#人人写点评新大洲本田190x作为一款上市多年的老车型,发动机及整体的运行品质还是可以的。而且这个老款的外形确实很耐看,这么久了没有那种看着就很过时的感觉。 先简单的说一下一些小问题,第一老款车型没有abs,新款的即使有也是单前轮abs,对新手来说不够友好,诚意明显不足。第二单杠车型的通病震动会有点明显,尤其是车速超过70以后更加明显,70以内振动抑制还是可以。第三这款车或者说大部分的本田190发动机的小通病就是都会有点烧机油,骑行1000km要查看一下机油尺,如果有减少要及时添加,不然影响发动机的使用寿命。第四就是这款车的马力实在是有点小毕竟190发动机一直没进行研发改款升级,跟很多品牌的150提速及极速都比不过,确实有点落后了。 简单谈谈优点,发动机运行品质没得说只要按时保养,十万公里不会出现任何问题,主打一个皮实耐造,不管你是长途摩旅还是日常通勤都不会让你推着走。我在新疆以及云贵川渝摩旅途中遇到很多本田190的拉力车,最主要这款车的燃油经济性非常牛,百公里油耗1.5-2.0l,让你没有任何理由不骑车。整车的调教减震车架都决定了它是一台更时候跑铺装公路的拉力车,在市区通勤也足够灵活,居家好帮手。 希望爱摩托的我们,慢慢骑骑到老,安全骑行永远第一!
#798的秦PLUS DM-i 值得买吗?参与本活动前,请您详细阅读活动规则及相关条款。凡参与本活动,即视为您已阅读、理解并同意本活动规则中的全部内容。 一、活动时间:2024年2月19日-2月28日23:59:59 二、发文要求 - 图片不少于3张,且文字不少于150字 - 内容方向:内容需围绕秦PLUS DM-i,如新车特点、报价信息、选买背景、能耗参考、车辆智能化、试驾等方向,分享初步感受及优缺点总结。 - 内容需为原创,不得抄袭或与历史内容、同期内容重复,一经发现则取消活动内容资格 三、活动奖励:秦PLUS DM-i 500元购车优惠 - 活动车型:秦PLUS DM-i - 优惠额度:500元 - 详细500元购车优惠的核销返现规则见下方“500元购车优惠-活动规则” 四、评奖规则 - 发奖规则:按照单条发帖的点赞数量,排名TOP 100的用户拥有秦PLUS DM-i 500元购车优惠(核销后返现) - 公布结果时间:2月29日公布获奖用户名单 - 如有疑问,可私信官方账号“车友圈管理员小代”进行解决 五、500元购车优惠-活动规则 1. 活动车型:秦PLUS DM-i 2. 活动时间: - 购车及回传发票时间:2024年2月29日-2024年3月31日23:59:59 3. 发票审核时间:正常情形下,平台将在2024年3月31日之前审核完成活动所需的回传文件,审核通过之后,优惠券对应金额发放至懂车帝APP-我的钱包,请用户及时关注相关信息。 4. 优惠额度:500元 5. 返现:线下成功购车并在购车及回传发票时间内审核通过的用户(用户指参与活动发帖,且点赞数量排名TOP 100)。使用商家范围:本次活动只针对秦PLUS DM-i参与活动。 6. 使用规则: - 平台会在核销时间内上传资料经审核通过的用户(参与活动发帖,且点赞数量排名TOP 100的用户)发放优惠额度对应的返现金额。懂车帝将以用户回传发票、行驶证等回传文件的时间顺序进行审核,以审核通过时间为准进行返现,达到限额数量后不再返现;如因用户上传文件不符合活动规则,被退回再重新上传的,以重新上传的时间计算用户的次序。 - 在核销期间,参与发帖且点赞数TOP100的用户到经销商店内成功购车后(仅限秦PLUS DM-i车型),通过懂车帝App>我的>我的订单>买车订单中上传相应文件(见下文说明),经平台审核通过的用户,即可获得优惠券对应金额的平台补贴; - 领券留资信息需与回传文件中记载的信息保持一致,如因用户本人提交信息有误,导致无法参与优惠的,由用户自行承担相应损失; - 本活动优惠政策为懂车帝线上活动,活动期间,同一用户就同一车型只可参与一次活动核销返现相应优惠额度; - 【同一用户认定】登录账号、姓名、手机号、设备号等与用户身份相关的信息,其中任意一项或数项存在相同、相似、通过特定标记形成批量信息、或其他非真实有效等情形的,都视为同一个用户,在本活动规则中按同一用户处理。 - 对于500元优惠额度,相关文件经平台审核通过后,用户可获得平台返现,返现资金可通过懂车帝App>我的>我的钱包查看,金额可提现至用户绑定的支付宝账号中; - 鉴于平台会将享有返现名额的用户必要信息(姓名、手机号、下单车型、车架号、发票照片等,因各品牌要求不一致,具体提供字段以汽车品牌厂商要求为准)与相应汽车品牌厂商进行一致性校验,您领券并提交核销资料自动视为您同意平台提供给相应汽车品牌厂商,若汽车品牌厂商校验不通过,则用户无法获得优惠券对应的返现金额。 - 活动期间,因用户操作不当或用户所在地区网络故障、支付平台网络故障、电信运营商故障、第三方其他平台限制等非本平台所能控制的原因导致的用户无法参与活动或参与失败,本平台无义务为此承担任何法律责任。 7. 回传文件说明: - 回传发票需为发票联原件照片或扫描件,不能是复印件或其他联; - 相关文件照片/扫描件清楚完整、字迹清晰无异常、无遮盖、无PS痕迹; - 发票记载的购车人姓名、行驶证记载的所有人姓名与用户领券时填写的姓名一致; - 行驶证记载的车辆品牌型号信息需与发票记载的品牌型号信息一致; - 发票日期应晚于2024年2月29日且早于2024年3月31日23:59:59; - 发票记载的开票经销商必须为领券时选择的经销商,若提供对应汽车品牌开具的发票,则视为仍然满足前述要求; - 为确保真实购车用户享受活动权益,避免作弊行为,平台会在用户上传核销资料时校验用户的身份信息与用户钱包实名认证信息的一致性,如不一致的,用户将无法获得对应返现款项; 如有与本活动相关的任何疑问,可致电懂车帝客服电话:400-140-2188;
#人人写点评啥都得参与一下,点评一下这个小摩托吧。 外观好看,漆水质量好,两年了依然亮晶晶。 装配工艺不错,严丝合缝,想拆个车头需要从坐桶开始…一个扣一个。 动力不错,150踏板第一梯队的东西。 车身刚性不错,设计师估计考虑到这个造型多少得跑跑烂路,车架做的很结实、很稳。 就是这个排气声音和发动机声音不咋好听呀,不好听就算了,声音还大… 黑色的是我的,偶遇小蓝。 新年快乐
#摩托车改装笔记简单说一下,150pro新车到现在1000多公里所犯的小错误。 1、新车买回来,第一次骑行就是连续骑行一百多公里,时速基本上60多巡航。 2、加装护手和尾箱,拧螺丝没有数,有点拧秃噜或者拧的变形。 3、加装护杠,特别难安装,较劲,螺丝孔对不上,调整来调整去,终于硬拧上了,应该只是护杠变形了,不知道会不会导致车架变形,同样,拧螺丝的时候也是没有数,拧断了一根螺丝,拧秃噜了一个原车自攻丝。 4、换机油,首保换机油的时候,从力帆app找了一个维保点,结果那人也是个二把刀,没弄过这个车,放油从机滤那个位置放的,还吐槽说力帆这车设计有问题,放油会滴到大撑上。放出来以后给我加了一升10w40的豪爵半合成,还跟我说放开了跑,然后我就听从建议用80左右的时速跑了四五百公里。 