#冬季不封车挑战刚刚入冬,好多摩友因为这区区零下几度十几度的鬼天气就产生了要封车不骑的思想,这样是不对的!!!天冷不骑,天热不骑,刮风不骑,下雨不骑(确实不应该骑,滑),下雪不骑(更不应该骑,太滑)搁那养生呢?(我要有京牌小汽车冬天我也不骑😏)面对这种短时间没法解决的京牌小汽车问题、坐公交上班总迟到问题、打车去贵还堵问题,解决方法就一个:硬着头皮骑吧,没招啊 怎么解决冷这个问题呢?作为尊贵的灰子车主我只能告诉你:多穿点呗!保暖很重要。作为东北人,北京这点温度都是小问题,根本不冷🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶,嗯不冷~ 头部:---必须全盔,头套能塞到脖子里的那种 上身:---保暖衣,外边羽绒服,10公里以内没问题,大于10公里别问,没试过,上班只有9公里多😏 下身:--- 棉裤,什么羽绒裤中款最好,短款露腰➕棉护膝够用,对于不想多花钱再买棉护膝的摩友们,省钱小妙招拿本记好,你可以在各个购物平台搜冬季棉护膝内衬,十几二十来块钱,管用(长短款根据你夏天护膝长短选择)护膝如图 脚: 个人建议厚底鞋,脚底不凉管很大事😏各种大黄靴了什么的,骑仿赛穿啥不知道,因为没骑过😌 手套: ---如图,170来块钱,保暖,软和,好用,预算多可以买带加热功能的手套,什么牌子的好不知道,因为没买过😌(整体下来看上去你会很臃肿,但是暖和,你要是既想帅又想保暖,去看看别人的推荐,本人兜里马内不多,我也想帅😭但是就目前看还是保暖重要) 车辆方面呢,看个人喜好,可以添加加热手把,坐垫了,东北风格棉车把挡风,只要预算够,随便加,哈哈 冬季骑行打卡地我就不推荐了,岁数大了不抗冻,钓鱼老往河边跑,没啥看的,啊对了,如果修车铺算的话,那我推荐京隆,老去附修车图一张 最后,最重要的一点,不管你身上装备多好,防护的多严实,一定慢骑,防御驾驶,路上不置气,骑帅骑到老啊各位
#摩托车保养笔记买了奔达灰石快两年了,骑得比较少,才10000公里二保,所以毛病遇到的也没有广大摩友遇见的多,下面我会简单说说我改装的东西、骑行的感受以及重点讲一下我的二保的过程: 我改装的东西不太多,因为考虑到经常走夜路,灰石的LED灯光不是很亮,照射的范围也不是很广,我就换了个前大灯,安装完之后才发现买的是铁人300的改装灯,安上比较大,后期也懒着再换了,不过夜路确实给力,大赞,装上灯之后突突兀兀的又加了个小灯罩盖板,显得顺眼多了,还改了刹车牛角,改了刹车踏板,其余就没怎么动了,主要是同勤和跨区域周通勤实用。 骑起来整体感觉通勤够用,目前还没有把我扔在路上的经历,声音确实拿人,骗骗路上不懂车的,以为是哈雷,尤其回到村里,那简直妥妥的村里焦点,学生门都投来了要交书费冲动的眼光,头盔里也会出现毒液笑。 本次我行驶里程一万,保养的项目就是换机油、机滤、空气滤芯,经过朋友介绍,在某宝买的机油组合套装,里面有原厂机油两瓶,机滤一个,空滤一个,还送了加机油的塑料管(后问店里师傅,管子基本用处为0),遂扔。因本人动手能力较差,只有空滤是自己换的,机油、机滤是到店里换的,总共买材料加保养手工费350米。 保养之前小毛病有一些,因为我改了牛角,离合器牛角为了不和超车灯打架,所以位置比较靠下,安装时候师傅没调节好离合线的长度,导致捏到底了还是半离合状态,挂挡很难挂,空挡基本上每次都是无限抖脚,根本挂不进去;第二个就是因为首保我是2000公里做的,本次是二保,声音没有刚买的时候浑厚,怀疑是机油太脏的缘故;第三是后刹车稍微有异响。此次保养过程中,放出来的机油都呈黑色,确实比较脏,保养过后声音恢复到浑厚有力状态,又让师傅帮我调了离合线,现在又可以原地踩进空挡了,告别抖脚,从保养开始。第三个刹车异响,开始师傅怀疑刹车片磨损比较严重,帮我拆下来看了一下,跟我说刹车片没有磨损多少,不用换,店里师傅帮我重新调整了一下角度安装上,可以说暂时解决了刹车异响的问题。 建议广大摩友,冬天封车前做一次保养,保养的手工费各个店都不一样,多了解了解,我保养的店人工费才30块钱,保养过后,车辆那真是生龙活虎,低吼如斯啊。再一个封车前电瓶线拆掉,来年开春开开心心继续骑。祝大家冬天暖和。
