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明辉汽车驾驶学校
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#小米SU7试驾体验山东省18线县城的乡镇女教师，26岁，准备结婚买辆车，预算20左右(家里给全款当做嫁妆)，目前在学校周边租房子，距离学校有2km，周末回家大约有25km，未婚夫有一辆宋dmi，计划每年大约有4-6次的长途出行(500km左右)对车实在是不了解，看过海豹，特斯拉，汉，哪吒，由于驾驶技术不自信也从来没有试驾过，只了解一些车型的外观，价格，续航等一些浅表性的知识，也没有怎么刷过懂车帝。近段时间su7上市它的外观一下子吸引了我，目前也仅仅外观最吸引我，其他的东西我一概不了解，请问su7是否适合我，或者还有没有更适合我的车型，su7权益截止到月底，没有几天了，赶紧来找你们科普科普，求助啊
5天前- 6天前
#人人写点评一月份入手的传祺E8 整体感觉这么大的车 自重又超过2吨 驾驶起来特别轻盈 动力输出特别的有力 感觉超个车提个速都挺轻松的 我平常的时候都是在市区或者国道跑基本上都是用电 上了国道才想起来用油 感觉长时间用电以后偶尔用一次油这个噪音就有点大了 以前开油车的时候也没感觉到噪音大 开完E8以后再开我的油车就感觉噪音大了 而且这个助力也感觉重了 以前我觉得我的油车助力就挺轻了 不比不知道一比就感觉出来了电车的还要轻 空间方面感觉挺大的 因为我以前开的是轿车 相比之下E8要大很多高度也高很多 放东西方便 不过我以前车后备箱是掀背的放东西也方便就算七座模式下感觉后备箱就小了接孩子放学（我的孩子上初中 我们选择的寄宿制学校一个星期接一次 ）两个皮箱两个书包再加上一点鞋 杂七杂八的物品后备箱就满了 看车友们有加装网兜的 我看我也需要入手手一个了 内饰做工用料感觉不错座椅挺舒服的 还配上了座椅加热 通风 按摩 这里我要说一下为什么副驾驶就不给安排上通风加热呢 我感觉买这个车的大多数都是家庭用车 家庭用车中副驾驶大多数都是女主人在坐 区别对待感觉传祺这点做的不够意思 提车后几天跑了几次高速 这个L2驾驶还是挺好用的 车道保持自动跟车让开车省了不少事 但是还要提醒大家别过度依赖辅助驾驶
04-11#我的08春游季🙋🏻 情况介绍 毕业后背井离乡打工，08是我的第一辆车，也是我和我老婆第一个“起居室”，坐了几年地铁和滴滴，终于能有一个想走就走，遮风挡雨的小车，真的是非常激动！ 准备有买车的想法是在23年9、10月左右，购车的主要需求是满足日常通勤和广佛范围内代步，偶尔有小长途出去郊游的需求；车主要是我开老婆坐，偶尔后排会带带老婆的家人们出去游玩 🆚 车型对比 以前家里开的两辆车都是合资油车，同时伴随新能源的热潮，一开始看上的车都是合资车企的纯电车：1️⃣大众ID.4 Crozz：驾驶感受很舒服，但是车机拉垮，空间勉强够用 2️⃣别克E5：当时算是新车，船感严重，续航有点不够，车机屏幕发烫严重，后排靠背过直。后来又偶然走进小鹏的店，试驾了几次3️⃣小鹏G6：驾驶中后排乘客横向晃动明显，不舒服，天幕如果要遮阳的话需要自己安装遮阳帘，但是智能驾驶和新势力的交互逻辑真的狠狠折服了我，当时真的差点就下定了，直到我偶然在B站上看到了：领克08，一见钟情，多次试驾后于23年12月中旬大订银黑色120Halo版，并于24年1月2日提车。 