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芭蕾猫车的详细设置
- 2024-04-17
#蔚来2024款车型一，坐标，武汉蔚来交付中心（东西湖）； 二，价格，bass后25.6，展车12000优惠，叠加置换。配置加了nomi和舒享； 三，交付流程 1，约的中午1点，我们12点半就到了，在东西湖，离家近 30公里； 2，虽然早到，交付体验师杨强很快开始为我们办理相关手续。这个点赞！ 首先是外观检查，再确认无误后，一起上车开通车辆权 限，再帮我们详细讲解车辆的各项设置，讲的很详细，坦白说，比之前特斯拉的交付人员有耐心的多。 最后是上牌，这个我要详细说一下。 我提前一天结清了尾款，购买了保险，这时就程序简单了很多。 另外，上牌点，就在大厅，不用去车管所，也不像特斯拉那样需要自行开到隔壁的上牌中心。我想可能是车辆检测、照相的前置工作已经提前做了，这样大大节约了时间和流程。 3，总之，从开始到结束，我们只花了1小时20分钟。 四，合影留念 上次特斯拉my，我一个人提的，这次带上老婆一起分享喜悦。人生苦短，开心高兴的事不多，虽然这是第六次提车 了，但买新车终归是件值得纪念回忆的事！ 五，开车回家 车子只买了交强，哪怕几十年、几十万公里数的老司机，我依然有点不适应，车总体比特斯拉提速快，舒适感强，智能化水平更好； 75度电池，我开的比较温柔，开出了平均14的能耗，这下我更有信心了！ #蔚来es6#提车啦#武汉
2024-04-16- 2024-04-15
- 2024-04-15
- 2024-04-13
#懂车帝众测在今天上午的懂车帝众测抽签仪式上，非常幸运抽到了阿维塔12和东风eπ007这两款车型，都是比较感兴趣的车型，小米Su7还是大热门哈哈哈，就是没有那么好的签运了，先和大家简单介绍一下阿维塔12的智驾和续航情况： 一、续航测试简介 本次懂车帝众测，采用了环岛真实续航测试，我们都是统一经济模式、统一线路、统一空调设置开始测试，尽量做到真实、公平，但是肯定会受路况、车辆人员驾驶习惯、车辆人员重量影响，但是我觉得这样反而更真实，总不能在32℃的海南不开空调测续航吧？想必大家平常也不会委屈自己。 二、智驾情况 本次阿维塔12是一个四驱版本，搭载了NOA功能，整体使用情况还是觉得的很有用的。 优点： 1、极大程度上解放了驾驶员的驾驶压力，在高速行驶时仅需关注当前路况是否可以顺利通过即可，不需再关注是否居中、是否超速等情况，双手和脚得到尽可能地放松； 2、阿维塔12的NOA变道很顺畅，无论是变道超车还是进入匝道，阿维塔12的NOA都能很顺滑的完成； 3、据教练员介绍，阿维塔12的智驾基于鸿蒙系统，并且会根据车主的日常行为习惯进行数据记录，从而提升NOA智驾水平，我觉得这个也不错，以前需要很多年测试的事情，现在通过大数据可以很快并且高效的完成； 4、自动泊车一把就进，真的很爽。 缺点： 1、面临复杂路况，NOA判定可能不够果断，需要驾驶员迅速介入，避免车祸发生，这个我相信后续都会越来越好的； 2、今天在进入停车场的时候是NOA接管，右转时判断右转条件不足，并没有停下来等待，反而直接直行，但是我的地图是要右转的，当时有点慌，不太清楚这个是为什么。 三、续航表现 出发表显630km，最终实际达成456km，达成率在70%左右。 这个成绩据我所知在所有测试车辆中算很好的成绩了，一共经历四段路程，阿维塔12还是能快开到终点，其他很多车辆第三个点都没到，当然具体成绩要看最后排名啦，明天还有半天测试，冲！ 其实阿维塔12的外观、车机、底盘、隔音都很不错，后续将详细介绍一下，当然阿维塔12也有不足的地方，咱们这个转向灯声音是不是太轻了喂，感觉像没有一样哈哈哈哈哈哈。 车友们还有什么想要了解的，可以发在评论区，明日重点体验！
