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    #2025上海车展 辣评新车买车的计划提上日程了,所以最近一直在出门看车,周日的时候去看了两个美系的SUV,一个XT5,一个航海家,这两台车各有各的优势,也都在我的备选名单 XT5这次改款感觉挺成功的,外观变得更犀利了,更年轻。内饰的设计风格也换了,仪表变成连屏了,分辨率也挺高,车身的一些硬件也不错,AKG音响,还有什么蜂鸟那个底盘,应该是车子开起来整台车会更整,颠簸晃动会小。凯迪拉克全系都在换新,但是这个最该换的发动机却不换,237马力拉XT5感觉真的是有点吃力的,试驾之后感觉像我这种平时比较喜欢开快车的人,真的不会满足这个动力的。想想这发动机在CT5上直接叫性能车了,有点小无语..... 另外看过XT5实车的兄弟有没有觉得,这次XT5虽然座椅坐着比较厚,也比较软,但是整个座椅非常光滑,没啥衬托和人体工程学啊。这个座椅感觉转个大弯啥的都包不住人,这个感觉不知道是不是只有我一个人有。 这一次终于XT5把后排隆起做没了,后排是个纯平,但是实际坐下来,感觉前面出风口和座椅里的太近了。中间坐人其实不怎么宽裕,也没啥地方放腿。 我这次买车还是看中空间比较多,毕竟是准备买了家用的,XT5给我的感觉是每一项都不错,但是每一项又都感觉差点意思,不是那么完美。 后来去看了航海家,航海家走的感觉是和XT5两种路线,XT5是想运动,舒适,豪华全要,航海家这里可能是更多的技能点点在了豪华和舒适,其他的方面就是豪华品牌的基本水平。 如航海家这个座椅,包裹性和承托就比XT5好,这是上车之后明显感觉到的,两个车座椅填充都很扎实,可能也是美系车的基操。 除了座椅有承托,航海家前排的横向空间要比XT5好很多,之前以为所有车或多或少都会被中控“吃”掉一点空间,搞得小腿那边比较局促,但是航海家的横向腿部空间就很宽敞。 另外就是后排中间的空间了,一样的纯平的地板,但是航海家后排中间没有XT5那么小,中间的位置也正好可以放脚,XT5像是为了做平而做平,航海家这个感觉是有实用性在的。 运动型和底盘表现上航海家肯定不如XT5,毕竟蜂鸟底盘还是有点东西的。不过发动机马力要比XT5高不少了,纯油的版本261匹,要是买混动,那加速感受和XT5不是一个级别..... 航海家环抱屏和XT5连屏这个就看个人喜好了,我个人觉得环抱屏更实用,副驾前面可以单独看视频,下面还有块可以触摸的屏。XT5的分辨率高,看着更通透,细腻,而且是朝向驾驶者的,有时也不会有反光,看的更清楚,但是感觉这么高的分辨率只有主驾享受有点可惜。 总之都上到豪华品牌了,基础素质肯定都不会差,航海家倾向它的大空间和乘坐感受,XT5就是开起来更舒服,底盘更韧,不过这次看XT5确实有一种什么都想抓,最后什么都只是及格的感觉。不知道有没有跟我一样感受的。

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    提问#一人说N条真实购车避坑建议血泪教训!老司机掏心窝的购车避坑指南,每条都能救命钱 凌晨三点还在刷汽车论坛,为了梦中情车省吃俭用半年,满心欢喜去提车却发现被套路——这是无数消费者的真实写照。作为吃过亏、上过当的过来人,今天把压箱底的避坑经验全盘托出,希望每一位准备买车的朋友,都能少走弯路,把辛苦攒的钱花在刀刃上。 一、别让「颜值即正义」蒙蔽双眼 第一次去4S店时,销售把展车擦得锃亮,氛围灯一开,连座椅都散发着高级皮革的香气,很难不心动。但买车不是买花瓶,一定要关注真实使用场景。朋友小王为了酷炫的轿跑造型冲动下单,结果孩子的婴儿车塞不进后备箱,回老家过减速带底盘磕得直响。选车时要根据家庭需求优先考虑空间、通过性,颜值再高,解决不了实际问题都是空谈。 二、警惕「无息贷款」背后的连环套 销售极力推荐的「零首付」「两年免息」看似天上掉馅饼,实则暗藏玄机。我曾帮亲戚算过一笔账:名义上免息,但手续费高达贷款金额的8%,再加上强制购买高价保险、GPS定位费,总费用比正常贷款还多了1.2万元。记住,任何贷款方案都要用专业计算器逐笔核算,重点关注综合年化利率,而不是被「免息」「零首付」的噱头迷惑。 三、避开库存车的「温柔陷阱」 库存车并非不能买,但如果销售刻意隐瞒库存时间,就有大问题。同事小李提车三个月后频繁出现电瓶亏电,检查才发现是停放超18个月的库存车,电池早已老化。提车时一定要核对车辆铭牌(通常在副驾驶门框),生产日期超过6个月的车,要主动要求更换易损件,并争取更大优惠。 四、赠品套路深,别被「豪华大礼包」忽悠 「送全车贴膜、行车记录仪、保养套餐」听起来很诱人,但这些赠品往往暗藏猫腻。朋友收到的所谓「原厂膜」,用了半年就起泡褪色,更换时师傅直言成本不超过200元。建议把赠品折算成现金优惠,实在想要赠品,也要在合同写明品牌型号和质保条款,避免「货不对板」。 五、验车不仔细,提车变「盲盒」 提车时只顾着拍照发朋友圈?这可能让你后悔莫及。我的邻居新车刚开出4S店就发现轮胎划伤,销售却一口咬定是提车后造成的。正确姿势是带上懂车的朋友,重点检查漆面划痕、轮胎生产日期、底盘有无漏油,启动后观察仪表盘是否有故障灯,宁可多花两小时,也别让隐患随车带回家。 六、警惕「加钱升级」的消费陷阱 销售一句「再加3000元就能升级真皮座椅」,可能让你多花冤枉钱。我曾见过客户为了所谓的「豪华套餐」多付2万元,结果发现同款配置在汽配城只需3000元。购车前要明确自己的核心需求,对非必要的升级保持理性,别被销售的「话术催眠」。 买车不仅是消费,更是对生活品质的投资。那些被套路的日子,曾让我们对消费充满失望;但当掌握这些避坑经验,就能重新找回主动权。希望每一位读者都能带着清醒和底气走进4S店,把辛苦攒下的积蓄,变成真正属于自己的安心座驾。毕竟,好车不该是负担,而应是美好生活的开始。

