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    卡钳红了

    认证:标致4008车主·车龄4年

    简介:凌云千尺塔,养性几株松。 物外长年客,山中永寿童。

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    01-31
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    01-29
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    01-29
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    01-28
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    01-26
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    01-25
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    01-25
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    01-24
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    01-22
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    01-18
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    01-14
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    01-12
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    01-08
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    01-07
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    01-06
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    01-06
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    01-05
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    01-02
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    01-01
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    2025-12-23
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    2025-12-22
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    2025-12-22
    颜色靓丽的液体往往有毒,冷却液也是图1颜色靓丽的液体往往有毒,冷却液也是图1
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    2025-12-21
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    2025-12-20
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    2025-12-20
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    2025-12-19
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    2025-12-17
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    2025-12-16
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    2025-12-16
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    2025-12-14
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    2025-12-14
    右转剐蹭隔离桩,老司机汗颜还心伤图1右转剐蹭隔离桩,老司机汗颜还心伤图1
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    2025-12-14
    车门能防夹?试试脖子才知道图1车门能防夹?试试脖子才知道图1
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    2025-12-10
    冷却液免费续杯?我想去试试图1冷却液免费续杯?我想去试试图1
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    2025-12-08
    轻轻一碰闪三次,转向灯还能这样用图1轻轻一碰闪三次,转向灯还能这样用图1
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    2025-12-07

    前几天,一台新能源汽车撞击混凝土隔离带后,车身竟从C柱位置断成两截。事情发生后,汽车厂快速回应说“电池安全,电池未起火”。 什么情况,难道电池安全比车身安全更重要? 有人是要说,事故车之所以断为两截,首先是车速太快,从发布的视频看,市区刀片超车,难道速度孟超过100?即使有100,被撞成这样,真的说得过去吗? 诚然,电车速度快,提速猛是他们的卖点,但这也是双刃剑。我觉得但车身结构在极端碰撞下的表现,永远是汽车工业不容有失的底线。而把电池作为最重要头等大事来看,那是偏离汽车安全的初衷了! 为此我专门看了一下事故车的官方网站,可以看到这台车的车身结构,与其他电车类型,后地板是平的,也就是说汽车的两半截,只有车门门槛这是主要耐撞区域。而油车由于排气管的存在,地板往往无法纯平,这反而有利于车身前后部分的连接。 还有,现在流行的钢铝混合车身,往往后轮罩后地板时、是铝合金,而门槛还是钢的,钢铝接头部位难免出现应力集中。 当然,我只是肤浅的看看图片,相信专业人士特别是汽车设计师已经考虑过这个问题。而且谋来汽车的质量口碑还是不错的,但问题还是出现了。 最后附上几张东风标致408的车身结构图片,还有事故车的车身结构图,你能看出他们的差别吗?

    当电池不着火成为最大亮点图1当电池不着火成为最大亮点图1
    当电池不着火成为最大亮点图2当电池不着火成为最大亮点图2
    当电池不着火成为最大亮点图3当电池不着火成为最大亮点图3
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    2025-12-07
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    2025-12-06
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    2025-12-02
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    2025-12-01

    有车友发现自己的东风标致408X在锁车状态还能亮灯,而且只亮了一边。看起来还像没有断电锁车,更像另一侧的车灯坏了。你知道这是什么情况吗?我用自己的标致车测试了一下,真没有发现这个功能。于是我从头到尾看了一下东风标致408X的的说明书,你还别说,在第56页我找到了答案。 原来,标致408X这个功能叫做“临时停车提示灯”,有的车企管这叫“驻车灯”。按照标致408X的说法,在停车熄火的一分钟内,把转向灯向下或者向上拨动,也即使按照开车过程中左转或者右转的做法,仍然可以在熄火状态打开位置灯。 据说,这是欧洲那边的强制要求,欧洲经济委员会在 UNECE R48(关于灯光安装)和 R148(光信号装置标准)中明确规定:驻车灯是车辆必须配备的功能,且需满足单侧点亮、长时工作等要求。中国法规未强制要求驻车灯,但欧系品牌保留了此功能,当然有一些中国品牌也有此功能。 而且,这个车灯的打开方向与我们想象中的不太一样,一般情况下,我们靠边停车肯定要打右转向灯。因为我们是靠右边开车,车子停放也在马路的最右侧。这样的话,车身的左侧就更靠近马路,在人车混流或者道路不宽,或者周边没有路灯的情况下,车身左侧的行人或者汽车、电动车容易不小心蹭到,驻车灯开开启的原则是打开左侧的车灯。这就相当于你停车后,在车辆的左右方放置一个锥桶。 当然,熄火状态开车灯肯定是需要消耗电瓶电量的,尽管驻车灯的亮度比日间行车灯要低很多,功耗也小一点。但如果长时间停靠,势必会导致汽车电瓶亏电。如果你的的车有这个功能,你会在临时停靠,比如一个小时左右的时间,开启这个驻车灯吗?

