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丰田ths优缺点
- 2024-03-20
- 2024-03-18
- 2024-03-16
#人人写点评2.5双擎尊贵 提车一年多点了 春秋夏保持5.5油耗 冬天会有一升以内的上浮 偶发性异响 开起来四平八稳 不会刺激你的驾驶激情 五米长的车身保证了足够的车内空间 我家儿子身高192座后排会顶头😅外观是我选择他的理由之一 没有冰箱 彩电 大沙发 但是也没有啥致命缺点 总结一下 优缺点都不明显 典型的丰田特色 很满意 近几年如果没有特殊原因的话会一直开下去
2024-03-08- 2024-03-06
- 2024-03-05
- 2024-03-05
#人人写点评因为工作原因购买了人生第一辆车丰田荣放20周年纪念款，荣放这款车可能是喜欢吧也可能是信仰，说不清楚了，一直以来就坚定不移的喜欢这款车，最后在一众同等价位或者偏高一点的价位中杀出重围。 买车毕竟也不是一件小事，价格真不便宜，考虑因素也挺多，省心，省油，皮实耐用，都是我考虑的原因，因为买车还是第一步，后期费用也需要算到里面。 用车的这段时间，感觉荣放这款车开起来特别平稳，起步急加速属实跟圈子里的人说的差不多，多少肉了点，但是这些都可以接受，毕竟买车不是盲目的，买车前攻略都看了，优缺点都可以接受，有心了准备。油耗方面可能是新手原因也可能是路况每天不同低的时候跑过7.2高的时候跑过11.3还是平均8.4个油左右居多，我看圈子里面大佬油车跑6个左右得属实羡慕，多少有点拖大家后腿了，承蒙关照，毕竟新手经验不足，跑的油耗低的哥哥姐姐们也可以来老弟这互相交流下油耗方面技巧与心得，让老弟与其他圈子里面的朋友都互相学习下。 接下来说说颗粒捕捉器问题，大家现在最热话题颗粒捕捉器堵的问题，我个人现在用车目前还没有堵的征兆，网上说开车前需要热车多长时间什么热车好不热车好什么得属实给新手的我弄蒙圈了，我也就不看了，我用车习惯就是打火链接上蓝牙直接开车就走，说个题外话奥，蓝牙多少链接的有点慢，有什么好方法链接快点也可以教教我。扯远了。我看圈子里面说颗粒捕捉器堵，需要没事拉拉高速，我上班的路上有一段新修的小高速天天往返跑，不知道是不是天天往返跑的问题所以没有堵。关于说生锈问题，我说实话我这个人懒也没扒开车门子看，车都买完了欣然接受吧，车买完了也不能给你退了，之后有时间去4s店看看，生锈了就让4s店给我修或者换螺丝。 总结下荣放这款车用车感受和预想的感受一样，一个不是特别优秀，表现非常平稳的一台车家用一点问题没有绝对够用，还行奉劝一下购买任何车型的朋友，先了解某款车优点缺点在购买，不要买完还是没买前无脑喷，可能你花钱买的是烦恼不是快乐。祝圈子里的车友，车行万里路路路保平安。OK了奥家人
2024-03-05#人人写点评各位小伙伴大家好我是雷子！小七开了也快三个月了。也跑了快六千公里了，首保也做完了，大家唠点实在嗑，觉得小七怎么样？我先说说吧。 优缺点并存，虽然咱不会用哲学的思想辩证的去分析问题，但咱也知道人无完人，同样车无完车，嗯……除非他价值不是十万，而是千万…… 先说优点：外观造型，各花入各眼，有人觉得它一般，甚至不好看，但是不妨碍我觉得它帅哈哈哈！车身尺寸，在日常碰到的车里面算是个大块头，比邻居家的丰田bz3长出好大一块； 车内空间蛮大。B级车的尺寸摆在那，我1.85米的身高，二百斤的体重，无论是前排、后排，驾驶还是乘坐，都十分宽松、舒适。 多连杆悬挂和云宿座椅也十分的优秀，过沟坎的时候不那么颠簸，而且之前我也分享过一车人除了开车的我全睡着了的事情，真心是非常非常不错 槽点也有很多：没有强制ev模式，即使在纯电优先模式，车速六十，纯电续航剩余八十多公里的情况下，发动机依然会介入驱动，就是这么的不讲理这样在日常用车中成本会增加，对于本人来说，每天七八十公里的路程，大概增加了五块钱成本； 车机智能化不足，尤其是斑马自带的高德地图，让人忍不住锤屏； app偶尔失灵，车的位置会即时更新，但是其他车况都是一天以前的，想要其他操作也做不了 亏电低速发动机介入拖拉机的声音振聋发聩高速就不这样了，因为高速时胎噪和风燥完全盖住了发动机的声音 以上就是我总结的小七的优缺点，优点很多，但没有全部罗列，缺点的话我个人认为就这么点，也不是难以接受，毕竟这个价位这个配置的B级车，想不出比小七性价比更高的。大家的吐槽也不是因为小七很差，而是希望厂家把小七做的更好，本次就到这里，各位小伙伴，债见
