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#人生第一辆车回忆我的第一辆车也是至今唯一一辆车，那是2020年冬至提车，经历了断断续续九年六十多期终于摇到指标，坚持不懈只因有个手动情节（插混和纯电是不用指标的，双擎也是一季就中的节奏），对于驾驶这事首选轿车重心低座椅低风阻低，锁定手动轿车，再考虑带上家人，好玩的丰田斯巴鲁后驱pass掉，福克斯RS二手超预算ST不感冒，基本剩下高尔夫当时的三箱思域（还没两箱）和MG6，可惜高尔夫和思域手动在配置上都是丐版，所以别无它选全款提走MG6。 一如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 即便过了5年又1个月这车并没有带来惊喜也没有意外，当初的选择就是最合适的选择。 外观见仁见智，不喜欢那些镀铬条土里土气的，自己动手用黑色车衣覆盖全车镀铬，挂了侧裙，手缝了Alcantara方向套，垫了油门踏板，改了前四卡钳加了法兰后来又换了旋压轮毂改了ET放下了法兰。每年约12000km正常通行偶尔远行，奢侈的上山下道，其实两点一线的生活下楼就是地铁私家车并不是刚需，需要时租一台绝对是最经济的选择。完全出于喜爱它更多的属性是一件玩具而不是工具。一线城市通勤还开的手动挡很多人无法理解，喊苦喊累只能说他们不适合开手动甚至不适合开车。唯一的忠告就是在公共交通完善的城市很多家庭家用车并非必不可少，高昂的停车费拥堵的道路都不宜白养两箱油。
#个人市集个人车辆慢出，带改件3万中，换车出售，本人不抽烟，车子干净无烟味，2020款手动领潮豪华版，六速手动高配，2档破百。国六A的车子，原车不带颗粒捕捉器。2把钥匙 定速巡航，多功能方向盘，双层夹胶玻璃，电动六项座椅调节，带天窗，车窗一键升降 汽车生产日期2020年11月，同年12月上牌，原厂181p，目前7.5万公里。保险到26年11月底。有过两次1000元出险，仅钣金喷漆。未换件。 原车17寸轮毂，升级至18寸，四条固特异静音胎，加装狮特前顶吧和底盘件，前下底件，后下左右撑杆，前后下底拉杆，改装日本tein16段调节街道版避震，eddy短簧提升驾驶操控。 安装fast一阶外挂电脑，可蓝牙切换，改装两百目头段，高流量空气滤芯，安装四门、后备箱隔音，原车六喇叭升级jbl八喇叭，提升音质。 安装carplay模块，隐藏式行车记录仪，快拆方向盘，obd仪表，涡轮压力表。 原车避震和方向盘还在，带一套南港雪地胎。备胎未落地 个人使用很爱惜，内饰外观都很新，定期保养车子，有保养记录，捡漏勿扰。标价即实价，能接受再聊。
#懂车青年提车打卡终于，在工作和生活双重“逼迫”下，我拿下了人生第一辆车，一辆2020年的二手MG6。虽然预算紧张，但这次购车真的让我感受到了什么叫“拥有自由”。下面跟大家聊聊我的整个选买经历、价格明细，以及提车后的初体验。 一、为什么买车？从“被迫搭顺风车”到“说走就走” 以前没车的时候，生活处处受限。家里养了一只可爱的小猫咪，名叫“好好”，非常可爱。但是逢年过节回老家根本没法坐高铁（宠物不能上），只能厚着脸皮蹭亲戚朋友的顺风车。不仅要配合别人的时间，还得在狭小的后排挤一路，猫咪在笼子里也焦躁不安。再加上最近换了新工作，通勤单程一个半小时，地铁+公交换乘特别折腾。买车，真的成了刚需。 但现实是手头紧，资金有限。预算死死卡在3万左右，新车想都别想，只能看看性价比高的二手车。看了不少日系老三样（轩逸、卡罗拉、雷凌），虽然口碑好、省油耐造，但3万预算只能买到10年以上的高里程车，心里实在没底。后来刷二手车平台时，一眼被一辆2020年的MG6吸引：外观运动、溜背造型、内饰也挺有质感，才跑了5万公里左右，成色很新。虽然身边人都说“名爵不如日系耐造”，但我这人买车挺看眼缘的，喜欢，就值得试试。 二、价格明细：3.5万左右落地，含保险 最终谈下来的价格是： - 裸车价：3.26万元 - 交强险+商业险：约1500元（不含车损） - 过户上牌费：500元 总落地价：3.46万元，略超预算，但考虑到车况和年份，我觉得很值。 三、提车初感受：小空间大自由，动力够用但刹车有点“点头” 提车那天，心情比拿工资还激动！坐进驾驶座那一刻，突然觉得这个小空间完全属于自己——以后上班、带猫出门、回老家，再也不用求人、不用迁就了。 开起来的感觉呢？我是新手，没太多对比，但1.5T的动力日常代步完全够用，起步轻快，高速100码也不虚。市区通勤从一个半小时缩短到20分钟，幸福感爆棚！车机系统虽然不算智能，但蓝牙能用对我来说就够了，导航听歌没问题就行。 不过也有小缺点：刹车有点“点头”，就是踩下去前半段偏软，后半段又突然变紧，需要适应一下。另外隔音一般，高速风噪胎噪明显些。但想想3万多的价格，这些小瑕疵完全可以接受。 四、写在最后 有人说买二手车是“花钱买烦恼”，但对我而言，这辆MG6买的是生活的主动权。它让我告别了通勤地狱，实现了“带猫回家”的自由，也让我真正体会到“车轮上的生活”有多爽。如果你和我一样预算有限、又急需用车，不妨放下对品牌的执念，多看看实车、多对比车况——有时候，眼缘和实用，比“耐不耐造”的标签更重要。 毕竟，车不是用来供着的，是用来开的。而一旦开起来，就真的甩不掉了！
MG6 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共759人评价
8万-12万轿车总榜
NO.29
超过64%的同价位车系
3.72
综合
3.63
内饰
3.52
配置
3.69
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.72
操控
3.74
动力
MG6热门话题
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