车友交流

车友都在聊

美国地铁普及率

电车修车匠
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
犹豫了很久，最终下订520max
也是一开始在零跑c01，c10，启源a07，eπ007，深蓝s7之间筛选留下的。定位很明确，我适合纯电，价格上就把深蓝s7排除了，启源是因为某些消息排除，eπ是因为避嫌不太好意思买，零跑纯电对比下来产品力感觉还是弱了一点，最终在本市没有售后的情况下还是下决心订了，希望买的人多点能开个售后。本来想一步到位上660，但是差了2万5，想想超充的普及率还得两三年，自己又有家桩，高速续航即使打5折能跑250左右也够了，自己平时回老家170km，之前是开300续航的奔奔一直跑高速中间充几分钟电也这么过来了。而且近几年都没有过自驾过。。以前自驾过一次感觉还是太累了，开200多公里我就犯困。。综上，下订幻视白520max，已经排到4月中旬提车了。。感觉自己的文案也太像水军了，但是真不是，纯粹是记录一下订车的心路历程（厂家应该给我加鸡腿）
2024-03-26
如来说车Real
电动车容易起火？你可真的别让我笑了最近美国针对电动车起火的话题做了最新的数据研究，发现电动车真实起火率不到燃油车的1/60，公众错误认知被自媒体带偏了。如来了解到，就美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)和运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的最新研究数据显示，在美国，每售出10万辆燃油车(ICE)中，约有1530辆涉及火灾。反观纯电动车的火灾率，每10万辆车中仅有25起。也就是说，美国燃油车的起火概率，是电动车的61.2倍！而在电动车普及率更高的瑞典，据瑞典民防和应急管理局（MSB）数据显示，2022年全年只有24辆电动车起火，起火数量占该国电动车保有量的0.004%；而燃油车的起火率为0.08%，是电动车的20倍！如来顿时感觉，以往电动车起火的刻板印象真的是被媒体培养出来的，有失偏颇的报道，导致了公众的错误认知。电动车以几十分之一的起火率，博得了媒体与社会成百上千倍的关注度，有时甚至不是电动车导致的火灾，媒体报道中也三句不离电动车......这种明目张胆的“偏爱”，让电动车直呼“吃不消了”啊！
2024-01-17
风逝的大唐生活
唐DM车主·车龄1年
比亚迪终于还是打了太多人的脸！
今天比亚迪公布了12月销量，最终年销量也突破了300万。当然，会有很多喷子说这些销量里有多少水份，有多少压给了经销商。试问，哪家车企不是这么干的？不要看压了多少，要看压的货在厂家所报的销量的占比，这个更客观，希望大家都查一下这个数据。另外，某些品牌花钱雇水军各种黑比亚迪，生怕比亚迪抢了自己的市场。这种手段实在太过卑劣，更可恨的是还贼喊捉贼，上演一出又一出滑稽的闹剧。说实话，作为一名开了10多年的合资车车主，我一直看着国产车在不断进步，不论是长城的坦克系列，吉利的领克品牌，广汽的传祺系列。。。国产车的一步步崛起实属不易，能有今天也甚感欣慰自豪！但是今年开始，比亚迪在新能源领域的一枝独秀似乎让一切都变了味道。大众似乎看不到刀片电池、DMI混动技术、e4方、云撵、DMO混动等等比亚迪深耕多年取得的成果，反而是一味的嘲讽和贬低甚至谩骂；大众看不到比亚迪云轨技术让多少个通不了地铁的城市，有了几乎不侵占地面道路，成本又仅仅是地铁的五分之一，有效解决拥堵和实现绿色出行的公共交通；大众也看不到比亚迪价值400万一辆的纯电动大巴出口美国、日本、加拿大、智利、英国、法国等等26个国家的荣耀。到底是什么蒙蔽了这些人的眼睛？到底是什么让一些人永远在睁眼说瞎话，一味的去鸡蛋里挑骨头的黑着比亚迪？我想一部分人是真的跪久了，看不起中国品牌，哪怕你的车卖到了100万/400万；一部分人是真的雇佣军，挣着昧着良心的钱，干着龌龊的事；一部分人可能也是真实的车主，遇到了的确糟心的事（从车主角度出发解决问题，这个的确是比亚迪日后可以做得更好的地方。当然各品牌都有一些耸人听闻的事情，这个不能以偏概全）欣慰的是，绝大部分人是清醒的，是用真金白银投票的，这也包括我在内，12月成功贡献了一辆唐。也希望在2024年，比亚迪在内的所有国产车，少一些或明或暗的倾轧，多一些相互学习的真诚，国产车真的可以在一起，做得更好！中国汽车，加油吧！中国人，为中国品牌骄傲一下吧，不要一直崇洋媚外的活着了。鄙人实力不济，手机一直是魅族用了10多年，汽车也从丰田换成了比亚迪，但是国产的好与不好，谁用，谁才知道！
