资讯
车友交流

车友都在聊

汽车简单故障诊断与排除实验报告

领不凡驾到
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛小异响简单零成本排除
异响不可怕就我个人用车经验来说，异响问题很多车型都有，甚至同一车型不同车的问题都不一样。想想一部车那么多零部件，各种连接接触，没有一丁点响声也太难了。上部车开的8代思域，正常沥青路面仪表台会有滋滋的摩擦声。自己各种排查，偶然发现手套盒下面的饰板和车上的支撑架有干涉接触。直接在路边捡了一段3CM的干树棒，隔在中间固定牢靠完美解决问题。再就是副驾头枕的支撑杆时不时也会跟座椅有接触异响，最后都懒得处理，反正不是一直都有。凡尔赛的小异响我的凡尔赛开了1.3万公里了，最近发现了一个小异响。连续细小颠簸路面，中控台会有吱吱的异响。有车友视频比较明显，下面会借用车友视频给大家听一下。根据车友的提示，我试着用手锤击中控台，发现右A柱顶端有类似杂音。用买东西包装里的泡沫棉塞了进去，感觉异响少了一半。我喜欢把泡棉裁成三角形，用尽量多的材料留在接触缝处。两个A柱顶部我都给塞上了。但是并没有完全排除异响。行驶中感觉副驾遮阳板顶棚和前挡玻璃位置还有，又塞了一个。异响又少了一些，最后停车，按照车友的提示，把右A柱下端和前挡缝隙也用泡棉塞上了。这个位置，缝隙比较大，我觉得简单用东西塞上就行，不要用力太大，不要问我为什么，因为我弄进去了一个三角泡棉。至此，一路开了30公里没再听到这个异响了。感谢🙏车友的提示。其实我感觉这个异响最主要的是最后的右A柱饰板下端和前挡有干涉，但是怕是多个异响存在，我也懒得去掉其他几个泡棉了。分享给同样问题的车友自己排除一下，可以从下往上排除，说不定一个就能解决问题。
2023-10-18
向着朝阳出发666
问界M7车主·车龄1年
相识在夏季，相见在秋季--问界新m7用车
相识在夏季，相见在秋季--问界新m7用车新问界m7-五座plus版用车体验一，选车。今年决定换车，从想换车开始就进入纠结阶段，首先排除了纯电，因为回老家有500公里，而且经常出去玩，有里程焦虑，电车普遍500-700公里续航，还满足不了需求。二，当时首选油车，去看过xt5,q5l，揽境，途昂，昂科威plus，但总有一些缺陷让自己没有下手，要么是空间不行，要么是油耗太高，要么是动力不足，想换车的主要原因之一就是动力不足，之前去湖南风车山，车上一家人，上坡会车时明显动力不足，开起来心虚。三，也考虑过买个二手过渡一下，但二手车总有点瑕疵，过不了心理关，放弃。四，最后选择油电混动，比亚迪网上太多反馈制造质量一般，而且比较花娋，至于动力的串联并联，我觉得作为用车人，没必要去理会车评人说的增程技术落后，时代在进步，过几年，现在所有车技术都是落后，都要更新换代的，找一个当下适合的就够了，剩下的就是努力奋斗，让自己有机会可以跟上时代的步伐。 8月增程车进入备选，在理想和问界之间选择，看过m5，觉得空间太小，驾驶视觉也不好，看了m7，感觉挺好，于是对比新m7和L7，L7那两块大屏不喜欢，车机也一般，价格还高，感觉30万以上买增程和混动都是不值，性价比不高，这时新m7开始造势了，看了配置，看了安全性配置的改进，华为的电机，五座的步局，基本上内心就确定新m7，五座plus后驱版，9月12日发布会下定，9月28日提车，24.3万裸车价，加保险8000，落地25.1万，说一下用车感受： 1，动力，我选的是后驱五座，国庆去了云浮罗定的风车山，车上四个人，接近260公斤载重，上山那是随便超越，动力随叫随有，相当给力。 2，底盘，驾驶感觉很稳，过小坑，基本上过滤了振动，转弯半径，开起来感觉不到是五米车长。时速超过120，风噪会比较明显，如果开着音乐，那是只有享受。 3，油耗电耗，有四种模式供选择，强制纯电，电力可以消耗到10%，启动增程器；纯电优先，电力消耗到20%；智能模式，电力消耗到30%；最后一个燃油模式，电耗取决于你的驾驶习惯，高速用纯电，如果速度保持在100-110，电耗大概100公里用电19度，如果速度到120以上，电耗大概要22-23度，油耗每百公里7-8升油。截止10月15日，百公里平均电耗11.1度，平均油耗3.1升。 4，静音与音响，全车都是双层隔音，静谧性点赞，加上华为音响，听觉感受一流，现在每次上车，女儿第一个打开的就是音乐。 5，空间，空间是最赞的，我身高170，主驾调到合适位置，离头顶还有20公分左右距离，后排空间也大，前排调好，后排腿部空间有4-5拳距离。几点驾驶总结分享： 1，要想电耗油耗低，那就温柔点驾驶，高速不要超110，百公里电耗能控制在19度以内； 2，要理解现在的汽车不是传统的油车了，他是一个电子产品，车机不是简单的机械传动，是一个电子系统，如果开的时候感觉电门不顺畅，下电让车机重启，一切又会回到丝滑的状态。 3，车机的设置随人而变，如果主驾变了，车机里的内容要重新设定，例如我将小艺小艺的唤醒词改了称呼，换个人开，称呼还会是小艺小艺。 4，自动泊车好用，可以根据不同停车位，手动拖拉主屏上的蓝色框，确定停车位。其它的，慢慢总结在跟大家分享，总之，既然买了，就好好享受，活在当下。
2023-10-16
自强不息的长安
23款逸动1.4T尊贵版提车日记
