资讯
车友交流

车友都在聊

蔚蓝属于哪个公司旗下

细心克劳德3B4
宝马5系车主·车龄8年
套车不套牌～谁遇到过？
起因年初在花乡二手车买了一台二手车，本着自己懂得一些保险知识，就没有要求二手车商进行保险过户。3月26日在高速压了一块石头，轮胎鼓包了，当时找交警开具证明时，被告知交强险3月29日交到期，抓紧续保。问题来了，当我进行续保时，保险系统提示我的车已经买了保险，当时还想哪个冤种送我一份保险，实际我自己没买过，用这不踏实。查一下吧，先问卖车的车商，车商个人通过不知道什么渠道给我弄来一份保单，被保险人身份证号，还都是我，但不是在北京本地投保的。打保险公司客服验证真伪，说保单号是真的，跟我的车架号、发动机号都能对上，但是车牌不对，车主姓名身份证号也对不上。我第一想到的是不是被套牌了。隔天我又找车商，车商发给我一份真保单，但是这份真保单的车牌号和车主信息不是我，车的发动机号和车架号却和我的车一模一样。我就想着是不是被套牌了，然后去交通队办公大厅咨询是否属于套牌，对方告诉我这不属于套牌，属于套车，那我问应该去找谁解决，他们推荐我我找车管所，我又打12123咨询车管所，经过车管所一天的查询说我的车信息没有问题。让我打4008183636银保险会，银保监会问我保险公司的任务单号，我又去保险公司投保要任务单号，保险公司回复我说查我这车有保险，生成不了任务单号。中途还咨询了对方保单归属地，说他们承保的保单车辆信息没有问题，然后又咨询了宝马客服有没有可能车架号与发动机号相同这种情况，宝马客服回复不可能有这种情况。有车用不了着急啊，谁能帮忙解决，我谢谢啦
2024-04-08
不太懂车的小宋宋
盘点大众旗下13个品牌，你最看中哪个？
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。 1、大众，大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士。大众创造过神车无数，像捷达、帕萨特、高尔夫等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。 2、奥迪，奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表着4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列Q系列和TT系列。 3、西雅特，西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。 4、布加迪布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。 5、斯柯达，斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。 6、宾利，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。 7、保时捷，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。 8、斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商，1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽，同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作，所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。 9、曼牌（MAN）MAN的全称是MaschinenfabrikAugsburgNürnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑，是德国第一的重工业企业。 10、兰博基尼，（Lamborghini）兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。 11、杜卡迪，杜卡迪是一个意大利摩托车品牌，算是摩托车里的兰博基尼，创始人AntonioCavalieriDucati，创立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。 12、大众商用车，大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场，如大众开迪（Caddy）、大众T5商务车、大众迈特威（Multivan）等都属于大众商用车。 13、捷达，捷达品牌是刚成立不久的品牌，包括VA3，VS5，VS7，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比，拥有大众同样的底盘发动机驾驶感等
2024-04-07
用户3985856358286
提问#员工担心高合成为下一个威马吕众汽车是属于吕梁市众泰汽车销售服务有限公司旗下的品牌。众泰汽车是中国的一家汽车制造商，成立于2003年，总部位于浙江省温州市。众泰汽车以生产和销售乘用车、商用车和新能源汽车为主，致力于提供高品质、环保和智能化的汽车产品。吕众汽车是众泰汽车旗下的一个子品牌，专注于为消费者提供高性价比的汽车产品和优质的售后服务。
2024-03-29
孝寿堂
汽车品牌之间的姻亲关系
国际上有很多知名的汽车集团，它们旗下拥有多个品牌，以下是部分汽车集团与品牌的关系介绍： 1. 大众集团：大众集团旗下共有11个汽车品牌，包括布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷等。此外，兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪虽为奥迪旗下，但也属于大众集团。 2. 通用汽车集团：美国通用汽车集团目前拥有6个子品牌，其中雪佛兰、别克和凯迪拉克较为人所知。此外，GMC和欧宝在国内也偶有亮相。 3. 菲亚特集团：尽管菲亚特在国内知名度不高，但在欧洲市场表现不俗。菲亚特集团拥有多个知名品牌，如菲亚特、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和Jeep等。 4. 宝马集团：宝马集团旗下有宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌。 5. 戴姆勒-奔驰汽车公司：德国戴姆勒-奔驰汽车公司旗下包括梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和smart等品牌。 6. 福特集团：目前福特集团只有福特和林肯两个品牌。但在2008年之前，福特旗下品牌众多，包括路虎、沃尔沃、捷豹和阿斯顿·马丁等。然而，金融危机后，福特不得不卖掉大部分品牌。 7. 塔塔集团：印度塔塔集团目前拥有捷豹和路虎两个子品牌，都是从福特手中收购的。 8. PSA集团：法国PSA集团旗下有标致、雪铁龙以及雪铁龙的高端品牌DS。 9. 吉利控股集团：吉利控股集团旗下涉及诸多业务，其中大部分为汽车业务。除了人们熟知的吉利、领克和沃尔沃，还有不久前收购的宝腾和路特斯。吉利不仅生产乘用车，还有商用车和摩托车，同时涉足旅游、体育、教育和出行等领域。
2024-03-11
wooed
提问#拯救选车困难症各位大哥前辈，本人职场车圈双小白，工作大半年了想拥有- -台属于自己的车，希望大家能够给予宝贵意见。首先先谈谈自己的背景，本人目前月薪到手1.1w，24年转正后能提高个两三千。之前做课题再加上生活费结余，目前存款10w左右。日常开销房租水电社交购物等加起来四五千吧。家里有两辆油车，分别是途锐和逍客，所以说我这次选车，更倾向于纯电方向。父母给我的建议是三十万左右，电车更迭快，不应该第-辆车就买这么贵的。 ————下面是我的被选项一阿维塔11。喜欢他的地方是颜值和企业背书，包括之前冬测的续航和智能驾驶都是吸引我的地方。看车评人的视频，了解到底盘空间并不是太好，但是试驾下来感觉空间远大于我家的逍客，底盘也并没有任何不舒服的地方。缺点就是实体按键太少了，很多所谓智能化的配置并不实用，这也是我排除阿维塔12的原因。二.宝马四系。本人一直很喜欢蓝天白云这个品牌，但是三系太街机，五系太商务行政，四系就很符合年轻人的气质。缺点就是养车成本太高，空间太小了，而且公司年轻人的车没有bba,感觉自己买这个车太突兀了。三.极氪001。之前关注电车的时候，起火自燃是我很担心的问题，但是极氪的品质也算是有目共睹，而且千公里续航，再加上个性化的颜值很吸引我，哦对了，这车有实体档把，很加分。确定，太宽大了，我的驾驶技术很难不擦挂。四.蔚来et5t。这次春运让我感受到了换电的优势，而且蔚来的颜值在蔚小理当中肯定是碾压的。缺点，之前曝出蔚来裁员和降薪，有点担心。五，ct5。有哪个男孩会拒绝一-辆ct5呢。缺点，油耗高而且内饰有点老气。 ————以下是朋友们推荐但是本人不太考虑的选择一.特斯拉。魔豆三空间太小了，我178,方向盘调到最高也感觉太低了;魔豆y,颜值直接劝退我。并且这两辆车内饰都是个啥啊，连仪表盘都没有。排除排除。二问界m7。外观也太老气了，而且这辆车最大的亮点是华为参与，但是比阿维塔贵了好几万。三.比亚迪宋L。都说宋L是比亚迪技术更迭之后的第一辆车，但是宋这个车系太常见了，而且比亚迪的品控和网络舆论让我害怕，这也是我排除高颜值的海豹的原因。四.极氪007。丑五.奔驰c。为了个标和内饰，花三四十万讨女生开心? 以上就是我的思考，各位前辈请箴言
2024-02-20
wooed
23年毕业生的第一台车怎么选
