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#摩托车用车感受这台车是二手的，我的车买回来有半年了，就是很耐看，虽然这个款式上市这么久了，没有那种看着过时的感觉。 我喜欢这台车是已经喜欢很久了，虽然我玩车已经3年多了，骑过的大排量中排量小排量的各种车型，但我刚入坑的时候每次路过本田摩托车店看到战鹰19...查看全文
#骑车去春游每天上下班通勤的日子真的很磨人，每天在路上堵着真的够够的，尤其是北京大多数司机开车风格真的太“佛系”了，这种感觉在我见识过重庆的黄色“法拉利”后更强烈了，建议北京出租车司机都去重庆进修两个月。 - 说回正题，阳春三月，春暖花开，最近天气越来越暖和，特别适合出行，一直想着能骑车出去溜达一圈。和媳妇商量了下，想要去郊区转转，好说歹说她终于同意，但是有一个条件，就是要带狗一起去。 - 踏板两轮带狗不太方便，于是在某🐟看了两天，决定租一辆侉子，幸好当时学的是d本，租车过程很顺利，挑了个周末，朝北京西南的十渡进发。 - 最近几天天气非常不错，尤其是中午，太阳晒的人直出毛毛汗，带着狗吹着春日微风，真的好不惬意，工作和生活中的烦恼都一扫而空，骑着侉子带狗也非常引人注目，不少路过的朋友还主动打招呼。 - 十渡景区能玩的也很多，但是注意有一些地方不允许宠物进入，所以去之前，一定要提前打电话问清楚要去的地方和酒店能否带狗进。 - 十渡河水非常清澈，可以带着拖鞋去玩水，还是有一些凉意，注意不要玩太久。 两天时间一闪而过，整个行程玩的非常开心，有机会的话希望大家能多带狗出去玩一下，真的是一种不一样的体验。
#骑车去春游封车了几个月了，终于迎来了春天，骑着摩托，乘着三月摇曳的春风，听着喜爱的音乐，在乡野间的小路上飞驰，这也是一种生活的享受！选最帅的车🏍载最爱的人一路春风拂面骑行赏美景。一天的美好从一碗香喷喷的胡辣汤开始，它来了它来了，秀色可餐，热气腾腾，一大碗不到十元钱。然后出发文殊寺全程80公里
#骑车去春游春暖花开，骑着我的小踏板泸州出发去道林沟，路上漫山遍野的油菜花，路上虽然有点颠簸，但是不影响好心情，进入山区以后，空气立刻变得清新，温度也是骤然降低了好几度，经历了一大段绕山的小路，到达山顶的马场，环境还是可以的，穿着骑车的装备直接上马，春游路上享受悠闲生活！他家马场还在扩建中，未来会更加好玩，给我牵马的小师傅才上小学，很认真哈哈，他爸爸是马场的主人，给了他一瓶ad钙奶，他还多送了我们一圈。回泸州换了一条路线，一路就都是大路了，但是也有个小插曲，半路上没有油了，跑了一个小加油站结果没有油，后面一个大哥带着我们又找了另一个大的加油站，就怕我们半路没油了再推车，感谢素不相识的大哥。
#人人写点评新大洲本田190x作为一款上市多年的老车型，发动机及整体的运行品质还是可以的。而且这个老款的外形确实很耐看，这么久了没有那种看着就很过时的感觉。 先简单的说一下一些小问题，第一老款车型没有abs，新款的即使有也是单前轮abs，对新手来说不够友好，诚意明显不足。第二单杠车型的通病震动会有点明显，尤其是车速超过70以后更加明显，70以内振动抑制还是可以。第三这款车或者说大部分的本田190发动机的小通病就是都会有点烧机油，骑行1000km要查看一下机油尺，如果有减少要及时添加，不然影响发动机的使用寿命。第四就是这款车的马力实在是有点小毕竟190发动机一直没进行研发改款升级，跟很多品牌的150提速及极速都比不过，确实有点落后了。 简单谈谈优点，发动机运行品质没得说只要按时保养，十万公里不会出现任何问题，主打一个皮实耐造，不管你是长途摩旅还是日常通勤都不会让你推着走。我在新疆以及云贵川渝摩旅途中遇到很多本田190的拉力车，最主要这款车的燃油经济性非常牛，百公里油耗1.5-2.0l，让你没有任何理由不骑车。整车的调教减震车架都决定了它是一台更时候跑铺装公路的拉力车，在市区通勤也足够灵活，居家好帮手。 希望爱摩托的我们，慢慢骑骑到老，安全骑行永远第一！
