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#DCar汽车光影大赛✅爱车名片 车型：奥迪 2012 款 3.0TFSI 技术（245KW） 颜色：黑武士 提车日期 ：2012年11月5日 用车天数：13 年3个月 行驶里程：192781 km 言简意赅，从没怀疑百年奥迪的优秀品质和血统传承！我这一起走过13年时光的老Q7 时至今日动力澎湃依然 、操控稳定依然、响应到位依然。当年无论行走到哪里都是吸睛焦点的拉风又帅气老朋友，至今仍舍不得让他退役……
#提车日记25款奥迪Q745黑武士，已经提了10多天了，开了500公里，来补个日记，挣点积分 满意的点： 1）外观全黑，显年轻。 2）虽然不够智能，功能不如新势力丰富，但是够用。L2能满足开车走神的需要，车机也能下载高德百度，还能投中控屏，有红绿灯读秒，无线CarPlay连的也挺快。 3）后排三个座椅平均分布，都有isofix接口，儿童座椅放中间之后，两侧还能轻松坐两个成人，方便全家出行。 价格：奥迪同品牌店内置换+满贷一年可提前还款，含利息不到52。
#奥迪Q7推一口价45.99万起在90年代，拥有一辆属于自己的车（豪车）是那个年代人的一种梦想。 奥迪是30多年来中国人一以贯之的豪华车，奥迪Q7更是一代中产人追求的梦想车，指导价从60万-80万不等，前几年买下来甚至要百万了。 可这两年，问界M7的营销实力蹭蹭蹭往上涨，它引领的智能化成现象级风靡豪华车圈层：座椅按摩、后排影音、智能驾驶鼓吹“遥遥领先”，其OTA升级迭代速度也是蹭蹭蹭地上。“打得”传统豪华车突然找不着北。 问界M7直抵奥迪Q7市场份额心脏，破使奥迪Q7不得不降价抛售。现在参考价从46万-63万，降价20万左右。 对于90年代曾做梦拥有一辆奥迪Q7的中产来说，此时降价无疑是最好的入手时间。可是他们的孩子却说后排看不了电视、冬天刚进入座椅太冷，车里不科技不好玩。对90年代的人来说，是满足了自己的豪车梦，可真实的用车体验却是有点语塞，对Q7有种“恨铁不成钢”的感觉。 人不能既要又要，如果是满足自己的情怀梦想，子女家人的体验可以通过其他得方式或时间来满足，相信家人也是支持和理解的。当你的梦想得到支持，相信爱的辐射也是惠及多方面的。 至于市场份额，如果真实体验摆在眼前，那奥迪Q7是比不过时下问界M7的智能、保养价值等。另外，为情怀买单的人毕竟少数，大多数人在下单的那一刻还是要看一下产品的实际价值，毕竟汽车是大宗消费品。你觉得是不是这样？
奥迪Q7 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共343人评价
35万以上SUV总榜
NO.35
超过66%的同价位车系
4.14
综合
4.02
内饰
4.10
配置
4.32
空间
4.22
外观
4.10
舒适性
4.11
操控
4.10
动力
奥迪Q7热门话题
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