#年轻人的第一台车怎么选各位大哥前辈，本人职场车圈双小白，工作大半年了想拥有一台属于自己的车，希望大家能够给予宝贵意见。首先先谈谈自己的背景，本人目前月薪到手1.1w，24年转正后能提高个两三千。之前做课题再加上生活费结余，目前存款10w左右。日常开销房租水电社交购物等加起来四五千吧。家里有两辆油车，分别是途锐和逍客，所以说我这次选车，更倾向于纯电方向。父母给我的建议是三十万左右，电车更迭快，不应该第一辆车就买这么贵的。 ——下面是我的被选项一.阿维塔11。喜欢他的地方是颜值和企业背书，包括之前冬测的续航和智能驾驶都是吸引我的地方。看车评人的视频，了解到底盘空间并不是太好，但是试驾下来感觉空间远大于我家的逍客，底盘也并没有任何不舒服的地方。缺点就是实体按键太少了，很多所谓智能化的配置并不实用，这也是我排除阿维塔12的原因。二.宝马四系。本人一直很喜欢蓝天白云这个品牌，但是三系太街机，五系太商务行政，四系就很符合年轻人的气质。缺点就是养车成本太高，空间太小了，而且公司年轻人的车没有bba，感觉自己买这个车太突兀了。三.极氪001。之前关注电车的时候，起火自燃是我很担心的问题，但是极氪的品质也算是有目共睹，而且千公里续航，再加上个性化的颜值很吸引我，哦对了，这车有实体档把，很加分。确定，太宽大了，我的驾驶技术很难不擦挂。四.蔚来et5t。这次春运让我感受到了换电的优势，而且蔚来的颜值在蔚小理当中肯定是碾压的。缺点，之前曝出蔚来裁员和降薪，有点担心。五.ct5。有哪个男孩会拒绝一辆ct5呢。缺点，油耗高而且内饰有点老气。 ——以下是朋友们推荐但是本人不太考虑的选择一.特斯拉。魔豆三空间太小了，我178，方向盘调到最高也感觉太低了；魔豆y，颜值直接劝退我。并且这两辆车内饰都是个啥啊，连仪表盘都没有。排除排除。二.问界m7。外观也太老气了，而且这辆车最大的亮点是华为参与，但是比阿维塔贵了好几万。三.比亚迪宋L。都说宋L是比亚迪技术更迭之后的第一辆车，但是宋这个车系太常见了，而且比亚迪的品控和网络舆论让我害怕，这也是我排除高颜值的海豹的原因。四.极氪007。丑五.奔驰c。为了个标和内饰，花三四十万讨女生开心？ —————— 以上就是我的思考，各位前辈请箴言
2024-02-19
刘欢欢192729000
与盘锦荣城电话录音整理，很长，慢慢看
2023年1月3日11:56分 2分19秒至17分28秒魏：哪个车？原告2：荣威IMAX8 魏：是不是在鞍山那个？你找鞍山去！我不跟那个谁薛总电话了吗？不给往死投诉他啊，一点余地都不给留，使劲投啊，袁：你那个答应也是他们答应的，然后到时候车也是他给上。魏：你往网上直接投诉原告2：那个，那你那个谁，反正钱什么我们都交给韩冬明了啊。原告1：当时交车的时候他说了，就是置换补贴8000，盘锦给我们返。魏：就说你们给我造成影响，我还不干呢，我还得找他们去，就你们这事完事了，我还得找鞍山要个说法，对呀，你不说给我这造成影响，你拍屁股跑了，坑蒙拐骗你扯淡呢嘛，他是半夜跑的，2点多钟跑的，是，他半夜跑的，我说你这啥，你这属于骗人家吗？你上这上这上盘锦了，骗啥呀，扯淡呢。原告1：现在这个车饰咋办呢？魏：找！直接就是还是找鞍山。原告2：但是我们这协议和合同是合同上是跟盘锦荣城签的。魏：他，他跟我签，公章我没扣上，我这边签字我都得认，都给你看，他连我公章都没有，那扯淡呢，你看着了吗？“昨晚正好有个车，车已回库，没有时间话...”，你看直直到半夜0点，凌晨2：09，他怕这些客户来这他妈的来找他。给我这造成影响，我这下步，你说我怎么运行？原告2：但是现在钱是韩冬明收了啊。魏：韩冬明他不给你你协调了吗？现在还差你多少钱？原告1：韩冬明，就是他让我给他垫付了8000块钱，8849块钱购置税啊，完了他就不给了。魏：8849。原告1：这个钱是韩冬明联系我的，他这么说的，他说哥，我这个购置税交不上，你这边先垫一下，完了再给你。魏：你们交的定金总共是29000，了解了29000后，现在这29000他全返你了。原告2：啥时候返我了？魏：没返呢？原告1：没返呢。原告2：都在韩冬明手呢。韩冬明就给就给鞍山5000块钱。原告1：对啊，其余的购置税（此处口误是要说置换补贴）8000还没返我，完了，刚才那我又垫付了8000块钱购置税，他又8849购置税他又没返我。魏：现在他还差你多少钱？我得知道。原告2：不到17000块钱吧，然后那个我们合同上约定的这车的精品装饰啥的，当时跟我说周二周三来装。原告1：他上个礼拜跟我说让我周二过来，过来装。魏：都跑的，连我都联系不上他了都。原告1：这韩冬明答应我的，让我周二来装，这来...这咋整啊? 魏：我负责帮你联系下，我也联系啊，而且我就那两回，我找鞍山了，我都跟他急眼了，我说你们不行，立正的，你说咋整起诉你们。那个钱儿已经转到你账户了，你就转3000好，转2000转1000好，应该进你账户呢，就是韩冬明是你雇的，你正常给开的开工资。原告2：他说韩冬明不是他的，不承认，他说你跟盘锦荣城签的合同，你找盘锦荣城去，我们有录音，那天车提完了我找这个鞍山这个老板，老板跟我嗷嗷的，是鞍山拍的，对呀，所以我，所以你看我是先去找他的，我找他了。魏：可以帮你们协调。袁：咱们以后毕竟是是咱们，以后咱们长期。原告1：以后我在你这售后，保养什么的。不是一锤子买卖。魏：肯定负责袁：维护你们的权益，我是管售后，我是售后，我是售后接待以后咱们经常打交道。那个是我家售后朱经理。魏：你现在不是不单差精品的事，这不还差钱呢。原告2：对啊，人联系不上，钱要不回来。魏：还差你们17000块钱呢是吧，对，还有精品，精品都好说。原告1：本来吧，本来他差我8000块钱韩冬明，那天他又让我垫了8849。袁：啥钱啊？原告2：购置税啊，他说他交不上让我自己交。原告1：你说我要不交年后翻倍了。袁：对对对。原告1：交完之后他就不给我了。你说我咋办啊？魏：他也不是不给，我估计这小子也是没钱儿好像。原告2：他就是拿我们的定金去花了，要不他为啥没钱啊？我的钱他拿去花了，我29000给他了啊。原告1：我们也是问过400的，盘锦是荣威4S店我们才来的。韩冬明是代表咱4S店呢。魏：要是钱都直接进我账户，如果你就把这个钱，就假如说他5000也好，2000你转到我公司账户了，我得全权为你负责，知道吧。我账户我没收钱发票也不是我开的，他拿着我合同给你们签个合同呢，也也，也没敢扣我公章，再扣上我公章，那我没招，我也得。原告2：那他是故意不扣的呗。魏：因为我现在效益不好，原来跟油田做点生意，差点资金这块，就说这个我暂时没做，鞍山过来做的了。袁：他们应该跟你说，就是我们是鞍山在这开的二网，咱们就是这个形式的。原告1：不不不，他没跟咱们说过，没跟我们说过。袁：所以我们为啥说鞍山呢原告1：提车我们才知道。魏：遇到事了咱们也不能来回推，共同咱们两家一起想办法把你这个事处理了。原告1：今天真没想到您在这，毕竟以后咱们还得联系。魏：上回是你给我打电话不？原告2：是我给你打的电话。
2024-02-03
wjl110车主
Model Y车主·车龄1年
#提车日记网上没赢过现实没输过买车之后记得用家冲！用得越多越划算！ Tips：以下为个人意见欢迎评论区一起交流一下～【空间表现】后排空间很大，但是大部分用不上，毕竟用的不经常拿来拉货，所以后排空间基本上用不上，但是不得不承认他这个空间的确很大，买这个车一定程度上，看起来比较夯实的一种感受，很舒服。【续航】我这个充满电一次性能把我435公里，平时在城区里面通行，完全够用开回来跑了两次高速高速路上开车特别有劲。续航嘎嘎香。买的是后轮驱动标准版，但是我个人感觉这个续航已经够了，没有必要多花了几万块钱上长续航。毕竟长续航也就多了个70公里左右，平时设置80%的限额，所以我感觉标续已经够用。【充电时间】用特斯拉超级充电站，只需要40分钟左右足够用，但是他充电的时间段充电的费用下来，大概70块钱左右，如果用家充的话，可能要重个十个小时左右，但是价格一般控制在20块钱以内不需要给服务费，所以这个充电时间看个人需求，如果说急着用推荐超级充电桩，不急着用一般家充就已经合适了给我的感觉和平时我们用智能手机是一样的回到家充电充完就走，随用随充，就是这样子，很简单，省去了很多不必要的烦恼【智能化】特斯拉的智能化，我不用多说，流畅的一匹，毕竟因为他主机级别的英伟达显卡和处理器。本土化成分足：可以订阅他的车载娱乐服务包里面包含了很多可以玩的游戏，还有网易云音乐，QQ音乐，喜马拉雅，腾讯视频，哔哩哔哩，优酷，爱奇艺，抖音都是针对车机优化的App。国际化浓度很高：属于标杆级别的，对标国产化汽车真的很能打，智能化这块一直都是处于行业领先的地位未来行业优势：马斯克旗下Xai工作室对标openAI 不管是未来FSD还是通用人工智能transformer大模型还是要看Tesla 【最不满意】颠：买来车跑了两次，成都到绵阳的长途，我发现这个车真的是很颠坐得，我屁股痛一直都调整不好座椅的舒服位置和最佳位置，所以我觉得他这个车子调教比较运动比较硬，胎压也达到了3.1bar左右，我推荐大家可以把胎压降一点，提高他的舒适度，然后买一点靠枕或者是软垫什么的，提高自己座椅的舒适度减少臀部压力车门重：对比model 3来说model Y的这个车门太厚重了，每次上下车门的时候都需要费很大的力气，这一点我个人感觉算是一个小缺陷吧，如果他的处理有model 3那样的品质以及光滑就更好了，关闭车门需大力^_^… 【购车经历】前后花了半个月时间对比国产车和特斯拉本来预定特斯拉，但是后来又去绵阳看一下国产新能源汽车，综合对比下来，以及试驾新兴势力新能源—蔚小理极氪缤果星光元宋plus DMI 智己问界，本来要预定比亚迪宋Plus，但是比亚迪车的操控开起来感觉轻飘飘的，而且国产新能源技术还不太成熟，技术相对成熟销量高大品牌，前车之鉴威马汽车，留下的只是遗憾，取消宋plus，网上下单，成都龙泉驿提车，只等了5天，秒了我，然后交强险950，有点坑的地方是，新能源第一年保险公司只能在交付中心买…血亏5.5k 【提车价格】裸25.89k 交强险950 上牌380 到付15 车衣+膜3.5k 保险5.5k 充电400（包含超冲和家冲）感谢圈主疯疯填八六推荐