5、还是换机油,就因为不懂,效仿那个维保点自己换的,还是从机滤那个位置放的油,也没清理清理那个滤网,然后自己不知道加多少升,车友圈到处问,有说1升的有说950的有说850的,去看了说明书,结果只需要加700ml然后适量添加。而且机油尺上都有位置,我不知道各位车友都是从哪儿听得,目前机油在最高限稍微多一点,就这么滴吧,下次再加到合适位置。也就是这个时候我觉得还是自己好好了解一些吧,结果呢去抖音搜换机油,结果tmd这车底下有个专门的放油螺丝,我真是服了,都没人知道,这就是小众车的麻烦。 据此,建议新手第一辆车,一定要买保有量大的,或者售后方便的或者熟悉的有稳定且技术靠谱的维修师傅。严格来说这不算我的第一辆摩托车,只不过之前的车都是家里的我光管骑,现在碰到这些问题,怎么说呢,作为一个新车,我这车开端确实是不太好。磨合期弄的稀里糊涂的。以后用车感受继续分享,现在车上的东西基本上都已经符合我所有预期了。这些先分享出来供新手参考避坑。
提问#MG7体验分享同志们,又又又出问题了!!! 后备箱外边开启按键失灵,只能通过钥匙或者车机打开后备箱,销售说需要更换配件 通过查车架号显示四个型号的配件,只能我去4s店进行拆解才能知道型号之后才能从厂家发配件
#机车的第一张照片不知不觉这辆启典150g1已经陪伴我一个多年头了,这是我的第二台车,从nk250换到150g1,反向升级反而让我觉得很满意,离地间隙,舒适的减震,巨大的油箱,精致的质感,丰富的配置,都让我对这次反向升级不后悔,除了动力弱了些,其他我都觉得挺满意的,150的排量,20升的油箱,暴力驾驶续航700+完全没问题,正常驾驶800+的续航,真的解决了我的续航焦虑,但就是要加95的油有些膈应,震动也表现得比较好,比较舒适,要是再有nk250的动力就好了,再换个编织车架,销量绝对还会再上一个台阶,现在二手价格六七千都能买到,自带护弓、防摔杠、全车LED、滑动离合、可调牛角、金属油箱、ABS,还要啥自行车
#机车的第一张照片2022年底够买的豪爵uhr150踏板,骑到现在17000多公里,油耗平均2.5升左右,还算不错,动力够用,最高拉到过表显110,也不觉得发飘,车架很稳。外观设置漂亮,油漆不错,减震舒适,坐姿操控灵活,油耗低,声音小,这款车真是没话说,质量是杠杠的,配置坐姿是很舒服的,uhr真的是一款能让人满意的好车。 2020年开始骑车也有四年的时间了,有几个瞬间记忆深刻。有一次我在最右侧行驶,前后有个公交车,快到红绿灯了,公交车很慢甚至停下来,我就往左变道,想趁着红绿灯倒数过去,但那一刹那我不知怎的慢了下来,就看到公交车前面一辆混凝土搅拌车开了出来,停到了我这边的车道,如果我加速冲过去的话,就可能撞到搅拌车上了,冥冥中的减速救了我。后来再遇到这种情况,我都会慢一点通过,特别是公交车还有大型车,都会有视线芒区。 周末出去骑行游玩,路上车很少,我就开快了一点,大概80左右,经过一个下坡加拐弯的时候没有减速,可刚进去弯道,当想减速的时候,我就从右边车道被迫拐进了左边的车道,后轮还晃悠的厉害,那瞬间感觉就要控制不住车子被甩出去了,幸好当时没有车我稳住了车把,万幸万幸。