2024-01-02
用户2699949460007
有颜值又有实力
身为汽车工业的先行者之一，美国向来有“车轮上的国家”之称，汽车的普及率非常高，为此美国有着深厚的汽车文化。由于美国人独特的审美和用车需求，美系车一般有着尺寸大、气场强、动力猛等特征，这让它们在部分国人中很受欢迎。作为福特旗下的一款产品，在消费者中有着不错的口碑，至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家稍安勿躁，跟我一起往下看吧。
2023-04-26
初看法系无比香
提问车友们，广州新和地铁站附近有哪家修车店修GD3的好又便宜吗
2024-03-28
一只会飞的馒头
蔚来ET5T车主·车龄1年
要买小米su7一定需要关注的细节点！！
我估计有一些媒体也会刻意避开。 1.标配版是视觉算法，目前市场上不依靠激光雷达的智驾做的好的，几乎就无...不知道小米会不会给人惊喜。特斯拉的智驾即使在美国能用，也是一言难尽的水平，更别提国内城市的复杂性了，什么行人电瓶车老头碰瓷，比北美要复杂的多，而且精度和激光雷达目前没法比，智驾要比就去和华为比才是最对的。 2.pro版的亮点之一电池变大，不仔细想还以为是三元锂，实际上还是属于磷酸铁锂，隔壁之前加两万上的可是100度三元，而且雷总还没有特别说明，所以估计还是400v平台！3w多一个智驾和不到30度的磷酸铁锂，值不值自己看。 3.max版不同轮毂不同轮胎，对零百绝对有影响，圈速什么更别提了，但是影响有多少，没有明确给出。空悬本该是个亮点但是没怎么提。 4.再有就是cltc标的有点高了，综合按16度/百公里都已经是很了不得了，而且不是三元，能量密度肯定有影响。还有就是学特斯拉颜色策略，免费的白色黑色也不给留。总结：外观很nice，产品力和定价基本上被001/7挤住了，智驾值不值很关键，底盘既要等等测评也要去试驾看看。
2024-03-28
我不管我就要开大奔
小米汽车：搭载梦想的移动手机
抒情之后，回归冷静的我们从雷总的升华中回归思考，各位有几个点需要重新复盘一下： 1，小米汽车为何必然成功？首先成功在这里的定义绝不是雷军所说的成为世界前五的车企，（世界前五综合来看，结合销量，品牌力和市值，一般认为是丰田，大众，现代，奔驰，特斯拉。中国人用几十年的市场换技术和多年的追赶也没有一家车企能进入全球前五名）这里的成功是G端，小米代表了北京作为中国首都在汽车产业的重大布局，是中国头号一线城市将汽车这一高附加值工业链加强控制的举措。有着北京市的大力支持小米有足够的底气以巨大的亏损开局。这是其他车企无法企及的优势。在未来我国的汽车市场新能源转型逐渐普及，出口创汇，处于巨大的增量市场，有大势助推。从定价来讲，小米正面硬刚了极氪为代表的围堵，最起码在纸面性价比上延续了一贯的小米风格。同时，对标model3和34C，极大地助推了中产人群对于小米汽车的青睐，树立了20W+的品牌印象，因为小米知道20W+的电车消费群体的中国人并不穷，只是需要比较而已。雷军和小米为汽车营销了这么大的声势，从市场反馈来看比较成功，接下来就需要看销量和使用口碑了。 2，苹果和小米的不同选择：首先苹果放弃造车的最重大的原因不是没钱，不是没有合作方，更不是没有意愿。而是美国本土快速崛起的AI市场。苹果将下一轮信息化AI的发展视为自己的头号战略，全力发展AI，专注于架设全新的AI信息技术优势，所以放弃了汽车的赛道，况且由美国本土特斯拉的围堵和日韩车企在北美的优秀表现。苹果放弃造车是非常明智的举措。小米则完全不同：并不是汽车产业需要小米，而是小米需要汽车产业。对于小米来讲，信息家居终端市场和手机移动端的市场逐年萎缩，全球主流的手机厂商营业额和利润都在下滑。而自身又没有正面对抗苹果谷歌的信息技术能力，如果没有新的领域和新的增量，小米集团将会逐渐处于市场劣势。所以不得不选择了中国正在大力扶持的电动汽车产业。