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有限空间新规2024

KK的玩车日记
昊铂GT车主·车龄1年
开了5000公里，3个月下来的感受，小毛病也挺多的，但也在改进修复，就是动作比较慢。相比车机的毛病，外观真的耐看，操控也有乐趣，拍照技术有限的我，每次角度，甚至场景都是一样的，可还是每次都觉得很帅！ gt作为一辆有趣且不烂大街的代步车，他在合格线上了，至于为什么说是合格线，因为还有很大的进步空间需要努力，现阶段用着也蛮好，免费充电，无限流量，仪式感拉满的鹏翼门，23个扬声器带来的体验也很棒！希望厂家修复问题，更新，来的勤快点吧
2024-04-05
淡定船帆6OQ
大家的车都是这样的吗，求帮助
我在4S店买了一辆本田致在尊享版的，开了几天发现有这几个问题，2024年2月29号去淄博仁信汽车销售有限公司去看车本田致在中配165400元的车，是商家在抖音直播平台说本田致在优惠五万吸引过去的，到店后才知道优惠三万，忽悠我贷款然后才优惠五万，保险7980必须在店内买，当时说贷五年两年还才几千利息很划算，优惠完115400元，当时觉得合适就贷款8万，给销售定金500元，店内刷卡29900，给销售转账11280元，当时说这些钱包含保险钱，结果又让我自己买了4199元的人保车险，多收的保险钱4S店不退，贷款下来一看20000元的利息，发票还给开成106900元明显被忽悠了，不但钱不退发票乱开而且车也出现问题，首先是日期是2023年7月份的车，我2024年3月1号提的车，时隔九个月是个库存车，前保险杠两边不对称一边宽一点一边窄点，左叶子板和引擎盖不对缝隙，左前门与后面不在一条线上而且空隙很大，全车8块玻璃是三个厂家5个日期，方向盘非常沉重，有一个第三方检测报告，大家遇到过这种情况吗，是普遍现象还是个别现象
2024-04-05
影子冷风161931
大佬们 2024款 330越享全款21合适吗还有没有还价空间
2024-04-04
⁹Seven
启源A07驾驶感受分享
2024年1月31日提车，我当时的配置是增程200Pro版本，颜色修竹青＋薄雾绿内饰，现驾驶2月的时间和大家分享下感受。 1️⃣提车感受：销售顾问服务热情周到，修竹青没现车，立马调度，到店第一时间让我验车，讲解新车使用注意事项。因临近周末，下周一一早提前给我洗车，到车管所挂牌，整体很顺畅，新车到手，舒服。 2️⃣新车体验：首先作为15万左右的新能源汽车，从外观第一眼给人很好高大上的感觉，修竹青在阳光下面自带渐变，内饰也都是翻绒毛，没有那种塑料感觉，还有木纹饰板，第一眼是很棒。选增程是因为有时候会出远门和跑高速，里程多，增程的介入确实是无感（但是在电量低跑高速时介入声音还是挺大的）平均油耗在5个左右，电耗13左右，这样百公里的用车成本确实是不错。 3️⃣新车权益：免费赠送7KW充电桩。享999购买终身免费基础保养。首任车主终身三电系统质保。 4️⃣经销商服务评价：提车期间售前和售后链接，分别讲解提车事项，考虑很周到，最近青岛经销商组织的车友活动也很不错。 5️⃣避坑注意事项：后排空间的话家用够用，大人前面，俩孩子后面，为了大溜背，后排乘坐空间就小了，我身高185，坐后排头就离天幕很近，最近夏天加上遮阳帘会再下降几公分。此车快慢充都支持，但有条件尽量使用慢充，以保证电池的耐用性。整车底盘落地间隙14公分左右，减震弹簧乘坐确实很舒适，但同时因为软经过减速带或坑洼路段就需要注意，以防磕碰。驾驶感受整体比较不错，自己是用的是舒适模式，上下班通勤速度在50-80区间，驾驶过程中没有急加速和减速，所以电耗保持还不错。随车的遥控钥匙只有一把，并且是没有孔位的，想加钥匙挂饰的只能额外购买钥匙套配合使用并且机械钥匙是单独的，不方便携带，我是另外配了把遥控钥匙日常使用。自己家用第二辆车可以选择纯电，但作为第一辆如果有远途或经常高速则建议选择增程版本，购车除了价格外，考虑底盘离地间隙，后排空间以及减震弹簧的松软，整体来说10万＋的车确实很不错了。
2024-04-04
西门吹不动雪了
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
梦想家无论从舒适，驾驶感和安全性，都是无可挑剔的，做为新势力车企，又是24年新出车型，难免有些小问题，小缺陷，人无完人，车无完车，商家售后的服务与处理问题的速度还是比较让我满意的， 2024款梦想家的优点太多太多了，这里我就不多说了。下面说一说提车一个月，行驶2000公里发现的一些小小缺点和不足吧，提出来也希望岚图汽车越做越好。我是中配24款梦想家，出现过后尾灯传感器异常报警，联系售后群老师，第一时间答复我到店刷新系统就好，确实刷新系统后没在出现。减震过减速带时，有异响，类似于搓底声音，开始一直以为搓底了，但一想减速带高度不至于，后来联系售后维修老师，第一时间到店检查，减震器链接杆处打油，之后行驶500公里未在出现过减震器异响。提车第二周，经常出现充电后，关闭好油箱盖，显示油箱盖未关闭，导致右侧侧滑门无法正常打开，开车报警提示油箱盖未关闭，多次按压关闭不管用，需要停车熄火，断电后一段时间才能恢复正常，这点做为新车和新势力车企，难免有些小问题，我可以理解的。联系售后维修老师，我也是到店里第一时间检查，接待老师，与维修老师，在店里未发现异常，第一时间联系总部工程师，总部工程师分析后给予拆卸更换充电口油箱盖传感器总成，这点在我意料之外，让我对岚图的果断决策，与售后解决问题的态度，刮目相看。在拆卸充电口油箱传感器总成过程中，我有跟随，因为我本身是做精密制造的，所以对装配工艺及拆卸有着职业喜欢，喜欢偷师学艺了。但这次充电口传感器拆卸过程，我个人觉得不算顺利，拆卸工艺及手法和工具的应用有待提高，并不是维修师傅不好，维修师傅很认真，态度也很好，这里强调声明一下，与操作师傅关系不大，好的装配与拆卸是要有好的工艺流程和好的专项专业工具的，但在拆卸过程中由于没有好的拆卸工艺与工具，造成拆卸过程中拆卸不顺利，车辆邮箱传感器内，车架钣金轻微变形，与两处掉漆,这些本因该可以避免。（声明下小掉漆与钣金轻微变形这些不是啥大问题，没必要深究上纲上线。）作为航天领域精密制造与装配出身的我，深知拆卸过程中没有绝对无损拆卸，都会有或多或少的损伤，这些损伤只要在合理范围，不影响产品使用范围，不给产品带来安全隐患问题的前提下，并不是什么大问题，拆卸换件吗，难免的磕磕碰碰，所以我知道得这次拆卸不会绝对无损，我也认可和理解拆卸过程中的磕碰与损伤。只是本应该可以有更好的拆卸工艺方法与专项工具辅助帮助，这样就就可以把损害降低最低。所谓高端，就应该有与众不同的维修工艺与思路，有应对各种问题的拆卸工艺与工具。比如熟知内部结构，角磨机把限位卡扣处切割，这样就比较好把零部件取下来，而不是用螺刀去捅去翘，这个过程有些粗糙，利用杠杆原理去翘零部件，必然造成内部支撑钣金掉漆变形，这个零件的维修更换工艺与操作流程有提升优化空间的。做为主打高端品牌的新势力车企，不光要从制造与服务优化，也要把后面维修与保养的细节点点滴滴提高上去。当然作为高端品牌服务态度与应答执行力确实很重要，岚图这点做的非常好。最后我想再次强调一下，这个与维修师傅无关，维修师傅很好，很认真，也很辛苦，帮我安装地板，水晶档把，修处理减震器异响与更换充电口油箱盖总成，足足辛苦一下午。拆卸时的损伤也与维修师傅关系不大，没有应手的工具与工艺，是企业内部培训与企业研发部门没有提供维修保养合理工装工具的问题，不是维修师傅没有干好，是人家很努力帮我解决问题了，确实不好拆。虽然这次维修，有一点点的不美满，但是售后老师得知拆卸过程中车辆受损，还是联系了总部说明情况。我当时情绪比较稳定，觉得问题不大，售后承认错误态度很好。事情过去两天后想，当时接待老师还特意联系我，说总部知道我这次事情，特意给予我最高补偿。这有点很让我意外，一方面是央企售后态度，非常非常好，本次维修中的不美满，其实不是啥大问题，厂家还给予积分补偿，充分证明了岚图汽车国企风范，敢担当，勇于承认错误，让消费者满意，让消费者放心，终身质保可不是说说而已！我的建议，其实不是针对我这次维修过程中，小小不满，是真的希望岚图汽车越做越好，中国汽车越做越好。制造水平与服务无可挑剔，维修工艺及专业专项工具与工装有提升空间。最后祝岚图汽车越做越好，再给我次机会，我必定还选岚图梦想家！帅就完了😄😄😄