2024-01-29
讲真话的板砖
长安，难道我们支持国货就活该被当韭菜割？
重庆长安汽车股份有限公司，本人在新疆乌鲁木齐笑好尚泓汽车销售有限公司购买贵公司旗下的长安启源A07轿车，从12月15日发生车内严重滴水现象（车前观后镜前方严重滴水，车后备箱严重滴水），现已经过去近20天，贵公司技术人员也到新疆乌鲁木齐售后现场，除了拆解车内内饰并烘干车内积水，目前还是无法拿出让人信服的解决方案，只是一味的说要测试。为此事已经拖了近10天时间，已经严重影响到我的出行和生活！我现在就想郑重问问厂家：车内漏水属不属于车辆质量问题！漏水后后期造成车内电器元件的损坏又要怎么界定属于漏水造成还是人为造成的呢？如果属于质量问题，那像这样的问题车型按照国家三包法厂家给不给与退、换货！还有就是车辆电池在冬季掉电问题：长安汽车销售人员在销售该车辆时告知我们长安启源A07冬季使用过程中存在30-40%掉电现象，但电池还可续航60-70%，但现实是:冬季电池续航只有25-40%之间，电池掉电量与导购宣传严重不符，这算不算属于销售欺诈呢！还有该车在冬季使用过程中存在车窗关不上，打不开，自动升降等失灵现象，车门关不上，车内故障灯莫名启亮，门把手打不开等一系列匪夷所思的故障！那像这些问题厂家又怎么给我们消费者合理解释和解决呢？我们也在努力相应国家号召支持国货，但是像这样的国货你让我们怎么支持你！厂家的技术人员表达的意思就是居然怀疑车内漏水是由于车辆乘坐人多，驾驶员驾驶习惯和操作不当导致车内水蒸气太大造成的！真是奇葩和蹩脚的借口！作为老牌的军工企业，国家车企顶梁柱之一的长安汽车，你们就是这样对待信任和支持你们的忠实用户吗？难道你们为了赚钱真的连底线也不要了吗！难道我们消费者为了支持国货就因该被当做韭菜一样被收割么！
2024-01-11
汽车票友
汽车出口量占比高是含金量高还是含金量低？
最近国产汽车出口量这个话题热度很高，毕竟一个国家的汽车出口量越高，也就证明这个国家的汽车工业越来越被其他国家甚至是全世界所认可，对于汽车品牌，也就是汽车企业来讲，汽车出口量高低，同时也间接说明了自己汽车的质量，外国车主的口碑，咱们不一定知道，但是一看销量就知道这辆车不一定差，可是，有些汽车企业，在国外卖的感觉比在国内卖的还要红火放屁，看别人，其实就是你，出来吧，奇瑞 2023年，奇瑞的汽车出口量大概占到了奇瑞全年汽车销量的50%左右，在90多万辆，在出口排行榜里面，绝对是老大或者老二的位置，差不多已经可以相当于比亚迪，长安加，吉利的出口量总和了，上海汽车集团其实应该是第一，但是由于他收购的是老牌，英国汽车企业罗福哈特，也就是名爵这个汽车企业，据说在外国口碑还不错，民众基础打的比较牢靠，所以在上海汽车收购过来以后继续出口仍然有非常不错的销量，也就是说，这个公司在被破产收购之前，就已经打开了全球的销售道路销售网络，由于是英国汽车在英联邦国家卖的，格外的好比方说印度还有一些上海汽车旗下的比方说五菱汽车，他们都会贴上雪佛兰的标签，在国外进行售卖，所以说基本上用的是别人家的销售网络，所以在这方面就不如比亚迪，吉利，奇瑞，长安，长城他们了，毕竟他们是自己白手起家，从外国打开属于自己品牌的销路而在其中，奇瑞就是这些汽车企业中出口销量的龙头企业但是实际如果单论国内销量的话，用国内汽车销量做个排名，奇瑞排名并不像总销量这么靠前，差不多也就只能排到前五名，而且奇瑞的老传统就是在品质把控和细节做工方面比较粗糙，再加上拉胯的营销能力，难道到了国外就会脱胎换骨不成？尽管奇瑞在国外布局比较早，但是在国内布局岂不是更早？但是在国内这么多年也没有成什么大气候，只是在零几年短暂的当过几年国产老大，所以如果在国内这种营销方式放到国外进行营销，奇瑞还能获得这么高的出口量？那要是让品质把控更好，细节做工更好，而且还更会经营的汽车企业把重点放到国外，岂不是堪称乱杀？比方说，吉利汽车，要知道最近这两三年内卷的国内市场堪称是一个怪物房，技术迭代速度和配置的数量几乎是国外无法想象的，所以说，如果按照这个道理来分析的话，只要细节，做工和品质把控能够达到奇瑞这个标准，并且经营能力比奇瑞更强。在国外市场，也能有自己的一片天，要是这么理解的话，其实还是国内销量更加重要一些虽然在国外出口量越多，也越能证明自己的质量，但是在国内销量高，对于国产车来讲，也能证明自己的质量，并且还可以证明自己的营销能力
2024-01-06
车大炮咩
“70后”开始成为上汽集团中坚力量
北京时间12月22日，上汽集团官宣三人升任副总裁，分别是：上汽大众总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰。值得一提的是，三位副总裁均为70后，其中贾健旭最为年轻，生于1978年，已经在上汽旗下多个业务板块完成历练。不仅于此，在合资车企电动化转型普遍乏力的情况下，上汽大众ID.系列的销量表现颇为亮眼。可以说，贾健旭的履历以及成绩都很出色，而且还属于“少壮派”。那么，你认为贾健旭未来会成为上汽集团这艘巨轮的舵手吗？
2023-12-22
汽车十三行
吉利控股另一款MPV曝光！
最近，吉利控股集团董事长李书福陪同浙江省领导参观位于义乌的LEVC工厂，曝光了一台纯电MPV内部空间图。从曝光的细节来看，新车将采用三排六座布局，并且二三排座椅采用了共轨设计。和外界揣测这款产品基于极氪009的共平台不同，我了解到的信息是，LEVC是基于浩瀚架构开发出的首个空间导向型纯电架构，简称SOA架构。SOA架构在浩瀚架构的不同尺寸分支架构中属于最大的，轴距可从3000mm拓展至3800mm，前排坐高尺寸区间覆盖320mm-400mm，充分满足中、中高和高坐姿三类车型开发需求。此次曝光的车型就是四排座椅，展现出SOA架构的空间灵活性。 LEVC展示了SOA架构的未来产品规划，官方或将根据空间大小及用途，推出五款产品或五大产品序列。 SOA架构采用了ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，得舱率可突破75%，前后贯通的一体式无极滑轨长达1.9m，比极氪009上的前后贯通一体式滑轨（1.1m）还长，足见其空间灵活性。三电方面，SOA将采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-120kWh电池包，续航里程可达600km+，可实现30分钟SOC从10%-80%，10分钟补能200km续航；采用永磁同步电驱系统，IGBT、SiC电机效率分别为88%和90%；驱动形式包含前驱、后驱、四驱，单电机和双电机。智能化方面，企业将采用E/E电子架构，支持L2-L4多种自动驾驶技术方案，超算平台算力可达1000+tops；智能座舱L.OS与吉利集团旗下的智能科技公司ECARX合作，采用7纳米双E04芯片（Antora 1000 pro）座舱域控方案。
2023-12-07
Qy邱小爬
请老板们指教，我这种情况是否需要提前买车
鄙人33岁，目前存款有15个w，暂时每个月以存6000-6500的存款上涨，有房有贷，月工资1.2-1.5w左右（保底可以继续工作两年半），房贷月供3500，还有8年还完，现未婚，家人暂时不需要我养老，但是基本每年只有半个月到一个月的年假用车时间，平时基本用不到车，因为工作时单位有车，日常休息出行市中心打车公交都方便，公司包吃住穿（全年日常都是工作服），但是工作两年半后，要调回老家，属于事业编制，但是工资会降到到手3-4千左右，年底绩效下来平均也可能就5-6千出头。请问各位老板车友们，我这种情况下面，是提前买车好，还是调回老家工作了或者这一两年结婚了再考虑买车？因为家里没车，也是人生第一辆车，身边人买的车价格参差不齐，不好做对比考虑，有的人建议随时可以提，有的人建议回老家了再买，现在有点拿不定主意，还请各位大佬老板指教指教，往哪个方向考虑，且个人倾向于轿车，合资品牌考虑多一些，国产倾向较低，却拿不准价位，至于用途，主要可能就是用于往后的上下班，节假日走亲访友，长途基本是无，希望大佬老板车友们指点一下迷津…从买车时机，买车价位，车辆品牌，请教指点一下，谢谢了，祝身体健康，万事如意，心想事成！
2023-11-11
小飞侠Lucas
领克Z20车主·新提车
已提领克08，分享下心路历程
1.为何要换车？在北京一直在开我爸的宝来和帝豪GL，因为北京限牌的原因，自己一直都没有买车，后来还是觉得30几岁了，自己该买个属于自己的车了，外加孩子也快4岁了，孩子自从之前坐过一次亲戚的SUV后，一直说自家也要换个大点儿的车，于是从今年年初开始，认真的去研究各种车。 2.之前都看过哪些车？为何选08？08选了哪个配置？之前主要是对比星越L，差点儿在6月份直接买了星越L，6月份的时候星越L价格是真便宜，后来7月份后，价格走高，关注度降低了一些。领克08从4月份时就听说了，当时还给亲戚推荐08来着，但是一直没上市，也不知道价格，就一直等着，关注着。后来预售价格发布后，觉得还是有些贵了，超出了预算，基本上就放弃了，但是陆续看到信息说，真上市时，还会便宜一些，于是就一直等到上市。上市后，计算了下价格，还是合适的，于是大定了245的版本。之后各种纠结要不要修改版本，经过长时间的思考后，决定改成120halo的版本，经过连续几天打400电话，终于改了过来，事实证明，我觉得我改对了。120版的版本重量轻一些，电池也不突出，我也不纠结用不用油，2万元可以跑4-5万公里，还是非常划算的，虽然没有家充，但是公司充电很方便。 3.当前开08的感受如何？很轻盈、地盘也厚重，整体感觉是不错的，车机反应快，油耗可以接受，周末190公里，使用超级增城模式，大概是5个油左右，可以接受的。 4.有没有遇到一些问题？车友遇到的HUD模糊，我现在的这个也有点儿模糊，不知道系统升级后，会不会好一些，看电影还没有尝试，但感觉功能比较鸡肋。手机无线充电一直处于关闭状态，没有感受到右腿旁边有发热的感觉。 5.其他领克这个品牌，我知道很久了，好几年前就听过，当时是领克05，当时就觉得，国产的这个品牌非常不错，有机会一定尝试下。今年08消息出来后，一直关注着，最终还是买了领克08，我一直在想，我们可能没有遇到最好的领克，但因为我们的存在，领克一定能越做越好，期待领克08大卖、也期待国产车越来越好。后续有用车问题，大家随时评论区留言，会及时给大家答复。
