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    #方向盘也能这么帅驾驶长安启源Q05已逾一年,方向盘作为与驾驶者接触最为频繁的部件,其表现备受关注。它既有令人眼前一亮的独特设计,也存在一些亟待改进的小瑕疵,以下将对其优缺点进行详细阐述。 独特优点 🌟1、造型 长安启源Q05的方向盘在12点和6点位置做了平处理,并非传统全圆形状。这一独特设计不仅在外观上别具一格,打破了常规方向盘的单调感,更能在驾驶过程中发挥实际作用。当我转动方向盘时,能更直观地感知其转动幅度,尤其在狭窄路段转弯或停车时,精准的操控让我能更好地把握车辆位置,避免刮擦碰撞,极大地提升了驾驶的安全性和便利性。 🌟2、异形截面 方向盘的横截面并非圆形,这种贴合人体工程学的设计使得握感更加扎实。在高速行驶时,我能明显感受到手与方向盘之间紧密贴合,仿佛融为一体。即使遇到突发情况需要紧急变道,方向盘也能稳稳地跟随我的手部动作,给予我充足的信心和安全感,让我能够从容应对各种路况。 🌟3、功能集成 方向盘上集成了众多常用功能键,为驾驶带来了极大的便利。巡航键让我在长途驾驶中能够轻松保持设定车速,只需一键设定,就能让车辆按照预定速度行驶,有效减轻了驾驶疲劳。语音一键唤醒功能更是一大亮点,我只需说出指令,就能快速实现导航设置、音乐播放、查询信息等操作,无需手动操作中控屏幕,既方便又安全。音量调节键和接听电话键布局合理,触手可及,让我在驾驶过程中无需分心去寻找其他按键,能够专注于道路情况。 明显缺点 💔1、遮挡仪表,影响观察 方向盘容易遮挡仪表盘,这是我使用过程中遇到的一个较为突出的问题。当我调整到较低坐姿以获得更舒适的驾驶姿势时,方向盘总会挡住一半的仪表盘信息,导致我无法及时观察到车辆速度、油量等关键信息。而当我坐得较高以看清仪表盘时,驾驶姿势又变得不太舒适,长时间驾驶容易感到疲劳,这给我的驾驶体验带来了一定的负面影响。 💔2、缺乏加热 在寒冷的冬天,方向盘缺乏加热功能成为了一大痛点。刚上车时,方向盘冰冷刺骨,握感极差,需要一段时间才能暖和起来。在这段时间里,我只能忍受着寒冷操作方向盘,不仅影响了驾驶的舒适度,还可能因为手部僵硬而影响操控的灵活性,增加了驾驶风险。 💔3、皮质缺陷,舒适欠佳 方向盘的皮质也存在一些问题。皮面没有打孔设计,长时间驾驶后,手心容易积汗,导致手与方向盘之间打滑,影响操控的稳定性。而且,皮缝合处做工粗糙,有明显的搁手感,每当我转动方向盘时,都能感觉到缝合处对手部的摩擦,进一步降低了驾驶的舒适度。 💔4、材质廉价,误触频发 中间的喇叭键采用全塑料材质,质感廉价,与整车内饰的高品质风格格格不入。更让人苦恼的是,在大转弯时,由于方向盘转动幅度较大,我经常会误触到喇叭键,引发不必要的鸣笛,不仅影响了驾驶的专注度,还可能对周围行人和其他车辆造成干扰。 总结展望,期待更完美 🎊总体而言 长安启源Q05的方向盘外形时尚,功能基本齐全,但在细节和舒适性方面还有很大的提升空间。我衷心希望厂家能够对中间喇叭键的材质进行升级,改用皮质材料,同时优化方向盘的设计和做工,解决遮挡仪表盘、缺乏加热功能等问题,让驾驶体验更加完美。

