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#一人说N条真实购车避坑建议🔻 从去年 3 月起我就开始看车，前前后后折腾了大半年，终于把车提了。但这过程中踩的两个大坑，必须给大伙唠唠！下面是我在购车时遇到的坑以及相应的避坑建议，全是我的真实经历，希望能给准车主们一些有用的参考。 一、别信销售的口头承诺，那就是画大饼！ 我第一个坑就栽在销售的嘴上。一开始，我想买比亚迪宋 L DMI。当时国家补贴政策还没收紧，按规定，买报废车能领国补，费用大概 2000 - 3000 元。看车时销售信誓旦旦地说：“放心！3000 块全包代办，你啥都不用管！” 我一听不用自己折腾，当场就交了 3000 订金，打算等 7 月 25 日发布会后锁单。结果！发布会前一天（7 月 24 日）政策突然变了，之后过户的报废车没补贴了！我找销售理论，他居然两手一摊：“我也不知道政策会变啊，最多多送你两次保养。” 我真的是无语住了，之前信誓旦旦的 “全包”，合着就是放空气？最后订金退了，但这事儿真的太糟心了！ 总结下来就是，咱别偷懒别心软！销售说的话，要么让他白纸黑字写进合同，要么自己麻溜儿去办，口头承诺啥的，听听就算了，千万别当真。 二、坚决抵制发票低开，别让 4S 店坑了你！ 买宋 PLUS DM的时候更气人！4S 店说因为给我贷款优惠了，所以发票要低开。我当然不同意啊，经过多次沟通投诉，最后我自己掏了 5% 的税点，才补齐发票金额。真的很憋屈，钱都花了，发票还被低开，想要正常发票还得自己补税点。 后来，车友群里有个学法律的小伙伴，和 4S 店硬刚，坚决要求正常开发票。他收集了证据，起诉书都写好了，还准备举报到税务部门，举报 4S 店偷税漏税。最后，4S 店屈服了。 这里得给大家讲讲发票低开的潜在风险： 例子 1：车友 A 提车半个月，在农村小路上开车时，不小心翻到农田里了。道路救援把车拖到 4S 店定损，达到了全损标准。保险公司给出两个方案，要么旧车回收，按发票金额报销保险，要么维修，自己开走。因为车友发票低开，提车半个月就赔 1 - 2 万，太不划算了，只能选择修车。 例子 2：车友 B 提车半年，车子小毛病不断，经常跑 4S 店维修，烦死了，想卖车。结果新车都降价 6000，二手车更卖不上价。有一次去通州参加活动，车停在高铁站旁，遇到大暴雨，车被淹了，直接全损换车。因为他是正常开发票，所以按发票金额报销了。 从车友 A 和车友 B 的经历就能看出来，发票低开后果很严重，万一出意外，保险是按发票金额赔的。所以买车的时候，一定要据理力争，坚决不能让发票低开。别信销售说的 “发票开得低，保险费用低”，我按原价开发票，保险费用比低开 2 万的还低 200 元呢。 🔻 希望我的血泪教训能让大家少走弯路！买车的时候多留个心眼，该硬气就得硬气，毕竟咱花的都是真金白银啊！要是有啥不懂的，随时问，能帮一个是一个。
#一箱油能跑多少公里一箱油可以跑接近850公里，很多人不相信，可是我的车是比亚迪宋普拉斯燃油版，它的的确确跑出过这样的成绩，2023年7月和朋友一起驱车1000多公里的另一个城市去玩，本来油箱开见底了，早上一口气加了350元刚好跳枪，加满油出发，显示850公里，当时我就想不会有这么远的续航里程吧，后来我想正好测试一下，一路上我始终把车速控制在100码左右，最后离要到的城市还有不到200公里的时候，油表报警灯亮起，跑了840公里，然后又一口气加了360元。
提问啥吊问题啊
#每年给车花多少钱我的车是宋PLUS dim110公里旗舰版，每年固定给车花的钱有，油钱（2月加一次，一次350多左右，共计2100元左右），电费（一次17度电，一度电按8毛算，一次大概就是13.6，一周充5次公计68元，一个月差不多272，一年下来3264元），保险（未出险由于新能源保费上涨，公里花费3490元），停车费一年差不多下来得个3000元，维修保养(电保180*3=540元，油保340元)，剩下洗车费，违章处理什么的算个2000元差不多了，基本上也就这么多了，因为今年公里数跑的多相应的也就花销比较大了，但是总得来说也比纯油车使用成本低，所以电车要回本还是得多用才行！
#买二手车丢人吗买一辆准新的二手车其实真的挺好的，一辆新的知名品牌的车，不管是轿车还是suv如果手里的大米不多那就到二手车交易市场看看，以现在的车市价格没准还真的能捡漏。 俗话说有多大的胃就吃多少饭，买二手车只要自己感觉不错就不要想太多，买车是自己开又不是专门给别人看的，所以面子不重要重要的是自己喜欢就好，买一辆知名度高的品牌车其实挺好的，就是精打细算的智慧表现，现在很多人家都有车，你买什么车特别是二手车人们已经不那么在乎了，当你开上二手车在马路上行驶时，来来往往的车谁认识谁啊，大路朝天，各走一边，所以不要面子要里子，买辆自己喜欢的二手车不但省了不少钱而且让自己的生活更加丰富多彩多好呀，要里子不要面子就是现在的生活。