2023-11-08
用户6117995802298
贝纳利红宝龙
贝纳利红宝龙 TNT 150i是中国浙江钱江摩托股份有限公司旗下的一款街车，属于国产摩托车。拥有着街车造型，让你为它更为疯狂的是贝纳利红宝龙 TNT 150i它有着一颗149.5cc-单缸四冲程油冷发动机，压缩比来到了9.8:1，其最大功率为9.8Kw、峰值扭矩12牛·米。当转数峰值达到9000转的时候最高能够爆发出13.3匹马力值。该发动机采用了先进的电子燃油喷射系统和油冷技术，具有极其精准的燃油控制和高效的排气性能，发动机与国际5挡加湿式多片离合变速器和传统的链条传动相匹配，可以实现平稳的换挡和卓越的加速性能。悬挂系统采用了高质量倒置式液力阻尼式和中置式弹簧预载可调,以及硬核的钢管编织式。电子控制系统还采用了多种先进的电子控制系统，包括多模式牵引控制系统、智能制动系统、可调节的多档变速器、电子油门控制和ABS等。这些系统为骑手提供了更高的安全性和更稳定的驾驶体验。骑行服我选择的是速莱特的骑行服，改骑行服轻便透气，非常适合摩托车骑行时的穿着。头盔我选的是GSB的361该头盔性价比比较高，非常适合新手入门。
2023-11-07
刘宏山083
聊聊蔚来，云卷云舒与烟消云散
关于蔚来了解不多，我作为汽车工程师旁边者视角说几个观点。蔚来在我的认知里的的确确属于高端品牌，无论从车价，还是整体文化圈层氛围得营造上，第二个给我这种感觉的品牌是智己。看公开信也说，30万以上纯电动车市场占40%的份额，实属不易。国内新能源从价格高度上能冲到这个段位，还是要感谢蔚来，必须竖个大拇指。第二个感受“蔚来摊位铺的真大”，国内这么多新势力品牌，蔚来算是铺的最广，首先就是3品牌9车型。30万以上高端品牌蔚来；定位20-30万间家庭用户的阿尔卑斯，其实这个很有意思，当李斌说定位家庭用户，我特别好奇旗下产品和理想哪个最的更符合家庭用户需求，毕竟蔚来做产品也非常从用户端思考问题，不过还要再等等；还有就是定位20万以下萤火虫，据说要在欧洲率先上市，估计是考虑全球化的产品，还是要再等等看。还有手机业务NIO Phone，这是汽车圈第一个做手机的并成功发售的。不过蔚来总给人一种所发新品都是“过渡产品”的印象，尤其NT1.0到2.0切换时，即使目前最新2.0平台产品，也有同样感觉，因为马上要上3.0平台（网上看的），又成过渡产品了。第三个印象 - 换电，说实话，两三年前没有人质疑换电，甚至跑去充电的用户，羡慕死换电的效率了。但来到现在，随着800V高压构架4C电池慢慢出现并量产，充电功率不断突飞猛进，300kW，350kW，甚至450kW…，且各新势力品牌快充桩不断扩大布局，质疑换电的声音在网上确实越来越越多。乱七八糟的说了些我对蔚来这个品牌的印象，最后回归裁员10%，说实话同为身处行业的汽车工程师，在这个极度内卷的时代，每个人不应该仅仅看到“在一起”时的云卷云舒，一定要想的长远些，想想烟消云散的时候该怎么办？这是身处汽车行业每个人都应该思考的。对蔚来品牌，希望通过这次“刮骨疗伤”，如果说现在是不幸的状态，希望3年之久是更幸运的境遇。汽车工程师083的一些观点，下次见
2023-11-03
Sunddy2
雅阁插混提车一个月，3000公里使用体验
#你最近在关注什么车 1. 换车之前一辆车开了十年，烧机油太严重，一千公里烧一升机油，实在是忍受不了就准备换车～ 2. 选车：25万以内B级车，不要SUV。每天上班来回60公里左右，公司有充电桩，家里小区也可以装，每年行驶约2万公里，油价高，倾向电车，过年开车回老家单程1200公里，纯电车暂时不考虑！综上，最终确定购买插电混动或者增程式，平时上下班市区纯电开开，出远门用油开，比较符合需求～ 3. 看车：（1）首先排除BYD，不可否认这些年他的销量和车都不错，但是这车属于你买我推荐，真买我不买的那种，单纯的个人不喜欢这个品牌，没有别的意思！（2）华为华为问界M5还是蛮不错的，最终因为不喜欢SUV，而且华为不是专门造车的企业，所以也最终排除！（3）领克看了领克08，外观内饰都很满意，但是因为当时还没有上市，不能试驾，需要等，而且是新车型，不想做小白鼠，也是SUV 所以没有定！长安的深蓝路上见过，不喜欢也没有去看了～（4）日系凯美瑞凯美瑞销量大，试驾了凯美瑞混动，感觉还不错，价格优惠也大，但是车机差点意思，而且不能充电，电池是镍氢电池，比较落后，所以也排除了！最后来到了雅阁插电混动，纯电官方标的是84公里，刚好够每天来回上下班，外观有人觉得丑，有人觉得好看，仁者见仁，智者见智！跟以前10代比，其实升级了蛮多的，试驾后总体来说满意，最终锁定尊贵版，也就是次顶配，标价23.88万的车型，最终谈到落地价不到23万，这插混是根据订单排产，所以正常一般都需要等1～2个月，是没有库存的，正因为如此，插电版本也不会出现较大的优惠，基本上优惠2万就差不多了，不像雅阁的汽油版，是走量的，也是有库存的，所以短期内降价3～5万也正常！买油版的可以等等优惠～最终在八月底提车，送三年基础保养5年车机无线流量，还有些小的配件如车窗膜脚垫等，家里的充电桩也是送的，此外，花了两千多块在4S店加装了360全景摄影头，总共花了23万的样子～目前行驶3000+公里，一箱油一个月是用不完的，上下班纯电行驶，基本都在公司充电，所以也没什么费用，国庆期间特意出远门跑完一箱油，馈电油耗基本上5L/100公里，还是蛮省油的！目前还没有做首保，平时发动机基本没怎么使用的机会～说说这车的优缺点：优点就不多说了，该有的都有，最主要是省钱，目前3000+公里，家里充电桩9月份共花费17块的电费，以及第一次加油的300块油费，其它充电都在在公司充，不用花钱～也许有人会担心换电池问题，根据国标电池循环1000次，续航＞80%，这个单次循环指的是，电量从0到100%的充放电循环，而不是指你的充电次数！换算到这车官方标84公里，1000次循环是8万四千公里，五年后，行驶10万公里，就算其中纯电8万公里，油跑2万公里，理论上，电池会衰减不到80%，纯电至少还能跑67公里，这个时候也是不会付费换电池，67公里基本上也能满足日常生活用车！就算到了10年，20万公里，电池续航哪怕最差只有20公里了，也能够当HEV油车开，要知道10代雅阁HEV只有2度的电池容量，只能纯电几公里，照样能够行驶20万公里以上，所以本田的电池管理技术不会差的！也就根本就不需要考虑换电池，雅阁的插电不是增程车，10年后，20万公里，电池不行了当HEV油车开就可以了，HEV油耗百公里5L，也是妥妥的好车！而且十年后也可以考虑换车了！也许有人会考虑贬值问题，这车10年后，贬值没人要，十年前一辆20万的车，10年后卖了2～3万块就不错了，车是消费品，没必要在乎10年后是卖两万还是三万～同级别一辆纯油车开20万公里平均算7毛一公里，光油费都得十多万了吧！说说缺点：（1）后备箱凸起，这是被人嘲讽的最多的，也确实存在这个问题，后备箱当然是越大越好！每个人需求不一样，对后备箱需求大的可以考虑放弃，像我这种后备箱95%的时间是空的的情况，也能够勉强接受，毕竟车无完车，人无完人！（2）没有快充接头个人认为这不是缺点，雅阁插电电池就17度那么大容量，正常7kW慢充不到三个小时就充满！这车适合家里或者公司充电，日常行驶，想想什么情况下才会用快充，这车压根就不是为你在高速上充电设计的，跑高速长途是用油的，干嘛要去充电呢！ (3) 隔音高速用发动机开长途，隔音是真的差，80公里/小时以下静音还是优秀的，毕竟用电时，没有发动机噪音，这车就适合上下班市内开开！最后说一点，为啥要买个日本车，国产车不香吗？难道不爱国吗？十多年前，二十多岁的年纪刚从学校出来，也和大多数愤青一样，爱国仇日，坚决不买日本车！如今快四十了，早已经没有了当初的激情，表示只买对的，好的产品，不买吹牛的产品，只要中日，中美不断交，就会购买适合自己的产品，不管是哪个国家的～
2023-10-10
SARS807
大众CC车主·车龄3年
新车保险攻略
很多4S店买新车的时候，都要求在店内购买保险，无论全款车还是贷款车，本人对这种行为深恶痛绝，结合最近2次购买新车情况跟大家说两句买保险给返点优惠是任何一家保险公司都会干的事情，只不过4儿子店把这笔钱自己吃了，而没有给到客户，实在无法忍受方法：上牌以后，打保险公司客服，问去哪个营业厅办理退保，拿着行车证和身份证去保险公司营业厅办理退保手续，如果营业员不想退告诉他不退就打保监会投诉，都可以退！ 2019年在一汽丰田4儿子店，全款购买RAV4 2.0CVT一辆，保险店内购买，总共花了6500元，提车后去人保营业厅办理退保，险种不变重新购买，花费5500元（交强险不能退，商业险按天扣除，全退）4儿子店销售打电话过来，直接骂走 2022年在一汽大众4儿子店，全款购买CC 380夺目一辆，店内购买保险，花费7500元，提车后去人保营业厅办理退保，退回6000元商业险，再次购买只买了三者责任心300万，总共花费1800元备注：丰田4儿子送了6次保养，之后3年时间内去店里做保养没有遇到任何刁难，一切顺利，大众4儿子只有首保，去店里做首保没有遇到任何刁难，质保期换件维修都正常心得：全款购车没必要惯着他们，拿回属于自己的优惠，赚钱买车不易，另外，本人从来没有贷款买车，能否退保不清楚
2023-09-29
北京杰哥516
光阳 Racing X 150车主·车龄2年
我的Casio—G—shock皮实耐用
