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春节返工之旅趣事话题封面图

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春节返工之旅趣事

春节返工返程路上，你和爱车发生过哪些好玩又难忘的瞬间？是后备箱被爸妈塞满特产都是家的味道？快来分享你和爱车的真实趣事吧！更多

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菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

开工大吉-追尾快乐

3月1号，在开封万岁山附近，人山人海啊，都挤不动，老丈人倒车磨蹭的时候，雷达一个劲滴滴，然后一个老头，骑个电三轮，是一点没当回事啊，直接撞上了。然后就有图片上的小坑了，然后老丈人还给那个老头50块钱，害怕讹上最关键的，我老丈人，是当地派出所警察，老丈人都知道，本地老头老太太不能缠。幸好老头没吭气，拿钱走了。也算不幸中的万幸了，请问一下友友们，无痕修复，一般一个坑，多少钱啊？100以内能修好吗？

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22小时前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

春节返工返程，满载着家人的爱出发

春节返工返程，我的速腾后备箱又被爸妈塞得满满当当。淮北的石榴、自家灌的香肠、妈妈炸的麻叶，连我随口提过一句好吃的咸豆酱，都被装了满满几罐。老爸还嫌不够，硬是把后座也塞了两袋大米，笑着说：“外面买的没家里的香！” 上高速后遇上堵车，我和老婆坐在车里，看着满车的年货忍不住笑。儿子趴在窗边，数着旁边车里的东西。堵了快俩小时才慢慢挪动，虽然路途折腾，但看着满车的家乡味，心里暖烘烘的。这哪里是返工路，分明是带着爸妈的牵挂，奔赴新一年的好日子。

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春节返工返程，满载着家人的爱出发18585426772605481图片

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前天 17:40

上进的河流wyS

宝马5系车主·车龄12年

自驾回家路上的小插曲

春节返工，不只是从家到公司的位移，更是一场充满各种“小插曲”的趣味旅程。无论是堵在路上的无奈，还是和同事聊天的尴尬，都成了年后独有的记忆点。 🚗 返程路上的“整活”现场漫长的返程路，催生了无数个“显眼包”时刻，堪称移动的春晚。堵车堵出新花样：导航显示凌晨三点到家，妈妈的疑问是：“是今天还是明天？” 服务区的烤肠，成了路上的“米其林指南”。和旁边车道大哥“四目相对半小时”，仿佛成了异父异母的亲兄弟。后备箱里的“奇兵”：有人返程路上突发奇想，把人塞进了后备箱，上演了一出现实版“人在后备箱”。还有人把返乡车开成了“货拉拉”，上路靠“盲开”。堵车养生局：时间久了，有人开始在车里打羽毛球，有人用保温杯泡枸杞，仿佛这不是堵车，而是一场别开生面的养生局。

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前天 21:23

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

过完年兄弟们都上班了吗

首先拜个晚年祝兄弟们新的一年身体健康万事如意心想事成，全家和和美美，平安喜乐这两天河北邢台下大雪，头一天也没盖住前挡风玻璃，感觉下不大，第二天上班一看傻眼了，雪有30厘米厚。拿了个扫车拖把整了半天一路上顺着车辙开速度也慢，到公司迟到了不过也没事我不用打卡哈哈哈今年这雪下的真是出乎意料啊这么大不过也好后面开始暖和了新的一年继续努力加油挣钱兄弟们评论区分享你的趣事吧

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前天 20:25

安逸白孔雀

马自达EZ-60车主·新提车

2026年的第一箱油

2026年2月6日加的第一箱油，截止到今天3月2日，里程跑了751公里。春节期间市区内溜达用纯电模式，1月充电费用67块。前天跑了30公里高速用燃油优先。平均能耗4.1升/公里

