#人生第一辆车我人生的第一辆车是中华骏捷,1.8排量,手动挡,2009年元旦期间订车(就用懂车帝AI出来的照片当封面吧,还真别说,现在的AI技术真的很了得),当时驾照刚下来不久,还不敢开车上道,求单位司机帮忙把车开回单位楼下停放几天,元旦假期结束后去上的牌,毕竟是第一辆真正属于自己的车,所以当时的兴奋劲,现在都记忆犹新。那时手机还是2G,上网没有现在这么方便,买车之前基本就通过台式机上网或者当地报纸的广告获取信息,比如什么汽车之家、爱卡论坛等等,我应该是属于比较早的那一批注册的汽车之家ID,曾经也是汽车之家首页的常客,拿过无数的之家礼品,当时之家的ceo还是李想,那时的汽车网站真就是纯纯的车友交流,但自之家从被平安保险收购了以后,一切都变了味,全网非黑即吹,乌烟瘴气,道不同不相为谋,所以从那时起,我就逐渐就淡出了汽车之家,直至后来从手机上彻底卸载了汽车之家的app,从此不再往来,所谓的车托车黑基本就是从那个气候开始蔓延开来的,这都要拜平安车险所赐(抱歉,说跑题了)。言归正传,其实08-09年那时,世面上的车辆品牌以及车型也不像现在这样五花八门,基本可供选择的车型就是固定那几款,能被大众所接受的基本就是大众、本田、丰田、福特的紧凑车型,自主品牌里奇瑞全是老大,然后吉利、中华、长城也都是得过且过那种状态,最后为什么选择了中华骏捷,究其原因,我想首先是刚参加工作没多久,购车预算就那么多,其次当时骏捷在我眼里真的很帅,而且是我们本地生产,所以毫不犹豫的交了定金,然后提车交尾款,全程都是自己一个人操作。虽然车子很一般,属于那种除了喇叭不响哪里都响的车,但我依然很稀罕它,也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光,后来促使我换车的原因,主要是在2010年左右,我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机,作为一个双鱼座的我,属于那种完美主义者,所以这次召回事件对我影响很大,骏捷再也不是那么的完美了,所以在2011年夏天,随着家里重新购置了一辆本田crv之后,骏捷也终于完成了它的历史使命,到过户那天整整陪伴我2年半的时间,看着别人开走它的那一刻,我的内心还是很难受的。哎,深夜了,就说这么多吧,又要失眠了。。。拜拜课各位,感谢与您的阅读,忙忙网络里,与您相遇即是缘,祝您一切都好!
#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10,2.0自吸手动挡的,当时这个是15款的,已经跑了9万多公里,花了四万五,是个SUV。在我手里又开了四年,没到2万公里。车的年纪也比较大了,这几年也算攒了点钱,就想换一辆新车,开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多,天气不好的时候上下班用,平时还是小电动通勤,因为离单位也不算远,再就是总想有辆车在手,假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候,也是特迷茫的,不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解,最后也是看到了B70这车的外观,属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的,吉利的星瑞啊,奇瑞的艾8,然后就一个个试驾咯,试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点,星瑞后排空间不够用,艾8老感觉不太稳重,其实还是颜值不够,心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70,一试就沦陷,空间,颜值,配置,都很满意,就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的,但是只给五千块钱的补贴,就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点,我心理预期是卖个一万左右,就没走置换,直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养,送脚垫行车记录仪,隐私膜,抱枕,香水!另外还有一个终身质保的政策,要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】: 外观感受: 大气,车灯非常漂亮,中网格雨滴造型也很美观,贯穿尾灯,掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方,流畅优雅。 #### 静态感受: 车友圈一直有人说这个车的车机不好,怎么怎么样,车机确实没有什么其他娱乐软件,也不能下载。但对我来说,开过15年的车子以后,我是觉得已经很好了。