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#摩托车改装笔记我是一位奔达灰石300的车主，为什么会选择这个车，原来买的是防赛，骑了半个月，腰疼，然后就在网上看，开始看了闪300.就决定去店里看看，第二天我就骑车去了车商那里，试驾了一下闪300.感觉车身有点短，我身材比较胖，所以骑起来不好看，旁边有一个灰石300让我试驾一下，我坐上去，就感觉不一样，车身比较稳，然后试驾了一下，心情还是比较激动的然后，我就毫不犹豫把防赛置换成了复古，车子骑回来以后，看看就觉得要改成自己喜欢的样子。 1:首先是护杠，这个是必须要有的，因为我听一个车友说过什么都不装，都要装护杠，于是第一就是护杠，护杠我是买的二手的，比较便宜，然后看了视频自己安装的，装完感觉自己的动手能力还可以。 2:我出去和摩友骑车的时候，看到别人的车上有靠背，我上去试了一下感觉不错，回来我就入手了一个折叠靠背，也是看视频，自己安装的，安装靠背确实感觉不一样，骑行起来靠着，确实舒服，而且带人也舒服 3:我有一次骑行，不小心被烫了一下，腿被烫的挺厉害的，十几天才好，然后我就买了排气筒防烫护板，发现那个有点短，因为我要接送小孩，怕烫到小孩，所以就在网上找了一下，找到一个排气防烫网，就装上了，虽然有点难看，但好用。 4:以上花销改建，护杠80.靠背480，排气防烫一共是180.手机支架85，其它的，我基本上没动， 5:车子改完以后，感觉不一样了，骑起来特别舒服，长时间骑也不会累，因为有靠背，300cc的动力我觉得日常代步够用，高速以外超车也有信心，80码以后风阻大，所以还是适合市区代步，操控对于我这种新手感觉还行，就是转弯半径有点大，可能一些细节有待提高，整体来说的话，还是很不错的，档位也很清晰，换挡那叫一个丝滑，然后是发动机的声音，怠速的时候声音很洪亮，高转速也很有感觉，声音回头率特别高。 6:后期可能会改手把，和践踏，再加个边包，就完美了，这个车子个人感觉还不错，建议大家经常检查一下螺丝，有没有松动。为了自身安全，希望大家骑帅，不骑快，安全骑行。
#摩托车改装笔记我的灰石买来以后没有做特别大的改装，主要还是以实用性为主。 首先是防摔杠，价格200多到300多不等，样式不同，质量不同，根据个人需求购买就行了。主要作用是可以在我们摔车的时候或者原地倒车的时候，保护车体和人员安全。安装护杠以后，不会压到腿，而且车辆侧面大部分空间都可以保护上，基本上是新手必备，否则万一不慎倒车，修车的时候真是泪两行。 防烫罩也很有必要，灰石是双边双出排气，左边容易烫鞋，右边容易烫腿（尤其夏天）。如果不想把自己的鞋胶给烫掉，或者右腿的小腿肚子烫熟，记得一定要花几十块钱安装好防烫罩保护自己。我哥们腿上被烫的疤痕至今未消除。 第3个实用性改装就是边包，可能会略微影响颜值，但是真的很实用，出去玩再也不用背一个双肩包了，否则跑远一点的路程真的很累。平时可以装一些修车工具和护具，不用每次都拿上拿下。目前我的使用改性改装差不多就是这些，后续还会考虑改一改小燕把和射灯、排气。
#骑车去春游清明假前一晚上，偶然在网上看到东堤公园拍照很好看，第二天早上没有丝毫犹豫收拾收拾骑车就出发了，带灰子见见世面。由于阴天➕大风，没有选择走高速，顺便还能看看沿路的风景，这一路北京蕉绿香河浅绿再往后跑树都是秃的，长达5个小时的休闲骑，终于算是到了东堤公园，阴天风太大，加上穿的有点少，海风吹的确实凉，吹的有点头晕，随便拍了几张就撤了，P的蓝天，天好没风的话，这地方确实出片，附上几张照片（奈何我没有啥拍照天赋） 最后附上我的小建议:天气稍微热点再去天津还有就是去天津玩最好结伴去，要不就只能像我一样---我拍车顺便吃波狗粮，我拍海顺便吃波狗粮，我拍人群顺便吃好几波狗粮，照片没拍几张吃撑了 摩友们，出去玩本来就是要放松的，车速不要太快，多欣赏欣赏沿途风景，别沉迷于自己的排气声浪（因为我没有）以及速度（因为我也没有） 最后祝各位骑帅骑到老
