#你买这车后悔了吗?22款乐享标配360的那款,去年三月31号买的带证16,首付6办的10万免息分36期。当时买的确实有点贵但是就这个型号有免息。想着免息算下来也差不多。 我们这小县城不大,接的单子一般就是六七块。长途比较少。刚开始跑花小猪有任务,免佣时间也长跑的也还行平均一个月一万二三,后来花小猪价格变了任务也变少了直接没法跑了,改的跑滴滴,但是本地车太多了刚开始一天十一二个小时300现在一天300都有点困难,车越来越多去年生意不好做拉过好多乘客都想跑滴滴。建议想跑的可以租车试试或者用自己油车试试水,大城市应该还可以。小县城一定慎重。 今年我看形式不好,想着要不把车卖了,然后再花四万买个二手电车接着跑黑车,这样车也有手里也能多个6万现金,郑州哪里新能源二手便宜的推荐一下~ 感觉本地查黑车一点都不狠,我的证不能在郑州跑,我年前在郑州被抓一次在红绿灯路口给我堵住了。说是异地营运需要扣车,但是没有给我开单子,让我联系公司,运管走后来了一个人说能捞车感觉他们一伙的就没理他,后来给公司打电话公司的人让我出了罚款就把车开回来了。后来再去郑州一单都不敢接了只能接顺风单。我们这就偶尔在高铁站查查平时都不管感觉也能跑。 就是不知道这个车值多少钱能值10个那能卖如果不值的话就没必要卖了,问公司人了也不跟我说。听说单证单比双证单多真的假的?
#人人写点评【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro,中配车型,很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好,让它自己跑我觉得有点儿浪费,不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言,还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06,我不是最亮的仔了。哈哈哈! 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里,很多车友都知道了。我常常要往返于西安,所以我基本上用车场景就是高速4成,市区6成,这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了,一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里,全程都是高速加空调模式,还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说,油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了,走走又下来了,算是正常水平吧! 【驾驶感受】 1、路感反馈:这里是比较迷人的地方,让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上,让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足,连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉,大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里,会很难受,让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面:发动机的响应还是挺不错的,起步时油门要深踩,这样才有足够的动力输出,不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力,没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时,比较省油也经济性最好。 3、方向质感:转向的调教很柔和,虚位很小,指向精准。只要你手上有动作,立马就会有响应。低速时非常轻盈,但是没有虚无缥缈的轻,与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性,并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性,这是好开的表现之一吧! 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型,不要看是中配车型,该有的配置还是都有的。之前我也说过了,L2级驾驶辅助不是我想要的,我也不喜欢用,所以选了中配。以为会少很多的配置,结果对比下来发现,真的合适我,只少了L2和一些能接受的配置,妥妥的量身定做啊! 1、开门预警功能:父亲和母亲上下车时很少看后面,这样就会有隐患问题,而且年纪大了,开门看后面难度还是有的,这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时,那一定是有人有车的,不管看得见看不见,等没声音了在开门下车,百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用,开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警:这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候,会突然出现高频的滴滴滴声,并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现,这个就是提示箭头出现的方向,有车辆或者高速移动物体正在靠近,需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时,判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了,行人也是可以判断出来的,也能准确提示,因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈!不提了不提了。 3、上坡辅助:这个功能也是突然发现的,它的触发很有意思,就是在车辆有滑坡的情况发生时,一脚踩下刹车,就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发,然后解除就是踩下油门后松开,在快速踩下油门就能解除,很是有技巧性,掌握好了就很舒服,掌握不好那就是晕车神器,反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了,可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的,出现过卡死的情况,就出现过一次,但是还是担心以后会出现,看了车友们的反馈,这不是个别现象,所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况,这个就不说了,毕竟不能像手机一样要求,但是最近有个更新,很多车友出了问题,这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级,虽然是概率问题也有,但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧! 【总结】 总体来说,领克06这款车是值得的,中配就能享受高配的配置,性价比还是很突出的。当然也有不足,之前说的车灯,还有胎噪,还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看,它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位,适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配,都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了,突然就冒出来了好几辆06,证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质,不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享,感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚!