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前天 17:17

江上客的艾瑞泽

艾瑞泽8车主·车龄1年

返工路上的趣事

返工路上的趣事春节假期一晃而过，我独自开着车踏上返工返程路，后备箱被爸妈塞得满满当当，腊肉、腊鱼、蔬菜和各种零食堆得严严实实，连副驾都放着家里的特产，带着沉甸甸的爱意出发。本以为长途自驾会枯燥又疲惫，没想到一路上趣事不断，疲惫都被温柔和欢乐冲淡了。刚上高速没多久，车流慢慢多了起来，我保持匀速跟车，不敢开快。旁边一辆SUV的后挡风玻璃上，贴着一张超可爱的纸条：“新手司机上路，温柔一点别催”，字里行间满是可爱，我忍不住放慢车速，默默保持距离，瞬间觉得赶路的人都多了几分可爱。中途进服务区休整，我去买杯热饮暖暖手，转身时不小心碰到了旁边大哥的行李箱，我连忙道歉，他却笑着摆摆手，说自己也刚从老家回来，后备箱同样塞得放不下。我们闲聊了几句，他还分享了自己路上遇到的搞笑事，说自家孩子一路上吃个不停，零食袋子撒了半车，听得我哈哈大笑，陌生人间的闲聊格外轻松。重新上路，天色慢慢暗下来，我打开车灯，跟着车流平稳前行。高速上大家都很有默契，不抢道、不急躁，偶尔遇到慢车也耐心等待。窗外的风景飞速后退，车里放着舒缓的音乐，一个人开车也不觉得孤单。原本漫长又枯燥的返工路，因为这些不经意的小插曲变得格外有意思。没有烦躁的堵车，没有糟糕的心情，只有一路的轻松与温暖。后备箱装着家人的牵挂，心里装着路上遇见的善意，一个人自驾返程，也能收获满满的快乐。原来返工从不是孤单的奔赴，而是带着家乡的温暖，从容地回到自己打拼的城市。这些细碎又治愈的小事，让新一年的出发更有底气，也让这段返程路，成为春节里一段温柔又有趣的小回忆。

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前天 18:54

认真的猪猪919

索纳塔车主·车龄半年

新车回村过年初六就“破相”！被鞭炮炸出痕

新年刚过，开工大吉。本以为过年开车回村是“衣锦还乡”，没想到却成了爱车的“渡劫之旅”。我的车提回来刚半年，过年期间开回老家，结果竟然被鞭炮炸了玻璃。老家那边还能放鞭炮，那叫一个震天响。等我要返程时，后窗玻璃上就有点不对劲。走近一看，心凉了半截——后挡风玻璃上白色摩擦痕迹，像是被鞭炮崩起来的沙子或者烟花筒砸到留下的 -1。万幸的是玻璃没裂，但那一层白印子怎么也擦不掉，用手摸都能感觉到摩擦的痕，这是被“破相”了呀。大家过年回村，爱车都遭了什么罪？有没有被鞭炮崩过的？评论区聊聊怎么处理的！

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昨天 09:47

设计湿胖胖

RAV4荣放车主·新提车

一年两箱油，来回开了3700

你们过年开了多长距离，平时都没时间开哈哈，两箱油代表

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前天 20:00

来自秋天的种子

春节走高速如何规避车祸

作为捷途旅行者车主，每年春节跑沪昆高速返乡，对这条“华东-华中-西南大动脉”的路况再熟悉不过：隧道群密集、枢纽分合流多、长下坡+湿滑桥面常见、拥堵缓行频繁，稍不留神就容易引发事故。结合多次自驾经验，给大家整理一份沪昆高速避车祸实操指南，也聊聊我的座驾捷途旅行者，如何在长途自驾中为安全保驾护航。先认清楚：沪昆高速这4类路段最易出事 1、隧道群（浙江衢州—金华段、贵州段）：光线骤变、限速80、严禁变道，追尾与剐蹭高发 2、枢纽分合流（义乌、金华、杭州方向）：临时变道、急刹、加塞，连锁追尾重灾区 3、长下坡+湿滑桥面：制动距离拉长，货车刹不住，侧滑风险高 4、拥堵缓行段：跟车过近、分心驾驶、随意穿插，小事故变大事故记住一句话：沪昆不缺快，只缺稳；不缺技术，只缺预判。沪昆高速避车祸：9条硬核操作，车主亲测有效 1. 错峰+绕行：避开腊月廿七—除夕、正月初五—初七高峰；浙江段拥堵可绕行G25长深，金华段走国省道接驳 2. 车距拉满：100km/h≥100米；雨雪雾天×2-3倍；跟货车≥200米 3. 隧道守则：提前开近光、关窗、不降速、不变道，出隧道防“眩目”轻带刹车 4. 出口提前3km变道：错过出口将错就错，绝不急刹、倒车、逆行 5. 防疲劳硬标准：连续驾驶≤2小时，休息≥15分钟；遵循逢三必进 6. 远离大货车：不并行、不尾随、不被尾随；超车快准稳，左侧完成 7. 拥堵不穿插：排队、开双闪、早减速，别占应急车道 8. 雨雪稳驾：不急加速、不急刹、不急打方向，用发动机制动 9. 事故九字诀：车靠边、人撤离、即报警；三角牌150米外，全员翻护栏出发前必做：车辆自检清单，车主同款 checklist 1、轮胎：检查胎压、磨损程度、有无鼓包，高速爆胎是头号杀手 2、制动：查看刹车片/盘、刹车油状态，湿滑路段制动必须靠谱 3、灯光：近远光、转向灯、双闪正常工作，隧道、夜间行车保命配置 4、油液/玻璃水/雨刮：沪昆多阴雨，保证视线清晰 5、应急装备：三角牌、灭火器、反光背心、行车记录仪备齐春节走沪昆，慢一秒、稳一点、远一点，比什么都重要。路线规划、驾驶习惯、车辆安全，三者叠加才能真正避开车祸。作为捷途旅行者车主，亲身感受下来，这款车的高强度车身、全维智驾、智能四驱，就像给沪昆长途自驾加了一层“安全buff”。平安抵达，才是最快的路线；家人等你，才是最好的年味，祝所有沪昆自驾车友一路平安。