    q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图1q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图1
    q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图2q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图2
    q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图3q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图3
    q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图4q05方向盘,优缺交织的驾驶印记图4
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    #最有辨识度日行灯作为开了两万多公里的Q05车主,今天想和大家聊聊这套让我又爱又恨的日行灯,没有官方话术,全是真实使用中的感受和小心得,给准备入手的朋友做个参考。 🚗🚗🚗先说最戳我的设计亮点 1️⃣解锁那一下的仪式感 提车第一天就被解锁时的流水灯惊艳到了!两条竖灯亮起,随便高级感起来了,而且同时三横条灯点亮,每次停车都忍不住多按几次钥匙。 2️⃣白天辨识度真的高 每次从停车场开出来接老婆,她说不是看车的,是看车灯的,就是几条竖灯一看基本就确定是我的车了,毕竟我的车是灰色的,在地下停车场基本看不清楚车,所以车灯的辨识度直接拉满。 3️⃣能耗低到可以忽略 之前开油车时总舍不得开日行灯,现在完全没顾虑。官方说攻略只有几瓦,所以即使开一整天都不怕小电瓶没电,相当于听半小时音乐,根本不用考虑电量焦虑,毕竟空调都要1-2千瓦。 🚙🚙🚙再说说让人抓狂的缺点 1️⃣突出设计太容易受伤 上周在老小区侧方停车,倒车时没注意到路肩,剐蹭了,还好是轻微的,所以要很认真才能看到刮痕,这在保险杠两侧的灯真的太容易剐蹭到了,新手最好加装个防撞条。 2️⃣引擎盖缝隙能塞手指 提车时就发现大灯和引擎盖之间有条1指宽的缝,下雨天会有水渍渗进来。后来自己买了3M胶带粘上,虽然丑点但至少缝隙小了。建议看车的朋友重点检查这个位置会不会进水,进灰尘。 3️⃣镜反光有点尴尬 灯的前面有两个棱角,从大灯位置往内收缩,都快速缩成一条线,这点虽然辨识度高,但是显得特别小气,整体车灯就没有SUV高大感觉,更像是眯眯眼,这点着实不讨喜。 4️⃣两条竖灯要刷机 低配没有两条竖灯,要中高配才有,而且出厂默认行车关闭的,我在首保时特地去找4S的售后帮我刷机开启这两条竖灯的。既然你有,为啥不直接开启呢?还要车主去刷机才让开启,这点着实有点脱裤子放屁的意思。 🛸🛸🛸给准车主的建议 1️⃣中高配灯组值得加钱 低配的三横条灯确实单调,中配以上的竖灯效果直接提升一个档次。不过记得提车就让4S店开通全部灯效,默认设置竖灯不开。 2️⃣停车务必小心路肩 现在每次倒车都会让副驾帮忙看着灯的位置,或者直接调出360影像。实在不行就花50块买个硅胶灯罩,虽然影响颜值但能保平安。

    日行灯真实体验图1日行灯真实体验图1
    日行灯真实体验图2日行灯真实体验图2
    日行灯真实体验图3日行灯真实体验图3
    日行灯真实体验图4日行灯真实体验图4
    日行灯真实体验图5日行灯真实体验图5
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    #爱车保养指南玻璃水没有了,最近开车时,长安启源的前挡风玻璃总是灰蒙蒙的,视线受阻,为了安全驾驶,我决定自己动手给爱车添加玻璃水,以下是详细过程和注意事项。 🚗🚗购买玻璃水 我在京东挑选了玻璃水,为了节省成本,选了两瓶性价比高的,一共花费10元。在购买时,要注意查看玻璃水的保质期和生产日期,确保产品质量合格,避免使用过期或劣质产品对车辆造成损害。 🚌🚌打开引擎盖 1. 找到开关:我蹲下身子,在方向盘下方找到了引擎盖的开关,轻轻一拉,听到“咔哒”一声,表示引擎盖已解锁。 2. 开启引擎盖:来到车头,在引擎盖下方看到一个黄色按钮,用力掰动后,双手用力往上掀。这里要注意,引擎盖比较重,掀开时要小心别让它突然掉下来砸到头。掀开后,迅速用支撑杆将引擎盖稳稳撑住,防止其意外落下。 🚎🚎清理落叶 打开引擎盖后,我发现前挡玻璃的排水槽里堆积了不少落叶。我顺手将这些落叶清理出来,因为落叶如果不及时清理,可能会堵塞排水口,导致雨水无法正常排出,进而损坏车内零部件。 🚙🚙添加玻璃水 1. 找准位置:在发动机舱里仔细寻找加玻璃水的位置,要认准带有玻璃喷水图标的盖子。这里千万要注意,不能加错地方,如果加到冷却液的位置,可能会对发动机造成严重损坏。 2. 添加玻璃水:确认位置无误后,拧开盖子,将买来的玻璃水缓缓倒入,直到液面接近瓶口。添加过程中要缓慢倒入,避免玻璃水溢出。 🚕🚕关闭引擎盖 添加完玻璃水后,拧紧盖子,收起支撑杆,轻轻放下引擎盖。放下时要注意观察引擎盖是否完全闭合,避免因未闭合好而在行驶过程中突然弹起,造成安全隐患。 🛸🛸操作心得与注意点 1. 做好防护:引擎盖下灰尘和污渍较多,添加玻璃水时最好戴上手套,保护双手免受污渍和可能的划伤。 2. 定期添加:玻璃水要定期检查和添加,不能等到没水了才想起来,以免影响行车视线和安全。 3. 小心操作:打开和关闭引擎盖时都要小心谨慎,引擎盖较重,操作不当容易夹到手或损坏车辆。