2024-04-12#懂车帝众测三亚的海风，椰林摇曳。懂车帝首届新能源众测第一天在莺歌踏浪驿站开始。 一：众测环境及车辆介绍 车型介绍：东风奕π007620pro版 电池容量：70.3度 空调设置：24度、自动空调 试驾温度：33度 驾驶模式：经济模式 能量回收：中等 二：众测路线介绍 第一段全程：117km（莺歌踏浪驿站－三亚海棠湾停车场）包含市区道路、高速、市区道路。上高速前速度40-60码，高速80-120码。 第二段全程：132.9km（三亚海棠湾停车场－龙滚河停车场）10公里左右市区道路，其余高速，acc自适应巡航开的。 第三段路：全程124km(龙滚河服务区－阳江服务区)高速，限速120码（由于第三段开始换测试阿维塔12，具体驾驶无法详细描述） 第四段路：阳江服务区最近出口下高速，省道，速度60左右。 三：驾驶感受（篇幅有限以下用007表示车型） 007加速由于是经济模式，多强的推背感不现实，但是并没有因为经济模式而动力差多少，需要速度的时候踩下加速踏板就有动力给你，如果按油车算不会低于2.0L自吸发动机。减速没有明显点头，底盘不感觉松散。过减速带和坑洼路段有颠簸，在可接受范围内。 四：车机感受 车机使用时8155芯片，使用起来流畅。用语音eπ，识别度高，并且分区的，后排叫识别后排，副驾叫识别副驾，但是有误触发现象！比如调整抬头显示，可以说高度多少，可以说调高一点点。可以连续语音！ 五：辅助驾驶 开的时候使用了acc，一直保持前车50米左右的距离，调整车距没有明显改善，车距还是50米左右。并且开车道保持，有和驾驶员抢方向的现像，这个需要改善。不安全，因为是没有接管方向盘的。接管方向盘的和自己驾驶感受差不多。 六：续航里程 总计行驶：开始时表显续航589公里，总计行驶408公里，续航达成率408÷589=69.27% 七：总结 家用足够，并且这个达成率还算不错，电车速度越快越耗电，从第一段的续航达成率就可以看出！更为详细的众测将会在后期更新！请期待后续更新！
2024-04-12- 2024-04-12
#提车日记风云A8的油耗表现在高速工况下较为理想，但具体的油耗数据会受多种因素影响。以下是一些关于风云A8油耗的详细分析： 高速工况表现：风云A8在高速状态下进行油耗测试时，表现出了不错的性能。在100km/h提速到130km/h的过程中，风云A8的加速感觉比比亚迪秦要快，显示出其动力系统的响应性良好。 空调设置对续航的影响：将空调温度设置在22℃时合适，不会影响电能的使用效率。而将温度设置在26℃虽然能够提供足够的温暖，但会显著降低纯电续航里程。因此，建议用户根据实际情况将温度设置在22-25℃之间，以平衡舒适度和续航需求。 车辆稳定性与操控：在高速行驶中，风云A8的车身稳定性表现良好，但在操控方面感觉一般，车头不是很灵活，给人一种笨重的感觉，这表明它更倾向于舒适型家用车的调教。 发动机噪音与隔音：在亏电状态下，风云A8的发动机噪音不大，与燃油车相似，但隔音效果还不错。 总的来说，风云A8的油耗和动力表现在高速条件下是令人满意的，尤其适合作为家用车使用。
2024-04-12- 2024-04-11
- 2024-04-10
- 2024-04-06
- 2024-04-13
- 2024-04-01
#缤智用车感受上回说到我升级了缤智原厂一键启动的故事，但有一个小细节我没有找师傅弄，那就是在仪表上显示智能钥匙状态，不过也只能显示no key等英文提示。俗话说得好，换仪表如换车！为了提升液晶仪表显示档次，丰富你我舒适智能驾车生活，我把更换升级顶配双液晶仪表提上了日程！ 又是一段时间的摸索打听，终于找到了专业升级仪表的技术达人，他不仅有纯正原厂全新的仪表产品，还有研究仪表数据和安装经验，也能在线技术指导我安装好仪表！本来原先想升级老款1.8L顶配车型的液晶仪表，但他那里只有1.5T顶配双液晶仪表能够匹配，原先还担心1.5T自带的ACC自适应巡航系统会在仪表报警，毕竟我的车只有定速巡航，然而他却说仪表数据包已经屏蔽了ACC，不会出现所谓的报警提示，我的心也就踏实了！在经过几天的咨询后我终于下定了，因为可以顺便安装换挡拨片我也一起拍了，配件主要包括原厂全新双液晶仪表，方向盘右下方信息按键，换挡拨片一对，高配方向盘底罩和线束（为换挡拨片准备），高配20针游丝，开通拨片程序的设备（租借可退），共计价格在2880元左右！相对于我原来咨询的一些卖家，这个价格已经比较实惠，更何况安装方面我可以找师傅协助一下就可以了！ 