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前天 21:25

温暖沙发M

ZEEKR 9X车主·新提车

1850公里，花费800元电费油费

2月的第一天就出发开启长途之旅，以前开的最多就是三百多公里，油车真的是腰酸背痛的，服务区一百多公里必须要休息一下。也容易犯困，纯纯自己开，也就是有一个定速巡航，跟着一样的速度慢慢跑，但是也得自己一直盯着前方和方向盘！长途自驾之前已经开9x开了一千多公里了，方方面面感觉都挺好，其中印象最深的就是操控和智驾。1：操控我个人觉得比卡宴，Q7，揽运都好开。2：智驾方面让我对辅助驾驶打开了新的认知，原来科技已经发展到了这个地步，感慨没能早点接触新能源，没能早点接触极氪这个品牌！第一站四百多公里到了赣州，一路很轻松，按摩座椅通风都开开了。小朋友在第二排看电视也很开心，摸索各种座椅按钮都非常熟悉了。第二站六百多公里到了武汉，这一路也很轻松，基本跑两百多公里就休息，然后充电，充电速度非常快，高速车也不多，开了就更游刃有余了！第三站到了河南，又是六百多公里，百分之99的路基本都用智驾了。也很顺手了！总结一下充电和加油的费用：出发满电满油。深圳到河南一共开了1850公里。电费平均1.6左右。油费三百块钱用掉三分之二，其余全部充电。电费一共用了600元，油费一共用了200元。全程费用一共用了800元。平均一公里0.43元。相当的省钱了，毕竟三吨多的车，一家三口加上一后备箱的行李。对了，我还加装的原厂的地盘装甲！如果高速电费能便宜点，那就能更省了！哈哈哈哈！后期再更新用车总结吧！

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前天 19:58

逗爸逗爸

买纯电X9，还是等GX？

【不懂就问系列】X9纯电还有必要吗？ 2026款X9纯电“焕新”版终于出价啦……5个配置，30.98-36.98万。虽然相对于2025款纯电X9猛加料之余还“官降”了6万，足见市场有多卷，但，对于MPV来说，已经有了63度5C800V的超级增程X9，顶配才32.98万，足以满足对MPV的一切需求了，何须纯电X9呢？想买纯电X9的，不如等等小鹏GX啦（应该同样有魔术三排），你说是不是？

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前天 18:08

老马评测

问界M7车主·车龄1年

春节返程，开着M7回北京

🚗 今年春节返程，我开的是2024款问界M7 Ultra四驱六座，鎏金黑，提车一年半，跑了快1.8万公里了。这次从老家回北京，全程高速+市区，聊聊真实感受，还有个小插曲。 ✅ 优点：这些地方真的香 1. 空间太能装：后备箱第三排放倒，爸妈塞的腊肉、香肠、水果、零食，还有我带的露营装备，一股脑全塞进去，一点不挤。带老人孩子出门，六座布局也不用挤着坐，这点比我之前的GL8灵活多了。 2. 智驾真省心：高速上基本99%交给ADS，自己只需要扶着方向盘。遇到大车、加塞、修路，它都能平顺应对，我全程没怎么累，这点对长途太重要了。 3. 增程不焦虑：返程路上有一段服务区充电桩排队，我直接用油跑，增程器启动也没什么噪音。冬天开空调掉电快，但有油就不怕，安全感拉满。 😂 返程小趣事走到半路服务区休息，我对象说想喝热奶茶，我就把外放电接上，用小电锅煮了一壶。旁边开油车的大哥凑过来问：“兄弟，你这还能在车里煮东西？”我给他演示了一下，他一脸羡慕，说自己每次跑长途只能啃冷面包。 ❌ 缺点：这些地方也挺闹心 1. 车机偶尔抽风：有一次语音喊“小艺”切歌，它半天没反应，我又喊了一遍才理我，有点尴尬。 2. 高速风噪有点大：车速上了120，A柱风噪就明显了，虽然能接受，但跟同价位纯电比还是差点意思。 3. 第三排应急用：第三排坐成年人短途还行，长途就有点憋屈，只能当应急座位，不能当主力。 💡 总的来说，M7 Ultra作为家用车，空间、智驾、增程这三点，确实解决了我很多用车痛点，尤其是春节这种长途场景，省心又踏实。但它也不是完美的，车机、风噪、第三排这些小问题，也得接受。

