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100元以下码表推荐

文和玩车策
关于欧尚行驶测试，
今天城里溜达了一趟，30公里+18公里+6公里+26公里=80公里，然后我的表就只有415公里了，我走的时候537公里，所以表走了537-415=122公里，好像给我充了一些电，因为我开的混动模式，所以实际上里程消耗是90公里，122-10-80=32公里，所以基本能确定，这个表真的是个欢乐表，波动幅度过大当然，这个我没有具体看，下一次给大家测试其他的，说说驾驶感受，首先舒适度还行，对得起这个价格，除了新车味道离谱一点，基本问题不大，空调防直吹，这一点比较好，当然，大多数车都这样设计。这是趋势，然后变道过弯表现一般，没有哪吒s好低配14万，这个主要是悬挂的问题，还有就是调教，有一说一哪吒操作吊打20万以内的所有车，不过14万左右，Z6的弯道表现一般偏上。滤振调教方面可以说比较好，回位快，在照顾驾驶和乘坐的前提下，滤振可以，关于胎噪正常，风噪小一些，在14万这个价格偏上！整体表现可以关于智能驾驶，中等偏上，14万以下几乎没有对手，当然不知道为啥，感觉始终驾驶偏右，道路居中好像有问题，自适应巡航感知一般，比价格贵一点的深蓝slo3差！关于智能保电的问题，很奇怪，电量低于21%无法智能保电，车机系统这一点有明显的问题！我的车可以一直耗电，只要是纯电模式，感觉他能把电用完！关于动力，目前同级别14万左右没有对手，无论是油车还是电车，不要以为2.0T就比他强，试过的都说牛逼！基本上他这个配置动力基本第一，当然，我还没试过120码的表现，目前试过100多点，绝对的好使，自动泊车十分好用，当然，仅限于正常有停车线的停车场，好了，目前就分享这些，后面会分享更多体验和汽车知识！
2024-01-19
宋老三哟
唐DM车主·车龄2年
轻度试驾宋l
今日无事，去4s打个气，充个电，和原来的销售聊了聊，试驾了宋L。配置方面，四驱顶配试驾车，该有的都有。内饰偏向运动风格，灰色主色调。总里程刚刚100公里多点，温度0度左右，模式运动模式，试驾路线可算是城市高架不堵车，来回8公里左右，加速很敏感，尾翼直接立起来了，有点眩晕感，转向灵敏，路感清晰，推荐人群：家里有充电桩，一年两三次一千公里左右长途可以去试驾（补一至两次电即可），安全配置拉满，舒适配置充足，加速给力，变道稳定。不足：受温度影响较大，试驾10公里大概掉了7%的电。北方地区自己琢磨，南方地区比较适合。试驾的匆忙，按车主角度说，晚买享折扣，再见！（外形没的说，实车很漂亮，销售说走的最快的是550高配和602中高配。）我挺喜欢，换不了了，我的唐一年不到贬值了快6万，试驾一下过过瘾得了！
2024-01-18
才高八斗星空ezL
提问求推荐我是买001 86度四驱，还是100度后驱。PS:有可能回老家280公里左右单程，南方
2024-01-18
不急说再见
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
新提坦克500Hi4t用车心得
和各位车友分享一下近两个月的用车心得，坦克500Hi4t这车外观大气，内饰精致，标准模式下动力就很澎湃，就是急加速的时候有一点延迟，还要适应一下。经历过一次OTA升级，感觉行驶质感和油电转换的逻辑优化了一些，车机也流畅了一些，不过4g的网速在走乡下的比较复杂的不知名路的时候很容易走错，建议可以付费升级5g网络，可以更加适应野外更加恶劣的导航环境。纯电续航在20公里以下或者亏电的时候，发动机的声音还是比较明显，特别是速度在50公里每小时以下起步的时候，有的时候会有共振，有那种嗡嗡的声感觉，不过不是很明显，过了50码好很多。总体来说，对坦克500Hi4t还是挺满意的，总有人过来问多少钱，回头率还是挺高的。所以，一提回来就搞了全车隐形车衣，360全包脚垫。还没有出去越过野，就是昨天雨天的时候开车带朋友去了一趟乡下，跑了一下泥水路，还挺有感觉的，很有征服感，开起来很从容。油耗的话，亏电情况下，我开的应该在11个左右，目前提车两个多月，行驶了4000多公里，其中估计得有2500多公里都是高速，1400多公里在市区。不过也还好，市区开用电的情况基本都是在优先用电驱动，有电的情况下动力很澎湃，开起来很从容，馈电市区开就有点难受，动力响应相对慢一些，起步会有一点发动机轰鸣声，跑高速和长途还好。市区纯电的话，也就100公里左右。电续航在20公里以下的情况下，发动机会更多的介入驱动。车机在更新之前有的时候指令识别真挺让人尴尬的，特别是在点歌的时候，提示这是会员歌曲，我有会员，它会直接越过，换别的歌，好在车机更新完没出现过。这个价位，这个配置，对于一个将近3吨重的硬派越野车来说，从使用成本和驾驶感受这两方面来看，还是挺满意的。希望长城越做越好吧，把后续服务和车机系统做好升级优化。不要让我们这些坦克车主失望，更不要辜负全体坦克车主当初排队提车的信任。毕竟很多兄弟都是排队买的，等车时间都比较长，而且买车的时候也是啥优惠没有。希望我的帖子能给想买车的朋友一点帮助吧，再就是希望和已经买车的朋友们一起交流一下。求助一下，要怎么进群，希望可以拉一下，感谢！
2024-01-18
哈里哥哈
哈弗H6车主·车龄1年