2024-04-04
深蓝涵睿
宜商宜家的中型车--帕萨特更出众
宜商宜家的中型车--帕萨特更出众说起性价比，大家往往会想到国产车，确实，就配置和设计而言，国产车的性价比要优于合资车，但是在均衡性表现方面，我认为20万左右的帕萨特是最佳选择，配备2.0T发动机，车内空间宽敞，地盘表现一流，乘坐舒适性极佳，隔音降噪效果明显，因此20万左右的帕萨特绝对物有所值。帕萨特依然匹配了大众EA888高低功率发动机，低功率DPL，高功率DKW，全系没有颗粒捕捉器，2023年的7月份以后会强制车企所有车型全部加装颗粒捕捉器，因为现有发动机的排放排放达不到国六B的要求，也许下一代发动机就是代号DTH，严格来讲，DTH就是DPL的缩水版，取消了岐管喷射，只保留了缸内直喷，燃油喷射压力由原来的250bar增加到了350bar，燃油雾化更好，燃油燃烧更充分，尽量减少积碳生成，想买帕萨特的抓紧入手吧！但是我们更希望大众的第4代EA888快点匹配到帕萨特上吧！2.0T就能爆发出265马力！所以做了选择…… 在高速行驶时，这辆车的车身非常平稳，同时也很灵活。加速时感觉非常愉悦，减速时制动性能也非常出色。可以这么说，一脚油门就能感受到加速的快感，一脚刹车也能让车辆迅速停下，驾驶起来非常得心应手。总的来说，我对这辆车的表现非常满意。如果要说最不满意的方面，那就是它的配置比较简单，例如前雾灯只是简单的配置。个人认为雾灯还是必要的。另外，座椅整体舒适性偏硬，长时间驾驶后会感到有些不适。去了之后，销售顾问和我介绍了一下新款的配置，#帕萨特2024出众款昂首上市#说新款是有三个配置，都是龙系列的，价格在18.83-22.33万元之间。考虑到是家用，我还是比较倾向于中配的，觉得中配的配置也够用了。毕竟新款全系搭载的2.0T高功率发动机，最大功率高达220马力，百公里加速时间仅为7.4秒，这对于我日常家用和上下班出行是足够的，新款帕萨特在外观设计上延续了帕萨特家族的经典元素，同时融入更多时尚元素，使整车线条更加流畅，更具现代感。就他经典前脸和星空点阵式前脸来说的，个人更偏向于星空前脸一些，觉得更具年轻化一些。内饰方面，新款同样进行了升级，采用了更加高档的材质和更加人性化的设计，为驾驶者和乘客提供更加舒适的驾乘体验。#40周年出众款让利用户# 在销售的邀请下，我也试驾了一下，整体试驾感受下来，起步提速比我的朗逸是要快的，开起来的驾驶舒适度也有提升，就是不知道油耗是不是像网上说的那样低。
2024-04-04
用户2624261558395
慎重慎重慎重！！！
长安逸动汽车变速箱多次出现故障，售后无果本人于2022年5月于洛阳市洛龙区长安汽车销售有限公司购入长安逸动plus一台，半年后变速箱故障灯提示，重新启动后恢复正常。随后于2023年1月，3月，2024年3月分别出现同样问题。第一次：23年1月过年期间在高速上出现故障联系4S店销售，销售让我们联系售后到售后检测后说变速箱连接处生锈，帮我们更换新的链接头并保证不会出现问题，应距离市区较远我们要求赔偿交通费，售后送了我们一次保养；第二次：23年3月出现同样问题联系售后，让我们到栾川县城的对接售后进行检测，我们觉得不放心，直接到洛阳市骏德售后服务中心进行检测，告知我们检测不出问题。第三次： 24年3月20日晚上9:00，车辆再次出现同样问题故障灯报错，我立即联系厂家客服951999，厂家人工客服告知我会对接售后，让售后立即联系我解决，随后售后打电话给我，让我到栾川县城对接售后点检测，我按照要求到售后点检测，并现场看到工作人员检测出问题，工作人员告知我要反馈给洛阳俊德售后售后再反馈到厂家，留了我的电话号码说有消息通知我。随后我并没有接到任何的电话，我再次到售后点进行询问工作人员说忘了给我打电话。期间我又多次与厂家售后客服进行联系，客服每次都说要催促售后进行处理，但我一直从未接到过售后的任何电话，整个过程经历了，大概半个月仍未有任何解决。是否有遇到同样问题的车主可以帮忙告知我应该怎样处理维权，谢谢！
2024-04-03
龙级怪人sss
标致408车主·车龄2年
入手408的心路历程，搞起来我的408
兄弟们记得你最爱的408是什么时候入手的吗，我的是在22年8月下订的，那时候刚好想换一台车，但是资金有限又不能搞太贵的，对比了很多的车一开始看中的是，威朗的，运动造型，性价比也高，后面去店里看了，也试驾了动力确实可以，但是感觉车小了点，味道也大，空间不尽人意，差点意思，后面陆续看了其他车型，福特那个福克斯进去销售都不鸟我，果断放弃，真是绝绝子，一副爱买不买的感觉，后面反转来了，兄弟们！后面在网上看车偶然看到了，标致新出的408，牛啊，面板数据，美滋滋，车够大，外形符合我的审美，多帅的车，而且价格不贵符合我的预算，去店里试驾了，了解了下，起步虽然不快，然后稳，空间够大，质感很棒，内饰也时尚，关键还免利息兄弟们，谁受得了，免息啊，前一万位下单的还有一百抵2000，综合考虑了下果断下手，等了我两个月终于等到了，因为我要的是黑色内饰，那时候只要米色的所以我等了很久，以我强大的实力必须上高配，逐梦版很爽，啥配置都有了，这车上高速特别稳很爽，动力非常棒，超车分分钟的事情，油耗现在6.8，可以自己归零刷油耗，不错的功能，唯一要吐槽的就是换空气滤芯，比较麻烦这个我觉得心累，现在这车陪伴我已经一年半了，跑了一万五公里，总体用车很满意，很棒的车，希望在国内更多人知道标致的车用料可以的，兄弟们，准备买车的还是可以冲标致的，加油搞起来！有不懂得可以问我
2024-04-03
理财小松鼠成长记
理想汽车的未来在哪里？
理想的未来路在何方？理想在2023年凭借L系列车型的成功，成功问鼎造车新势力一哥宝座，一时间风头正劲。然后这一切到了2024年，形势却急转直下，MEGA潜在客户退订过万，销量远不及预期，L系新品上线一周即改变定价策略，且销量不及预期。不仅放弃了公布销量榜单，年销售目标也从80万调低到了60万。理想当下的困境究竟是什么，未来路在何方？本文尝试从企业灵魂，品牌口碑，规模化竞争，智能驾驶四个纬度做出探讨，也希望大家多多斧正。 1.重新定义幸福的家庭用车：更安全，更智能，更舒适。理想过去的成功，更大程度上是因为抓到了大空间SUV增程市场的红利，同时配上冰箱，沙发，彩电。但这个利基地并没有多少壁垒，对手可以快速复制。但创始人自己却陶醉于创造了“家庭用车”这个概念，觉得这是一个无限大的市场。其实，这么多汽车公司造的车，多数都是家庭用的。“更懂家庭”这件事，很难么？能引领团队持续攀登高峰么？事实上，为家庭造车本质上是一个伪概念，长期会错误地引领团队在沙发彩电里沉醉不知归路。因为创始人自己孩子多，就错误地理解了家庭用车越来越大，更是错上加错。企业的使命对一家企业来说，是灵魂性的内容。盖茨在1976年提出了一个伟大的使命：让每个家庭、每张办公桌上都有一台个人计算机。纳德拉找到了微软在新时代的新使命，那就是赋能全球每一人、每一个组织，帮助他们成就不凡。纳德拉刷新了微软使命，移动为先，云为先，微软从此焕发勃勃生机。乔布斯在重返苹果公司之前，他对苹果公司的评价是苹果的产品没有灵魂。纳德拉说：“我说的不是宗教意义上的灵魂，而是一种最自然的、表露内心的声音。我们必须回答一个问题，这家公司是做什么的，我们为什么而存在？” 理想也需要刷新自己的使命，重新解读幸福家用车的真正内涵。不能简单停留在舒适层面，从而让整个公司拥有真正的灵魂。这个使命将给团队带来挑战，带领团队持续前进。