#机车的第一张照片记得刚入坑时候，每天抖音就刷到骑摩托车的视频，当时从没有骑过，但是被深深的吸引了，带着三个箱子的摩托车骑行在祖国的大好河山。 由于囊中羞涩，但是当时是什么也不懂，也没用证，看了半年的机车，老婆大人跟我一起闲逛的时候，由于不喜欢热闹和堵车，正好附近有卖机车的店，偶尔会去里边逛逛。当时就看中了190，加上抖音看的车评，还有圈子里边看的口碑，就在店里边坐上拍了照片，个人感觉还是可以的。第一次坐上去就无法自拔了，天天看车，又过了几天，正好当时拿着1万块钱，媳妇又给出了剩下的，提了这辆车 回来后感觉考虑是真不周到，当时也没证，什么也不懂，看的抖音还有店员教了一下，怎么骑上完牌骑回家的，实在是太喜欢了，本来想着先买回去，不过没办法还是骑着骑着，熟悉了才去。 那时候记得我刚提车后，本田400才出来的，路过大几万的机车也是让人不舍得买。这车当时还是有很多的优点，全是优点，不过一年后对机车的了解，越来越不满足了，感觉没法骑了都，被圈子里的大排带偏了，自己一个人骑还是很够用的，另外这车没有abs危险系数也挺高，有一个别的跑远了，我就急着追，左边一辆小车无脑调头，根本刹不住，后轮摆了无数下，摆到对方车的后保险杠上，才停下来，幸好没有摔车，不过也给吓个半死。 另外大伙出行注意安全，日月其迈，岁律更新，值此新春佳节之际，祝您平安幸福，健康顺遂，万福骈臻，喜乐锦荣。
#龙年机车接好运真的很快，一转眼就又过去了一年。 过去的一年里去了很多地方，也认识了很多朋友，俗话说读万卷书不如行万里路。祖国那么大，多走走看看总是好的。 北京其实是一个相对比较适合骑车的城市，摩友也非常多，周边有很多地方都可以跑山，非常适合和三五好有组队出去玩。 近郊的可以去首钢大桥，798，大钉子，运河大桥等地方打卡拍照，非常出片，适合没事散散风，过过瘾。 如果想要更远一点就可以去四海范崎路，南雁路，黄亦路，百里画廊，虹井路，每一个地方都有不同的风景，路上遇到得摩友也都会跟你打招呼，适合有一些骑行技巧的摩友去玩。 当然无论是新手还是老鸟，还是希望大家安全第一，骑帅不骑快，祝大家龙年骑行快乐
#机车的第一张照片2019年夏，受够了北京通勤的拥挤，天天被挤得喘不过气的我决定考一张摩托本，享受风和自由～ 说干就干，6月份酷热的天气丝毫阻挡不了我的热情，终于用一身穿了黑丝般的肤色换来了一张d照。 本有了，车怎么办呢？ 在网上天天看视频，翻资料，终于找到了我的dream bike——国宾，没错！家人们，谁看到白白胖胖的国宾能走得动道啊 但是鉴于我菜鸡般的实力，我还是选了靠谱轻便的190，还记得去取车的那天，十几公里的路程，我不知道熄火了多少次。在这里跟那天在我后面被我耽误出行的大哥们要说一声对不起，我当时真的想扣个地缝钻进去。 通勤果然是练车最好的地方，你既要跟各种大聪明斗智斗勇，也要在茫茫车海中快速寻找一条“捷径”。 慢慢地加了群，对车也越来越熟悉，手上的游戏也不香了，每到周末节假日就想和车友们出去溜达，范崎路，虹井路，百里画廊，南雁路被跑了个遍，偶尔也去坝上草原溜达一圈。几万公里下来，它带着我呼吸了许多新鲜的空气，也看了太多用脚步难以丈量的风景。 如今，再经历了许多后，早已换了其他的车，摩托对生活的意义也改变的许多。但最难忘怀的，还是当初的青涩，当初的意气风发，当初的无所畏惧，当初的痛苦和折磨。无论遇到什么，它都会一直陪在身边。
