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爱玛q101如何提速
- 04-18
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- 04-13
- 04-11
- 04-10
- 04-09
- 04-07
#小米SU7试驾体验外观，su7毕竟参考了这么成功的设计，的确没的说，很漂亮，车漆看着也不错。相对来说，极氪007就有点科幻的感觉，尤其是不选配灯幕，很极致。实车两个都不错，小米更漂亮，极氪更个性。 空间，半斤八两，后排都一般，极氪微大一点，我177，胖的，后排给我的感觉和A级车好不了多少，都不如帕萨特这种，更别提A6了。储物小米占优，人性化设计感觉多一点。此外，别被前备箱的大误导了，很浅的。极氪的前备箱不大，还算深。总体不如小米。 操控和驾驶，都挺好，极氪感觉车子灵活一点。其他没觉得很大区别。4驱的提速都让我心脏受不了，两驱绰绰有余。80后，不像20多岁了。 其他，小米可玩性高多了，外观也是真好看，80后IT男打分，小米90，极氪75。极氪007配置高多了，我的老腰必须要带按摩的。HUD都做的特别棒，又大又清楚，可惜小米只有顶配有。还有智驾，都试了顶配，都不错，没太多体验（后几天试了阿维塔12城区，能用，但是实用性没那么强，速度慢，短途也没必要，主要还是长途高速用智驾）。极氪低配的智驾芯片和摄像头都比小米的低配好，后期应该会优势大一点。 最终配置打动了我，4月1日上市的007增强版，多了800V（出门快充省点时间），HUD（科技范必备），前排腿托按摩（老男人专属），方向盘电动记忆（方便上下车）， 不过还没定，要看下智己老六。 不过如果小米低配有HUD和座椅腿托按摩，其他我认了，等上半年又如何。可惜啊可惜
04-07- 04-06
- 04-11
- 04-07
#懂车帝众测📉 能耗分享 坦克400模式讲解第五集 a模式：驾驶模式（智能）/自定义（阈值30%）/能耗（标准） b起始公里数：280公里 c百公里综合油耗：9升 d百公里综合电耗：10度 e费用明细： 标准模式明显比经济模式多1-2个油 1、油耗：9升*7.65元/升=68.85元/100公里 2、电耗：10度*1.6元/度=16元/100公里 3、百公里成本：84.85元/100公里 4、1公里成本：0.8485元/1公里 5、总计：标准模式驾驶感觉优于经济，但是损耗也随之增加。 f试驾感受及优缺点 1、使用情况：接近于混动模式，方向盘略轻，离合、油门、略轻，相对于混动/运动，或混动/自动 2、其它：提速，动能相对于混动/运动，混动/自动，略弱 3、标准模式和经济模式的差异：从离合，油路，驾驶的操控感受上，因为是TOD-MLOCK，上坡的时候，标准模式很容易切换到“混动”主导的“油为主，电为辅”所以这也是标准模式的优点之一 g用途及方法推荐 1、推荐：200-300公里的高速； 2、推荐：100-200公里需要短途旅游的线路； 3、注意：舒适、标准、运动模式，因人而异，但是模式越舒服，油耗也就越大。 4、制约插混车的关键还是：气温、模式、轮胎、增加胎噪的这些改装件， 5、参加西双版纳全球用户大会，从越野老炮门那里听到了真实的油耗数据，如果干沙漠，四驱条件使用频繁的情况，19-30L/百公里，那都不在话下，甚至可以更高！，所以我主要是测试如何城市开，铺装路正常使用的油耗情况，大家仅供参考！ h本次测试条件汇总 测试路段 1、路况：铺装路高速 2、轮胎轮毂：原厂公路HT 3、乘客数：4人，后备箱全满，3吨左右
04-02- 04-01
- 03-31
- 03-30
#懂车帝众测今天周末带一家人去昆山森林公园春游，来回50公里。这段路程有三分一是中环快速路，会经过红绿灯多的路段，这个油耗确实很让我欣慰，50的车重比我斯柯达明锐要重很多，但是油耗和它差不多！ 这个憨憨的熊猫车有这样的油耗表现，让我们以后出行更加从容。 马自达的风琴式油门踏板好开，比悬挂式踏板要舒服多了。我的脚法比较佛系，是不是有点浪费了这么好的发动机和变速箱组合😂😂😂，群里的大神都说要对得起Zoom Zoom，不干到4000转就是对马自达的不尊重😫😫😫 无论如何，还是安全第一，油耗和安全相比永远都是第二位，该加速的时候，毫不犹豫的踩油门，该慢的时候，把油门控制好！不要为了油耗在快速路龟速行驶，也不能为了油耗而刻意提速，这些都是极其不负责任且自私的！ 驾车行天下，安全放首位！