所以雷军说人生最后一次创业的确不是开玩笑，如果小米汽车并不能给集团带来足够的增量，那么小米的市值和处境将会比较尴尬。反之小米汽车如果获得市场认可并且成为主流品牌，毫无疑问小米的市值破万亿都有可能。 3，小米卖的不只是车。小米的发布会上有相当一部分讲述了大量与和核心技术无关的小配套物品，我们在忍俊不禁的同时也要认识到，这不只是车，更是一个全面的信息化服务终端体系。这远比理想带来的信息化服务来的更加彻底。所以雷军口中：“小米汽车的核心优势是小米生态”是本场发布会最重要的核心！完全反映了小米汽车的理念，这是一台四个轮子的智能手机。是消费能力最高的生活化信息终端。从商品批发零售角度上来讲，这些东西带来的利润也绝对不菲。参考保时捷。 4，给消费者的忠告：动力和信息化是新能源时代逐渐廉价的变化方面，电动汽车的最头疼的问题就是质保和保养。目前小米的4s店网店过于稀少，维修保养很难，而且以小米的品控来讲，首批汽车很有可能需要足够的空间时间去发现问题和优化完善（我说的已经很委婉了）所以消费能力强的用户推荐来尝鲜，真正的米粉一定要慎重考虑。保值率较低，维修配件保养检查配套措施在发布会上提及的很少。所以希望谨慎决定。祝小米汽车大卖 2024.3.28
2024-03-28
郑谊
纳米06车主·新提车
【现代发布新款途胜！】现代汽车27日在美国纽约车展上在北美首次公开了“The New途胜”。去年12月在韩国首次推出的途胜中期改款也在美国推出，展开了市场攻略。途胜是去年在美国销量超过20万辆的现代汽车销量最高的车型。2019年至2023年的5年间，美国销量为796918辆。 The New途胜是时隔3年在北美市场新推出的中期改款车型，大幅加强了新车级水平的便利配置改善等商品性。不仅是内燃机，还推出混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）等多种动力系统车型。同时还销售强调运动形象的XRT车型和N车型。
2024-03-28
EV智行
绕开封锁，宁德时代将进入美国市场
2024-03-28
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
车型的发展与社会变革
驶向未来：汽车产业与社会变迁的交响曲在历史的长河中，技术的革新与时代的变迁总是紧密相连。如同蝴蝶效应一般，一个小小的技术突破可能引发整个社会的巨大变革。汽车行业，作为现代工业的重要组成部分，不仅推动了经济的繁荣，更是引领了社会生活方式的转型。在这个过程中，车企和车型不仅是变革的参与者，更是推动者和见证者。汽车行业的崛起，是科技进步的产物，也是人类对速度与自由追求的象征。从福特T型车的流水线生产，到特斯拉电动汽车的智能革命，每一次技术的飞跃都深刻地影响着社会的结构和人们的生活方式。车型的创新，不仅仅是机械性能的提升，更是对社会需求和梦想的回应。环保理念的兴起，催生了新能源汽车的发展。随着全球对气候变化的关注日益增加，传统燃油车因其排放问题成为众矢之的。在这样的背景下，电动汽车以其零排放的优势，逐渐成为市场的宠儿。中国的比亚迪、美国的特斯拉等企业，不仅通过技术创新赢得了市场份额，更通过推广新能源汽车，引领了一场绿色出行的革命。电动汽车的普及，不仅减少了对化石燃料的依赖，降低了城市的污染水平，也改变了人们对于能源消费的认知。智能化技术的融入，让汽车不再仅仅是交通工具。随着互联网、大数据、人工智能等技术的发展，汽车开始拥有了更多智能化的功能。自动驾驶技术的探索，使得未来的汽车有望解放人类的双手，减少交通事故的发生。车联网技术的发展，让汽车成为移动的数据中心，为智慧城市的建设提供了可能。这些技术的应用，不仅提升了行车的安全性和便捷性，也为人们的日常生活带来了前所未有的变化。共享经济的理念，重塑了人们对汽车所有权的认知。随着共享单车、共享汽车等模式的兴起，人们开始意识到，拥有一辆私家车不再是唯一的选择。共享汽车服务，如滴滴出行、Uber等，提供了更加灵活和经济的出行方式。这种模式的流行，不仅缓解了城市交通压力，减少了停车难的问题，也促进了资源的合理分配和利用。车企的社会责任，成为了品牌影响力的重要体现。随着消费者对企业社会责任的重视，越来越多的车企开始关注其在环境保护、社会福利等方面的表现。