最近出行比较多，这是第5次加满油。这次行驶539公里，油耗31.60升，平均5.86升/百公里。路况是95%高速路。对比上次跑高速的5.51升/百公里有所增加，原因是这次定速巡航是100公里/小时，而上次是80公里/小时。通过对比发现，定速巡航100时速以下比较省油。超过100公里时速，油耗就会快速增加，油耗与城市路段相当。如果时速超过120，油耗比堵车还高。学过物理的都知道，风阻和速度平方成正比，所以这也是正常的，哈哈！充分体现了时间就是金钱这句话。要想快速到达，就要多花油费。这下跑高速费油的人，心理可以平衡了吧，毕竟省油要多花点时间，哈哈！
2024-01-18
笑看鳞动
对新能源汽车增加续航的几点建议
新能源汽车的续航里程，是人人关注的，也是人人挂心的，由于受温度的影响较大，尤其是在冬季气温较低的情况下，为了保证续航里程不受影响，一个为汽车服务了20多年的朋友建议可以采取以下几点措施： ① 合理控制充电时间：在冬季，尽量选择在白天温度较高的时段充电，避免在夜间充电，以减少电池的热失控风险，这个感觉有道理，但充电时间必须的固定有点为难人。 ②，保持电池温度：可以通过开启暖风空调等方式，保持电池的温度，以提高电池的活性，延长续航里程。这个我还没有注意过是否可以有用，一边开空调不也得用电么？ ③，避免激烈驾驶：冬季气温较低，电池的充放电效率会降低，因此要避免激烈驾驶，以降低能耗，延长续航里程。这个是赞同的，在高速上时速超过120码，的确掉电速度快。 ④，定期保养电池：定期对电池进行保养，包括电池均衡、电池充电等，以延长电池的使用寿命，提高续航里程。现在厂家对这个电池耗损程度有相应的政策支持，也是很省心的。以上是一些可以采取的措施，但具体效果因车型和使用环境而异。并不是100%的经验，希望对大家有提示作用就好。
2024-01-18
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
选摩托小车
#摩托车选车经历一，车辆类型当时购入时2020年，当时选择的车型是20年生产出来的。高配版。银色带尾箱。自己上牌。（保险费是120，加上商业险70多块钱，总共200块钱左右然后人身保险是因为我车子大车子自带所以没有购买。单独购买100块钱。）自己购买保险价格是9970也算是给了优惠吧。其他的没有任何赠送。二，车辆选择当时纯属巧合。只因为第1辆摩托车出现了故障，没有给解决，然后听老板推荐的。毕竟是铃木的。当时可选择的车辆太少了。 1,当时也考虑过豪爵。豪爵的选择车型量太少了。优点是国产车质量的扛把子总体来说车辆质量还是不错的。缺点车子油耗偏高不适合我的大块头。主要比较老气。车的类型也就那几辆，试驾一下也不合适。 2,三阳的。因为被伤过一次了，就不想再选择了。优点是动力强，外观比较复古。125的排量，150的动力。缺点就是油耗高，质量差，小毛病较多。 3,雅马哈的。雅马哈车子太小了。优点就是省油，省油还是省油，缺点车子小车子比较轻拐弯容易打脚，根本就不适合我185的大块头。而且就三个车型。全是清一色的，比较小的车型。 4,本田的话。除了例行。还有nx没有太多的选择。都不适合家用。他们的优点是综合水平都比较均衡，缺点对于我这个子来说还是比较小。动力勉强吧。油耗也还算尚可。三，最终的选择最后的选择还是选择了口碑比较好的铃木uy当时此车的外观也比较帅气。比较符合我的审美点。他的优点是省油车大保养便宜。动力够强。缺点就是没有abs在当时的环境下，没有几个车没有abs，基本上abs的车都卖的很贵我平时上班要带东西，周末的时候还要带老婆小孩出去兜风。没有，这个车的性价比高。最重点没有这个车大能放的东西多。最后没有太多的车辆能选择，只能选择这个车子，而且口碑等性价比都比较好的车。平常老百姓不就是买个车图省心。而且销量居多，保值又好。首选的车辆。
2024-01-18
花开富贵吉祥三宝一起
这车圈里和一些媒体各种喷
看到各种各样喷这车得，发现有一些喷电池容量小的，小白纯属比较好奇电池容量小跑的里程不少的话，不是这车能量管控/效率好吗？电池后期损坏不是按照容量来定价吗？我看100以下也能跑800km了，
2024-01-18
宋L不是宋
宋L EV车主·车龄1年
提问第一次买电车，请问磷酸铁锂平时快充要充到100%吗，我都是剩10%以下去充的120kw
2024-01-18
浪莎小代737
这车真心老车主不如狗
we版一年多时间，新车无限制直接和间接降价，二手车价跌了近一倍，we86版本锁功率，百分之80电以下，跑不赢别的品牌5秒多零百的；朋友嘲讽到你这真不像五百多匹马力的车，我要是推荐周围人买这牌子车我就是害人精
2024-01-18
Jars
97年一年收入7w左右，求推荐车辆
#月薪5K，我能买车吗？就在本市上班，偶尔会出远门来回路程不超过300公里，全年用车不超过8000公里。因为全款买了房还剩2万加上自己的一万存款，有推荐的10万以下落地的车吗二手车也行，对象喜欢mini，我去我们这汽车城看的16年mini大概8万，但是这个钱也可以买新能源了，所以有点纠结
2024-01-18
霏霏霏霏然
宋Pro DM车主·车龄1年
机车的第一张照片
