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#摩托车用车感受骑了这辆车也有一段时间了。今天就再来谈谈我的用车感受吧。 目前里程表上面显示的是行驶了8000km了。作为一个骑了好几年摩托车那种老手来说，这车给我的感受还是很多的，我也会给大家购买摩托车时给一些建议。 ★坐姿与坐高 摩托车坐垫离地的距离...查看全文
#骑车去春游从小就特别喜欢摩托车，由于各种原因一直没能实现，如今34岁了，2024终于完成了自己的摩托梦，买来后爸妈一再叮嘱骑慢些注意安全，选择了小排量，下班了偶尔在周边跑跑我也就心满意足了，2024也希望自己平平安安，事事顺心，同样也送给每位喜爱摩托的摩友，大家管好右手，注意安全，让我们骑行更久，一直热爱下去，或许你还没有完成自己的摩托梦，但别灰心，热爱终会实现，山不来，我向山走去，看更多的风景 周末去了附近的黄河石林，奇石特别壮观，穿越在大峡谷里面，感受岁月的洗礼，电影神话的拍摄地，不知不觉小伙伴带我跑了900公里了，闲暇时间我们一起去周边看风景，去跑山压弯，路上没有掉过链子，我这里海拔两千六，跑山带人虽然动力不足，但日常代步足够了，也没出现过什么小毛病，比较省心
#摩托车用车感受我入的是二手车，整天刷短视频看得我心里痒痒的不行，拿上全部家当直奔二手摩托店，奈何手里圆子并不是很多，且还是新手（以前只骑过125），店里角落的五羊本田猛挚190x，映入我的眼帘，记得当时还有被外观吓到，感觉这车价格可能会超预算，哈哈哈！笑死，实际上买完车落地下来还有钱剩余安排的头盔和手套。下面我从6个方面介绍一下这台车的感受，给要入手这辆车的兄弟们一个参考。 一、质量描述： 作为一名新手，我觉得这台车对于我来讲已经足够，毕竟我对动力还没有追求，而且五羊本田的口碑在国内还是比较靠前的，品质应该和豪爵不差上下吧，所以我也想图个省心省事，二手贩子的都告诉我，买了这个车十年八年的都坏不了了，希望如他所愿吧! 1.品质好。相信五羊本田的品质不会让大家失望，自前正常行驶 3830多公里，刚刚出磨合期，换挡比原来更顺滑轻巧，偶尔还会有传说中的电钻音，发动机声音比较悦耳，目前无故障、无异响。 2.外观时尚。外观时尚外加运动ADV鸟嘴风格，形如其名“猛挚”，其实都是靠塑料件拼接而成，所以做工漆水一般般没什么质感，车身轻巧，但好在无共振异响。 3.轮胎好。前轮宽110，后轮宽140，均为全地形龟背胎，价格应该不便宜，这点我很喜欢，因为本人骑车技术很一般，轮胎配置算得上一个很大的安全保障吧，平时骑着感觉挺稳的。 4.仪表盘诚意满满。相比上一代，新款猛挚仪表盘为全液晶彩色显示，信息比较丰富，有档位显示，这点对我这个新手而言非常必要，有时间，有转速，有三种里程计数等等 二、坐姿坐高： 这车坐高还是比较亲民，新手都能轻松驾驭的，车子外观也比较大不会存在人大骑狗的状态！哈哈，但是车把偏低，我170身高，骑个小短途280公里手腕和背比较酸！这个问题应该因人而异吧！ 三、驾驶感受: 1.驾驶感受（轻巧）。由于刚开始骑这种摩托车，所以并不敢骑得太快，第一次从125升级到190X，所以感觉这辆车和125差不多一样，就外形要比125大一圈而已，非常适合新手驾驶。刚上手，最大感受就是轻盈的离合器手柄、轻巧的车身，转弯操控很灵活，出发的时候不一会就赶上下班高峰，但CBF190X在出城的车流中如鱼得水，车流中穿梭、超车都很轻松，提速虽然谈不上多猛，但城市里超车还是很简单的。整体感觉车身操控很灵活没有铃木DL250那么笨重！总结就是好骑！！ 2.刹车感受（灵活）。其实这套刹车对应这台车的动力水平我觉得已经足够了，刹车手感很柔和，作为新手来说我比较适应。但只有前ABS，如果有双通道ABS我觉得会更加分，但就我实际的驾驶风格来说，后制动我很少用到它能够抱死的程度，主要还是依靠前刹，后刹只是作为辅助。 四、操控感受： 1，振动，没注意具体转速，大概就是5档跑60时速，振动幅度最大，感觉在给老二做SPA。 2，原厂链条，才紧的链条跑了有五百公里就被拉长的不像样，上下可以直接碰到摇臂还能有余量。上一次在西藏U型弯道就是链条脱落，还好没有超车，不然后果不堪设想！ 