无论是通过提高生产效率减少能源消耗，还是通过慈善活动支持社区发展，车企的社会责任感成为了衡量其品牌价值的重要标准。这种责任感的培养，不仅提升了企业形象，也促进了整个社会的和谐发展。汽车产业的未来，将是一个高度融合的时代。电动化、智能化、共享化和社会责任化将成为行业发展的主要趋势。这些变革不仅将推动汽车产业的持续创新，更将深刻影响着社会的每一个角落。我们有理由相信，随着汽车产业的进步，人类社会将迎来更加绿色、智能、高效和和谐的明天。汽车产业与社会变革的关系，就像是一首交响曲，旋律悠扬，回响深远。车企和车型的创新，不仅见证了时代的变迁，更是驱动社会前行的重要力量。在未来的道路上，汽车产业将继续与时代同行，共同谱写人类文明的新篇章。
2024-03-28
枣庄铭远张玲
桑塔纳志俊车主·车龄18年
下班后自我疗愈!!只需一招狠狠提升幸福感下班后习惯性葛优躺、玩手机?甚至洗澡也会拖延.. 长期这样，陷入无聊空虚如果你也想好好度过下班后的时间自我治愈好好放松自我提升一定要认真往下看!!!! 下班后可以做什么? X不用着急回家，将自己封闭开上钇为3在星空下看一场浪漫的电影钇为3拥有1.45m全景天幕 15.6英寸超大高清智慧显示屏 8个扬声器立体音效，身临其境看大片下班后不用身心俱疲挤地铁公交躲进钇为3，享受第三空间一键开启躺平模式，太空环抱式座椅冥想音乐、香氛系统、轻柔空调风每寸肌肤都得到放松下班后开启自由人生和朋友说走就走，去临市吃一碗热腾腾的牛肉面超长续航405km/505km，毫无用电焦虑不想回家也无妨钇为3自带外放充电功能
2024-03-28
王木木1984
提问决赛圈，女性开车，一家六口人，两个大人，两个孩子，儿子已经身高一米八，两个老人体型较小一年有两三次单程七百公里的长途，其余就是通勤，一年一万公里，小区门口在修地铁，可能地铁通了，车开的更少对动力要求不高，油耗也可以接受，需求小毛病少，省心，安全性高点以下车，预算都可以全款覆盖目前看了35升级版本沐飒，优点自吸，at，有辅助驾驶，空间略大大众探岳，老婆也喜欢大众给人带来的感觉雪佛兰探界者，安全让人踏实，看了这么久，觉得小毛病可能多点就是感觉买一次车不容易，想尽量自己满意，家里人满意房子没问题，就是人到中年，莫名的危机感带来的，如果买现代，省下的钱，可以养好几年车对电车目前兴趣不大，身处北方望各位老板高见
2024-03-28
上海大卫
凯迪拉克XT5车主·车龄1年
【大家对烈马预售价的反响】
先说明，只是把来源于网上的信息收集一下，不作任何诱导，车托，车黑请绕道。认可者： 1-能接受，不应该和坦克300来比较价格，两者不是一个产品等级和消费的群体。 2-配置良心，下订单或买得起的都觉得不贵。 3-和美国本土比，价格相当，配置更高。 4-江铃福特的定价信心来自普拉多，因为普拉多的预售价区间是47-57万。不认可者： 1-整体高了5万，比较合适的是25-40万。 2-能接受30万起步，但是是指当初在工信部登记的黑钻版，不是现在这个大湾版。 3-国产的人工成本比美国本土低，售价应该低。 4-车子的动力降低了，部分零件钢换铝后整车重量变大了。
2024-03-28
ᥬ醉清风
标致5008车主·车龄1年
各位法系大佬有没有什么要补充的
空调压缩机是日本电装还是日本日立忘了，发电机美国博格华纳，皮带美国岱高，传动半轴英国GKN，方向机日本捷太格特，转向拉杆底盘限位块德国采埃孚，轴承瑞典SKF，前挡风天窗玻璃法国圣戈班，天窗德国伟巴斯特，座椅三元催化（国六GPF颗粒捕捉器）法国弗吉亚，电控系统德国博世，刹车意大利BREMBO，轮胎米其林高端浩悦系列，等等等等。，……~~ 有木有要补充的吖？祝大家生活工作愉快咯！龙年大吉大利发大财
2024-03-28
斯维哈特
探索解析小米汽车
北汽合作，北汽赚加工费，小米改装厂房，整合供应链由北汽组装生产。北汽收租加工稳赚不赔，小米能不能赚钱就看销量了小米汽车制造核心供应商: 1.辅助驾驶芯片:美国英伟达orin 2.智驾芯片:美国高通8295 3.车机系统:基于美国谷歌授权Android研发 4.手机车机互联:美国苹果授权carplay协议，打工果粉最爱👍 5.电池:比亚迪（巴菲特等入股）的磷酸铁锂和宁德三元锂 6.电机:汇川（外资入股） 7.电控:奥联 8.一体压铸:购订2台海天金属8800吨，机器上9100吨是个迷？反正比问界、比亚迪9000吨多一点 9.制造:北汽集团💪 小米汽车外形设计还是一流的 🖤唯一最大败笔的就是车标，没有重新设计但系统和芯片东拼西凑组装的，还是不如华为鸿蒙系统、麒麟芯片和多合一电机电控一体化设计融合的问界好
