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#谁是车友圈「黄金右脚」？上个月30号提车，回来后就一直下雨放在哪里没管，前两天天晴后去贴膜，中间洗车后，4个车窗玻璃上就沾满了水渍怎么都洗不掉，各位有什么办法或者经验说说，现在在里面看后视镜这些水渍都有影响。求各位老大说说经验怎么能清除掉这个水渍。 ，
#能耗记录入手新能源插混汽车有段时间啦，特意记录了它的能耗情况。在纯电模式下，续航里程基本能满足日常通勤，每百公里综合有货低至 [4.3] L/100km，相比燃油车成本大幅降低。而当电量不足切换到混动模式时，油耗也较为可观，由于是新车、还在磨合期，所以，大部分时间都用混动模式。 条件轮胎气压2.5bar综合下来百公里油耗约5.9L/100km。早上提前10分钟开空调同时上班一路暖风开启，路上又堵车，最高油耗7L/100km。对于2吨重的SUV完全可以接受，通过这段时间的记录，真切感受到新能源插混汽车在节能方面的优势。它不仅减少了尾气排放，还帮我省下不少油钱。期待随着技术的发展，新能源汽车能在能耗控制上有更大突破，让绿色出行更加高效便捷。 大家说这样的油耗怎么样呢？
#买车后你被背刺了吗2024年9月29日上牌，目前用车不到1万公里，时间不到一年，新车电池充满电显示135公里续航，2025年四月开始，充满电，纯电续航显示134公里；2025年六月，充满电，纯电续航显示133公里；2025年八月，充满电纯电续航显示132公里；是不是两个月就要掉一公里的续航啊？？？？有图为证。去问4S电，回复为正常电池衰减，三电终身质保，衰减到30%（135＊0.3=94.5），可换电池，按现在进度，2个月纯电续航显示掉1公里的速度，要81个月，6.75年，才能达到条件换电池，我是真的希望2个月掉20公里，我好换新电池。这个现象不止是我，荣威APP车友圈一大堆，还有的纯电续航充满电，显示纯电续航128公里的，我好像感觉，心理一下平衡了，因为不只是我出现这种情况，哈哈哈哈。。。。 在说一点，实话实说就是，除了吐槽上述内容，总体来说其他方面我目前没发现什么太大问题，除了第一次5000公里保养，主驾车窗升降异响，跟我换了车门内的什么电机，我也懒得去说了，只要帮我换好就行，我心态也算好了吧，毕竟新车就被拆了个车门。其他各方面操控目前感觉还行吧。 最后在怒斥一点，我9月份买的时候135科技版顶配14.68万，现在官方直接降价3万11.68万，还有说4万的，现在荣威D5X DMH，二手车顶配135科技版1万公里左右，直接8万不到，当然其中不知道有没有事故，火烧，泡水等情况。但不管怎么说，我想知道还有比荣威官方这个背刺狠的吗？说出来，让我心里平衡下。。 总结，现在翻了下懂车帝二手车，终于明白他们说的:不是新车买不起，而是二手车更有性价比。除了那些套补贴的，库存的，资源的，新能源二手车基本都是腰斩价。 当然掏个性价比高的二手车，个人认为还是有技巧，有门道的，最好多看看，多听听，多了解，多对比，如果有认识做二手车的朋友兄弟，让他们帮忙参考下，或者帮你留意一下，按你的需求去找车，性价比还是不错的，或者挑二手车的时候带个懂车的朋友兄弟去，也还是比较靠谱的。如果能有检测报告最好，算是给自己一点心理安慰吧；没报告，就看帮你挑车的朋友兄弟，靠不靠谱啦！当然，为了这篇帖子的流量，还是得给咱们的懂车帝官方捧个场，谢谢给我们想买车，换车，卖车的大众老百姓，提供了一个很不错的平台！ 感觉废话说多了，都偏离荣威D5X DMH，每两个月纯电续航显示平均掉一公里的主题了，直接上图为证吧！希望看到我这个贴子的兄弟朋友，捧个场，点个赞，留个言，看我这个贴子流量能不能飞起来，最后叹息一声吧，我们大众老百姓的天理何在，某些人你们的良心何在，让背刺来的更猛烈些吧。。。无奈啊。。。无赖。。。哎。。。