不用杠,双联屏很好看啊,显示也够清楚,流畅度也可以。智能语音功能,算是我最喜欢的了,开窗开空调放音乐一句话就解决了,开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作,电子换挡杆也好看,旁边两个水杯架大小刚好,不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178,体重115斤,属于很瘦的体型,乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量,还有一拳多的空间,后排头上也有一拳,腿部能剩两拳多的距离,坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好,坐着也没有真皮的舒服,坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢,然后点烟接口接快充的话,位置不好,在扶手箱里面,影响了扶手箱放东西,感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方,无线充电放在那下面也不合理,后排的点烟器接口也是在一个储物格里,接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受: 发动机虽然只有1.5,但带涡轮增压,不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入,也就是起步的时候,油门踩个一半,直接给的推背感就嘎嘎猛!D档油门响应有延迟,S档的时候响应比较快,刹车的感觉偏软,过弯很稳,不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉,挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样,高速行驶的时候胎噪大,我能接受,把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了,转弯跨度偏大一点,前机盖很长,比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗: 高速上用过定速巡航,还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头!毕竟车子尺寸摆哪了,想要马儿跑,哪有不吃饱的道理。 #### 小结: 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的,卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下,然后导航就没有了,在软件商城里多了一个高德,第二天又恢复原来的了,听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里,没有遇到其他故障问题,很满意。 感谢圈主指导,请圈主推荐加精,谢谢!
#我与懂车帝的2023想过去,看现在,展望未来…… 最早玩论坛,我记得那时候还上学,是2003年左右,那是第一次当小版主,不是汽车论坛,就是那种吐槽,贴图的论坛,当时爱卡是汽车论坛的大哥大,可惜当时是学生也没有买车的想法,那时候李想还在经营泡泡网,05年汽车之家成立,后来2006买了人生第一辆车,就开始泡论坛,同年参加了首次车友会活动,那时候喜欢发帖,玩过新浪论坛,网易论坛,搜狐论坛,腾讯,凤凰,易车网等等,最终还是混在了之家,平安收购之家以后,看不到希望,并且感到很失望,就来到了懂车帝。 . 不知不觉在懂车帝玩了三年多了,最大的感受就是电脑发帖的时代即将过去,手机发帖是未来的趋势,曾经的台式机电脑,也基本退出历史舞台了,曾几何时,每天都是用台式机看论坛,现在一切都变了。 . 懂车帝车友圈之所以赢得了车友“芳心”就是这里可以说真话,可以吐槽,可以骂品牌,不用担心被删帖,同时编辑对厂家公关公司水军打击很到位,慢慢这里取代了之家论坛,成为车主新的“家”懂车帝精华挺难搞,后来经过编辑指示,了解了得精华的公式,也就不难了。 . 2023参加了懂车帝三次线下活动,上海车展、广州车展、红旗高尔夫活动,很高兴认识了很多新的小伙伴。 . 至于管理车友圈还是老样子,无所事事,毕竟也是三年多的老车型了,按照油车的逻辑,早该退市了,我也没明白他为什么不退市,可能品牌本身车型选择就比较少吧,留着也不耽误。 . 三年多的老车型了,已经没有上市时候的激情了,剩下的就是吐槽和修车了,实话实说,2023年我在车友圈看的并不多,因为我也不知道看什么,刚才提到了,这本应该退市的车型了。 . 2024年祝愿懂车帝车友圈人气越来越高,同时也希望可以举行更多的线下活动。