特别是，当华为左手安全，右手智驾赋能问界来营销竞争的时候，理想产品突然不香了。为什么呢？因为这首诗：舒适诚可贵，智驾价更高。若为安全故，二者皆可抛。诚然，当下华为的安全和智驾还不一定如营销那样好。但他们团队把这两个方向当成自己的灵魂，一定会越做越好的，因为整个团队重视这些看不见的地方，而不简单停留在体验一下舒服不舒服上。每当自己讨论企业使命的时候，总有人说你去体验一下产品。哎，鸡同鸭讲的感觉。根本看不见那种引领企业持续成长的长期精神力量的伟大。华为求电池安全，大嘴发布会上说的零自燃感动了我。对比理想却在不断使用三线电池品牌降低电池成本，电池这种规模化生产的东西，理论上规模越大品控安全越好。宁德时代的电池生产规模是三线品牌十倍以上啊。有些无脑粉丝千方百计论证这宁德时代的电池跟其他品牌没区别。二手市场不同电池价格有区别没？真没区别你把最高版本的电池也别用宁德时代了，换杂牌吧。发生了这么多次柱子断的事故，每次事故都有分析和解释，分析的结果是质疑安全的人都比较蠢，不懂原理。柱子断了就是断了，这是非常鲜活的案例，了解到的人，头脑里都留下来鲜活的印象。特斯拉也有许多事故，人家怎么解决呢，每家店里放上车架，上来先给你讲人家的车身多安全。用鲜活的车架结构粉碎顾客的疑虑。理想出了这么多事，不想着如何重塑安全形象，不想着造结构更安全，主动安全更好的车。居然只是升级看得见的硬件完事，完全无视市场对安全的质疑声。舒适比起安全来说，太不值一提了。有粉丝举例说理想的车多么安全，可你的营销强调了么，没有啊。为什么没有？还不是整体团队就不重视么！团队都不重视，产品能安全么？（不能这么推理，但真得全方位重视安全）。希望未来理想能对幸福的家庭用车，赋予真正的内涵：更安全，更智能，更舒适。前两点才是重点，会给团队更高的挑战，最终引领团队创造出真正家庭欢迎的，更安全，更智能，更舒适的家庭用车。 2.耐心持续经营品牌口碑过去一年买理想产品的客户，各种乱七八糟的条目优惠，事实是逐步降价，搞的所有购买者都不知道自己买便宜了还是贵了。各地价格也都不一样，这样的价格设计，公司利益最大化，客户口碑最小化，所以利润跟骂声多是匹配的，商业文明进步就在于价格信息越来越透明。特斯拉的产品价格一盘棋，潜在客户很好决策。到了理想这里，知道你会逐步优惠，价格水分大，为什么还要去当韭菜。所以随着对手产品力越来越跟上，口碑越来越差，路越来越难走。最近买“库存新车”事件，24款新车上市导致23款二手车涨价事件。公司当下把赚钱绝技玩到了巅峰，曾经理想ONE是入门即顶配，现在的产品型号五花八门。买最高版本车型家
2024-04-03
宁大可nic
本田真的太惨了
- 2024 年 1-3 月本田在中国的终端汽车累计销量为 206,907 辆，同比减少 6.1%。 - 广汽本田汽车有限公司 2024 年 1-3 月终端汽车累计销量为 108,361 辆； - 东风本田汽车有限公司 2024 年 1-3 月终端汽车累计销量为 98,546 辆。日媒称，随着中国本土企业 2 月下调纯电动汽车等新能源汽车的价格，客户流向了竞争对手。此前，据日经新闻报道，日本汽车巨头日产和本田正在考虑合作推出更实惠的电动汽车来跟比亚迪等中国车企竞争。日产和本田还计划削减在华的生产规模。
2024-04-03
广汽埃安嘉兴嘉杭
预算有限想买大空间纯电SUV，这台埃安Vplus就可以满足你！0首付月供低至2000+，快来看看吧！
2024-04-03
广汽埃安嘉兴嘉杭
预算有限又想买智能大空间纯电SUV，这台埃安vp就可以满足你！0首付月供低至2000+，快来看看吧！
2024-04-03
宋L快降价
海狮07EV车主·车龄半年
兄弟，我也跟你一样在对比这两车，你看我名字。说说我的看法吧，宋L662卓越对比腾势丐版。价格：宋L部分地区4S店有现金优惠，极有可能5，6月份官方降价；腾势N7刚出不用指望降价了，宋L小优。电机与动力：宋L230kw，腾势N7好像是170kw，宋L小优。电池与续航：662对比550，宋L大优。外观：宋L说难看的人少的多，宋L小优。空间：宋L溜背，腾势传统，腾势N7小优。智驾：宋L基本等同弱智，腾势有天神之眼，大优。内饰：腾势有帝瓦雷等影音娱乐，第二排电动调节等，腾势大优；驾乘感受：操控选宋L，乘坐选腾势。总结下来就是：如果预算有限，大部分时间车自己开，我选宋L；如果经常带家人，又对内饰智驾有要求，那么闭眼选腾势。一个偏运动，一个偏豪华。我个人建议再等等，总觉得5月北京车展，6月冲销量，价格战会白热化。到时候再选不迟。一家之言，如有不同意见请轻喷
haimingNR：之前一直在考虑宋L的662卓越型，22.98深圳当地一分不少。结果昨天腾势N7发布了，最低配550版本23.98，如果去掉下定优惠8000就是23.18，基本上跟宋L662卓越没啥区别。对比了一下配置差异：宋L有无框车门，电动尾翼，电机230kw，里程662公里，hud，FSD可变阻尼悬架，20寸轮毂。腾势N7有电动遮阳帘，前备箱按钮，后排座椅按摩，云辇C，副驾屏。一个倾向运动，一个倾向舒适，这可如何是好，完全不知道该怎么选
2024-04-02
有趣的星星lUY
锐界车主·车龄1年
2024年2月23，购车至今，已一个多月，总计里程1700多公里。其中1300公里为乡镇路，日常通勤。外出周边游玩几次，跑高速400公里。总体感觉，该车动力强劲，空间大。没想到的是，油耗也很低。从最初的10.6，我已经开到9.9L/100公里。因此，我的乐趣，变成日常通勤，缓踩油门，降油耗。当然，如需超车，动力嘎嘎滴。就如一个车评博主所言，动力就像口袋里的钱，可以不用，但是不能没有。总体满意，外观霸气，动力十足，空间优越，内饰舒适，通勤外出兼备的居家良驹。
2024-04-02
用户6996083218843
GLC300L豪华入手一个月谈体会
📒 等车日记原本准备考虑买奔驰C260L，但是考虑到动力和今后家用实用性（装东西方便），所以最终选择购买GLC。2023年5月开始关注此车，2023年10月初订车，由于要求自带豪华氛围灯，所以等了足足5个月。2024年3月初顺利提车。开心😃。遗憾的是没有座椅加热通风。目前提车整整一个月。 💰 晒晒价格裸车优惠6万，必须在4S店购买装潢，包括玻璃膜、脚垫、后备箱垫、除甲醛活性炭盒，一共5000元，外加送了原厂车载香氛系统和旅行箱等。加上保险、购置税，一共52.5w左右落地（我没有细算了）。另外4s店要求必须贷款，我选择贷款20w，2年还清，利息2w不到。总体而言，价格能接受吧（如果买贵，网友勿喷） 📉 能耗分享目前还没有跑过高速。市区路一般在11左右；高架、快速路基本在8.5左右。对于这么重的一辆车而言，能接受吧。车子加95号汽油，一个月加了2箱油，分别加450元和500元 📸 爱车美图我不是赛车手，也不是车评人，没有驾驶和对比过其他车辆。普通家用而已，所以个人觉得综合驾驶感很好！外观大气上档次，内饰精美显奢华，空间布局很合理，动力输出够强劲。氛围灯好看，柏林音效震撼，大灯十分炫酷，隔音玻璃是真隔音……总之就是爱了😍目前车子一切正常，没有网上说的亮黄灯、发动不起来、屏幕滚烫等现象，这些问题是我在购买时比较担心的，但目前来看都ok 💔 爱车吐槽人无完人，车无完车。如果一定要吐槽点什么，我想谈谈最真实的感受：一是下车时候腿会蹭到踏板（可能腿不够长吧）；二是坐久了左侧臀部有点酸痛（可能是我个人原因）；三是后备箱的“一脚踢”还没有掌握要领，成功几率太低；四是车机系统一般，跟朋友同事的国产电车相比弱爆了总体而言，瑕不掩瑜，很满意！车友如有其他疑问，请留言，我尽量解答另外我在找GLC车友微信群，坐标南京。
2024-04-02
木又木又2020
冒险家车主·车龄5年
零距离体验～小米SU7
