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    我与408X的点滴分享

    新提车分享提车的喜悦,用车许久的你是否想要分享用车的心得,每一次的保养是否想要记录,每一次的自驾游,每次一的改装是否想要分享,请来本话题与众多车友分享讨论,你的分享可以帮助更多车友 标致408X提车日记、用车心得、保养攻略、改装攻略、旅游日志总会有你想在车友圈跟大家一起分享的生活故事和用车内容,不管是优点还是吐槽,都欢迎大家在本话题下分享出来 【参考内容方向】 1.提车日记:选买历程,购车价格,购车攻略,静态体验,动态体验 2.用车感受:用车情况,用车时长,油耗油费,用车花费,静态体验,动态体验,用车感受 3.保养攻略:用车情况,用车场景,保养项目,保养过程,用车感受,用车总结 4.改装攻略:车型配置,用车场景,改装项目,改装过程,改装费用,改装后效果对比 5.旅游日志:用车情况,旅游线路,旅游费用,油耗情况,用车感受 【内容标准】 优质内容攻略:字数≥300字,图⽚≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥600字,图⽚≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图⽚清晰⾼质,更容易 被评为精华哦 【内容奖励】 优质内容可得300懂车帝金币,精华内容以系统通知为准

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    一、个人情况介绍 今天刚刚提了408x魅力款,上的临时拍照,牌照还没有下来,提车地天津。本人作为标致老车主,从事半导体芯片行业,京津两地苦逼通勤的搬砖人,平时用车也就是周末两地通勤,平时带孩子出去附近溜达溜达,逛逛什么的,没有特殊的要求。 二、购车预算 自己的丐中丐307今年正好十二年了,没有什么大毛病,小毛病有点,油耗偏高,也没有十分迫切的换车需求,打算换车也是二十以内。 三、选车过程 之前看过雅阁,昂科威,宋plus等等。过年时候没事刷手机,看到标致雪铁龙有置换活动,也没有太在意,正好去孩子姥姥家,路过4 s店,进去看看吧。跟老婆进去4S店,老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售,告诉我们408x没有车,可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛,试驾了凡尔赛,感觉车还可以,怎么都比丐中丐307强吧,自己还比较满意,老婆不太喜欢凡尔赛的样子,回去商量下说等等看。拖了一周时间,期间也做了老婆的工作,同意购买凡尔赛二级,又去四s店订车,结果没有喜欢鎏金绿颜色,就剩下个白色带行李架的二级,稍微犹豫半小时,结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候,销售电话说408x有二级,三级车,果断第三次去店里,试驾,选择颜色,定了魅力幻蓝,期间曲曲折折,最后结果还是不错的,蓦然回首,缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面 至于价格,丐中丐307正好12年,补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366,全险,购置税,上牌1500,杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜,脚垫,后备箱垫等等,提车时告诉我已经新给更换了机油机滤,这点还不错 五、购车攻略及建议 对于购车,个人建议就是多走走,多看看。不要相信键盘侠打字,什么车都有自己的优势跟缺点,只有亲身试乘试驾,真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊,或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要,重要的是在于自己喜欢不喜欢,还有能承受之后带来的一切后果 六、用车初体验 1、外观感受方面 前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特,线条流畅有力,令人难以忽视。其次,标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理,增加了整体车身的流线感,使车辆看起来更加动感和时尚。