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亲切星空UyP：该内容已被作者删除
#百公里用车成本买混动车2年整，里程31000，混动里程6000，纯电25000，电费总计2902，我觉得挺好了，保险稍贵点，第一年4儿子店4100.第二年4儿子3600，第三年4儿子出线一次4600
#爱车故障记录各位车友好，我是一名国产新能源汽车奇瑞瑞虎8pro新能源车主，今天来讲一讲我的爱车故障和维修记录📝！ 目前爱车安全行驶4.2万公里，这次出现的问题就是车机网络📶信号不稳定，时有时无！已经习惯上车开启导航和音乐的我着实不能接受这个功能得缺失！ 一丶车机故障自己解决👌：根据车辆的偶发性出现没有信号，我也是听车友说过能重启后大概率会好，我就进入工程模式对车辆进行仪表盘和车机进行重启工作，当时也是按照步骤进行了重启，车机信号也有恢复，不过第二天启动车辆直接又没有了信号，固然我就问了店里售后服务人员！ 二丶车机问题询问4s店售后工作人员，详细给他介绍了问题的偶发性和故障。当时店里给我模糊的答复就是先换一根线或者是换通讯模块，技师师傅给我的建议是先换一根线然后再看看情况，我也是同意！ 三丶车辆配件到店通知我去更换，我也只有周日有时间，进店接待到车辆移动到工位，店里都认真负责对我爱车的防护工作做的还不错！ 四丶大概经过了2小时的维修检查，我的车辆网络信号恢复了正常！由于是周末的原因维修人员不充足，导致花费的时间比较久，实际从拆中央扶手到换线也就不到1小时时间，整个维修过程没有收取我的额外费用，这一点非常满意，毕竟当时购车就看中了奇瑞的终身质保这个条款！ 五丶写在最后，虽然这是一个小故障但是店里的保养售后工作还是挺细心，对车辆免费进行处理，这一点值得肯定，不足就是花费时间较久，技师师傅也是让试一试线换一根线来解决问题，具体后期还会不会出现此类问题还需要关注！ 如果有相同车友出现此类问题不妨可以用我的方法去解决问题👌！
#众测主题赛新的一年，先祝大家新年快乐！ 先给大家讲一下事情的经过： 车辆情况：瑞虎八pro新能源冠军版顶配，23年10月提车，未到首保。 年前，2月4号，早上起来，发现功率受限(小乌龟)指示灯与发动机故障灯亮起，联系无锡4s店到小区进行现场检测，当天无法确认故障具体原因，告知需要拖车到4s店进行进一步检测。由于我4号晚上的飞机，就只能年后回来再进行处理。 年后，2月16日，下午第一次启动车辆，发现功率受限指示灯不亮了，仅剩发动机故障灯，此时切换EV，可以挂档，联系4s店，告知情况，同时联系保险公司拖车。 还是2月16日下午，拖车到了之后，上车启动，发现发动机故障灯居然也不亮了(手动震惊脸)，开上拖车，拖到4s店检测。 今日2月17日，经过4s店检测，告知现在没有故障码与故障现象了，我与售后沟通，要不把车机版本升级一下，我再开一下试试，没想到取车的时候也没升级。 今天下午开了近50公里，目前无任何异常。 整体回顾，真的很难评价，虽然我们不能以一次故障，就否定奇瑞的混动技术，但是如果发现故障，定位问题，修复问题，我作为车主还能安心，至少问题解决了，现在是问题无缘无故消失，那是不是代表后面还会无缘无故出现？ 我现在大概只能真诚的祈祷，希望后面不再有奇奇怪怪的问题了？
瑞虎8 PRO PHEV · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共110人评价
12万-18万新能源总榜
NO.57
超过60%的同价位车系
3.86
综合
3.78
内饰
3.80
配置
4.15
空间
3.91
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.81
动力
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