#辣评新车这次小米SU7发布会非常成功，完全可以作为产品发布会的教科书，目前所有展厅内出现破圈现象，去展厅的很多都是以前没有接触过新能源车的而且什么年龄段的都有，预计近期进店看SU7人数会不断提高，2024必将呈现出新能源车神仙打架的感觉，在这里我也说说自己感觉到的东西： ①外观三个车型都是一样的，Max宽度小15mm，Max是不是为女性配备，也只有Max才有电吸门、抬头HUD、闭式空气弹簧、CDC自适应可变悬架、方向盘电动调节、主驾主动侧翼支撑，Max是不是因为是四驱～～LCTC续航比Pro少30-40km； ②内部驾驶空间可能由于前备箱过大导致座舱空间受到影响旁边副驾驶腿部伸直有影响，只能把副驾座椅后调很多位才行，但是这样又导致后排坐人急促，我182身高后排座椅坐垫短，大腿支撑不完如果长时间乘坐肯定会不舒服，后排头部空问也不够，这种问题好像所有新能源轿车都普遍存在，后备箱容积标准版和Pro都是517升， Max为493升，很够用； ③驾驶位座椅舒适性还不错，支撑性也好，但是所有座椅都没有按摩功能，方向盘皮质手感不好，车机UI设计不够美观，操作逻辑自己感觉不如特斯拉 Model Y； ④动力应该由于电池更小整车更轻，0～100加速肯定更轻快，这个符合小米SU7轿跑特性，动力和转向这个只能亲自深度试驾才能得到答案；有试驾过的反馈动力和方向不如Model Y，但是操控好过Model Y； ⑤内饰用料包括行李箱用料塑料感还是很强，中央扶手的木纹材质竟然是塑料的、这种质感还是低档，整体工艺还是不错，无线充电目前只有主驾有，最高50W，可是副驾驶不支持； ⑥车门玻璃是无框玻璃，门全部关上坐里面隔音效果还是不错； ⑦整车5年10万km质保，关键零部件质保8年16万㎞，三电质保还没有公布，期待后期有说明。目前售价21.59万元，因为配置拉满还算合适，但更期待后来二级市场有更大的优惠措施，我的很多油车朋友都在观望，因为其它品牌也许会有新官员。
2024-04-02
Iwish-_-
ZEEKR 001车主·车龄1年
黑粉太多忍不住说几句为何选择极氪001！
近期001车友圈乌烟瘴气，某品牌发布后跳出了一帮不知道有没有开过电车的人甚至有没有车的人一通乱喷，实在看不下去了，也怕误导想买001的车主，本人001车主，半个月开了2000公里，不偏不倚说说001用车体验，2024款ME版。 1，你买电车考虑下有充电桩嘛，如果你和我一样，家里还有另外的油车，又有充电桩的话无脑冲就行了，开了电车你回不去油车的。不要听电动纳智捷就被带偏了，图2是我大部分高速路程，确实能耗偏高不洗，图3是我日常开气温回升之后电耗明显低了，自行参考。对于日常补能特别方便的我来说，丝毫不在乎电耗高低，路上该崩就崩，电又不值钱。超车，音响，空调，按摩，氛围灯能开的怎么舒服怎么来。 2，极氪除了日常补能，充电桩在我们城市（苏州地区）非常普遍，充电速度飞快，800V的加持甚至我都来不及吃个饭就能充满，我想你只要不是节假日在高速上排队充电，基本上是没有续航焦虑的。 3，我也看那天直播，作为001车主觉得很好笑，能耗高我们也认，但是一口一个低滚阻轮胎（瞎扯的），2个人调到2.6的胎压，这种事情你恶心不，001我拿到车就是2.9的胎压，谁自己家的车会根据车上坐几个人一直去调整呢？你咋不去比比有多少自营充电桩，有多少服务点，车坏了去哪里修？这种核心痛点问题，一天晚上啥也不是。 4，最后我说下我为什么选择001，我需要一辆家庭用车，安全和空间是我第一选择，操控和舒适性配置是这辆车的亮点，极氪背靠吉利的安全感（怕倒闭），我对续航不是没有要求，但我觉得目前的续航水平我已经满足了。总结，买车不能只盯着缺点，也不能只看着优点，正视一辆车，根据自己的需求和用车环境，比如001的短板能耗和智驾很拉胯，但刚好不是我的刚需。最后希望各位都能买到属于自己的dream car。
2024-04-02
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
十二万左右买混动家轿，风云A8 远航版真心不错，现在价格降低了，预算有限推荐中配11.99w，性价比高，省油好开空间大。
2024-04-02
CHINADN
标致408X车主·车龄1年
#我与408X的点滴分享本人买的是标志408x引力版蓝色那一款，2024年3月30日上的牌照，在济宁裕龙4S店买的，本人从事于有关于汽车维修的教育行业，刚刚提车？才行行驶的100多公里，平时就是上下班用，以后偶尔会带着家人出去玩一玩，大多数都是在市区跑。购车预算大概在十五万以内吧，太高有点承受不起了。当时选车时基本上把我们这边这个价格内的所有车都开过了。选车时正好赶上BYD降价原来的998变成了798，和同事也聊过这款车就去试驾了。后来也试驾了五菱星光，吉利帝豪L雷神混动，吉利银河L6等，感觉都挺不错的。不过本人最开始就比较喜欢两厢车，再加上家里也还有一辆纯电动小车可以代步就最终还是决胜不考虑活动了。后来也来了逍客，型格，长安cs75，瑞虎9，艾瑞泽8，威朗pro，星迈罗，还试驾领克06。感觉逍客，型格，cs75开着都还不错。领克06和型格在这些里面开着最和我意。后来听同事说标志有老车置换混动就去看看了，不过去的晚了没有车源了。销售介绍说408x也参与活动，而且是凡尔赛同平台姊妹车型，就去试驾一下。开起来整体感觉还不错。回去后就细细的了解一下这个车，感觉三大件和车身框架还是比较能打动我的。从试试看到下定决心就又耽误你几天，等我决定要的时候就只剩下一个蓝色了。人生最大的遗憾就是求而不得，那几天总是有恍惚，蓝色就蓝色吧。订蓝色以后了就又在网上开始看这款车的颜色，后来越看越好看。现在提车了，果然选择不错。虽然不是白色，但这个颜色看着也不差。人生就是这样，走了这条路就会错过另一条路，不可能同时都能满足。珍惜自己的选择。我订的是二级153700那一款，有一个13年的旧车置换补贴，再加上一万的基础补贴，加装了一个副驾驶电动座椅1500。裸车是不到11万，购置税接近1万，保险4500，落地大概12万。送了贴膜，脚垫，行车记录仪，提车时给换了机油。第一次买新车也没什么经验，在网上查了好多技巧提车时也没用上。找了一个做销售的朋友说验车看看车漆就行，自己还看了看公里数就6公里。后来跟着4s店的工作人员做了一遍PDI，车举升起来先是被他的地盘给震撼到了，做的是真不错，基本上是纯平的，看着用料做工都很扎实。符合自己的需求和审美，很是欢喜。自己也仔细看了四个车轮的磨损有没有扎钉子，网上说新车有被扎钉子的。外观很是符合自己的审美的，我本人是不喜欢三箱车的，SUV也不是很喜欢感觉，最喜欢两厢车。不过自从看了408x后眼里就真的容不下别的车了。除却巫山不是云。选车的整个过程我媳妇都没有参与的，最后我决定选这款车后让她看了一眼她也很喜欢。配置方面主要是三大件，爱信的8at，发动机1.6t，加一个较扎实地盘。有l2的辅助驾驶，之前没用过。目前正在适应磨合。车机有点不是很喜欢，不能直接连手机，现在还在找解决方法。内饰还好吧，前排都是软包的，刚开始看着都是棱角，感觉有点太硬气。不过现在看着看着就适应了，没有第一次看的时候那种突兀感了。不过我的引力版的水杯架没有那个可移动的盖板，感觉不好。能有的话会更整洁。扶手箱有些深，自己从网上买了一个隔层不过还没到货。座椅不是真皮的，不过用着还行。空间也是够用的，本人181，坐在车里调好驾驶位头顶大概有三四指的距离，后排也有三拳的距离。应该和B车的空间相差无几。后备箱也很大，目前没拉过大件。本人之前是开小电车的，油车开的是cvt飞度，和这两款车相比低速加速并不是特别快。主要是它用的是1.6t的发动机，涡轮要到发动机1500转左右才会介入，介入之前提速不是很快，后面动力就得心应手了刚提车不久，没有激烈驾驶，也没有走过复杂的路况，但总体感觉很好。底盘很扎实，静音也不错。提车后第一天上班开有些堵车，油耗十个多，最近这几天表显八个左右。说新车磨合期油耗会高些，后面在多开开就能知道真实油耗了。座椅坐着还行，比较舒适。把方向盘往下调了调，其实可以不挡仪表。但是方向盘有时分不清上下，还在适应中。隔音挺好，怠速时基本上听不到发动机声音。开起来静音也不错，没太在意胎噪和风噪。