#机车的第一张照片我的机车是标致姜戈150，20年的时候由于上班需要，于是就去考取摩托车驾照，一开始想的考个2轮就可以。后来盘算了下一步到位，直接3轮。想着退休后还能骑着三轮带着老伴一起出去溜溜。购买这台车的前提是因为单位同事推荐，都是因为要接送孩子，日常通勤的需求才买的这个型号。整车的配置是复古的外观样式，宽大的车身线条和弧度。动力方面是单杠四冲程的水冷发动机，150cc的排量不用上购置税，最大马力是12.6ps,变速器是cvt无极变速自动挡，传动方式为皮带传动。最高车速可以跑到100km/h. 在存储空间方面，标致姜戈摩托在脚踏板前方有两个储物箱，但左边的只是加油口，右侧才是储物空间，能放下一小块擦车布或手机，内置一个点烟器接口。座桶空间只能放下一顶常规尺寸的2/3头盔+部分杂物。由于空间不够，大部分车友都会在后面加装一个尾箱，这样就可以放一个正常尺寸的全盔。自从骑车后，每天在路上都能发现很多有趣的事情。印象最深的是自己的第一次骑行跑山，和朋友的赛科龙第一次带我进山，绵延曲折的山路让我的心情跟着跌宕起伏。在骑行中，感受到了清风、大山、和村落的美丽。感受到了骑行和大自然的紧密结合，让人有一种身临其境的亲历感。通过第一次的骑行，让我更加喜欢骑摩托的这项运动。
2024-01-18
a摄影师大奔号满daben-09
ninja650用车分享
你的仿赛娇生惯养、我的仿赛陪我征战四方。要仿赛的帅、要风中的快、要质量的稳，要旅行的舒适，只有ninja650别无选择。长途改装必备清单推荐： 1.一对快拆边包带架子（800多）装载大大增加 2.改软坐垫（用原车皮200多）屁股舒服不前滑 3.usb充电线、手机支架（必备物品100多） 4.外置缠绕加热器手把套（冬天暖手更安全200多） 5.前后竞技护杠（900多，之前没有后来改了发现还能挂一对护杠包、安全又增加装载，还挺好看） 6.竞技风挡（200多，长途高速有作用）这些改装全部可以自己动手、有了这些实用的小改装长途完全无压力，目前8个多月时间已陪我跑完1.2万多公里，车子无任何小毛病，全车唯一缺点：路边湿滑大油门千万注意‼️轮胎滑没有tcs，但是不极限驾驶完全够跑3万公里以后再换轮胎，毕竟钱不是大风刮来的。想买这个车二手很推荐，新车无性价比
2024-01-18
西安修车王
给小米汽车建议-抛砖引玉贴
#小米SU7建议收集看了发布会，看了雷布斯激情澎湃的演讲，说实话，很牛逼，作为资深米粉，自从认识雷布斯，虽然他不认识我，手里或家里几乎所有电器都是小米，同时由于是汽车行业相关，在此也提下关于小米汽车的个人意见想到哪说到哪吧第一，外观部分，围标小米那几个字母间距过大，这样的布局并不好看，由于是跑车外观，这几个字母应该适当缩小，排下版，看下哪种好看，总之，现在的排列，预计很多人拿到车会抠掉的，我买我肯定抠第二，内饰里面，有实体可以自定义按键，这个点个赞，触屏在驾驶中不太好操作，也不想吼语音助手，所以安静开车很重要。但是方向盘那个六边形造型个人感觉不好看，还有那几个字母也不好看第三，底盘，这个是重中之重，市场有很多好看的皮囊，但是底盘却做的很差的车，饱受大家诟病，所以别步其后尘，底盘如果要做，以下几款车可以作为参考或者对标，第一前悬挂建议四连杆结构，或直接参考奥迪A6L，宝马五系，奔驰E级，当然也可以直接往上看，比宝马7奥迪A8.奔驰s级；后悬挂参考未减配前的宝马五系，帕拉梅拉，或者奥迪A7就对了，总体以上车型底盘给人的感觉，用料厚重，扎实，驾驶感受都很不错还有个细节，说直白点，就是用德系的悬挂底盘，用丰田的胶套，丰田霸道同门胶套可真是耐用，手上经历过100万公里的车，40-70万公里比比皆是，胶套真的很耐用，关于这个，业余选手，别犟关于刹车制动，没见过小米实车按公布的零百加速而言，前面至少得上个多活塞的布雷博或者trw卡钳吧，也就是大卡钳，后面最好也是，虽然工程师都知道，性能过剩，但大家应该都喜欢这款关于备胎，不知道有没有，建议装一个吧，小尺寸折叠款的也行，最起码可以实现特殊环境自救，而不是指望别人第四，内饰和附件用料参考，车身铁皮厚度建议参考下德系，日系在外观用料就不应该出现在你的字典里，说具体一点，铁皮要厚实一些，参考帕美，或者直接参考路虎吧，汽车售后从业小二十年，感觉路虎是最厚的，屏幕前的大多数人没拆过，没切过，经历过自然知道。门边胶条参考奔驰或者宝马的。门铰链参考奥迪宝马或者沃尔沃的，千万别用冲压铁板，切记，后备箱两侧类似毛毡饰板，和下平面饰板，参考宝马，奔驰，和路虎，材料要厚实，做的相对拙，别太巧，巧了招人骂第五，ABC柱和车身钣金件，还有梁和柱，要结实，一定要结实，保命呢，同时在保证结实的同时别生锈，修过很多年龄二十几岁的bba，没见几个生锈的，即使是事故车，用火烧钣金矫正大法，后面也没几个生锈，有人觉得或许认为太夸张，但千万别用你的业余挑战别人的专业；相反国产自主品牌只有刚出生就生锈，或者几岁就生锈的见过不少，哪里学的坏毛病，还不敢说，说了就攻击你，还老犟，所以，金属处理和钣金工艺要注意第六，汽车配件零整比，说这个原因是，国人太了解国人，资本也太容易坑国人了，常用易损件，外观件，在你一顿操作猛如虎，技术整合叠加后，别卖太贵就行目前，其他车企执行的大多是类似工业损失农业补的策略，卖车由于竞争激烈，利润降低而降低的利润会从售后市场补回来，由此就会产生很多高值易损件，比如车价30多，一个大灯5-7万，一个保险杠塑料外观件一万，机盖一万，风扇一个一万五，装俩，毫米波雷达一个几万，后杠1万多，后盖一万多，四个门几乎大差不差，都是以万打底，感觉用户的钱都是弹弓打的，大风刮的，一个左前门玻璃破开关也要三五千，当然也有品牌一个电池比车贵的，很多用户不了解，不以为然，认为有保险，但是这种转嫁成本给保险公司，给用户，超额利润给车企，转嫁使用成本给消费者的方法本身，就是一种剥削，最终，是整个社会会为此买单的，所以，适当良心一些，也适当良性一些还有很多，不说了，打字指头困，先这些吧总之，优秀的产品是很多优秀品质的叠加，加油呢，很期待
