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龙威汽车图片标志是什么
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#摩托车改装笔记这次改装的内容为车身拉花。 1.改装的原因: 原车比较素，为了增加视觉效果以及辨识度，参考其他车友车身拉花，从网上挑了一款适合自己审美的拉花，并结合其款式的车贴文字，最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因 因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花，可能见得多了，相比之下个人有点美疲劳，经过慎重反复对比，最终选择这款蓝黄色的拉花，这款拉花在国宾护队款拉花的基础上，增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志，使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得 贴拉花也是个技术活，特别是有弧度的地方，一不小心就会产生褶皱，处理不好话热风枪也拯救不了，由于我本人也是一次贴，也没啥经验，只能靠自己瞎琢磨，很幸运，没贴坏，除了有些细节的地方不起细看，其他都挺满意。 4.本次改装花销 贴花143元，文字车贴花费19.6元，共162.6元。 5.改装完用车感受 整车拉花贴完后，上街回头率比素车更高，加上个性文字，使自己的车子拥有很高的辨识度，很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1贴花之前表面一定要擦士净.贴化之前表面一定要擦十净，纳米海绵纳米海绵 是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍，纳米海绵容易擦掉，可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水，降低拉花的黏度，方便调整位置，调整到位后刮板轻刮拉花表面，这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方，先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合，有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可,拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后，用手或者毛巾再用力捋一遍，因为贴的时候喷了水，热风枪加热时候里边会有气泡产生，捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会，顺便把外壳也翻新了一遍，用的自喷漆，喷的白色自喷漆，再浅喷一层珍珠漆，达到远看亮白色，近看带闪点的效果，比原车更白，更显大气，喷漆之前一定要先打磨原车漆，不然新漆附着力不够容易掉漆，打磨后喷环氧底漆，我喷的是白色底漆，因为使用一段时间后，加上打磨，或多或少原车都有点漏出底色，喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色，保证后期喷漆效果，我喷了两层底漆，3层面漆，3层清漆，每层喷完都用细砂纸稍微打磨下，保证漆面平整，漆面固化时间比较长，自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压，不然会有瑕疵，尽量少量多次的薄喷，不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨，然后抛光，效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方 漆面硬度没原车的好，容易刮花，适合个人动手玩玩，想要好点的效果，建议还是去汽修店喷漆，但是时间比较长，对于天天骑车的小伙伴来说，两三天没车骑真受不了，自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑，不影响使用。 其他也没什么能分享的了，仅做参考，有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。 9.用车体验: 贴花不影响原先的用车体验，非要说点什么的话，那就是回头率有点高，容易被围观，气场非常强，旁边车辆基本都跟你保持距离，行车也更安全了。
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- 04-23
#辣评新车这也是B级车市场选车绕不开的车型之一了，以前人们都大众品牌的认可度很高，也就是这几年新能源的崛起，国产汽车的崛起，相对来说瓜分了一些合资车的市场，即使是这样，大众迈腾依然会有一万多辆的月销量。现在的全新迈腾即将在北京车展发布了，关注度也是非常高的。 全新的外观，更年轻化的外观，一改往日的中庸，不再是“官场”的专用车型了。前脸的变化非常大了，横杠的进气格栅比较简约，而且也显得车比较宽。但是尾部的造型设计我感觉不如前脸好看，还有大众标下面的迈腾字母，近几年大众的车型好多都在大众标下带字母了。可以看到尾部是380的标识，还有低配是300的尾标，也就是分别对应2.0T和1.5T的动力，低配不在的1.4T车型了。不止外形的变化，车长也比老款长了12cm多，宽了2cm，高了接近1cm，可以说全新迈腾比老款是大了一圈。 内饰也是发生了翻天覆地的变化了，不在是以前的套娃内饰了，可以很明确的分出车型了。方向盘的样式没有什么变化，但是中控的屏幕变化非常大了，仪表盘的屏幕和副驾驶前面的屏幕看起来好像是一样的大小，中间多媒体屏幕也变的很大。空调出风口从多媒体屏幕的上面移到了下面，但是空调的按键没了，都集成到屏幕里了。还有一个非常大的变化，就是档把没了，改成怀档了。这一套三块屏幕，确实设计的很大胆了，不像大众的风格了，也比较受年轻人喜爱。不过迈腾标志性的石英表也没了，旋钮的大灯开关也不见了。怎么样，这回看出来变化大了吧，图里也放一张老款的内饰图，这样方便你直接对比。 大众后排空间一直都很大，在同级别也是保持中上水平的，这次车长更长了，所以说后排空间应该不用担心，主要是后排的地台中间会凸起，这个设计一直都在。 现在看官方配图是只有380TSI和300TSI的车型的，不知道是不是还会有330TSI的2.0T低功版车型，可以确定的是取消了1.4T的车型，换成了动力参数更好的1.5T车型。现在还看不到具体的配置，估计这次也会多很多舒适性的配置，毕竟换代就要有换代的样子，而且价格我感觉还是延续现有的价格区间，起售价格依然会是在18万左右，毕竟大众的车平常是不看指导价格的，总是会有优惠，而且推荐有购买意向的小伙伴，等到优惠的时候再入手，毕竟现在的车市环境非常的卷，你不降价，就卖不过别人，可以说现在的B级车价格已经拉到十二三万的起售价了，加上合资车现在并比如国产车有更大的优势，也是只能靠价格竞争了，不过还是很看好迈腾的销量的，毕竟老牌车企还是有些实力的，期待上市后的试驾吧。
