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今年五一机票为什么便宜
- 04-23
#最近你关注的车降价了吗？新能源汽车今年非常卷，虽然三四月各品牌陆续降价，但四月底北京车展到五一期间这个节点肯定就是上半年最佳买车节点了！为什么？ 1.上半年车企要降价的肯定在五一这个消费高峰期是最低的。 2.地方补贴陆续出台，省的置换补贴叠加市区购车补贴，加起来能有大几千到一两万！ 最近也在给身边的朋友做不少新能源车推荐。其实车子没有绝对最好的，只有最适合自己的。而且真正使用起来，车的实用性，做工，安全保障这些因素会发现越来越重要。 如果年轻追求个性和谈资会考虑小米SU7，不过雷总也说交付周期长，认为国内新能源汽车都不错。对于大多数家庭客户，追求舒适度，空间，以及品质安全和可靠性的，比亚迪，上汽飞凡，智己的也不错。今年一月刚提的新R7，应该是18万级中性价比最高的多边形战士，目前几个月体验下来父母和小孩都很满意喜欢。
04-23- 04-29
- 04-28
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- 04-27
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- 04-26
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- 04-25
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- 04-03
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- 03-26
#新人车主晒订单买了740后,原来的suv卖掉了,就一直寻思买个电车suv。 在此之前 理想l9就一直是我的梦中情车，L9舒适，质量看起来也稳定(理想L9也是好车，但是后面有描述理想从粉转路的过程，只代表个人观点) 本来我是一点都不喜欢问界这个品牌的，因为一直觉得车太丑了。 去年总是看到m9广告，看到这个大灯造型 觉得这特么丑出了天际(当然 现在是越看越顺眼 这是后话了) 当时m9是绝对的黑名单。 并且一直不大喜欢华为这种宗教式的营销手段(踏马的，虽然我用的手机是matex3，老婆的是mate x5 但是对这个品牌没什么感情) 也从来没有觉得鸿蒙比其他手机哪里好多少 去年初首先去看了并试驾了蔚来es8(这个时候我还没有拥有过电车，后面开了一阵子毛豆3，就不再考虑纯电车了) 蔚来服务挺好，问界服务真要改进。 但是说实话蔚来的内饰做工豪华感明显和我的740有很大的差距。 这个时候对于国产车卖我五十万我还是是抵触的，觉得太贵了。 然后，试驾了理想L9！卧槽！！！理想的 产品力确实打动了我，内饰质感尚可，舒适度高，冰箱大彩电！！我这个奶爸毫无抵抗力，觉得好便宜，直接下订。 刚好这个时候因为妹夫出国，他的x7给我保管一段时间。家里的领导就让我暂时放弃了理想的订单，暂时开x7阴差阳错没有买得成理想。 在今年三月份后，我没有x7开了，买车又提上了日程。 刚好出了理想的清远事故让我不得不重新考虑购买理想是否合理(为了避免说我是车黑 这里就不展开了)。 对于我这种过几年就40拖家带口的老腊肉 对车的安全确实很看重。 宝马开厌了，说实话没有理想舒服。 gls 2.5t (哥屋恩)，3t以上的gls又太超预算了。 于是，尝试寻找理想L9类似的竞品。无奈，好像除了L9只能考虑M9了(不再考虑纯电动 我还有一辆毛豆3，早就受够了充电等半个小时一个小时的感受，毕竟时间是宝贵的，所以不考虑纯电动，通勤成本从来就没有在考虑因素里面) 于是，鼓励自己忽略那奇丑无比的大灯造型去试驾一下M9吧， 这一试驾就中毒了。问界的试驾是真费钱 这一试驾，我60万就没了。 1.行驶质感，最先我还纠结它是单腔空悬， 但是其实际表现真的完全比x7还要舒服，底盘扎实优秀，避震和路感平衡得很好，刹车的脚感比740好了太多。 2.操控 我不懂什么操控，但是我是一直开5米多车的人，m9的掉头转弯半径真的给我惊喜，好轻松，转弯并线掉头一点都不觉得在开大车。 3.智驾就不说 遥遥领先! 我试驾完理想，当时对智驾这点原来完全不以为然。