关于双液晶仪表大概的安装步骤包括:拆卸方向盘螺丝和护罩，小心取下安全气囊，取下方向盘更换新底罩，安装左右换挡拨片，安装右下方信息按键，更换方向盘内部线束，小心更换20针游丝，复原拧紧方向盘。取下原车低配仪表并拔掉插头，用取针器更换插头的插针位置，更换双液晶仪表，核对插头的插针位置后对接新仪表，测试成功后复原液晶仪表等。虽然是寥寥几句话一笔带过，但整个安装过程着实不易，不仅有线上技术达人的耐心指导，还有线下经验老道的师傅热心协助，让我倍感动力十足，较快的完成了双液晶仪表的完美安装！ 这款适配在1.5T顶配车型的双液晶仪表显示效果杠杠滴，为了避免刮花影响视觉效果我又贴了一层TPU保护膜，别笑我强迫症又上头了:）左边液晶屏显示发动机转速，刚启动时都会有一丢丢高。还能显示档位、温度和时间，这是常规显示不做赘述！右边液晶屏显示的内容可就丰富了，除了常规的瞬时平均油耗、可持续行驶里程外，还有未系安全带提示、启用自动驻车提示、一键启动相关提示、倒车雷达报警提示、定速巡航功能显示、车门开启提示、燃油液位低提示、机油机滤更换提示等，还有一些特殊场景触发的如外部温度低提示等。通过方向盘右下方新增加的信息按键，可以在右边液晶显示屏查看多样化的油耗信息及故障分析，还有重要的仪表设定。其中设定需要停车挂P档且OBD接口没有插其它设备情况下才能使用，主要包括仪表中间的氛围灯变化及一些车辆个性化设置，这里就不详细介绍了！ 从2023年安装这款液晶仪表使用至今，没有出现任何故障和令人不愉快的事！这也再次说明了原厂部件的稳定和靠谱，给我平时的驾车生活带来非一般的体验！如果在座的您特别是1.5T车型的朋友们，赶快行动起来吧！加入畅享顶配液晶仪表带来的美好生活体验！如需要观看相关小视频，请关注我！再次感谢大家！
2024-03-31- 2024-03-26
提问icar03家用充电桩充电具体流程是啥？是先刷卡还是先插枪，插了后想马上充或者预约充，怎么设置。我第一次用电车，好几次都把我搞糊涂了，插上充电器刷卡，充电桩灯不亮，不懂这个。哪位大神详细的解答一下。
2024-03-26- 2024-03-25
#奔腾吧前段时间突然发现车的角被蹭了，擦拭后已经见底漆了，补一下花不了多少钱，但提车不久很是心疼，最主要是有些气恼，这刮了别人停的车直接就走的素质也太烂了吧？后来也找肇事者了，没成功，然后做了分析，并补全了措施，算是亡羊补牢吧。 一是要经常查看车辆车身状况。看到蹭痕时，我甚至不知道是哪天蹭的，只能往前逐天回忆，很是费劲，最后确定了一个大概48小时的区间，查找的难度自然就变大了。如果经常查看外车身，尤其是易发生剐蹭的位置，会快速并详细确定事件时间范围，减少后续工作麻烦。 二是尽量将车停在有视频监控的区域。确定了大概时间区间，再结合停车情况、蹭痕朝向等，就比较容易的推断出了有可能发生这个剐蹭的三个停车地点。后续麻烦出在其中一个停车地点，它周围是没有摄像头的。在费时又费精力的查看视频排除了其他两个地点的嫌疑后，最后这个地点没有视频监控的问题就格外令人抓狂，但也没有什么办法。 三是如果有360，可以打开停车监控。360系统要正常工作，至少要有前后左右四个摄像头，除了能即时判断车身四周的情况，也是可以通过设置来记录停车时四周的动静的。我不知道所有款式的奔腾B70这个功能的情况，以自己的为例，是可以设置停车监控的，不是全时记录，是唤醒式的，周围有人和物接近车辆会自动记录。但我当时没有保存这个设置的功能，所以就失去了第一手资料。顺便再补充一点，别忘了接入存储介质，比如优盘，否则光设置了也记录不下来。
2024-03-23- 2024-03-21