2024-03-03#用车心得时间一晃两年了感觉就像在昨天，记得当初买车时的喜悦是多么的激动和高兴，随着时间推移这种感觉几乎没有了，只剩下对车的熟悉感了，通过这两年的驾驶让我对荣放这款车有了深入了解，熟悉了它的各种功能和优缺点，今天就和大家分享一下我的荣放用车心得。 一、用车感受: 因为预算的影响我选择了荣放风尚plss2.0版本，虽然动力只有171匹马力209牛米但是对我来说完全够用，平时我都是上下班代步用车要求没有那么高，空间上荣放只能说中规中矩，同级别里不算是最大，它的轴距只有2690mm很明显比crv、奇骏、途观要小一点，鉴于我的个体比较小调整好驾驶位后排座椅能凸显宽敞一些，坐三个中等成年人还可以，但是荣放的后备箱空间值得已赞，深度也够用随便装几个大件行李都不在话下而且还做了纯平化设计，拿取东西很方便比较人性化，就是有点影响座位空间但是对于我来说还能接受，毕竟咱有自身条件就不考虑这个问题了，再说说底盘部分荣放的悬架一般前麦弗逊后E型连杆设计，有坑洼路段时舒适感不是很佳，比较偏硬再加上轮胎硬一点压到小石子都能传入车内，并且胎噪也很大造成驾驶感受极巨下降，荣放的智能辅助系统还是比较全的，配有L2驾驶功能让你在高速行车时减缓疲劳，还有刹车辅助不用长时间踩着刹车这个功能还是很好用的，安全上荣放配有预碰撞系统和7个安全气囊，很大程度保护行车和驾乘人员的安全，总体来说荣放这款车我还是很满意的。 二、用车成本: 我的用车基本上是以上下班代步用车，偶尔带着老婆孩子出游一次，跑的比较少每月油钱400元足够一年下来油钱5000元，平时只全家出去玩走高速一年通行费在500元左右吧！还有小区停车费再加上外边停车场的费用一年1500差不多，保养上目前还在免费续保中，但听荣放群车友说小保养650元大保养1800左右还算可以接受，剩下就是刷车买玻璃水这些了一年有300元差不多，这样算下来一年7300元就够了，加上保养也不到一万对于一台suv车型一万元的费用还是能接受的。 三、油耗方面: 从买车到现在已有两年零三个月了，目前我跑了16700公里跑的不是很多，也是因为疫情期间出不去所以跑的不是很多，平时最多的就是上下班代步用车来回里程20公里，跑的是国道基本上都在80km左右平均油耗夏天控制在7.3升冬天7.6升，要是走市区油耗会高一点走走停停什么车都费油，最高时我在市区表显8.2升实际要9.0升这是在夏天开空调的情况下，对于suv来说我感觉比较正常了，高速最远跑过470公里时速控制在100km/h一110km/h表显5.5升高速表现还是很给力的毕竟是台SUV这么低的油耗说明丰田的发动机技术很成熟。 四、总结: 两年多的驾驶摸索让我对荣放的操控和功能已达到轻车熟路了，开着更顺手了就目前而言荣放这款车我还是很满意的，在颜值上荣放外观硬朗霸气，腰线棱角分明有种小霸道的感觉，很适合年轻人的喜爱，2.0的动力对于我来说够用平时就上下班代步省心省油才是最贴心的，安全配置也很齐全没有杂七杂八的东西都是一些实用功能，配备的驾驶辅助系统也是平时常用的功能方便好用，但是荣放的中控屏确实不堪都说像80年代老电视机偶尔还有卡顿现象，不过23款以后的换成又薄又长的大屏了，这让我们这些老车主心里很是压抑啊！还有就是荣放的360影响模糊不清白天还能好点，赶上阴天下雨只能靠技术了根本看不清，总的来说荣放主打的就是一个省心、省油、省钱的平民用车理念。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2024-02-27- 2024-02-25