#点评我的车2024年荣威d5x上市前注意到这个车，外观内饰的审美都在我的点上，另外动力也是明显升级。我开过荣威rx5和rx5eplus混动两个车，总体品质还是靠谱的，所以对上汽还是比较信任，直接盲订。 到现在里程已经12500公里，长途自驾开过江苏到云南一个半来回大约7000公里，高速上如果120时速油耗大概7左右，对比普通同级别油车还是略低一点，加满油高速800公里肯定没有压力，即使是无人区也不需要额外带油桶了，这点很满意。加速性能很足够，高速超车毫无压力。顺便吐槽一下有些司机在高速上慢慢超车，占道并排开车很旧的，真的很讨厌。 高速上试过两次自适应巡航跟车，如果道路比较直车少还可以，如果弯道多车多就一点不好用，弯道会自动减速而我不想要减速，前面有车插队进来也会马上减速而这个时间距离还足够。总体加减速有点生硬不柔和，策略很保守。我只能认为荣威搞这个软件的团队本身不是老司机，自己开车不好的人搞自动驾驶软件不可能好。 如果不开长途市区市郊基本用电，电耗相比上一代插混车也是明显改善的，大约百公里15度左右，所以正常充满电100公里纯电里程很轻松，加减速很线性，转弯支撑力也足够。 总体来说如果提前预判脚法稍微柔和一点，这个车油耗电耗都比较理想了，就算价格再高多少其它品牌的也不会再优秀到哪里去。跟市场上最大销量的某迪同价位车比较，最大的优势是动力更为出色，没有失速的隐患。 之所以两次去云南昆明是24年夏天去避暑，看到了一套房对上眼了，觉得是最适合养老度假的地方，阳台上窗户里看出去就是高尔夫球场，景观太舒服了，房价相比江苏江阴也是很低的，买了以后不后悔，有朋友要是夏天想生活在避暑天堂也可以考虑一下哦😑。
#下一辆车会选电车吗我三月底入手的荣威D5X插混车，开始准备换车并没有考虑荣威，经过好几个品牌的试驾后，感觉各有优势。后来在网上看到荣威的直播，才想起来这个品牌，于是去了荣威店里试驾，感觉驾驶感受很棒，动力响应很随我的心意，底盘也很扎实。最后下定决心买了D5x，经过将近两个月的试驾，跑了三千多公里，感受很好。当然还是有个缺点，就是高速的风噪有点大。总体评价优良，对得起十一万的价格。
#点评我的车买车后的日子，有得有失，感慨万千 "自从买了这款D5X DMH，我的生活可谓是发生了翻天覆地的变化。以前总觉得出行是个麻烦事儿，现在反而有点期待每天的驾驶时光。这款车不仅动力强，油耗还低，真的是让我惊喜不已。 记得刚提车那会儿，朋友们都围过来问我：“这车怎么样？”我总是自豪地回答：“这款SUV纯电模式下能跑很远，不用老惦记着加油，特别适合我这种懒人。”确实，自从有了它，我再也不用频繁地往加油站跑了，省了不少事儿。 买车后的日子，有得也有失。得的是出行变得更加便捷，周末还能载着家人朋友去周边游玩，生活半径扩大了不少。失的是，钱包确实瘪了一些，但每次看到爱车，心里就两个字：值了！ 有时候，我还会和车友们开玩笑，说咱们这是“大马猴”，哈哈，这个名字也是挺亲切的。其实，这款车型真的是适合城市通勤，也适合长途旅行。每当我在路上开着它，总能感受到那份从容和自信。 总的来说，买车后的日子让我感慨万千。虽然生活中有得有失，但这款D5X DMH给我的快乐和便利，是任何金钱都换不来的。如果你也打算买车，不妨考虑一下这款，相信它不会让你失望的。" 请朋友们多多评价
荣威D5X DMH · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共34人评价
3.88
综合
3.60
内饰
3.57
配置
4.03
空间
3.90
外观
4.05
舒适性
3.92
操控
4.05
动力
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