#机车的第一张照片1、外观尺寸及坐姿坐高:整车长宽高分别为1957*787*1297mm,在150踏板里中规中矩,整备质量148kg,座高790mm,我自己骑,前脚掌着地,带孩子可以全脚掌着地,如果减震调一下,会更合适一些。可以传统的坐着骑,累了也可以把腿伸直到前踏板位置,这个姿势很man 2、储物能力:这款车的坐桶比较大,应该可以放全盔是放不下,我一般带4/3盔,因为带孩子加装尾箱,储物能力更强。 3、驾驶和操控感受:Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式,刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散,加上动力搭载SHOC FI引擎,融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性,起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快,超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力,这款采用了前三后二活塞,刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车,避免一次事故,另一篇文章有介绍。 4、使用成本:买车18800,优惠了1000,送一次保养,以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右,用光阳K+50W就挺好,群里也有尝试性价比更好的,以后分享 5、油耗:我的车是长征版,10.7L的油箱,平日续航大概在360KM左右,这个油耗跟骑行环境有关,市区油耗增加,郊游省油,冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料:这款车用料方面还是不错的,整体车壳不松散,塑料件没异响拼接缝隙不大,我喜欢手把的握感 7、质量:质量总体还是不错的。上一辆UY也不错,三年了,一次没修过小毛病,希望这个车继续保持,骑了几辆车就这一辆是小毛病,这个车群里普遍反映异响,后减震硬,还有漏油,大毛病没有。 8、加装消费:伟群后尾箱架93,星骑侠后尾箱300+,护手50,多功能平衡杆70,脚撑套29,后视镜支架36,车衣80
#摩托车保养笔记车辆的保养并不只是定期更换机油那么简单,像链条,空滤,机滤,刹车离合等配件,都有必要定时去清理保养。 我的豪爵GZS150已经骑行6000多公里了。平时一直都疏于管理,最近听见有些异响。一开始还不知道是哪里的问题,后来一点点找一点点排除,终于发现是链条出了问题。链条上厚厚的油泥很脏。上面还粘着一些小碎石。怪不得会出现异响呢,原来原因就在这儿啊。本想着退出去让修车师傅给清理一下呢,但是看到网上的教程感觉也并不困难。于是就自己在网上购买了一些工具。准备自己动手清理一下给我的爱车,做一个链条的维修保养。 保养链条,建议购买成套的工具。东西不贵,六七十块钱就搞定了。摩托车后轮的起车架稍微贵一点,我选了一个100来块钱的。 东西到手,准备开干。把后轮起车架子装好,将后轮撑起。边拨动后轮边往链条上喷清洗剂,保证链条上都喷到后,切忌不要挂档,启动清洗,那样做十分危险,容易把手给卷进去。整条链条都均匀的喷洒完毕后,静待个十分钟左右,等清洁剂把链条上的油泥分解一下,再用刷子去刷链条,同样是自己用手去拨轮,刷完后将污泥冲掉。检查一下是不是全都清理干净了,没清理到的地方再着重清理一下。之后就休息一下,静待一会儿,等链条差不多干了就可以上油了,上油的时候注意一下,不要上太多,太多的话很容易粘泥,骑不了多久就又得清理了。最后再均匀的涂上链条蜡就大功告成了!是不是很简单,很有成就感呀! 等整套流程熟悉了,基本上二三十分钟就能做完保养。基本上最浪费时间的就是等的时候。翻看了一下说明书,咱这车链条大概1000公里就要保养一次,那还挺频繁的。不过我觉得只要不是路况太差,三五千公里保养一次应该不会有太大问题。 链条保养完后,启动车子试骑了一下,异响消除了,顺畅多了。看来链条的保养还是很有必要的。