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前天 18:24

毛驴用户433166537986

秦PLUS DM车主·车龄2年

#春节返工之旅趣事

比亚迪秦二三款，市内上下班三十公里，每公里四分钱，五分钱。冬天一毛。春节跑了五百公里，不到一毛。希望比亚迪以后越来越好！下次买车还买比亚迪

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前天 18:00

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄6年

亚洲龙混动返工之旅用车感受-真的值么？

美好的时光总是短暂的，一年一度的大迁徙，随着开工日子的到来，返乡的孩子们又再一次踏上返工征程，开启一年的在外打拼生活，这一次后备箱依旧被爸妈塞满，满满都是家的味道，爸妈的关心爱意，这次返工之旅还发生了个小插曲，下了高速在离家不到几公里的路上居然被六角扳手扎胎了，幸好及时胎压报警，没多远还有个补胎店开着门，顺利的补了胎，下来就安心的分享下第七个年头的，跑了快10万公里的亚洲龙混动的感受：一、这油耗，还不错，能接受首先要聊的必须是油耗。我这车目前的累计综合油耗稳定在5.0L/100km，而且这还是近七年“只涨不跌”的结果。刚提车那会儿，我甚至开出过4.5L以内的成绩。后面基本稳定在5.0的综合油耗水平，春秋最低4.3左右一箱油跑1千公里没问题，夏天4.6左右，开空调增加些，同时发现暴晒后发动机会频繁启动，如果车放在地库夏天油耗会更低，冬天一箱油跑个800公里，日常上下班堵车，也很淡定——市区用车走走停停，电机介入多，油耗也不高。跑高速时，油耗也就5个出头。加满一箱油，轻轻松松跑近1000公里，二、稳定可靠，沉默的“老伙计” 常被调侃“除了加玻璃水，啥也不会”，我这台亚洲龙就是这样。将近七年，除了正常保养，它没把我扔在路上一次，也没出过啥小毛病；有时候看着现在新车那些炫酷的大屏幕冰箱大沙发和提供的丰富情绪价值，我确实会心动一下。但转念一想，这台车最迷人的地方，恰恰是这种 “无感”的存在感。你不需要去修车、不需要去担心它会把你扔在半路，它就像一个忠诚的老伙计，风雨无阻，点火就走。确实给我带来了踏实感。三、保养不贵，确实“省心”“省钱” 说到保养，这也是让我很省心的一点。买车的时候就知道丰田混动系统皮实耐造，这么多年用下来，确实如此。虽然我的2019款没有现在新款那么长的免费保养政策，只送了4年10次免费保养，后面就到外面修理厂保养了。但日常小保养费用完全在可接受范围内，3百块钱就能搞定。每一万公里更换一次机油，目前还都是小保养，换换机油机滤啥的，大的保养几乎没做过，在8万公里更换了一次轮胎，电瓶啥的都是原车的；而且，这车吃的是“粗粮”，只加92号汽油就行。对于一款B+级的轿车来说，养护成本确实很“亲民”。四、空间大，成了家人的“移动客厅” 将近5米的车长，接近2.9米的轴距，带来的空间体验是非常不错的。除了前排座椅头部空间有点局促外，其他都不错，我身高175cm，前排调整好我的驾驶坐姿，坐到后排，还可以翘个二郎腿。家里老人孩子坐后面，宽敞不压抑，跑长途也没那么累。后备箱更是能装，因为是混动车型，电池布置在座椅下方，完全不影响后备箱空间。这不春节返工回来装了满满的父母爱意，老家特产、大箱子小包全都能塞进去。对于有家庭的人来说，有肚量很实用。五、不过，既然是实话实说的分享，这趟返工之旅也让我再次注意到它的一些不足，首先就是车机系统。这块屏幕，在七年前或许还算主流，但现在看来，无论是功能体验还是界面设计，都显得有些“复古”。导航基本用手机，车机目前的功能只能通过蓝牙听听音乐和360全景影像。360影像不清晰，分辨率像素太低，晚上基本啥都看不清，语言识别基本属于智障，完全听不懂你说啥，虽然功能稳定可靠，但和如今新车那些花里胡哨的大屏和智能语音相比，确实少了些科技带来的便利和乐趣。其次是高速噪音和异响，亚洲龙跑城区静逸性还是不错的，跑高速截然不同，车速超过110km/h后噪音明显，胎噪风噪都挺大，发动机轰鸣声也很明显，满载状态下动力不够强劲，尤其是中段超车和长上坡时，动力明显感觉不足，发动机咆哮声很大但动力缺失，异响的话刚买车那会没有，后续逐渐增多，目前最烦人的就是天窗异响，不过是偶发性的，间歇性发作业就忍了，一般情况冬天的异响多，持续时间长。最后是舒适性配置，当年的次顶配车型，没有座椅电通风，只有前排电加热，无钥匙进入只有主驾处门有，不方便，不支持手机互联，没有全速自适应巡航，没有自动防炫目内后视镜，座椅填充一般，久坐不舒服，总的来说，这趟春节返工之旅，让我对这辆亚洲龙双擎有了更深的体会，对我来说，这就够了。