这块卡西欧是工作单位发的。工作需要。因为从事着体育工作，需要经常计时，看时间。他有一个优点特别的结实，从外观看，他感觉就是赛车手或者摩托车手骑行用的。实际使用中，从高处摔到地上，也摔不坏。而且，电池超好用，基本上能用到十年，之前有一块我自己买的这个品牌腕表，我的电池真的用了十年才换。 1.卡西欧是一家日本的电子产品制造商，成立于1946年，从事计算器、电子词典、相机及手表等产品的开发、制造和销售。卡西欧手表作为卡西欧公司旗下的一个系列，是卡西欧公司向全球用户提供高品质手表的主要产品线之一。 2.定位说明卡西欧手表定位主要是个人消费市场，不同系列的定价范围也略有不同，大致可以分为中高档次和高档次。其中，G-Shock系列是卡西欧手表中的核心品牌之一，其定位于年轻消费者群体，价格一般在1000元-4000元之间，是卡西欧手表的中高档次产品。而ProTrek系列的手表则以户外、运动为主打元素，在价格上一般要高于G-Shock系列，价格范围一般在3000元-8000元之间，属于卡西欧手表的高档次产品。此外，卡西欧手表中还有Classic、Sheen、Edifice三个系列，它们的价格也有所不同，但都属于卡西欧手表的中高档次产品。 3.产品特点介绍（1）功能性强：卡西欧手表的定位是“智能手表”，因而在手表的功能性上有所突破，除了基本的时间显示功能外，还具备多种常用功能如闹钟、计时、打卡、测速等等，更是拥有随时随地地图、语音记事、天气预报、运动健康、远程拍照等功能。（2）材质优质：卡西欧手表中大多采用高科技等级的材料，包括高硬度Sapphire水晶玻璃、碳纤维、钨钢、钛合金等，这样的材料使得手表的使用寿命和质感都得到了极大的保障。（3）外观精美：在手表的外观设计上，卡西欧手表始终坚持“科技与美学的完美结合”，每一款手表都在时尚与科技之间实现良好的平衡，强调细节设计，打造出独具魅力的外观风格。 4.品牌口碑和用户评价卡西欧手表在消费者中一直享有很高的声誉，原因一方面是其技术水平的提升，另一方面则是其对于用户使用需求的不断关注和满足。消费者在使用卡西欧手表的过程中，频繁表达自己的满意和喜爱之情，认为其实用性强、品质可靠、造型美观，能够满足各种使用场景的需求。 5.市场竞争分析在手表市场上，卡西欧手表与其他品牌的竞争较为激烈，主要竞争对手有天梭、欧米茄、劳力士等知名品牌。尽管如此，卡西欧手表通过对价格、品质、设计、功能等方面的不断优化，依然在市场上保持着良好的竞争态势。但考虑到市场环境的变化以及消费者需求的动态变化，卡西欧手表也需要不断的进行创新与升级，以保持其在市场上的优势地位。
2023-09-27
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄2年
我的深蓝S7"光速"选定心路历程
时间进入2023年，家里的油车由于慢慢老化，各种大小问题接踵而至，车辆维修也成为了近几年围绕我们家里一项系统工程，为了更加省心省力，于是我们就有了买一辆新车的想法。随着新能源汽车渗透率超过35%，尤其是自主品牌的新能源汽车渗透率已经来到60%，开了近10年燃油车的我们，对于新生事物还是抱有很大的宽容度的。刚刚进入7月，我们开始了选车的心路历程。首先，我们定下了几个硬性要求：一、拒看纯燃油车拒绝纯燃油车，最主要是考虑到，对于燃油车的优缺点，我们太清楚了。二、支持自主品牌，新能源混动车优先由于我们家里没有安装充电桩的自有车位等条件，加之家里已经处理掉所有的燃油车以及对于纯电车确实有一些心理上的顾虑，于是决定了选购混动车型为优先，可油可电更符合我们家庭的用车场景。三、继续选SUV车型，轴距达到中型标准我们之前使用的两款车均为SUV车型，所以现在还是想继续选购SUV车型。四、大厂车企，售后有保障，三电终身质保未来车辆能持续维保是我们十分关注的。大概的几个条件已经设定，后面就是我们需要考虑买哪一款车了。实话实说，我当时根本不知道业内有混动“四大天王”这个说法，压根就没有关注到长城枭龙上面去。由于我本人还有一辆吉利帝豪GS油车是给我父亲用的，我最新关注的顺理成章是银河L7，但是为什么没有去试驾银河L7呢？最主要原因是，网点太少，就4个，且远离光谷，离我家太远，一查就没有去实地看的兴趣，但并没有完全淘汰掉银河L7。后来随着深蓝S7上市，各项参数标准都可以达到我们的要求。于是深蓝S7和银河L7进入了我们的最后对比阶段。其他如某迪宋plus，首先外观偏保守，过于成熟的风格，实在没有打动我们，第一个就被排除了；另一个零跑品牌，毕竟是一个新车企，而且母公司属于跨界造车，我们知道，新能源汽车对于母公司的财力、技术、产业背景要求是非常高的，谁能扛得住不断的烧钱投入，谁才有可能生存下来，成功的概率并不高，对于未来可能存在的不确定性，无论零跑汽车在配置上如何堆料，也并没有进入我们的候选名单。那么，深蓝S7和银河L7 毫无悬念的进入到我们家里的选车终局之战。 1.锋锐外型在外形方面，两者差异还是挺大的，一个外型锋锐科技自带机甲风，好像没有哪个男生能拒绝机甲科技风吧！一个外型偏圆润，尾灯设计个人感觉相对繁琐了些。深蓝S7的车灯有家族传承，三叶草造型的灯组非常有个性和辨识度，贯穿式尾灯，整体设计更加简洁，在外型方面，深蓝S7更符合我们的审美点。 2.越级定位在空间方面，深蓝S7自带2900mm的长轴距，达到中型SUV的标准，空间自然表现不俗；银河L7轴距是2785mm，在参数上已落下风。在驾驶感受上，深蓝S7在NVH控制方面所下的功夫，推荐大家去看看邓工拍摄的解构视频，妥妥属于行业第一梯队；在刹车距离和脚感方面，基于宽厚的轮胎配置，也属于越级水准。由于银河L7并没有参与试驾，在驾驶感受上还需大家亲自体验。 3.轻奢精装在内饰装饰方面，深蓝S7是采用的游艇环抱式设计，尤其是活力橙色版内饰，整体观感上，极具一体性，整体简约协调，虽然取消了仪表屏，但AR-HUD加入完全改变了我们的驾驶习惯，越用越香，结合导航软件的内置，根本不需要去看大屏的导航情况，眼前就能够出现动态的方向箭头，体验十分NICE。银河L7虽多了几处大屏，但对于我们家庭来说，孩子快上初中了，而且我们也不希望孩子在车上过于沉迷于电子屏，过多的屏幕一个是影响了司机眼中的环境光线，二是确实并无太大必要，纯粹是车企之间卷下的鸡肋式产物。 4.持久省心我们选定的深蓝S7增程200max在纯电续航上，WLTC工况下实测能够跑到160km左右，部分“黄金右脚”可以跑到180-190km，目前，我们使用深蓝S7，每周大概充电次数为1-2次。另外，这两款车使用的混动技术也是完全不同的，深蓝S7采用的是更成熟、更简单、更具有电车基因的增程式混动技术，由于发动机（增程器）只需要负责发电而不参与传动驱动，不需要再置入一套动力传动系统，也没有变速箱的存在，在后期维护、保养、成本控制等方面会更加省心。银河L7是采用的插电式混动技术，其在宣传片中一直在强调，自身混动技术如何先进，动力系统如何精妙，变速箱如何厉害...但在我看来，这些反而不是优点，很可能是未来维修的潜在燃点。实话实说，选定深蓝S7几乎就是光速，毫无悬念的事情。2023年7月8号，我们在深蓝汽车武汉江夏店完成试驾，当天去看当天完成下定。总而言之，每个人对于不同的车都有不同的理解，对于车的外观内饰，仁者见仁，并没有好和不好的标准。买车是一个非常主观的行动，买哪个车更多要考虑自己或家庭的使用场景，满足需求的，价格能够接受的，售后能省心省力的车，就可以是一部好车。
2023-09-21
奇瑞观致3都市版
观致3车主·车龄7年
观致3都市suv购车历程
98年的我开这个车是不是拖大家后腿了，2023年1月购买的16款观致3都市致悦型，一月八号到的车原本打算买奇瑞瑞虎8或者瑞虎7的，无奈手里就那么点积蓄，如果交百分之五十首付的话，就没钱了，只能看看二手车。没有找车商，都是咸鱼看的个人车源，我人在上海。在上海看过11-14年的福特别克标志的两厢车，还有14年雪铁龙世嘉，去过苏州看一辆红色的观3都市，也不是盲目的看，我发小修车七八年，刚好也在上海，带他一起去的，合资车年限长价格也贵，苏州的红色的都市，发小开机盖稍微看了下说出过大事故，也就直接走了。后面在咸鱼上只看观致车，本身对奇瑞车就比较有好感，刚好观致又是奇瑞旗下的，看到中山市的棕色观致，也就是我现在买的这辆，看着车主介绍的车况还可以，17年11.15上的牌，16款都市致悦，车显公里数大概54500左右。距离远没法过去看车，原本打算找中山本地检测师出个报告，那个车主说没必要花那个钱，然后让车主拍了细节图，想想自己也是挺大胆的，主要就是机盖螺丝车门螺丝一类，又花了几十块查了下出险记录，大概也就这样。交了八千定金，寄身份证过去办理提档手续，走完手续尾款结给车主，联系拖车公司，刚好当天有班次发上海，拖车费一千八，给了300定金，经历三四天的等待，坐着公交去提车，交拖车费尾款，开上了属于我人生中的第二辆二手车，第一辆是前几年几千块买的二手北汽威旺。上手的第一感觉就是方向盘感觉有点小，开起来还是挺可以的，车主应该挺爱惜，内饰干净，总共也就是车费加运费29800，今天9月14号已经开了快7万公里了，大概就是这么个购车过程。初中毕业，文采不好，大家将就看一下，后面我会更新这一万五千公里的驾驶感受。开了这近十个月的小观，竟然没有一张属于它的照片，这张照片还是认证的照片。
2023-09-14
网名相同太多
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽八车主真实感受