    长安启源加玻璃水全记录图1长安启源加玻璃水全记录图1
    长安启源加玻璃水全记录图2长安启源加玻璃水全记录图2
    长安启源加玻璃水全记录图3长安启源加玻璃水全记录图3
    长安启源加玻璃水全记录图4长安启源加玻璃水全记录图4
    长安启源加玻璃水全记录图5长安启源加玻璃水全记录图5
    长安启源加玻璃水全记录图6长安启源加玻璃水全记录图6
    长安启源加玻璃水全记录图7长安启源加玻璃水全记录图7
    长安启源加玻璃水全记录图8长安启源加玻璃水全记录图8
    长安启源加玻璃水全记录图9长安启源加玻璃水全记录图9
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    启源Q05pro图1启源Q05pro图1
    启源Q05pro图2启源Q05pro图2
    启源Q05pro图3启源Q05pro图3
    8小时前
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    15小时前回复
    前天 23:46回复
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图1启源Q05的日间行车灯优缺点分析图1
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图2启源Q05的日间行车灯优缺点分析图2
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图3启源Q05的日间行车灯优缺点分析图3
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图4启源Q05的日间行车灯优缺点分析图4
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图5启源Q05的日间行车灯优缺点分析图5
    启源Q05的日间行车灯优缺点分析图6启源Q05的日间行车灯优缺点分析图6
    前天 20:29

    #爱车能耗分享今天一早出门赶上下大雨,顺手把2024款长安启源Q05真香版在大雨天与晴天的电耗做了个对比。之前晴天时,天气不热、路况顺畅,全程纯电,16 km下来电耗12.3kWh/100 km,而今天大雨天,同样的路程,电耗情况有了明显变化,结果如下。 1️⃣先简单介绍下我的车: ▶︎车型:2024款长安启源Q05真香版,虽为插混车型,但市区代步基本靠电。它拥有125 km CLTC纯电续航,电机功率达158 kW,动力表现能满足日常出行需求。 ▶︎电池和官方能耗:电池容量为18.4 kWh,官方给出的WLTC纯电电耗是13.2 kWh/100 km,按照这个数据计算,满电能跑一百三十多公里,不过这只是在理想状态下的续航表现。 2️⃣再说说今早的行车条件: ▶︎路线:全程16km,其中9公里为快速路,限速80 km/h,我基本压着限速跑;3公里是县道,限速40 km/h;还有4公里城市道路,设有6个红绿灯,由于红绿灯较多,车辆基本走走停停,而且大雨天路面有明显积水。 ▶︎时间:雨天全程耗时27分钟,晴天全程耗时26分钟。 ▶︎负载:和往常一样,就我一个人,空调关窗通风,室外温度因下雨较凉爽。 ▶︎驾驶模式:全程纯电模式,动能回收调至低档,考虑到雨天路滑,油门刹车都轻踩轻放。 3️⃣重点来看电耗数据: ▶︎雨天行驶时,表显纯电电耗为14.3 kWh/100 km, ▶︎晴天时的12.3 kWh/100 km, 对比🆚高了2kWh/100 km,约高了10%。 雨天电耗升高,主要是因为路面积水增加了轮胎与地面的滚动阻力,车辆需要消耗更多能量来克服阻力前进;同时,雨天能见度低,需要开启雾灯、雨刮器等电器设备,这也增加了电能的消耗。 4️⃣小结一下: 通过这次对比可以发现,雨天复杂路况对Q05的电耗影响较大。在晴天快速路与城市平峰路段组合的情况下,Q05处于“舒适区”,电机高效运转、动能回收频繁,空调需求又低,所以能跑出12.3kWh/100 km的低电耗。 但雨天路况变差,电耗明显上升。如果你也在关注这台插混SUV,日常城市通勤若路况较好,纯电跑个110公里左右问题不大;但要是碰上雨天等恶劣路况,纯电顶多开100公里。 这次对比希望能给想买Q05的朋友提供一些参考。

    雨天电耗到底高多少图1雨天电耗到底高多少图1
    雨天电耗到底高多少图2雨天电耗到底高多少图2
    雨天电耗到底高多少图3雨天电耗到底高多少图3
    雨天电耗到底高多少图4雨天电耗到底高多少图4
    前天 12:29回复
    看来后视镜加热还是有必要的图看来后视镜加热还是有必要的图
    前天 11:29回复