2024-01-18
用户94286728134
宋plus提车日记
#提车日记 #提车日记【选买背景介绍】：用车主要是上下班偶尔假日跑个长途、预算开始13万后来看上了宋plus 【购车价格】：天津+裸车价16.8w+落地16.3w（保险价4000多、购置税无、赠两个护板，保养等）【购车时间】：12月下定，4月底提车【用车初体验】：乘坐比较舒服，颠簸感还是蛮强的不过没有那么硬，后排也比较宽松，充电一般20充到100要1小时左右。【优缺点】优点首先就是省油，SUV4-5个油，买到之前都以为销售吹牛。缺点充电速度，悬架。然后新车气味还是蛮大的，通风了个把星期才好点。【购买指南】对比了几家店，价格都一样。但是不同时间价格有出入。请圈主加达加斯加推荐！
2024-01-18
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄2年
ID.3冬天四大痛
#用车心得续航300难达成，湿滑路面秒变怂，一身冰甲除不尽，唯见车内雾蒙蒙。昨天下了一点雪，中午就停了，就没在意，今天早晨下楼，看见邻居大哥在给风挡铲冰，心里咯噔一下，撒腿往车位跑，果不其然，又穿了一身装甲，本来下楼吃个早餐暖暖和和开车上班时间足富裕。这下别说吃早餐了，搞不好又要迟到了，搬了搬雨刮器，冻住了，抠了抠冰面，没反应，拖着沉重的心情上车，打开空调，拍照，发圈，赋诗一首～ 1️⃣续航300难达成 11月下旬降温以来，胖三的能耗再也没能到12以下，0度上下时，能耗都在15左右。刚才开空调到现在短短三分钟，能耗飙到了60度，之前最高到过80多，简直把人吓死。我测试了一下暖风对续航的影响，温度设定22度的时候，开空调续航直接减少80公里，69%的电量，剩余续航293公里，打开空调后，续航立即变为213公里，空调温度调到18度的话，只损耗30公里的续航。城市非拥堵路况，负载司机一人，速度不超过100km/h的条件下，气温就是能耗的主要决定因素：气温高于30度的酷夏，开空调能耗在14kWh/100km左右，续航400公里，打9折。气温低于0度的冬季，开暖风，能耗20左右，续航最多300公里，打6折；不开暖风，能耗15左右，续航360公里，打8折。 2️⃣湿滑路面秒变怂买车时都在吹同级别车里唯一的后驱，转弯半径小，调头丝滑，吹得轻飘飘，到了冬天才明白，那是真飘真滑啊，湿滑路面一步抖三抖，说它两句吧，一会还就不走了，emo（esp）了。非雨雪天气的普通路面有时候开快点都能感觉到侧滑，你还别说，还挺好玩的，就是有点危险。车位有个小雪堆，我倒车进车位想压过去，就这么一丢丢小斜坡，竟然打空转过不去，然后就不动了… 不知道是esp系统设定得过于灵敏还是轮胎的抓地力实在是太差，动不动就被esp，雨雪后的湿滑路面真的是提心吊胆战战兢兢。 3️⃣一身冰甲除不尽前面两条是通病，这条南方不会遇到。十分钟了，吹了一半，上边的冰吹不到啊，而且玻璃外侧结冰，开空调也吹不热，这得费多少电才能弄干净啊，手头又没有卡片或者冰铲，算了还是去坐地铁吧，跑两步还来得及。没有地库的车主不能懒啊，稍微有点变天就要把前风挡遮住，不然早上只能望冰兴叹。马上下单买个铲子和暖宝宝，一边用暖宝宝擦一边用铲子刮！ 4️⃣唯见车内雾蒙蒙现在坐车里当然是雾蒙蒙一片，根本看不见外面，但是我指的不是现在，是平时，玻璃特别容易起雾，可能是空间太小的原因，只要关掉开空调就马上有哈气，一直打开空调的话，热风就热、自然风又冷，就得五分钟一开五分钟一关，这样就保证了温度又控制了起雾，还能降低能耗。有时候早晨一进车，前风挡内侧还结一层冰，又得一边大力除雾一边擦。虽然行车中要不停调整空调才能达到最佳状态，但是胖三的除雾功能可以说已经相当完善，除了一键大风力吹前风挡，后窗和后视镜也有加热除雾功能。文不在长，有诗则名，字不在多，用心则灵！感谢ID.3圈主推荐加精🥳
2024-01-18
汽车人吕老板
买仰望U8人在想什么
借着仰望搭载无人机这件事，聊聊买仰望人的心态。其实很简单，这车的科技树、功能性、实用性是拉满的。 1.有钱人总想吃不一样的山珍海味。浮潜、易四方、无人机伴飞，玩具属性的噱头十足，这种玩具属性跟高合玩具属性还不一样。同时大混动SUV日常家用超级富裕，混动的综合优势都在。买来当个玩具这话可不是我说的，是品牌调研的一个反馈。 2.朋友口碑转推荐的很多，这点以前说过，意味着圈层，意味着花个100多万有一张同阶层的门票。为了社交、商业属性值不值得买单？已经有人为之付费了。看得出来迪子的野心，除了“性价比的新能源车”，在挑战“豪华新能源出行”的解决方案了。#仰望u8##比亚迪##新能源汽车#
2024-01-18
森林猫丶喵
预算落地十二万左右，新手第一车，求各推荐
工资每月4000，吃住一个月两百，加上其他开支一个月总共五百吧，单位离家100公里(百分八十五是高速)，新手第一辆车，求推荐，预算十二万到十三万，全款，省油，耐用，少操心。
