资讯
车友交流

车友都在聊

台铃xtm车架测评

乘风破浪的清泉xFE
宋MAX DM车主·车龄2年
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。自己原本开的是元PLUS 510KM超越版，车子开得很舒服，很好用。但是因为家里人多的，目前2娃，加上家里老人，元PLUS开了几个月就感觉不够坐了，于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1，也就是现在的黑猫，开了将近10万公里了，因为一直开新能源，所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电（因为没有太多的长途需求，且长途基本也在300公里的范围内行驶），曾经考虑过大众ID6，唐EV，但这几款价格还是稍微超了预算，都要20多万了，好车况的二手也要18万左右。最后决定了，买10来万的，省下的钱还可以用做别处。最后看来看去，10来万，新能源，6-7座，大厂，同时满足这几个条件的，貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了，总感觉外形不感冒，而且我所在的地方只有一家4S店，真怕哪天倒了。在决定看宋MAX DMI之后，就开始不停刷这款车的信息，通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市，打遍全市的4S店，愣是没有一台试驾车，这下好了，试驾都没得试驾。没办法，我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价，以及测评视频，以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中，我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货，比如说试驾车、展车之类的，少的有只跑了几百公里，多的有跑上万公里的，价格基本在10万-12万左右，而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。在一次机缘巧合下，我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版时光灰，23年4月上牌，原版原漆，价格非常合适，唯一的缺点是公里数比较高，而且车在外地，无法本地看车。在纠结了一个下午之后（其实是耐不住价格太香），我跟卖家取得了联系，得知这是一台4S店的试驾车，目前还在4S店的名下，刚刚退下来，车子才刚上架不到1天，一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车，查看第三方验车报告，查询保险记录，要了车架号，并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录，在确定了一切记录正常之后，我给卖家打了订金，周末订了前往湖南的车票，坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了，于是约了第二天看车。第二天卖家开车来地铁站接我之后，就去厂里举升了车子，检查了底盘的情况，检查以后没发现啥大问题，接着回到店里，问卖家要了漆膜仪，自己再检查一遍漆面，车子里里外外检查，再次确认车况无误后，打款，提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验。提车时出现了小插曲，我发现随车配件都没有了（之前忘记跟卖家确认了），而卖家也说配件没了，最后我让他补了随车充，但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了，没有压价的空间，没办法，缺配件就缺配件了，也只能提了。提车后第二天还在湖南玩了半天，买了点特产，就驾车返回了，一路开了将近10个小时才到的家，好在车子有自适应巡航等辅助驾驶，缓解了我很大一部分开车的精力。车子目前到手已经将近一周，自己动手更换了空调滤芯，其他地方没有动。目前用车感觉良好，但是整体体验下来，相对于之前我的元plus，整车的质感还是差了不少的，首先是车子的用料，就像大家说的，质感太low，不像国产车这个价位该有的样子，行驶质感相对元plus也差了不少，但是回过头想想，这个价位，新能源，6-7座，大厂，能满足这几个条件的，还有得选吗？谁叫咱钱包不够厚呢。最后想跟广大车友们咨询几个问题： 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗？因为行政版的实在太好看了，想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗？还有放电枪要买什么型号的？ 3、车里有异味，类似烟味，怎么去除比较好？车子已经精洗过，但是总感觉还有一些味道，实在不知道怎么去除了。
2024-04-20
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
2024-04-28
夜光随行615
也就 7 个月，不急不急
坐标南京，发布会看到就十分惊艳，家里人也十分支持，但毕竟是第一台车，还是看了很多测评之后才下的定，这大半年的等候时间，不急不急（急也没用）
2024-04-27
时间女神的宠儿品克缤
飞凡R7车主·车龄1年
关于北京车展飞凡RC7
据说RC7是新开发的E2平台。上汽现在主力车都是E1大型平台，区别在于智己iO架构是全铝（连杆、前后副车架、塔顶），奥迪买的授权也是智己这套。而飞凡F7和MG Cyberster的塔顶和后副车架是钢。但即使这样，E1平台的低端系列的飞凡和MG也和吉利的PMA-1高端平台（极氪001和009）在同一水平（半钢半铝）大概率来说，RC7只会比R7更好，不会更差（图是随便找的）
2024-04-23
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
2024-04-22