    #每月为车花多少钱车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动 购置时间:2024.10 我的车买了快一年了,每个月的养车花销费用组成如下: 1、能耗花销,我每天上下班路途30公里,周末回老家来回100公里左右,基本上油钱100块,电费50块。 2、小区停车费一个月50块钱。 3、洗车费不定,我们这里普通洗车SUV是30块,如果不是跑了泥路我一般不上洗车店洗。平均一年最多十次左右,平均下来每月25块吧。 4、保养一年一次,但是我买了终身免费基础保养套餐,平摊在每个月不好计算,就算是零吧。 5、保险总费用4000块,平均每月333元。 6、目前保修期,维修费用为零。 综上所述每月花销为558元,最大的花销竟然是保险,真是没想到啊。 👉省钱妙招 1、洗车我一般都是自己洗,单位楼下有水管比较方便,平时也不怎么脏,先用水把车上浮灰冲掉,然后用桶接上水,倒点洗车水蜡把车里外都擦拭一遍,然后再冲洗一下外表,擦干即可,一遍自己慢悠悠的半个小时搞定,每次洗完都很有成就感,感觉自己又赚了30块钱。 2、开车能用电绝不用油,我的车是插电混动,纯电续航标称125公里,实际在100公里,充一次电大概要用三天。 3、充电除非应急情况下,都是尽量在自己的慢充桩上充电,并且选择在晚上零点以后充电,因为那个时候是谷电时段,每度电才0.28元左右,我在家充桩上充电的话,纯电行驶每公里大概就5分钱,真是太省了。 4、除了充电以外,我一般选择在小区外免费停车位停车,这样每个月又能省20块钱,够我充两次电了。 👉最后感悟 自从开了新能源车后,整个人都变得抠抠搜搜的了,凡是能省钱的地方都想省,生怕多花了一分钱,这是不是另一种新能源车焦虑症啊?

    启源Q05每月养车成本账单图1启源Q05每月养车成本账单图1
    启源Q05每月养车成本账单图2启源Q05每月养车成本账单图2
    启源Q05每月养车成本账单图3启源Q05每月养车成本账单图3
    前天 10:53回复
    前天 09:11回复

    星期天放假,只有一天时间,寻思着上哪玩?老婆说据她的同事说遂宁桃花山还不错,离得也近,就三十公里左右路程,我一听,这个主意不错啊!说走就走,带着老婆孩子开上我的启源Q05就直奔目的地。 🚘👉路线简介 从家出发,经247国道往遂宁新桥方向行驶大约17公里,再转318国道往遂宁高新区方向15公里,就在318国道遂宁城南立交的斜对面,路面情况:247国道为双向单车道,水泥和沥青路面混合,路面窄,砂石车多,弯拐多,交通情况比较复杂,需要小心驾驶,318国道情况比较好,全是沥青路面,双向两车道,比较好走。 本来可以走高速的,但是我觉得走国道可以边走边欣赏沿途风景,本来就是出来玩的,不必那么赶,这一趟老路跑下来体现出了我这台SUV启源Q05的优势来了。 👍优势一:底盘高,通过性好,在247国道的搓板路上,随处可见的被砂石车碾出来的大坑,但是我的启源Q05都能轻松应对,通行毫无压力。 👍优势二:可开启全景大天窗真是观景的好配置啊,打开天窗让清新的空气灌进车内,整个人仿佛置身大自然之中,感觉很舒服。 👍优势三:精准的车机导航,在复杂的国道上,车载导航不光把路线给我规划得明明白白的,每次在快要进入弯道前,导航都要提醒我减速,注意对方来车,贴心又实用。 👍优势四:辅助驾驶真心好用,我只需要把好方向盘,其他的交给辅助驾驶,该加速的时候绝不迟疑,该减速刹车时也毫不含糊,聪明又能干,大大减轻了我的驾驶疲劳感。 当然了,这段旅程也暴露了一些小小的不足。 ❗不足之一:砂石路面胎噪大,坐在车内就算关窗也能清析的传入车内,下次换个静音轮胎和做个隔音试试能不能有所改善。 ❗不足之二:过大的炮弹坑时车身晃动幅度较大,颠簸得让人不舒服。 ❗不足之三:没有挡泥板,过泥坑时摔得车屁股下面都是泥点,下次买个按上试试效果。 🚘👉游玩感受 景区门票免费,主要特色是园林景观,特别是桃林众多,不同桃树品种齐全,可惜现在不是春天,要是春天的话,桃花盛开一定很美,好在小孩玩的项目不少,也有很多美食,边走边吃也很有意思。小孩玩的不亦乐乎,我的钱包可遭了老罪啊!哈哈哈。 🚘👉总结 旅游是放松心情的一种方式,换个环境得到不同的心境,不必非要是很远的地方,远有远的不便,近有近的好处,祖国的大好河山,不就是包罗万象,高山密林,江河湖海嘛!只要有爱车相伴,用它可靠的性能,安全的把自己送到目的地,就是一种福气,它也许有些不完美,但它能给我提供一个舒适方便的出行环境,说走就走的便利,这就足够了!