2024-01-18
乐观的豆花W7m
汽车市场竞争越激烈对于消费者来说是好事，现在小型SUV市场越来越小，主要是因为国产紧凑级SUV车型价格不断下探导致，而紧凑级SUV市场也受到来自中型SUV的挤压，中型SUV销量越来越高，太强了，24年1月第一周国产中型SUV销量，瑞虎9第5，宋L第10。来看具体销量，瑞虎PRO销量2843辆位居榜首，深蓝S7销量2029辆获得亚军，比亚迪唐新能源1793辆排在第3，领克08新能源销量也不错达到1738辆，瑞虎9、零跑C11销量都在1400多辆，其中瑞虎9的销量不断稳步提升，蔚来ES6、豹5、捷途X70PLUS、宋L销量也都超过了1000辆，其中豹5、宋L作为新车型销量表现非常突出。坦克400新能源、瑞虎8、捷途X70、蓝电E5销量在800多辆，豪越L、瑞虎8PLUS、哈弗二代大狗新能源销量均超500辆，其中豪越L定位比较模糊，对标瑞虎8系列价位稍高，如果对标瑞虎9，做工用料相比差点，星途瑶光498辆，上市这么久销量虽然不多但是一直比较稳定。问界M5与问界M7相比差的太多了，上周销量只有461辆，传祺GS7、护卫舰07销量也只有400多辆，哈弗枭龙MAX与当时竞品车型，零跑C11、深蓝S7、吉利银河L7相比虽然销量少，但是车还是值得推荐的。荣威RX9销量140辆，不能理解上汽为何会急于推出这款车型，完全可以把RX8车型进行升级换代，打造20万以下唯一七座硬派SUV车型，还有两款成绩比较那看的车型，捷途山海L9与腾势N7，山海L9是搭载奇瑞C-DM混动的首款车型，腾势N7则是被比亚迪寄予厚望的车型，如今来看销量实在一般。中款整个排行数据，瑞虎8系列与捷途X70系列销量非常高，而销量前十也慢慢被新能源车型占据，奇瑞如果在新能源车型上始终没有大动作，市场份额可能会受到不小的影响。
2024-01-18
用户4045593769351
#银河L7车型解析提车3个月跑了快5000公里说一下整体的使用感受，提的是灰外棕内星舰版本，宁德时代的电池 1.外观颜色颜色个人感觉黑色更好看，最后还是听推荐买这个灰色，太耐脏了，不会像其他颜色一样稍微开几天就感觉车脏兮兮的 2.内饰颜色内饰整体比较高端，能摸的到的地方基本全是软包，不细看几本看不到塑料感，内饰选择的棕色，当时更喜欢白色实在是怕不耐脏，最终还是选择了棕色，整体感觉还不错 3.车机车机死机的状况倒没有发生，但是会有不流畅的时候，这车机屏幕真的绝了，非常满意，每次充电都得在副驾看完一个电影再走，就是功能确实是比较少，应用商店里可以下载的软件比较少，不像其他品牌车机一样，软件随便下载，期待后期ota出个哨兵模式，l6哨兵模式已经出了 4.动力 3档dht+1.5t涡轮增压动力没得说，妥妥2.0t的感觉，换挡稍微感觉到一些顿挫，无伤大雅，油耗确实是省，没有家冲强制抱电50%日常油耗6个左右，我多开法开纯油suv起码10个往上 5.吐槽点隔音做的不太好，因为没买升级包跑到120胎噪比较大，车门不是双层夹胶玻璃，没有方向盘加热，在外面停久了握不住方向盘，还有就是座椅按摩力度确实是有点小另外大家还有什么其他问题可以直接评论，看到我都会回答
2024-01-18
差点
福睿斯车主·车龄9年
提问基本情况：99年，已婚，有个女宝宝2个多月，存款8万（不包含我老婆的6万），固定工资6500元/月。工作性质原因，公司开车补贴1.5元/公里，我每天上下班大概50公里，一般不超过100公里，都是市区内，现在有台家里16年买的福特福睿斯，现在跑了6万多公里，我开车大概4万公里左右，房贷每月不到2000元我爸再还。因为重庆桥隧限号，现在想换台15万左右的纯电车提升下生活品质，之前准备看看小米SU7，现在已知19.9万不可能，是我不配了。还看了下启源07的纯电air+，好像背刺挺严重的，还会不会再降？深蓝的底盘都说不好，但价格还挺合适的。各位老板有没有更好的推荐？
2024-01-17
差点
福睿斯车主·车龄9年
提问基本情况：99年，已婚，有个女宝宝2个多月，存款8万（不包含我老婆的6万），固定工资6500元/月。工作性质原因，公司开车补贴1.5元/公里，我每天上下班大概50公里，一般不超过100公里，都是市区内，现在有台家里16年买的福特福睿斯，现在跑了6万多公里，我开车大概4万公里左右，房贷每月不到2000元我爸再还。因为重庆桥隧限号，现在想换台15万左右的纯电车提升下生活品质，之前准备看看小米SU7，现在已知19.9万不可能，是我不配了。还看了下启源07的纯电air+，好像背刺挺严重的，还会不会再降？深蓝的底盘都说不好，但价格还挺合适的。各位老板有没有更好的推荐？
2024-01-17
差点
福睿斯车主·车龄9年
提问基本情况：99年，已婚，有个女宝宝2个多月，存款8万（不包含我老婆的6万），固定工资6500元/月。工作性质原因，公司开车补贴1.5元/公里，我每天上下班大概50公里，一般不超过100公里，都是市区内，现在有台家里16年买的福特福睿斯，现在跑了6万多公里，我开车大概4万公里左右，房贷每月不到2000元我爸再还。因为重庆桥隧限号，现在想换台15万左右的纯电车提升下生活品质，之前准备看看小米SU7，现在已知19.9万不可能，是我不配了。还看了下启源07的纯电air+，好像背刺挺严重的，还会不会再降？深蓝的底盘都说不好，但价格还挺合适的。各位老板有没有更好的推荐？