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
2024-04-22
成熟可乐6A5
检测师评估:已经过249项系统检测，非火烧，非水淹，车架未损伤! 保证车况透明，价格真实，预约到店看不到现车赔路费。可分期申请快利率低一手私家好车，价格美丽，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，欢迎咨询。支持任何第三方检测!可享受90天回购，为您提供完善的售后服务。现车几十台，多款车型任意选购。
2024-04-21
行者唐24
君越车主·车龄3年
海南油价又快10元一升了，我的车一公里一块五，生活成本高呀，看来以后要多开我的台铃了
2024-04-21
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
第219集，开箱测评坦克400手台支架，好不好，用了才知道，先试用一下。
2024-04-20
缝缝日记
提问理想啥时候搞个油车，车架搞结实点，不要1500+1500=3000，那时可以买一台
2024-04-19
其乐融融科子
新大洲本田 CBF190X车主·车龄3年
人人写点评
#人人写点评本田的发动机吧。这点毋庸置疑，目前开了600公里，基本在外环6-80跑，红绿灯不多。表显2.0的油耗，实际也差不多，2.3以内肯定没问题。不知道那些专业测评2.8的油耗怎么测的。开过豪爵AFR125，光阳赛艇250，这两款车也是同级别的高水平代表了。对比之下pcx的感觉吧。第一：160骑起来和125级别还是差距很大的，无论动力上、车架刚性、开起来的整体性、舒适度都不是任何一台125可以匹敌的。对比光阳赛艇250，排量少了近100，但是前段提速感觉差距不明显。差距大的就是开起来的舒适度和那种大绵羊的踏实稳定度。这点是差距，毕竟车小、轻。从赛艇250换pCX的原音就是市区骑行不方便，车太重了，原地倒腾太费劲。但是不得否认赛艇250中长途摩旅，或者郊区高速是真舒服。轮胎抓地力欠缺。在路面湿滑的地方转弯还是有点没信心，之前有一次转弯感觉到了轮胎轻微打滑。后面再看要不要换个胎。倒是没有发现龙头偏的情况。抖动也可以接受。整体做工对比同事的nmax155，还是差一些。外观个人感觉也没有nmax漂亮，pcx看着更像电动车。但是这个因人而异吧。主要是价格对比nmax肯定是合适的，对吧。总有取舍，毕竟价格放在那里。坐桶虽然看着很大，但是我的agv k5s全盔竟然放不下，放不下？？？？？所以装了个夏德39尾箱，应该是目前最协调好看的尾箱了，同时兼顾带孩子，没尾箱带娃确实不安全。其实靠背也漂亮，价格相对于尾箱还便宜，且和这个车更为协调。其他没有什么槽点吧，开着还行。后面在5000公里再发一次感受。总之，这个车，买了日常开，肯定不会错。如果喜欢骑行，玩，驾驶感受，建议去看跨骑，踏板本身就是方便，没有什么乐趣激情可言。
2024-03-12
风楼君
#G6提车初体验 1、提车前一周基本天天看测评，定车之前觉得大电池最重要。但是看了ls6电耗和g6的对比后，觉得小鹏的功耗控制还是有一技之长的。ls6虽然是全系标配智驾但是总觉得只有一块智驾芯片算力以后会有点捉襟见肘。后备箱储物格前面的盖板掀开还有一个小储物格，可以留意一下。我的这个交付专员就不知道还有这个小储物格 2、提交资料其实一张身份证就可以搞定了，最主要的是要记得带上银行卡啊哈哈哈。选牌要首先在税务公众号上缴税（免税车也要点一下走个流程）缴税的税务局一定要选上牌城市的税务局，因为我是提车城市和挂牌城市不一样，有同样问题的鹏友要注意下。我们这里小城市，上牌可以自编号，但是挂牌审车的时候比较麻烦，必须要拓印车架号（引擎盖打开VIN盖板下面）电机号拍照是最麻烦的，需要把车升起来拆掉下护板才能拍到电机号。拍照部分因为我是在经销商提的车，总觉得仪式感比起直营要差一些🙄 3、提车时的细节可能就是没有吃交付中心的盒饭，销售请我吃了泡馍吧😁 没有太空小熊，送了我两个普通的小熊🐻 4、对提车服务的感受就是交付专员还没我了解这个车，好多东西交付专员还没有我清楚😅 5、新车味道比起以前的汽油新车略小一些，但是味道也很大。比我以前的汉味道大很多，不知道是不是nappa皮的问题。后台开通手机APP控车后，试了城市的ngp，开高速回居住地ngp的感觉比我自己开还要大胆心细一些。
2024-03-12
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄2年
平凡其实也挺好
上期测评为4412公里，本期行驶里程249公里（50%油50%电）无高速里程（无动力受限）为啥要间隔这么短的里程发本期测评，因为发现了一些比较窜稀的问题，不是很严重，但是林北觉得还是有必要说一下。其次是在这段时间里做了首保，还有就是回答一些问题。开整！先说问题，先扇巴掌在给糖吃 1:360绿了，是的，没听错，是能正常显示出画面，但是画面是绿的，就感觉蒙上了一层滤镜你懂吧，而且很夸张，红灯颜色都变了，这个我感觉是摄像头或者线束的问题，直接首保换了。但是首保那天也有几台车和我一样的情况，但是都没我严重，林北暂且认为是偶发性故障（其实也没啥大问题就是看着不舒服，感觉怪怪的，能用，而且换了摄像头以后确实也没有发生了） 2:远山青漆面有点点贵（主要是我穷，不是车的问题）两个面补了800块钱，好痛（早知道买白色了） 3:后备箱出现关不严的问题，因为我的是电动后尾门，然后就出现按下按钮以后没有锁门声，然后你用手硬关也关不上，只能重新打开然后在关上，有点烦，倒不是什么大问题。 4:座椅塌陷，这个当时让我好郁闷，李加麻我真的这么胖吗？而且座椅也被我蹭黑了然后首保的时候反应直接走质保给换了 5:因为最近我停的时间比较多，所以掉电有点离谱，一个星期动一次，电量掉了8%，林北认为可能是电池包一致性的问题（磷酸铁锂，又是冬天）好，给糖了 1:比亚迪服务态度真的很不错，那天首保车子很多，4s店停车场停不下了，售后就跟我说停到附近的其他停车场，停车费报销一点也不拖泥带水的，其次是你的维修项目还有你的首保项目会提前告知，怎么保养，机油用哪个牌子之类的，我觉得对第一次接触汽车维修或者保养的朋友很友好，然后维修过程只要在不影响工作人员作业的情况下随便录随便拍，有一些疑问直接现场解答，其次就是保养完成后除了帮你免费洗车之外（这个要你提要求4s才会洗）会帮你把车送到你指定的位置（这个要提前告知，如果4s人手不够的话会提前跟你说，然后把车停在店里等你来取）我觉得服务挺好。 