    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图1探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图1
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图2探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图2
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图3探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图3
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图4探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图4
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图5探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图5
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图6探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图6
    探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图7探寻大好河山,启源Q05带我短途自驾游图7
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    我的Q05首次出险图1我的Q05首次出险图1
    我的Q05首次出险图2我的Q05首次出险图2
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    长安启源问题合集图1长安启源问题合集图1
    长安启源问题合集图2长安启源问题合集图2
    长安启源问题合集图3长安启源问题合集图3
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    #充电时如何消磨时间车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动 购置时间:2024.10 相信开新能源车的朋友们都在外面快充桩上充过电吧?充电时等待的时间因车而异,有半小时以内的,也有一个来小时的。在这段等待时间里打发时间的方式也各不相同,我在这里聊聊我上次去成都,路上充电时经历吧。 🚘👉我的车充电时长介绍 1️⃣慢充、我这台车的充电时长吧。平时我在小区地下车位的交流慢充桩充电,一般从20%充到100%,差不多要4.5个小时左右。 2️⃣快充、8月6日去成都办事,进服务区时,纯电里程只有4公里了,其实不充电也能跑,毕竟我的是混动车,但是为了节约油钱,觉得还是补电更划算,找到充电桩插上电后,本以为要等很久,没想到充得还挺快,从插上电到充满电,只用了31分多钟就搞定了。 🚘👉充电时如何消磨时间? 1️⃣在家充电的时候,我的做法很简单。平时在小区车位充电,根本就不用在那里等,插上后就可以回家了,第二天用车时拔掉充电头子就行。 2️⃣但在服务区就没这么方便了,因为人生地不熟的,环境陌生,充电桩附近也没什么休闲娱乐的地方,虽然是在服务区,除了上厕所以外干站着也无聊,我就打开了车上的副驾屏,挑了一部电影《机械师》看了起来,有事干了时间过的就很快,才看了大概三分之一,电就充满了,电源才看三分之一,感觉时间过得蛮快的。 ▶️一些感受! 1️⃣好的方面:这次是我买车以来第一次在服务区使用快充,感觉等待好像也没那么难熬,看着电影刷刷手机,时间不知不觉就到了,反而有一种忙里偷闲的感觉。 2️⃣不好的方面: 一是、边充电边用车上的设备,总感觉这么边充边放,对电池可能不太好,怕影响到它的使用寿命。 二是快充的时候坐在车里,听着充电桩发出的巨大电流声,总有点担忧,心里也知道正规的问题不大,但还是有点担心安全问题,不太放心。 三是用车上的屏幕看电影太费流量了,启源给的免费流量少,怕不够用,不然后面想听歌咋办。 四是好多片子都要会员,没会员不但一堆的广告,有些还只给看五六分钟,还好我的某奇艺会员一直续着,不然还真不知道充电时该干啥了。 🌸其实,现在的新能源车快充速度都挺快的,从20%到80%大多在半小时内就能搞定,这段时间可以刷刷手机,或者去吃个饭啥的,半小时很快就过去了,这段时间全当是长途驾驶途中休息了,既保证了行车安全,还能让身体得到放松,让等待变成为一种乐趣。

    启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图1启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图1
    启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图2启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图2
    启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图3启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图3
    启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图4启源Q05高速服务区补电,消磨时间的经历图4
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    #一眼心动的车尾车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动SUV 我的启源Q05属于城市SUV,所以它的车尾显得比三厢车更宽大。配合尾灯组和高位刹车灯组以及一些犀利的结构线条的融入,还是很有看头的。不单调,但也不花哨。 下面说说这种设计的优点和缺点 🚘👉优点: 1、辨识度高,尾灯是宽直的一条,左右点亮像两个横着的感叹号,高位刹车灯与大多数车不同的是它不在车内,而是在车顶,竖直的红色短灯,与后尾灯遥相呼应。 2、后窗为隐私玻璃,即使不贴膜,车外的人也看不清楚车内情况,这个是好评的。 3、车尾梯形设计,最下面保险杠位置最突出,很多人可能会说这有什么好说的,错了!这是整个尾部最出彩的设计,这种设计有一个很大的好处,就是在小磕碰的时候保护尾门不被碰撞变形,换个保险杠要不了多少钱,要是修尾门或者换尾门那成本得高出好几倍呢,这个只有经历过的人才知道这种设计的好处。 🚘👉缺点 1、Q05的车标LOGO比较大,而且不是整体,是一块一块贴上去的,虽然醒目,但是容易藏污纳垢,而且不好清理,大家洗车的时候一定要注意。 2、尾门缝隙大,细看不太美观,特别是车尾上部的扰流板那个间隙都能插进一根筷子了,连接处的海绵垫都还露在外面的,确实不太应该这样。 3、下部黑色保险杠沾泥后特别明显,而且是磨砂面,简单擦拭是弄不干净的,必须水洗才行。 🚘👉总结 以上是我使用中发现的车尾的好的和不好的地方,不管哪一种设计都需要有美感和实用性的结合,光好看不实用那是绣花枕头,光实用毫无美感又激不起购买欲望,希望设计师能兼顾平衡吧!