2024-01-17
周处要除三害
奔驰C级车主·车龄9年
云朵改装音响
11月提的新车，老婆对原车音响不满意想改个入门级音响，预算不多想在3000内搞定，我在点评找了好几家店对比，最后找到一家店添加了老板的微信，老板听完我的需求推荐了我歌乐的入门级套装+歌乐DSP总共3000左右，歌乐DSP461MAX ＋歌乐两分频喇叭1652，周五请了假去改装9点到店施工，大概下午2点左右施工完毕，专业的调音老师听了下效果最后决定还是得加个低音炮，歌乐超薄低音炮100A炮，预算一下提高到5000多，最后调音老师很耐心的帮我调音，调了好几个小时帮我完美匹配这套音响。
2024-01-17
用户58279101
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
瑞虎8PRO混动纯电长测
这几天天气好，不下雨，气温15-25之前，温度适宜，胎压2.6的状态下，在初始模式下(初始模式允许纯电用到20％以下，但不能低于10％)，纯电从100％跑到11％，一共行驶了97km，远超官方80km纯电续航！
2024-01-17
黄瓜粥hjz
比亚迪e2车主·车龄3年
已行驶20万公里比亚迪e2总体验
我的21款比亚迪e2是去年3月底提的车，5月正式开始跑双证网约车，至今为止已经跑了20万公里了。前几天我接到了一个68公里的长途单，当时表显有42%的电，显示续航有140多公里，我想着就算是打对折也能把乘客送到目的地，就没有去补电。高速全程也是压在100码以下跑的右边慢车道，在下高速后距离目的地还有9公里的时候，电量显示还有14%，我想着正好送到了终点有个充电桩补电，结果在一个上坡处失去动力，电量一下从14%垮到了0%。当时我心里是一万个卧槽啊。最后与乘客商量免去她的高速费，结束计费，她自己找人接走，我就顺着山路的坡道往下溜，找了个小卖部跟小卖部大爷商量用插线板充点电（还好我随车充一直放在后备箱里），在那硬生生充了4个小时，充到了15%，然后慢慢溜达去县城快充桩充电（为了感谢大爷给了大爷50元现金，总比拖车便宜）就在1月16日晚我10点钟收车，开到快充桩去等11点的便宜电，开着暖风在车里玩手机，车电量到了14%的时候又上演了续航清零的故事，还好我这次在充电站随时可以充。在这里提醒大家，不要尝试跑极限续航，表显20%电量的时候就要找充电桩充电了。还有个题外话，18万公里做保养的时候服务顾问告知我后减震油封漏油，属于橡胶件正常老化，更换一对500多块钱。8万公里的时候前轮偏磨，换了轮胎做了个四轮定位好了。再就是倒车影像有偶发卡顿，倒车不要过度依赖倒车影像。除此之外正常保养使用。欢迎大家讨论
2024-01-17
老衲法号菊花
提问#城市最佳通勤车辆各位大佬，基于以下几点条件，大家有没有推荐的入手车阿，先提前感谢各位的建议了😘 购车背景：市区通勤需求，距离26.4公里；无驾驶经验 1.可接受二手车 2.自动挡 3.低油耗 4.不要BYD🙅
2024-01-17
忘羡的爱机
零跑C11车主·车龄1年
零跑C11-200舒享版用车感受
⭐买车过程看了好久，找了好多家，价格不到位，最后别人推荐异地买车，价格合适落地15.03，直接下单了，销售报价都没和他搞价。 ⭐服务态度上海用车，杭州提车，异地买车，销售全包，省去很多事，从进店就坐在那等，验验车，玩手机，签贷款，总之就是没啥事，服务态度很赞，（下定前我就和销售说别让我办事，省点事）。十点去下午五点上好牌照，直接当天开走了。 ⭐用车好评 1.以前出去玩都是出租车，一家人出去俺妈每次都吐，大概率是出租车开的急，俺妈容易晕车，自从自己开车以后，可能开的慢开的较稳，俺妈一次没吐过，也算是解决了出行难受的一件事。 2.前排，后排坐上去空间都足够，车是真的大，后备箱也大，放的东西也多了，带娃坐随便折腾，空间是一点问题没有，一家人足够了。 3.上班一天40公里，基本一周两次存电，周一和周五，公司存电，算是不花钱吧，要是预算够应该买个300增程来着😂，总感觉去玩的话200公里太短 ⭐用车吐槽（限本人） 1.第一次用雨刷时发现雨刷刮到最后位置一卡一卡的，声音还大，应该是摩擦声，不知道啥情况，现在好多了，可能贴合的更好了 2.増程器介入以后，加速那段时间声音确实大，不知道三缸啥样，四缸也挺大的，而且方向盘震动还挺厉害，以前没开过车，个人能接受，价格在这摆得呢。 3.高速不知道大家啥感觉，100码速度我为何总觉得有点飘，应该是我开车问题吧😂 ⭐总结总的来说，个人第一辆车，价格便宜，优点缺点并存，缺点都能接受，听说低配要绝版了，不知道真假啊
2024-01-17
97优雅明月97
深蓝SL03车主·车龄1年
提问给大家看看 23 款 sl03，200max 提车后，经济模式下怎么爽怎么开的电耗油耗，高速除上下路口，一直保持走限速 120 车道，限速 120 车速 130-140（在高速使用的高速模式），真有人快车道开 100 以下的，所以只能中间道超车，前方有车就从中间限速 100 车道跑 120 以上超车，城市道路（使用的市区模式）就是顶着限速 10%-20% 跑，然后就是如图的油耗电耗表现，自提车前天提车至今只在高速服务区加了一次 20L 油，还没充过电。这电耗油耗如何？我开车是不打算顾虑这电耗油耗的，不得不说这车开起来的确舒服