2023年8月28提车，第一天加油350元，跑了702公里，表显续航还有150公里左右，本人预计最多可以跑一半即80公里。网上说的a柱漏风没有遇到，车机卡顿、黑屏没有遇到，其他乱七八糟的毛病都没有遇到。但是原地停车把玻璃关上，外面人和车内人说话是真的听不到，隔音效果真是牛逼。驾驶在路面风噪就不说了，哪个车都有，胎噪也还能接受，车辆转向也灵敏。对比奥迪a6，我感觉驾驶感受都差不多。为什么这么说呢？因为我公司有一台奥迪a6，是总经理的车，但是我因为公务原因，经常驾驶。通过对比，奥迪车胎噪也明显，风噪也大，唯一好过艾瑞泽八的就是奥迪在高速速度到了120，转速1600转，艾瑞泽八转速2300转，转速高一些。然后奥迪a6油耗也就七个油，油耗也低。其他通过驾驶感受，我真觉得艾瑞泽和奥迪a6驾驶感受差不多，可能是我开的好车太少了的缘故。艾瑞泽八其他乱七八糟的巡航、驾驶辅助没有用过，我也不怎么想用，就是前方碰撞预警都被我关掉了，我只相信我自己，还是自己驾驶最放心。空间大，动力好，还节油，奇瑞质量还是值得信赖的。最好你自己试驾艾瑞泽八和星瑞，星瑞悬挂有点硬，关键价格贵。我就是以前用吉利汽车，但是是手动挡1.5自吸，动力太弱，在贵州半坡被忍一下，半天速度上不来，真是太辣鸡了。我第一台车就是吉利远景，跑了六年，油耗低，没有维修过，后来动力弱就想换车。第一时间去看星瑞，试驾星瑞2.0，驾驶感受不错，各方面和艾瑞泽有一比，但是价格坚挺太贵就放弃了。为什么买艾瑞泽八，我本人是做行政人事管理的，在房地产公司车辆都属于我管理，因此开的车很多很杂。刚好我老板以前是奇瑞代理商，有用了十年的奇瑞a3用来给员工日常公务用。通过对a3了解才知道十年没有维修过，关键省油。所以后面才会买艾瑞泽八，因为奇瑞质量值得信赖！买艾瑞泽八真不是我的首选，我想买星瑞，但是星瑞太贵，2.0的喝95，油耗偏高，1.5通过驾驶感受又没有艾瑞泽八好，最后买了艾八。不过，现在我真不后悔买艾八，真心不错。顺便发几张图你看看作为参考。
2023-09-08
桃瑞思朵朵
大众ID.3车主·车龄2年
ID3实现了我的开车自由
#用车心得提车已经43天了，开了1118公里，主要就是上下班，高架（堵车）为主，平均车速都只有二三十那种。但是作为一个开了13年福特嘉年华零事故的老司机来说，驾驶习惯还算可以的，为什么这么说，最近不是秋天到了吗，有那么几天根本不需要开空调，我的百公里能耗低得破了记录，9.1。然后好像就没法再低了吧。。。问了一圈公司里的电车车友圈，怎么的也要13，14的样子。为此我得意了一阵以前开油车的时候，上班开车属于费油费神，还不如班车司机开得快。眼看着电车慢慢普及，从一开始大家的评论说电车多么多么危险到现在基本不说了，而且平民百姓也能买得起，同样十几万的小车，一个加油，一个充电，哪个用车成本低，谁不会算？至于电车的保值问题，毕竟大部分人买了是长期使用的，不是投资倒卖来的。车本就是贬值的货，技术发展这么快，以后的事就别想那么复杂了吧，活在当下。眼看公司里安排了充电桩，老板仁慈，充电免费，那真是太香了。眼看本来开Q5的领导居然换了十几万的零跑C11，立马觉得他头上有了某种光环呢。我其实早就看上了id3，奈何太贵，继续观望，每次路过城市展厅，进去瞅瞅，哎，不用跟我讲车，优缺点我已经烂熟于心。。。。比亚迪海豚也是我当初考虑之一，但实在颜值一般，而且我不想再买一个跟嘉年华一样级别的车！作为国产车，比亚迪很牛，国货之光，只是车的设计在我眼里，不算好看，中规中矩，但毕竟销量在，车机也好，‘’小迪小迪‘’一叫就来，还是可以考虑的。然后等等等，上半年有人告诉我，下半年车要大降价。果然没白等，7月一到id3这一狠降，可以下手了，速度！可惜我还是墨迹了点，没抢到政府额外补贴。从订车，配车到提车，10天，已经很快了不是吗！喜欢id3是因为我在乎车本身的性能，质量，可靠，车机差一点也无所谓吧，最严重的黑屏啥的经过几代的升级后好像基本不存在了。相比我那原来什么都没有的小破车，我的车生活也算提升了档次。总体还是比较满意的！
2023-09-05
驻日华军
伊兰特车主·车龄2年
23款 1.5尊贵提车
【购车】提车开了两天，觉得方方面面都挺好的，看很多人说，这里不好那里不好，我觉得价格摆在这里，就别要求其他什么的了，觉得国产性价比高内饰用料好动力足你就去买国产韩国和中国之间的恩怨和自己的钱包没有任何关系，日本车还不是照样买照样保值，谈到一个自己能接受的价格定了就好了，怕买贵了就去北京，那里便宜早买早享受，几千块钱的价格上班一个月也赚回来了，纠结这些不如好好赚钱换辆更好的！【选车】一开始是打算买沐飒的，空间大，又是新车，内饰前脸挺好看，适合家用，但老婆看到了老款伊兰特，觉得老款的伊兰特好看，网上看了一下新款的也快出了 20号谈了价格落地11.3就订了首付63000不到，贷款5万，和其他人对比感觉买贵了。不过心里也没想那么多，我也不可能花到成本价买到这车子，后面也只会越来越便宜，别问已经付了这么多了为什么还要贷款5万，没钱，有钱我也会挑更好的，这个价格配置外观伊兰特我真的觉得很不错！【空间】一开始以为紧凑型车后排空间很小，进去坐了一下其实空间还挺大的，前排空间倒是不是问题，因为都可以调整，因为是运动类型的，之前网上一直看说副驾驶空间拥挤，有个大扶手，但和同等价位的车比已经十分宽敞了，座椅包裹性没得说，但材料软硬度是偏硬朗的，我觉得这不矛盾，到时候可以再考虑自己买软一点的坐垫；因为家里有小孩，比较考虑后排空间的大小，本人身高180，坐在后排不会像是坐某些出租车一样上下车困难，顶膝盖，膝盖前保留有两三拳10-15cm的距离绰绰有余，高度方面普普通通，坐直以后有个4-6cm的距离吧，实话实说，正常靠着坐不会顶到头顶，安装个婴儿座椅以后后排还可以坐下2个人没问题。【内饰】内饰也没有网上说的塑料感很强，我也不知道那些人看没看过车，或者是哪个公司的水军，我建议买车之前最好是去试驾看看，这样你才知道是不是像自己心中想的一样，过减速带我没觉得有多硬多难受，可能我开的比较慢吧。【动力】动力给我的感觉够用了，正常城市道路嘛，也不需要有太多高要求，带着老婆孩子出去兜兜风还是没啥压力的，我觉得比较重要的一点就是变绿灯以后起步的快慢，毕竟是运动款，车也不重，跟电车没法比，但是跟其他车比一点儿不差。正常行驶过程中，如果超车觉得慢的话可以开运动模式，转速上的很快，推背感没得说。正常城市道路，换挡前段还是很平滑的，正常开不存在踩下去一半还没换挡的情况，后端的换挡会有一点点顿挫，但这也十分正常，在车多的时候也很少能开到这么高，在高速上的话，后段变速会有一点顿挫感。【油耗】目前开了100公里油耗在7.7左右，其实相差不了几毛钱我也没在意这些，因为有时候出去玩，跑跑高速空旷的地方，狠踩几脚也没啥压力，大概能在个5.4-5.8。上下班买买菜开个空调，7.3-7.8，因为提车没多久，还在磨合，可能自己用车习惯也会造成油耗有一点儿高了，油耗高低这个因人而异嘛，只要自己喜欢就好。【噪音】胎噪没想象中大，还是可以接受的，之前买车前看很多车友会说车门车窗开起来会抖动异响，但现在开起来还没有遇到什么类似情况，但是用手使劲去摇晃车窗，会有一点晃动，这属于做工问题，但是不算硬伤，不影响用车体验，开在城市道路，你就不能保证绝对的安静，11万的车不能要求太高。【减震】正常车速40、50的过个减速带还是没啥压力的，不会有颠簸的感觉，过减速带声音还是比较小的，不会有那种类似于撞击的声音，因为是新车，还比较心疼的，也没有敢不减速过减速带，但是在路况较差的路段，减震效果不明显，会有明显震感。【辅助驾驶】辅助驾驶挺好用的，开车没开转向灯偏移路线的话会自动给你调正，对于驾车习惯不好的有很大用处，对我来说有一些多余，但是应该可以关上。【辅助功能】远程启动，手机蓝牙钥匙都很方便，现在可能用的不太多，到了冬天可能这个功能的好处就明显了，上班前就可以把车启动先热热车，后续要不要收费我不清楚，反正现在是送5年免费；自动大灯自动空调，语音控制应该很多功能可以用，识别的也比较灵敏，和百度合作的，开启全部车窗，开空调这些我都试过了，开车的时候挺方便，自己一个人开车行驶过程中，想开个空调，天窗什么的，自己动手相对来说还是有一点危险的，这个还是挺实用挺高级的，可能我太久没了解汽车了， 11万能买到这些配置我已经觉得很好了。我不知道网上那些人还有什么不满足的，你想花10万块钱，买50万的车子这是不可能的，目前为止我对这车没有什么不满意的地方，毕竟价格在那，人家不嫌我穷我还有什么好说的，更好的车我也开过，目前没钱能有这辆车代步已经满足日常生活了。对了，车膜别贴太黑，晚上什么都看不到，很危险，最后希望大家也能花合适的钱买到自己心仪的车！
2023-09-02
云龙撩车
长安欧尚X7车主·车龄5年
说到东北似乎只有两个季节冬和夏，前些日子还是冬季残存的荒凉景象，这几天的时间虽然还是一如既往冬荒凉但是微风中已经有了春天的温暖，没有了冬季寒风凛冽的瑟瑟发抖，人们也都走到户外似乎都不约而同地感受到了春天的气息，因过够了漫长的寒冷的冬天，所以天气一转暖人们便都跑出来玩了。到了周末是，蔚蓝的天空仿佛再给我们出来玩的信号，云龙一个人驾车行驶在路上，微风拂过，浮想联翩，如果我的车子就是这碧蓝的天空，那么我车内的彩虹又是什么呢？盘点一些车内的常用装饰品，大家也来看看哪个是属于你的彩虹：很多车饰挂件都有一个美好的寓意，比如悬挂葫芦，葫芦自古以来就有“福禄吉祥”、的寓意，也含“护路”之意，意在“护住现在的福禄”，保佑出入平安，这个是很受车主喜爱的一个挂件；菩提子、观音、佛像也是常见的吉祥挂件，挂在车内，既助修行，也可消灾保平安，还有很好的辟邪转运作用；很多做生意的车友会在车里摆放或者悬挂招财猫、梅花钱、金元宝、大象、风铃等寓意招财进宝、生意兴旺、更有增长权力、聚财、吉祥如意的寓意。车贴就是贴在汽车、摩托车及其他车辆上的贴纸，最早出现在1887年4月20日，在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，主要是起到美化车体的作用，主要材料是PVC户外专用胶贴纸，耐磨防晒，整体使用车贴能起到保护车体的作用，这个贴纸尤其受到年轻人的喜欢，能够最直观的体现车主的爱好及个性，款式更是五花八门，喜欢的车友可以入手感受一下。汽车雨眉的作用是在雨天开窗时，可防止雨水进入车内，在阴雨天气行车，可适当通风来保持空气的新鲜，不会产生玻璃结雾影响视线，行车更加安全。同时可以有效遮挡侧面刺眼强光和紫外线，降低车内温度。雨眉的安装简单，实用性较强，使用的车友也在不断的增加。随着车辆导航系统的普及，手机支架现在似乎成了车辆必备的一个小饰品，它分为磁吸式和卡扣式，磁吸式使用起来会比较方便，一拿一放就可以操作，缺点是会在手机的背面安装一个金属片，手机会变得笨重而且影响美观。云龙使用的是磁吸式，牢固性和稳定性都比较好，体积较小不占空间，尤其适用于咱们欧尚全系。很多车友都喜欢用方向盘套来装饰自己的爱车，它可以有效防止方向盘磨损，增加手感舒适度，在一定程度上能够延长方向盘的使用寿命。但要注意的是，购买方向盘套需要挑选合适的尺码。否则最大的问题就是容易出现打滑，如果有些小缝隙没有完全贴合的，当遇到特殊情况火急转弯的话，很有可能就会出现打滑的情况，这样一来就会存在安全隐患。