另外,标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计,与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面 我选的魅力款幻蓝,对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面,注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺,赋予了这款车型的内饰独特质感,使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次,标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面 本人180个头,200的体重,坐在前排的空间感觉比较宽敞,如离车顶还有一个半个拳头,从后排时,腿能够完全的舒展开 5.动力配置 标致408X采用1.6升涡轮增压发动机,凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据,标致408X在起步和加速时的响应迅捷,带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面,标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面 速度比较低时,打方向很丝滑柔畅,比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大大,很容易过弯,高速还没有跑,没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面 提车第一天,这个没有发言权,现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面 标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻,精致的底盘调校和前后悬挂系统配合,使得标致408X在弯道中行驶,也有较强的稳定性和抓地力,给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始 车机反应有点迟钝,界面也不是很简洁,还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车,为啥大灯你给我做成那个样子,这点真心不理解法国人的浪漫,浪在哪里了没有Auto…Hold功能,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。另外旧车自己卖的4800,4s店给2000 老骥伏枥,志在千里。 烈士暮年,壮心不已。 最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子

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    本人买的是标志408x引力版蓝色那一款,2024年3月30日上的牌照,在济宁裕龙4S店买的,本人从事于有关于汽车维修的教育行业,刚刚提车?才行行驶的100多公里,平时就是上下班用,以后偶尔会带着家人出去玩一玩,大多数都是在市区跑。购车预算大概在十五万以内吧,太高有点承受不起了。 当时选车时基本上把我们这边这个价格内的所有车都开过了。选车时正好赶上BYD降价原来的998变成了798,和同事也聊过这款车就去试驾了。后来也试驾了五菱星光,吉利帝豪L雷神混动,吉利银河L6等,感觉都挺不错的。不过本人最开始就比较喜欢两厢车,再加上家里也还有一辆纯电动小车可以代步就最终还是决胜不考虑活动了。后来也来了逍客,型格,长安cs75,瑞虎9,艾瑞泽8,威朗pro,星迈罗,还试驾领克06。感觉逍客,型格,cs75开着都还不错。领克06和型格在这些里面开着最和我意。后来听同事说标志有老车置换混动就去看看了,不过去的晚了没有车源了。销售介绍说408x也参与活动,而且是凡尔赛同平台姊妹车型,就去试驾一下。开起来整体感觉还不错。回去后就细细的了解一下这个车,感觉三大件和车身框架还是比较能打动我的。从试试看到下定决心就又耽误你几天,等我决定要的时候就只剩下一个蓝色了。人生最大的遗憾就是求而不得,那几天总是有恍惚,蓝色就蓝色吧。订蓝色以后了就又在网上开始看这款车的颜色,后来越看越好看。现在提车了,果然选择不错。虽然不是白色,但这个颜色看着也不差。人生就是这样,走了这条路就会错过另一条路,不可能同时都能满足。珍惜自己的选择。 我订的是二级153700那一款,有一个13年的旧车置换补贴,再加上一万的基础补贴,加装了一个副驾驶电动座椅1500。