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    4天前回复

    上下班路过好几个学校,短短10公里路程,周一和周五接送孩子的车太多,堵的人都要崩溃,买摩托车提上日程。首先看的是光阳S250,去试驾了一下,感觉太大了骑上有点紧张,平时穿梭于车流中不太方便,所以就看了150,样子挺喜欢,试驾感觉不错就它了,老婆说再看看其它牌子,唉😔是不是有点急了。所以就去看了本田PCX,骑行感觉不错,车把有点低,问了销售23000元包落地。媳妇说3.15肯定能便宜,唉😔再看看吧……一直到了3月8号光阳150出了新款只要16660元,看来等待还是值得的,打电话问光阳销售说没有车只能预订,需要等一个月。我最受不了等待,那种感觉好难受😭3月9号一大早销售打电话说新到了一辆黑色老款问我要不要,我问了价格16500元,然后在网上查了一下,基本上都是这个价格,就它了。交款16500元,三年盗抢险1680元,意外险交强险270元,上牌140元,后面陆陆续续买了铝合金尾架190,铝合金尾箱380,全车仿碳纤维贴210,头盔400,蓝牙耳机200,雷翅骑行服510,赛羽手套100,摩多狼护膝86,护手150,座套65,剩下都是一些小东西不值钱,大概就这么多了下来一共21000元。 目前骑了400公里,感觉在马路上跑非常舒服,刹车一指就能刹住,abs 还没有捏出来,就一点不好,千万别跑烂路,让你怀疑人生,腰疼,五脏六腑快要颠出来了,后面再看看实在不行就换减震吧,骑行时间比较短就说到这里,供想买的朋友参考。谢谢各位大哥!

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    4天前回复
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    150 级别的小钢炮图2150 级别的小钢炮图2
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    7天前回复

    最近上海气温稳定在20℃左右,周末就骑着车来个短途小露营,地点是浦江郊野公园。 装了个小尾架,但是不打算装箱子,用来捆天幕和椅子和小桌子。 这个公园很大,露营的人也不少,但是个人空间还是很充足的,互相之间也不会影响,很安静,旁边就是黄浦江,坐着吹吹风,或者站起来走走,看看江面上缓缓开过的船,整个人很放空。 大多数人都是开车来的,要停在比较远的停车场,然后拉着露营车进来。踏板的好处就是可以直接开进来,就停在准备露营的地方,搭配摩托专用的天幕,马上就可以打造出自己的一片小天地。我也想过要不要骑大车来,但是还是放弃了,一个是路途短,大车带三箱有点太兴师动众了,二是这里面还是土地,下了雨湿湿的,大车太沉了,做一些位置的微调也会很吃力,第三是大车排气声音太大,不想影响到周围的人。 rks骑了有一年多了,只跑了四千公里,主要都是通勤,这次短途露营也算是新的尝试,目前看这是一部好车,这小车从没让我失望过。 顺便写下骑行感受吧!我上一辆踏板是nmax155,说实话雅马哈原厂状态真的差点意思,后续自己改了大几千的东西,换了后YSS避震,因为欧大师实在太贵了,换了前避震弹簧、前brembo水鸟款卡钳、米其林city grip2的轮胎,但一直也没达到自己预期的骑行感受,省油倒是真的。rks150观望了一阵子,觉得续航短了,我对平踏没需求,看到长征版就果断下手了,我很主观的说,这个车原厂状态不用做任何改动,就已经满足我百分之九十的骑行感受了。当然纯主观可能有些夸张,可能也加上之前车的对比,但我确实是这个感觉。这车的油门调教偏前段,很激进,nmax我感觉拧了半圈车才刚动…再就是rks150的车架确实稳,无论是直道还是弯道给人信心很足,这个原厂胎我觉得也够,原厂避震怎么说呢,虽然也硬,但是是有韧劲儿的,不像nmax原厂一块钢板的感觉。唯一刚提车不习惯的就是感觉变道过于灵活,灵活的有点贼了,不过现在也完全习惯了。 以上就是这次的分享,祝各位车友用车愉快!

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    Racing X 150 TCS版图Racing X 150 TCS版图
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    四月份精华活动图四月份精华活动图
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    光阳RKS150长征版用车感受图光阳RKS150长征版用车感受图
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    #用车心得闹元宵,放烟花,趁着还在今天难得放假,匆匆忙忙去售后进行了大保养,清理传动,换机油!龙年首次启动,一枪点火成功,光阳值得这点表现优异 骑行一年半了,rks150陪我跑遍了西安秦岭大街小巷,秦岭15个以上峪口,终于到了20000公里,跟着350也不掉队。表现优异!中间因为跑山原地倒车过,今天去看光阳售后第一技师建议我换套新壳,咬牙换了一套白色,40分钟搞定,瞬间满血复活!车价持续在没卷,计划今年换佛沙350,今天也被售后劝退了!车没问题,还换了新衣服,价格依然坚挺。没必要换!光阳作为踏板专业制造者。全球踏板第二梯队大厂,价格实用,还是平踏!那里都不弱于其他车! 由于热爱车,骑行过程把后减震换了雷霆王180的红色减震,换了飞龙一体定制车价,换了edu刹车片,轮胎是米其林城市2代,安全性大大提高,把原车油箱从6.8增加到了12升,续航焦虑症也解决了,几乎没有了大短板,小缺点可以无视了!跟着350,领导150,跑山,公路,高速,非铺装,个个不拖后腿!龙年计划1299把灯改了,坚决不投资了! 光阳踏板强烈不建议加装护杠跟射灯!这两个已吃了大亏,尾箱建议夏德39,铝合金箱过重,已用坏两个锁,幸好是飞龙架,不然架子也会报废! 正水冷四气门,雷霆王同平台发动机,长途骑行热衰大大减小,摩友甚至有好几个改了雷霆王发动机,起步完全不输350,油耗也增加了,这个技术不行不建议改!成本大概5000预算就能改好,绝对的经典重现,传动修改要不不改,要不就换成全套雷霆王,这个比抖音改传动的盘好太多,重点夸夸这车皮带,是三星的皮带,秒杀市面同级其他车型,这个不接受反驳,确实杠杠的,普利珠实验了好几种,要不12.5克的,要不11克,各有优缺点,11克是原厂调教的,各种数据平衡适合市区骑行,12.5克适合摩旅跑山,起步降低更加省油。异响大大减小。牺牲了起步速度,加强了尾速,同时也大大增加了皮带磨损,看自己经济条件! 发帖纪念了我的泰卡褐光阳rks150,龙年迎来了全新白色,无伤无瑕疵150,希望龙年带我走更多的上川河流。秋天黄柏塬看枫叶。冬天看看冰瀑,夏天秦岭烤肉纳凉,踏板比汽车方便多了,西安旅游大省,网红地人山人海! 我是西安摩友,我为光阳rks150点赞,龙年元宵感谢售后第一技师梁为我加班换壳,还未收加班费!

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    元嘚嘚#自由的灵魂眼里都带着风 #第一视角 #风和自由 三观不合何必强融 有时一个人玩也如此快乐#安全骑行 #固定机位拍摄请勿模仿

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    元嘚嘚没有目的地也是一种幸福 简单的快乐#带着insta360去骑车 #兜风 #玩出你的热爱

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