2024-03-28
斯维哈特
我国新能源汽车发展卡脖子技术是什么？
芯片芯片是我国新能源汽车发展卡脖子技术 1.美国英伟达、高通芯片供应:蔚来、理想、小鹏、小米、比亚迪、零跑等对外资本融资型车企（外资美国券商持有小米股东占比较大,JP摩根,花旗银行,摩根士丹利。欧资券商汇丰,瑞银,渣打、德国大众） 2.美国AMD芯片供应:特斯拉、亿咖通、吉利等以上这些无国资背景民营企业，通通被美国芯片卡脖子，怕制裁（无法出口）。 3.中国华为芯片供应:赛力斯，长安等有国资背景民营企业，不怕制裁（出口受限）。
2024-03-28
LK6988
提问325长轴耀夜全款33.7（送美国龙膜➕360软包全包脚垫），可以入手吗，武汉
2024-03-28
徐浩柯
极石01车主·车龄1年
极石01北京提车记
#提车日记极石在大连没有销售中心，也没有城市展厅，完全是在懂车帝和汽车之家上看到的宣传！在网上订的车，结果是在北京交付，得需要我们到北京去提回来！或者是北京拖车送到营口！我选择了北京自提！说点有意思的事吧，我是腊月二十八看到的车，随后销售和我联系，了解了一下细节！正月初四，销售告诉我正月初五会有一批车从青岛工厂发到北京，如果今天下定，就不需要等车了，直接可以提现车！考虑到可以带孩子去北京玩一圈，也不需要等两个月的生产周期了，所以交了定金！定金交完了，问题来了，售前说正月初五可以发车，交完钱了，变成了售中来负责我的交付工作，售中告诉我，他们初八上班，才可以发车！至于初五发车，根本不可能，是销售自作主张答应你的，我们做不到！得等到初八才能发车！好吧，等到了初八，又告诉我得到付为了我一台车单独用拖车运到北京，单独用拖车运输需要领导批复，所以需要等一天！我又等到了初九，初九给的答复是，由于青岛下大雪，可能还是发不了车，所以我选择了给400打电话，我要求退定金！因为答应了孩子去北京玩，从初五脱到了初九，得到了这样的答复，真的很让人气愤！ 400接完电话，告诉我可以发车了，于是极石给我定了机票和酒店，让我到北京等着第二天提车！第二天早上到了北京，等交付中心的消息，一直等到下午2点，接到电话，车到了，但是因为购车发票没有到，所以只能等第二天才能交付！这严重打乱了我的计划，本来想着能拿到车，然后带孩子去北京玩的，结果要等一天，又是冒着大雪去的北京，定的酒店在交付中心旁边，离地铁很远，在五环外，大雪天又打不到车！所以简直气愤到了极点！磨磨唧唧的一直等了两天吧，才最终提到了车！产品交付也不像原来其他城市那样，有什么仪式和交付的鲜花，车前的花带！我的交付是在一个机修车间完成的，负责给我交付的工作人员还不在北京，委托他的同事给我做的交付！交付的工作人员简单介绍了一下车辆信息，交付就算完成了！本来说车子充满电了，结果上车一看，一半的电都不到！哎，虽然买的是车，那些细节不重要，但是相比之下，我的整个购车过程还是相当坎坷的，可以说充满了失望，好在这台车的颜值和内在，让我很是欣慰！偌大的车企，即便是新势力的品牌，也得考虑消费者的心里感受！要么不要承诺，承诺了就要做到，不然如何能让大家对你有好评呢？
2024-03-27
用户9095647722830
提问存款6W，月入1.3，房贷4500，每月开销1000以下，已结婚，没孩子，33岁，和老婆在深圳上班，老婆月入8000，存款10W，买车，爸妈支持2万，看中了宋pro，长安A07，东风007，每年过年回老家高速500公里，平时周末节假日深圳周边游，租房没有充电条件，上下班深圳应该还是坐地铁方便快捷，求聪明理智的人给点意见哈
2024-03-27
广汽传祺百玲
地铁公交不等你！买车才是硬道理！
2024-03-27
众口难调6688
卡罗拉车主·车龄3年
21款丰田卡罗拉双擎精英20个月真实分享