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    2025-11-26
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    2025-11-23
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    2025-11-23
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    2025-11-18
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    2025-11-15
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    2025-11-09
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    2025-11-08
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    2025-11-03
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    2025-11-03
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    2025-10-28
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    2025-10-28
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    2025-10-27
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    2025-10-26

    #我爱我车全车没电还能锁门?教你一招有备无患 众所周知,不管是燃油车还是电车,不管是隐藏把手还是标致这种传统把手,即使汽车完全没有电,比如电瓶被盗,仍然有办法打开车门。当然,前提是你要有钥匙。 具体的作法是把机械钥匙插入车门外把手上的钥匙孔,并旋转钥匙。尽管你的标致车是智能钥匙,但里面还是藏了一个备用得机械钥匙,至于如何找到这把机械钥匙,我们另说。 有个情况是,打开车门之后,如果不需要或者没有办法第一时间更换电池,车门是不是就没办法上锁了呢?答案是:标致车留了一手。 以我的东风标致4008为例,打开车门,可以发现4个车门的门锁下方,都有一个黑色的橡胶盖,看似这个盖子可以旋转,其实没有必要。用钥匙、或者徒手就就能扣掉这个橡胶盖。你大可放心,橡胶盖扣掉以后还能装回去。 抠开之后,可以发现车门钢板有一个圆孔,透过这个圆孔,还可以观察到里面有一个白色的塑料片。用钥匙把这个塑料片顺时针方向拨动一下,这时候关上车门,车门就锁住了。不信的话,你可以拉车门外把手确认一下。 还有,由于汽车没有电,4个车门都想上锁的话,需要分别扣开四个车门的堵盖,重复上述操作。 这种锁车,仍然可以用钥匙拧锁孔,或者内开把手开门。尽管有些复杂,但好在标致4008预留了这个功能。 毕竟很少有人能遇到这种情况,你觉得呢?

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    2025-10-25

    #天窗到底有啥用深秋得武汉,淅淅沥沥下了十来天雨,昨天居然出太阳了。一般人以为东西越晒越干,但眼前这台东风标致508L却越晒越湿润。 早上开车的时候,前风挡上还是干爽的,但晚上想开车的时候,汽车前风挡内表面居然大面积起雾。首先声明,这这台车绝对没有进水,也没有把饮料泼洒在地板上,你知道这是怎么引起的吗? 说到水的来源,无法有两处,一是外界来的水,比如汽车泡水,有乘客在车内打翻了饮料,下雨天湿雨伞长时间留在车内。 不要以为只有车内的饮料打翻后,经过太阳暴晒会晒干,这是一个长时间的过程,以内热空气是会向上升腾的,如果汽车没有天窗,或者有天窗基本不开,富含水蒸气的空气就会聚集在车顶,久久不能散去。 武汉容易被忽视的就是下雨天的雨伞,如果晚上没有把雨伞拿开,恰逢第二天天晴,经过白天的暴晒,​水蒸气就这样产生了,天黑的时候,汽车前风挡玻璃会快速降温,变成冷的玻璃,室内的热空气遇到冷的玻璃,就会在车内一侧冷凝成液态的水。 二是空气中的水分在开窗、开门的时候进入了车内。我们在开车的过程中第一步是打开车门,如果前几天车内是干燥的,下雨天开门关门,开窗关窗,外界湿润的空气都会进入车内。 遇到这两种情况,我建议在天晴的第一天,早上停车或者中午的时候,把车窗打开一个小缝,或者把天窗打开一部分,让室内蒸腾起来的水蒸气可以通过对流散发到大气中。 当然,如果你发现前风挡玻璃内侧的水滴很多,那真要检查一下,是不是哪个部位进水了。