#人人写点评最近争议不断的是丰田荣放这款车，各种造假，车门子生锈，油耗等等一系列问题。 本人23年12月购买20周年纪念款，这款车以前就比较喜欢，或许是情怀也或许是执念吧，终于购入荣放这款车。 买车这件事情也是一件大事，当要买车时候自己也不是盲目购买车的，也去走了许多4s店看了许多款车，做过各种对比，毕竟人生第一次买车也需要慎重点，对比，询问，app查询，各种渠道真正的去了解了这款车的优缺点所以才去购买这款车的。 接下来说说自己的个人观点，纯个人的观点，不喜勿喷，我感觉购买车最主要的一个点是喜欢，然后是预算，在就是看看自己的需求点，我购买这台车，我本人的需求就是喜欢SUV车型，所以就没买轿车，我的需求点也不高，就是省心省油皮实耐用，综合这几点我选择荣放这款车，完全都符合我需求标准。有些人会说这款车肉，车机不好，超控也不行，智能系统也落后，我说一句你们可能不爱听，我买车之前都做过各种了解了，每个人喜欢的点不一样，有喜欢超控的，有喜欢科技感的，没有谁比谁好谁比谁不好，看自己的需求和预算。扯远了有点。 接下来说说各种争议的话题，就是车门子生锈，当时我也是一懵，脑瓜子嗡嗡的，这刚买的车看就有说生锈的，说不闹心是假话，也闹心了，于是这段时间没事就看看贴子圈子里面看看怎么解决这个问题，看了之后各种投诉，我心想投诉也没解决问题啊，后来看见有圈子里面大佬解决问题得，有自己购买螺丝重新安装的，有去4s店更换的，问题得到改善的，稍微也不太闹心了，出现问题解决问题，不能老有负面情绪，车买完了，人家也不能给退了，心态还是需要放正。油耗方面我当时购买车得时候也真正了解过，我认为这么大一个车油耗8/12个油都在我接受内，所以我这方面没有争议，我目前8.3表显。也可能是新手不太会开车，可能拖后腿了，望大家见谅。 总结下吧，就是各位即将买车和想要买车的朋友，购买车前不要去盲目的去购买，先看看自己的喜欢，预算，需求，对比，多去了解下再去购买，毕竟都是成年人了，谁也不能为你买单。 祝大家新的一年里用车愉快路路顺，人车平安发发发。
2024-02-24#人人写点评首先说一下，本人曾经开了两台车，这是第三台车，第一台车是一汽丰田花冠，开了4年，置换了福特翼虎suv，在这里谈的主要是个人的驾驶感受，不代表其他人的观点，也欢迎各位车友一起探讨一下凯美瑞这车的优缺点及个人的感受！ 因为开了7年多翼虎，美系车又是涡轮增压，suv,动力操控真的也非常不错，我开了7年问题基本也没有多少，因为感觉翼虎7～8年了，加上本人也50岁了，经常喜欢开长途回老家重庆，害怕被撂到路上，所以决定更换一台车，也许是习惯问题，开惯了suv，现在开轿车，刚开始真的非常不习惯，不管是坐姿还是视线，加上是凯美瑞是自然吸气，刚开始连踩油门也非常不适应，凯美瑞起步慢，踩重一点油门，就是是发动机狂吼，车又不走的情况！在后段加速超车还是不错的，和涡轮增压发动机的驾驶操控感受真的是不一样，（个人习惯问题）开车比较佛系的人可以考虑日系车，八代凯美瑞2.5的爱信8AT波箱还是非常不错的，顿挫感也不会很明显！相比翼虎的6AT波箱而言，凯美瑞的波箱更加顺滑一些，凯美瑞的做工也很一般！音响效果只能听个响，稍微放大声一点，感觉车门到处都会破响，塑料松动的声音，车机也很一般！倒是L2辅助驾驶还挺不错的！跑长途比较轻松！其实不管什么车，都没有十全十美的，只要选择适合自己驾驶习惯及预算要求就可以了！毕竟买车，只是买一个代步工具而已！
2024-02-22- 2024-02-21
- 2024-02-20