提问可以改把手吗
#摩托车改装笔记今天聊聊摩托车改装方面的内容，分享之前先简单介绍一下我自己的车况，我的车是奔达灰石300，当时选择是因为喜欢巡航，价格能接受，颜值高，车型大一点，比较适合男生骑。目前骑了9个月，2500多公里，纯属玩乐性质，没事溜达一圈。我个人使用中进行的...查看全文
#人人写点评灰子买了2年了，就上下班代步，周末偶尔出去玩玩，一共才骑了1.3w多一点，总体来说灰子的动力对于不追求速度的宝子们完全够用。这本身就比较便宜，2万来块钱在两年前的摩托市场上还要啥自行车啊（当时买二手灰子可能还会加价，你看看现在，选择可是太多了，说多了都是泪） 灰子的优点:1-外观:帅！确实是帅！足够大，足够宽，大直把，很饱满（对于170的我来说）2-排气: 两边单排，显着协调，新车怠速排气声音好听，挺浑厚的（那会儿没机会听Qj排气，也没听别的车）现在，捏离合能听3-排量：对于新手还不追求速度的我来说，动力够用4-承载着你的回忆，好，这部分点到为止5-续航能力，给力，夏天加满能跑480km左右，摩友也有跑500km左右的，冬天也能跑将近400km，没有里程焦虑。 灰子的缺点:1-渗机油（估计靠点吧，点好不渗油）副油封密封不好，几天一大滴机油，但不影响日常骑行，不影响外观，因为没人会趴地上看你车底盘2-尾气味儿大，带全盔都熏人这个不知道是不是跟平时骑行习惯有关，速度上不去导致燃烧不充分？（有懂哥帮忙解答下，谢谢）3-发动机异响，时间长了你会感觉它的声音跟拖拉机很像4-刹车异响，没换前是沙沙沙的声，换完变成自行车刹车响了按理说150刹车片不应该啊... 本身就喜欢灰子，缺点可以忽略，找到适合自己的才是最重要的【摩友好多都换车了，我不换，我才骑了两年（平价那会儿没舍得卖，那会儿车已经漏油了，后悔了哎！）】点评到此结束！还是那句话，骑帅骑到老啊各位（又得放上图二老嘉宾了）
#摩托车用车感受骑灰石一段时间了，整体感受不错，也没有出现大家说的一些质量问题，包括大家经常说的小毛病也没有出现。优点方面，我觉得是对于新手来说这辆车的动力是够用的，日常上下班通勤，以及偶尔周末出去跑山完全没问题，可以给到非常满意的驾驶体验。坐姿坐高，对于我这个178的人来说，也不会感觉像骑狗，停车的时候脚掌完全接触地面，膝盖还有弯曲，很有安全感。骑行时的坐姿也很舒服，因为双腿是向前伸的，很舒展，不像仿赛趴着那么累。缺点的话就是摩托车的储物能力不好，目前还没有安装边包，出去玩背包装东西太多太累，不背包东西完全没地方放，所以现在有打算装一个边包，方便出去玩。水杯架也可以装一个，这样周末出门跑山的时候，也不用每次都要从包里找水出来喝，很麻烦，安装水杯架以后可以解决这个问题。
#骑车去春游封车4个月，天气转暖，终于可以骑车了，接上电瓶，穿好护具，出去放松。 不喜欢群体出行，或者在山里压弯(自知技术有限，不给别人添乱) 最理想的骑行方式，城市穿梭和小短途，两个极端，一种是感受城市的车水马龙，等红灯时喜欢观察形形色色的人。另一种几十公里的国道小短途，红灯少，环境好，车少人少，只有发动机的轰鸣。 到达目的地，点杯咖啡，休息片刻。
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