#用车心得发现了车机版本太低了,查下汽车论坛和车友的帮助搞到了库斯途的车机升级文件,咨询以后准备升级作业 背景:我车是2021版本车机V1.4系统硬件S40,百度地图版本2021年版本号没记住 缺点:车机反应慢,语音助手经常卡顿,打岔语音网络延迟,百度地图版本低,CAR Life版本问题无法使用,通讯录无法更新同步手机 车机升级准备: 1.优盘(要求格式化Fat32)可能不格式化也行,我没尝试 2.升级文件准备,现在最新版本V1.7,我选择的V1.6升级 一,FAT32 格式化16G或以内U盘 解压下载的软件打开文件夹将以下升级文件搭贝到“u 盘根目录7” Autoboot Utility MB Release V110 045B4F21 202106081700.bin md update.zip 确保做好的U盘一打开只看到以上3个程序文件! 二,升级操作过程中《请勿断电》, 启动车辆话入口盘后,自动弹出升级界面,并以次开级 MCu 升级、系统升级 过程重启属于正常现家,完成升级后检测版本信息是否为新版本 操作很简单,大家可以大胆尝试 升级后: 车机版本V1.7,百度地图版本2022年,通讯录更新了,CAR Life连接手机可以用了,可以实现手机百度地图同屏车机上,操作起来好像也快了,需要长时间使用看效果,语音比以前反应快了可以听懂我的说的话了,推荐升级
#蔚来ES8提车之旅上一部车是进口宝马X5,开了有些年头了,早就有换车的念头,主要这两年一直纠结换什么车,没做好选择,所以也就一直没换。早两年一直想换路虎揽胜,因为十几年前那部《蜗居》中宋思明的“路虎论”,让揽胜成为了我心中的DreamCar。去看了很多次,也试驾了很多次,去年离提车最近的一次,就是谈妥了价格,准备掏钱刷卡的时候,我最后一次犹豫了,因为我觉得在现在这个时代花一百大几十万提一辆油车,对于我来说,是否真心可以接受,犹豫了一刻之后,我放弃了,我觉得我内心并不能完全接受。从那之后就开始关注新能源汽车,那时候就想着买一辆混动的吧,可油可电,没有里程焦虑,由于这么多年一直用华为生态的产品,于是重点关注了问界M9,但是那车的中控设计实在让我喜欢不来,一个大黑屏里面放三个屏幕的设计,太过于简单粗暴,去看了很多次,也试着劝自己接受,但是实在入不了心,实在喜欢不来。换车这事,就这样耽搁到了今年。 可以这么说,在2024年4月10日之前,我从来没有考虑过蔚来这个品牌,准确说是从来没有考虑过纯电车。但是那天晚上的一场饭局改变了我的观念,酒桌上,朋友的朋友是一位蔚来车主,兴奋地说起了他刚自驾旅行回来,开着他的蔚来ES7自驾了三四千公里,说换电怎么怎么方便,全程没有任何里程焦虑。看着他在那侃侃而谈,那一刻,蔚来才真正进入我的视线,原来可以换电的蔚来,才是真正的没有里程焦虑。后面几天先是在网上看了一下蔚来的车型,就重点关注了ES8这个车型上,于是在懂车帝、抖音、汽车之家、B站都搜索了“蔚来ES8”这个关键词,看了各种评测和真实车主的反馈,了解了很多关于蔚来、关于ES8的资料,做工优秀、用料良心、补能方便、服务用心等等,后面的结果就是非ES8不买了。 再后面,下载了蔚来APP,注册了账号,客服打来电话给安排了门店安排了销售。4月15号去看了车做了试驾,4月16号在家茶不思饭不想的,一直在研究颜色搭配,由于爱上了松绿内饰,所以也就只考虑了签名版。想了两种内外颜色搭配,一是星辰绿+松绿,二是白色+松绿,犹豫了一天,考虑之前一直都是开深色车,太不耐脏了,所以这次选择了白色外观。4月17号趁着下雨,再次去试驾了一下湿滑路面的表现,回到店里后,就下定了。优惠1W5(这个后面要吐槽),送个手机,定车周期2~3周,因为五一假期的缘故,5月6号排产,5月9号下线,5月11号提车,实际等了24天。很巧合,下定那天是雨天,提车那天也下了大雨,提车过程很顺利,从定车到交付,各个岗位的服务人员服务都超级棒。 最后忍不住吐槽两点非常不满意的地方吧: 1,我是4月17号下定,然后跨月到了5月11号才提车,5月份的政策大家也知道,所谓的“展车(现车)”优惠,蔚来ES8优惠变成了现金8000(展车优惠)+10000(置换补贴)+5000,并送整车贴膜,比我4月份下定现金多优惠了8000,而且人家还都是现车。也就是说,我定车定的早,提车提的晚,价格还贵了8000。关键是我没提到车,就便宜了啊,如果我已经提到车,提完车之后下一秒新政策优惠再大,我也不会有任何怨言。找销售沟通,销售说没有办法,只能说让我作废现有订单,重新下定,但是这样我要浪费现在定单的5000元定金,然后多优惠8000,实际可以节省3000元,送的手机换成全车贴膜。算了,懒得折腾了……8000虽然不算多吧,但是真是让人太不爽了!!! 2,充电口位置问题,因为我的固定车位是在中间,小区车位也不太宽敞,所以充电的时候真的很麻烦。这么大的车,把充电口设计到前面,我也真是服了……希望下一代ES8能够改进吧。 提车到现在开了一个多星期了,真的爽歪歪,那种感受真不是之前开的油车能给的。 蔚来ES8,真是让我越看越喜欢,越开越喜欢。