2024-01-17
用户4962227723842
选车困难症
看了很久的车，10万-15万以下国产车和合资车不知道选那个，想空间，性能，动力都还可以的车，主要是喝92的油，高性价比的大家有推荐吗？ 📒 等车日记
2024-01-17
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
说说终身质保那些事
汽车终身质保是指汽车制造商为其生产的车辆提供无时间和里程限制的质量保证服务。但需要注意的是，汽车终身质保存在一些限制条件： - 首任车主终身质保：终身质保只提供给首任车主，车辆过户后，下一任车主不再享受终身质保。 - 按要求在授权店保养：为了把车主跟4S店绑在一起，商家会提出享受终身质保的条件，即只能在授权4S店进行保养。在4S店的保养费用比外面修理厂的费用高。 - 车辆未受事故损伤：车辆未经过事故损伤，未维修或更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速、动力电池总成、电驱动系统总成、转向机等。除非是由于车辆质量问题，造成上述总成更换的情况。 - 易损件不包含在内：汽车终身质保只是汽车核心零部件的终身质保，像轮胎、座椅磨损、车窗玻璃开裂等问题，4S店会说易损件不在质保范围内。终身质保对消费者来说是一种有利的保障，但在购买前需要了解清楚相关的限制和条件，避免产生不必要的纠纷。终身质保对消费者来说是一种有利的保障，它可能会增加消费者对汽车品牌的忠诚度，但也可能受到其他因素的影响。一方面，终身质保为消费者提供了额外的保障和信心。他们知道在购买汽车后，如果出现任何质量问题，都可以获得制造商的支持和修复，而无需担心额外的费用。这种保障可以增加消费者对品牌的信任感和满意度，从而促使他们更愿意继续选择该品牌的汽车，并推荐给其他人。另一方面，消费者的忠诚度不仅仅取决于终身质保政策。其他因素如汽车的性能、可靠性、售后服务质量、价格、品牌形象等同样重要。如果汽车本身存在质量问题或售后服务不佳，即使有终身质保，消费者也可能对品牌失去信心并转向其他竞争对手。此外，一些消费者可能更关注汽车的价格和性价比，而不是仅仅依赖终身质保来做出购买决策。他们可能会在不同品牌之间进行比较，并选择提供最佳整体价值的汽车。因此，终身质保可以是提高消费者忠诚度的一个因素，但并不是唯一决定因素。汽车品牌需要综合考虑多个方面，包括产品质量、售后服务、品牌形象等，来赢得消费者的长期忠诚度。以下是一些具体的例子，说明终身质保对消费者忠诚度的影响： 1. 特斯拉：特斯拉是一家以电动汽车闻名的公司，他们提供了终身质保计划。这个计划覆盖了电池和驱动单元，为消费者提供了长期的质量保障。这使得消费者对特斯拉的汽车更有信心，愿意购买并推荐给他人，从而增加了品牌的忠诚度。 2. 雷克萨斯：雷克萨斯是丰田旗下的高端汽车品牌，他们也提供了终身质保计划。这个计划涵盖了动力系统和许多其他部件，为消费者提供了额外的保障。消费者对雷克萨斯的质量和可靠性有很高的期望，终身质保计划进一步增强了他们对品牌的信任和忠诚度。 3. 沃尔沃：沃尔沃汽车以安全性能著称，他们提供了一些车型的终身质保计划。这个计划包括发动机、变速器和其他主要部件的保修。消费者认为沃尔沃对质量的承诺很有吸引力，这有助于建立消费者对品牌的忠诚度。这些例子表明，终身质保计划可以为消费者提供额外的保障和信心，从而增加他们对品牌的忠诚度。当消费者相信汽车制造商愿意为他们的汽车提供长期支持时，他们更有可能成为忠实的客户，并愿意推荐该品牌给其他人。然而，需要注意的是，终身质保并不是消费者忠诚度的唯一决定因素。其他因素如汽车的性能、可靠性、售后服务质量、价格、品牌形象等同样重要。终身质保只是其中的一个方面，汽车品牌需要综合考虑多个因素来赢得消费者的长期忠诚度。
2024-01-17
用户110321307209
提问各位过来前辈，在下是个小白，18万内落地的SUV有哪些推荐啊，最高接受18，说的是全都包括在内了，直接出4儿子店跑的，看来看去，纠结住了，星越L 途观L好像也可以下来，途岳，等等一系列，
2024-01-17
远航51888
埃安YPlus提车了
买的埃安YPlus80智领版，素雅灰，汇川电机，家用。12月底订的，前天刚提的车。开了两天，总体来说还是比较满意的。先说说续航，市区速度60以下，单踏板模式，室外温度八九度，半开窗(新车味道太大，受不了)，我这样开下来最省电，耗电能到12-13。国道速度80-90，电耗到15了。偶尔速度到100，感觉电耗到17了。总体来说续航还行，不跑高速，跑个550应该没问题。再说下噪音，比我想象中好多了，家里有一辆欧拉好猫，那电机声不要太大。埃安yp几乎听不到电机声。只有速度到75左右，有那么一点点电流声，可以忽略。至于胎噪风燥，我感觉都还好。也没开过什么好车，这个价位的应该都差不多。目前来看，最不满意的一点，就是新车味道太大了，辣眼睛。实在受不了，咋就不能用点环保材质呢。现在开车，都必须开窗。冷风吹的，瑟瑟发抖。不知道要彻底没味道要多久，估计得晒一个夏天吧
2024-01-16
其实我不会开车
提问大家推荐一款落地25以下的七座suv 插混燃油都可以，功能比较齐全后期维护保养不贵的本人车界小白，明年小孩出生，当奶爸车用。