03-30#懂车帝众测搞不懂这么好的一辆车，网上一直被喷肉的不行，“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实，看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了，不知道他们都怎么“开”的？下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门，路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5～6个左右。我是如何做到的呢？ 1：CVT变速箱起步不要踩地板油，瞬间油耗满格后就可以回收（转速在2000左右）。速度起来后转速我一般控制在1500～1800来回轻踩提速。 2：A.拥堵路况你可以切到ECO模式，仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车，因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式，仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式，仪表盘显示红色背景，动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来，真的很好用，很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验，很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊！而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少，我大多时候喜欢掌握主动权，油耗可以4～5个。 3：个人驾驶技术和习惯 1）通勤路段都开了10多年了，所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线，避免拥堵。 2）开车习惯做到提前预判，保持合理车距，避免急刹。 3）路况很好的时候，会滑行，油门控制好车速。 4）长时间停车（3分钟以上的），建议开启自动启停（A）键。正常的走走停停就关闭它吧，开起自动驻车HOLD键。 5）接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6）冷车胎压一般都在250KPA 7）开了50000多公里，一直加的粗粮92。车友们不必太纠结，只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8）避免短途驾驶（可绿色出行），后备箱尽量减负。 4：当然难得一次市区通勤高峰走走停停，油耗也会高到9个左右，也属正常情况，毕竟红绿灯起步多嘛！ 5：用车成本：信用卡每个月有200—25活动，一个月加2次足够。每天来回通勤46KM，一个月350大洋开1000KM左右吧。 燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌，期待新能源汽车的众测。
03-30- 03-29
- 03-26
- 03-25
- 03-25
#人人写点评爱车介绍： 买了就后悔没有早买！我是于去年3月份入手的广汽传祺M6pro尊享版13.98万元这款车。这一年来他载着我们全家去过河南的郑州、登封、安阳、新密、开封、中牟以及山东的日照、聊城、临清等地，目前表显里程为13955公里，为我们一家带来了无数欢声笑语。作为开了一年的真实车主，（去年也发过了提车贴和半年车辆费用贴），这贴我主要介绍一下这辆六子的油耗实况和一些日常使用的槽点。这款车真实油耗和表显油耗是有些误差的。肯定的是，这款车大部分情况下表显的油耗是相对较低的，大家习惯称之为：欢乐表！很多车友说：这车看表不好使，你得结合加油量和行驶里程说油耗。