裸车是不到11万,购置税接近1万,保险4500,落地大概12万。送了贴膜,脚垫,行车记录仪,提车时给换了机油。 第一次买新车也没什么经验,在网上查了好多技巧提车时也没用上。找了一个做销售的朋友说验车看看车漆就行,自己还看了看公里数就6公里。后来跟着4s店的工作人员做了一遍PDI,车举升起来先是被他的地盘给震撼到了,做的是真不错,基本上是纯平的,看着用料做工都很扎实。符合自己的需求和审美,很是欢喜。自己也仔细看了四个车轮的磨损有没有扎钉子,网上说新车有被扎钉子的。 外观很是符合自己的审美的,我本人是不喜欢三箱车的,SUV也不是很喜欢感觉,最喜欢两厢车。不过自从看了408x后眼里就真的容不下别的车了。除却巫山不是云。选车的整个过程我媳妇都没有参与的,最后我决定选这款车后让她看了一眼她也很喜欢。配置方面主要是三大件,爱信的8at,发动机1.6t,加一个较扎实地盘。有l2的辅助驾驶,之前没用过。目前正在适应磨合。车机有点不是很喜欢,不能直接连手机,现在还在找解决方法。内饰还好吧,前排都是软包的,刚开始看着都是棱角,感觉有点太硬气。不过现在看着看着就适应了,没有第一次看的时候那种突兀感了。不过我的引力版的水杯架没有那个可移动的盖板,感觉不好。能有的话会更整洁。扶手箱有些深,自己从网上买了一个隔层不过还没到货。座椅不是真皮的,不过用着还行。空间也是够用的,本人181,坐在车里调好驾驶位头顶大概有三四指的距离,后排也有三拳的距离。应该和B车的空间相差无几。后备箱也很大,目前没拉过大件。本人之前是开小电车的,油车开的是cvt飞度,和这两款车相比低速加速并不是特别快。主要是它用的是1.6t的发动机,涡轮要到发动机1500转左右才会介入,介入之前提速不是很快,后面动力就得心应手了 刚提车不久,没有激烈驾驶,也没有走过复杂的路况,但总体感觉很好。底盘很扎实,静音也不错。提车后第一天上班开有些堵车,油耗十个多,最近这几天表显八个左右。说新车磨合期油耗会高些,后面在多开开就能知道真实油耗了。座椅坐着还行,比较舒适。把方向盘往下调了调,其实可以不挡仪表。但是方向盘有时分不清上下,还在适应中。 隔音挺好,怠速时基本上听不到发动机声音。开起来静音也不错,没太在意胎噪和风噪。

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    提车快一年!引力版!目前1.7万公里90%里程都在市区内行驶,闲来的时候一个人开车去跑跑山成为一种乐趣,机械素质上没有可说的!唯独就是内饰和外观上总感觉少点什么。怀着花小钱办大事的想法,把内饰外观做做小小的改动。现全部完工,写篇水文和大家分享。轻喷 先从内饰说起:首先仪表台上一层银色装饰条 在阳光照射下会有反光 影响我开车。量好尺寸网上买了哑光胶带自己几分钟就搞定这该死的反光(2.5厘米的宽度就合适,长度是一卷大慨有28米,价格18元)用完了别丢,后面还有用。 换挡的这个位置是也是银色,而且是很薄的涂层。我几次放钥匙的时候出现了轻微划痕。好吧!又量尺寸 买材料。(宽20厘米长度又是一卷3米,价格19元)用完还是不要丢。换挡的这个位置由于有弧度和孔位 所以先找一张纸盖在上面 用笔划出点火键 模式切换的位置 。再盖在要贴的胶带上,用送的美工刀划出一个大慨的图形,根据形状大小慢慢的把一些细节割出来。最后贴上去就可以。这个位置麻烦的就是切那个几个功能键的孔位要有耐心。 内饰这边搞完开始车门上的镀铬条。刚才买的2.5厘米宽的胶带用到这个就基本合适。唯一麻烦的在于后三角窗到后门的这个位置有弧度,要用吹风机加热来拉伸胶带 我的条件有限 就用的拼接方法来完成,近看还是能看出痕迹。毕竟没有给人工费,还算过得去吧?(好像马上小改款的车镀铬条都是这次黑色) 最让我头疼的就是官方的这个狮子头拉花图案。本来已经忘记这个事了。前段时间有车友晒出买的轮眉反光条,我看着本来也想买 突然想起自己动手贴个拉花不是更好?有一次再毫无经验情况下网上找到一家总体口碑不错的车身拉花店。简单聊了下,只告诉商家我车的型号。商家回复给我一个效果图。我就给钱140下单拉花贴纸收到后有点头疼!因为发过来的实物不是我想象中类似手机膜那样整张贴上去。狮子头每一根图形是单独的,英文字母也是独立的,要我自己一点一点的贴(算了 自己没有和商家沟通好)洗完车晾一个晚上。然后在车库花了两个小时才辛苦贴完。也许是有自己动手的满足感,贴完后总体效果还是不错。期待洗车后不要掉胶就是这里要告诉对这个外观拉花感兴趣的车友。最好找一个实体店。把要贴拉花位置的尺寸,颜色,还有胶纸的粘性沟通好,拉花贴纸能做成一整张最好!以上的那些细节都是我头脑发热没有沟通好的,所以费了自己很多时间。 总结下自己对爱车的小改费用 材料费:176 耗时约3个小时!以上分享还望各位多多指导 轻喷