2024-04-02
金牌顾问刘大美
途昂车主·车龄1年
十年风雨十年情十年大众伴我行
购车：大众凌度途观L 帕萨特途昂十年的情与众：（大众汽车）十年风雨十年情，十年大众伴我行 2014年到2024年；换了四台车（凌度途观L 全新帕萨特全新途昂）大家好！很激动很开心终于跟各位车主博主见面了！首先介绍下我自己：我是上汽大众汽车销售，我老公是全职司机也跟我在一个单位，我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了，我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台年销量最好成绩245台。我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车，当时奔跑吧兄弟跑男一亮相绝对刺眼再加上店里实车，所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车平均里油耗6.8 高速5.2，大众EA211 1.4T发动机是真省油动力强悍在高速上最快开过221 刺激太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤，因为父母都比较高胖再加上偶尔放假会出去野炊游玩还有些时候走的路有些颠簸，所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L，买的是全新途观L330风尚版，EA888第三代发动机第一批属于1.8T高功率后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配；什么都没有座椅都是布艺的手动调节没有天窗没有大屏没有全车车窗车身亮条蜡烛灯，一顿改装。改了：原车高配拆下来的866C主机+碟机，四门高低音哈曼卡顿音响大灯总成海拉五透镜座椅加热四只网红18寸大轮毂四只邓禄普运动轮胎全车3M隔热玻璃膜(黑马王子）档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油（不像最早时期的大众）动力嘎嘎滴车内空间大小就更不用说了，全家人坐着都宽敞舒服。外观颜值一看也高档漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙呼伦贝尔大草原头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔全程460多公里到那住的全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原金帐汗亚洲第一湿地等，一路风景如画绿绿的草原成群的🐂 浩瀚无际，牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了七月中旬快生的前几天头天晚上肚子疼了好几遍第二天我们很早准备去医院行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了老公当时是直行开的也不快是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来，因为市场人多行驶慢所以他追尾我们车没拐过去，直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆保险杠边部蹭了下他得明锐车右前大灯碎了保险杠开了因为当时去医院所以也没报交警也没管他要钱没跟他磨叽就这么放过他了让他逃之夭夭了！后期有一次借给朋友他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了我的保险杠开了大灯框架碎了奔驰车后备箱撞进去了这次是真心疼呀。到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6，正常这款新车指导价裸车22.29，这款车是高配的该有的全有了什么矩阵大灯后视镜加热折叠液晶仪表 30色氛围灯无线充电后排遮阳帘主副驾驶电动座椅座椅加热座椅通风无钥匙进入全速自适应巡航 L2驾驶满配了开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子父母自驾去了一趟延吉长白山长春全家人开心快乐旅途愉快但发生了一件没想到的事情那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服导致我母亲腿疼了几天后期又去医院但是动力油耗绝对👍 高速上的底盘稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了所以都有了解首先先去看了几个其他品牌有油车有电车有SUV 有商务MPV 也都试驾了领家人也看了，最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂说途昂不光空间大还敦实强悍漂亮内饰也时尚有科技。 2024年1.22号喜提：全新途昂七座四驱尊崇豪华版，这款车是次顶配也算是应有尽有了。这个价位里车的外观大小空间配置也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8，毕竟是新车多出去玩玩跑跑长途高速就会下去点油耗当然这么大的车这么重这点油耗算啥，不算事今年准备七月份领孩子父母去自驾开着这辆大块头。恭喜您成为尊贵的大众车主愿您在事业的道路上大展宏图蹬众人之顶踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰傲视天地祝您名声鹊起家财万贯
2024-04-02
金牌顾问刘大美
途昂车主·车龄1年
十年风雨十年情十年大众伴我行
购车：大众凌度途观L 帕萨特途昂十年的情与众：（大众汽车）十年风雨十年情，十年大众伴我行 2014年到2024年；换了四台车（凌度途观L 全新帕萨特全新途昂）大家好！很激动很开心终于跟各位车主博主见面了！首先介绍下我自己：我是上汽大众汽车销售，我老公是全职司机也跟我在一个单位，我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了，我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台年销量最好成绩245台。我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车，当时奔跑吧兄弟跑男一亮相绝对刺眼再加上店里实车，所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车平均里油耗6.8 高速5.2，大众EA211 1.4T发动机是真省油动力强悍在高速上最快开过221 刺激太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤，因为父母都比较高胖再加上偶尔放假会出去野炊游玩还有些时候走的路有些颠簸，所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L，买的是全新途观L330风尚版，EA888第三代发动机第一批属于1.8T高功率后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配；什么都没有座椅都是布艺的手动调节没有天窗没有大屏没有全车车窗车身亮条蜡烛灯，一顿改装。