#用车心得2024年的到来让我的大白又涨了一岁，这是我买车之后的第二年零七个月的时间了，想想当初买车时情景心情无比激动，可以说每天在懂车帝上搜索自己喜欢的爱车，期间看过本田crv、日产奇骏、丰田荣放通过每天的专研对比最终敲定了荣放这款车，这也是在外观上老婆大人最中意的一款车了，就这样我们俩穿梭各个四S店，终于谈到了一个可心的价格，办好一切手续新欢喜悦的把大白开回家了，转瞬间两年多过去了我对大白的了解可以说如火纯情了，今天就隆重的介绍一下我的大白荣放的驾驶感受吧！ 一、外观帅气: 自打荣放改款之后主打的就是一个年轻硬朗的风格，可以说和上一代相比就是大叔变小伙一样，把之前圆润的车身改成突起线条，每处都棱角分明，配上囧字型进气格栅让整个车变的硬朗了很多，在配上LED灯组后尾灯也做了熏黑处理，计时尚又美观，总体来说凸显的就是一个帅气，还是挺符合我的审美的。 二、空间方面: 荣放的空间对比同级别来说不是最大的，虽然轴距只有2690mm但是对我来说完全够用，我本身个体不是很高大调整好驾驶位后排还是挺宽敞的，最得意的就是它的后备箱又大又平整拿取东西很方便，也比较人性化对于空间这方面我还是很满意的。 三、动力一般: 我购买的是2.0自吸燃油版最大马力171匹最大扭矩209扭米，再配上cvt变速箱从数据上看确实不如涡轮增压发动机动力强，但是自吸发动机的平顺性和经济油耗上要比涡轮发动机好一些，这也说明丰田主打的就是家用耐用的理念，所以买车之前一定要考虑自身用车的需求，不然会后悔莫及的。 四、油耗经济: 买车之后我大多数用车都是以上下班代步用车为主，跑的都是国道红绿灯很少，基本夏天控制在7.3升左右，冬天会高一点因为要热车平均7.6升吧！高速是最省油的6.0升对suv来说绝对的低油耗了，但是市区路段就没那么省油了基本都在9升多，除了混动车燃油车想必都很高，走走停停是最费油的，甚至有的车型都会10个开外了，对于荣放的油耗我感觉很好了，同级别车型也没几个能达到这个油耗了，经济燃油性挺高了。 五、优缺点: 1.车漆薄:想必很多车主都知道荣放的车漆很薄，尤其刷车时一定要注意，不能用硬刷最好是海绵和拖布不然很容易划伤车漆，有条件最好贴个车衣这样就不用担心了。 2.轮胎噪音:荣放用的是优科豪马和邓禄普还有横滨的轮胎我的车是邓禄普，都是耐用型的但是有个缺点就是胎体太硬舒适度不是很好，也没有米其林轮胎静音，所以在噪音方面和舒适度上给车主带来很大困扰，争取过几年换个米其林的吧！ 3.内饰老旧:这个也是广大车友吐槽最多的一项吧！潮流的外观内饰不堪入目，低配版的还是织物座椅，门板仪表朔料感很强，在配上那块80年代的显示屏，真的难以想象花17万多到底图的是什么，还不如买个国产车至少内饰做工豪华，看着也舒服。 总结:不管你买那款车，那个牌子的车做好功课多试驾，这样买车之后就不会后悔了，个人感觉荣放比较适合工薪阶层家用代步用车，如有对动力方面要求的还是不建议选择荣放，因人而异吧好了最后祝愿小伙伴们早日提到自己的爱车。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2024-02-20- 2024-02-18
- 2024-02-16
- 2024-02-16
- 2024-02-15
- 2024-02-14
- 2024-02-13
- 2024-02-09
- 2024-02-06
#你为什么选择极氪001？极氪001 86度电的四驱WE版和100度电的四驱me版 试驾n次并且周围也有不少人开 一.机械素质层面 1.动力总成：经济模式特别好用，响应快而且顺，出力线性且可控，日常使用基本上可以给满分。舒适模式相对比较均衡。运动模式问题在于踩下油门，给出动力请求，动力响应总是稍微偏慢一些，先等一下，然后动力直接顶满，不是特别线性，乘客比较容易晕车。 2、 刹车脚感：CRBS系统标定相当好，电制动和机械制动衔接线性，不会像丰田THS的刹车深一脚浅一脚，弱回收模式很好用，中回收也不错，强回收个人不太习惯。 3、 刹车踏板：行程比较长，前半段制动力度不大，中后段明显增强，还算比较线性，总体还是比较舒服的制动脚感。 