#提车日记23年3月份有购车的想法,当时刚过完年没多久,深刻体会到走亲戚没车的尴尬。当时没有什么存款,月收入也不高,陆续看了星瑞,朗逸,对汽车有了一个大致的了解,但是还没有下定买车的决心。 23年的工作比较顺利,自己也攒了一点钱。刺激我下定决心买车是参加一个朋友的婚礼,看着同龄人都开着自己的车,心里很不是滋味。想着出来工作也这么久了,感觉什么都没落下,放个包都要朋友帮忙开一下后备箱当时就给自己暗暗定了个目标:今年一定要把车买了!因为自己有些存款,父母也很支持我买车,所以购车预算直接上升到了20万左右。我个人不太喜欢日系车,所以看了别克君越,CT5还有比亚迪汉和迈腾,到最后就比亚迪汉和迈腾极限二选一,跟朋友吃饭的时候朋友说往后肯定就是电车的天下,人生如果没有拥有过一辆燃油车那得多遗憾啊。加上我个人比较喜欢迈腾的气场外观和内饰,就决定买迈腾了。 买车的过程比较曲折,23年11月-12月,迈腾的车价是一降再降,各种优惠政策层出不穷,那几天天天看直播加微信了解价格,最后判断12月15日左右车价应该会到最低点,所以就默默等待。12月16号,车城的销售给我打电话,330豪华落地19.5左右(包括保险购置税等,不包括分期利息),因为我平时周末比较忙,所以跟销售定在周二去交定金,谁知道到店之后,厂家因为销售任务完成,所有优惠政策收紧,最后落地价格在20.5左右,我听完直接就走了。刚好一个朋友常年在4S店工作,就给他打电话咨询了一下,他以前的领导现在在一汽大众4S店做总经理,有这层关系,我直接去4S店询价。给了裸车优惠6万,落地价格控制在20.1以内的报价,这个我的心理预期价格大差不差,所以很爽快的交了定金,约好周四去提车。 提车那天心情比想象的平静,就是等待的过程有点长,1点到店办完手续从4S店走都下午快6点了,刚好碰上晚高峰,平时没怎么开过车,一路上双手都是汗,有紧张也有兴奋,在朋友的指挥下顺利把车开回了家。 从12月21号提车到今天刚好快1个月,这一个月来的用车体验整体来说很不错。首先是外观,大气沉稳低调,很符合我的审美。空间是真的大,我最喜欢是坐在后排,(喝完酒叫代驾自己坐在后面真的很爽)确实很宽敞。动力来说330完全够用,超车很自信,提速很快。操控的话因为我没怎么开过别的车,但开迈腾有时候会给我一种用自己的腿在走路的感觉,这个形容应该很贴切了吧。缺点的话也有:我认为最大的问题就是大众的垃圾车机,CarPlay就是玄学,你不知道它在什么情况下能连上,你也不知道它为什么突然间就连不上了,不知道有木有跟我困惑的伙伴。再一个就是它的自带地图,那玩意看上去像上个世纪的产品,一点用都没有,但CarPlay的地图又不能投到仪表盘上,所以经常开车的时候我要歪头看车机。再一个就是底盘的滤震,过一些坑洼路面感受还是比较明显的,高速110以上风燥略微有点大,但整体来讲瑕不掩瑜,没有完美的产品,自己喜欢就好。 第一次发车友圈,希望能给大家带来一点点帮助,另:有木有西安的迈腾车友会,申请加入组织,谢谢大家
#智己LS6车型评测一周用车体验 提车一周了,跑了300多公里。基本上海市内通勤。快充了一次,练习一下,没充多久~ 简短说一下体验,第一,开电车的感觉是非常不错的。电车的驾乘体验是远超油车的。绝大多数车主购车时考虑的很多方面和自己实际用车需求可能并不符合,购车是希望车子动力好配置高续航无忧虑,能舒适市内通勤,能周末露营越野,最好是全能的。但多数车主全年用车需求是每日通勤50公里内,活动半径是300公里,一年难得一次自驾会超1000公里作长途旅行。市面上主流的电车基本也满足,所谓的续航焦虑,你问问真开纯电车的车主有这个焦虑吗,现在打开地图搜索充电桩500米范围内必有充电桩。长途有焦虑,不说一年跑几次,就算真跑,高速充电排队遇到过几次,实在不行下高速3公里范围内也有地方充电桩了。充电时间长,不说今后会普及高压超充,就算现在普遍的400v120kw的快充也满足需求了,是充电方式不对,一般15到20分钟车充到80-90%就拔枪走人了,为什么非要充到100%,最后那个10%的电是涓流充电,时间都浪费在那里了。外面快充就应该是充电到80%就走,你看跑滴滴的电车有几个是把电充满去跑车的。他们一天两充,时间可等不起的。都说增程没旅程焦虑,可电可油,想的挺美,实际是增程反而有旅行焦虑。买增程的人都想着平时通勤用电,万一跑过长途还能用油保续航。但实际是200公里的纯电续航,实际使用打八折160,还要给电池留给底,也就能纯电跑个120至130的。这你不是两天就要充电了,还老惦记着电不够。这不是续航焦虑是什么。