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    2025-10-23
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    2025-10-22

    看第一张图片,你能认出这是汽车的哪个部位吗?对一般的车主来说,尽管每天开门关门,但真没有必要关注车门铰链是什么结构的?这如同你每天进出房门,如果你不是干这一行的,你从来不会关注一个房门用到了几个铰链。 现在公布答案,第一个图片是豪华品牌凯迪拉克电车傲哥、锐哥通用的车门铰链,这是不是和你印象中的不一样?很多自媒体包括车厂在介绍车辆的时候,总喜欢说型钢铰链如何如何好。但凯迪拉克为何反其道而行呢? 其实这种冲压式的铰链,在日韩车上比比皆是。很多车厂较多车型采用的铰链普通传统冲压铰链, 就连东风标致408X或者说东风标致的所有车门,用到的都是这种结构。但是,你知道吗?早些年的东风标致206和雪铁龙富康,车门铰链还真是型钢的。 其实,对车门铰链来说,重要性自然很重要,它是为了支撑车门。型钢铰链是用型钢切割而成,刚性较好,转动灵活性更好,,更耐磨损。但是并不是说冲压铰链的刚性就不够。还有一点,型钢铰链的由于车身侧只设计两个螺栓,车门侧设计一个螺栓, 跟车身和车门接触面积小,减少接触面有利于防锈处理。但是对于标致来说,车门和侧围都是用镀锌钢板,即使电泳漆进不去,也不会生锈,好像跳过型钢的这个作用。 所以可以说,只要满足车门铰链的性能,不管用冲压结构还是型钢结构都行。如果说成本,相信每个车企都要自己的小算盘,你觉得呢?

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    2025-10-21
    这个车位有问题图1这个车位有问题图1
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    2025-10-19
    吹牛不打草稿,标致沦为“国货之光”图1吹牛不打草稿,标致沦为“国货之光”图1
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    2025-10-19
    转向柱侧面有个窝,钥匙亏点贴近它图1转向柱侧面有个窝,钥匙亏点贴近它图1
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    2025-10-19
    卡钳红了图6卡钳红了图6
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    2025-10-17
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    2025-10-14
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    2025-10-12

    #有趣车贴大赏最近获得了一张东风标致贴纸,我把贴在自己的东风标致4008上。相信不少司机也有这个习惯,那就是在汽车的玻璃或者油漆表面粘贴贴纸、壁虎、反光贴的装饰物。 但是你知道吗?在汽车行贴东西需要注意一些问题。首先就是贴的位置有讲究,尽量避免在油漆表面贴东西。 猴哥的第一台车是东风标致207,刚提车就网购了“新手上路”的贴纸。刚贴的时候觉得挺好看,颜色亮丽,与众不同,但只需要两三年的功夫,贴纸的颜色退去就不那么好看了。情况更严重的是这些贴纸居然发生了龟裂。 这些贴纸原本是带胶的,时间长了,不但这些胶变得更牢固,好像连塑料膜都完美的长到油漆表面了,想手工撕下来好像不可能,用刀子踢出又怕划伤油漆。 因此,我觉得,如果实在想在车身贴纸。优先选在贴在玻璃上,因为玻璃不怕除胶剂和塑料板的刮擦,可以暴力铲除过气的贴纸。但车门玻璃不适合,因为车门玻璃经常升降,贴纸的厚度会挂出的挡水条造成玻璃和挡水条之间不服帖,也遮挡视线。前风挡也不合适,更加遮挡驾驶员。 那只能贴在后风挡了,但是要注意,贴膜尽量靠近玻璃的左上角或者右上角,这样后雨刮工作的时候,不至于挂扫的贴纸。因为如果后雨刮挂到贴纸,除了可能造成贴纸起翘,还会造成雨刮片磨损。 最后提醒一下,这种贴纸不要产时间贴在车上,半年或者一年时间就可以撕下来,时间长了真不好撕,你觉得呢?