4、 滤震：给90分，大震动的过滤很有高级感和隔绝感，很有韧性，没有任何余震。连续的小震动有些许余震，总体来讲可以给到好评。 5、 隔音：给85分，风噪，路噪，动力总成电机隔音都相当好，唯独在高速行驶时，风噪有些许增大，受制于车身造型和无框车门。 6、 转向手感：可以接近满分。回正力矩，随速增益明显存在，阻尼等都很均匀，也有一定分量感和极强的中心感。 二.静态体验层面 1.内饰氛围感和用料称得上豪华，配置也挺高，车机5.1版本流畅度已经优化到较好水平但是小bug依然不少。就是安全带没法调节高低比较遗憾。 2、 座椅偏硬，但是支撑感较好。后排靠背角度很舒缓，坐垫长度足够，可以半躺，是这个价位电车中比较舒适的后排。 三、总评 极氪001定位豪华同时兼顾运动，在这个价位带来奢华内敛的氛围，大面上已经比较出色，在软件细节上依旧有优化空间，总体来讲就是这个价位的六边形战士，除了腾势N7，上市接近3年后这个价位依旧没什么直接竞争对手，产品力相当可观。
2024-02-02#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。 虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。 广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。 等了20分钟左右，就轮到我了。 流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。 机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。 机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。 整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。 保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。 自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。 现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。 这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。 优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。 请圈主推荐
2024-02-01#提车日记不后悔！人生第一辆就选亚洲龙 #提车日记 【选买背景介绍】这是我的第一辆车子，2023年12月拿到驾照之后就想买一辆车，平时上班代步用，因为我家离工作单位还挺远的，单程距离要7公里左右，坐公交车的话有时候不想早起赶车，骑电瓶车的话冬冷夏热的，反正想着都已经工作也攒了点钱，买辆车也能养活的起，就去4s店看车，提车交钱一气呵成。 【购车价格】我在海南海口买的车子，车子是2023款 2.0尊享版，全款落地21.76万元，这个价格符合我的心里预期，而且这个配置的东西也挺丰富的。当时就是想着配置一步到位，2.5的觉得没必要，我这款车的配置包括360全景、并线辅助啥的都有。 【选购对比】买亚洲龙之前就去看过一款车奥迪A6，这也是我最喜欢的一辆车，但是奈何家里不支持，毕竟需要靠父母出钱支持我买车，家里觉得第一辆车就是拿来练手的，等技术熟练以后再去买更好更贵的车子。然后我爸觉得亚洲龙不错，就直接领我去丰田4s店看车，当时展车也是这一款，但是试驾的是最顶配的那个混动。 试驾给我的感受就是起步比较丝滑，专业点说就是脚感很线性，你能明显感到速度的递增，而不是一下子就猛到蹿出去。