好！就按车友说的办！请您继续看下面↓ 续航技巧： 就我目前而言，平均下来表显的油耗是6.1升/百公里，平时我还会用小熊油耗APP记录一下，核算的平均油耗是7.39升/百公里（说明一下我是从4900公里的时候开始记录的小熊油耗）。续航这一块：我于2月24日（跳枪加满油）至3月8日小计行驶里程640公里，加油灯亮起来了，我就去加油站加注了92#乙醇汽油（同一加油站同一机位加至跳枪）43.46升，核算下来是6.79升/百公里。加满油有续航里程显示800公里（这个显示的算法好像是根据车辆之前一次开车的小计里程表显油耗进行的分析），最多的续航还显示过832公里！根据我的脚法和驾驶方式，（这款车标注的是52.0升油箱）保守估计我的真实续航里程能在700公里。考虑到油箱灯一直亮会对油泵产生影响，故不敢尝试（望大家理解）。当然根据你油价高低来计算你的每公里核算费用，这个是仁者见仁智者见智。自我感觉我的油耗在众多车友中还算是比较低的，主要得益于自己的日常通勤是住在市区，工作在郊区，没有走走停停堵车导致的怠速油耗消耗，再加上自己佛系的脚法（用油门控制刹车，根据速度控制过红绿灯，尽量保证车都是在行驶的状态），久而久之，综合油耗就慢慢降低；如果按照见车就超，前面容不得有车的情况下，那我估摸着怎么也得十个油左右。这款车冬季油耗普遍要比夏季高，即使夏天开空调，油耗不会高哪里去，虽然冬天开暖风，说是不费油，其实油耗并不低。建议车友们冬天的时候尽量热一下车，降一降转速后轻油门、缓刹车进行循序渐进的安全驾驶。还有一个说明一下，小计里程如果你不清零的情况下，只能记录9999公里，车机主动会小计清零，小计行驶时间也回清零，唯独小计的里程油耗不会清零，这个大家知道一下就行。 静、动态体验： 这款车1.5T涡轮增压+湿式双离合变速箱，有人说小马拉大车，有人说动力不错，只有我们这些真实的车主左右发言权！这款车起步较慢，主要由于涡轮介入的比较慢，舒适模式情况下得2200转，有的时候特别急人，当时深踩油门会快些但是容易窜，不容易控制，瞬时油耗也比较“可观”，总而言之从1档升至3档相对而言是比较慢的，4档以后，提速就会来的更从容一下，还有一点油门和动力输出不是很融洽，给人慢一秒的感觉；好的方面不再一一赘述，吐槽几点不爽的地方：100码高速以上，胎噪、路噪就比较明显了，第一排和第三排对话就不能轻声细语了，相信您会懂的；过减速带和坑洼路面时，路感十分清晰，后排人会觉得颠的不行，除非你特别困，要不你真的会睡不着（鉴于后排下沉式第三排，非独立悬架得减震系统）；弯道驾驶时，驾驶位的我总会右手扒着扶手箱固定一下，总感觉侧倾的幅度比较大，“感觉会飞出去（20-30码，我开的也不快）”；二排座椅的前后轨道幅度还是比较短，下来正在研究如何加长，大家拭目以待吧；工作日一般都是我自己，夏天开空调，车子大，整车凉下来确实挺难和漫长的；第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了；开在路上清洗前挡风玻璃时，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的；各个车门外面的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了；辅助驾驶太落后了，现在都是智能化时代，13.98万元的车只有一个定速巡航，连L2驾驶辅助，主动刹车都木有； 再说车灯，虽然是LED的矩阵大灯，听着看着都不错，但是实际使用体验是真的不敢恭维，远光基本没有，好再自己斥巨资3000块改装了一下；暖风系统后排木有，你能懂？北方缺失有点难过；车技系统也不敢恭维，连导航都没有（顶配有），好在有苹果carplay，华为hicar，百度carlife；不知道大家是否也有这些烦恼么？！ 共同探讨： 本帖记录我自己的日常通勤，不代表广大车友，不喜勿喷。这车正常行驶费用很简单，没必要为了什么去降低自己的生活质量，车是消费品，是为我们保驾护航搞服务的，适合自己的才是最好的。最后祝所有友友们提车顺利，用车愉快，行车安全，全家幸福。欢迎一起探讨脚法，老司机车友们6起来！！哈哈哈哈~ 感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导