    贴纸好看不好撕,选好位置很关键图1贴纸好看不好撕,选好位置很关键图1
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    2025-10-11

    #汽车智能钥匙不知道你是否遇到过遥控钥匙彻底没电,或者快没电的情况。 我就遇到过一次,去年冬天下楼开车,发现无法打开车门,也刚开始我还以为忘记带钥匙。别看标致车号称无钥匙进入个无钥匙启动,但如果你这么没带钥匙,不只是无法启动车辆,连车门都打不开! 这里的无钥匙进入指的是随身携带钥匙,开车门不用按下遥控钥匙的解锁按钮就能拉开车门。无钥匙启动也不是说不用带钥匙,而且需要带钥匙在身上,只是不用总机械钥匙齿条插入点火开关。 这里的无钥匙不是没有钥匙,只是”无线钥匙“而已,在解锁车门个打火时,防盗系统会给无线钥匙发信号,钥匙收到信号后会给系统发信号回应,确认钥匙合法后汽车才能启动。 但无线钥匙没电的话它就无法接收和发送信号,打火时系统就会提示找不到车钥匙。 如果你没打开车门,到无法点火,说明电量不足,但还有一点,这时候你只需要把车钥匙靠近508L方向盘左侧,转向柱左侧这个标记附近,在去按启动按钮就能正常启动。 因为转向柱这里有信号接收器,可以收到钥匙微弱的信号,换句话说,就是这里信号更强。 当然,如果你明明带了钥匙,连车门也打不开,说明钥匙电量不足,或者汽车电瓶没电了!这时如果你想上车,那就只能拆解智能钥匙,取出钥匙齿条,手动开门可!

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    2025-10-10

    408蛇形换挡,你习惯了吗? 你开过手动挡吗?说开过的人无疑暴露了自己的年龄。从第一张图,你感觉这是手动挡汽车还是自动挡汽车?想当年的自动挡可比手动挡高一个级别,车价至少要加五千。 如果从外观无法分辨出手动挡还是自动挡,只看档把就行了,手动挡档位都是这种丰字形的。如果你看到换挡面板这里是一个白花花的镀铬板,而且是蛇形换挡,又称”门型换挡,那说明这是一台自动挡。 第一代东风标致408,包括东风标致其他自动挡汽车,都是这个换挡模式,因为那时的变速箱可是神龙自己生产的。但是目前,标致408好像成了东风标致的独苗,只有这跨车仍然保留了蛇形挡板,而2008、4008和508L换成了游艇档把,而408X用上了标致最新的兰花拨杆换挡。 有人说,老式的蛇形换挡操作起来比较麻烦,档杆在换挡时,不是像直排式那样沿一条直线前后移动,而是需要沿着一条预设的、弯曲的路径(形状类似蛇爬行)移动。但是你知道吗,这种结构核心目的是增强安全性,防止换挡误操作。它要求驾驶员做出更明确、更有方向性的动作才能换挡,特别是在P档、R档、N档、D档之间切换时,不容易因为不小心前后推拉而挂错档(比如从D档直接误入R档)。必须经过N档,并且有明确的横向动作才能进入R档或P档。 话说这种蛇形换挡,你习惯了吗?

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    2025-10-10
    铸造铰链比冲压铰链更结实?未必图1铸造铰链比冲压铰链更结实?未必图1
    铸造铰链比冲压铰链更结实?未必图2铸造铰链比冲压铰链更结实?未必图2
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    2025-10-08
    不懂就问,后座椅两侧得方孔有何妙用图1不懂就问,后座椅两侧得方孔有何妙用图1
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    2025-10-08
    车门限位器也做装饰罩,真是用心了图1车门限位器也做装饰罩,真是用心了图1
    车门限位器也做装饰罩,真是用心了图2车门限位器也做装饰罩,真是用心了图2
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    车门限位器也做装饰罩,真是用心了图5车门限位器也做装饰罩,真是用心了图5
    2025-10-07
    方向盘调节事关安全,你需要会用图1方向盘调节事关安全,你需要会用图1
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    2025-10-06
    仪表板氛围灯可以关闭,你试过吗图1仪表板氛围灯可以关闭,你试过吗图1
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    2025-10-06
    地垫需要专车专用吗?看似单薄事关安全图1地垫需要专车专用吗?看似单薄事关安全图1
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    2025-10-06
    如此停车,我是真服了图1如此停车,我是真服了图1
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    2025-10-01
    今日里程破五万,拍个仪表大家看图1今日里程破五万,拍个仪表大家看图1
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    2025-10-01
    卡钳红了图11卡钳红了图11
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    2025-09-26