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    #我与408X的点滴分享(加话题) 1.个人情况介绍 换车的心思是一直都有,只是在等一个契机!男人对车就像女人对包一样!懂得都懂! 第一辆赛拉图09年上牌,整整15年,以前的车质量真是没得说!不说别的,只坏过一个倒车灯💡!但毕竟15年了,时不时会有些小毛病.要不是这两年钱不好挣了估计早换了! 换车的契机就是:一天早去开车,偶然发现前面有点吃胎(以前不吃胎),还磨平了马上回家跟老婆说去看车(又要换轮胎啊,小毛病太多呀!十几年了不想再花钱了该换了等等)于是就去看车…… 2.选车过程 随州连个展车都没有,只有凡尔赛,老婆说不好看,我之前是一直在关注凡尔赛,自从408X出了宣传图就几乎没它什么事了,老婆说去看看别的车,去了我也不看也不摸!她就知道我的意思了。第二天起早去武汉。指着408X问她怎么样?还行,比凡尔赛好看! 万事OK! 3.购车价格 开始杀价! …… 魅力版,指导价优惠1.5万,送终身基础保养,记录仪,脚垫,3M膜(应该不是正品),1:18同款同色车模(之前说送408的,我不干),发动机下护板(交车时发现没装,我也没说,本来就不想要,时间久了会有异响)东拉西扯又搞了一箱油 还有个选装包扯了好久才送!所以车友们了买东西谈价时一定要淡定,就是个想买不想买的样子,反正又不是只有你一家在卖! 4.用车初体验 我是汗手加上确实感觉方向盘有点细,所以第一时间就买了个套!液压撑杆是问车友要的链接,车友们多多发些改装案例分享一下!,我没事就喜欢折腾! 网上那些盖板都好贵,所以自己搞贴纸!经济实惠,就是手艺还差点(几块钱的贴纸随便折腾)!还有机舱导水槽挡板下次再发吧!!今天打的字有点多 驾驶感觉说两点,减震再稍微软一点就好了(过减速带时有点硬),扭力梁平时走好路确实感觉不出来,走烂路跑快了就会感觉到屁股在甩,跟我赛拉图后减震器漏油坏了之后是一个感觉! 就到这吧!我也不知道还能说点什么,都是大神多多指教

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    在城市的喧嚣中待久了,渴望一场与大自然的亲密之旅。我和老婆商量着去我老家邓村露营,于是说走就走开着408x踏上了前往邓村茶栖谷的征程。 装饰配件:自己买的黑色膜把门上的银色镀铬条贴黑了,就买那种和胶带一样的贴就行,宽度提前量好,然后裁好了在贴就好贴很多,贴黑以后帅多了,在就是买了一个标致商城的号码牌和眼镜夹,质感好,非常值得购买,后面抽奖送了个408x纸巾盒,整体和内饰比较配,简约大气! 动力和操控:1.6T 发动机和 8AT 变速箱,动力充沛,在盘山公路上操控自如,带拨片换挡,超车的时候拨一下,油门一踩,加速动力一下就来了,2车道超车就是要提速快,才更有信心,换运动模式以后明显动力会非常更脚,变速箱转速也提高了,但是那种动力随踩随有的感觉,真的很爽,就是有点费油,我一般都是普通模式😄,小幅方向盘转向精准,每一次转弯都充满信心,女孩子也更容易操控,老婆说开了我们的车在开别人的车非常不习惯,感觉别的车转向没我们的舒服。 油耗舒适性:再说油耗,来回差不多200多公里,三峡高速加盘山公路,基本上是一直是上坡,爬到山顶,来回算了一下只花了90多块钱的油钱,当天加的是7.9 92号,油价好贵,加油还是心疼的,同时,它的舒适性整体还可以吧,侧倾控制的不错,有腰部支撑,座椅稍微有点硬,长时间驾驶会感到一点腰疼(上次分享也提到了),谁让它是运动型的车呢,能接受。 空间:宽敞的后备箱,行李、装备、零食,儿子的玩具,再多的物品也能轻松装上去,掀背设计,不仅让装载变得轻松,更能展现出408x独特的个性魅力,去的时候天气不是太好,好在下午太阳出来了,晚上云不是很多,能看到少量星星,夜晚还是有点冷,出来的玩的话,需要多穿点衣服。邓村茶栖谷是我的故乡,大自然的美景令人陶醉,青山绿水,茶香四溢,夜晚,我们在帐篷里仰望星空,感受着大自然的宁静与美好。 总结:这次旅行,408x没有让我失望,山路过弯的支撑性,和运动模式下的澎湃动力,让我越开越想开,2月份当地4s也卖了不少408x了,路上已经遇到好几个车了(以前路上没遇到过惭愧),现在公里数已经快9000了,之前还有一点异响,现在也突然消失了,2档低速下踩油门还是会有点顿挫,脚法比较重要,变速箱也没咋学习?这次路上还遇到一个508的车友,双方加了微信,他是预定的408x,最后买的508😭,期待下次能约到车友一起出来玩!拍了几张帅照,文字功底较差,还是想分享给大家,当然还是希望圈主能加精啦!

