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    油车还是电车图油车还是电车图
    4小时前
    开索 11 一年多的真实用车感受图1开索 11 一年多的真实用车感受图1
    开索 11 一年多的真实用车感受图2开索 11 一年多的真实用车感受图2
    开索 11 一年多的真实用车感受图3开索 11 一年多的真实用车感受图3
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    开索 11 一年多的真实用车感受图7开索 11 一年多的真实用车感受图7
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    索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图1索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图1
    索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图2索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图2
    索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图3索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图3
    索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图4索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图4
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    索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图8索纳塔改装鲨鱼鳍摄像头,流媒体后视镜。图8
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    算算我索11(1.5p)的真实油耗图算算我索11(1.5p)的真实油耗图
    5小时前
    求友友回复图求友友回复图
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    7小时前
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    #买这车你后悔了吗2024年4月,我是全款,置换了一台11代索纳塔2.0T Air,裸车14.88万,落地16.2万。当初选它,确实是图的动力,还有颜值,目前用车快2年了,总里程也跑了1.8万公里了,我坦白,真没后悔选2.0T,毕竟动力强劲,提速快,能满足我地板油的快感。但真后悔买的低配,配置不够用。 - 当时选2.0T低配,主要是是因为性价比高,觉得16万落地一台2.0T+8AT的B级车性价比很高,而且各种配置也够用。其实很多人买车都跟我一样,觉得这个配置够用了,性价比高,没必要再上一个档次,往往开了一阵子都会后悔当初买的配置低了。其实这都是配置反向越级,你以为的够用,其实是真不够。 - 当初索纳塔顶配落地要19万,低配16.2落地的,我本着能省则省,而且低配Air版本配置也不差。主动刹车,L2辅助驾驶,座椅加热,全景天窗,倒车影像都有,日常通勤绰绰有余。可现实狠狠打了脸。第一个让我崩溃的,是夏天的座椅。11代索纳塔的座椅设计包裹感强,翻毛皮+皮质拼接,质感确实高级。可一到夏天,这臀部和后背被牢牢包裹,完全不透气,坐上去十分钟就开始闷,开长途更是难受,这时候才觉得,座椅通风不是可有可无的配置,尤其我这台车通勤占比80%,每天上下班来回一小时,夏天真的很羡慕有座椅通风的车。 - 第二个是觉得360全景影像也是必不可少的配置。索纳塔车长接近5米,轴距2米85,而且车身也很宽。现在日常用车环境太复杂了,窄路会车,老小区,地下车库,很多情况不敢走,就怕刮了车。没有360影像,只能靠后视镜和经验盲操。右后轮压马路牙子是家常便饭,轮毂已经刮花好几次了。当时选了顶配,也就没有这些烦恼了。我驾龄16年了,我觉得360影像并不是给新手准备的,是给每一位车主准备的。 - 第三个低配的大灯亮度也不够,没有凸镜,只有顶配才有凸镜,低配的大灯是反光瓦的,亮度很低的。晚上跑夜路照明范围和清晰度都差一截,晚上跑高速我觉得都很危险,还好我夜路跑的不多。别的A级车都有凸镜大灯,索纳塔的只有顶配才有透镜大灯,有点拉胯。 - ★总结 买对了车,但没买对配置。如果让我重新选一次,我一定咬牙上2.0T顶配。多花3万可能性价比就不高了,但是用车体验会很高,能换来座椅通风,360影像,遥控泊车,凸镜大灯。自己改装可改不了这么多配置。有些配置,只有当你真正被困扰过,才知道它有多重要。