    隐藏式把手被叫停,标致车主波澜不惊 作为一名标致老司机,曾经幻想造型前卫的标致设计师会在某款汽车上使用一种更奇特的车门把手,然而,随着E3008等标致欧洲最新车型上市,我们还是没有看到这一天。 众所周知,近年来被电动汽车挑起来的“隐藏把手”已经成为电动车的卖点之一,此类设计虽提升美观度和科技感。但在实际应用中也暴露出强度不足、控制逻辑存在潜在风险、紧急情况下操作困难以及断电失效等问题。 现在好了,汽车主管部门正式出台文件,叫停隐藏式把手,也就是说那种看起来很高级的隐藏把手,即将退出历史舞台。 情况是这样的,强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》昨天开始公开征求意见。标准规定, 每个车门都应配置机械外把手,尾门除外。这就是说那种纯电动开启车门,连隐藏把手都没有的结构,完全违规。同时,车门外把手在任意状态时,相对车身表面应具备不小于 60 mm×20 mm×25 mm的手部操作空间。值得注意的是,车门外把手在任意状态时,说的是即使车辆运行过程中,这个把手也不能隐藏起来,还需要凸出车外(如标致408X和标致4008这种),或者存在手可以操作的空间(如标致206和雪铁龙C2)。 眼下,这个标准还只是征求意见稿,正在公开征求社会各界意见。可以预见,标准肯定可以获得通过。话说回来,你对隐藏把手持什么态度?

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    2025-09-25
    隐藏式车门把手即将退场,标致把手仍然标致图1隐藏式车门把手即将退场,标致把手仍然标致图1
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    隐藏式车门把手即将退场,标致把手仍然标致图9隐藏式车门把手即将退场,标致把手仍然标致图9
    2025-09-24

    绳索捆车防台风,靠不靠谱听我说 昨天晚上网上出现各式各样的“绳索捆车防台风”的照片,乍一看相当真实,你发现自己的同款车被捆绑了吗?你觉得这个做法靠谱吗? 但是我感觉满载两吨的标致4008,能被台风吹走的可能性不大。但是我从网上看到过,中国确实发生过汽车被大风或龙卷风吹走的情况。当然,这和汽车停放的位置有关,如果是停在斜坡上或者风口,的确有可能。 但是网上众多的绳索捆轮胎基本上都是AI的杰作,首先用绳子固定轮胎一般都在在汽车运输过程中,最简单也是最不可靠的就是绳索固定,使用高质量的绳索(如尼龙绳或钢丝绳),确保其强度足够。将绳索穿过车辆的关键固定点,并在运输工具的固定挂钩或孔洞处牢固系紧。 注意的是这里需要找到固定点,而不是简单的用绳子五花大绑一台汽车。因为绳子在汽车表面,一旦受力,汽车表面薄薄的钢板肯定会变形,同时绳子发生松动,摇晃加剧。如果不捆绑汽车,有可能汽车只是被吹走了一两米,但是四轮着地没有受伤。如果是绳子就这样捆绑,汽车没有吹走,但是表面到处是勒痕,你觉得那个做法更划算? 如果你真的担心汽车被吹走,可以提前从网上买两根车轮固定器,这种绳子可以把车轮牢固的固定在地面上。除了固定牢靠,还不会对汽车造成损伤,你可以试试!