#冬季用车小技巧进入了冬季我们的爱车在行驶过程经常会碰到的一个问题就是玻璃起雾,这是我们冬季用车一大重要安全问题。 【一】首先我们要了解一下玻璃为什么会起雾? 1.湿度过高,在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,前挡风玻璃就会起雾。2.温度过低温差较大。车外的低温会导致前挡风玻璃冰凉,当车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃,出现一定的温差,变成结霜。 【二】车窗玻璃起雾怎么办? 1.雾气不大,开窗对流,在天气好,不下雨,不下雪的情况下开车,可以打开两边窗户让空气形成对流,凡尔赛的外飘式全景天窗也可以很好的解决起雾问题,不下雨雪的天气如果车内容易起雾,可以将天窗开一小缝,使车内空气形成对流,避免玻璃起雾。 2.前挡风玻璃除雾 在当今车机系统高度集成化的今天,凡尔赛还是比较友好的保留了一些实用的机械按键,比方说在中控台上的一键除雾按键,当前挡风玻璃产生雾气时只需按下前挡除雾按钮,同时开启外循环,一键除雾启动,前玻璃起雾是车内温度比车外高导致的,所以启动除雾之后压缩机会工作,同时风量会开到最大,但冷风只吹向挡风玻璃,几秒钟后雾气会消失。 3.后挡风玻璃除雾/后视镜除雾 在下雨天或者寒冷冬天的早晨,后挡玻璃和后视镜也容易挂水珠和结霜雾,严重影响行车过程中的后方视野,凡尔赛的后挡除雾也比较省心,中控台同样有后挡的除雾按钮,同时控制后挡玻璃和后视镜,后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干,在玻璃上有电热丝。为了保护玻璃,15分钟后功能会自动关闭。 4.左右车窗起雾,会影响到左右后视的观察,这个处理起来也很简单,只需一键升降车窗即可。
#用车心得#冬季用车感受 1.先说说我的小五吧,到现在已经开了一年七个月了,虽然是增程的但基本都是纯用电比较多,刚提车时上班近来回二三十公里,两三天充一次电都是用的外面快充,偶尔加一百左右油放邮箱备用,差不多这样使用了一年左右时间,后来换工作地点来回差不多一百公里,就变天天充电了(快充、别人家充桩、随车充都用),也经历了过了去年的冬季用车情况,热空调,座椅加热,快速行驶这些都正常使用,有时候也看看车友群讨论能耗这一块,其实到现在也没特别在意这个,毕竟想着我的M5两吨多,操控又强,基本用电怎么着能耗比油车省多了,所以就没在乎这个了,但眼看这第二个冬天又来了虽然温度也不是很低,于是就想着分享一下实时的用车情况,同时也记录一下给自己做一个参考对比 2.基本用车情况,充电上限到90%,驾驶模式舒适模式,供能模式自能模式,下面分享5张图片,第一张图片为今天上午从59%的电量出发,大概行驶51分钟49公里左右到公司剩余23%的电量,开始随车充充电(第二张图片),消耗36%的电量,室外温度6℃,车内10来度温度,风比较大,行驶速度最快130多左右(赶时间),有测速就降速(遗憾的是快到公司时车道前面一个渣土车拖一车水泥浆起步后撒下来一些溅我车前脸上还去洗车的) 3.第三张图是充完到上限90%,出发回家,因为都是停车库,车内有10来度温度,不需要加热开空调,外面温度还是6℃,风也大,车速最高120,没上午速度快,不赶时间,大概53分钟到家车库后拍了第4张图,剩余电量62%,消耗28%,比上午去公司少消耗8%的电,花的时间差不多,但没快速提速,可见还是效果明显哦 4.以上就是今天的实时用车能耗分享,同时也根据去年冬天的用车情况简单说说一点点心得,如果车停外面气温低记得把雨刮器拉起或者遮挡防止结冰冻住,车内温度低时就会使用app的图五情况,提前打开座椅加热,这样车内不用开空调,坐进去也感觉温暖好多,进入车内再开燃油优先,启动增程器行驶一段路后,还觉得温度低就可以打开热空调用增程器的热不用开AC,有雾的情况再开,纯电开热空调还是电用的快点,不过我的小五用了一年七个月整体能耗,性能这一块都挺满意的,今天就分享这些了,有车友一起的也可以加个好友一起讨论讨论,分享一些好的用车心得哦感谢圈主推荐
#用车心得购车到现在已经三个多月了,从夏天到冬天,都经历过了,用车期间也发生过很多的小状况,不过也都一一解决了,说实话哪吒售后的能力真的有很大的提升空间,有很多地方销售,售后解决不了,去售后有的问题都是车友或者自己解决的,哎,抓紧培训吧,小哪吒,我们可是对你抱有很大的期望的啊! 图是去吃个饭停边上出来已经盖了白头了,哈哈哈。 我买的是22款纯电715大版,冬季续航能力心里其实已经预设过了,买之前也查过资料了,所以正常用车行驶5折也是自己的可接受范围之内,最低气温差不多现在零下15度,后面可能会更冷,现在能量消耗是15.9,正常行驶暖风29度3档风速.座椅加热2档,基本是5-6折,当然不算上下楼之前的车辆除霜和一键温暖.. 除霜和一键温暖基本每次要掉13-18公里左右的电。可能有人会说在东北用电车啥啥啥的,对电池也啥啥啥的,但是我觉得至少目前我没觉得有什么不方便的,车子本来就是买自己喜欢的性价比高的,我觉得哪吒符合了我的审美,符合了我的用车标准,我觉得这就够了,你管他底盘高低,要不这么低会有这么高的颜值么?!会有轿跑的感觉么。当然说这些又会被喷,轿跑?哈哈哈 之前也看过很多吐槽说哪吒是轿跑的人,说什么是穷人乐,我觉得不管怎么样自己喜欢就好! 话说还没推送1.71.. 你们都推送了吗?