2:回归车辆本身，其实开了那么久你就会觉得这个车真的很平凡，至少我这么认为的，不快不慢的加速，不大不小的空间，省油，耐用，没有什么大问题，在现在动不动三秒四秒的加速摆在面前虽然不够看，但是确确实实给我这个平凡的普通人带来了惊喜和幸福，虽然它不是我的第一台车，也不是最后一台车，但是至少跟它相处的时间里你确实能从这辆车的身上找到自己在生活上的一些共鸣。 3:加了95有惊喜好回答一下一些问题 1:门板生锈，刹车盘生锈等等生锈问题这个问题我觉得跟用车环境有关，但是我觉得各位靓仔靓女还是不用太担心，首先如果锈得很严重直接走质保换，其次迪子的部件质量肯定是过关的，绣一点没啥大问题，目前我没有遇到大面积的生锈问题，悬架部分我也看了也没有，我觉得不用太担心，用车环境太潮湿确实会这样，哪个车都会。 2:悬架筷子悬架肯定比不了什么五连杆双叉臂，这个价位用这个悬架虽然说不过去但是我觉得将就吧，及格线，肯定比板悬好，（没有硬洗迪子，筷子悬架确实有点low了）可以保证基础的舒适性，而且这辆车本来就是纯纯家用，其次就是维护成本低，配件价格低，工时费低，维修价格低（而且你要是觉得实在不行可以找一下唐dmp的拆车件，换那个铝合金的上去）至于设计问题不要问我，问迪子工程师 3:无钥匙进入失灵这个要么电池没电了，要么就是环境干扰太强，手机app还方便一点 4:轮胎拉胯，赶紧跑完赶紧换，真的不是我吹有点烦这个轮胎，静音抓地都不太行 5:fsd有没有必要换有必要，官网下单唐dmi的，但是我的不给装，车机很难匹配，所以我就没装，毕竟原来的也够用反正，适应了 6:ev受限不要担心我的朋友，我的那个解决方案不一定管用，但是只要你的电量不要太低就不会受限（25%以上)，dmi系统还是很可靠的 7:71公里可以买吗肯定可以买啊，无非就是充电些许麻烦，我110的基本上都当油车开，怕都不怕 8:价格问题听我的如果要入手的朋友再等等，最多一个月是铁要降价的，因为毕竟现在这个价格（贵阳为例）14.98都可以买plus了而且保不齐要出优化过后的dmi版本，所以再等等。我当时16.5买的，车架优惠了3000，贷款手续费也是免了的，所以对于现在这个价格我其实没有太大波动（早买早享受） 9:仪表黑屏（车机黑屏）我暂时没遇到过，但是重启解决一切，解决不了直接4s店 10:异响眼镜盒绝对罪魁祸首，他喵的设计有缺陷，真的，拿个电工胶布沾里面的那一层管用得很，好解决，其他的问题不大就这样。下期想测啥问啥可以私我，不要太离谱就行。（个人猜测降价至少现基础再降8000，顶配14万）
2024-02-23
七爷999
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉，继续守长城！
缘起C30，安全四方行。喜提大灰龙，继续守长城！【缘起】 2010年结婚，11年老婆怀孕。想着在宝宝出生前买个车，于是就开始了选车对比。当时的预算也不宽裕，只有5、6W。可选的也不多，吉利的金刚、远景；奇瑞的A516；长安的悦翔；一汽的夏利N5。合资的当时都太贵了，看过方盒子捷达，最后比较满意的是雪佛兰赛欧，然而当看到实车内饰的时候我坚决的放弃了：后视镜貌似手动，后玻璃手摇……塑料感满满。记得当时成天泡在汽车之家、易车网、新车评网，对一些亲民代步车的参数配置如数家珍。偶然间看到长城出的一款轿车——腾翼C30，新车评网给出了较全面的测评，而且评价相当高。论坛里大家的反馈也非常好，于是去看车，老婆感觉颜值、空间都比较满意。无意中惊喜的发现车架号前三位和我名字缩写一致。果断出手，2012款手动舒适型。当时指导价6.45W，落地7W出头。 10多年来，小三伴我们全家安全行驶10W公里。油耗高速6个多，市区7个多。最吓人的是有一年高速路雪天急刹车，导致撞向了隔离带，侧滑后又撞向护栏，来回2圈。情急之中我也没下车（怕后面有车），打火一把没着，继续打火。车子发动后直接穿过前方事故区域，一路飞奔到服务区。才发现前大灯壳子都烂了，后灯壳子也烂了。前后杠叶子板都有损伤，停了会一看没有漏液估计水箱什么问题不大，最后修下来貌似换了前后防撞梁。总之小三的安全性还是不错的，网上也见过好多比较惨烈的事故，但最终乘员基本都问题不大（估计问题大的也发不了文了）。整个使用过程中，除了比较费倒车灯泡外别的还真说不出什么毛病来。后来身边的朋友也有入手C30、C50、H6的。总体来讲大家的体验都还不错，然而在2020年左右开始发现自己的车门边角处鼓包，仔细一看是锈穿了，后来慢慢发现后轮眉拱处也有许多锈迹。再到后来保养的时候仔细一看，底盘也是锈迹斑斑。生锈是最早一批国产车的通病，最后经过沟通2022年11月份厂家答应给换四个车门，但是后轮眉处一直没给处理。【选车】发现车辆生锈比较严重，市区代步没有问题，但是考虑到高速安全性还是决定换辆车。因为家里能充电，所以偏爱新能源。从2021年3月份宋PLUS DM-i上市就开始关注，觉得各方面感觉都不错。想着先让市场反馈一下再入手也不迟，于是一直在等，期间经历了两次涨价。直到后面出了护卫舰07。本来觉得07是个不错的选择，但是护卫舰07碰撞测试A柱弯折，宋PLUS崴脚，起火燃烧，常压油箱，高速失速，OTA升级后“偷油迪”，主驾驶门槛两层钢板，副驾驶一层钢板等等（以上事件全部来自网络，某迪法务部别找我，怕怕）。总之慢慢的一系列事件下来，谈不上粉转黑。但是对其热情大减，期间慢慢的接触到“叶问讲国产车崛起”、“老任聊聊车”等一系列博主，对新能源汽车知识的普及开始使得我重新审视选车的标准。最终从空间，四驱，车辆安全性等方面选择了枭龙max。一直也在担心销量问题，但话又说回来：当年买C30时候月销也一万多，最终..... 最终还是希望枭龙max大迈。【对比】宋plus DM-i，银河L7，深蓝S7，欧尚Z6 idd，零跑C11，瑞虎8Pro 冠军版新能源 ①空间颜值对比：宋plus 颜值没的说，后备箱略小；银河L7外形相对前卫，尤其后尾灯感觉......；深蓝太过科技化，大叔难以接受；欧尚据说马上归启源了; 零跑其实各方面挺好，但考虑到人们说的小毛病。