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    晒晒我的摩托车

    2023中国摩博会,重庆摩友专属活动!9月15日-10月15日,打开懂车帝app,在话题专区#晒晒我的摩托车# 按要求发布原创的摩托车内容,即可100%获得奖励哦~快来向大家推荐你的爱车吧! 内容至少需要包含以下两个方面:爱车车型、摩托车骑行体验分享、摩托车购买经历、摩托车改装经历、摩托车装备分享等与本活动相关内容。

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    从小就有一个摩托车梦,很早的时候看到别人骑车经过都会目不转睛的盯着别人看,长大了第一时间就是想给自己买一辆摩托车,在经过不断的筛选后最终选择了钱江的赛250mini,目前已经骑行了快5000公里了,下面让我来谈谈我骑它的感受吧 从一开始我是有点胆小的,不太敢去买一些大排量的车,所以才选择到了赛250,因为他的颜值确实很戳中我的心诶,就在我快去买的时候出现了赛250的mini版,版花更好看了!也是我喜欢双脚稳稳放在地上的安全感在作祟吧,哈哈哈哈哈哈果断选择了mini,因为配置都是一样的,就降低了坐高,当场就交了押金!!!坐等提车哈哈哈 整体油耗不高,买回来后我把版画撕了,因为后面想贴其他的,现在是个大白,我的大白跟着我去了很多地方,从提车到现在两个多月,去了川西,重庆,乐山,宜宾,成都,我的大白可是一点没有掉链子,非常的给力,现在我也算是一个合格的女骑啦,跟着摩友一起跑山,出去玩,带着我心爱的大白一起,骑在路上都会被夸超级帅 车上的话,我暂时只加装了防摔棒和手机支架,后续再贴一个版画,骑到现在,没有什么毛病,骑的很安心,价格在17999,也不算贵,真的很适合新手小白,和女孩子,想骑防赛又怕脚不能着地的小个子女生真的可以无脑冲冲冲!!!以上就是我的使用感受了,最后祝各位摩友,骑帅不骑快,祝所有摩友都平平安安健健康康的

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    今年五月初提的崭新的豪爵铃木GSX250R,截止到现在虽然没跑多远,但是基本每天都会骑着她上下班,很喜欢,所以当然也就少不了好好的给她打扮一下啦! 不过我觉得红色的官车已经够帅了,所以也就没贴车花(其实是因为穷),除了贴花以外的基本都置办了七七八八咯,有些种草的今天也会分享出来一些,不敢说今天这个文章是最全微改,但是也差不多了。 先从我已经安装过的装备开始介绍吧。 保险杠 保险杠这个是必装的,常见的有两种:一字杠和竞技杠。 一字杠不影响车的整体美观,竞技杠选那种好看的对车的美观度也没什么影响,比如我装的这种!700多算是比较好的了。 我装的这个竞技杠,原地摔了两次,调头摔了一次,都是因为竞技杠保住了车身,车一点都没磕到,自信到笑看我老婆原地摔车! 油箱贴: 这个还是挺必要的,一方面大腿贴着会很舒服,另一方面不怕把油箱刮花!特别是如果你的衣服有尖锐零碎然后还趴骑的时候会容易刮花油箱!侧面的贴也能让你夹腿的时候贴合感更强舒适度也更好! 油箱贴建议买好一点的,最起码百元往上吧,要不然粘不住或者老化了更闹心 手机支架 支架可以算是基础设施了,我当时在车行直接话150块钱买的,车行师傅直接给装的,贼结实。手机支架建议买好的,因为无数的血泪教训阿!这夹不住摔下去的手机基本就只能用勺崴到袋子里了, 车灯: 车灯必须换!除非你保证你不走夜路!原厂的卤素大灯走夜路差点意思,虽然卤素灯对于雾天雨天会比LED好用,但是对于我这种经常加班到十一二点的,走夜路才会我的刚需!本来想换天使之眼的,但是我老婆手快落完拍照直接在车行花200块钱给我换了个LED的,直接扼杀了我换天使之眼的心 前挡风板 这个换不换因人而异啦,也不贵80块左右。官车是透明的,然后能够看到挡板和车头夹缝里面积的灰尘,主要这个夹缝里面的灰特别不好清理,所以会导致这个车从前面看会有点脏脏的感觉。换上黑色以后就可以轻松解决懒人的烦恼啦,而且感觉黑色也比透明的好看!