改了：原车高配拆下来的866C主机+碟机，四门高低音哈曼卡顿音响大灯总成海拉五透镜座椅加热四只网红18寸大轮毂四只邓禄普运动轮胎全车3M隔热玻璃膜(黑马王子）档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油（不像最早时期的大众）动力嘎嘎滴车内空间大小就更不用说了，全家人坐着都宽敞舒服。外观颜值一看也高档漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙呼伦贝尔大草原头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔全程460多公里到那住的全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原金帐汗亚洲第一湿地等，一路风景如画绿绿的草原成群的🐂 浩瀚无际，牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了七月中旬快生的前几天头天晚上肚子疼了好几遍第二天我们很早准备去医院行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了老公当时是直行开的也不快是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来，因为市场人多行驶慢所以他追尾我们车没拐过去，直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆保险杠边部蹭了下他得明锐车右前大灯碎了保险杠开了因为当时去医院所以也没报交警也没管他要钱没跟他磨叽就这么放过他了让他逃之夭夭了！后期有一次借给朋友他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了我的保险杠开了大灯框架碎了奔驰车后备箱撞进去了这次是真心疼呀。到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6，正常这款新车指导价裸车22.29，这款车是高配的该有的全有了什么矩阵大灯后视镜加热折叠液晶仪表 30色氛围灯无线充电后排遮阳帘主副驾驶电动座椅座椅加热座椅通风无钥匙进入全速自适应巡航 L2驾驶满配了开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子父母自驾去了一趟延吉长白山长春全家人开心快乐旅途愉快但发生了一件没想到的事情那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服导致我母亲腿疼了几天后期又去医院但是动力油耗绝对👍 高速上的底盘稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了所以都有了解首先先去看了几个其他品牌有油车有电车有SUV 有商务MPV 也都试驾了领家人也看了，最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂说途昂不光空间大还敦实强悍漂亮内饰也时尚有科技。 2024年1.22号喜提：全新途昂七座四驱尊崇豪华版，这款车是次顶配也算是应有尽有了。这个价位里车的外观大小空间配置也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8，毕竟是新车多出去玩玩跑跑长途高速就会下去点油耗当然这么大的车这么重这点油耗算啥，不算事今年准备七月份领孩子父母去自驾开着这辆大块头。恭喜您成为尊贵的大众车主愿您在事业的道路上大展宏图蹬众人之顶踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰傲视天地祝您名声鹊起家财万贯
2024-04-02
绥化昌隆景亭亭
元up的值不值得提？
比亚迪汽车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都获得了巨大成功。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有比亚迪元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，在当下竞争激烈的汽车市场中实力不足。因此，比亚迪汽车推出了全新纯电SUV车型-元UP(图片|配置|询价)，并且上市仅3天时间订单就突破了2万辆，那么它的产品力和性价比又将如何呢？接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它是否值得购买。首先要说的就是价格方面了，定位为小型SUV的比亚迪元UP的售价区间为9.68-11.98万元，提供了301公里、401公里两种续航里程供我们消费者去选择。在我们看来比亚迪元UP的售价区间在同级竞品车型中还是挺实惠的，而我们今天拿来解析的则是元UP 2024款 401KM 超越型，官方指导价为11.98万元（也就是比亚迪元UP的顶配车型）。其次就是颜值方面了，可以看出比亚迪元UP的整车造型采用了家族最新的设计语言，并且加入了许多属于自己的个性化元素。前脸采用密封式设计，其中上半部分以黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且在左右两侧加入了通风孔的设计。在灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，这些灯组配置完全可以满足我们日常通勤时的需求。来到车身侧面，可以看出元UP侧面的悬浮式车顶设计很好的展现了年轻气息，并采用内嵌式的隐藏式门把手，在前翼子位置提供了快/慢冲电口，略微外凸的轮拱还加入了黑色材质进行点缀，并且配备了215/65 R16的前后轮胎规格。值得一提的就是，元UP的A、B、C柱都进行了黑化处理，呈现出悬浮式车顶的既视感，车身下方的黑色包围则为整车提升了一些运动气息。除此之外，车辆的尾部设计圆润且饱满，并且上方的扰流板搭配底部宽大的后包围，展现出十足的气场，贯穿式后尾灯不仅提升了车辆的辨识度，而且还提升了整车的纵向宽度。敦实的后保险杠内加入了狭长的后示宽灯进行点缀。底盘悬架方面，元UP也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型，使用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合。根据此前我们对比亚迪元UP的试驾来看，它的悬架表现出了不错的舒适性，软软的悬架调校也把生硬的弹跳给按了下来，转向表现出来的是轻松风格，方向盘挺轻，转向反馈的动作比较柔和，不算敏锐。不过也符合它家用纯电小型SUV的定位。尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距达到了2620mm，这样的尺寸参数在同级车型中并不算大，但是它的车内空间却不小。身高为176cm的体验者坐入前排之后头部还有1拳的空余，保持前排座椅不变来到后排之后，头部拥有4指空间，腿部空间则达到了2拳，后排地板没有高高的凸起，坐中间的乘客可以更自在地放脚。座椅方面，可以看出元UP的前排采用一体式座椅和仿皮材质包裹，运动感油然而生，不论主驾驶还是副驾座椅，均为电动调节，后排拥有不错的空间表现，而且后排地板平整，坐在中间位置也不会影响舒适度。后备厢方面，比亚迪元UP的后备厢实用性不错，常规容积就达到了1320L，三个行李厢刚好能塞进去。此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，如果将第二排座椅放倒之后将会在拓展后备厢的容积。内饰方面，可以看出车内采用了极简的设计理念，并且整个内饰的质感非常不错，特别是车门拉手以及中控台下方的挡杆区域，无论观感还是材质用料都展现了很好的质感。