#摩托车改装笔记前言:关于仿赛摩托车改装你会看到五花八门的改装方案,其中不妨有赛道化、个性化和功能实用化的改装方案,如果你恰巧是zx4r车主,日常用车的环境是通勤,恭喜你即将获得一套实用改装方案。 本套改装方案主打功能和实用性,话不多说开始正片。 改装件: 1.前风挡(150rmb),我选择的是黑色透光加高的竞技风挡,尺寸和原厂风挡一样,但加高和竞技的造型在低趴时挡风效果更好,且视觉外观会更战斗。 2.加大脚撑(23rmb),很实用的改件,可有效避免松软地面上停车导致支撑不住倒车的情况。 3.水箱护网(70rmb),同样也很实用,前轮甩上来的小石子对于水箱的危害不用多说,有了它就安心很多。 4.后防摔棒(80rmb),主要是保护排气的东西,个人认为装上之后会降低美观度。 5.防滑贴(199rmb),加持油箱的时候提供足够的摩擦力,对于驾驶感受有大大的提升,我选的这款属于赛道竞技级别了,比普通的防滑贴好太多。 6.防摔球(800rmb),这种防摔球主要作用是保护两侧板子的,如果原地倒车或摔车,像手把和反光镜是保护不到的,如果想保护手把反光镜就要上竞技护杠,但世面所有的竞技护杠装到仿赛上都很丑,而且会影响驾驶感受,我选择防摔球的原因是在一定程度上不影响美观,同时还能保护到两侧的板子,毕竟手把和后视镜可比两侧板子便宜多了。(防摔球并不是强度越大越好,如果不能很好的化解冲击力可能导致发动机或车架受伤,所以好的防摔球一定要选择复合材料) 7.前后坐(750rmb),前座我换了一个升高坐垫,增高3厘米,整车坐高也来到了830mm,因为我腿比较长,坐垫升高是很有必要的,虽然升高后我仍可以全脚掌落地,但骑行的姿势会舒展一些,新坐垫比原厂的也要舒服。后座直接上驼峰,仿赛后座带人对于驾驶员来说会很累,后座的人也不舒服,索性上驼峰不带人,美观提升。 以上这些改件基本上是大部分新手摩友避不开的,更何况很多人的钱包有限,所以更要把钱花在刀刃上啦。
#摩托车年度吐槽大会去年八九月份入手本田的190x,买的二手到我手是一万五千公里,现在是两万多公里,骑190x也有一年时间了,对于这辆车的优缺点也有一定的发言权。 首先是优点: 1.档位好挂:骑过朋友的春风250sr,感觉档位稍微有点生涩,挂挡卡脚,但190x就非常舒服,稍微一带就会自己吸入档位。 2.坐高合适:我是19款坐高795,虽然看起来也不算低,但座椅比较窄,所以165左右都可以骑。 3.整备质量低:只有150kg,就算快要倒车了也能轻松拉回来,会更有安全感。 4.油耗低:百公里只有2l的油耗,配合14l的大油箱轻松续航500km。 5.质量硬:我经常出去跑二三百左右的小长途,从来没有把我丢在路上,日常只需要换下机油就可以保养成本也低。 然后是缺点: 1:这个车有几个通病,长时间拉高转会烧机油,跑长途最好备一罐机油;原厂龙头轴承质量差,导致加速时龙头轻微摇摆;凸轮轴容易磨损,导致发动机声音变大,动力变弱。后两个可以通过换质量好的副厂件解决。 2:190排量动力偏软,极速110,只适合不追求激情的同学。 3:发动机略显单薄,车架偏小,没有大拉力更有压迫感。 以上就是我骑行5千多公里的优缺点总结,总得来说这辆车还是不错的,目前二手价八千左右就能买到21年的,还是非常推荐新手购买的。