🗒 真实感受 08给我的第一感受是很有设计感；本人的工作就是工业设计师，所以对一些外观比例和细节的处理比较敏感，08的整体设计把握的很得体，属于非常耐看的工业产品；驾驶方面没有太大话语权，因为自己也没有开过什么豪车，大学4年在学校先后开过家里的起亚千里马手动挡和纯油版雅阁，也没有开过电车，08给我的感受是动力响应比较迅速，我开车比较佛系，但偶尔超个车什么的信心很足，L2的驾驶辅助跑高速和国道也很轻松；HUD显示和大屏幕的导航非常过瘾，让开车变得像玩游戏一样哈哈；座椅按摩、通风、加热让长途驾驶也不会难受，再加上本人是哈曼卡顿音响的忠实粉丝，开车体验直接拉满 🔎 槽点反馈 开了3个月，主要想吐槽3个点 1️⃣过减速带冲击感比较强，不知道是不是因为车子本身比较重的缘故还是悬挂的上限就到这里了 2️⃣缺少物理按键让驾驶中一些常用功能如空调风向、音乐播放器选择、驾驶模式切换等操作不能盲操，语音的话只有老婆在还好，有乘客在场的话又觉得有点尴尬 3️⃣座椅坐久了有点腰疼，基本是连续驾驶1个小时会感觉到明显的酸酸的，按摩功能可以稍微减缓一点现象，但不如下车了舒展舒展来的有效如果有车友有类似现象可否支个招 ✏️ 独家秘籍 上下班纯电，小短途超级增程，长途➕目的地短途就开超级增程➕智能保电，这样到达目的地城市后也可以用纯电满足短途通行，能源利用效率高目前最远只从顺德开到深圳东部，没有特别长途，油耗和电耗说实话我也不会刻意关注所以也没有测过，毕竟安全到达目的地比什么都重要 总结 领克08作为属于我俩的第一辆车，大部分都已经满足我的预期，希望在今后的日子里也能和它一起开拓新的地图 欢迎各位车友友好讨论～
04-08- 04-05
- 03-22
- 03-21
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右 【选买过程】 第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了 【提车费用】 购车地点：苏州 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色 候车时间：2023年7月 裸车价10.08万 临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。 【爱车初体验】： 外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。 驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大 乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。 油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。 功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。 缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了 中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。 感谢圈主推荐
03-20#摩托车保养笔记1⃣️不建议新手第一次购买摩托车就买二手车 行家都容易看走眼 别提新手 具体另一篇笔记有写 2⃣️记得购买盗抢险 不要赌概率 买个安心挺好 不然丢车的时候 眼泪流到长城后悔都没用 3⃣️必须有驾照 然后 不要碰水车（违法的） 4⃣️驾照考了 多半上路是慌的 为了自己安全着想 请就近去上安驾学校 不然随便小小事故一下 都不止一个安驾学费 人还痛 技术还是不会 5⃣️上牌的时候如果技术不好 可以请技术好的朋友帮忙骑去上牌 ⚠️必须有驾照 6⃣️买车时的总预算=车+装备 头盔护具必须买好 可以国产 但不建议盗版 质量不过关 特意提醒❗️ 骑行手套防汗防滑还有保护作用 建议佩戴 摩托车还有后续的保养费 维修费 保险 所以买车量力而行 不建议贷款买车 7⃣️买蓝牙耳机 听导航比看导航安全 而且也便于和朋友出去玩沟通 8⃣️改变摩托车的样子需要备案 贴画呀 版壳之类 不查还好 查着很麻烦 9⃣️摩托车在路上骑行 确实肉包铁 请防御性驾驶 即使自己技术🐮 但不保证路上其他车主技术怎样 路上争几秒 不如早出发 🔟慎重跑山 新手视线 收线 防御驾驶意识……啥也没有 不要觉得很刺激就去了