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    2025-09-24
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    2025-09-19
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    2025-09-18
    天气转凉车空调下岗,现在消毒还是明年图1天气转凉车空调下岗,现在消毒还是明年图1
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    2025-09-16
    保险杠剐蹭,及时修还是静候有缘人图1保险杠剐蹭,及时修还是静候有缘人图1
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    2025-09-15
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    2025-09-13
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    2025-09-12
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    2025-09-10
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    一箱油只能跑520公里,开空调真费油图2一箱油只能跑520公里,开空调真费油图2
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    2025-08-10
    顺手才是王道,标致方向盘你习惯了吗图1顺手才是王道,标致方向盘你习惯了吗图1
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    2025-08-09
    别猜了,追光L已上公告,多项参数均有提升图1别猜了,追光L已上公告,多项参数均有提升图1
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    2025-08-09

    相信大多数车主和我一样,如果没有遇到因为交通事故导致汽车前保险杠破裂,是不会轻易换装前保险杠的。 众所周知,换装保险杠肯定要花钱。而这次在东风标致商城推出的508L换装格栅,标价为2499元(含工时),这个价格与当年的标致3008前保险杠皮价格相当。只不过,这次换装的只是散热器格栅,而不是前保险杠皮。 从商城信息可以看出,这次换装保险杠的格栅材料是ASA。我找了一下资料,ASA是由丙烯腈、苯乙烯和丙烯酸橡胶组成的三元共聚物,属抗冲改性树脂,显著提升耐候性及抗老化性能,抗老化强度可达ABS的10倍以上,同时保留ABS的机械强度特性,兼具耐高温和防静电功能。 该材料于2002年以Geloy商标进入中国PVC型材市场,主要应用于汽车外部部件(如后视镜、散热器格栅),可以说用料还是挺扎实的。据我观察,东风标致508L自上市以来,一共出现过三款格栅,第一款是2019版本,獠牙灯左右各一条,前脸整体秀气稳重。第二款是2023版本,獠牙灯左右各三条,格栅板上出现多块涟漪式方块。而这次是参考欧版508-PSE的前脸。 就这款换装前格栅,厂家给出了两年十万公里的质保,作为一个外观易损件,这个质保年限已经不错了。对格栅造型来说,向来是智者见智仁者见仁,你喜欢这款PSE格栅吗?如果你是2023款~2025款508L车主,可以考虑一下哦。

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    2025-08-08

    如果你是一手车主,你可能亲自给爱车安装过车牌。安装车牌其实很简单,不管是标准的十字槽螺钉还是防盗的坡口螺钉,都不妨碍你顺时针拧紧螺丝。但是,你注意过吗?即使你使用镊子或者尖锐的东西撬开了螺钉装饰罩。但对具有防盗功能的坡口螺钉,使用普通的十字螺丝刀或者一字螺丝刀都没有办法拆卸。 我在二手车市场看过有人专业拆车牌,他们根本不会撬开装饰罩,而是使用一个长柄的钳子,夹住螺钉装饰盖,大力出奇迹,先把装饰盖夹变形,进而让装饰罩挤压螺钉。在逆时针旋转装饰罩的同时,把螺钉逆时针松开。 但是,这样操作很有可能把保险杠拧成一个大洞,别的车型我不管说。这个月,我自己拆除过东风标致4008和东风标致2008的车牌,无一例外,四个螺丝中都弄坏了一个。因为标致车的前车牌螺母是在保险杠上,而且使用的是一个簧片螺母,保险杠这个区域还是比较薄的。在用力逆时针拧螺丝的时候,很有可能把保险杠上的簧片螺母一起拧了下来。 也许你要说,这是标致车质量不行。也许,这是厂家刻意而为,毕竟拆车牌不是经常的事,除非遇到过户或者报废。既然是过户,车子已经卖出去了,拆车牌完全可以让下家来搞,至于会不会拆坏,好像与我无关。 不过,如果你是左手倒右手换车牌,出现这个孔洞,的确需要在拆车牌的时候就小心。如果还是弄坏了,可以用热熔胶重新固定一个螺母。或者在洞的背后,塞进去一个垫片直径更大的M6螺母。

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    2025-08-08
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    2025-07-24
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    2025-07-24
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