#座椅的自我修养别笑:后排头枕你会用吗?坐在508L后排,发现自己连坐车都不会了 先做一个问卷调查,各位浏览汽车之家论坛的人,你们会开车吗?你们平时开车多还是坐车多? 我拿驾照二十多年,开车有十来年,自从开车以来,就是开车居多,现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊,特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。 其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车,估计有很多人笑话我。你还别说,前不久坐朋友的508L外出,除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服,我还感觉到,自己连如何使用汽车头枕都不会了。 这台车的后排有三个头枕,这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗?每个后排 头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签,小标签上一个汉字没有,上面有一些奇怪的示意图、√还有×。 应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下,结果发现这个头枕的高度调节行程很长,头枕订到顶棚了都无法取出来,看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008,有好几次我在开车,小孩坐在后排,他不知怎么找到了头枕取下的办法,把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来 哦”,我还训了他一顿。 这里也不卖关子了,我结合说明书,算是彻底看懂了和这个标签,说的是使用后排头枕有两个正确的做法,两个错误的做法。正确的两个做法是:头枕需要在高位,也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕,而是和头枕保持一定的距离。 标签上是四个示意图,而说明书上只用感叹号注明了:头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗?我猜,如果头枕在最低位置,当急刹车或者遇到追尾的时候,后排乘客的头会比头枕还高,会向后有个运动,可能会伤到脖子,你觉得我猜的对吗?
#奔腾吧【情况介绍】 35岁了,自己在一家设备公司做工程师,家里已经有两辆车了(雅迪小电驴~)普通的四口之家,老婆老家是外地的,算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的,由于老婆家是山区的,下了火车坐中巴,下了中巴坐三轮,很不方便,后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了,有了二胎之后,回趟老婆娘家就更不方便了,老婆也想回家,就开始跟老婆商量着想买一辆车,这样出门也方便些,老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车,看了很多品牌,重心在国产上面,比较支持国货,看了奇瑞,吉利,长城,比亚迪,红旗,都不是很理想,主要是囊中羞涩,开始存钱,中途停了半年没有看车了,偶然看到的奔腾B70这个车,外观就吸引到我了,又燃起了我买车的欲望,就开始研究这款车,在各各直播间看这款车询问咨询,只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车,价格空间配置都是我的理想型,最主要是便宜,带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久,首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型:23款1.5T畅享版 购车地点:濮阳 购车时间:23年10月 裸车价:9.2万 落地价:10.9万 详细情况是低首付5888元,贷款98000,分了36期,月供2884,第一次提车,以前开车也都是借朋友的,对手续也不是很明白。提车过程的小插曲,销售心跑前跑后给解决的,最后送了全包脚垫,行车记录仪,空气炸锅,还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】: 外观感受: 颜值真的没得挑,没去店里之前就是看到外观开始了解的,战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面,这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样(底盘高度要比其他轿车矮一点)。