    启源Q05车尾设计优缺点总结图1启源Q05车尾设计优缺点总结图1
    启源Q05车尾设计优缺点总结图2启源Q05车尾设计优缺点总结图2
    启源Q05车尾设计优缺点总结图3启源Q05车尾设计优缺点总结图3
    启源Q05车尾设计优缺点总结图4启源Q05车尾设计优缺点总结图4
    启源Q05车尾设计优缺点总结图5启源Q05车尾设计优缺点总结图5
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    #长安启源Q05全新真香版上市今天下班,正好蹭了同事的24款长安启源Q05 125超越版回家。之前就一直关注这车,这次终于能亲自开一开,也仔细体验了一下静态和动态表现。下面我就结合自己的感受,客观分享一下优缺点,供大家参考。 🚗 外观: 启源Q05属于简洁流畅的风格,没有太复杂的设计,前脸挺干净,侧面比例也协调。 不过我个人觉得车尾设计相对平淡,缺乏一些辨识度,而且车身漆面质感在这个价位中属于常规水平,没有特别亮眼。整体属于耐看型,但不会给人“一眼惊艳”的感觉。 🧵 内饰: 中控用了不少软质材料,在这个价位算不错了,常用功能也保留了实体按键,操作挺顺手。但细看之下,中控台下方和门板内侧仍有不少硬塑料,手感偏硬。车机屏幕边框略微偏厚,精致感还有提升空间。 我个人比较喜欢这种实用型布局,但如果你追求豪华氛围,可能会觉得内饰略显朴素。 💺 空间: 我身高170cm,坐在后排腿部有两拳左右,头部也不压抑,地台几乎全平,中间座位应急没问题。不过后排座椅偏短,对大腿承托一般,长时间乘坐容易累。后备箱容积日常够用,但纵深不算大,放大件行李可能需要放倒后排。 对我来说,这空间完全能满足三口之家使用,但如果经常满员出行,可能还是会觉得有点紧。 ⚙️ 动力: 插混系统在纯电模式下非常轻快安静,市区通勤很舒服,混动模式下中低速响应也挺及时。但急加速时发动机介入的声音略显粗糙,动力输出也有轻微延迟。变速箱调校偏平顺,适合日常代步,但如果你喜欢驾驶激情,可能会觉得爆发力不够强。 对我这种多数在城市开的人来说,动力完全够用,而且电驱为主的体验真的很香。 📱 智能车机: 屏幕操作流畅度不错,基础功能一目了然,语音能控制导航、音乐等。但语音识别在连续对话和复杂指令上表现一般,偶尔需要重复说明。智能驾驶方面,ACC和车道保持属于“够用”水准,车道居中精度一般,高速弯道中偶尔需要人工干预。 我个人觉得这套系统适合辅助驾驶,但不能完全依赖。 ⛽ 能耗: 同事说他有家充桩,平时通勤基本用电,成本很低。我们今天在亏电状态下跑市区+高架,表显油耗4.6L/百公里左右,纯电电耗约14kWh/100km,这成绩我觉得挺不错的。不过如果没有充电条件、长期亏电行驶的话,油耗可能会略高于表显,建议这类用户多试驾再决定。 🛣️ 行驶质感: 底盘对小颠簸过滤得不错,过坎时没有松散感,但后桥在连续烂路时略显弹跳。隔音方面,低速用电很安静,但高速风噪和胎噪比较明显,尤其是粗糙路面。转向手感轻盈,城市好开,但缺乏路感反馈。 我个人喜欢它的轻松驾驶风格,但如果你追求德系那种厚重滤震,可能会觉得质感上还有差距。 💡 总结: 启源Q05 125超越版是一台很适合家用的插混SUV,能耗低、空间实用、价格亲民(同事去年落地10.5w左右),适合多数城市通勤、有充电条件的用户。不过它在内饰质感、高速噪音和后排乘坐舒适性上还有提升空间。如果你追求全面均衡,建议多对比同价位车型;如果预算有限且看重经济性,它值得纳入考虑范围。 以上就是我这次的体验感受,纯属个人观点,仅供参考。大家有什么想了解的也可以留言,散会!

