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#二手车该选油车还是电车长途旅行时,油车能凭借遍布各地的加油站快速补能,电车却需要在服务区寻找充电桩,等待的时间里能喝完一杯热咖啡。购车成本上,电车常有政策补贴,后期电费也比油费经济;油车的保养则更依赖传统的机械维护。选择油车,是选择了成熟的补能网络与驾驶习惯;选择电车,是拥抱了科技的静谧与绿色的出行理念。两者各有优劣,关键在于你的日常出行场景与生活节奏。
#点评我的车最近路上遇到索11的频率明显比之前多了,作为一名索11的老车主,今天给想买索11的朋友分享一些索11用车的感受、遇到的问题和建议,希望对你有帮助。 . 🚘🚘🚘 购买车型 第十一代索纳塔 1.5 Pro + 选配全景天窗。 . 💰...查看全文
#买这车你后悔了吗2024年4月,我是全款,置换了一台11代索纳塔2.0T Air,裸车14.88万,落地16.2万。当初选它,确实是图的动力,还有颜值,目前用车快2年了,总里程也跑了1.8万公里了,我坦白,真没后悔选2.0T,毕竟动力强劲,提速快,能满足我地板油的快感。但真后悔买的低配,配置不够用。 - 当时选2.0T低配,主要是是因为性价比高,觉得16万落地一台2.0T+8AT的B级车性价比很高,而且各种配置也够用。其实很多人买车都跟我一样,觉得这个配置够用了,性价比高,没必要再上一个档次,往往开了一阵子都会后悔当初买的配置低了。其实这都是配置反向越级,你以为的够用,其实是真不够。 - 当初索纳塔顶配落地要19万,低配16.2落地的,我本着能省则省,而且低配Air版本配置也不差。主动刹车,L2辅助驾驶,座椅加热,全景天窗,倒车影像都有,日常通勤绰绰有余。可现实狠狠打了脸。第一个让我崩溃的,是夏天的座椅。11代索纳塔的座椅设计包裹感强,翻毛皮+皮质拼接,质感确实高级。可一到夏天,这臀部和后背被牢牢包裹,完全不透气,坐上去十分钟就开始闷,开长途更是难受,这时候才觉得,座椅通风不是可有可无的配置,尤其我这台车通勤占比80%,每天上下班来回一小时,夏天真的很羡慕有座椅通风的车。 - 第二个是觉得360全景影像也是必不可少的配置。索纳塔车长接近5米,轴距2米85,而且车身也很宽。现在日常用车环境太复杂了,窄路会车,老小区,地下车库,很多情况不敢走,就怕刮了车。没有360影像,只能靠后视镜和经验盲操。右后轮压马路牙子是家常便饭,轮毂已经刮花好几次了。当时选了顶配,也就没有这些烦恼了。我驾龄16年了,我觉得360影像并不是给新手准备的,是给每一位车主准备的。 - 第三个低配的大灯亮度也不够,没有凸镜,只有顶配才有凸镜,低配的大灯是反光瓦的,亮度很低的。晚上跑夜路照明范围和清晰度都差一截,晚上跑高速我觉得都很危险,还好我夜路跑的不多。别的A级车都有凸镜大灯,索纳塔的只有顶配才有透镜大灯,有点拉胯。 - ★总结 买对了车,但没买对配置。如果让我重新选一次,我一定咬牙上2.0T顶配。多花3万可能性价比就不高了,但是用车体验会很高,能换来座椅通风,360影像,遥控泊车,凸镜大灯。自己改装可改不了这么多配置。有些配置,只有当你真正被困扰过,才知道它有多重要。
#2025年度用车账单北京油车车主市区通勤实录!5个月油车用车账单12619元,当然我的通勤距离真不算近呢,往返84公里呢 25年喜提新车后,断断续续开了5个月。今天抽空整理了这段时间的用车账单,给各位车友做个参考,主打一个真实接地气! 先说说我的用车场景:从市区到郊区的通勤,早上50分钟,晚上高峰必堵,单程基本1.5小时。中间就跑过一次天津,其他基本就是通勤使用,但也不是每天开,每天开车2个半小时,真的吃不消。唯恐下班路上睡着了呢 一、 提车一次性投入:就是一些必要一次性投入的 • 新车保险费:约5600元 • 车窗贴膜:1699元 当时还在车友群里问过呢,听了建议贴的龙膜 • 汽车脚垫:200元 这个买了便宜的有点low,哪天给它换了 • 行车记录仪:160元 也是听了车友买的基本款,不带屏幕。好处就是占地少,不好的一点就是手机连上车载系统后,行车记录仪就没有办法在app上查看。只能断了车载连接才行,这个就是不太方便导出视频。之后还得想个办法。每天早晨迎着朝霞和日出上班,很多时候特别想导出来,但又麻烦👿 • 车载香薰:280元 买了奢侈的野兽派车载香薰,很特别,喜欢💕 一次性支出合计:7939元 二、 市区通勤持续性开销:油费停车费才是大头 • 加油费:2280元 晚高峰堵得挪不动窝,车载油耗显示7.5,已经比较满意了👍每公里油耗0.5元。我的车是2.0t的,还可以接受吧 • 高速费:764元 • 停车费:2000元(每月400元,5个月) 重点来了!北京中心区停车太费劲了,好不容易在小区附近找了个固定停车场,每月400,已经算良心价了。商圈停车一天50元都打不住 • 首保:0元 厂家送的免费首保,到点直接去4S店做,省了一笔保养费,也比较方便。在线预约,提交车辆信息,发放首保券,到店核销。全程没有其他消费 持续性开销合计:5080元 最后想问下北京的车友们,你们市区通勤每月油费停车费都多少?有没有什么独家省钱小妙招?
#买二手车砍价的超神战绩!买车砍价是一场心理与信息的博弈。首先,提前做足功课,了解车型的市场指导价、优惠政策及竞品价格,用数据增强谈判底气。其次,学会“货比三家”,通过不同4S店的报价对比,找到价格洼地。再者,把握时机很关键,年底冲量、车展促销或新车上市前,往往是砍价的黄金期。此外,别只盯着车价,保险、装潢、保养套餐等附加费用也是砍价空间,可要求赠送实用配置或减免部分费用。最后,保持冷静,不轻易表露急切,适当“欲擒故纵”,有时能收获意外惊喜。记住,砍价的核心是有理有据,让销售觉得你是懂行的“精明买家”。
#买二手车丢人吗当预算与品质在买车时心理矛盾的时候,二手车市场藏着被低估的惊喜。避开新车落地即贬值的“首年折损”,用更少预算锁定越级体验——或许是三年车龄的豪华品牌入门款,或许是里程数极低的准新车,亦或是保有量高、维保成本透明的家用神车。专业检测机构的全车验车报告,能过滤掉泡水、火烧、重大事故的风险;可查的保养记录,是车辆“健康状况”的最佳佐证。不必为品牌溢价买单,不必为花哨的智能配置妥协,那些经过时间验证的经典车型,正以更务实的姿态等待被重新发现。花更少的钱,选更对的车,让每一分预算都落在真实的驾驶体验上。
3.85
“良好”
共409人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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