该去哪保养？某虎，某东，4S店？

关于车子的保养，不同的人会去不同的地方，做不同的项目。有人会去朋友的修理厂，有人会去连锁维修，比如某虎，某东。有人说在4s店保养的都是大冤种，个人感觉用车小白或者你有一定保养知识储备，荷包跟得上消费意识的时候，4s店也是个说得过去的选择！ 以前的思域，后期自己途虎保养，全合成机油，小保一次也就300多。一方面便宜，一方面车已经老了，不在意了。在哪保养都一样，不太顾虑了。但后来接触了某虎的修理工，聊的很好，了解到他们都是加盟的，一部分配件看着是网上下单，但出货也都是本地的供应商。有些配件的品质嘛，呵呵全代表了！修理工也有维修任务……你再把冠道，urv输入进去，机油的标号推荐的是5w30和0w30，说明书写的是0w20…… 吉姆尼和骑士都是在朋友的修理厂做保养。因为很熟，所以有些该做的不该做的项目也就糊里糊涂的一并都做了。单独的项目上肯定不会贵，但每次保养下来也都不会比4S便宜多少。但这个面子在，朋友说现在行情不好，修理厂难做的时候，你都不好意思不加两个项目。因为人家把每个项目价钱给你算到了最低，又给你保真，开门做生意都不容易！ 前两年换了大号本田，在4s店一次小保养小一千。机油用的本田全合成，虽然品牌不如嘉实多，美孚，但就图个安心。机油知识太专业，10几年前买5w30的嘉实多极护550元一桶，算上曼牌机滤，上架子30块，也得600多。现在某东，某虎极护保养完才400块。外行的我从各个渠道了解的信息会觉得这是个很玄幻的东西，哪个渠道买也很多说道，自己拿捏不准，索性信4s店吧，毕竟是主机厂授权的，简单的选择！ 比如工时比外面贵130，但是提前一天打电话能省20，然后机油需要一大桶+不到1升，跟4s店售后熟悉了会给你直接补上。差价基本也就是个心里平衡了。 那在4s店保养应该注意点啥呢？ 1，该换的换，不该换的不用听维修人员忽悠。这里对于不太懂车的大多数人，维修保养手册就是最好的工具。上面写啥，咱们保养啥。 2，能自己处理的不在4s花大价钱办。比如空调滤芯，空气滤芯，自己网上买对应型号，品牌不差就行，自己动手换一下用不了10分钟。这个工时费自己就能赚。 3，保养的时候，在自己车前面多呆一会儿，既保证机油，螺丝都看见新的用车上，也顺道问问自己平时对车的疑问。扣扣轮胎里石头，一起跟进下维保的进度。 URv是东本的售后利润冠军了，同样拧螺丝换机油，工时比思域贵100块（同样的动作，同样的时间，翻倍的价格）…… 那如果是思域之类的就划算多了。选择4s店其实就是图省心，有问题直接找厂家售后，看似多花钱，但4s店现在也在找一些方式帮你省点钱。找些心理平衡！ 总体来说在4s店保养一定是比外面贵的，但当你卖车的时候，全程店保多卖个三两千块不说，收车的，买车的都没有二话，更不会质疑你都换的什么机油啊，多久一保养啊什么的。这么被鄙视的修车地方，为啥大家收车的时候都愿意相信它？哪怕是在4s店用最次的原厂机油的，30万公里不大修的比比皆是。其实4S除了贵点，没别的毛病！ 有票开车10来年了，经历过朋友的维修店，某虎，路边补胎店等等渠道，现在的选择是4s店。 到底哪种适合你，自己选就好！人都愿意为自己的认知买单，自己觉得对，花多少钱都是值得的，最起码自己开心了，你说对么！