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    先说说为什么换了骁500吧。2021年4月,当时还在骑追600的我有幸和朋友们去了一次川西小环线,加上平时日常用,当时骑着追600跑了大概3000公里,脚踏的位置让我腿弯得膝盖疼啊!对于一个膝盖受过伤的人来说这是不可容忍的。川西回来之后第二天就换了骁500(取名:大E)。现在已经骑了两年了,虽然公里数不多,也才1万出头,但是优缺点已经大概知道了。 缺点一:异响!异响分两节。车头和覆盖件。车头那种金属震动出现的异响,暂时还解决不了。整车的覆盖件我基本上已经加上了止震棉,有效的减轻了异响。 缺点二:渗油。左边挡杆上那根管子(毕竟我也不是专业的,我也不知道是什么)接口处渗油,发动机下方那里也有点渗油。应该有不少小伙伴遇见过,我找过车行,说是水泵那里的小问题,因为要拆边盖所以没去换。 缺点三:这个不算这个车的缺点,纯粹是他的老 父亲惹的祸,2年1万公里的车,车商1万6收,当时拿车价可是4万+,2年丢了3万块,这找谁说理去?想想都难受。 接下来说说优点。 优点一:车重轻。当然指的是动态骑行的时候,毕竟这么大一辆车!压弯、跑图、跑山都给我很大的自信。 优点二:结实。我指的是尾箱。上车被别人开门杀,大E尾箱直接跳起来横在别人红旗车的车头,尾箱就提手有一点点弯以外根本不影响使用,别人的红旗车头凹进去一大块,加上三箱还总有大爷问我这个车是不是要10来万。 优点三:配件多!有同父异母的亲兄弟贝纳 利在前给打头阵,好多502的配件可以用,还便宜。 优点四:油耗低。说明书上给的油耗是 4.8,我跑的是4.5左右,不知道是不是骑行习惯导致的。 改装:其实也没改装什么,就加装了一组射灯,一个手机支架、一个水杯支架、换了大小牙盘(小牙盘换成静音得了,大牙盘换成46齿的了),其他的都是原厂的。 总结:目前已经2年1万公里+,没把我丢在路上一次。除了日常保养改装,其他的都没总结:目前已经2年1万公里十,没把我丢在路上一次。除了日常保养改装,其他的都没花过钱。总体来说比较省心。 图一:夏季骑行 图二:冬季骑行 图三:买回来的第一天 图四:今天前往摩博会的时候拍的 图五:更换大小牙盘 完结!撒花🎉

    2年1万公里的骁500城市版怎么样!17771103984978681图片2年1万公里的骁500城市版怎么样!17771103984978681图片
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    2年1万公里的骁500城市版怎么样!17771103984978685图片2年1万公里的骁500城市版怎么样!17771103984978685图片
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    购车不足一年,目前为止行驶 9700KM,本人身高170 体重100+,车座高835,整备质量216kg。DL650是V型双缸发动机,主打低扭;20L的油箱长途计算,一箱油 400KM左右,实际得看个人是否能控制好右手。在大街上真的很少能“撞车”在广东佛山我知道的屈指可数,可能是价格太坚挺的,配置上只有下、低转速辅助,两种动力模式,重点这车不是泰产而是日产,价格上有很多选择,做工无话可说;操控上灵活,压弯说倒就倒,搭配普利世通的轮胎,跑山还是够用的,前刹车用的是东机卡钳,对于摩旅来讲还是够用的,如果开车激进一点的可能会觉得有点软,平时有玩金卡纳用到前利会多一点。要我在这车上挑毛病吧…就是..10几w的车配个卤素大灯,不管是原厂件副厂件都贵,指针转速表还是可以接受的,落地就纯素 车,护杠、三箱全没有领。外界最多的声音就是,我这个瘦子开这么大的车驾驭得了吗 s,首先车的中央滅震是可以调的,根据自己需求来调,调完后我是可以前脚掌着地的;关于倒了车我这瘦子能不能扶的起这个问题,扶车用的是技巧并非蛮力,不吹600斤的车我都能扶起;再到我是否能驾驭这台车的问题,我不是一上来就是650cc这个排量的,我是从250>300->650这样过度的,忘记说了,我驾龄有 3年多了,一共跑过5w十的里程,在这期间,我是有参加过摩托车安驾培训及金卡纳培训,金卡纳级别不高W3,对路面上突发的紧急情况还是能从容面对的;也有人说这些培训压根就是交智商税,但凡有点意识,多为自己着想,不要当“嘴强王者”,看视频眼会了,实际操作下来啥也不是,谁直线不会给油,为啥一到弯道就摔了,问题出在哪里?老实报个课程学学在场地摔十次总比在路上摔一次好一万倍,上路就穿好护具戴好头盔。 最后,麻烦各位大哥请勿飙车炸街,给当地 摩友营造好骑行环境,控制好右手,让骑行 成为一种生活