至于配置方面，提供了哨兵模式/千里眼、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换（运动、经济、标准、舒适、雪地）、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车载KTV、遥控泊车、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动空调、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等科技配置。动力方面，搭载了一台永磁/同步的电动机，电动机总功率为130kW、电动机总马力为177Ps、电动机总扭矩为290N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，官方0-100km/h加速为7.9秒。而电池方面提供了45.12kWh的磷酸铁锂电池组，首任车主可以享受不限年限/里程，纯电续航里程为401km。全文总结：以上就是我们对比亚迪元UP的全面解析，可以看出它的产品力和性价比都是挺不错的。比亚迪e平台3.0的优势做到了很好的空间利用率，同时开起来也符合代步、家用的调性，挺好的一款小型纯电SUV车型，所以我们觉得其还是值得购买的。如果您预算10万左右想购买一台小型纯电SUV，那么可以关注一下比亚迪元UP这款车。
2024-04-02
陈文俊Sam
2024款悦也官宣
2024 款刚刚悦也官宣了，今年宝骏是要打「双悦也」战略呀。造型、尺寸、规格、电池、续航里程数都和上一代保持一致，但这次换了一套新轮毂，新增山雾灰、云海白、霞光蓝几种新配色，比上一代素车好看多了。起步的旗舰版主驾位加入了 6 向电动调节，前排加入置物中箱，安全带扣（上一代被诟病过安全带太靠后的问题），后排增加了两个 ISOFIX。特别注意的是这次前备箱应该是一个标配套件了，而且这个前备箱容量挺大的，我的车也在用，放一些工具挺方便，也弥补了这辆车后排置物空间不大的问题。
2024-04-02
痞子新
蓝山车主·车龄1年
#提车日记我是2024年2月27日下定，经过20天的等待3月19日提车！颜色配置如图！先说说购车经历。09年开始购买人生第一辆车日本铃木天宇SX4，开了6年，不得不说确实省油，而且故障率极低，作为代步车绝对是最优选择。而后15年入了HAVA哈弗H8，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，同时也遭到周边亲戚朋友的非议，毕竟花了近30万买辆国产车，确实一般人不太能认同，但我坚持己见，一晃开了将近9年。除了费油之外没有任何毛病，也从未把我放在路上过，看到网上对国产车的各种吐槽，我想问问他们难道进口车和合资车就没有问题吗？所以，车这东西真正开过才知道到底好不好！至此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭益的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，还有宝马奥迪等等。因为这次购车预算在40万以内，所以完全无视了国产以外的任何品牌。奶爸车，具有较高人气的终究逃不过L8和蓝山。当然期间我也去看了和试驾了问界m7，领克09EM-P，腾势N8等，我对车子还算是有一番研究和理解，所以最总在L8和蓝山件做出了选择，经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的设计根据流畅，形象气质更佳，整车更具质感；蓝山说不上好看但我觉得颜值也说得过去，大家可以看看我拍的图片 2.空间：理想L8中规中矩，只能说够用，相比蓝山更大，毕竟车身尺寸在那摆着，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。 3.内饰：因人而异，各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资进口车比，相当高中生和小学生的区别。跟新势力比，问界，理想，蔚来等……额，要落后一个级别吧。差距主要就是蓝山太理工男思维了，还是新势力又炫酷又花哨的东西真的受用；不过听说蓝山的大模型马上就要来了，功能和智能化方面都有了很大提升，现在已在内侧阶段，我看过很多车友的评测视频，大家可以期待一下。 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟”飞哥“说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。提车也半个月了，对于蓝山的动力系统给我带来了很大的惊喜，低速如纯电般丝滑，高速那是动如脱兔，秒杀大部分车型。蓝山的智家方面我试过了几次，高速NOH还是比较好用的，可以实现自适应巡航，主动变道，出入砸到等，只能泊车也很精准！应对日常足够了 6.底盘滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。但是理想坐在后排感觉有些忽悠，没有蓝山支撑性好，看到评论说产时间坐在理想后排容易晕车不知道真的假的。大家可以自行判断！ 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是50%的操控50%的舒适，L8是50%的操控70%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10. 油耗：应该差不多吧，没有具体测过。等开段时间再来反馈，反正我提车以后加了300块钱油，我用的是混动模式，等下次加油我算一下。所以综合各方面因素最终选择了蓝山。现在完成基础装饰，全车隐形车衣，贴黑色悬浮顶，全车所有镀铬件黑化，全车量子膜，全包围脚垫，进气口防虫网，挡泥板等
2024-04-02
小陈0576
索纳塔车主·车龄1年
索纳塔配置
索纳塔的配置因车型和年份的不同而有所差异。以2024款索纳塔为例，其配置相对丰富，具备了许多现代化的功能和设计。在外观设计上，索纳塔采用了感性运动的设计理念，通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调。配备有19英寸豪华双色运动铝合金轮毂和米其林PRIMACY4宽胎，以及梯形镀铬双排气管、一体式鸭尾和双C贯穿镶嵌式尾灯等，展现了其运动与时尚的气息。在内饰配置上，索纳塔注重科技感和舒适感的结合。配备了超大智慧连体双屏（双12.3英寸），提供了丰富的信息和娱乐功能。同时，内饰设计简约高贵，将车内空间感提升到极致。此外，索纳塔还提供了多种内饰颜色选择，以满足不同消费者的个性化需求。在动力系统上，索纳塔提供了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机选择，分别匹配不同的动力参数和驾驶模式，以满足不同消费者的驾驶需求。除了以上配置，索纳塔还具备了许多安全配置和智能科技配置，如智能驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、智能互联系统等，提供了更加便捷和安全的驾驶体验。请注意，以上仅为2024款索纳塔的部分配置介绍，具体的配置会因车型和年份的不同而有所差异。如果您对特定车型或年份的索纳塔配置有更详细的需求，建议您查阅相关的官方资料或联系当地经销商以获取更准确的信息。
2024-04-02
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
2021到2024款凡尔赛
