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#辣评新车新款外观与现款就没有任何改变,内饰也是一样,调整的只有配置方面。 一、1.6T更新 24款1.6T竟然不是整体换代的方式进行发布,而且新增了2款升级版本的1.6T。新增2款1.6T车型,车机芯片为8155芯片。根据价位分析智算逸的小升级,睿算雅的小升级。 智与逸,指导价差价3千元,但是落地价现在相差接近1万6左右。仅仅加大了屏幕,和8155芯片。 睿与雅,指导价差价3千元,但是落地价现在相差接近1万6左右。仅仅增加了副驾座椅电动调节与8155芯片。 二、2.0T更新 1.6T新增车型除了车机芯片,变化不大。2.0T变化就比较大了,首页就是变数箱换成了8at。 御到御+,指导价差价2千元,但是落地价相差接近1万5左右。换了8at变数箱,增加了方向盘加热。 参重量多了17公斤,油耗由6.80百公里/升提升到7.20百公里/升。 AT对比双离合,AT变数箱所承受扭矩更大, 更稳定耐用,换挡更"丝滑”点。当然油耗会升高点。 油耗变化推测: 现在奇瑞瑞虎9,捷途旅行者都有这款8AT 变数箱的车型。根据车主能耗统计, 瑞虎9两驱豪华版,AT对比双离合油耗提升了0.27百公里/升。旅行者,征服Pro与穿越Pro+,AT对比双离合油耗提升了0.15百公里/升。 目前,2.0T艾瑞泽8根据车主实际油耗计算得出,平均油耗8.79百公里/升。 如果使用AT变数箱,油耗估计会上升到平均9个左右。 三、总结 对于仅仅是小更新的版本,价格隐形提高了很多,貌似很不划算,最大的亮点也就是2.0T新增的8at变数箱了。 不过是要体验1.6T的8155芯片车机或者8at变数箱2.0T的车,应该不在乎增加的价格吧。对于这3款新车型,各位这么看?
#今年你多大,开啥车?本人汽车小白一个,去年12月喜提艾瑞泽8。 五一假期,偶然在新疆伊犁某商场门口,看到四个圈这款车,还不认识,就是觉得他和艾瑞泽8的前脸很像。 回家一查,好家伙,奥迪RS7啊!150万的车! 眼拙了,开着我10万的艾8,告辞!!
#艾8全周期探索跑了3800km的艾瑞泽8,平时市区用油7-8个,快速路6.5左右。 首保之后,去了一趟霍城,开了40多km,平均油耗干到了4.2!!,之前最低油耗是5.4点。。。相当可以。。。欢乐表嘛,仅供参考,心里安慰。
3.75
“良好”
共935人评价
8万-12万轿车总榜
NO.13
超过82%的同价位车系
3.75
综合
3.79
内饰
3.76
配置
4.03
空间
3.92
外观
3.57
舒适性
3.57
操控
3.58
动力
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