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    外观设计:iCAR 03 采用了方盒子的造型,全铝车身架,外观硬朗且独特,行驶在路上回头率较高。 - 驾驶体验:四驱系统在行驶过程中表现稳定,特别是在下雨走泥泞路和小坡小坎时,不用担心车辆打滑或通过困难。 - 娱乐功能:车辆配备了一定的娱乐功能,可在车内k歌打游戏,观看电视直播。 - 续航能力:续航方面,本人基本市内代步,共行驶了1850公里,最近一次电池充满472公里,跑了367公里剩余电量6%(app显示可续航30公里)最后的100公里基本1:1,大概市内续航在8.5折左右,有车友测试过在剩余1%电量跑了10来公里。要是都电量都用光的情况下,市内跑到400公里一定没问题。本人用个性化模式驾驶,把动能回收调到高,加速踏板调到较,驾驶模式调到舒适。用过节能模式,感觉一点不节能,没有自己设置的省电。 - 空间表现:车内空间不算大,但对于个人或小家庭使用来说尚可。如果需要较大的空间,可能需要考虑其他车型。 - 车辆加装:就加装了底盘护板,偶尔钓个鱼怕碰到了电池电机。虽然厂家的电池护板已经挺厚实了,还是加装了比较放心,要是城市代步,没有轻度越野不建议安装原厂的足够用,毕竟也不便宜最便宜的也得6百多。还加装了后挡泥板,这个比较实用,开车门时,容易把裤子弄脏。下一部打算弄个脚踏板,老人孩子上车有点不方便,车身离地有点高。 总体来说iCAR 03 四驱低配版在满足日常驾驶需求的同时,还能提供一定的越野能力和娱乐性。车辆的整体表现较为满意,但也承认车辆存在一些不足之处,如中控台附近没有点烟器用着不方便。不过,在考虑到价格和个人需求后,认为 iCAR 03 是一个不错的选择,最主要的是适合钓鱼。 每个人的用车感受可能会因个人需求和偏好的不同而有所差异。如果对 iCAR 03 感兴趣,建议自己去试驾,看看适合不适合自己。

    iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图1iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图1
    iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图2iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图2
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    iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图4iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图4
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    iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图9iCAR03四驱乞丐版23天用车感受图9
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    ICAR  03刀法太精准了,选择好难图ICAR  03刀法太精准了,选择好难图
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    第一张图,证明我是车主。 第二三张图给大家说说续航,高速前几天跑过一次高速,高速占比80%城市道路20%.续航达成率69% 为什么要发贴呢?提车确实很高兴,车也不错,但是奇瑞的定价确实让人觉得不舒服,怎么说呢?1.发布会上口号“交个朋友”!10.98起! 10.98没有生产,声称六月生产。我就想问一句,六月份真的生产吗?生产了真的能提到车吗? 再说说选车,我是在抖音上看到了起售价10.98万,听到了“交个朋友”的口号,开始关注此车的,但是从决定买此车,到后来定好配置,一直在纠结,好像每高一个配置,加一点点钱就可以买到,换句话说,除过最顶配,选任何一个配置都会觉得缺一点什么,人是理性的,也是感性的,抛开质量,从冰冷的售价和排列在眼前的配置来看,消费者感受到的是囊中略显羞涩的苦闷,但为了提高一点加把劲就能得到的配置,不得不放弃自己原有的预算,做出一个艰难的决定,这个决定不管是坚持预算,还是提高配置,都让人觉得如鲠在喉,非常不舒服,当这种感情出现的时候,试问现在的车主,你们觉得奇瑞是在诚心诚意“交个朋友”吗? 还有为什么要用安全配置作为选配?用侧气帘和副驾驶安全带提醒作为选配,做出这个决定人,你的良心不会痛吗? 交个朋友?朋友是这样的吗?做出这个定价的奇瑞高层,一定是一个聪明人,因为他的刀法确实精湛,但是从他冰冷的刀法来看,奇瑞为刀俎而我等皆为鱼肉。

    车主:奇瑞精湛的刀法让我如鲠在喉图1车主:奇瑞精湛的刀法让我如鲠在喉图1
    车主:奇瑞精湛的刀法让我如鲠在喉图2车主:奇瑞精湛的刀法让我如鲠在喉图2
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    iCAR 03 · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    44人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.28

    超过67%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.92

    内饰

    3.55

    配置

    3.66

    空间

    4.20

    外观

    3.76

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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