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    24年12月初在北京提的车,开了两个月说下用车心得 购车价格:全国统一价没啥可说的,没啥优惠。选的是低配豪华版。三个配置个人觉得低配豪华已经够用了。 油耗:首先声明,本人不喜欢开快车,所以平时很少猛踩刹车,开车比较稳。上一台车开了12万公里都没换过刹车片。 新车目前开了4000多公里,主要是元旦回了趟老家,来回就跑了2800多公里。目前百公里平均油耗10.3L。 跑长途高速油耗方面表现不错。跑高速两驱四驱油耗差不多,我取了平均值;下坡高速油耗7.6L左右 ,平地高速8.5L左右,上坡高速 9.6L左右。 平时市区上下班比较耗油。家离公司大概11公里,平均用时20分钟-25分钟。上班一般油耗13.3L~15L,下班一般油耗10.3L~12L。主要是早上上班的时候加塞的比较多,经常踩刹车。 选车理由:有孩子了需要换宽敞点的车,预算落地30左右。24年下半年开始选车,起初把目光放在了MPV上,主要选项是塞纳和嘉华,放弃的原因是老婆不喜欢外观和空间,外观太平庸,空间没想象的大,其实我也觉得不够安全。 后来开始看大7座SUV,试坐了XT6后果断放弃大7座,第三排立起来坐人不舒服,放东西没空间,太鸡肋。 最后开始选大5座SUV。选了3个车型,奔驰GLC/奥迪Q5L/凯迪拉克XT5。空间上奔驰和奥迪第二排中间都有凸起的地台,新款凯迪拉克是平的。而且外观/配置/内饰上新XT5完爆前面两个。最后果断选择大凯。 优点:帅帅帅!帅就完了! 缺点:重点来了!! 1. 油耗还是高,但是考虑到车身重量,还有防爆胎重量(比一般轮胎重个20%~30%)的话可以理解。主要是95油价一直涨有点闹心,现在出门基本一公里按一块算。 2. 车机还是弱。 智能语音系统只能答复固定的请求。厂家免费升级的后备箱语音开关比较鸡肋,时好时坏。 回老家跑高速的时候出现黑屏(大概两秒钟),4儿子和厂家客服都是敷衍了事。目前为止还没出现第二次黑屏。 3. 高速上开了几十公里之后,车速100以上的时候,主驾显示屏和前挡玻璃之间会有滋啦滋啦异响,个人认为是电磁干扰声音,但是4儿子跟我说可能是风噪,,,真是开国际玩笑,当消费者是白痴。 3000公里初保的时候,4儿子上高速跑了一圈说没声音,搞得好像我是神经敏感。这几天我又跑了一趟高速,来回160多公里,还是有异响。以后打算抽空带4儿子再跑一趟高速。 4. 电子真空助力有异响,低速踩刹车会有貌似风箱抽空气的声音,声音不大但是车内隔音好还是能听到。4儿子对此还是敷衍了事。 5. 安全带卡扣回位的时候会容易卡在座椅和B柱之间,如照片。可能设计师没算好空间。安全带回位的时候卡扣老打到B柱内饰,内饰已经出现划痕。 个人总结4儿子敷衍了事的都是设计问题,无法解决。 希望以上建议,各位看官老爷在选车的时候可以作为参考项

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    凯迪拉克XT5 · 懂车分(口碑)

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    4.03

    综合

    3.88

    内饰

    4.02

    配置

    4.34

    空间

    4.42

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.85

    动力

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