20个月跑了66666km 整体感觉这个车除了空间小一点隔音太差别的都算不错 1.就是不知道换米其林的轮胎有没有效果有没有换过的车友推荐一下原车的普利司通是很耐磨但是太硬胎噪太大 2. 保养现在换成了嘉实多磁护020的机油感觉比之前的出光机油好一点毕竟是混动车专用的 3.刹车油原厂说4万公里就要更换我到现在还没换过不知道行不行 4.雨刮器换了美国杜邦的69一对感觉比原厂的好用 5.脚垫买的3W的贵是真的贵质量也是真的好一分钱一分货 6. 还有春节的时候从苏州开回东北一个礼拜来回一共4000km 车子还算适应 7.想做4门三层隔音不知道有没有效果有没有车友帮忙出出主意 8.车灯原车卤素灯泡我换的欧司朗LED灯泡比之前也好的多就是灯泡都不太聚光效果好还得是改透镜改透镜多少钱也可以帮我推荐一下还有其他的问题我们可以一起在评论区聊聊
2024-03-27
paulsu2016
2.0T豪华四驱七座(19.7万)
2017款2.0T豪华七座四驱，实表2.6万公里，全车原版原漆原玻璃，原装进口发动机变速箱总成，全车真皮座椅，前排电动调节带加热，无钥匙进去，一键启动，自动启停经济模式，油耗8.5L/100Km，反光镜自动折叠，全车美国X-pel车衣，多功能车机，倒车影像带倒车轨迹，前后独立全自动空调，个人一手车
2024-03-27
司机的自我修养
在美国赚刀乐儿，在中国搞补贴，他真的，我哭死。昨天新款现代索纳塔上市，给到所有人一个惊掉下巴的起售价格，算上置换补贴和现金抵扣，1.5T版本12万多，2.0T版本14万多。车市价格战，又来了一位重量级选手。车市价格战，归根到底还得看车企有没有足够厚实的家底。虽然在中国市场不温不火，但现代集团在全球市场已经蝉联全球第三。去年现代汽车营收超千亿美元，且大部分销量都由北美市场提供。把在美国赚的刀乐儿，拿到中国来搞补贴，这样的现代，我黑不动。
2024-03-27
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄1年
瞧瞧人家美国最便宜的新车配置
日产versa是美国硕果仅存的几款裸车价低于2万美元的新车之一，定位为A0级（小型）轿车全系标配后轮鼓刹、扭力梁后悬挂、拼焊车门、冲压铰链、手动座椅、遥控钥匙、机械手刹、收音机、4个扬声器、全卤素光源以及有着13年历史的经典1.6L发动机。入门版本配备5挡手动变速箱（CVT贵1670美元），15寸精钢轮毂和倒车影像，税前价1.76万美元，折合“BYD币”约为1.6秦Plus DMi，税后超过1.7秦。贵不贵的，反正我说了事实，点评就交给各位看官了。
2024-03-27
白日焰火致青春
迈锐宝陪伴十二载
当年看着梁朝伟Malibu 的广告生生的被吸引，果断下手，如今陪伴我十二载。以前的车用料确实扎实，美系车用料上就更加。第一代国产的迈锐宝前后防撞梁，悬架，引擎盖很多地方都是为了减轻车身重量用了铝合金，看看现在同价位车型的筷子悬挂真的是成本节省到了极致。十二载以来从来没有把我扔在路上，但是它的通病我都遇到了：1，仪表盘黑屏-当时开到4 S 店说需要更换总成，三千多大洋舍不得，本身自己也是从事电子IT 行业的，觉得自己可以研究一下是否能修好，回来搜索网上一研究尽然是迈锐宝通病，果断下手淘宝买二十元原材料自己动手焊接，完美修复电亮，这次节省了三千多大洋。 2 ，电子阀故障，也是自己购买零件修复，这个也是通病，一般八万公里容易损坏。其他通病比如说后备箱漏水等没有遇到。都说美系车小问题多，但是日系和德系问题也不少，还是喜欢美国车哪种肌肉范。开了几年后又折腾了一套劲浪音箱，前面两分频+后排同轴+DSP ，听起来比原厂纸盆的效果好太多了。现在经济大环境不好，其实有有换车冲动，但是开到外面一评估来了，那个价格真的觉得还是继续开得了，试驾过很多车静音效果上真的比不上以前老车。
2024-03-27
ZZzz大马猴
荣威D7 DMH车主·车龄1年
习惯用电后，用车成本也少了