3，换档不平顺，也可能是我技术菜的原因，偶尔挂挡挂到中间。 五、缺点： 最不满意的就是它只有单通道的前轮ABS，导致我这个新手很犯难。如果给后轮也装上，组成双通道的ABS该多好，价格再提高一两千的我们消费者估计也问题不大啊，真不知道厂家是怎么考虑设计的！ 其次是车灯，舍不得上高亮度就说舍不得，整一个雨雾天穿透力强的卤素灯的噱头有毛用，谁好人一天天的挑雨雾天骑。99%的时间是天气好的时候骑，难不成天气不好就开车了！ 六、油耗： 1.油耗低。大部分时间是一个人在城市和郊区骑着玩，加满油约14升，一般在500公里以上都还有一格油，这个仅供参考没啥意义。 2.即使暴力骑行的我油耗也就2.8左右，面对暴涨的油价几乎感觉不到什么压力，我每个月跑2~3次来回130km左右的短途，完全无压力，长时间100码以上的话会感觉到小震动，但是问题不大，如果长时间跑长途还是需要注意发动机温度！！ 七、总结： 新手选择这台车还是一个比较稳健的选择，这车结实耐造，价格上还是可以接受，同时保养维修上也很便宜，零部件摩托车维修点基本上都有，用来上下班通勤和周边小长途会是一个很不错的选择。
#摩托车装备推荐你的摩托车装备齐全了吗？如果没有，你开车上路就像上战场的土兵没盔甲一样，很容易受伤。 摩托车作为一种准驾门槛低、外形炫酷拉风的交通工具，已经成为很多年轻人，还有年轻的时候有着机车梦的中年人的热门选择。当你拿到摩托驾照并购买了摩托车后，骑行之...查看全文
#摩托车保养笔记车辆情况： 我的车辆是本田190x，我购买的是三箱版本灰色，我们一般是5000km保养一次摩托车，我一般保养就换一下机油和机滤即可，一般1万km以后再更换空气滤芯，就是车辆各个部位的检查一下，没问题就ok了。 摩托车更换机油： 首先把摩托车停到一片空旷的地方，然后打起摩托车的大车，然后等摩托车冷却过了十分钟左右等他们机油的温度降下来，然后找一个废旧的容器准备好成废旧机油，把摩托车的放油螺丝打开，然后把机油接到废旧容器中，等到废旧机油流干净以后，然后拧上放油螺丝，然后打开进油口，把新的机油从上面灌进去，换的时候小心一点，不要漏了，灌完之后，发动摩托车辆怠速五分钟左右然后在等车辆放置十分钟，观察一下机油液是否在正常水平，确定没问题后机油更换完成。 保养用到的配件： 本田原厂机油一瓶，废旧的容器一个，摩托车，手套一副，扳手一个，工具箱一个。 机油的选择： 如果你不知道选择什么机油，那么你也不要去乱选择机油，不要选择杂牌子的机油你就选择大品牌的机油，实在不知道选什么品牌机油，你就选择本田原厂的机油就行了。 本次保养用的花销： 机油一瓶自己购买78元，工具箱一个35元，废旧容器免费，手套啊用过的手套免费。 自己动手保养摩托车，不仅可以了解摩托车步骤，还可以省钱，网友们赶快自己动手吧。
#摩托车用车感受猛鸷在我手上也已经骑行差不多一年了，自己动手保养已经三次了。这一年时间里它带我穿越了森林，跨过了小溪也在非铺装路面上撒野过，在寂静的森林中，满是杂草水坑的小路有猛鸷陪着我，一人一车只要你相信它，敢走，猛鸷从来不会让你失望，年过完了想跟朋友们...查看全文
#摩托车用车感受如今的摩托车市场，大排量摩托车层出不穷，可是殊不知小排量摩托车才是真正的柴米油盐，小排量摩托车既有它的轻便性，而且使用成本也很低，而我很幸运拥有一辆小排量的拉力车本田190x。 ■坐姿坐高 这样的坐姿做到方面还是较为友好的，身高在1米65...查看全文
#摩托车用车感受我的这台小猛鸷，今年四月末才转入我手，当时的我还算是一个准新人，但好在猛鸷的车重以及动力对于一个新手来说(尤其是我这种矮个选手)都是非常的友好。直到现在，洋洋洒洒的八个多月期间，见缝插针的去骑，去感受，也跑了有一万五千多公里了。总的来说，猛...查看全文
#摩托车装备推荐随着新年的过去，寒冷的冬季也随之而去，春天到了，又到了我们广大摩友骑车的季节，在这个万物复苏的春天，相信大家的装备都已经准备好了吧，如果你还没有准备好你的装备，那么你可以看看我是怎么选择装备的，也许会对你选择装备有一定的帮助。 ■头盔选择 ...查看全文
五羊本田 CB190X热门话题
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