04-22- 04-22
- 04-22
- 04-21
#辣评新车今年问界M5，一个月几百台的销量，估计都在等2024改款的新问界M5，问界M5（24.98w-30.98w），这台车跟华为的问界M7（24.98w-32.98w）的价格高度重叠，这两台车都去试驾过，问界M5真的比M7要好开一些，驾驶感要更好很多，有没国产时候的奥迪Q5的驾驶感觉。这次24款问界M5，具体改款信息会在今年的北京车展时公布，这款车在没改款前的产品力已经比现在很多车差了一些了，希望这次的改款能够增配降价吧。 （1）智能化方面：关于配置的增配，第一步是车机系统问题，现在许多新能源车已经搭载了高通8295芯片，24款问界M5是不是也要考虑升级一下芯片，进一步优化车机使用情况和人机互动情况。 （2）充电及续航方面：现在很多车都是800v碳化硅平台，现在的增程款40度电池续航200km，电耗20+，对于这个尺寸的SUV着实有点大了，作为“遥遥领先”的华为问界M5希望能搭载此平台吧，提升充电速度的同时做好电控，减少电耗，让里程焦虑不再成为问题， （3）智能驾驶方面：智驾一直是华为“遥遥领先”的技术，此次据说有望搭载192线激光雷达，但是激光雷达的价格比较高昂，低配可以不搭载，或者可以搭载价格较为便宜的128线激光雷达，把低配的价格降下来，让更多人能够感受到华为的智驾。 （4）硬件配置下放：M9的智慧大灯，图灵底盘也是问界汽车的标志性配置，智慧大灯刹车时候还能双喜临门，作为头车都可以，非常符合中国人喜欢“喜庆”祝福的心理。本次24款问界M5除了基础车型外，还出了一个RS车型，一提到RS系列，大家就能想到奥迪的性能车，这次M5的RS系列，我想也是以一个主打运动性能的车型，看到很多宣传图熏黑的车标，套件也很有运动的感觉，配上图灵底盘，这款RS的问界M5应该可以媲美许多性能车了。 关于价格方面，前段时间我朋友买了M5的展车，落地18万多，24款M5低配我觉得有希望19.9w起，作为销量主力；而RS系列做成一个价格高一些的配置，主打性能。不过这些配置不知道最后24款问界M5会改哪些，如果只改一个外观和下放智驾，也没什么太多的意思了，我们大家一起期待23号吧！
04-21- 04-21
- 04-20
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#晒出你的帕美配置单订车原因：之前开车的车子都是越野车系，想换换口味，所以才会有购买帕梅这类轿跑车型的想法。 订购车款：24panmera四驱行政加长 裸车：1875000 预计落地2300000+ 选装配置： 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66100元 21英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅（18向，电动） 21700元 座椅通风功能 （前排和后排） 32700元 Exclusive Design 加油口盖 2000元 带 Porsche Design 亚秒级时钟的 Sport Chrono 组件 40400 元 深青铜色运动型尾管 12700元 后桥转向系统 27600元 90升燃油箱 1800元 深色高分辨率 LED 矩阵大灯 44000元 Exclusive Design 尾灯 12900元 包含私密玻璃在内的隔音隔热玻璃 28900元 桉木木质内饰组件 8300元 金属钕色装饰组件 8700元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽（搭配舒适的后排头枕） 7400元 加热式GT运动型方向盘 8400元 Race-Tex 面料车顶衬里 27000 中控台扶手上的保时捷盾徽压花 7400元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 带自适应巡航定速控制系统的注定车道保持辅助系统 34300元 车道变换辅助系统 13200元 抬头显示系统 20800元 吸烟者套装 1400元 乘客显示屏 22100元 Burmester 高端 3D 环绕声音响系统 104200元 聊聊选配思路： 颜色上细花白的话，总归不会出错；内饰上波尔多红也会比较经典。平时开高速比较多所以选择了acc；音响选择了柏林之声，因为自己有辆宝马上面选择了宝华韦健，所以对音响上有些依赖于追求；玻璃上选择了隔音隔热隐私玻璃，隔音隔热静谧性的话对柏林之声相辅相成（ps：自以为）。至于隐私玻璃的话虽然稍带上了但是感觉上作用不是太大，因为买车子都会贴窗膜的对吧，并且四驱行政本身就带隐私遮阳帘。选择了后桥转向，体型比一般长的车子这个很实用，自己的越野车也有这项功能，平时开车实用性不错所以种草了；选择了翻毛车顶，之前的车子也有，豪华感确实会提上档次；选择了头枕和扶手盾徽，这个选项大家应该都会认同吧，可以不看但不能没有；副驾显示屏也是新一代帕梅的标志性选配；选择了90升油箱，1800块很不错的选配；选择了熏黑尾灯，夜晚点亮时会很好看；选择了油箱盖，这个纯属心情件，不建议选配。选择了桉木内饰组件；第三帕梅的内饰氛围灯光是环抱反射型，所以银色内饰组件也是不错的选择；选择了360全景和变道提醒，应该是这个时代的必有配置，就不多讲啦；选择了抬头显示，关于抬头显示主要是习惯了，没有的话会觉得空落落的；选择了18项座椅，完全是为了好看，座椅有了双大翅膀，但选择18座椅就意味着无法同时选择座椅按摩，这点车友们注意下；选择了21寸锻造轮辋，为了安全毕竟锻造的强度没得说；选择了排气尾管，至于为什么没选运动排气，因为改装过自己以前车子现在不习惯太闹腾；选择了加热式GT方向盘，这个选项价格还是比较良心的，搭配上金属汝色挺好看的，金属汝色同之前讲的柏林之声、18项座椅也会有渲染；选择了深色大灯，重要事情说三遍：好看，好看，还是好看。最后选配这些也根据自身实用情况和个人喜好来的。车还要一个月到，期待一下。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
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