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    1995年,父亲卖了一窝小猪仔,花了10000元,购回屯里第一辆机动车——嘉陵本田70C,而我刚上初中,并且是第一个会开摩托车的人,因为,我从此成了村里最靓的仔,开去学校,回头率百分百,可知道当时所有老师都没有摩托车,那种骄傲感,远远比我现在买奔驰E、奥迪Q8高兴万倍。 可惜,3年后父亲早逝,我便继𠄘了这部摩托车,它从喝70号汽油,到90、92、95号,从春运假期拉客、贩鸡、拉猪、批发荔枝,到毕业后,变成一种精神寄念,一种无价的信仰,永远根植于我内心深处,它低调、坚韧、无惧的态度,一直激励着我前进,我更记得,放了4年没动过的嘉陵仔,在清明回老家扫墓时,我把它拉出来,当着所有人的面,赌一脚启动(无电动启动),它真的非常争气,居然在不停间隙断火的状态下,一脚着车,从此,我宣布决定:我及下一代,禁止将它卖掉。 或许,我没有再买更高端大气上档次的摩托车,或许,摩托车的属性从工具转化为休闲娱乐,或许,追求速度和自由是摩托车与生俱来的天性,或许,38岁高龄的嘉陵仔上路被嘲笑,被交警拦截,但我,仍像父亲一样尊敬它,每次回老家,都拉它出去,擦擦不知道转了几个轮回的时速表,换换没有气老化的全新轮胎,每两年送去修理店做个保养,更换机油电瓶,并对我的孩子、侄儿侄女,讲讲它的战绩、讲讲它的传奇,讲讲我深爱的父亲,讲讲子欲孝而亲不在的遗憾😞。

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    今天浅谈一下自己对春风250SR的见解,先从颜值上来说,春风250SR作为一台国产跑车,他的外观很是我的菜,尤其是他的大灯, 因为我个人理解,跑车属于年轻,运动,有活力的代表,他的大灯,两条灯带,再加上一个小小但是是LED的大灯,在照明方面完全足够,而且个性十足,原创程度也是非常的高,在国产里我认为目前是我的最爱(老了骑不动了)。 整体的车身轻盈,翻转灵活,他的的骑行三角不算是特别战斗,但是如果你要是想往下趴,还是能趴下去的(我180身高),但是有点不舒服,毕竟春风是要面向大众,如果你想进入战斗状态,肯定还是做一个改装比较好 在说一下配置方面,其实大家都看烂了,我直接说骑行感受吧,大家想看配置的可以自行搜索,我个人拉到的极速表显示是153,之后就很缓慢了就没继续跑了(封闭道路),高配是TFT液晶的仪表盘,很符合这个车的风格-有活力,还有就是他竟然搭载了滑动离合,对于我来说很舒服,因为我喜欢拉高转速骑行(但是不是拉极速,仅限跑车),因为我感觉这样才能体验出跑车的性能猛兽(当然比较损车,大家请勿模仿),这个滑动离合对于新车来说也是十分友善,不会因为速比过大,导致后轮有自己的想法吗,至于其他什么DOHC引擎,双顶置凸轮轴这些懂得人也就懂,不懂的可以自己查查,这里就不给大家说了,一些摩托知识 那咱们就说一下我个人感觉的缺点吧:1.坐高,SR这个坐高我个人感觉坐着还是稍微有一点憋屈的(180cm),对于我来说有点矮。2.震动感明显,我感觉他和250NK扭矩是一样的,但是提升了最大转速,所以到红档区的震动我感觉是比250NK要大的 3.异响,其实啊这是大部分单杠跑车的通病,由于车身震动比较大,所以覆盖件(车壳)之间或者是发动机与覆盖件之间会有一些交响乐。4.还有一个可能是我自身的原因,从850/1250换到250总感觉1,2挡没有劲,转速高,发动机震动大,但速度不是很快。 总体来说,这台车在同级别里我感觉性能是很强的,那些缺点吧,就因人而议,其实我感觉不算什么缺点,我个人可以接受,但是这个外观我感觉是很帅!国产现在要慢慢崛起了。(个人骑行真实感受,也可能因为车不同而有不同观点,欢迎讨论)