瑞虎8Pro 冠军版新能源，去了店里没展车，只能盲订，而且销售对基本参数了解都不多 ②试驾感受对比：枭龙max的走过一大段乡村坑洼路段，这个悬挂感觉很好。L7也很好，但是最终选择了中庸的枭龙。朋友的宋坐过也开过，感觉一般。 ③政策及后续服务对比：这点来说基本都大差不差，但是长城车的多起事例证明安全方面绝对值得信赖，而且有四驱加持。应该安全性会好一些。【订车】 ①报价单、选配单；选的顶配外加舒适包，4S送的记录仪，但是只有前摄。后悔没选科技包，不知道后续有没有机会能加装。定制车5000抵11000，置换补贴12000，教师补贴3000。基本就这样了，4S送的膜和脚垫。后备箱垫都没有。大同承世新能源的销售总监任国庆非常nice，帮我解决了好多问题。 ②提车周期；提车时间很快，但是订车日期9月25日。到店时间9月28日。车的生产日期为8月19日，不是库存车，但很显然订单没有产量多。【用车】 ①车辆外观内饰、功能配置介绍；外观属于耐看型，越看越喜欢。内饰也比较满意。 ②动力、空间、油耗/电耗；动力强劲，功能强大。油耗没怎么算过，充电比较多。 ③满意与不满意的点整体对车很满意。唯一美中不足的是提车第二天发现机盖上有一个凸点，尽管不大但是感觉很不爽。厂家400打了，结果当地4S售后经理大打感情牌，送我一个面的漆面。就这样了。
2023-11-24
Cheney
宝马X5车主·车龄1年
提车作业图(营地版)感谢圈主推荐
迟来的交车作业，估摸着一个月了再不拍点，车子就要变老啦！刚好最近天气贼好，构思了好些天，想了想的主题是人，车，生活，去找了个营地拍了一些回来，主要还是人和车还有环境的结合，来点意境和寓意，大家轻喷轻喷。动力空间操控已经有各大佬测评，就不再重复了，本人提的22款2.0T的，新款没鸡腿没激光灯和大连屏外加车灯眼睛变细，确实有点接受不了，而且22款有优惠，也是米不够，上不了3.0，但是咱不偷不抢，不靠爹妈，靠自己努力赚来的，也不丢人，这也是第二台宝马了，往后再努力再努力争取再突破2个缸上去！！看车环节很简单：直接就是它，没有看其他牌子，因为之前F底盘那台5系救过我一命，当时出了大事故，修车修了15W+，人除了被气囊弹出鼻血，啥事都没有，这感情太深厚了，所以下一台，还是毫不犹豫的选择了宝马，可能是和这个品牌比较结缘，大宝还是给了我一个小小的惊喜，就是车架号特别好，后5位数66088，偷笑一下ing.........（轻喷轻喷，开个玩笑哈）最后永远恭喜每一位朋友提到自己心爱的dream car，它或许有自己的缺点，它或许不是最好的，它或许引来非议，但是它一定是我们的热爱以及往后的回忆，以及积极向上的驱动力之一。看图环节，大家请欣赏！感谢各位铁子们！！感谢圈住推荐
2023-11-19
优雅小红花大聪明
凯越450rr让我又爱又恨的国产毛坯
#晒晒我的摩托车今年四月订车，8月27提车，等了多久？从这以后，我肯定是再也不相信各厂家画饼，没有大家的测评，没有稳定的口碑，没有现车，我肯定不买，尤其国产。一、先说优点吧。 1.用料十足。整个发动机里面大多都是进口件，就算不是也给了最顶级的配置，发动机不用多说，绝对是皮实耐用的典范，就凭这个，也值回票价。 2.加上kyb减震。轮胎和整车的轻量化设计，尤其是这么轻的车架，我带上我老婆跑起来，这架的稳定性也非常优秀，非常棒。 3.刹车是我骑过车里面最好的刹车。配合十足抓地的轮胎，完美，还救了我一命。反正刹车力道非常好。能停住。二、但是说到缺点，一言难尽。 1.首先车辆怠速不稳2000转上下飘忽不定，听发动机声音就感觉出来了。尤其是冷车骑行，冷车指的也是热车两分钟水温55度以上哈。一档就呼出呼出出的突突，咳嗽。2档35咳嗽3档45咳嗽，能不能平顺不知道，但是这个喷油的电控肯定是拉夸了。这么好的硬件，整个车的电控就跟停留在古代一样。 2.说到电控abs死难用，轻轻捏就触发，尤其后轮，轻点就跳，后轮都滑出去了才跳，或者说一边滑一边跳。我都怀疑网上喷这车abs的是水军么，说捏不出abs真是奇怪。只能吧abs关掉，或者性能模式。刹车非常好。 3.表显油耗我是3.1。但是14升的油箱能跑不到200公里。油耗是3.1么，扯犊子呢。平均时速40多。是不是只要着车就算进入了吧。我平均时速140也有了。 4.最大的问题就是档位了，这挂档是开玩笑呢8000转进空挡。我的车怕是快报废了吧。1234换挡只要不注意就进空挡。要死人啊，这齿轮不会打坏么，电控没实力快拍就别弄，弄出来当隐患？？？ 5.避震。kyb的优秀减震，这调的是什么啊？我没骑过硬减震？ktm的wp减震不硬？没见过过减速带差点把我巅飞的减震，任何路上一个小坑我就得飞，这是城市里面骑的，别说井盖了，差点就处死了。你还不如不给我们配这么好的减震呢，。不调整直接拿来堆啊。 6.太尺渗油阻尼左右不同。总结这个车要买买低配。完美。高配怎么说就是鸡肋。请大家卖车一定要三思而后行，一定要买成熟车型，买现车，买口碑稳定的车。
2023-09-19
向远方一路驰骋
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
买车很艰辛，定要等、生产要等
我下定的王者绿HUD，我也吐槽下：自从6月份有换车的打算，看了此地无垠的瑞虎8pro新能源的测评，在e+基础上有了很大改进，也开始关注虎8新能源，因为想要顶配绿色加装8155和HUD，一直无法定车，但是跟4s签了定车合同，后来仍然无法定车。直到冠军版新能源发布后，被迫取消合同，改定冠军版，到了8月21日才能定到王者绿HUD，可是直到现在还没有消息，不知道生产了没、车架号也没有，也不给准确的提车时间。奇瑞能不能提升下服务
2023-09-13
带你在校玩车的大裴
马自达MX-5车主·车龄15年