#提车日记【个人情况介绍】从4月份想要买车，当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求，就没有考虑纯电（补能不方便），只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里，如果考虑通勤等问题，混动车相当有优势，但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况，让我打消了混动的念头，后续就只看了燃油车。【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了，但是一直没开过车，所以我买车的首要条件就是360全景影像，当时最开始看了帝豪，逸动，univ等车型。同时进行试驾时，因UNIV的试驾员脚法过于暴躁，给我驾驶体验不好，开车不够平稳，故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后，又去了解了一下大众朗逸，领克06，比亚迪秦，吉利星瑞后，只有吉利星瑞符合我的审美，06设计不太喜欢，当时618活动下来，吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右，但是我的购车预算在10W+左右，咬咬牙能上12W，但是超预算太多了，只能放弃了，后面就在选择逸动，帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪，逸动，去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右，但是后面又去的时候，价格上又有变化，后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓，后面用车高速环境多，所以排除帝豪，选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。【购车明细】车型：长安逸动23款1.4T尊贵版裸车价：73900 保险：5500 最后落得价：8.7W 赠品：3次保养。比较简单。【新车初体验】 ①驾驶空间身高在180左右的铁子们，在驾驶位绝对是够用了，因为驾驶位可以支持上下前后调，无非就是腿长的往后多调一点，如果后排还坐人的话，只能坐了160左右的身材，太高的话，腿部空间不够用，会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置，感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服，座椅靠背有点偏硬，透气不算好。其他位置的话，家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装，国庆的时候，装了3个26寸的行李箱，一个20寸的箱子外加一些其他东西，巨能装。反正对我来说，家用是够用了。 ②内饰我的车是6月份出厂的，异味基本上没有，4S店也送了香薰之类的，所以异味不大。内饰选择太少了，只有一种颜色，中控位置，上面可以放手机，下面镂空的，可以放包和纸巾什么的，还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架，出风口太松垮了，双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受在城市道路上，我一般会使用ECO模式，在起步加速上会高转速发动机在嘶吼，但是在高转速滑行时，不踩油门的情况下，发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下，我一般用normal模式，起步并入高速，在这个模式下，我最高能踩到①④⑤KM/H，所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月，已经跑了4600KM，马上要去做首保，高速路况大概在3000KM左右，能跑到7个；油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗，这么多的里程跑下来，目前现在在6.9个，具体的油耗，主要看城市工况下堵不堵。我只能说，油耗还行，没得选择。动力平顺性还是比较OK的，那种低速顿挫感看运气，没怎么遇见过。 ④缺点隔音，胎噪，不论在高速和高架路况下，都比较大，尤其是高速开一百多时速情况下，在用手机蓝牙导航+放歌的情况，需要将音量放到10到11左右，才可以听清楚导航信息和歌曲，这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下，没什么噪声。另外悬挂巨硬无比，通过乡村道路的坑坑洼洼时，需要将速度放低至15-20左右，才不会有太大的颠簸。对比星瑞，我感觉逸动还是做的有点差，吉利星瑞在通过这些路况是，速度会比逸动高（大约三十左右吧），但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像：还行，起码在老小区上停车不怎么发愁，在高速服务区里头，停车也基本上是两把进，在360的辅助下，不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别：很垃圾，我在高速上没有启动方向盘上的按键，他自己会突然启动。 3.主动刹车：高速上，前面四车突然相撞，事故地距离我大概有100M，前车突然刹停，我急刹情况下，车身未有大的方向晃动，车辆在距离前车20-30M开始刹车，车速在80-90KM/H，急刹开始后，车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐！