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13小时前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

返工趣事分享

最长的春节假期就这么过完了，虽然依旧是“年年岁岁花相似”的场景，但一想到又要当牛马就不开心，分享我在开班前的2个小趣事，希望大家看后能开心一点。趣事一：天窗忘记关当时的情况是天气比较暖和（春节期间我们这的天气一直很暖和），车内温度又很高，我就把天窗打开了（上下开的），打开后我就把天窗遮阳板拉上了。等到了晚上回家的时候，总感觉车内凉飕飕的，有风从头顶上吹过，当时也没想那么多，等到家后关车门才发现天窗没关。趣事二：忘记电脑密码返工后我竟然忘记了我的电脑密码，一直常用的那几个数字都不是密码，无奈之下只能求助技术部门的同事帮忙给解决了，这可真是丢人丢大发了。其实不管是忘记关天窗还是忘记密码，我觉得随着我年龄的增大记忆力真的是逐年下降。年过完了，又得搬砖了，继续加油吧！

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前天 17:27

域健小黄哥哥

思域车主·车龄3年

返工了今年包个百来亩地种，希望今年大收获，后背箱满满都是广西特产米粽，满满都是爱的味道，老婆还特意打包了几斤土猪肉，免费的高速塞车了几处地方，自己一个人开车服务区停了四次，680 公里安全到达

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前天 19:39

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

飞度陪伴了我春节假期

今年春节，我又开着那辆陪了我1年多的飞度，踏上了从中山回湛江老家的路。单程400公里左右，不算太远，但每年这一来一回，都让我对这辆小车的脾性摸得门儿清。今年后备箱依旧塞得满满当当，也让我对它有了更深的体会。一优点：灵活好开，经济实用飞度最大的优点，还是在好开和经济性上。虽然满载，但在中山市区和乡镇国道上穿梭，它那小巧灵活的特点展露无遗。方向指向精准，车头响应迅速，在车流里变道、超车，一点不拖泥带水，那种“人车合一”的感觉还在。跑上高速，1.5L的地球梦发动机潜力被压榨出来。只要舍得踩油门，转速拉高，动力响应还算积极，时速100公里内的再加速能力，应付沈海高速的路况足够。虽然满载，但并没有觉得动力不够用。油耗更是它最拿手的。这一路堵堵停停，加上全程高速，综合油耗也就6个油左右。看着服务区加油站排起的长队，想着自己一箱油能比别人多跑上百公里，心里还是挺踏实的。还有一点值得提，是它的可靠性。出发前只检查了胎压和油水，全程400公里，无论路况如何，它都一声不吭地把我们安全带到了家，这让人很放心。二缺点：空间满载，高速发飘缺点也很明显，首当其冲的就是空间。平时一个人开，觉得飞度空间挺大。但春节回家，当爹妈把腊肉、湛江特产、新衣服、甚至一床棉被都塞进来时，后备箱就显得捉襟见肘了。塞得满满当当，连后排脚下都放了东西。这种时候，确实会羡慕那些后备箱深不见底的三厢车。另一个核心问题是高速行驶的质感。当车速超过110km/h，底盘不够厚重的缺点就暴露了。特别是湛江段横风比较大，遇到横风，或者被大车超越时，车身会有明显的晃动感，需要双手紧紧握住方向盘来修正路线，开起来心里没那么有底。加上满载，悬挂被压得更低，过一些起伏路面时，车身抛跳感更明显，确实有点“飘”。隔音差也是老生常谈。时速过了100，车里的风噪、胎噪、发动机噪音交织在一起，前后排说话基本要靠喊。5个多小时开下来，耳朵确实有点累。总的来说，飞度就像个优缺点分明的伙伴。它灵活、省油、可靠，能陪你走过日常的每一公里；但在需要它负重远行时，空间和高速稳定性的短板也会让你明白，它更适合轻装上阵的城市通勤。开着它从中山一路向西回到湛江，满载而归的那一刻，我知道，该换个大点的车了。