因为也没有试驾其他车子，总体觉得亚洲龙还不错，各方面比较均衡，后来回来也查了一下，丰田TNA架构下的车子比较靠谱，就下定了。 【用车感受】1、外观内饰：这个车子是真的大，长度接近五米，对我新手来说不太友好，我根本不知道距离前车还有多远，眼瞅着快怼到前车屁股了，其实离得还远着呢，好在配置的有360，我每次停车倒车都是看这个东西，但是也有人说依赖这个不好，我觉得为什么不用，我花钱买的就是这个。外观好看还有18寸的轮毂 内饰有全液晶仪表、迎宾灯、220v电源接口以及辅助驾驶系统都是全系标配的，除了设计有点单调，没什么不好的。 2、油耗：我每天上下班来回15公里的路，现在行驶里程2379km，但是百公里油耗要14个。我分析了一下原因，一方面是我喜欢地板油起步，因为2.0的动力有点弱，我的性格又很急躁，起步的转速都能拉到很高，另一方面海口真的堵车，超级堵车，我高速跑的也少，车子得不到很好都没磨合。 3、驾驶感受：我没有开过很多车子，所以没有很明显的驾驶感受可以说，但是我能感受到的是这个静音性是比较不错的，因为打滴滴和坐出租车有明显的对比，还有乘坐的舒适感，偶尔让朋友开我的车子，我坐在后排或者副驾驶的话，座椅的舒适度、过烂路的舒适感都还不错。 【优缺点总结】最大的优点就是省心，最大的缺点就是动力确实弱，买车之前对这个动力没有太多直观感受，买到手之后我觉得超车的时候，如果前车不让我的话，基本上没有超过去的底气。最后感谢圈主指导！
2024-01-31#用车心得【车辆信息介绍】车子是一个月前刚入手的二手2019款2.0进取版亚洲龙，全款落地十二万，原车的车况非常好，行驶了2万公里，然后车主爱护的也很好，加装了一些配置。我的上一辆车是星途txl，一款中型SUV车型，从SUV换到轿车，从国产换到日系车，跟大家分享一下这款车的用车感受。 【空间感受】1、亚洲龙给我的第一感觉没有我的星途txl空间大，但一个是轿车，一个是suv车型，空间配比也是不一样的，但是坐进车内实际感受起来，还是要给亚洲龙空间点个赞的。 2、我一米八的身高，前排调整到我适合的架势姿势后，再坐到后排的话，腿部空间还有三拳左右，一点也不觉得拥挤，前排再稍微移动一点点，还可以翘二郎腿的。尤其是头部空间并不压抑，不管是前排还是后排，都没有明显从suv到轿车的那种不适感。 3、后备箱空间也很大，有次和同事开车出差，我们放了三个24寸的行李箱，还可以再放一些其他东西，很满意。 【驾驶感受】1、主要suv开习惯了，视觉上会更开阔一些，亚洲龙的造型比较低趴，然后车内的视角不是宽阔，尤其是在驾驶位的时候，前机盖出现在余光里面的面积还是挺多的，这么大的车子还是我这种老司机开起来更顺手。 2、开起来的话感觉亚洲龙的地盘还是比较有韧性的，这个韧性也可以理解为软的意思，过一些坑坑洼洼的路面，它不是硬怼在路面上的，车内接受到的震感反馈不是那么强烈，我看了一下前麦弗逊后多连杆其实是很普通的悬架结构，但对底盘的调教，丰田还是有一套的。比如你停车等红绿灯的时候，有的车子发动机怠速下的震动是很明显的，但亚洲龙还是比较静谧的。 3、动力方面2.0自吸对我来说非常够用，别人说它干吼不走，由于本人开车非常肉主打稳开，对于动力方面需求比较佛系，但要是赶时间的话，油门多给点，速度照样不比其他车子慢。 4、还有一点就是亚洲龙的自吸+cvt开起来很平顺，由于家里原先有一辆星途txl会感受到顿挫，亚洲龙就一点顿挫都没有，亚洲龙跟我的txl的油门刹车感觉一模一样，慢慢踩感受速度随着自己的力量慢慢提升，刹车也不硬完全能跟着自己的感觉去刹住， 【油耗】目前车子主要是市区上下班代步使用，百公里油耗在9个，我觉得在我手里再磨合一段时间，跑一跑高速的话，油耗还是会更低。 【优缺点总结】优点就是前面说的动力足够、底盘平稳、质感平顺，不足的地方就是内饰比较丐中丐，太差劲了，小小的屏幕就像是上世纪的产物，而且车机几乎是摆设，没有什么功能可以用，但是新改款的车子好看多了，再一个就是静音性还有待改善。最后感谢圈主指导