当初用车需求就是要求车辆被动安全高，内饰用料无异味环保要求高，因为预算有限加上要求变速箱只能湿式双离合和爱信8at，法系就这么进入了我的视线里，在我换车的期间，从天逸看到凡尔赛，没有太多的对比就下定凡尔赛了，两年多时光悄然而去，已经成为凡尔赛的老车主。当初上市的时候，凡尔赛盲订一万多人加上上市第一批差不多两万人，那时候凡尔赛没有任何优惠，最多的就是盲订送共享积分，置换补贴不同品牌3000 ，同品牌5000，当初贷款还有三千到五千手续费，赠品也很少，一般就是脚垫。现在2024款上市，配置发生变化，有增有减，全系标配座椅加热，车型外观增加门槛保护条，指导价没有变化，但是上市优惠大大增加，差不多2万的优惠，2021款可没有这个待遇，真的是早买早享受，完美享优惠和配置。
2024-04-01
真随你便
出自用4个月的pure版纯素车id.3
坐标北京，2024年1月4日上牌，2023款升级款纯净智享版id.3，就是pure版，目前自用4个月跑了8600公里，日常市内通勤用，就跑过一次天津的武清。先说说这车的属性：id.3这车市内上下班通勤用真的非常合适，不是我吹，开过的应该都知道，底盘扎实，由于车身轻，又是后驱，转向灵活，起步快，偶尔有驾驶欲望的时候车流中稍微激烈一点的驾驶从来都是游刃有余；车身尺寸小巧，停车找车位也非常方便；室内空间比外形尺寸差不多的汽油版的高尔夫还要宽裕，在这个价位上基本上就没什么缺点；车机智能化那点缺点其实可以忽略，因为也不是经常出问题，反正我提车后这4个月里没有遇到故障。再说说我这辆id.3的状态：全车原板原漆，无任何损伤，素车没有动过，由于买回来就是按照自己开个5年8年时间做准备的，所以就是自己缝了一个头层牛皮方向盘，全套车内门板、中控台、阅读灯罩等塑料件TPU保护膜、4个门上贴了防撞硅胶、车门铰链塑料保护盖、门锁防锈保护盖（这几样保护神器我几乎每台车都会安排上，可以看我多台车的提车作业）、4S给做的原厂3m玻璃贴膜，原厂行车记录仪，4S店送的脚垫和后备箱垫，说白了，车内和新车无异。接下来说说打算卖掉的理由，就是因为清明去天津的墓地祭扫了一次，带了2个花束，1个拉杆箱的祭扫用品，结果小id就最多只能再坐1个人了，以前都是自己一个人开，偶尔副驾驶或后排带1-2个同事，对空间没有这么大的需求，不过如果你就是用来市内通勤代步，后排坐2个人也没问题，只是不要赋予小id.3更多的装载功能。最后说说想卖掉的价格，现在24款低配分期能优惠5万，加上利息和保险，落地也要超12万了，我当时买也是12万出点头，而且24款id.3有几处是确认减配过了，大家自己在论坛上就能找到相关的帖子，现在我的23款就想卖10.9万吧，过户费用我出，我这台id.3的优势就是提车当天里程是6公里，电量97%（可以看我的提车作业，这个第一次充电应该是4S店给充的），之后都是在家充桩上充电的，也就是从来没用过外面的高压快充桩，不要小看这一点，电车最重要的组件就是电池，经常在高压快充桩上充电，一定会缩短电池的使用寿命，这不是我说的，大家可以自己在网上搜，一大堆相关帖子、案例和数据支撑；而且我自己的车，一是从不外借，二是无论车贵贱使用都很注意。最后补充一点，自己前面已经买卖超过5台车了，对车贩子收车的套路非常清楚，所以希望各位准车主看好什么是精品车况的二手车，我可以提供每一次的充电记录，大众的APP上就有，我自己也有一个EXCEL表格。不买没关系，但我对于买家有一个过来人的建议，就是你在选择二手车的时候，切记：首先你要买一个爱车的人手上的一手车，也就是0次过户的车；其次就是最好不要选择里程数极低或者极高的车，无论价格怎样，因为车通常不会开坏，基本上都是放坏或者修坏的；最后，你最好不要选择价格离奇高或者离奇低的二手车，因为俗话说一分钱一分货，世上本就没有平白无故的便宜可占！大家想一下是不是这个道理。最后，只接受最终买家，不接受二手车商，因为现在这个社会大家赚钱不易，也就是我不希望被二手车商再收一道费用。对价格能接受的再私信我，省得耽误双方时间，非常勿扰。
2024-04-01
车封面
什么人适合买探陆？5个配置怎么选？
什么人适合探陆大概人群就是30-50的中年男、上有老下有小，年收入25万以上，以增换购为主的。对车辆可靠度有要求，朝着5年以上使用的。更多的全家老小出行场景的。对车辆主被动安全有更高要求的。对空间和实用性有要求的。对驾乘舒适性有要求的。什么人不适合探陆喜欢激烈驾驶，追求动态操控，想听发动机声浪的。三口之家，更多的单人驾驶，没有强烈大SUV用车需求的。对油价敏感，羡慕混动和纯电用车成本的。追求“冰箱彩电”、“花里胡哨”配置的。介意极端爱国主义愤青言论的。停车技术和用车环境不好的。买车为了冲面子的。探陆配置怎么选两驱还是四驱当地路况较好，少有极端恶劣天气，仅城市通勤用，两驱足够。四驱在一些烂路、雨雪天的用车场景下体验会更佳。 6坐还是7坐探陆有223和232的布局，但是实际上3排也是能挤下3个人的，足够临时应急用了。所以6坐的探陆既能满足大多数用车场景。如果你是以人为本，选择6座的话，因为二排有通道，二排舒适度和三排舒适度都能兼顾，缺点就是人多了之后，后备箱空间载物能力有限。如果追求极限的载人和载物，那选7座版。人少的时候，三排直接放倒能放更多东西，人多的时候挤下7个人也是可以的。所以大家只需结合自己家里用车需求来选合适的就行。配置如何取舍比较推荐配置是26.58的智驾版，有四驱，有L2，有丰富的主动安全配置和更实用的配置。如果你当地交通环境挺好，车流量少，而且不需要经常跑长途高速，如三四线城市。低于这个配置不要智驾和各种主动安全配置也是能接受的。如果车流量大，交通环境复杂，而且经常会跑高速，那必选智驾版以上的配置，相信我，那些配置能大大降低你的驾驶疲劳，让开车轻松不少。至于顶配的配置都不是特别必要的，简单说就是有钱就上，预算紧张就不要，实在想要的话买回来再加装吧，我看有朋友已经加装无线充和电尾门了。
2024-04-01
智选车
14.37万起，2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市，全系新增了与欧洲同步的极夜蓝配色，看起来相当有质感，另外还全系标配了CAC领先舒适座椅带前排加热功能。此外，2024款还加了一款“旅不凡”配置，不仅有前排座椅通风，而且还加入了欧洲版行李厢装备、高级黑色车顶、铝合金行李架等等，19英寸轮毂也是黑色涂装，指导价171717元。其实东风雪铁龙凡尔赛C5 X这台车兼顾了轿车的行驶质感、SUV的装载空间和旅行车的优雅姿态，上市之初一度成为细分市场的爆款，现如今2024款车型上市，你看好吗？
2024-04-01
执着的清风
2024款艾力绅皓月白提车
年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料，上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。开了一周了具体说说驾驶感受：优点： 1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。 2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用重点来了，下面说说艾力绅的缺点： 1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了 2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。 3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！ 4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越改装：地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵，贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。
2024-04-01