03-10- 03-09
- 03-09
#懂车帝大狗车友分享会 #懂车帝大狗车友分享会 26岁的第一辆自己的车 一、选买背景介绍 大狗这款车从它刚出来我就关注到了，但是那会刚从学校毕业，手头也没啥钱，刚毕业就找父母拿钱也有点不好意思，就想着以后有钱了一定买一辆，也经常在懂车帝上看参数配置信息什么的，最吸引我的就是它的外观了，造型很硬，而且价格说实话也不贵，各方面也很满意。就这样等了三年到今年24款出来了，自己也有了一些存款，就去买了，期间还是看过了其它车型，比如丰田的威兰达，现代的途胜，但是最后还是感觉从性价比上来说不如大狗，而且外观对我也没什么吸引力，所以最后就坚定选择了大狗。 二、购车经历 从去年九月份自己闲着没事就在懂车帝里面的4s店线上沟通，主要是想着自己年底回家反正也要提，就提前咨询一下，然后销售给了我报价，最后线上谈在129800的全款落地，然后感觉差不多就交了2000定金直到回四川老家提车。然后期间也没有去试驾什么的，到4s店直接就在价格上谈了一下，有什么赠品之类的 三、价格分享 ①购车城市：四川南充 ②裸车价 ：113000 ③落地价131415 保险价格6235 购置税，10000 其他：选装一个行车记录仪（2180）赠品就车窗膜不含前档，6次基础保养。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①我感觉还是要多磨 探底价，一开始我价格定死了，后面不好去谈，别先交定金 ，只要没交钱，主动权就在你手上，进可攻退可守，交了钱就被拿捏了 ②可以多要几次保养 ， 这玩意可以抵钱的，毕竟一次小保养也要两三百，别要什么不适用的赠品，比如脚垫，香水，抱枕之类的，只要能折现的统统折现 5、 静态体验 外观没的说，自己很喜欢，内饰质感不算好 ，没有其他车型的什么翻毛皮之类的装饰，门把手中控塑料感比较强，扶手箱上的钢琴烤漆很容易沾指纹，好处就是很好打理，抹一下就干净了，车内一些小的储物空间很多，非常方便，而且位置都很顺手，门板上都有，乘坐体验前后排都很不错 ，空间很大，而且车高不顶头不顶膝盖，很舒适，后排的地台也很平，坐三个人也不挤，后备箱的空间中规中矩，这段时间用下来也没有感觉不够，离地间隙比较高，可能对老人小孩不太友好，建议家里有老人小孩经常用车的，可以选装踏板， 6、 动态 体验 1.5点动力说不上很强，但是家用够用，只要不是太离谱的路况，在山村公路也不会担心，就是刚开感觉车头有点大，车前面有矮一点的东西就很容易被遮住，配合360影像会好一些，但是AB柱粗了些，盲区也大，比较挡视线，把握不住的时候最好伸伸脖子，，一二档有点延迟，比较肉，油门踩下去感觉发动机的动力过来有迟滞，要反应一下，大脚油门下去光吼不走，要一两秒后猛的一窜才感觉动力上来了，所以超车什么的要做好提前量，上三挡之后加速还不错，跑高速上后段的动力还是不错的， 车上四个大人跑着跑着一不留神就会超速，所以抬头显示这个功能真不错，随时观察速度，不用低头看，加速超车也还是会比较自信，再一个就是油耗，乡村路基本上十个以上，国道最低八个，高速七个多一点其实还不错，车重也不飘，风噪我个人觉得还行，没有那么难接受，高速120，音乐音量到12基本上听到的都是音乐声居多。 七、总结新提车阶段的感受总结 经过一个月的驾驶，我对大狗比较满意，缺点就是车机的功能太少了，不够开放，很多东西没法自己下载，应用市场能用的就那么几个，可玩性不高，其他方面因为是自己的第一辆车，我也不能和其他车对比，后续多开开，再跟大家分享一下用车的心得。 最后再说一句，谢谢圈主引导发文。