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    4天前

    车型:启源Q05经典 车辆类型:125公里插电混动 购置时间:2024.10 我的启源Q05买了不到一年,通过这么长时间的使用,感觉它是一款优缺点都有的车型,但总的来说优点大于缺点,下面做一下总结: 优点 1、动力充沛,加速快,这主要是因为它发动机和电机共同驱动的结果。 2、四轮独立悬挂,对路面滤震效果不错,保证乘坐的舒适性。 3、辅助驾驶功能虽然不是第一梯队,但是够用,能有效减少我驾车的疲劳。 4、整车虽然只有4.53米,但是内部空间设计合理,空间表现不错,比较宽敞, 缺点 1、车辆异响,现在主驾门板有唧唧的响声。 2、中控有时会无缘无故的死机重启,不知道什么原因。 3、方向盘不正,很多车主都有反映,不是个例。 虽然有些小缺点,这款车仍然是性价比很高的,好开,实用。只是前些日子,新的启源Q05正式官宣,除了名字跟现款一样,其他的可以说是毫无瓜葛,意味着现款车的全面停产,给新车让道。作为一名现在叫启源Q05经典的老车主,我的车还不到一年就断代停产!这让我们这些老车主们心里有点不舒服。心里有些担忧,希望主机厂能够给我们有个解释,消除老车主们的疑虑,主要是以下方面: 🚘👇售后问题 首先应该给现任车主们保证售后无忧,如何保障车型的售后服务得到延续,以后由谁来承担售后责任,启源还是CS55?是不是应该交代清楚?让车主放心。 🚘👇保修期问题 其次,现在的启源Q07的保修期都延长到6年15万公里了,作为被放弃的启源Q05难道不应该有一个补偿吗?是不是也应该把Q05的保修期延长到和Q07一样的水平。 🚘👇形象影响 启源作为长安的一个直系品牌,发展和壮大是企业的期望,但是发展新车型的同时迅速放弃老车主,让一个才两年左右的车型变成了停产车型,会不会有点轻率! 🚘👇几点建议 1、希望厂家以后排产车型时有一个长远的考虑,不要朝令夕改,刚生产没多久就随意停产。 2、一款好的车型应该有良好的代际传承,以良好的口碑与质量,让其成为真正的一代经典。 3、注重消费者的感受,真正将消费者的权益重视起来,让人相信企业,建立消费者的购车和使用信心。 🚘👇写在最后 作为普通消费者,我们启源Q05经典车主们希望车企能够负责任的直面问题,用实际行动打消车主们的疑虑,给全体旧款车型车主们一个满意的交代。谢谢

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    #轮毂的独特魅力车型:24款长安启源Q05超越型 车辆类型:插电混动 轮毂材质尺寸:铝合金、19寸 说到轮毂,想起我买车的时候第一眼看到的时候,当时我觉得这个轮毂比较大,还挺好看,我的启源Q05是24款中配,轮毂尺寸是19寸,虽然相比低配版本的18寸只多一寸,但是看起来大气不少。 🔍外观样式 轮毂为五幅式,黑银色搭配,比较醒目,厂家称其为刀锋式轮毂,它的亮银色部分看起来还是有点像把砍柴刀。虽然谈不上很惊艳,但是说好看还是不过分的。 👉优点 1、黑银色搭配,比较醒目,辨识度高。 2、19寸轮毂用在这台紧凑型SUV上算是高配了,保证了优秀的离地间隙表现,要知道新能源车型电池基本在底部,较高的离地间隙能保证电池安全。 3、刀锋式的造型,有一个向外的倾角,转动起来能让风向往轮胎内侧吹,给刹车钳和刹车盘降温,减少连续刹车引起的高温衰减。 👉槽点 1、不好打理,为了造型好看,轮毂立面设计了很多条纹,黑色部分条纹较宽还好点,但是银色部分为了保证光泽度,设计的条纹很细,每次洗车都需要仔细顺条纹擦拭,不然很难洗干净。 2、轮毂表面为了高亮度喷的清漆,开车都小心不要蹭到了,我的右前轮毂被路沿石蹭过后留下大片的划痕,没了光泽不好看是一回事,还没法修复,主要是没了油漆保护,长时间使用铝会氧化,影响使用寿命, 3、19寸的轮毂给我配个225的窄胎,就好像大脚配小鞋一样,很不协调,同时也影响刹车性能。 👉总结 我的启源Q05的轮毂样式还是不错的,兼具实用的设计,不单调,除了一蹭就容易花以外没什么毛病,辨识度和观感都不错,我比较喜欢。