#我的08春游季先说结论：这车换的很值！！！ 购车历程： 首先，领克08并不是看最开始关注的车型，最开始看到的是驱逐舰07（也就是现在的海豹dmi），在海豹dmi还未上市前我就已经盲定了两家4s店了，想着应该就这车了，但是海豹dmi的预售价格很高，即使这样，我还是先预定订了，光确定海豹dmi也没那么顺利，期间对比了汉（车机系统太慢了），零跑c11（音质不行，而且驾驶感一般）以及纯电的车，反正每周都去看车。9月12左右，当时在海豹群里有人说领克08很香，转向领克了，我当时就去关注了，第一眼是这个车很特别，第一次看到那样的后视镜设计，当时并没有觉得好看，但是的确很特别，然后就去详细了解下了参数，我滴天！！！23颗哈曼卡顿音响，贼酷的氛围灯，一下子我就爱上了，因为本人特别喜欢听音乐，以及花里胡哨的东西，哈哈。本来只想买轿车的，所以都没关注过领克08，这一下必须要去了。但是之前关注了这么久的海豹dmi，至少要等试驾完之后再确定吧，于是在内心斗争了很久。 9月9号，去深圳罗湖区试驾了，当时等了两个小时，的确去试驾的人太多了。上车之后当时就对音响效果给震撼到了（店内没有展车，只有试驾车），我记得放了一首我非常喜欢的花海，很满意，还有就是内饰真的非常高级，座椅很软，一整个爱了，以至于忘记了驾驶感觉，哈哈。于是在9月16号又去了龙华店，重点在于驾驶感和操控感。国内电车有很多动力响应不太顺滑，会有明显的顿挫感，但是领克08的动力响应非常好，很顺滑，坚定了我买领克08的决心，但是我还没有去试驾过海豹dmi（最开始只有南山有试驾车，太远了），所以想了一下还是最终去对比下，于是在9月17号去了龙岗横岗汽车城，下午同时试驾了海豹dmi和领克08，这下终于坚定了买领克08的想法了，于是退订了海豹dmi。但是难题来了，三家店去试驾了去哪订，哈哈，当然是哪里优惠哪里服务好去哪家，罗湖领顺当时还有小订权益，我就去罗湖订车了。 等待过程 9月17号锁单，但是我当时反正一直在纠结颜色是灰色还是黑色，版本是120 halo还是245 halo。我最终是订了120 halo 黑。虽然能改，但是会重新排队，建议提前想好。不过我现在还挺后悔的，245 还是要香点，哈哈。120 真的充电太频繁了，这一部分后面再说。 9月23号结算 10月22号生产完成（中间电池供应不上） 10月23号 物流运输 10月31号 到店 10月31号 去店里面验车，付款（没错，我可以领两天的晚到积分，哈哈） 11月1号 线上选号（大家一定要去看下线上选号攻略，很重要，最好去12306模拟一下，我当时不太清楚就自选了一个，一下子就中了，然后还是没要，让销售线下选的） 11月10号 提车（隔这么久是因为让4s店帮忙去验车上牌，等牌到了我才去提的） 提车之后的感受 的确很值！！！真的一整个爱了。外观和内饰这些我就不多说了，我只能说黑色真的太裤辣，后备箱真的很大很大，贼能装。还有就是那个场景设置功能很好用，能够设置很多有趣的场景，例如你可以设置当主驾车门打开时播放语音“欢迎回来”等等之类的，很有意思。还有整体的油耗和电耗也非常不错（图6） 安全性方面做的也非常不错，第一个是疲劳/注意力监测，第二个方面是速度超过65KM/H之后会有车道保持，一旦偏离当前车道就会预警（当然打了转向灯不会），还有防撞预警等等 缺点 1 黑色太容易脏了，特别是在轮胎的两侧，我才开了一天那里就很明显了，所以打算装个挡泥板。 2 目前有个bug，在显示页面下点空白会打开后备箱，今天被我触发了，被吓到了，当时有点慌，不过好在是驻车下，所以用语音关了，实际上可以再点下空白的地方就能关闭 3 无线充电，有点太发热了 4 前台空间。由于前台有个超大的哈曼卡顿音响+超大的HUD，导致前台的位置不是很足，特别是对我这种喜欢摆东西的人来说。 其他没什么问题了 好物推荐，提前准备 1 香氛（买的西尼优的那一款，之前送给过兄弟，非常好闻，高级，所以自己也买的这个） 2 挡泥板 3 门下方位置的防踢垫（这个地方非常容易被踢到） 4，后尾箱垫 5 抱枕（我觉得腰枕没什么必要，因为有按摩功能） 6 电动尾门标识 7 挂件 8 中控屏后的一个储物盒（因为之后感觉空间有点不够）
2024-03-20- 2024-03-19
- 2024-03-17
- 2024-03-16
- 2024-03-16
