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#真实续航大公开没有网上说的那么夸张,能耗因为是双电机总归会偏高,平时市区空调22度,座椅通风打开能耗平均15-17左右,高速的话能耗会高一点平均16-20之间,还是在可以接受的范围内的市区预计390km续航,高速预计350km左右。
#真实续航大公开五一准备开ET5T回抚顺,虽说京哈不好走,但是长深充电不方便,所以还得走京哈,到我家是746公里,根据之前去阿那亚的经验,75度满电120速度开,稳稳当当能开330km。 用蔚来app规划了下路线看了下沿途的换电站。 261公里的 卢龙换电站(服务区) 428公里的 葫芦岛金硕物流园(高速口) 541公里的 盘锦阳光格林(高速口)。 我的计划是开到卢龙换第一次电。 然后开到盘锦这个换电站第二次换电,两个换电站间隔281公里,京哈过了秦皇岛就开始修路堵车,肯定开不到120那么续航还会长,所以就算在卢龙换的电池是90%也够了。但我也找了红海滩这个充电站作为备选,不行就下高速充下电。 再从盘锦开到我家只有200多公里了,肯定是够了。 还有一种方案是临时升级到100度,满电应该可以直接开到葫芦岛那个换电站,然后一次换电就开回家。但是临近五一100度的电池可能比较紧张。 基本就是这个计划了,冲冲冲
#爱车用养大作战提车快一年了,还没开车走过长途,最远只去过阿那亚,这次五一五天假,准备30号中午出发开回去。 之前群里老哥蔚来可以提供长途检查,正好之前遇到过蓝牙解锁搓门把手弹不出来的问题就一起看下。 预约了一键维保9点公司停车场取车,把nfc钥匙 行驶证放车上,驾享小哥顺利的取车送到了售后那。 蓝牙解锁这个问题,原来是我搓的姿势不对,得是轻触而不是搓,轻轻碰下就可以了,售后还给我录了个指导视频,真是贴心啊。异响没有复现,建议再遇到再送过来,最后帮充满了电,洗干净了车。 745公里,头一次开这么远,我需要计划下补能,麻辣拌我来了!
#2025上海车展 辣评新车近期发生的大货车追尾蔚来ET5t “夹心饼干”事件 说蔚来皮薄馅大 一碰冒烟的是谁 过来瞅瞅吧 高速行驶的车子 最怕的就是“夹心饼干”的事件出现 远离大货车🚛是最实在的自我保护的方式 市内停车等待 也要把方向盘大半圈等待 也叫半圈等待法 防止车子被大货车追尾导致夹在中间 导致严重的交通事故 再就是发生事故的蔚来ET5t 不是采用全铝车身 在此严重的事故中 门锁弹开 也可全身而退 这更加说明了蔚来车子 用料扎实 不糊弄 车主谈判面对 继续选择蔚来的EC6车型 我要没记错 他可是全铝车身 让坚固的外壳强悍的内心继续陪伴我们的蔚来车主吧 话说回来 现在买蔚来的二代车型 简直合适炸了 估计他的ET5t的全损 就够上EC6的了 道路千万条 安全第一条
提问你们怎么忍受没有抬头显示的? 我本来特喜欢et5t这车,价格也合适,去试驾的时候被告知没有抬头显示。试驾完退烧了,现在在寻思等等改款会不会上抬头显示。这也不是啥高深功能咋蔚来就不给et5t这车上呢?
#极氪007 GT车型解析极氪的007GT以19.99万元的限时起售价登场喽,全系标配激光雷达、800V三电架构,顶配双电机的四驱版零百加速2.95秒 。配置表里的入门版(后驱智驾版),这个应该是后面的主卖版本,是75度的磷酸铁锂电池,和ET5T一致,CLTC续航650km,也没配备空气悬架,要的话是需额外选装的;“顶配秀肌肉,低配砍一刀”让用户在价格和配置间需要仔细权衡,不过现在就是性价比为王,相信未来应该还是19.99卖的最多。 同为瓦罐车,极氪007GT的确更运动,我估计小年轻都应该更喜欢这个外形,速度与激情的氛围很浓厚。蔚来ET5T更水桶一些,除了电池有75度和100度的区别,智驾平权安全平权,配置都一样。这个究竟如何选择见仁见智啦。 补能的话虽然007GT有800V快充,但是超冲桩因为电网电容的限制目前铺设范围很少,肯定没办法和ET5T比。对于经常需要长途旅行的应该ET5T更友好,换电更快还可以随时按需升级大电池。 服务方面这次极氪全面向蔚来学习致敬,也提供了诸如一键维保,事故代值守等服务,但是并没有在发布会公布单次服务价格,仅按照之前极氪的上门加电230以上,蔚来180单次来推测,估计极氪的这些额外服务不会太便宜,毕竟完整且系统的服务体系和人力架构需要长期搭建管理和运营,这个极氪作为后来者还有很大进步的空间。 价格方面目前ET5T有比较大的优惠空间,换代前清库存优惠力度比较惊人,18W以下买断拿下问题不大。Q2换代版本肯定价格要远高于现在了。 经常长途自驾,追求极致安全和无忧用车的客户可能目前更倾向于ET5T。追求时尚,速度与激情的年轻群体,应该更爱极氪007GT。不知道在兄弟们心目中现在这两台车谁更算20W价位的瓦罐小王子喽。
4.01
“优秀”
共235人评价
25万-35万新能源总榜
NO.46
低于55%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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