因为宝马自动驾驶也能做到高速基本不需要碰方向盘和油门刹车，做得还挺好 但是华为这个驾驶在城区复杂路况，无标线路段和狭窄路段的表现，我全程不知道说了多少次，牛逼！！！ 4.内饰 不知道为什么，我对理想的内饰无感，虽然也到处是皮，也很舒服，总是觉得缺少了设计感。 但是m9内饰让我很喜欢，这个仁者见仁智者见智的东西很主观。就不说了，自己体验了才知道，萝卜青菜各有所爱。 只能说两个车的内饰都不比x7差多少 4.缺点 其实m9槽点不少，例如那个投影就很鸡肋 不过都是很小的问题 。 车无完车，要说槽点，740和x7也不少。 实际上我还是很纠结的， 看得见的层面理想和问界各有千秋，但是理想整整便宜了10万块，谁家的钱也不是大风刮来的。并且说实话， 很多使用细节上理想做得真的比M9好一些。 5.最终促使我选择m9的是安全和用料 看了那个m9和L9的底盘拆车对比视频，10万的差价就不再是障碍了，两个车在设计上就不是一个档次的东西(实际的试驾体验也佐证了这一点，问界的底盘驾乘感受真的很可以，理想的底盘表现真的一般，这个也是个人主观观点，勿喷) 然后发布会上那个前23吨 后8吨的撞击视频让我知道了玄武车身的遥遥领先( 实际上 我在之前都没有看过这个发布会视频) 于是 半夜下定，等着提车，安全才是最重要的。 最后，再给大家讲一下对m9外观路转粉过程。 说实话，最先m9一直在我的黑名单中的，因为照片中m9大灯造型实在太丑，侧面和后面到符合我的审美。 以至于我一直都没有去关注过这个车。 但是试驾m9后，了解了这个大灯功能上的遥遥领先，慢慢的觉得可以接受了。 定了车后，怎么特么的越来越帅了。 男人至死是少年！ 好久没有问界m9这么好的玩具出现在我面前了！ 当时提宝马740都没有像今天这样期待过！ 我的m9 期待早点交付吧！ 等车期待中！
03-25- 03-24
提问#拯救选车困难症求推荐15万左右纯电suv，或纯电里程高于300，预算不超25万也能接受（勉强）。要求有大牌售后保障，轻微颜控，智能化高，操控好，空间大，底盘高，后排放倒有一米八能躺平，如果能有车内的220v电源更完美了（非必须）。预计今年过年前购置，目前有一辆15年速腾老骥伏枥，家里也只有我一个人会开，今后也只会我一个人用，顺便请教一下是增购还是换购合适？ 目前试驾了几款车型，总是有各种各样的问题不尽如人意，或者求教一下以下问题的解决方法。 深蓝s7，外形尺寸都满意，但是试驾了2家店都发现油门踏板的抖动，网上居然都没人提，特别没有安全感，底盘问题更不用说了。 极狐阿尔法t5，北汽有保障，最便宜的220v电源真的爱了，但是没有座椅通风不能忍，8155也是硬伤。 零跑c10/c11，除了担心新势力存续问题，各方面都没啥毛病，就定价思路不是很理解。24款c11 580版本只贵了一万多还全面升级，肯定等新款c11了，只不过试驾车还没上也不多评价。 宋L/宋plus，产品力是到位了，但是不知道为什么我就是对他的外观和内饰爱不起来…… 所以还是再等等？？
03-22- 03-12
- 03-12
- 03-11
- 03-09
#比亚迪海鸥对比五菱缤果这次我貌似找到了比亚迪制霸小型纯电车市场的绝招了！ 今天和一位主播朋友聊天，她在去年年初刚买了辆本田皓影，今年又打算提辆纯电小型代步车，用她的话来说，“皓影又大又费油，给家里人开了，想换辆能满足代步通勤需求的纯电动车，方便停放就行。”她相中了刚上市的海鸥荣耀版。这位朋友身边有不少同事开的都是比亚迪旗下的海鸥或者海豚，低首付+低息分期的方式不会影响到她们的生活品质。 当我提及为何不选择更便宜的宏光MINI EV或者五菱缤果/缤果PLUS时，她表示宏光MINI EV空间太小，虽然平时用不到后排，可万一有天要用呢？所以不想留下使用“隐患”。而对于和海鸥售价重合的五菱缤果，这位朋友更是直言，“这钱我都能买比亚迪海鸥了，为什么还要买五菱？”她认为五菱身上“廉价便宜”的标签很不高级。 大家发现没有，在三四线城市的年轻人，对比亚迪的认可度要远高于五菱，前者在百万级仰望、新能源“一哥”光环以及三电技术的加持下，在品牌价值上要更具优势。 不过在我告诉她比亚迪正在打价格战后，她表示可以暂时当“等等党”，等到优惠力度大些时再入手，也许是年底让利促销时的折扣，也有可能是明年“XX版”的上新，这谁也说不准。