2023-08-31
大湾区自由马
众泰上半年卖车652辆亏损2.84亿元
众泰汽车发布2023年半年度业绩报告称，上半年完成销售收入370,961,459.36元，同比增长24.55%，实现利润总额-282,985,644.33元，同比减少1.97%，归属于上市公司股东净利润-283,930,528.92元，同比减少2.37%。与上年同期相比，2023年上半年公司汽车整车销售收入增加，汽车零部件及门业业务调整了产品结构，收入有所提升；由于2023年上半年公司整车业务仍在恢复中，产销量分别为872辆和652辆，整体规模仍较小，因此整体业绩仍处于亏损状态。平均一辆车亏43万？众泰上半年卖车652辆亏损2.84亿元若风2023年08月22日 10:416 快科技8月22日消息，众泰汽车发布2023年半年度业绩报告称，上半年完成销售收入370,961,459.36元，同比增长24.55%，实现利润总额-282,985,644.33元，同比减少1.97%，归属于上市公司股东净利润-283,930,528.92元，同比减少2.37%。与上年同期相比，2023年上半年公司汽车整车销售收入增加，汽车零部件及门业业务调整了产品结构，收入有所提升；由于2023年上半年公司整车业务仍在恢复中，产销量分别为872辆和652辆，整体规模仍较小，因此整体业绩仍处于亏损状态。如果以亏损额度和车型销量来计算，上半年众泰汽车平均卖一辆车亏43万元。不过，众泰集团旗下涉及的业务众多，经营亏损不只有汽车业务，以众泰上半年的销量来看，可能造车之外的其它项目中亏损才是大头。此外，在今年6月份时，众泰汽车还发布公告称，众泰董事长黄继宏辞职，辞职原因是个人原因，黄继宏从众泰全身而退。不过，在汽车市场方面，众泰汽车被成功注资后也开始了新的方向，众泰汽车开始发力海外市场，出口车型以众泰传统的T300等产品为主。 6月底，500辆众泰T300海外版在众泰汽车永康基地装车启航，发往中东市场。众泰与律赛国际签署了销售协议，双方同意2023年在中东市场销售1万台该车型，金额6.92亿元。至于众泰汽车能否在海外市场站稳脚跟，还需看后续众泰T300的销量如何。
2023-08-22
用户5335474320760
提问跑滴滴的话，蔚蓝别克互联共享版和比亚迪到底哪个更合适，我爸说网约车公司别克蔚蓝有扶持好像，他要买蔚蓝别克，但是我都没在网上看到这个车的评测，也不知道到底怎么样跑滴滴到底哪个更好呀
2023-08-08
琉森湖畔
宝马X3车主·车龄3年
提问通用集团明明变速箱一般，在油车领域不占优势，为何手握“串并联”专利，却从未尝试借其弯道超车？其实，我一直不太理解：为何通用汽车集团的新能源转型这么慢？… 假如换做是PBBA这种在燃油车领域有主力优势的一线豪车，他们的新能源转型慢，还可以用“既有优势在，船大难调头”来解释… 但偏偏，通用集团的油车造得也不怎么样吖，尤其是变速箱与发动机的匹配还一直都被诟病。凯迪拉克的油车，别说跟一线品牌的德系豪车比了，就算在二线品牌里面，表现都差强人意… 而另一方面，通用集团旗下的paice公司，早在1999年就注册了“串并联”混动技术专利，该专利直到2019年才过期… 所谓“串并联”技术，就是“低速串联增程，高速并联直驱”，或者说“低速电驱，高速油驱”，刚好可以利用怠速路况下电机的平顺性，来简化变速箱的结构，甚至淡化变速箱的作用，从而绕开一直困扰通用集团的变速箱匹配调教问题… 啥概念呢？我打个比方吧：比亚迪dmi、本田immd，应该为大家所熟知了，它们都属于“单档串并联”；而长城、吉利的DHT则属于“多挡串并联”，这些混动技术都绕不开“串并联”这份专利… 本田是向通用付了专利费的，而比亚迪之所以近几年才上dmi，就是因为“串并联”专利2019年才过期；而在此之前，为了绕开这个专利，就只能造“满电龙、亏电虫”的老款DM… 比亚迪的故事，大家应该都知道了：老款DM的年代，销量平平无奇；直到“单档串并联”的dmi上市后，销量从此一飞冲天… 而dmi这台单档变速箱，就是一台结构极其简单的减速器，因为“单档串并联”的技术，在怠速路况下属于电驱，巧妙地利用电机的平顺性，通过电池作为能量缓冲，来绕开“变速箱”的调教与匹配问题，而变速箱问题不光非国产车所长，也恰好是一直困扰通用汽车集团的未解难题… 不光比亚迪，一大批国产混动，都是从近几年开始，才像雨后春笋般蜂拥而出，就是在等这个“串并联”专利过期，拿来用才不会吃专利官司… 而通用集团自己倒好，手握这么牛逼的专利20年，刚好可以填补自己的短板不用，却一直占着茅坑不拉屎？图什么呢？… 假如通用集团在燃油车领域，能够达到PBBA的高度和品牌溢价，那它雪藏这份牛逼专利20年，还可以理解为“既有优势在，船大难调头”… 但问题是，偏偏通用集团的传统燃油车也不咋滴吖？既然如此，手握“串并联”专利这张大杀器，不就是通用绝佳的翻身机会呢？这20年通用到底在想啥呢？…
2023-08-06
银河星舰指挥官
银河L7车主·车龄2年
我的星舰队长提车分享
一、购车经过【情况介绍】这几年一直在开公司配的代步车，纯电一汽B30轿车，使用了三年左右，跑了接近四万公里，加速感觉比朋友的燃油车要好；用它回过一次老家，高速掉电快、充电时间长，加上正是逢年过节时候，高速充电站人员爆满，后面回老家租或借燃油车，续航焦虑的滋味不好受；实际情况是，这辆车除了空调制冷效果差些、发生过一次慢充借口坏的问题，整体没有撂过挑子，感谢它的一路陪伴。【车型选择】虽说有代步车，一是它不属于自己的，二是回老家很不方便，所以拥有一辆自己的车就是今年的年度计划之一。购车属于一件大事，马虎不得。从今年3月就开始关注和挑选理想车型，因为不喜欢有续航里程焦虑，所以一开始是考虑买燃油车的，连续试驾了吉利星越 L 、长安 UNIT K 和长城二狗等燃油车，因为下半年购车+浅谈价格无法达到理想的价位，就准备慢慢磨；后面考虑到公司具备充电条件，插混车型可能是最优解，于是试驾了比亚迪唐冠军版、比亚迪宋 PLUS 、长安 UNIT - K IDD 等，选择过程中听说更具性价比的车会上市，如宋PLUS冠军版、长城出骁龙 MAX 、吉利出银河L7等，就能盲订的就盲订了骁龙 MAX 和银河L7；一边挑选一边等待。二、费用明细【配置选择】个人购买物品一般喜欢配置拉满，当时第一时间选择的是星舰版+科技套装+运动套装+炫彩白，后面试驾发现20寸比19寸的NVH差些，车友群里也是这样反馈的，于是舍弃了运动套装；关于炫彩白真的很喜欢，我哥和销售现场说这个颜色万一发生剐蹭，维修费用高且时间长，没有必要掏这个钱和受这个气，无奈也放弃了。【服务情况】我这家4S店接待热情，整体服务蛮好的，还送了脚垫、贴膜、行车记录仪等，再次谢谢~ 【裸车费用】 173700+599-5999+2000-6000=164300（元）【其他费用】太平洋保险4800元、上牌费500元，听说贷款手续费是2000元，我是全款无手续费；其他的是我为爱车倒腾的，不提也罢。三、新车体验【续航充电】 1、提车当晚和第二天，我带着老婆和孩子就满油满电的跑了600公里，其中200公里国道和400公里高速，表显油耗在5.7升／百公里，剩余里程是48+251=299公里；全程智能模式、空调20℃自动、负载240斤左右，预计续航800-900公里。 2、因为使周末白天用车，晚上可以停车充电，目前使用的是200V家充，2.6KW充电功率，按照18.7kWh去计算即可，可以充到100SOC、115公里。 3、目前纯电续航里程没有刻意去核算，因为根据使用的工况、黄金右脚等综合才好对比，我感觉预计达成率在80%。【车机功能】 1、银河L7的车机系统说多了都是泪，有时候喊它没有反应、但是显示语音指令已经录入，有时说打开车窗等基本功能来一句“这个功能我还不会”，不支持连续语音指令，只能这条答复或完成才能执行下一条；有时候视频会卡机。综合来讲，车机系统还有很大的提升空间。 2、目前功能比较多，还有很多没有弄懂，例如智能保电保不住、强制保电有时会按钮是灰色的。【舒适程度】 1、19寸轮毂+235/50轮胎，整车行驶的 NVH 我认为很不错，尝试了短时间跑130-140Km/ h ，仍然可以在车里正常对话，风噪和胎噪属于我接受范围。 2、走国道烂路体验了底盘舒适程度，我认为还是很整、很舒适的；走高速超车真的很轻松，后段加速也是随叫随到。 3、提车快1个月了，新车味道不重，哪怕是太阳暴晒也还好，近期懂车帝检测结果也证明了L7还是很良心的。【智能辅助】 1、具备L2级别辅助驾驶，因为是靠单目摄像头监测前面路线，在车道标识清晰的快速通道或高速路上，使用智能巡航模式，非常舒服，自动跟车，如加减速、修正方向等。 2、但是在普通省道或者车道标识不清晰的情况下，无法有效使用，且我的车道保持的功能还关不掉，在城市道路上经常抢方向盘，有些危险哇。四、优缺点及建议【车辆优点】 1、底盘采用的E-CMA，车辆过沟沟坎坎滤振很干脆，感觉很整； 2、1.5T+3档DHT PRO的雷神8848混动系统，带来的是加速快、中后段加速超车很从容； 3、车内的异味几乎闻不到，加上懂车帝测试的数据和环保棉，带来的是健康； 4、采用的是神盾电池防护系统，看各类测试标准都超过国标很多倍，开起来让人很放心。【车辆缺点】 1、车机系统虽说不是垫底的存在，但是属于不聪明的那一类，希望能尽快优化吧； 2、最后我想问问，香氛系统是哪个设计团队设计的，打开如此不方便，着实属于 NC 设计！【个人建议】虽说吉利不缺乏造成的成熟经验，但是新能源这块目前还是没有出现爆款，希望厂家重视第一批或者前几万名购买银河L7的铁粉，我们是爱吉利更爱银河L7，愿意承担小白鼠的风险为市场探路，当问题出现时，不要推诿和哄骗，第一时间解决才是王道🤝🤝