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    俗话说“不是一家人,不进一家门”,这句话在汽车圈好像同样适用。对同一家车企来说,多个车型神似是“家族风格”。其实这种“家族风格”有多个好处,首先就是认同效应,不如说朗逸、速腾和迈腾,他们长得越来越像,人们老远就可以认出这是大众旗下的汽车。如果你看过速腾的汽车广告,也容易联想到朗逸或者迈腾,相当于一个广告有多个收益。 另一个效果就是对厂家自己也是一个借鉴,比如同样结构的车灯,同样结构的车灯和翼子板的搭接关系。如果在前一款车上有经验教训,可以在下一款车上进行规避。其实现在 同一个品牌汽车的汽车越来越像,就连不同品牌的汽车之间也越来越像了。不知你是否发现,408X和2008还是有不少神似之处的。 可能是用车时段相似,我有好几次遇到这台标致408X,而且我乐意停在他的旁边。有一次我特意观察了一下,这两款车之间,至少有如下部位神似。首先说说他们的外后视镜,408x的外后视镜底座下方有一个长条状的塑料件,位于车门外板的上方,而后视镜底座前面就是翼子板了。再看看2008,好像也是这种风格,只是2008后视镜的前方翼子板那里,还有一个塑料件。 再说说后车门和轮眉这里,不少汽车后车门的轮眉都是跟着车门钣金一起走的,也就是说轮眉是安装在车门上。这种做法在硬派越野上经常遇到,有优点是就是轮眉上可以安装密封条,把侧围包裹和防护起来,打开车门后,车身里面是干净的。但408X和2008的轮眉是固定在侧围上的。在打开车门的时候,轮眉搂在外面,如果轮眉脏了,上下车的时候要注意不要蹭到自己的裤子了。 再就是后尾灯和侧围、保险杠这里,一般的汽车尾灯是个大弧面,和侧身融为一体。但408x和2008可以把尾灯下方做了一个斜面,这样做的肌肉感出来了,但是有个问题是,如果遇到下雨或者泥泞,在这个凹槽里容易堆积灰尘,洗车的时候,要用抹布叠成薄片才能擦干净。这一点,我在使用2008的时候深有感触,图示箭头部位,这里一旦下雨,后风挡、后背门上有脏水流过的时候,这个凹槽就特别脏。 最后说说后车门上的这个腰线,一般汽车的腰线都是从车头贯穿到车尾,而且只有一条。但是408x和2008却在后车门上搞了两条交叉的棱线,在后车门上形成了一个三角形的斜面。如果用官方的描述,这叫“锋锐切割”,看起来的确更有立体感一些。 这一点在2008上表现更为明显,2008的后车门上三条棱线比较明显,408X的反而圆滑了一些。以上是我近距离观察这两台车时,发现的相似点,你觉得这两款车还有其他地方比较像吗?

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    作为一个悲催的80后,在换车的时候没有去考虑烂大街的车型。但是在有限的经历能力下,本来看中了cx-4和evos!也试驾过。最终在此车爱不释手的驾驶感受下。还是苦等它!最终花了15万多买了其中的引力版。由于是盲订用户,送了脚垫 全车膜 后备箱垫这些小东西。。。4月底4s店就通知可以提车,结果当天崴了脚一直拖到5月才去提车自己开个小餐饮买车就注重后备箱能装东西,这车后备箱开口大,件东西也能轻松取放,所以不担心我的材料装不下,还绰绰有余 外观这块每个人的审美不一样,但内饰这块来说非常棒!虽然我的二级车没有那块小屏我觉得是一个小小的遗憾,多花1.3万升级的配置对我来说是没有多大意义的。留着用孩子身上好了! 1.6T发动机加8AT自动变速箱刚刚开始的时候2挡换3挡会有小小不适。多多适应好并控制好换档时机就OK(分享下这个问题如何解决:2挡升3挡的速度大慨在26公里的时候,这个时候如果继续平稳加油就没问题。如果刚刚升到3挡因为前方减速自己也松油,就会有顿挫感)提车到现在90%都在城区行驶。偶尔上回高速那个心里别提多高兴了4挡开始换挡平顺 越往后越越有力,不知不觉中就变速 超大货车的时候也不会有感觉方向不稳。一个人开的时候最快记录在高速路口下匝道75公里不带减速,车也没有一点点甩尾。我感觉还能更快点 并没有到车的极限。当然那个弯不是特别的急。大家可以想想一般高速下道的路口那个弯一般有多少度?自适应巡航很好用,但是我不会把方向盘完全交给电子系统。只是偶尔在车少路况好的情况下用用。 我1.7米 不胖!一家人对乘座空间的要求并不大。我在驾驶位调好合适的坐姿靠背也基本超过了B柱。后面的余量还能让家人翘二郎腿头部空间也差不多一拳。可能是因为她偏瘦。 一款差不多1.5吨的车 在市区开7.6的油耗不算高吧?春节上高速满载的情况下跑跑出5.7的油耗我只能说是我脚法不行了。因为有人晒出5.2我总结下高速油耗只要只要不超过120公里每小时 相对来说油耗真的不高。 这次先写这点 困了的早睡。下次把整车的舒适度和保养中遇见的小问题补上!欢迎各位车友探讨用车心得!