#众测主题赛之前因为住的地方没有安充电桩，然后停车场也没有充电桩，又懒得去充电所以之前都是加油行驶，这个月10号停车位到期，我特意找了个园区带充电桩的停车位，然后这个月充了4次电了花费60多，我这边温度现在挺高的都穿短袖了，纯电基本能保持1:1的状态了，不得不说用电真省啊，一个星期下来电费比我坐地铁还便宜。 💡每月用车成本来说，现在固定就是停车费300，小贵，但环境好，电费的话目前3月就是60多，不过这个月开的也不是很多。加油到目前为止就加过4次，其他杂七杂八也记不太清了。车辆保养的话周期混动里程1万公里一次，一次几百块也不多，毕竟对于我来说周期长。还有就是保险费用，选择合适的保险政策，可以节省保险费用。购车在4s买的保险都比较贵，第一年就只能这样了，第二年自己买也能省不少钱。分享点用车省钱技巧分享: 1. 合理规划路线：避免拥堵路段和高速收费，有助于节省能耗费用。 2. 高效驾驶：保持稳定的车速和车距，避免急加速和急刹车。 3. 节约停车成本：合理规划停车场所和停车时间，在外这也是一笔花销，繁华地段停车贵啊。 4.注意行车安全:开车要小心，避免车辆损伤，注意违章，毕竟扣钱又扣分啊。
2024-03-27
宏德考研
支持韩系车，拒绝大众
#你最近在关注什么车韩系车日系车的品质我是放心的世界销量，丰田，大众，现代起亚排除大陆市场，第一丰田，第二现代起亚，第三才是大众大众为什么在中国卖的好，因为在北美，东南亚市场被日系车，韩系车打的节节败退无力回天北美洲以美国为例，上图东南亚以泰国为例，上图新兴大国印度也同样如此根本看不到大众的影子我们把目光放到中东，沙特阿拉伯举例丰田，现代起亚的强大统治力不是吹的
2024-03-27
默默KG
上汽通用雪佛兰公布了第四代EQUINOX在中国市场的命名——探界者PLUS，平台升级了，尺寸增加了，重置了美式设计，定位也提升了。雪佛兰探界者PLUS是雪佛兰历史上首款串并联插电混动SUV，从雪佛兰SEEKER（星迈罗）开始，中国市场就开始配备比北美市场更高级的动力总成。这一次北美市场探界者PLUS的动力总成是以1.5T为主，但在中国市场，上汽通用顺应需求选择直接投放插混，毕竟探界者PLUS在北美市场的主要竞争对手，丰田RAV4、本田CR-V都推出了插混版，甚至大众都推出探岳GTE，拿一套P2架构混动凑热度。探界者PLUS新的设计语言来自雪佛兰老大哥Sliverado，经Suburban、Tahoe到Traverse延续了下来。新一代雪佛兰SUV的设计核心是“大胆”，强调户外元素、肌肉线条，是以探界者PLUS拥有市面上少有的美式经典设计，和瑞典人惺惺相惜，都不相信风有设计能力，均不臣服风阻，坚持方方正正。当然这一派还有很多选手，比如路虎、比如奔驰G。探界者PLUS值得注意的地方是C柱，这极有可能是雪佛兰最新设计的家族设计，而且已经在Tarverse上同样出现。C柱整体造型特别像一个反向的鲨鱼鳍式，由后门后方急剧上升，然后趋于平稳回落至车辆肩线。霍布里谈起过美国人的审美，美国人非常喜欢平直的机舱，认为这样足够的威武，且有非常好的碰撞安全、行人保护；美国人非常喜欢粗线条的轮眉，这样能压缩发动机舱距离轮胎的视觉，同时能应付非常糟糕的路面；美国人的车总能做出一个D柱，保全后备厢容积的实用性，这些在探界者PLUS都能见到。时至今日，EUQINOX是美国市场最畅销的SUV之一，也是雪佛兰品牌销量仅次于Sliverado的存在，第三代EQUINOX年销量曾经拿下创纪录的346048辆，相当于每天卖出1000辆。为此，美国人对第四代EQUINOX志在必得，信心满满。现在雪佛兰在国内公布探界者PLUS情况又有点不一样。中国市场新能源进程太快，没有拿得出手的插电混动很难打，之前上汽通用说要做合资最强插混，全面进入插混2.0时代就是看中竞争对手，比如CR-V、RAV4虽然有推出插混版本，但是价格太贵，不够亲民，技术上距离中国品牌的插混有差距。我觉得这对雪佛兰是一个起点，之前大家看新闻都知道雪佛兰的未来主要是美式SUV，相较从前的雪佛兰，新时代的雪佛兰会更加阿美利卡，加上这一次雪佛兰在技术上更靠近中国，选择串并联插混，既免税，又省钱，动力表现不逊于2.0T涡轮增压发动机，只要定价合理，品牌不就又立起来了？
2024-03-27
斯维哈特
特斯垃为何没有车机互联？
没有系统生态。 1.美国谷歌Android，全球手机，车机互联Android Auto 2.美国苹果iOS，全球苹果手机、电脑，车机互联carplay 3.美国红帽 LINUX，极少部分电脑（美国五角大楼等）、极少部分手机，全球销量第一电动汽车特斯拉，车机系统LINUX，无手机等车机互联 4.中国华为HarmonyOS，华为手机、合作汽车车机、电视等智慧办公家居，HICAR。人车家合一。