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只吃饭不耍流氓：机车，从记事起，就是我从小就梦寐以求的交通工具。记得小时候，每当看到路上呼啸而过的摩托车，我总是羡慕不已，想象着有一天能骑上自己的机车，自由驰骋在道路上（乡间土路。 📒 等车日记 直到几年前，也是刚毕业不久，我终于拥有了属于自己的第一张机车，虽然是二手车，在北京何家坟附近的村落，买的一辆黑色的本田 新大洲战鹰 190x ，8000 元人民币，当时还有一辆让我更喜欢的 本田 400r，奈何预算有限， 让我感慨万分。拿到的机车虽然没有威风凛凛，没有酷炫的外表，依然让我爱不释手。我仔细观察着机车的每一个细节，从它那流线型的车身到强大的引擎，无一不透露出力量与美感（自我感觉良好吧）。 📸 爱车美图 回首这张照片让我回想起第一次骑上机车的激动时刻。那种速度与激情的体验，让我感受到了生命的活力。骑着机车在道路上飞驰，仿佛整个世界都在我的脚下，那种成就感让我自豪不已。 同时，这张照片也让我意识到了机车的责任与担当。作为一种高速交通工具，机车不仅需要保证自身的行车安全，还要遵守交通规则，维护交通秩序。作为一名机车骑士，我深知自己的使命，要为他人的安全负责，为社会贡献力量。 总之，190机车照片对我来说意义非凡。它见证了我梦想的实现，也提醒我要继续努力，追求更高的目标。我将珍藏这张照片，让它激励我勇往直前，不断进取，踏上人生一座又一座的高峰，感谢你，我的青春第一辆战车，如今的第一张照片。
#最美女骑我最大的愿望就是:每个风和日丽的天气，我都可以骑上我心爱的小车车徜徉在路上和山间，享受风和自由！ 也许生活很难驾驭，但是我的本田小车车可以承载我对生命的热爱和向往！ #本田#本田190#本田190X#本田190R
#冬季不封车挑战虽然是冬天，但封车是不可能封车的，这辈子都不可能，穿好衣服戴好手套，我就是这条街最靓的仔，我骑的是新大洲本田190X,本田的品控还是可以的，质量稳定，买本田就是冲着它的质量去的，要不然花这么多钱买这么一个丐配的车子真不值得，油耗较低，百公里平均2.2L，不挑油品，92的完全够用，漆水一流，档位清晰，很少有脱档的情况，换挡顺畅，骑了近3年，没有把自己丢在路上，行驶稳定，加速平顺，震动小，冬天最好要热好车再骑要不然油上不来对发动机损耗比较大 关于骑行服，我买的是赛羽的洛基2保暖效果是真的好，怎么冷的天，停车等红绿灯的时候居然还发热，我感觉再等会会冒汗，而且衣服自带护甲，不用担心滑车摔倒 一月打算去重庆南天湖让我的车车感受一下雪
#2024机车心愿清单时间飞逝，冷清的冬季马上要过去了，新一年到来有无限的期待。1:明年准备换车，换一辆500级别的巡航车玩玩。2:计划跟朋友一起长途摩旅，今年最远跑了三五百公里的，明天准备出省。3，准备入点防风的骑行裤之类的，老寒腿今年已经非常严重了， 总之很是期待明年的精彩