2024-01-31- 2024-01-30
- 2024-01-29
#提车日记简单说一下提车一个月的感受 #提车日记 一、购车理由：退伍回来之后工作，从家到上班的地方有个几公里距离，坐公交车时间太赶了，骑车子的话刮风下雨天也不合适。而且女朋友也谈了很多年了，还计划着出去自驾游，思来想去还是决定买一辆车。想一步到位买一辆B级轿车，预算20万，美系、德系、日系都看了很多，至于为什么选择亚洲龙还是对比之后的结果。 二、选购前对比：考虑买车之前也看了很多品牌，天天泡在懂车帝里面看车友发的图片，在视频软件上看着各种测评，最后去试驾了凯迪拉克CT5、沃尔沃s60、雅阁还有亚洲龙这几款车，各有优缺点吧。 1、凯迪拉克CT5的主驾驶位感觉有点小，虽然是B级车，开起来动力很猛，没什么毛病，但实际的车内空间不是很宽敞，而且我看车的时候已经离出新款很近了，价格也掉的厉害，综合后期保养贵、不保值以及大家都说买新不买旧，最后还是放弃了。 2、沃尔沃s60的话是大家都很看好的一款车，因为沃尔沃的安全性是出了名的厉害，所以试驾前就已经给这款车打了高分，但实际开起来底盘是真硬，虽然我不懂车，但坐在车里过减速带的反馈感是比其他几款车要强烈的。 3、雅阁的话是因为家里有亲戚也是这款车，而且父母对日系车的认可度还是可以的，去看的十一代雅阁颜值上没有其他几款车高，但侧面的线条还是有点帅的，试驾的话中规中矩，唯一不喜欢的是后备箱，太小了！ 4、最后来到亚洲龙，试驾车都是顶配的混动车型，起步的时候感觉像电车，很平顺。速度到八十以后发动机介入的话也很丝滑，缺点的话就是试驾过程旁边有渣土车经过，明显感到车身有轻微的晃动，但因为经过前几次对比之后，确定买混动的车子，在雅阁和亚洲龙之间，还是选择了丰田，毕竟世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。 三、车型基本信息：2023款2.5双擎豪华，成都提车裸车价190800，保险5300左右，全部落地21.6。4S店送了不少东西：隐藏式记录仪，前后雷达，全车镀晶，全车脚垫，电机终身质保等等。 四、动态用车体验：1、目前开的不多，唯一一次高速来回300公里左右，发动机冷启动的时候声音很大，比其他车子声音都要大，要一会之后才能慢慢变小，但是不影响驾驶感受。 2、开起来的话过减速带滤震很好，前麦弗逊和后双叉臂的结构虽然比较普通，但丰田的调教还是可以的，舒适性和支撑性很好，颠簸的路段车内反馈不是那么强烈，不像试驾的s60那么硬，还是软点好。 3、油耗比较低，目前主要以市区上下班代步为主，百公里综合油耗6个，准备过年的时候跑几次高速之后，油耗肯定会更低。 五、静态用车感受：1、外观和内饰：一个字帅！新改款之后的外观镀铬饰条上面加了点缀，比以前的更有层次感，然后侧面看的话特别修长，内饰的中控屏幕也没有了两边的那些按钮，看着舒服多了，显大。车机的话有送一年的免费流量，功能相较于以前确实丰富了不少，但实际用起来的听歌、导航我只能给七十分。 2、空间大以及座椅软：亚洲龙车长五米，轴距 接近三米，我一米八的身高即使坐在后排也是可以跷二郎腿的。上班午休的时候有时候躺在后排座椅上睡觉，当然腿是不可能伸直的，但姿势还可以。然后后备箱可以塞很多东西，座椅放倒之后过年走亲访友的礼物都可以多带一些。座椅按压的回弹性很好，主驾驶位的两侧包裹性很好，再加上环绕式的布局，整体坐在车里会很有包裹感。 六、最不满意的地方：风噪和胎噪还是很明显的，高速上全靠放音乐来掩盖。倒车影像太模糊，二十多万的价格连carplay和360都没有配置，要知道国产车十几万都有所谓的底盘投射了！音箱不知道是什么牌子的，音质一般般，而且车机自带的qq音乐很多没有版权，打算后期改装一下音箱，大家有什么推荐的可以评论区告诉我。 最后感谢圈主的指导！
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