03-08#用车心得对于车的评价仁者见仁智者见智，浅谈一下购买雷凌的前后感受，一切仅代表个人。 个人属于爱车的人，平时对车比较爱惜。已拥有一辆15年帕萨特，1.8T尊荣。实际能够满足个人需求，自动空调，座椅电加热都有，操控比较得心应手，长途油耗6.5L/100KM左右，有时能低于6L/100KM。市区就相对不太友好了，能在10L/100KM左右。一直加中石化95号汽油，每次还使用燃油添加剂。机油之前用嘉实多，现在更换为美孚，都是用全合成0W-40，一直保持7500KM更换机油，滤芯都是网购曼牌，现在总里程在103000KM，整体车况还可以，高速一百三四稳稳的。老车简单介绍到这里，下来介绍一下新车。 购车需求：家庭第二辆车，因为孩子需要每天接送，家庭一辆车就不太方便。而且路途较远，到学校距离20KM，早晚各一趟，一天下来就80KM，所以选择一台燃油经济型车辆。实际上也一直想拥有一辆属于自己能说走就走的车，不能因为家庭受限。实际现有车辆首先满足家庭使用，自己才能享受快乐。因为个人条件有限，买不到自己很喜欢的车型。个人比较喜欢的车型，在这里和大家透漏一下，SUV：福特探险者；MPV：塞纳或格瑞维亚；轿车：雷克萨斯ES和沃尔沃S90；旅行车：沃尔沃V90；每天都在关注着这些车辆，什么时候自己能够拥有其中的一辆再好好与大家分享我的快乐。 一开始首先考虑电车，看过BYD元pro和元plus,价格比较合适，但是一直不能下决定的第一个原因：没有固定车位，无法自己安装充电桩充电；第二个原因：如果两年后不再每天接送孩子，用车频率就不是太多，纯电车辆如果使用频率不高，实际就发挥不出新能源的优势。在选择纠结时发现雷凌双擎和卡罗拉双擎，感觉还比较适合，而且这两款车的外形也比较符合个人的审美观，燃油经济性虽然不如新能源经济，但是也算比较省油。在购买时卡罗拉没有高配，最后就选择了雷凌双擎的运动版。选择高配主要因为三个原因：1、皮座椅好打理；2、液晶仪表盘比较好看，科技感慢慢，多种显示模式，各种功能一目了然；3、17寸轮毂运动感十足。最后落地价13W，拿下雷凌双擎运动版。 下来就说说用车的感受。 先说优点： 1、 L2智能辅助驾驶，虽然在使用时将车道保持关掉了，因为总是自己纠正方向盘，前车保持和自动刹车都体验过了，对安全保障上都起到了很好的作用，这一点还是很满意的； 2、 液晶仪表盘，有多种显示主题，可以选择一个喜欢的主题。而且显示功能也可以自己选择，我更喜欢看到能量回收的页面和油耗的页面，看到这些开车内容开起车来更加踏实，因为买的是双擎，所以更加在乎油耗； 3、 多媒体显示，有CarPlay的加持感觉方便了很多，能满足基本使用功能。 4、 数字钥匙很好用，可以远程开门，可以远程热车，方便了很多。 5、 17寸轮毂感觉非常棒，虽然没有驾驶体验，但是大轮毂和宽胎稳定性和抓地力还是很好的。 再说一下稍微不满意的地方： 1、 冬季油耗真的不咋地，和夏天差距好大。夏天3L/100km,冬天6-7L/100km。 2、 感觉电池能量回收还是有点小，如果很注意发现基本趋于油电结合的边缘上，脚稍微一重油就介入了，无法完全体验一小会儿电车的感觉； 3、 座椅没有电加热，冬天可真不舒服，冬季空调也热的很慢，后排出风也很小，天冷驾乘都不舒服。 4、 颗粒捕捉器的问题没有躲过，一直堵着。希望丰田能有个解决方案。 以下问题都是大众反应出来，把我个人的体验和大家分享一下。 1、 车皮薄的问题没太在意，实际上什么车也经不起磕碰，平时还是注意安全，一旦出了事故都危险。这辆车主要还是市区用车，基本也不会太快，倒是能接受。 2、 胎噪大，隔音不好，我也倒是没有太大的感觉，毕竟车的级别和价格在这里，不能有很高的要求； 3、 外形前后都很喜欢，但是侧面有点经不注我的眼光，线条流线不符合我的审美观。 暂时分享到这里，感谢品鉴。 请圈主推荐
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