试驾单电机和顶配双电机实际感觉！

我和你反过来，试驾了单双，排除了单

下雪天我在高架打滑了一次 是四驱救了回来没撞护栏上 有时候安全性就差了一点 结果大不相同 不吹牛逼 经历过一次就知道四驱的好了

如果你买东西的出发点是为了让卖家利润低，而不是确定自己有需求，那也挺可悲的。。

电量低一点点，可以充电解决。四驱的加速和安全性，不是多踩两脚电门就能解决的

我也试了后驱版，要轻盈的操控选model y

我也试驾了WE100，确实感觉开车很舒服，各方面都不错，电门，刹车，转向都不错。之前开E300L，没什么不适应的。试了刹车点头不明显，电门迟滞也不明显。可能是试的时间短，没有更深入体验。

南方无脑选95就对了。另外我觉得性价比最低的就是we100，这代的95实际续航再差也比上代多80公里肯定有，we100没提升，只是快了1秒，跟95完全是两辆车。另外，别提300kg重量跟电池区别了好不好，难道厂家还是你懂。

反正杭州除了有山区的地方，主城区这几年都是一点点雪不结冰，对我来说100度后驱就是最完美的，空悬的后期维修太烦人了，四驱么其实绝大多数工况下都是后驱为主，开城市道路又不是上赛道对吧，所以结合你在的城市冬季的路况做决定吧，杭州以南的地方我想后驱一点问题都没有，毕竟杭州马路上那么多特斯拉对吧，大多数都是后驱

操作更重有可能是u版选择的是运动模式，如果舒适模式，转向就很轻，运行模式转向会重一些

选30左右的肯定不吃亏

单电机动力怎么样，偶尔想踩一脚会不会不够用

不要去考虑车企利润，你应该考虑自己的需求，需不需要空悬，需不需要四驱，考虑车企利润，跟你买车有啥关系