03-06#领克09EM-P提车日记2023年9月份关注09emp到现在提车，确实等太久了，偶然的机会想买个六座的中大型suv，看了理想l8、问界m7，后来看抖音09emp要出新款，就从10月1日一直等到了12月20日预售真的是度日如年，越看越喜欢，终于等到新款，现在提车一周多了，1月29日提车到现在一个月了，给大家简单说一下新车用车体验（一个礼拜发过，重新发一下，那个还是没写细）。 1、驾驶感受：空悬过滤性好，40码、60码过减速带、井盖都软软的，没有那么硬（我以前开大带大梁车，感受太明显了），过完支撑也很好，运动模式、和舒适模式是两回事，一个紧致，一个放松一点，但是又不像别的车那么软，我试驾过l8、m7都感觉比领克09emp差点意思（试驾过的都知道），这方面大家可以去感受下，主要是底盘方面（我当时试驾的上一款09emp远航版），领克调校的水平还是不错的，平时的话喜欢激烈驾驶可以运动模式（可以去试驾不喜欢可以不选带空悬的版本），纯电舒适、运动这些模式的高度都不一样，当然也可以自定义设置空悬高度。 2、空间方面：新09emp椅子比老款软多了，我是六座的，座椅腿部空间虽然还是不比m7、l8那样，但是我是刚结婚，今年再要个小孩，我是属于伪刚需，真够用，第二排调点后第三排坐只要不是1米8大汉够用（提车那天我在4s店第三排坐着玩了1个多小时手机），前排储物小空间还行，就是第二排没地方放水，只能放门板里，后备箱储物空间一般，当然如果你选择平时当大四座开放倒三排就很大了。 3、动力方面：随叫随到，够用再加上前两天西安下雪了，前几天用的纯电模式，这几天用的雪地模式四驱，纯电确实省，纯油的话，我感觉8个多左右（仅仅是个人用车），亏电有电动力都挺爽的。 4、续航方面:满油满电800多（我脚重，开车猛一点），纯电设置90%后我跑过一次110，剩下的都是90左右（北方还是冷），充电速度的话，慢充车机可以设置晚上23点自己充电，插上枪就好了，快充40多分钟，就可以充到80%，没电了有时间了就充，没有时间了就用油，我现在2700公里了，加油700块，剩下的都是充电用纯电在跑（家充很方便）。 5、智能驾驶与车机:免费送了五年高速用过一次，它打开百度地图后开启智驾就自己用了，高科技，但是我不喜欢，我还是喜欢自己动手，对我来说自适应巡航就够用了，车机挺好的，语音识别一般说的都可以实现（打开加热、通风、打开关闭车窗、放歌和电视剧、导航），没有网上说的那么不堪，虽然没有用上魅族的最新系统很遗憾，但是现在的车机系统还可以了，以前也没有接触过大屏幕。 6、价格方面：23年9月份至10月份的时候看的远航版的时候4s店加包加质保下来33左右，现在新款的价格顶配的反而便宜了，我裸车反而便宜了，反而更好了，我是六坐顶配裸车327600，保险7000多，购置税是免的。 7、为什么买这车？给大家分享一下，我前面说了我伪刚需，家里如果有2个大人2个小孩或者3个大人、4个大人，空间方面对比l8和m7确实是09的劣势，但是我和我媳妇要1个小孩或者2个小孩，第三排对我来说就是应急，够用了（左右横移那个功能，其实我都没咋用）。 8、我以前开的车是我父亲2014年买的韩国双龙爱腾开了22万公里，我的梦中情车是高尔夫gti，如果我没结婚，我就整gti了，前年给我媳妇买a3的时候就想整gti了，后悔没整上。 9、购买推荐：喜欢09的人喜欢它真的不是因为空间，真的是喜欢，前面我也说了，刚需或者伪刚需，看自己，喜欢驾驶感受还要绿牌直接09，驾驶方面同价位没有对手，如果妥协空间，建议l8或者m7或者别的什么车。 以上是我提车的一个感受，至于油耗，仁者见仁智者见智，有人纯电，有人增程，有人电混，我反正可以接受，最后恭喜大家都可以选择到自己喜欢的车！
02-28#小鹏X9提车日记最初决定买X9也是突发奇想。有朋友陆续换了009和M7。家里的小鹏友在商场看到了MPV里的电视和座椅就下不来车了。广州车展X9的异军突起来得正是时候。于是赶着展车，试驾，小定，大定，一步步的X9终于来到了面前。据说是上海金桥交付中心交付的首台。可能是占了不用新能源额度上牌的便宜吧。可惜上海今年没有新能源补贴了。 最漫长的等待就是配车之前，年前有出差和出游的计划，留给提车的空挡只有两天。恰好是赶着出差回来去提车上牌，马不停蹄的又带着小朋友去北京玩，正真开始体验X9是春节假期期间了。 趁着难得上海中环一圈只需要40分钟的路况，赶紧把XNGP的新手村任务完成。由于是第一次体验过智能辅助驾驶的车，紧张在所难免。目前来看，有些高架下匝道的还是需要接管一下，否则车速不一定适合路况。估计是有些下匝道40的限速标位置不合适，XNGP还是按照80在开。 由于家里车位的位置比较小，旁边柱子也比较靠前。自动泊车是每次必用的，完全放心。 交付群里的售后回复也是比较及时的，作为十万个为什么爱好者，确实发现了不少可以改进的点，都和售后及时反馈了。能够帮助小鹏找到一些改进的点，也是不错的。 后轮转向使得转弯半径可能比原来的奔驰B200还小，路上调头完全没有压力了。这东西以前没有体验过，一旦用上了，再没有，估计会很不习惯。毕竟车还是自己开的最多。 希望小鹏越来越好，鹏友越来越多。