#久腻子骑行 Hello 大家好我是带你在校玩车的大裴这是我在懂车帝发布的第一篇图文关于自行车测评请大家多多关注汽车问题也可以私聊我尽我所能帮助大家下面请大家一起欣赏本篇文章爱车介绍： DE ROSA SK 整车品牌型号： DE ROSA SK 圈刹自攒零件配置： DE ROSA SK 圈刹车架 BORA ONE 轮组 R8050DI2电子变速 DEDA 铝合金顶级把横把立股神坐垫（以前在烈风上配的）鳄鱼皮管胎佳明520码表爱心尾灯推荐理由：喜欢破风架水平架爱好者的福音，而且是宾西法尼纳设计熟悉汽车的了解汽车的都知道这个公司的伟大。更多是为了情怀买单。优缺点：整车重量有点重，电变比机械格外重，但从专业角度来说谁还比重量啊架子都是顶级的，重量不过是外行人来看的。（但确实有点重，还好架子硬度足够我用。）还有我很喜欢管胎的感觉。爱车骑行真实感受：舒服！舒服！舒服！因为我是做完飞艇用数据买的车子特殊想要多说一嘴的点或者入坑碎碎念：大家对于自己的爱车尤其是第二辆以后的车子，一定要明白自己的需求是什么，是 ITT ，是想偶尔走一些拦路，还是为了好看，还是为了综合性能，更重要的是量力而行。本人骑公路车也10年了，整个自行车生涯13年了。也曾在市队训练过，不要一味的去当装备党，要找到最适合的装备。
2023-08-21
龍CN愿这盛世如您所愿
沃尔沃S60车主·车龄2年
驾驶2w㎞后的用车报告~
沃尔沃车主路过，已经开了两万公里，发表一下我的看法。沃尔沃确实经常宣传安全，而且对安全有非常偏执的追求。但是，我想说，这个所谓的“安全”，含义很深，并不是只有成绩优秀的主动刹车、主动避让和碰撞测试。我个人分析大概可以把沃尔沃的“安全”拆分成以下几点来解释： ①全系全配（包括入门款）标配安全气囊安全气帘主动刹车主动避让，同配置里很多车都没有膝气囊和侧气囊，甚至低配会阉割后排气囊（比如bba），而同价位里有主动避让的品牌也不多。 ②为了安全，舍得堆料，车子结实：高强度车架，这个可以看一鹿有车的测评和碰撞测试视频（A柱都不带变形的），沃尔沃的车架用料质量上乘，成本在那里，对得起车价；底盘悬架很耐造，这个我个人亲身精力，曾经频繁在乡下坑坑洼洼的地里跑，我都以为悬挂磕坏了，结果一点事没有。这车确实结实，耐开。 ③沃尔沃的雷达很灵敏，主动刹车，倒车紧急制动都很敏感，甚至有些敏感过头了。这个见仁见智吧。 ④为安全做铺垫，沃尔沃除入门配置外都有非常优秀的L2辅助驾驶，0-160全速自适应巡航车道保持系统等等，在同级别里都是佼佼者。优秀的辅助驾驶也是安全的保障，还能带来的舒适的通勤体验，甚至堵车都可以用。 ⑤为安全做铺垫，沃尔沃有很不错的操控感，这个“操控”并不是说激烈的赛道和运动，而是“非常好开”：方向盘手感好，转向很舒服，加速大半段都很棒，t8版更是马力十足，刹车也很有反馈感。其实沃尔沃毕竟是北欧豪华品牌，而欧洲人喜欢旅行，所以沃尔沃的车操控和运动天生不差，早些年甚至还下赛道（欧洲沃尔沃销量比国内多得多，和bba正好反过来）。如果一个车不好开，那它有什么资格标榜安全？ ⑥沃尔沃的座椅符合人体工学，除了在碰撞时保护颈椎、包裹身体，平时开着也很舒服。后排较短的缺点在24款也得到了改善。我个人连开4、5个小时都不累，个人感觉比奥迪和凯迪拉克都要舒服。 ⑦其他的安全方面像预收紧式安全带、儿童座椅之类，基本上与安全有关的配置都不会落下，这里不多赘述。沃尔沃倒是有几个黑科技：碰撞时方向盘会向驾驶员对侧收缩，远离人脸；还有著名的“丢轮保命”，还是很惊艳的。 ⑧优质售后，24小时客服+道路救援服务。沃尔沃的售后还是很好的，除了送一年一次免费小保养、可以购买大保养套餐以及免费取车送车外，这个救援服务也很顶，我不幸经历过一次事故，客服响应很快，修车时还能提供代步车。很多牌子还是不会同时具备这些服务的。 ~所以，沃尔沃所谓的“安全”并不只是字面意义上的安全，除了那个执着的安全追求，还附带了很舒服的驾驶体验，以及很优秀的质量，和成熟的售后服务链。另外，沃尔沃并不是只有安全，实际上它还有一个宣传点——环保——这个大家可以直接去4s店看，全新车没有任何异味，除入门配置都有内置空气净化系统。 ~我个人觉得沃尔沃还有一个优点：用料实在——这个优点在二线豪华和国产里比较常见。可以看一下沃尔沃s90的用料，那个大面积皮包裹，那个瑞典天然水晶，那个北欧原产实木，虽然很多人说沃尔沃内饰土，但是细细品味地话，你会感受到一股优雅的豪华感。 ~另外就是宝华伟健音响（23款开始入门车型都能选了，价格2W-3W，比宝马和玛莎拉蒂便宜很多很多，而且调教的非常好，比同级的宝马要好），宝华的水平不用多解释，顶级音响，百万以内都是前几名的水平。 *要说有啥缺点，首先就是隔音，因为环保成本隔音难以兼得，沃尔沃隔音真就是硬伤。其次就是车主频繁吐槽的车机卡顿/黑屏，这个确实，只能重启解决，但在今年的一次更新后，我就几乎没碰见过了。再就是网友质疑的修车贵，这个也确实：一方面是很多东西（比如车漆）确实贵，不比bba便宜，但吉利收购后很多配件还是降价的；另一方面是维修成本，毕竟太追求安全，保住人了就保不住车（就比如丢轮保命），所以中保研直接给出了“车辆维修经济性”0分的惊人成绩（其他都是满分，这也是沃尔沃综合排名低的原因），不过嘛，我觉得命比钱重要，更何况出大事故的概率少之又少，再不济还有保险；沃尔沃好歹也是平均三五十万的车，就算优惠幅度大性价比高一些，用车成本也不会便宜得跟买菜车似的，二线豪华也是豪华啊。最后说说有网友提到的高速行驶中的“共振”“异响”，我只碰到过一次，是在加了便宜油之后出现的；而平时我基本只加中石化，就没出现过，所以我觉得很可能是因为油品导致的，而不是车子本身的原因。 ~最后补充一点，我个人很看好沃尔沃的未来，毕竟它有个财大气粗的吉利爸爸。为了贯彻环保和安全，沃尔沃已经决定未来只会生产能源更清新、电子系统更高级的纯电车，有吉利的帮助，沃尔沃能使用先进的纯电平台，将国产三电和自己的传统品牌优势结合，这些都是bba没有的。
2023-08-01
张XX1313
喜德盛 AD350：入门级公路车测评
#晒出你的骑行照这是一款入门级的铝合金公路自行车，一段时间的测试和使用后，下面是我的测评感受。首先，喜德盛 AD350 的外观设计简洁大方，车架和前叉的设计提供了较好的刚性和舒适性。整车的重量也比较轻，这对于长途骑行来说是非常重要的。其次，禧玛诺 Claris 24 速变速套件提供了较为精准的变速体验，使得骑行更加轻松。我在不同的路况下进行了测试，发现禧玛诺 Claris 变速套件能够快速准确地切换档位，让我能够更好地控制速度和力量。另外，喜德盛 AD350 的刹车系统表现也非常出色。它采用了禧玛诺 M365 油压刹车器，刹车灵敏度高，能够在短时间内将车速降低到安全范围内，但是喜德盛 AD350 的轮胎抓地力和减震效果一般，在湿滑路面和复杂路况下骑行时，需要更加谨慎地控制车速和力量。总的来说，喜德盛 AD350 是一款性价比较高的入门级公路自行车，适合初学者和预算有限的骑行爱好者。它的性能和外观设计都非常不错，是一款非常值得入手的公路自行车。