2024-01-16
儒雅湖泊
五菱星光PHEV车主·车龄1年
东北慎买
大灯第一回咨询说等厂家信第二回换的双大灯模块玻璃升降4次。第一第二次去刷系统说好了第三回换的右后玻璃升降器。第四回剩余三个车门后雷达第一次告诉我说是尾气第二次右后雷达更换。之后别的时间把剩余三个雷达换了高速油耗9个油市区油耗10升左右跑100公里加9.5升实测纯电我是跑了34公里。告诉我对就能跑这些爱去哪告去哪告车就这样。没有任何质量问题他们4s店用类似于环城道路开试驾车他们纯电开100-120 用我这个车60-80 几乎都是60迈告诉我车没问题。21公里没了32的电之前有过一次时速80 发动机强行启动时速加到100 踩刹车没有反应切换ev发动机关闭才刹车好使停车在4s店说升级了一个ota 以后不会在发生刹车失灵 23年10月份产的纯纯的怨种我是不会推荐身边买这个车买车前-25度能跑60-80。今天-5度特意跑了一圈纯电45公里。
2024-01-16
超爱开车
威朗车主·车龄1年
#提车日记【用车概括】 1. 车型：2023款别克威朗pro 乐享白色。 2. 用车环境：在北京没有京牌，节假日跑长途和游玩用。 3. 车辆情况：目前行驶了400公里，上过高速，遇到过堵车，问题不大，目前表显平均油耗6.2升。 4.购车前对比：年初朋友买车，跟朋友去附近的别克4S店看了一眼，那时候还没有想买车，只是溜达，后来想买车的时候先看了星瑞昆仑、艾瑞泽8逸。9月试驾了一下感觉动力挺好，后来等年底的价格，然后期间也去看过比亚迪的驱逐舰05，没有试驾。到十一回家去商丘的别克店又看了一下，主要看的君威和威朗，最后到北京定的威朗，因为用车场景不多，综合感觉够用，所以选了这款车。【用车成本】 1. 保养情况：目前还没有保养，打算3000公里的时候去首保，车是12月买的,车的出厂日期是23年3月，所有打算早点去保养。 2. 装饰花费：玻璃膜原厂送一个，好像品牌是杜邦，说是保3年，最后还是决定自己花钱贴一个，定了一个北极光预计600多元保10年，脚垫、记录仪、影像是送的，靠垫+坐垫100块左右，香薰什么的小物件没什么钱。 3. 洗车成本：冬天洗车还是挺贵的，一般都要30多，提车的时候简单洗了一下，目前洗过一次19.9，平安保险app里每个月可以兑换一次。【空间方面】看了车长4米6多，但是轴距2米7还是挺满意的，我身高1米8多一点，驾驶位感觉还是挺宽敞的，头部空间也可以，后排的话腿部空间很满意，我靠在靠背上头部空间也可以，就是做起来一点就顶到头了，毕竟车不大，还算满意。后背箱我之前看数据不是很大，用起来感觉挺宽敞，一家三口东西东西绰绰有余。【动力方面】 1. 油门感受：试驾过艾8和星瑞，星瑞的感觉就是油门比较轻，踩一点就往前窜，威朗pro的油门调教我最满意的，相比那两辆比较适合我吧。 2. 刹车感受：刹车脚感比较软，跟我的电动自行车一样，但是刹车距离还行，能刹得住。 3. 速度感受：速度非常给力，最快开到130+，车比较多，再加上新手没敢太用力踩。【舒适度及隔音方面】 1. 舒适度方面：前排座椅一般，后排也凑合，毕竟价格摆在这，开了3个多小时的情况是会有点累的，扶手箱有些靠后。把方向盘拽到最外边，最下边的情况下，手可以放在腿上会不那么累。 2. 隔音方面：第一辆车，没有其他车对比，开的5环上胎噪有点大，高速上路好一点就声音小一点，速度上来了就来点音乐压一下。【配置方面】 1. 作为9万元合资车配置还是可圈可点的，配置全速自适应巡航，碰撞预警， 2. 23款标配的carplay，没有其他连接方式，对安卓用户不友好，音响一般。【续航能耗】一共行驶400公里，第一箱油加中石化，300出头，第二箱油加的中化石油，因为公司有做过中化集团的项目，所有听过这个牌子，就加了这个油。因为跑高速还挺多的，所以油耗低一点每公里合计5毛钱吧，开高速一箱油差不多能跑600公里。【车机功能】 1. 最开始挑车的时候喜欢大屏幕，国产那种智能化的中控，后来看了君威君越的内饰，发现带些实体键的比较实用也很好看，威朗的大连屏不是很喜欢，也不是很丑那种就凑合用吧。还有那个挂挡杆，每次推R挡的时候都会推到P挡，那个力度找不好，也是很无语。 2. 车机功能该有的都有，还有就是车机的酷我音乐可以使用酷我豪华VIP，不用开专门的车机VIP就能使用。 3. 车机自带的百度地图都说不好用，目前还没用，只用了手机的高德。【费用明细】 11月中旬本来想定近期车，结果下手晚了，来到12月我这个地区就只剩3月库存车了，等到12月中旬定的库存车。裸车优惠差不多6万5，有一个出库费740，车牌自己去上大概100多，送了平安交强险，然后买的平安的商业险花了3800，没选划痕和三者是200万，其他基本都保了，首付交了4万出头一点，办了一年35000的免息贷款，全下来差200到8.6万。 *赠品的话是原厂记录仪，牌照灯倒车影像，大包围脚垫，玻璃贴膜。【优缺点总结】优点方面 1. 同价位下动力最好的合资车，没有之一。 2. 空间对于大多数人都够用，毕竟不是很大的车，这个价位能忍受。 3. 车长比较小，好停车。缺点方面 1. 高速跑偏，需要微调。 2. 高速转向卡滞问题目前没发现。 3. 后排横向空间偏小。 4. 后备箱没有开关有点过分。感谢圈主推荐
2024-01-16