03-22- 03-22
- 03-21
- 03-20
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#凡尔赛新手攻略本人于2022年6月份在兰州提了21款三级凡尔赛银色加黑顶。购车用途主要是上下班通勤使用或偶尔周边游。目前用车快两年了，行驶2万公里，还是正常家用车的水准吧。也算半个老凡尔赛车主了，给新手和想买凡尔赛的一点小建议。 1.凡尔赛的用料和安全 我相信在当今这个汽车市场下愿意看法系车，买法系车的人一'定是看中法系车的安全和用料的，无论是全车高强度钢的使用，还是前后铝合金防撞梁和多边形吸能盒。而各种碰撞试验也是取得了优秀的成绩。而全车原生态隔音棉的使用，比某些车的回收黑心棉要好得多，不说别的，新车无异味。 2.动力 凡尔赛全系标配1.6T发动机加爱信8AT变速箱。说实话，和主流的B级车相比~，动力不是最出色的，8at的变速箱传动效率也没双离合来得那么直接，所以凡尔赛起步到30这段动力是有点肉，那这个发动机做为PSA的当家明星发动机，后段和高速还是相当给力的，速度过了30动力真的非常跟脚，只要你敢踏，动力一直有。8at变速箱主打一个皮实耐用，完全不用担心。At变速箱油耗都做到综合7个左右，也是相当的不错。 3.配置（如何选择） 因为本人是21款三级车主，所以还是建议大家能选高配就选吧~，因为很多车友选低配车型后觉得不够用，加装的东西也很贵，又麻烦又费钱，还不如一步到位。因为一级车车机不联网，所以至少也得二级车起步。高配车型的功能主打一个我可以不用，但不能没有。 4.轮胎选择 如果你的用车环境主要是市区~又有4s店，建议选19寸的，不为别的，就为了帅。但如果你当地没4s店~用车也不是市区为主，建议选18寸的，应对一些爆胎等紧急情况时，换胎会更方便，因为19寸胎的规格是独一份，很多店都没有。 5.油耗和保值 凡尔赛的油耗可以说我是相当满意的，本人驾驶习惯还是比较喜欢激烈驾驶，当有条件提速的时候，会尽自己最大能力提升到限速运行。2万公里综合油耗表显7个油（市区为主，高速三分之一）我觉得很不错了。买法系就别想保值了，不过说实话，现今这个汽车市场好像没保值的车，新车都降低严重，还说什么二手，所以我觉得没必要谈这个问题。 车好用，好开，环保，安全，省心最重要。最后希望能我的小建议能帮到各位想入手凡尔赛的各位朋友。
03-11- 03-10
- 03-09
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#BYD海豚提车作业🙋🏻 情况介绍 主要是老婆上下班通勤，每天来回30公里。换车原因很简单，心疼加油钱。以前的别克车太费油了，每公里要8-9毛钱。开惯了油车，想体验下新能源车。 💰 费用明细 2023款自由，总计花费95500（包含保险、上牌、地补、置换），4s店让做的60期贷款，6个月后可以一次性还清。利息跟违约金店里补贴还没我（白字黑字盖好章）。希望半年后没被套路。 🧮 选车对比 起初老婆想买个5万左右的小电车，省钱又好停车。中途也看了五菱、吉利熊猫、长安糯玉米。老婆比较中意糯玉米，颜值爆表，看中了高性价比的155公里，由于家充比较方便，哪怕经常充也无所谓，价格也都谈好了42000上路，最后隔壁比亚迪店里，又被海鸥吸引了，问了下价格，上路要8万，又看了旁边的海豚，说真的，前脸真的无感，奈何配置跟空间出奇的好，23款优惠又巨大，顿时又心动了，价格也谈了9万多上路，一想买海鸥，真不如直接海豚了，哈哈。果断年后订车，2月25号提车。 ✏️ 新车初体验 提车到现在开了400多公里，提速真的很快，比我老的油车好太多了。节能模式少许肉，现在都是开标准模式。家充0.37/度电，真香。续航的话，无锡天气0度以上，冬天也就五六折的样子，续航方面不是很满意，不知道夏天如何。因为都是城乡路，路况都还不错，整体舒适度还行。配置功能方面还有待开发，吐槽下比亚迪的做工，确实很一般，门缝啥的都挺大，希望未来几年能开的顺顺利利。
03-06
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