#用车心得大家好，买D7已经好几个月了，也开了将近2000多km。车上的很多功能也已经摸索出来了，这次出一帖，与大家分享，希望能帮助到大家。 首先是怀档怎么用。 可以看到图片上的拨杆，是方向盘右侧的拨杆，上面印有“RNDP”。踩着刹车向上拨，为R档即倒档，踩着刹车向下拨为D档即前进档，这里要注意换挡时一定要踩着刹车。不踩刹车上下拨动，会挂到N档即空档上。拨杆的右侧有一个按钮，停车后按下按钮，即挂入P档，可下车离开。 接下来一张图片，是主驾功能按键。给大家详细介绍一下这几个按键的作用。 首先是上方L和R字样，这两个键是用来调节后视镜角度的。按下L或R，可激活左侧或右侧后视镜调节功能，让后视镜进入可调节状态。再按下方的上下左右按键，即可调节后视镜角度，这个功能还是比较隐晦，我也是开了几天才发现的。左下角是后视镜翻折，按下可以折叠后视镜，右下角还没试过，看样子是停止车窗控制的按键。 副驾的侧面也设计了座椅调节按键，可以调节座椅角度。 之后一张图是设置公司与家的地址的界面，我这里已经设置好了，没设置之前点击屏幕对应位置即可。这个其实还是蛮实用的，上车之后一点就直接导航回家，或是导航去公司了，省了很多时间，开车时直接语音讲导航回家或是导航去公司，也是非常快的，不用再在车机上确认了。 后面几张图片是仪表上的相关信息显示，拨动方向盘上的按钮，即可完成切换。实时监控车辆情况。不过我一般还是停留在地图导航界面，这样可以比较方便的看到导航信息，不用再扭头看中间的屏幕了。 本次的分享就到这里了，希望大家看完能有所收获。期待下次继续与大家分享用车小技巧。
2024-03-13- 2024-03-13
- 2024-03-12
- 2024-03-08
- 2024-03-05
#提车日记购买背景: 今年刚工作准备买一辆代步车，年前去店里看了看对几个车问了问价格，当时意向车型有秦、朗逸、速腾、星瑞。说一下选择朗逸的理由，当时考虑的秦的120km领先，落地12左右；朗逸当时看的1.5L五百万，给报的全款11.6；速腾车行给报的全款12.7，4S店报的全款13.5左右；星瑞没来得及去看就过年了，因为同学有一辆星瑞，我也试驾过感觉还不错。兜兜转转就过年了，年后又逛了逛，1.5L感觉有点肉，加上上汽有8000老用户补贴，最后就选择了朗逸1.5T星空满逸版本。 详细提车价格分解: 实际价格：113700 落地车价：121700 补贴：老用户购车补贴8000 保险：3500左右 上牌：150 办理的两年免息，全款的话是124000-8000=116000. 【静态感受】 外观中规中矩；内饰还不错；配置方面之前开的2017年的手动桑塔纳，无钥匙进入、自动折叠后视镜确实挺好用；空间舒适度: 后排有个凸起不大方便。 【操控】 道路操控: 深踩油门还是感觉动力很充沛，有源源不断的动力，底盘调教够扎实。总的来说感觉非常不错，响应很快、提速也快，确实比之前的车好开多了。 【能耗】 市区道路动力、油耗: 市区10个油左右，高速还没开过，但是开久了油耗一直往下降，感觉不会很高。 【用车成本】 装潢: 1.4S店送的膜，质量有点差； 2.4S店送的脚垫、坐垫、后备箱垫，凑合能用，就是和车不太匹配； 3.4S店送的行车记录仪（还没装）， 4.碳包（没啥用）、香水（建议买淡的）。 保养: 目前还未保养 维修: 目前还未维修 【智能化】 车机电脑系统介绍: 当时想买1.5T领先版本，因为升级的屏幕和座椅感觉很有用，但是买回来后发现后发现确实用不太到，这个车机感觉不是很好用，上下班3km,感觉用不到车机。 自动驻车、自动启停等科技配置介绍: 自动启停真的难用，为什么不能设计成一直关闭的状态或者保留上一次操作时的设置；自动驻车好评，特别是红绿灯的时候，但是倒车的时候需要记得关了。 倒车影像有点模糊，和五六年前的感觉一样的像素；手动空调，挺方便不用低头看；单色氛围灯，可有可无；无钥匙进入，真的好用；后排座椅倒放，这个功能也不错，老桑塔纳没有，感觉挺不错这个。 【车辆缺点】 目前也就开了150Km，没发现什么问题，感觉挺不错。最近汽车大降价，不知道会降多少。 题外话：亲戚试了试这个车门，关门时车内座椅等震动明显，感觉比他十几年的老朗逸减配了，不知真假。 感谢圈主推荐
2024-03-04- 2024-03-04
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