还不如500公里的纯电车,一周多点充次电来的定心,真要跑长途担心续航,换油车就好了,多少人一年能跑几次1000公里以上的长途。还有人会说你油上省的钱以后换电池都还回去了,电车二手不保值。我先不说有多少人能开到换电池的程度,真能开到换电池你连整个车钱都省出来了,还在乎换电池。二手车保值率不高,大多数人不管油车还是电车都会开到10年+,10年+的电车和油车有多大区别呢。 说说智己LS6实际驾车感受,智己LS6的全域800V平台和超长续航里程以及智驾体验让我觉得非常方便而且性价比极高,百公里5s+的速度能够满足我的日常需求,续航选择了760版本,城市本地通勤一星期充一次应该不太会有续航焦虑的。车辆行驶中,LS6也很贴心,更安全,在打左转向灯或者右转向灯时,主驾屏上会有前后视镜补盲,兼具物理后视镜,和电子后视镜的优势。此外在打右转向灯,车速低于一定速度之后,右后视镜的补盲会切换成A柱的补盲,补足我的视野盲区。曾经驾驶油车的轰鸣声,如今换成了电车的静谧。启动车辆,没有了排放的尾气,只有一股清新的气息。加速时,电机的瞬间响应让人惊叹,那种推背感是油车无法比拟的。内饰的精致与科技感相得益彰,给人带来愉悦的享受。而最令人印象深刻的,是智己LS6的智能驾驶辅助系统。在城市通勤中,它如同一个得力的助手,让驾驶变得轻松自如,总体来说,没有觉得买错车~
#车辆吐槽大无语事件!是我运气霉吗??提车一周座椅线缝断裂,然后更换了新座椅。 现在提车半年多,正常行驶过程中突然显示发动机故障亮黄灯,然后莫名其妙刹车,抖动明显,最开始去4S说是误报,解除了我出去1km又不行了。经过他们反复测试,联系厂家技术,目前答复是变速箱液压模块坏了,需要更换!!! 这才多久的车,变速箱就坏了,气死我了气死我了气死我了 可以联系厂家索赔吗?换个车
#爱车行驶里程寒来暑往,秋收冬藏,伴随着2023年最后一抹夕阳落下,也预示着2023已成过往,也意味着凡尔赛与我相伴也已整整一年了,熄火断电,里程表显示在5568KM,这是凡尔赛2023年陪我跨越山海、风里来雨里往的历史见证;也承载着2023年凡尔赛伴我的点点滴滴,回首有凡尔赛陪伴的这一年里,平淡的生活也变的多姿多彩:工作日里上下班也不用再急急忙忙的赶通勤车;周末里一家人再也不是局限在五公里范围内的短距离出行,因为有了凡尔赛,一切都变得凡尔赛了。回想着这些,还是有着许多值得记录地方。 【一】第一次成为车主 而立之年,拥有的人生中的第一台车,是经过自己双手打拼积攒的积蓄而换来的,颇感欣喜和欣慰,登记注册、选车牌号、官方APP注册,正式成为凡尔赛车主。 【二】第一箱油 加满 新车上路第一件事就是加油,作为第一箱油,我也豪横的喊出了“加满”,说到加油凡尔赛在燃油标号选择上也没有那么娇贵,粗粮92是标定,当然有条件的话细粮95更香。 【三】第一次远行,500KM高速初体验 提车回来没多久就快过年了,返乡过年也是早已计划好的,旅途中有将近500KM的高速,开着凡尔赛第一次远行,多少还有点激动和紧张,毕竟这么远的高速还是第一次跑,好在我的凡尔赛配备有L2.5级安全驾驶辅助系统和ACC自适应巡航,高速上开启这两种模式是相当友好,即使是偶尔的方向跑偏也能自动修正,ACC自适应巡航,避免了油门刹车反复的切换,缓解了驾驶的疲劳,500多KM的行程跑完也没有觉得那么累,这要得益于凡尔赛小而轻的方向盘、PHC魔毯底盘和轿车式座舱感受等等集优越性能一身,真正做到了长途不累、簸路不颠、弯道不飘。 【四】第一次做保养,如约而至 定期体检,是确保我们身体状况良好的必要环节,定期的爱车保养,也是我们日常用车必不可少项目,机油机滤的更换、底盘轮胎的检查、玻璃水、防冻液的补充,一整套专业的流程下来让我的爱车又满血复活。 【五】一次次的自驾出游,探寻工作之余的那份闲适生活 有了凡尔赛之后,最惬意的生活莫过于自驾出游了,周末闲暇之余带着孩子一家人远离城市的喧嚣,寻觅一处幽静之地,孩子们在草地上尽情享受嬉戏奔跑、我也可以捧起买来已久都没有翻过的书籍,尽情的享受着属于各自的那份美好时光,也许这就是车子带给我们生活方式的改变,再也不会因为路途遥远而取消了出游的行程,也不会因为行李太多而迁就了孩子和自己,因为这些凡尔赛都可以搞定,超大的后备箱空间,装下一家人出行用品完全不在话下,孩子的滑板车、自行车也可以完全塞下。随心而动、自由随性,这才是我们真正追求的凡式生活。 点点滴滴,汇聚成了2023美好生活的乐章,每一段里程都是一片生活的记忆,2023已经完美收官,2024如约已经开启,愿我们在新的一年里龙腾虎跃、生活继续凡尔赛、畅享美好生活每一天!