2023-07-26
大大大小小怪将军
#晒晒我的摩托车身处的N线小城市随着发展越来越快，路上的四轮越来越多，道路拥挤也随之而来。由于上下班不算特别远，两轮成了一个不二的选择。考虑到电瓶车充电过于频繁和麻烦，而且根本不能满足代步之外的乐趣。摩托就成了心念念的物件。之前上班攒了些钱，买了一辆雅马哈的小踏板。每天得意洋洋，可是过了不久就不能满足机车梦了，毕竟踏板没有档车的操作感，就开始寻思着新目标。从最开始一万的目标逐渐看到两万的车型，眼花缭乱，应接不暇。加之2017年推出的动作不断，中等排量推陈出新。真是挑花了眼。最终，春风250NK出现在我的眼前。也是我第一次买车个人真实测评我于近期购入了春风250NK，并在日常使用中对其做了一些测试和体验，下面是我的真实感受：引擎表现春风250NK采用的是KTM 250系重型发动机，最大扭矩22 Nm，直冲100公里时速只需要6秒钟，可见发动机表现之强劲。开车过程中，发动机的动力输出很平稳，缸径、行程比相对较小，转速跑得快，响应迅速，加速快，并配有液冷器件对引擎进行冷却，让车子在长时间运行中也不会出现异常状况，显著提高了行驶的稳定性和安全性。我在驾驶的过程中没有任何不好的感觉。总之很好春风250NK整套车架设计精良，骑行姿势合理，操控性较强，非常适合作为入门级摩托车。座椅长度适中、耐磨、舒适，结合前后悬挂装置表现优良，使车子的过路能力得到了有效保障。同时，转向方便，使用稳定、安全，动力流畅平顺,让我感觉非常的舒适和自然。车辆的轮胎表现也很不错，采用大尺寸宽胎的设计，具有更优异的抓地力和稳定性，在弯道中过弯时感觉十分靠谱。
2023-07-25
皮皮怪丬
我的第一辆摩托车
#无极骑士分享去年才考了驾照就有了想买摩托车的想法从在网上 app 上看车开始是看了190和250，但是后面觉得不怎么好看动力也差点，因为预算问题，只能买2w以下能落地的车，有一天朋友他骑来一辆无极300ac，第一眼感觉这车不错，排气也比较炸，我另外二个朋友立马看上了入手了，我喜欢街车所以看的无极300街车看到的第一眼就觉得很不错，二手价格在一个或许一个小，多的钱还可以加装些装备，然后就在看300r的测评和视频，很多人拿来练金卡纳，说是金卡纳神车我也不搞那些，190 250 300 我更喜欢300 说真的不管是哪款车都有人喷，所以我觉得喜欢哪款就买就是了，从看车到买车也就几个星期的时间，价格13800 当时在经销商哪里买的别人置换车辆说说车子的感受吧，感觉整体说来还是很不错，就是最开始感觉排气炸，不过跟那些大排的比，觉得这车的声音还是够温柔响有点多：我看见有人前刹异响的涨紧器响的，有人换了弹簧链条响的，有的换了静音链条三件套我就换了小飞感觉前刹的abs有点过早介入我买的金卡纳款感觉离合太轻了骑朋友没滑动离合的车感觉离合紧很多！说到这里我想到一个事无极300r 出了五款第一款：2017年首款红色车架隐藏排气第二款：2019年变成黑色车架还是隐藏排气第三款：2021款应该是20年出的吧配色感觉比以前的好看了排气也长出来了第四款：21年六月出的金卡纳版好像是我就买的这款有运动蓝活力橙二个选择多了滑动离合版画更花骚了第五款：说是22款我看就颜色变了变绿了前面加了一个群，我看很多车商给这些小白说 21款是滑动离合的我都耐心给他们说叫他们是对比大家都是从萌新过来的第一张是才弄完的照片加了大风挡感觉颜值提高了不少尾架尾箱要装东西平时媳妇也要放东西增大脚撑停车更放心了手机支架有时候走远点的地方打打导航双闪路不亮的地方开着放心些护杠新手必备不装不小心倒车就不划算了我没倒过车本来才790坐高我脚都能平平放地这么劝身高不够的兄弟可以买个狗骨头降坐高 300r 300rr 300ac 都可以降第二张是买车那天下雨了新手不敢骑回家喊的货拉拉图三图四技术练的不错了，第一次和朋友去金刀峡玩慢慢骑那天天气也怪怪的跑到山腰全是大雾大雾蒙蒙 😂这里我想说我朋友带动了无极都是买的无极300系列三个300ac 一个300rr 我买的300r 图五图六日常记录了几千公里购入目前一万四千多有一次后轮轴承坏了差点就被丢在路上了有一次档显漏油换了档显就好了异响那些我带上全盔没什么感觉起久了其实有些小问题都习惯了骑车慢慢骑大家都要注意安全管住右手带好头盔带好护具
2023-07-18
用户9923927658444
网红神车250SR
#晒晒我的摩托车网红神车SR250 北京车展前夕，春风推出了第三代250SR。时间过得好快，貌似距离我第一次骑春风250SR都已经三年多了。这些年，我在路上看到过无数的250SR（小姐姐居多），不可否认目前国产250入门级跑车的王者非它莫属一是相较于性能，这类入门级小车我认为颜值和“获得骑士称谓”的实际作用是远大于真正的竞技运动属性的。二是满大街都是的车，我认为车友间的一对一口口相传是强于我来写测评的。那为啥我今天要写呢？也是两个原因。一是咱450SR单摇臂提车了，现场看到250SR是真漂亮。后面我还要写其它的250级别入门级小跑车，今天写写咱们可以先心里有个数。我知道新车友选车，一来最看重的，当然是颜值、车重、落脚。上面说过，考虑选这台车的车友有绝大多数是新车友、女车友、女新车友纯正的跑车，手把会比较靠前，高度会很低，手把转动角度不会很大，脚踏会更高更偏后，座椅舒适性不一定强但是一定不能影响左右翻身，风挡不会很高，但是趴在车上时车手受到的风阻会明显变小，油箱会很好夹，但是不会把人完全固定在车上。机械层面，车架刚性必须要到位的前提下车轻是王道，发动机一定是更偏高转发力，动力会比较线性，悬架一定是支撑性更强，刹车不用管手感，但是极限制动性能要强，ABS不能乱触发或者过早触发，换挡行程不能很长。漆水方面，今天我拿到的这台250SR，由于是跟450SR单摇臂一起拍的，漆水表现几乎是一致的。
2023-07-13
nvh敏感人群
音响确实听个响，但是隔音和地盘我个人试驾的时候很有好感！总体驾驶体验很棒，我看b站上也有测评是这个观点，对比车架我个人是很满意的，奈何实在家里条件不允许