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    #提车日记 一、个人情况介绍 提的是一辆蓝色魅力版本的,算上个人第一辆车,清明节前无锡这边买的。老家安徽,回一趟单程差不多400多公里。我的用车目的也比较基础,就是通勤+回老家+周末出去玩。清明节来回一趟老家,目前已经干掉了两千多公里。由于从事技术岗位,出差用途比较少。 二、购车预算 最开始的购车预算是16左右,现在这个魅力版落地也没有超过这个范围,符合预期。 三、选车过程 选车过程我想重点说一下。在我的预算范围内,油车和电车都有考虑,但是电车有几点不好被我pass 了:1.我回老家可能会有掉电危机,尤其是冬季和节假日堵车;2.电车主要成本在电池上,给人玩具车的感觉;3.前期用车成本低不代表后期用车成本低;4.产品种类太杂,跟早期手机市场一样,还没有真正形成技术碾压;5.路上越来越多电车,我想第一辆怎么也要搞个油车,不然怎么算开过车呢?电车就作为以后的考虑了,也许明年或者后年。那在油车里面我又能考虑哪些呢?我需要这辆车首先是扎实,我喜欢低调内敛的风格,车子三大件绝对不能糊弄,跟看人看事一样,我不喜欢油嘴滑舌,华而不实的人;其次是冷门,公众都有随大流的习惯,而我不要喜欢市面上的热门产品,它只能一定程度上反应当前社会背景下的用车趋势,那个性可能就没有了,也会忽略一些好的、有用的产品;再者就是多样化使用场景,比如我三个用车场景,通勤,长途回家和短途旅行,车子至少要中规中矩,不能太老气,也不能太张扬;最后就是操作感,油耗考虑,内饰考虑。这些因素综合下来,我发现一个小众品牌就是法系车,有一些我喜欢的素质。当然我也在网上查看了一些资料去确认法系车可不可以买。得到的信息是法系车的小毛病多,烧机油,发动机容易坏,异响,售后难和贵的问题,我觉得这个可能真实存在,但未必是想象中那么夸张,因此体现上面更多我个人更看重的东西,这些问题我如果遇到了也算是我看走眼了。法系车里面我看了408,408x,508;SUV我不考虑。408属于国内改版车,我不太喜欢, 508|太沉稳了,我也不喜欢,只有408x看起来多样一点,我最开始想要劲灰色,4s店没找到车才换成蓝色的,真车蓝色也没有想象中的那么差。老婆也觉得还行,最后定下了这款。 四、价格方面 16万预算,我们去4s店看了以后,408x新车全款要18才能落地,我不是老车主,拿不了置换,这是法系车对潜在新车主十分不友好的一点。后来了解到可以借用置换名额,我想神龙也默许这种操作,毕竟是库存车。置换名额5500,11年车龄,最后还加配了电尾和爪灯,备胎,买了终身保,总花费15.6万,车是1年的库存车,基本在我预期之内。 五、购车攻略及建议 新车主最好能等一等,最近不知道会不会发新款。如果有活动更好。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观第一感觉扎实,第二个性,蓝色不怎么耐脏,刷干净挺好看的,这个屁股看个人,我觉得还行,防撞耐造。 2、配置感受方面 魅力版我觉得是最值的,可以升级电尾和爪 灯,无界主要是内饰差异,不追求氛围和音质,魅力够用了。 3、内饰方面感受 味道很小,进车惊艳,中控很好用。不过这个屏幕发热量很大,尤其是太阳晒过以后烫手,建议买遮阳伞,上车开空调。塑料感还是有的,这也不是豪车,打理干净就行了。 4、空间方面感受 后备箱超大,三个大行李箱妥妥的,后排可放倒,我很满意,这也是我不买普通轿车的原因。 5、动力加速方面 动力够用,我不抢绿灯,也不搞百米加速。高速我最高只到了 160,依旧可控很稳,没有飘的感觉,刹车要注意一下,減少急刹车,制动距离我用起来除非大力踩才能急停。 6、操控感受方面 这一点毋庸置疑,转向灵敏不费力,即使是静止状态下满打方向盘也很容易。 7、油耗感受方面 市区油耗略高,我通勤来回日20公里在10左右,长途高速会降低到6左右。 8、舒适度方面 驾驶位会让你爱上开车,路面反馈适中。 9、隔音方面 隔音主要是这个胎噪很大,烂路比较明显,高速上了80以上明显。目前行驶2000多公里后,走烂路车窗和天窗部分有支支吾吾声。以后尽量走好路吧。 希望能在这里认识志同道合的车友,祝要买法系车的下定决心,保持理性,一切顺利。

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