比亚迪终于还是打了太多人的脸！

今天比亚迪公布了12月销量，最终年销量也突破了300万。当然，会有很多喷子说这些销量里有多少水份，有多少压给了经销商。试问，哪家车企不是这么干的？不要看压了多少，要看压的货在厂家所报的销量的占比，这个更客观，希望大家都查一下这个数据。 另外，某些品牌花钱雇水军各种黑比亚迪，生怕比亚迪抢了自己的市场。这种手段实在太过卑劣，更可恨的是还贼喊捉贼，上演一出又一出滑稽的闹剧。说实话，作为一名开了10多年的合资车车主，我一直看着国产车在不断进步，不论是长城的坦克系列，吉利的领克品牌，广汽的传祺系列。。。国产车的一步步崛起实属不易，能有今天也甚感欣慰自豪！但是今年开始，比亚迪在新能源领域的一枝独秀似乎让一切都变了味道。大众似乎看不到刀片电池、DMI混动技术、e4方、云撵、DMO混动等等比亚迪深耕多年取得的成果，反而是一味的嘲讽和贬低甚至谩骂；大众看不到比亚迪云轨技术让多少个通不了地铁的城市，有了几乎不侵占地面道路，成本又仅仅是地铁的五分之一，有效解决拥堵和实现绿色出行的公共交通；大众也看不到比亚迪价值400万一辆的纯电动大巴出口美国、日本、加拿大、智利、英国、法国等等26个国家的荣耀。 到底是什么蒙蔽了这些人的眼睛？到底是什么让一些人永远在睁眼说瞎话，一味的去鸡蛋里挑骨头的黑着比亚迪？我想一部分人是真的跪久了，看不起中国品牌，哪怕你的车卖到了100万/400万；一部分人是真的雇佣军，挣着昧着良心的钱，干着龌龊的事；一部分人可能也是真实的车主，遇到了的确糟心的事（从车主角度出发解决问题，这个的确是比亚迪日后可以做得更好的地方。当然各品牌都有一些耸人听闻的事情，这个不能以偏概全） 欣慰的是，绝大部分人是清醒的，是用真金白银投票的，这也包括我在内，12月成功贡献了一辆唐。也希望在2024年，比亚迪在内的所有国产车，少一些或明或暗的倾轧，多一些相互学习的真诚，国产车真的可以在一起，做得更好！ 中国汽车，加油吧！中国人，为中国品牌骄傲一下吧，不要一直崇洋媚外的活着了。鄙人实力不济，手机一直是魅族用了10多年，汽车也从丰田换成了比亚迪，但是国产的好与不好，谁用，谁才知道！