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前天 21:12

西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

飞驰人生4之-春节返工

返工车坚强，双车道变三车道， 6小时走180公里。

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前天 18:00

崔先森的car

钛7 PHEV车主·新提车

钛7同款一路同行

春节返程期间，在高速上发生了一件我觉得很有趣的事，车少的路段我一路开着智驾开车，在长深高速段突然上来一辆同款钛7，加油超过我后也开始智驾驾驶，就一直在我前面开，也不快开，我慢了他也慢，我快他也快，感觉他是故意的，兴许也是因为遇见同款了，完事一直一路同行，最巧的是我俩都是辽A牌照，基本上一路都是一路同行，最后到了车特别多的地方我俩就走散了，有趣不

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前天 18:36

E时代乞丐

探陆车主·车龄1年

春节自驾日产探陆一箱油跑956公里？

♂️坐标大连，探陆车主，提车1年多，终于在这次2026年春节，完整记录了一趟跨多省的长途油耗实测，没有夸张话术，全是真实用车感受，给各位探陆车友和准备长途自驾的朋友做个参考～ ♂️我是去年25年1月份第一次开探陆从大连回咸阳老家，刚提车没多久，一直想测试油耗，但赶时间没完整记录，心里总有点遗憾。这次春节特意放慢节奏，从大连出发，途经咸阳、成都、广安，全程跑下来，每一段的油耗、加油情况都记清楚了，算是给我的探陆做了一次全面的长途体检。 📝 完整行程+油耗实测（真实无水分）整个春节行程，我一共加了9箱油，每一段都有明确记录，重点说几个关键路段，尤其是让我惊喜的那一段极限续航！ 1. 前期通勤铺垫：2月2日晚上加满第一箱油，跑了4天上下班通勤，每天大概20公里，全程市区路况，没有急加速急刹车，都是日常代步节奏。2月6日下班补满第二箱油，为晚上出发做准备。 2. 大连→咸阳（全程约2000公里）：2月6日晚上9点半从大连出发，全程高速，偶尔遇到小拥堵，开着定速巡航，车速基本保持在100-120km/h。7日晚上不到6点进入西安市内，补满第三箱油，此时距离咸阳老家还有100公里左右，这一段2000公里的高速，油耗表现中规中矩，符合探陆的正常水平，没有出现异常波动。 3. 咸阳→成都（约700公里）：2月8日早上10点半从咸阳出发，同样全程高速，路况比大连到西安好一些，基本没怎么堵车，一路顺畅抵达成都，逛了两天，期间市区代步，油耗略有上升，但属于正常市区工况范畴。 4. 最惊喜的一段：成都→广安（约250多公里），这一段真的让我对探陆的油耗刮目相看！重点说成都到广安这一段：刚开100公里左右，我就想着进服务区加油，结果连续两个服务区，加油都排起了长队，一眼望不到头，想着赶时间，就硬着头皮继续往前开。期间油表亮起提醒，心里还是有点慌的，毕竟第一次让探陆处于低油量状态跑长途，生怕半路抛锚，尤其是春节高速上救援也不方便。就这么一直跑，直到进入遂宁地界，遇到一个人不多的服务区，赶紧进去加油，加完油一看里程，彻底惊到了——这一箱油，竟然跑了956公里！平均油耗6.8，作为一台油车，能有这样的续航表现，真的超出我的预期，真心感谢我的探陆，没把我扔在半路😂 💡 对比感悟：油车长途，稳就一个字。这次春节跑高速，刷到好多电车车主的吐槽，说车还显示能跑几十公里，结果半路就趴窝不动弹了，还有的在服务区排队充电，一等就是几小时，想想都觉得煎熬。尤其是低温环境下，电车续航缩水严重，有的甚至直接腰斩，CLTC标称续航和实际续航差距太大，这也是很多电车车主长途出行的痛点所在。 ♂️而我的探陆，作为一台油车，这次算是彻底体现了优势——油耗不“虚标”，续航实打实，哪怕油表亮灯，也能坚持一段距离，不用为补能发愁。而且加油快，哪怕排队，也比充电省时间，春节长途自驾，图的就是一个安心，这点探陆真的没让我失望。查了下车友圈的实测，探陆高速油耗低至7.3L/100km，综合油耗8.1-9.6L/100km，这次我的实测也基本吻合，确实靠谱。 🤔 小疑问：过了山海关，油价明显便宜了？这次春节跑了9箱油，大概跑了7000多公里。发现一个很明显的现象：从东北大连往南开，过了山海关以后，油价明显降了一截，同一标号的汽油，每升能差几毛钱，加一箱油能省几十块钱。 ♂️后来查了下才知道，油价差异主要和运输成本、地方政策有关。东北到华北、华南，过了山海关，靠近炼油厂，运输半径缩短，而且有成品油管道，运输成本降低，油价自然更实惠；而东北这边，运输环节相对多一些，成本高，油价也就稍高一点。另外，不同地区的附加税费、市场竞争情况，也会影响油价，难怪过了山海关，加油能省不少钱。 ✨ 总结：探陆1年用车感受，开探陆1年多，日常通勤、长途自驾都跑过，这次春节的完整实测，更让我坚定了当初的选择。没有华丽的配置堆砌，但胜在稳定、靠谱，油耗表现超出预期，尤其是长途续航，一箱油跑956公里，对于这个级别的油车来说，真的很能打。 ♂️春节返程，没有后备箱被塞满特产的热闹，却有探陆一路陪伴的安心。对于经常跑长途的朋友来说，油车的踏实感，真的是电车目前比不了的。