    每个人买车都会后悔当初的选择吧!图1每个人买车都会后悔当初的选择吧!图1
    每个人买车都会后悔当初的选择吧!图2每个人买车都会后悔当初的选择吧!图2
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    轮毂刮到了护栏图轮毂刮到了护栏图
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    #2025年度用车账单北京油车车主市区通勤实录!5个月油车用车账单12619元,当然我的通勤距离真不算近呢,往返84公里呢 25年喜提新车后,断断续续开了5个月。今天抽空整理了这段时间的用车账单,给各位车友做个参考,主打一个真实接地气! 先说说我的用车场景:从市区到郊区的通勤,早上50分钟,晚上高峰必堵,单程基本1.5小时。中间就跑过一次天津,其他基本就是通勤使用,但也不是每天开,每天开车2个半小时,真的吃不消。唯恐下班路上睡着了呢 一、 提车一次性投入:就是一些必要一次性投入的 • 新车保险费:约5600元 • 车窗贴膜:1699元 当时还在车友群里问过呢,听了建议贴的龙膜 • 汽车脚垫:200元 这个买了便宜的有点low,哪天给它换了 • 行车记录仪:160元 也是听了车友买的基本款,不带屏幕。好处就是占地少,不好的一点就是手机连上车载系统后,行车记录仪就没有办法在app上查看。只能断了车载连接才行,这个就是不太方便导出视频。之后还得想个办法。每天早晨迎着朝霞和日出上班,很多时候特别想导出来,但又麻烦👿 • 车载香薰:280元 买了奢侈的野兽派车载香薰,很特别,喜欢💕 一次性支出合计:7939元 二、 市区通勤持续性开销:油费停车费才是大头 • 加油费:2280元 晚高峰堵得挪不动窝,车载油耗显示7.5,已经比较满意了👍每公里油耗0.5元。我的车是2.0t的,还可以接受吧 • 高速费:764元 • 停车费:2000元(每月400元,5个月) 重点来了!北京中心区停车太费劲了,好不容易在小区附近找了个固定停车场,每月400,已经算良心价了。商圈停车一天50元都打不住 • 首保:0元 厂家送的免费首保,到点直接去4S店做,省了一笔保养费,也比较方便。在线预约,提交车辆信息,发放首保券,到店核销。全程没有其他消费 持续性开销合计:5080元 最后想问下北京的车友们,你们市区通勤每月油费停车费都多少?有没有什么独家省钱小妙招?

    北京市内通勤,油车使用5个月账单图1北京市内通勤,油车使用5个月账单图1
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图2北京市内通勤,油车使用5个月账单图2
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图3北京市内通勤,油车使用5个月账单图3
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图4北京市内通勤,油车使用5个月账单图4
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图5北京市内通勤,油车使用5个月账单图5
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图6北京市内通勤,油车使用5个月账单图6
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图7北京市内通勤,油车使用5个月账单图7
    北京市内通勤,油车使用5个月账单图8北京市内通勤,油车使用5个月账单图8
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    我是11代索纳塔2.0T车主,我已经对市区通勤15个油的表现麻木了。青岛的早晚高峰只能蠕行,表显油耗最低就是15L,甚至更高,所以说这个性能车,是要付出代价的,只有上了高速,才能展现出索纳塔的另一面,油耗也可以这么低。 - 前几天跑了一段高速,全程42公里,用时36分钟,平均时速差不多100码左右,路况不错,没有严重拥堵,车速也比较稳定。第一次感觉到惊喜。这一趟下来,表显油耗显示为5.7L/100km。说实话,我跑高速第一次均速跑100码,平时都是压着上限去跑,一般都是7个油。对于一台2.0T的车,这个成绩我觉得还真挺能打的。 - 索纳塔的2.0T发动机,匹配的是自研的8AT变速箱,在高速巡航时的油耗是最低的,尤其是100码左右的时速,转速维持在1800-2000之间,动力输出最平顺,发动机也能处于高效区间,所以传动效率发挥得不错。不过AT变速箱在城市低速时油耗是真的高。 - 不过这一次短途的高速路段数据,不能完全代表长期表现。从我个人的长期用车经验来看,2.0T索纳塔的高速油耗确实能稳定在6到7升之间。如果跑长途时速控制在120码,油耗基本在6.5L左右,如果开到130码以上,或者频繁超车深踩油门,油耗会升到7.5L甚至更高。 - 从买了这台车后,我就没指望它能多省油。250匹马力,353牛,地板油时的推背感确实让人上瘾。我现在平均每公里油费接近1块钱,确实不便宜。但也确实开着过瘾。

    我是11代索图1我是11代索图1
    我是11代索图2我是11代索图2
    我是11代索图3我是11代索图3
    我是11代索图4我是11代索图4
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    索纳塔十一代你会选择什么颜色图1索纳塔十一代你会选择什么颜色图1
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    提车两个月7604008541577495064视频提车两个月7604008541577495064视频
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    砍价神操作图砍价神操作图
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    1.5T PRO这样算算省油不?图11.5T PRO这样算算省油不?图1
    1.5T PRO这样算算省油不?图21.5T PRO这样算算省油不?图2
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    二手车也不错图二手车也不错图
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    索纳塔2.0油耗图1索纳塔2.0油耗图1
    索纳塔2.0油耗图2索纳塔2.0油耗图2
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    买的是索11图买的是索11图
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    索纳塔 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.47

    超过57%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.78

    内饰

    3.79

    配置

    4.04

    空间

    4.09

    外观

    3.77

    舒适性

    3.72

    操控

    3.75

    动力

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