#摩托车年度吐槽大会兄弟们，本人的190是第一辆车，刚买的时候本人从没有没骑过，记得上完牌出车管所，1档硬拧了一个路口，又走了几百米，才想起来这玩意有离合 然后就是入坑时候谁也不认识，苦逼的上下班骑，有一天下班比较早，很兴奋，想起来翘头，然后你们懂的，表演了一下摔车，根本不给救的机会，鞋，上衣，裤子全部摔烂了，还好车没事。 再然后认识几个朋友，跟着朋友周边游，先跑了70公里，那个累啊，然后100，然后。 上高速，最后一天三五百公里，也没啥感觉了，吃吃喝喝玩玩乐乐的很轻松，就是动力比较着急，只能跟着吃灰，高速的话更不用说了，热衰啊跑半个小时高转后，油门拧到底只有80码，那个难受。 由于这车原厂是象牌的，比较滑，起来起来提心吊胆的，下雨天比较兴奋，30码直接抛摔，链条也响，加装的尾箱，时间长了，胶块老化也响，难受的一批，买了个手机支架吧，有一天正跑着呢，突然手机掉了，手机猝 再然后认识几位大排的朋友，由于刚入坑，对车没什么概念，跟着人家跑来跑去，跑的烂路给我摔的，吓得也一身汗，但是相对于压弯什么的感觉跑个烂路还不错。 然后就是换轮胎，去三箱，开始我的烂路之旅，炮弹坑，泥巴都想玩，刚开始1档一二十码，最后2档。。。就开始了摔车之路，排气也摔个坑，护手也烂了，天天一身泥巴和土，背疼。各种各样的维修，虽然技术差，还好，车不贵，养得起，哈哈
#冬季不封车挑战冬季来了，天气开始冷起来了，相信大家都挺怕冷的吧，大家一定要做好保暖措施，带一个不漏风的全盔，保暖手套和骑行服一定要准备好，车子也可以加个加热手把和坐垫，冬天骑行也有冬天的美，大雪哗啦哗啦的落，骑行的一路肯定有很多不曾见过的美景，让你感受到冬季的美，冬季道路容易结冰，各位小伙伴骑行的时候一定不要太快了，速度慢一点，安全最重要，高高兴兴骑车，平平安安回家，做好保暖措施，文明驾驶骑车，做好自己，用心去感受冬天的道路，去体验不一样的骑行感受！
#摩托车改装笔记本人去年买的小摩托，那时候摩托范还很流行，就在摩托范商城里看改装，其实拉力车，休旅车改装都是偏跑长途的，不过我当巡航车代步用了，首先小熊，红色的超喜欢，可惜去山西摩旅偷走了😡太可恨了。本人有点本田粉，买了一个定制的本田瓢盔，还挺贵300，又在网上买了红色风镜，哎呀闷骚红的气质就上来了。有句话说得好，骑车不帅我骑他干什么，在网购的贴纸，由于本人还是健身爱好者，就买了个红色的肌肉牛贴纸，符合我的气质，整个夏天我就是戴着风镜，瓢盔，防晒服这么骑的，2万公里的时候换的轮胎，休旅车还得配上偏拉力轮胎才显得霸气，虽说排量小，但是整个车也挺大，车头也很帅。所以配拉力胎正合适，买的是势不可挡，两个下来是500块钱，经济实用。三箱就不用说了，装载能力杠杠的，跑一趟四天线，三个箱子足够装，旅行包就不用备。平时的话边箱我不去，1是喜欢巡航累车，2是摔车防压着腿。夏季春季整个尾箱都是去掉的，因为不带全盔，瓢盔可以放边箱，买的小号ls2娃娃半盔也可以放下。简直是实用不行，准备买个头盔锁，带全盔的时候锁着得了，尾箱没啥用，反而影响操作。风挡的话我走弯路了，第一次100多买了个加高小风挡，真的不实用，去掉，几十块钱卖了，然后网购风挡。用到现在，总体来说改装的偏日常休闲骑，长途就不适合了
#晒晒我的摩托车这是一款让新手老手都比较放心的车，他没有狂躁的性格，却可以保证把你安全带回家里，即便上百公里的中短途，他都很让人安心。 他，就是多年的常青树，新大洲本田战鹰-CBF190X。我的这款车已经陪我走过了两年的路程，13800公里。加油满箱跑个...查看全文
新大洲本田 CBF190X热门话题
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