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22小时前

积极的白云x10

MG ZS车主·车龄7年

开上小雷上班最后一天出门红色教育

没想到放个春节假，这么快就要上班了，8天时间急急忙忙的跑来跑去，给人感觉比上班都还要累，简直要命，都想赶紧回到工位上好好睡一觉今年过年真的没啥乐趣，说真的一年比一年没劲，而且感觉害怕过年了，1月27提车完成，路上开回来，就到处跑来跑去，这里不得不说雷克萨斯es200是辆好车，省油省心，高速路上开出了4.8百公里成绩，完全没想到啊，而且舒适感真的强，连家里老年人都喊坐着不难受，舒服，腿放得开，女儿也可以在后面直接躺下睡觉，试驾那会儿已经体验过加速，以前自己开的MG的ZS1.5L，换这个，动力也没感觉到有多弱，跟带t的比，肯定弱，这个没说的，但是也没有想象中那么差，还是非常nice。跑题了，说说路上的趣事，我记得我初五那天送老姐回成都，还没上高速就被堵在了高速路口，没办法慢慢上，突然想打开自适应巡航，想一想还是作罢，这么多车，万一出个啥毛病，这时间，搞啥？老老实实开，到了成都，先送老姐一家回去，女儿也在那边玩，就独自跑去4s店，成都三环上车不算多，跑得起，这里要夸一夸售后，春节期间居然有人值班，到店把车停在门口，小姐姐安排首检，完了后又很很nice的帮忙洗了一个车，棒棒的后面回老姐家带上女儿返程，走的成资渝，路上车不多，试着开巡航，卧槽，太爽啦，完全很轻松。

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前天 22:56

小飞象像不像

银河E5车主·车龄1年

返工路上的小趣事：一路堵堵堵，却越走越暖

春节假期一晃就过，踏上返工路才真正体会到什么叫“全国统一返程高峰”。刚上高速没多久，车流就开始密密麻麻，一路龟速行驶，平时顺畅的路段，这回堵得一眼望不到头。沿途更是接连看到好几起车祸现场，有剐蹭、有追尾，看着让人揪心。每次经过事故路段，我都格外小心，也不断提醒家人：再急也不如平安重要。堵车虽然闹心，但看到这些，心里反而多了一份谨慎，车速放缓，心态也慢慢平和下来。开到服务区，场面更是热闹又混乱。充电桩前大排长龙，不少电车车主都在排队等候，有人焦急看电量，有人下车闲聊，还有人互相分享充电攻略。虽然场面有点乱，但大家都互相理解，没有争执，反而多了几分旅途的烟火气。趁着排队充电的间隙，一家人下车活动筋骨，吃点零食，聊聊天，反倒把堵车的疲惫都冲淡了。这一路，车堵、人多、事故频出、充电紧张，换成以前我可能早就烦躁了。但这次不一样，车里有说有笑，我们聊过年的热闹、家人的陪伴、家乡的趣事，播放着喜欢的音乐，空调吹得暖烘烘的，堵车也变成了难得的亲子时光。其实返工旅途，快慢真的没那么重要。车堵心不堵，家人平安相伴，一路欢声笑语，比准时抵达更有意义。车子稳稳当当，家人健健康康，就是最好的返程。新的一年，愿大家返工一路平安，路途再远，心都是暖的，再长的堵车，也能开出好心情！