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子,是个车就会喜欢的不行,哈哈 +++++ 静态感受: 空间部分是尤其满意的地方,特别是后备箱,他是掀背吗不是,带电尾门,提了车就回了老家一趟,后备箱里放了两个行李箱,和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品,尾门全开起来放东西特别方便,经过家庭委员会投票,全员四票通过好评。车里面空间也不小,我身高180,体重160斤,坐前排头上还有一拳距离,后排我基本不坐,平时就上班代步,放假都是老婆孩子坐。老婆170高,她坐在后排头上剩两拳距离,腿部剩两拳多一点,带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华,但用料还行,没有异味,并且软材质比较多,尤其后排。中控位置设计的比较高级,车机和仪表是一整块大屏,但是车机里的娱乐内容不多,虽然平时我不怎么用,但是放不了动画片小孩子吵得不行,哈哈。座椅加热后排没有,由于座椅本身是仿皮的,冬天上车就很凉,自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热,很好。 +++++ 动态感受: 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足,平时也就上下班代个步,车子平时停地下车库,每次启动就是怠速到地库出口,也相当于热车了,到上坡的时候一档1400转就轻松上去,不费力,我那个坡比较抖,上坡途中如果速度快了,会升到2档,并且升档过程会有顿挫,平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡,油门不能收,如果收了油门,速度降下来,挡位没降的时候,就要多轰油门,到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了,S档也用不上。追求动力的,可以上2.0 第一次开上这个车,感觉底盘很重,高速压着120的限速跑稳的很,方向盘也是很稳,一点不会飘。定速巡航开高速真好用,巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码,脚也没那么累,就是胎噪风噪有点大,120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受,都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题,可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了,对那种小坑的减震,感觉偏硬了点。 另外360很好用,测出来的距离比较准确,回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗: 高速6个多,市区基本上单程10公里路程9-10个油,这个跟自己驾驶习惯很大关系,不能一概而论,有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结: 目前已经开了8000公里了,没有发现什么故障问题,有一点车友都说的车灯问题,在老家没路灯的地方开,确实不怎么亮,主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导,请推荐加精谢谢!
#提车日记第一辆车是长安悦翔v7,开了差不多十年之久,十二万多公里,除了正常保养之外没有其他的啥问题,为我立下了汗马功劳,保障了我的日常出行,带我走过西北大环线,看过大漠孤烟直,长河落日圆的边塞风光,感受过西出阳关无故人的孤独与宁静,也看过波澜壮阔的壶口瀑布,美轮美奂的九寨天池!亦在我为女儿和老婆寻医问药的途中保驾护航,如今女儿七岁,健康活泼可爱,一切都向好的方向发展!有时候我常常在想,幸福到底是什么?生活在一个西北小县城,作为一个普通的上班族,只要家人健康平安快乐这就是幸福! 2022年9月23日,随着二宝的出生,小7有点满足不了我的日常出行,尽管对小7有诸多的不舍,但还是萌生了换车的念头,同时也得到了老婆的支持!每天跟着魔似的不停的看懂车帝、汽车之家等众多与汽车相关的论坛,在新哈弗H5和瑞虎8pro 之间犹豫不决,新哈弗H5确实有着无与伦比的空间和2.0T加采埃孚8AT 的黄金动机搭配,但是在配置上和虎8pro 相比差的太多,再加上考虑到用车环境,最终还是选择了瑞虎8pro 390T AWD 四驱五座巅峰版,足够应对冬季雨雪天气回老家的山路了!寒暑假带孩子自驾游也能满足车里睡觉当床车的需求! 目前虎子还没上牌,挂临牌先用着,熟悉一下各种功能,等小7过完户用原来的老牌!不论网络上怎样评价虎8pro ,而我认为人无完人,车无完车,适合自己的才是最好的,选择它就要接受和包容它的一切,目前行驶了五百多公里,一半高速,一半城市道路和山路,谈论油耗和驾驶感受也没有多少意义!随着里程的增加,后期慢慢和大家分享日常用车的一些感受吧! 愿以后的生活越来越快乐充实,健康幸福!