    24款启源Q05轮毂优缺点分析图124款启源Q05轮毂优缺点分析图1
    24款启源Q05轮毂优缺点分析图224款启源Q05轮毂优缺点分析图2
    24款启源Q05轮毂优缺点分析图324款启源Q05轮毂优缺点分析图3
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    24款启源Q05轮毂优缺点分析图524款启源Q05轮毂优缺点分析图5
    24款启源Q05轮毂优缺点分析图624款启源Q05轮毂优缺点分析图6
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    #买车必看哪些参数车型:24款启源Q05 车辆类型:插电混动 购置时间:2024.10 可能大多数朋友在买车的时候都要关注车辆参数,我也不例外,但是一个车的参数太多了,看都看不过来,看完又都记不住, 🚘👉我在买我现在这台启源Q05的时候主要就关注了四点 1、能耗参数、我以前油车比较费油,一公里快一块钱的成本让我有点受不了。换车就想换一个省油一点的, 2、动力参数、动力大小直接决定车辆的加速和满载会不会吃力的问题,我的Q05发动机有110马力,再加上电机215马力的马力,动力足够我用了。 3、轴距、为啥看轴距,因为这个决定了内部空间的大小, 4、离地间隙、我这台启源Q05离地间隙空载190mm,满载171mm,离地间隙高度我比较满意。 🚘👉车辆使用感受 1、启源Q05标称满电状态下百公里1.33升,亏电油耗5.3升,实际使用下来要比标称的高一些,综合路况的话满电百公里2升左右,亏电在6升左右。也算是比较满意,比我以前的油车还是省太多了,特别是纯电行驶,我用的是家冲,一公里五分钱左右。 2、我经常要拉五百公斤左右的物资去我们山上的工地,以前用1.3排量的北斗星面包车拉很吃力,但是现在这台车就完全没问题。 3、这台车在过一些大的沟坎时给我很大信心,就是因为它比较高的离地间隙,不用怕过不了,有一次我在乡下土路上遇到约1.5米长,十几厘米深的泥坑,我以为会过不了,怕磕底盘,我慢悠悠的开过去结果啥事没有,当时长舒了一口气。 🚘👉空间表现 1、我这台车2656的轴距,在前排调好座椅后,以我170的身高坐在后排,膝盖离前座还有一拳半距离,由于是SUV车型高度比较高我的头顶离车顶有差不多两拳距离,空间宽裕,一点也不感觉压抑。 2、放倒后排空间更大,我曾经从城里拉过一台1.5米长的电动车回乡下老家,还塞了两个五十公分的大纸箱,这就是大空间的好处。 🚘👉不满意的地方 1、整车尺寸短,不到四米六,车头高,前面盲区大,上次出地库完全看不到车前路边石墩,把车头撞坏了。 2、最近发现雨天车窗异响,空调异响。 3、车机屏幕小,喜欢大屏的要慎重。 🚘👉总结 以我买车的经验来看,要首先关注主要参数,这些是决定自己开的顺不顺心,用的放不放心,坐得舒不舒心的关键所在,其他的什么娱乐系统,智能化配置都是一些锦上添花的东西,有了更好,没有也不耽误使用。

    24款启源Q05九月使用感受图124款启源Q05九月使用感受图1
    24款启源Q05九月使用感受图224款启源Q05九月使用感受图2
    24款启源Q05九月使用感受图324款启源Q05九月使用感受图3
    24款启源Q05九月使用感受图424款启源Q05九月使用感受图4
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    5天前
    看我车档把图看我车档把图
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    升级蓝牙稳定性更不稳定了图升级蓝牙稳定性更不稳定了图
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    长安启源Q05经典 · 懂车分(口碑)

    3.84

    良好

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    379人评价

    3.84

    综合

    3.64

    内饰

    3.90

    配置

    3.80

    空间

    3.85

    外观

    3.88

    舒适性

    3.88

    操控

    3.88

    动力

    圈子热议

    新车1个月车机在高速途中死机这问题,心里总是不爽,现在回想,还好在服务区死机,要是在行驶中死机,岂不是很危险。下面说下我经历的死机的情况,以及解决方案。 一、事情经过: 我开了长安启源Q05也有一年多了,最近又发生了一次车机死机情况,回想起来第一次车机死机,是在提车1个月的时候,在高速的服务区上个厕所,结果开车时车机黑屏死机了。“大兄弟”你别整我啊,这可是在高速上啊,给我来这出。 二、4S沟通: 给4S的服务群发信息,给我的方案就是断电等待、重启车机,我都试了下,不行,就让我慢慢开下高速,我心想:给你你敢开吗? 三、最后处理方案: 最后知道4S店的人不靠谱,我就百度搜下,给小电瓶断电,同时熄火,然后我在服务区吃个了午饭,再来接上小电瓶开启,见证奇迹的时候,车机亮了,真是功夫不负有心人啊。 四、总结经验: 不知道其他车是否会这样,如果你们的车机出现这种问题,也建议你们学我这种方法,断小电瓶电、熄火,等个20分钟再开,说不准能解决问题。 五、查找其他车型情况: 我也查了下其他的车机是否会死机,发现屏幕的显示的挺多车都会有类似情况,除非是以前的纯物理按键的,这么看来,也只能心安一点了,也祈求不要在高速出现这种情况了。

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