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    1小时前
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    1小时前
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    3天前
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    7天前回复
    8天前回复
    bz4x续航怎么了图bz4x续航怎么了图
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    起初看了网上的负面评价,不敢出手,经过自己的判断,还是选择了丰田bZ4x长续航版,优惠6万买的,听说23年2.3月份一汽可以优惠8万,不过是库存车,可惜我没赶上,有点遗憾,最后选择了广汽,到现在开了23000公里,没遇到什么问题,像网上说的挑充电桩之类的纯属扯淡,我是一次都没遇到过。 外观很漂亮,开出去亲戚朋友都说好看,还有丰田品牌的加持,空间绝对够用,车长一般,但是电车可以拉大轴距,后排腿部空间绝对领先同级别任何品牌,后备箱空间也很大,我很满意。起初去看过小鹏,比亚迪,埃安,我想买个600公里版本的,对比价格还是降价后的bZ4x香,就像网上说的,二十多万的bZ4x哪哪都是毛病,优惠6万后,哪哪都好。 快充充电速度比其他品牌慢,慢充每个品牌都一样,我对充电速度要求不是很高,也并不是充电越快越好,丰田有自己的电控思路,越到后面充电越慢也是为了保护电池,说可以开10年电瓶损耗小于百分之十,有点期待。 续航方面,开空调打7折,不开空调打9折。高速速度越快电耗就越高,建议不要超过100.自适应巡航太好了,高架高速几乎不用踩油门,买车这个功能必须有 第二次保养了,检查10年或者20万公里内免费人工,换件要自费,这次就换了一个空调滤清器,88块。总结一句话丰田还是丰田,不后悔

    选择丰田bZ4x不后悔图1选择丰田bZ4x不后悔图1
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    Bz4X也就这个充电速度,没救了图1Bz4X也就这个充电速度,没救了图1
    Bz4X也就这个充电速度,没救了图2Bz4X也就这个充电速度,没救了图2
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    现在电池的技术以及纯电动车车身结构已经非常成熟(特别是广汽丰田bZ4X 拥有出名的TNGA架构),其实正常家庭使用,大家大可不必担心衰减的问题。毕竟前面已经有非常多的网约车为我们做过了测试,目前市面上的纯电动车目前也就只有磷酸铁锂电池(早期车型)和三元锂电池。 目前三元锂电池的车型居多,就以他为例子,在购买bZ4X前我也做了不少电池方面的功课,其实有很多动力电池相关的专家已经做过了研究,并且有大量的数据支撑。 电池在80%进行深度循环充放电测试,1200次循环之前,电池的容量衰减缓慢,到达1200次循环的时候电池只衰减了10%,在1200次循环之后,容量才会开始迅速衰减,那按我现在实际的百公里/电耗来计算,充一次电(90%电量)可以跑400公里的,1200次循环就可以开48万公里了,即使一年开3万公里,开16年才衰减10%的电量(90%电量还能行驶360公里),而现在大部分车主的平均换车周期一般在6~8年左右,所以说家用和网约车是完全不用担心,最起码电池因为衰减坏掉的事情,和第一任车主没啥关系。 在选择购买bZ4X之前,时常打网约车,也有询问网约车师傅,他自己的车子开了20多万公里,新车的时候表显450公里,现在表显还有400多公里,算一下确实也只衰减了百分之几,而且现在油价又那么贵,在薪水不变的情况下,又有用车刚需的朋友,纯电动车何尝不是一个很好的选择。 下图也附上了我自己开油车和换了纯电动车后的能源方面的对比,大家按照自己的用车习惯代入公司中计算一下,以我自己为例一年大概是2万公里的行驶公里数,已经是为自己省下了1.4万元左右的油费了。 而且纯电动车带来的体验感不单单是油费的节省,其实还有很多其他方面的体验,关注我后续继续为大家分享纯电动车的优缺点。

    广汽丰田bZ4X放心购图1广汽丰田bZ4X放心购图1
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    更新优化系统,建议升级。图更新优化系统,建议升级。图
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    丰田bz4x续航垃圾!充电更垃圾!图1丰田bz4x续航垃圾!充电更垃圾!图1
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    桩装好了来聊聊bz4x图桩装好了来聊聊bz4x图
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    真的没刹车图1真的没刹车图1
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    2023-12-30回复
    丰田还能不图1丰田还能不图1
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    2023-12-25回复

    提问27W+2000

    2023-12-24
    惊喜来袭,广丰估计也在路上!!图惊喜来袭,广丰估计也在路上!!图
    2023-12-23回复
    2023-12-22
    冬季快充等于没有快充功能图1冬季快充等于没有快充功能图1
    冬季快充等于没有快充功能图2冬季快充等于没有快充功能图2
    2023-12-20回复
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    广汽丰田bZ4X · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.38

    超过51%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.54

    内饰

    3.86

    配置

    3.94

    空间

    4.00

    外观

    3.96

    舒适性

    3.96

    操控

    3.89

    动力

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