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前天 20:24

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

高速历险记

其实不是趣事，是历险记。春节告诉返程，一路上开着定速因为巡航速度慢115km/h，所以自觉的靠右走，突然堵车了，也不想减速就直接打灯变道，结果中间也降速，于是看了一眼后视镜打灯边到坐车，结果此时因为车身是斜的根本看不到最内侧的车，差点碰上人家，好在后车的大哥即使刹车了。

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前天 21:18

日光所照皆为华夏

红旗H5车主·车龄半年

留不住的肉身

故乡容不下肉身，他乡留不下灵魂，返程车的后备箱装的都是父母的爱。

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前天 18:43

三夫一郎

Model Y车主·车龄半年

走过山和水，美食最抚人心

意义不在于某一个目的地。而在于路上不断变幻的风景。不在于物质的充裕。而在于不期而遇的肚子饿。我这个文字存在销售倾向。我也不知道是谁做的判断。

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前天 21:33

某不知名评论员

海狮07DM车主·车龄半年

开了海豚才知道，OTA这么快

海豚的OTA推送速度真的太给力了！没隔几天就收到了最新版本的升级推送，智驾系统又迎来一次全面优化升级。在同价位、同级别车型里，能持续享受到这样高频次、高质量的OTA更新，不断带来新功能、新体验，我真的特别满意。这几天开下来，更是深深感受到纯电动车的优势，用车成本低到超乎想象。白天在公司可以免费充电，日常通勤几乎零成本，每一脚电门都毫无压力。不管是市区代步还是日常出行，开起来省心又省钱，静谧平顺的驾驶感受也远超预期。现在越开越觉得，选择纯电车太明智了，后悔没有早点入手。能在这个价位拥有如此出色的产品力，还能持续通过OTA不断进化，用车体验一直在提升，真心觉得物超所值。

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前天 23:37

猫猫只想干饭

哈弗大狗车主·车龄2年

长途怎么才不会困？当然是带上毛孩子！

哈弗大狗载大狗！刚才我的车车也叫大狗哈哈哈哈哈哈哈，狗狗叫兜兜。过完年回去上班的路上还是比较堵的，南充到成都走沪蓉高速，两百多公里有点小堵跑了四个多小时，不够好在有毛孩子，堵车途中可以增加很多乐趣，避免犯困。更重要的是哈弗大狗搭配的有l2辅助驾驶，高速上差不多都是开启的，特别是遇到堵车，不需要我去踩刹车和油门，自己跟着前车走，前车停下来，车子也会自己停下来，大大减轻我的负担，使得这四个小时过得非常轻松！而且我还发现长城的l2辅助驾驶有几个小细节，我旁边有车的时候，车子会自己往另外一侧靠一点，其次是有人往我这变道时，他会非常快速的识别并且减速！如果你想超车也不需要退出辅助驾驶，踩油门踏板就会短暂退出智驾，松开就会又进入智驾，要想退出，直接踩一下刹车就退出了。最后就是高速遇到的大狗那是一个比一个快，根本追不上，变道一个比一个刁钻。

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12小时前

帝豪星越

星越L车主·车龄2年

一路高温经历

节前突然发现空调坏了，去4s店检测是冷凝器破了漏雪种，等了二天配件到了，想到马上回老家，气温也不高，节后休吧。没想到回去那天及返回都是高温天气，一路都打开天窗及窗户，途中滋味不说也知道，唉！

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昨天 07:08

chown49

小米YU7车主·新提车

异地碰老乡

就说巧不巧服务区充电这一停感觉是说好的不得不合个影了也在不经意间占领了理想超充

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昨天 10:21

汉与白

宝来车主·车龄7年

满满的幸福

春节回来，后备箱装满了父母给的吃的，肉，零食，各种蔬菜水果，甚至还有自家养的鸡；堵车倒是没有，来去都是对面堵

前天 21:52

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