02-28- 02-22
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- 2023-12-29
#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里，现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1：外观设计时尚很战斗，白色确实酷，为什么会选择白色，一个是酷，一个晚上骑也比较安全，当初就因为这个买的这款车。 2：排量250单缸虽然有点震，但动力提速加速是真的反应很直接（安全驾驶不建议耍特技）极速表现146定位测速135也是够够的 3：操控性能是真的好，300斤的车重女骑士都能随意穿行车流（不建议穿车流，不是所有汽车司机都有素质）在车流量大的时候，动力充沛操控灵活。想去哪？油门到你就到，想停这，捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题，我两次跑山压到脚踏。 4：油耗满意，我一直给它喝95的油，加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油（补了80块满箱）算下来满箱油可以跑430公里左右，如果市区通勤两毛五一公里。5：全车灯光LED铺路效果很好，日行灯的灯带也够逼格，不需要加装射灯辅助，晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来，我敢跟他对射。6：电路系统不错，装了GPS定位报警，哪怕冬天0℃也是一点就着，没有哮喘病。 7：水冷风扇90℃就自动工作，不会出现发动机过热的情况。 8：整车质量工艺还是可以的，几个月了，比较爱护，经常拿来代代步，拍拍视频。 23款春风250sr的缺点 说完优点，咱就说说缺点，不包庇不隐瞒。 1：最严重的就是春风家族通病，天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵，满箱油启动，空油红灯一直闪，更换油箱传感器也一样，就算是春风国宾也是如此。 2：空挡不好挂，这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验，准备停车了，提前在行驶中挂好空挡滑行过去，低速行驶中挂空挡方便一点。 3：牌照位置设计缺陷，在你速度120+时，风会把牌照吹斜向后一点，然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速，时间长了就会颠断车牌，有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上，也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题，我一个都没遇到过（那段时间说春风自燃的，吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器）车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常，贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜，多保养多检查，出现问题及时解决。 5：车座太硬，骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅，只适合短途通勤
2023-12-29
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