2023-07-08
用户4920961847836
#晒晒我的摩托车豪爵TR300是一款300cc的巡航太子车，它在2022款的基础上进行了一些升级和改进，主要体现在外观、轮胎、刹车和油箱等方面。本文将从以下几个方面对这款车进行测评，并指出它的优点和缺点：豪爵TR300的外观风格是典型的美式巡航车，有着低矮的车身，宽大的座椅，羊角形的手把，长长的油箱和前后轮距。它的整体线条比较流畅，没有太多繁琐的细节，给人一种成熟稳重的感觉。它的涂装和配色也比较低调，主要以黑色为主，搭配一些银色或者红色的元素。 2023款豪爵TR300在外观上有了一些升级和改进，主要有以下几点： - 前大灯采用了全LED光源，造型更加简洁，照明效果更好。 - 轮胎方面，2023款豪爵TR300的前后轮胎规格由原来的110/80-18和160/60-18变为120/70-18和180/55-18，增加了轮胎的接地面积，提高了行驶稳定性和舒适性。 - 刹车方面，2023款豪爵TR300的前刹车盘由原来的320mm单碟片变为290mm双碟片，增加了制动力度和散热效果。配合德国博世双通道ABS系统，有着很好的制动性能和安全性。 - 油箱方面，2023款豪爵TR300的油箱容积由原来的14L增加到16L，提高了续航里程和摩旅体验。官方公布的综合油耗为3.5L/100km，满油箱可以跑近400km。豪爵TR300的操控性能也是非常出色的，它的车架为钢管框架式车架，有着很好的刚性和稳定性。它的车身尺寸为2160mm×800mm×1120mm，轴距为1490mm，整备质量为185kg。这样的数据在同级别的巡航车中是比较合理的，不会显得过大或过重。它的座高为730mm，对于身高不高的车友来说也比较友好，可以全脚掌落地。它的骑姿也比较自然舒适，手把高度适中，不用刻意前倾或后仰，腿部也不用过度弯曲或伸展。豪爵TR300的转向灵敏度和稳定性都很好，它的手把转动角度有40度以上，明显大于传统巡航车的手把转动角度，这样在狭窄空间掉头倒车挪车更方便。它的前后减震器都有着很好的减震效果和调节功能，可以根据路况和个人喜好进行调节。它的前后轮胎都是18寸的，规格由原来的110/80-18和160/60-18变为120/70-18和180/55-18，增加了轮胎的接地面积，提高了行驶稳定性和舒适性。它的刹车系统也是日本品牌提供的，前刹车盘由原来的320mm单碟片变为290mm双碟片，增加了制动力度和散热效果。配合德国博世双通道ABS系统，有着很好的制动性能和安全性。
2023-07-08
转转123321
我和我的190tr
#晒晒我的摩托车种子:单位换地方，想骑摩托车，心里也一直想拥有一台自己的摩托车，然后心里的种子无限发芽🌱🌱🌱！！年初就开始各种看车，各种刷视频，看测评。那会儿还没驾照。考驾照: 周二报名，周五科目一，周一，科目二三四。下午拿本。奥利给！！！选车:因为预算不多1.5左右，所以刚开始就想骑个小踏板，突突突，上班下班，出去溜达。后来跟我朋友一聊，他说我直接上踏板，以后就不会骑档车了，小踏板机车的感觉会差一点。他买了个190r街车，还是很帅的，二手车也在我承受范围内。好像突然打开了新世界的大门，我可能选二手车车呀。最终我看上了190的三款，还有幼师250，春风250。逐渐的，我了解了分类，仿赛，街车，复古巡航等。原来我喜欢复古车！车型确定了，我就去店里看车啦。看了tr300，喜欢喜欢，买不起。闪300喜欢喜欢，不敢咬牙不敢跺脚😂😂😂。试了试190tr，也不错嘛。新手强力推荐车型，问问了价钱，当时有优惠1000元，93号全下来，也快1.9了，还是有点高。然后就去转转二手车啦。最终看上了一个10个月，3000公里的，93号特别版，有点小瑕疵不要紧啦。1.3果断拿下，美滋滋。骑车:第一天上牌回家骑了80公里，叹气！熄火n次😂。贴上我的实习标。嗖嗖嗖，开心开心。到手以后做了保养，已经骑一个月了，骑了800公里，越骑越顺利。期间回了趟平谷，感觉也不错，不要慌慢慢骑，虽然我一直是最后一个冲出去，但是不重要，骑帅不骑快！最快骑到107。🙊🙊🙊！外观:仁者见仁，智者见智。我觉得我的93号还挺帅的，上任车主带了个车架，绑东西很方便。为了不影响颜值，我绑了一个小熊。还是觉得素车帅😂😂😂。油耗:骑了800多公里，加了3次油，总共是190块，油箱还有两格。还是非常省油的！缺点:感觉动力是弱了点，骑车去喝咖啡，不重要。档杆处漏油，我以为我中奖了，后来发现很多人都这样。等下次换机油处理一下吧。也希望 #新大洲本田可以修复一下。分享完毕，看看我的车吧。 ps:买装备还要不少钱，买车只是开始。
2023-07-06
ahhabike
景区堵车堵到吐😤假期出游还得靠这辆车
各个景区本就人山人海，碰上五一国庆这样的长假更是人挤人、车堵车，一公里的路堵上十几二十分钟也是常有的😤真的不想再把时间耗在来回的路上了‼️ . 考虑过带自行车，但又怕骑不动，吭哧吭哧骑到景区也没了好好享受的力气😥考虑再三入手了ahhabike电助力自行车😋轻松解决假期出游难题 . ✅自行车·电助力·纯电动三种骑行模式任意切换 💅体积小巧，骑行不累，还能放进汽车后备箱😍 🔋7.8ah可拆卸电池，内置USB手机充电口，巨型户外电源get✔️ 🔧铝合金车架轻巧牢固，复古配色，气质典雅 ⚡️250w高速电机，省电节能更耐用 📢兼具自行车&电动车功能，喇叭、车灯一应俱全 🌈豪车级四涂四烤喷漆工艺，涂层坚固耐刮蹭，不易掉漆 . 开车自驾露营带上它，想去哪就去哪，上班逛街轻量出行酷酷der😎
2024-04-29
执着的叶子TOT
进店铺查看更多车源，24小时在线欢迎来电咨询，本人微信朋友圈有大量个人车源！1、车况：销售车辆均经过专业检测评估，车况真实呈现，手续齐全，支持第三方检测。2、车价：专业的定价中心,让您拿到低的价格。3、过户：包过户包提档过户，可外迁提档，一个工作日内办完。4、退换：定车，支持4S店检测，若车况有重大事故或水泡车，免费退车，让您无后顾之忧。5、质保：提供第三方质保，法律合同为您省事省钱。实车实图实价销售.诚信经营.车况原版，具体价格看车还可以优惠，全款、按揭均可，首付低至10%，最长四年分期,了解详情请电联.