2023-07-31
Aanns
大众和小鹏合作
大众汽车正加速推进在华电动化战略的发展。 7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。而作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约50亿元人民币），以每ADS(*) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。此外，大众汽车集团方面透露，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。随后，何小鹏微博发文称，感谢Ralf和大众所有朋友的信任，说到努力做到是最基础品质，期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。对于此次合作大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示：“大众汽车品牌在中国市场长期推进电动化战略。在此过程中，我们将一如既往地依靠性能强劲的MEB和SSP平台。伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多市场机会。同时，我们也将重点放在与实力雄厚的本土合作伙伴开展联合开发项目上，以迅速扩大我们的产品组合。我们的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。” “大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏说。与此同时，大众汽车集团旗下的奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。有观点称，旗下两个品牌接连达成合作的背景是大众汽车集团电动化转型所取得的效果并不显著。大众汽车集团公布的数据显示，今年上半年，大众汽车集团在全球的纯电动汽车交付量同比增长48%至32.16万辆，在总交付量中的占比从去年同期的5.6%增长至7.4%。其中，大众ID.4（含ID.5）和大众ID.3(图片|参数|优惠券)是大众汽车集团上半年最畅销的纯电动车型，销量分别为10.12万辆和4.98万辆。具体市场方面，欧洲市场成了大众汽车集团纯电动汽车销售的主力市场，上半年交付量增长了68%，达到21.71万辆，占到了大众汽车集团纯电动汽车总销量的68%。大众汽车集团纯电动汽车在美国市场的增长率为76%，达到2.98万辆。反观中国市场，电动车需求强盛的情况下，大众汽车集团纯电动汽车的交付量反而比前一年下降了约2%，仅为6.24万辆，中国仅占到大众汽车集团纯电动汽车销量的19%。有观点认为，随着越来越多的汽车制造商纷纷在中国市场降价，中国新能源汽车品牌快速发展，大众汽车集团在内燃机时代建立的主导地位受到了威胁。当前，大众汽车集团正面临来自投资者的巨大压力，要求其提高在中国的电动汽车销量。而大众汽车品牌CEO Thomas Sch fer在此前的大众管理层大会上更是直言“屋顶已经着火”（the roof is on fire）。对于与小鹏汽车和大众汽车集团的合作，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示：“与本土伙伴的合作是我们‘在中国，为中国’战略的重要基石。我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合，同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中，我们将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，我们还能优化合作各方的开发和采购成本。” 二级市场上，美股小鹏汽车7月26日一开盘就涨近15%，此后股价一路走高，涨幅一度扩大至40%。截至发稿，涨幅回落至27.89%，股价报19.64美元。
2023-07-27
克总评车
蔚来在电动车性能和赛事方面是有贡献的！
蔚来333电动方程式车队（NIO 333 FE Team）是一支中国赛车队，目前参加国际汽车联合会电动方程式锦标赛。 NIO333FE（NIO 333 FE Team）车队，333车队是上海老牌车队了，相当熟悉！NIO就是蔚来汽车，早年韩寒就隶属于333车队，在上汽大众333车队夺得了不少冠军，上汽大众就属于333力盛赛车。力盛体育近年着力研发适合新能源车参与的赛事，为多家国内汽车主机厂自主品牌及合资品牌提供性能改装服务，同时是国内领先的卡丁车制造和服务商，包括电动卡丁车的研发、制造、加工及销售。该车队曾为蔚来汽车所有，但于2019年被出售予上海力盛赛车文化股份有限公司，蔚来只保留冠名权，队名中的“333”来源于力盛赛车旗下所运营的中国车队“333车队”的名称。第一视角看看驾驶员有多不容易，体格健壮点的，腰不好的都不建议干这行！怪不得着车跑得快，图四看起来带翅膀的，而且还是两个！ NIO 333 电动方程式赛车回归3 和33。数字3在中国被认为是幸运的，因为它与“赛”这个词的发音相似，意为“竞争”。在蔚来 333 电动方程式车队延续深蓝色、蓝绿色和黑色涂装，加入红色。在中国，红色是国旗的颜色，象征着幸福、美丽、活力、成功和好运。
2023-07-24
用户9381824665288
理想黑色20寸轮毂存在质量问题
#提车日记各位车友碰到这个问题了吗?前几天跑长途回来刷车时发现右后轮毂变形，去售后鉴定报总部答复，过坑时挤压造成，不属于质量问题不予以质量三包!换轮毂自费!问题有四:一，购车才三个月在保，难到整车质保轮毂不算整车零件吗?二，过坑挤压为何右前轮没事?三，厂家说不是质量问题就不是质量问题了吗?车主是个体厂家是公司，嘴大说了算吗?四，全程遵规驾驶，哪个车可以不过坑坑包包，出了问题车主不找厂家难到去找公路部门吗?! 更何况这轮胎除了自己的鞋印以外都没有任何印记！这不是质量问题是什么！
2023-07-20
银河星舰指挥官
银河L7车主·车龄2年
银河L7星舰提车作业【申请加精】
🙋🏻‍♂️ 情况介绍银河L7除了车机系统很差、没有实体按键和香氛系统设计非常差之外，整体符合我的预期，是我心中的理想座驾。 💰费用明细裸车价173700-5999-6000+599+2000=164300 🧮选车对比 1、今年开始就计划下半年购车，所以从3月开始关注和挑选理想车型，开始考虑买燃油车，所以试驾了吉利星越L、长安UNIT K和长城二狗等燃油车，但因为价格谈的不理想未购买。 2、后面考虑到公司具备充电条件，考虑插混车型，试驾了比亚迪宋PLUS、长安UNIT-K IDD 等，选择过程中听说宋会出冠军版系列、长城出条龙MAX、吉利出银河L7等，就盲订了条龙MAX和银河L7，继续等。 3、5月18日熬到枭龙Max上市，结果想要的顶配价格超预算了，没有让我感受到“两驱的价格四驱的体验”，还有个原因是不喜欢三元锂电池，就放弃了。 4、银河L7和宋PLUS冠军版迟迟不上市，等的有点不耐烦了，对比了试驾和了解过的车型，我和老婆都蛮喜欢星越L的，外观大气、空间合适、配置满足，唯一缺点就是本地优惠力度太小。5月经常出差，没有时间去外地交流星越L购车事宜，就耽搁下来了。 5、5月31日下午突然接到吉利银河体验中心的产品经理电话，说今晚L7将上市，价格会出来；待13.87-17.37万元价格出来后，我也非常心动，就想去看实车和试驾下，奈何当时门店比较少，当地没有4S店且银河销售系统不健全，询问的基础流量、标准配置(全景天窗、行车记录仪、随车充等)都没有人能讲清楚，且销售说全款和贷款都要收取手续费等，啥赠品也没有，反观长城销售，既热情又主动，不行就提骁龙MAX。 6、期间长城和吉利销售都经常电话或者微信交流沟通，银河这边不清楚的基础流量政策、顶配的配置信息都逐渐明朗(还是缺了不少我想要的功能，如分体式大灯、毫米波雷达及哨兵模式等），而且6月5日反馈有试驾车了，6月10日出差回来就去了，说实话，还准备全程黑着脸，为接下来的大定要礼品做铺垫，结果体验中心的销售和领导都非常热情，全款也没有手续费，软磨硬泡下也送了原厂记录仪、脚垫等刚需赠品，诉求是保险和上牌在他们那，就愉快的大定星舰版、外灰内棕，销售当场确认订单，由“锁单”进入“准备中”。 7、等车过程出现了“电池和ABS更换厂家、出现失速”等情况，每天关注车友群和懂车帝看厂家售后服务情况，整体还是令我满意的；6月26日车就到货了，相对来说还是比较快的，提车因为要请假，提前请销售按照我的要求协调好了上牌、贴膜等服务，虽然没有在约定的3-4个小时内搞定，当天也都完成了。 ✏️新车初体验【驾驶感受】 1、提车当晚和第二天，我就满油满电的跑了600公里，其中200公里国道和400公里高速，表显油耗在5.7升/百公里，预计续航800-900公里。 2、整车NVH我认为很不错，尝试了短时间跑130-140Km/h，仍然可以在车里正常对话，风噪和胎噪属于我接受范围。 3、走国道烂路体验了底盘舒适程度，我认为还是很整、很舒适的。【最不满意】 1、除了已开始车机系统出现的扫码无法登录、蓝牙无法连接的情况（重启后恢复了），还未遇到其他问题，不做整体评价。 2、车机系统的不好，带来的体验就是调整空调、驾驶模式及天窗等十分不方便，建议常用功能按键实体化。 3、另外，我想问问，香氛系统是哪个设计团队设计的，打开如此不方便，着实属于NC设计！
2023-07-07