#摩托车年度吐槽大会国产好车,性价比王者,近能买菜代步,远能摩旅@看海,文能接娃上班,武能压弯跑山。 2023年2月底入手,22年9月份的库存车(为后面故障可能埋下了种子),到过江门狂飙,去过重庆摩博会,原厂状态2万公里下来,在湖北高速,顶着8级横风都不飘,在安徽高速顶着暴雨,山区骑行也安然无恙,天鹰告诉你,命硬不硬我不知道,但是质量是真的过硬。 关于骑行体验的小毛病就不吐槽了,什么起步抖动,低转麻手麻脚,就不详细说了,咱骑摩托不就图一乐呵嘛,这都忍不了,骑小电驴去吧。 最让我糟心的一次修车是14000公里时候,发动机故障了,异响特别严重。联系了老张,老张人脉还是广的,给我联系了无锡的隆鑫售后彭总,不得不夸一下,成功人士的圈子都是成功人士,格局都不一样,这里埋个伏笔。 到了无锡,彭总给我找了小孙师傅的铺子开始拆解车壳,发动机,传动,拆完之后拿回去检测分析问题,最后得出结论:曲轴坏了。 天音s150的发动机是隆鑫造的,隆鑫的产品质量没的说了,大家都知道宝马代工嘛。按道理来说,发动机曲轴坏掉,在14000km之内,这个现象是非常非常罕见的。但是我就是那个大冤种倒霉蛋,这种小概率事件还是在我身上发生了。 任何工业产品批量生产的话,它都是有合格率的。隆鑫发动机的合格率咱也不知道,咱也不敢问。我碰到了那千万分之一的几率,我觉得我他娘的是天选之子呀,应该去买彩票呀。 不得不佩服隆鑫发动机的售后呀,彭总在知道我手头不是很宽裕的情况下,果断的给我让利优惠。最最牛逼class的是直接给我换了新的发动机,彭总还交代小孙师傅,不要多收我钱,弟弟在这里抱拳了。 天鹰牛逼,老张牛逼,隆鑫牛逼,彭总牛逼。请两位老板原谅我是个粗人。 就问你这售后服务良心不良心,就问你这手艺牛逼不牛逼。(最后一张图片是全新发动机装车) 本来想着吐槽来的,但是现在想想也没啥好吐的,现在天鹰又降价了,才1万块钱多一丢丢,咱还要啥自行车?万水千山总是情,交个朋友行不行?元旦快到了,观望的小伙伴赶紧整一台吧,早买早享受,晚买享折扣,退市哭着求。
#机车穿搭三阳巡弋150x 1️⃣优点:外观好看、全车led灯源、无钥匙启动方便、abs+tcs加持 2️⃣缺点:车架无龙骨、油箱偏小、车漆薄、装配工艺差、减震拉胯、坐垫较滑、发动机震动偏大 3️⃣购买建议:如果你非常喜欢这款车的外观,也可以忍受我上面说的那些槽点,也比较看重TCS的安全保障,预算又在1w8以下,那么这款车你完全可以下手,它就是你的菜。 如果你想追求均衡,追求做工,uhr150才是最佳的选择,当然如果预算足够,pcx160和nmax155是在这个级别最好开也最完善的车~ 4️⃣冬季穿搭: 骑行路线:回龙观->后厂村 头盔:ls2碳纤维全盔 上衣:迪卡侬三合一冲锋衣 下身:赛羽冬季快拆骑行裤 鞋:工装靴,防风保温 手套:骑士网冬季手套 其他:洛克兄弟冬季骑行头套,复古风手闷子
#晒出你的骑行照孩子还有三个月过生日,作为生日礼物,早买早享受,提前入手了!他的16寸小Q光荣下岗了~捷安特XTC24D小山地车,这回可是一倍正儿八经的山地自行车了哈哈,全铝合金车架,原装禧玛诺变速器变速24速,这个速别感觉无论如何都够用了,甚至有点害怕太快。他反正是心满意足的保证自己不会骑飞,哎慢慢观察吧!前后禧玛诺油碟+液压可锁死前减震,看着性价比是不错的,有这两个配置~ 24寸轮子正合适他现在身高150cm左右的身高,给孩子买个结实耐用的牌子,省心省事结实!外观上完全看他的选择了,黑白点缀绿色,颜色也算清新漂亮吧~从决定买,到实体店看,两周就搞定了,真真是小碎钞机哈哈(吐槽一下。