2024-04-29
执着的叶子TOT
进店铺查看更多车源，24小时在线欢迎来电咨询，本人微信朋友圈有大量个人车源！1、车况：销售车辆均经过专业检测评估，车况真实呈现，手续齐全，支持第三方检测。2、车价：专业的定价中心,让您拿到低的价格。3、过户：包过户包提档过户，可外迁提档，一个工作日内办完。4、退换：定车，支持4S店检测，若车况有重大事故或水泡车，免费退车，让您无后顾之忧。5、质保：提供第三方质保，法律合同为您省事省钱。实车实图实价销售.诚信经营.车况原版，具体价格看车还可以优惠，全款、按揭均可，首付低至10%，最长四年分期,了解详情请电联.
2024-04-29
加拉图斯
MG5车主·车龄1年
提问买之前怎么看车架号？
2024-04-29
花桥吴彦祖来了
智己L6底盘解析全铝合金前双叉臂悬架。橙色部分：大陆四活塞卡钳。黑色部分：静音内侧护板铝合金双叉悬臂架，空气悬架➕CDC电磁减震器，铝合金副车架～传动半轴，铝合金连杆，空气悬架，后悬这块是整个底盘中唯一钢制材料（不要杠，杠就你赢，20w的🚘能找出比它良心的真不容易）可拆卸钢制电池包下护板，刮擦之后便于更换。（这个真的有让我感动到，我看过别的新能源品牌，都是直接涂漆，或者很薄的一块塑料，这就很良心🫶）
2024-04-29
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
提车作业日记
经过一个多月煎熬的等车时间，在一个风和日丽的早上等来销售经理的提车通知，自己心心念念的车它终于到了。到店后和销售经理对接后第一步:验车，检查车身外漆是否有划痕，车架号是否生产时一致，看汽车生产日期，看轮胎生产日期，车内启动汽车后看公里数是否正常（我当时的公里有20多公里还以为是别人开过了，经过了解和销售经理的讲解，是每台车都会做路测，所以每台车都会有不同公里数，交车前维修师傅会给车子公里数清零，给车机做检测），检查空调和配置是否有异常，检查没问题后和销售经理对接付款请款，签完合同交完首付，检查好车子的钥匙，合格证等等，就开车走了（可能店里不算大没做交车仪式有点可惜）最终22款低配落地11万多，3年免息（这个三年免息还是很亲民的，因为这也是我选择这车的原因之一），首付四万多，月供两千多，不知道车友们的落地多少？
2024-04-28
三山白水
熊猫车主·车龄1年
出息了，能耗被我开到了7左右！
以前不知道是不是脚重的原因，猛加速，猛刹车，造成一个结果，能耗到10个以上～后来开始习惯之后，就稳定在8.5个能耗，和官方测评差不多，能跑个200km（理论上）。今天出去转转，因为下雨，还有城市内红绿灯多，我轻轻踩，轻轻放，能耗降到了8个以下，我当时都愣了！更神奇的是，我越踩越降低，最低的时候达到了7.0，我还幻想着能够降到6开头呢，回头发现还是我痴心妄想了～但是7个能耗左右，还是很厉害，很开心！小电车就是为了省油，6啊！
2024-04-28
无忧的远山9N9
提问#零跑C01⽤⻋体验看测评零跑c01的主动安全成绩都好差啊，大华不是做安防的嘛，老板之前回答研发投入占比少也说因为背靠大华技术共享，这咋回事啊？
2024-04-28
率真远山PH0
海豹混动DMI
选的1.5T尊荣款，亚特兰蒂斯灰，红色内饰终于迎来了要提车的日子了，开心激动的心明天在4s店里把赎证办理好，就可以挂临时车牌上路了，但是还得自己去车管所一趟，拍照登记之类的，车管所办理好手续还需要回到4s店里把汽车膜和加装的电池护板弄好，据说原厂送的膜也不是很差，一般都会忽悠你让你加点钱去贴更好的车膜。我还以为4s店里包上牌是他们帮我弄好，我只需要去店里提车开走，明天还得去车管所跑一趟咯，车牌就还是选择自己的生日吧，不去车管所重新选了，虽然带一个4字，但只要不往那方面想就好了，还是很有意义的车牌号的有点扯远了，回归正题！！！千公里高速油耗！！提车后隔天就要开车前往四川，全程大概1400km，全程基本上都是高速行驶，油先不加，出发前我会把电量充满，然后去加油站加满油去跑到达目的地以后，总共加了多少油钱，还剩多少油量，行驶了多长时间，测出一个油耗值，千公里的油耗应该反馈的会更加准确吧然后听说混动车开高速的话，需要把电量强制保持在一个百分比才能最节省能耗，有知道的车友们在评论区分享下哦，我会按照推荐人数最多的百分比来进行全程测试！！如果还有其他想了解的都可以在评论区里面留言讨论，测试后我会做个总结分享，让还在关注的车友们更加了解真实车主真实测评，不吹不黑不恰饭！！！这车年底可能会降一波，你不买我不买，车价明天降两百，不着急用车的可以再等等，背刺肯定会有，但是早买也早享受咯图片是亚特兰蒂斯灰，内饰蓝色，调过滤镜
2024-04-28
萌毙长颈鹿
福特电马车主·车龄2年
福特电马满电续航里程测试（常规市区路况）
4月26日快充满电100%，表显总里程22063公里。21款无疆后驱长续航。 1、空调随机按气温开，一般23-24摄氏度。 2、随机开新风系统，音乐一直播放。 3、屏幕亮度一般。 4、不激烈驾驶，没有长距离堵车。 5、平常通勤来回约40公里，周六日有时出去，范围也在西安市区。现在表显里程22146，电量86%。过几天回来报告测评结果。
2024-04-28