2024-03-27
聪明清风pmS
21款吉利博瑞
#人人写点评 💔 爱车吐槽 20年买的吉利博瑞也是人生中第一辆车买这个车就是看中空间大外观好看现在买车已经三年了。来分享一下这个的有点和缺点。外观：个人很喜欢比较当年称号最美国产车动力：1.8T搭配7档双离合（湿式）动力将就用内饰：黑配灰组合个人挺喜欢的车机：比较老旧车机软件屈指可数高德 qq音乐喜马拉雅就这三个而且三年没有更新过地图更是老版本还不带车联网除非破解破解的话会很卡内存小了。这点很想吐槽很不满意。油耗：这个车的油耗可不像某些车评人说的那样黄金组合这个车的真实油耗高速在6-7个油左右省道国道最省油 5个油市区不堵车道情况下都是9-10个油堵车的情况下都是15-19个油也就是高速6毛多省道5毛多市区1块多吐槽一下表现油耗一点都不准（个人开车习惯起步不地板油都是温柔的开）都是个人实测的最后总结我发现的问题： 1:换挡顿挫冲档 2:左前门靠近倒车镜那密封条里面的铁生锈了 3:右前门门板异响 4:刹车盘80-120刹车抖动 5:中控冬天玻璃哪里异响 6:车顶异响 7:大屏开裂点火开关那里最严重 8:主驾驶座椅有一个地方磨损严重已经磨破了 9:A柱盲区大 10:车顶银色亮条的那个黑色密封条凹陷 11:油耗有点高可以接受 12:放音乐有时候出现电流声还有异响目前只发现这么多
2024-03-27
斯维哈特
小米全栈自研的核心技术到底是个啥？
1.辅助驾驶芯片:美国英伟达orin 2.智驾芯片:美国高通8295 3.车机系统:基于美国谷歌授权Android研发 4.手机车机互联:美国苹果carplay 5.电池:比亚迪（巴菲特等入股）的磷酸铁锂和宁德三元锂 6.电机:汇川（外资入股） 7.电控:奥联 8.一体压铸:购订2台海天金属8800吨，印在机器上9100吨没看明白（军团队上阵了？） 9.制造:北汽集团，极狐亲儿子销量不争气，上门合作的小米加油💪 10.小米汽车外形设计的确一流水平，这点还是可以的，但车标设计感觉比不上极狐
2024-03-27
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄1年
普拉多这是自杀式定价？
#全新普拉多能否登顶国内越野市场全新普拉多美国价格出来了，首发版指导价7.7万美元，加价5000美元，落地8.9万美元。按说这玩意儿在美国是来接替超霸4runner（图2）的，结果一个2.4T混动开价敢比3.5T混动的顶配红杉（图3）还贵。虽说排量税有国家之别，但智商税可没有。
2024-03-27
态度极差的暴躁网友252
提问想问一下，大众是如何看待特斯拉这个品牌的，以及，如果以后中美关系像俄乌冲突这样的，那么到时候特斯拉的车，会不会出现什么禁止使用，或者美国那边不允许出口，以及中国大陆禁止等各类情况呢
2024-03-27
风落45024802
烈马性价比最高的就是乞丐版！！！
中央差速器+后锁足够你玩了，前锁百分之95的人没用。。。百分之95的人天天不可能去攀爬？？天天去炮弹坑？？？走走烂路，穿越，玩玩沙漠足够了！！别说什么L1自动驾驶，狗屁用没有，卡罗拉都有，开越野车出去要的就是双手抓着方向盘向往诗和远方，舒适度根本不重要。。。算上美国车可怜的保值度，还是妥妥的乞丐版吧，以后赔的少一点！！！大轮胎轮下质量太大太费油了，就275足够用了，人家霸道也就265，足够玩了，相信我！！！
2024-03-27
卡泰驰美驰名车武汉店
出19 陨石灰牧马人sahara四门
Jeep 牧马人 2019款 2.0T Sahara 四门版国VI 陨石灰金属漆 2020年上牌实表4.3万公里 2.0T 266马力 L4 8挡手自一体前置四驱分时四驱（带适时四驱功能）多片离合器非承载式前多连杆整体桥式后整体桥非独立悬架菲亚特克莱斯勒美国托莱多供应园生产 19年10月出厂无出险记录无出险记录金属面原版原漆车辆更换水泵下水管（4S记录）加装变速箱下护板，隐形车衣改装轮胎轮毂
2024-03-26
GP89061
搞了一周终提车两驱顶配今天上牌后在城里跑了一圈感觉底盘不错功能太多不会操作副驾上的人坐了一会儿说头晕死活不坐下车坐地铁
2024-03-26