#被当成网约车的尴尬因为我很少叫网约车，有没有认真观察过网约车有什么特征，但是我和我的车却被当成了网约车，事情是这样的，有一次我开车去接一个朋友一起出去，他让我在他们小区门口等他，于是我就在小区门口等，在等着过程中我一会朝小区门口张望一下，一会又下车拿抹布把车擦一下，这时候从小区出来一位女的，径直走过来对我说师傅走吧，我愣了一下赶紧说，我不是接你的，我朋友还没有出来呢，她说，不好意思我还以为你是网约车呢。哈哈哈😃
#被当成网约车的尴尬我的车是宋PLUS，大众灰色，买车的时候确实也没有太多颜色可选择。这款车网约车很多，白色居多，但大多数是家庭用车。有一次去丰台站送人，刚停了几分钟就有个小美女拉开后门，我很吃惊的看着她，她发现认错车了，尴尬的说了声不好意思。开了三年头一次被当成网约车。
#语音控车使用频率有多低说实话，车载语音系统在平时用车过程中使用率真的不高，平时除了听听广播以外什么开关天窗阿，升降玻璃，开关空调等功能我真的很少用，可能我们这里是北方的原因，不过话又说回来，在买车的时候语音控车系统还是重要选择的，一个是有它有面子，再一个用起来真的很方便，挺实用的。 不过有时候语音控车系统也有让人无语的时候，比如说在行驶过程中两个人正在说话，也不知道那句话的个别字的发音刚好和唤醒它的发音相似，它就会突然冒出来跟我来一句，我不理它，它就安静下来了，挺有意思的，无语。
#这车的隔音我服了说起车的隔音，那可是真的影响我以后的购车选择，为什么呢？下面我说一下自己的亲身感受: 记得有一年，我那时候还没有属于自己的车，有一次我坐朋友的车去100公里左右的城市参加婚礼，他买的车是一辆合资的suv，当车速行驶到120公里的时候，车内的各种噪音源源不断的灌进了我的耳朵，我们在车里交谈的声音明显提高了，当时我想说他买的车不咋地，怕扫他的兴也就把话咽了回去，真的是服了这车的隔音，我心里暗暗发誓以后我买车绝对不买这个品牌的车，后来我买车的时候这个品牌早早就排出去了，不用考虑。 我这个人对车的隔音效果比较敏感，多少次在各品牌店里看车，车的隔音效果是我在购车选车过程中重点考虑的，所以我选择这辆车隔音效果就要比朋友那辆车的隔音效果要好的多，虽然它是国产车。
#买车后你被背刺了吗2021年初我买了现在的比亚迪宋普拉斯燃油版的车，刚买上的时候我高兴，车也长的帅，回头率也高，车不但好开还省油省心，可是好景不长半年后DMI车型上市了，我的燃油车不吃香了，价格其实没有降多少，更绝的是一年后比亚迪公司宣布停止纯燃油车的生产，嗨！合着我的车成了绝版，说出来你都不信，到目前为止在我们这里满大街都是挂绿牌的比亚迪，但是挂蓝牌的就我一辆。其实对比亚迪公司的决定我真的理解，发展新能源汽车是我们的优势，今后在世界汽车的舞台上中国的新能源汽车一定会牢牢抓住机遇扎下根。
#买车期间遇到过哪些坑2021年初，我在认真考虑再三和不断了解刚刚上市的比亚迪宋普拉斯燃油版，最后拍板把小迪娶回了家，下面说说小迪这些年在我们家的具体表现吧。先说说外观，在当时比亚迪宋普拉斯的外观是最吸引我的地方，不光是我，就是整个汽车界都在赞赞赞，龙颜的前脸设计把两个大灯衬托的炯炯有神，车的侧面腰线从头贯穿到尾，尾灯的设计贯穿左右和前面的尤颜遥相呼应，整个车体设计新颖独特，让人看一眼就喜欢上它，我的小迪颜色是灰色的。内饰也是亮点给力，整车内饰主打黑色调非常适合我的视觉感，仪表台和四个门突出部分都是软包，织线均匀上档次，行驶电子屏内容显示全面加上12.5寸的液晶显示屏还有自带麦克风在车里就能卡拉OK让人感觉到自由自在，运动皮质座椅柔软舒适色调搭配协调，内饰空间让我满意，我180的身高不管前排还是后排上上下下都有不错的空间，驾驶起来一点也不拘束。目前小迪行驶了五万公里，1.5T晓云发动机热效率高达40%以上，马力185，扭矩288，只要不是超级越野平时出行动力绰绰有余。比亚迪宋普拉斯燃油车在行驶阶段油门响应迅速，加速快，超车不费劲，发动机和车外噪音不大。比亚迪宋普拉斯燃油车底盘调教我认为很不错，过坑坑洼洼的路面颠簸不强烈，该车耗油量不大，短途8个油左右长途6个油左右，皮实耐用，几乎没有什么毛病。该车有两个不足之处，一个是起步肉，再一个就是后备箱小点。如果现在有购车计划的，结去合我本人和现在车市的变化，要遵循一条定律选车:只选对的不选贵的。不管是油车还是新能源，买车之前多问问自己为什么买，是上下班用还是经常去越野，是务实还是要面子，选对了让你省心，反之真的闹心。
宋PLUS · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共331人评价
3.67
综合
3.83
内饰
3.72
配置
3.88
空间
4.16
外观
3.42
舒适性
3.34
操控
3.32
动力
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