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    我是21年8月下证,下证就买了车,二手的,一年的250SR。首先说优点,座高真的贫民,我180,碰到地面腿是有弯曲的,很轻松,有人说是像骑狗,说实话不会。第二点滑动离合,这个也是很香,说实话试过gpr150,我家中还有一个边三轮钱江的,离合真的沉,而且说是高速降低档不会后轮锁死,说实话我觉得对新手很有用第三点,动力和刹车,动力方面足够新手用,很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过,新手真心还是要慢,刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西,别说什么没有abs练刹车技术,新手真的是扯淡第四颜值是真的高,不知道别人,在我这反正算是个优点,还标配led大灯,外加日行灯,真的是配置良心,正新呢半热熔刀疤胎,我最高骑到90左右,车子真的稳感觉根本不快,没有让你害怕的感觉,车身正,而且稳定,现在二手价格不高,纯纯的练车神器接下来说缺点,震动是真的有不过没到不能接受的地步,4500转上下5000往上震动就会小,第二,刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软,我有点没有信心,但是日常骑行,新手练车别骑快足够用,第三趴赛这种车型,长时间骑行确实累第四我这是二手车,异响问题确实有但是还好也能接受,带头盔听不见,但是像网上说的漏油,下联板断,我是真的没有第五不是这车的缺点,是仿赛我觉得好像都没办法带东西,就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听,可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受,动力够用,颜值高,新手练车买个二手的一万多,真心香的不行,保养便宜车子,不算太重,我新手也没有倒车,挺好骑的最后一句,就算买仿赛的新手,坚定一点骑帅不骑快,控制右手穿好护具,做到防御性驾驶,就算骑摩托我们希望可以很安全,祝天下骑士平安快乐,帅就完啦!

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    颜值:450sr是我的第二辆车,我第一辆车是250sr。选择450sr首先是被他的颜值吸引。流水大灯,呼吸尾灯。红黑的经典配色,以及接近概念版的设计,真的是太帅了!不管是和什么样的车停在一起,都是特别的突出。颜值这里完全不输给大贸车。停在那里就是一道靓丽的风景线!车尾特别翘,我特别喜欢。整车的漆水也很有质感,一点都不廉价。 动力:50匹的马力,450的排量,270度曲轴,双缸设计。2档轻松破百,市区里代步3档就够用了。动力随叫随到,是一台可以给你激情也可以给你平稳的车车。双缸特别平顺,震动很小。川崎的忍者400我也骑过,相比之下我更喜欢450的驾驶感受和操控。车很轻,我个女孩子也可以轻松驾驭。极速我在高速上拉到210,探不到底我就松油了。我车原厂状态实测,后期改装的潜力很大,是一台可玩性很高的车。这个动力水平对我女孩子来说已经够用了,我在后期改装方面主要改刹车系统,别的地方暂时不大改。有的车友用450翘头,我没翘过,但是我知道这个车很容易翘头,我骑的时候不敢给大油。 油耗:我基本上是5个油左右,有的车友驾驶激进一点油耗会高一点。我觉得这个油耗还行习惯了,有的骑惯大贸的车友会觉得油耗比较高。对我来说无所谓了,玩乐车我不是很在意油耗。要快乐就不要太在意油耗了,95加满就行啦! 声浪:这个车因为是270度曲轴,声音本来就好听。原厂状态声音就低沉,改了排气声音会更好听的。当然和四缸车没发比,这点不用吐槽了。有时候这个车给油大的话,排气就回火放炮。我骑的时候也经常能听见放炮声,刚开始不习惯,现在已经习惯了哈哈哈哈。

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