2023-10-09
双贝机械
新型履带微耕机的操作也比较简单，农民只需要根据不同的农具和农机的使用说明书进行操作
2023-10-20
用户2688458607425
提问简单咨询了几个河北经销商，全款落地都在16个以上。就想问问这里的大神们是怎么15个落地的探歌晨光
2023-10-20
广汽传祺永州帝旺店
买车就是如此简单#触手可及的性能车 #提车大吉 @广汽传祺
2023-10-20
Acc爱改装的Tina
奥迪A4L车主·车龄8年
奥迪Q5L Sportback 黑武
奥迪Q5L Sportback 黑武士风效果⬇️ #轮毂烤漆 #四出尾喉简简单单就很帅啦🤔️
2023-10-20
李九菜
紧凑型SUV如何选择？韩系or日系？最近准备换车，看了丰田锐放，还有本田HRV，又看了现代途胜L和起亚智跑，已排除丰田锐放，后排空间太小。其它的不知道哪个更合适。要求很简单，省心耐用，空间合适。有没有大佬提个建议？
2023-10-01
浮生若夢911
标致408车主·车龄2年
标致408：十万级别家轿卷王？
提车20天，里程400公里，谈谈我的用车感受，希望对想要购买这款车的您有所帮助！拿到驾照4年了，当时就有买车的冲动，一心想支持国产，看得最多的是吉利和奇瑞，但考虑到车位难就没买，这期间一直在了解各大车系。直到今年搬了住所，路边停车很方便，再者，电瓶车已经不能带动一家四口外出了，于是我决定买辆车。作为一个三十出头的上班族，我对车的看法已经和之前完全不同了，我更看重空间，动力，操控，安全，追求实用和稳重，不喜欢花里胡哨。选车时，我首先排除了日系和德系，因为日系给我的不好印象是：小，慢，薄！而德系给我的不好印象是：肉，配置低，老旧！当然，这可能是我的偏见！排除了日系和德系，剩下的就是美系，国产，法系了。我一直比较喜欢威朗和星瑞，路上也常常见到，本来打算二者选一。直到有一天刷到408，说实话考驾照以前我我也是喜欢标致车的，但唯一不喜欢的就是车标，这次改款的狮标一下把我吸引住了，我就开始通过各大平台了解了一下这款车。休假的时候我去逛了标致，威朗，星瑞三家店，在标致店里，我才见到第一辆408实车，仔细看完外观和内饰后，销售找来小哥带我去街上试驾了一圈，这一试让我十分满意。其它两家都去看了，但没试驾。威朗的离地间隙太小，双联屏看着有点丑。星瑞呢，颜值没得说，但没有优惠，销售价格给我报的也很离谱，就果断放弃！就这样我锁定了408。本市的三家标致店我都谈过价，最后在一家没去过的店，销售面都没见过的情况下竟然谈成了，网上交了定金，然后约定时间提车上牌一天完成。提车那天怕被坑，叫上我的二位老哥（都是老司机）一起去的，结果销售服务周到，从交保险，购置税，尾款，再去上牌，基本透明，全款买的，没有任何额外费用。完了我们就开车回来，中配总共下来不到11万。我最满意的地方是：空间大，动力强，操控简单精准，中控设计干练，内饰用料环保，无论新车还是暴晒后都没有异味。不满意的地方是：尾部不耐看，起步没有预想的那么快，后备箱，引擎盖，前后保险杠下面的用料一般。当然每款车都要缺点，就看这些缺点你能否接受了。综上所述，408在这个价格中被称为卷王也是有一定的原因的。
2023-09-29
上汽通用五菱邹寅
宝骏云朵10w级最强智能驾驶！
这款新推出的外形设计，是各大设计者们，周游世界，寻找最美丽的云而获得的启发。整体式前、后两盏灯的组合，将最简单的技术和感应结合在一起；车体16条具有较小阻力的流线型结构，使这款车能畅通无阻地穿行于都市，诠释着“自在如风”的真谛。在外形上，这款新推出的车受到“天空美学”的启发，整个车身的正面呈现出两个渐变的形态，整体的日光灯与尾部的尾灯相互辉映。这款车的车型采用了无边无际的线条设计，丰满的外形加上丝绸般流畅的弧形曲线，让整个车型显得更加的浑然天成。这款车有一条“天际线”的车灯，车灯长一米七，将宽度灯、日行灯、等多个模块整合在一起，具有很好的识别性；与“地平线”的尾部车灯相配合，形成一种前后呼应的效果，车长2米，有更好的位置优势利用。整辆汽车的灯光都是由高品质的 LED照明，搭配高品质的厚壁零件，每颗灯珠子都像晶莹剔透的水晶一样，外形别致，照明更明亮，更安全。新车的云车灯，正式命名为“云眸”。不仅外形漂亮，还配备了全 LED照明系统，足以应付任何复杂的交通状况。这款新推出的车还配置了一个内建的转角光，转弯时会自行点亮，增加光线的照明度，增加行车的安全性。这款新推出的车的“天际线”上方，是一个超大角度的“云顶”，是同级别中最大的一个，长度和宽度都在1.8×1.2米以上，占地2平米以上。“云顶”顶棚为灰色玻璃夹心结构，抗 UV能力达99.9%以上。并配有声音操控的电子窗帘，不但可以随意的开启和关闭，而且使用的是高品质的无织布，完全的遮蔽。新车云配有精致的五幅形“摩天轮”精制铝合金车轮，215/55R18的轮胎。低噪声，良好的牵引力。这款新推出的车的车门，车门的侧向宽度达到了1153毫米，最大的纵向打开高度达到了1840毫米，70度的开闭角，以及738毫米的落脚点，让使用者可以轻松的拿放大型物品。在功能方面，支持声控，具有防夹和记忆功能。并且他支持多种解锁开门方式，满足不同用户的需要。配置后窗口电动发热丝，可排除雾气和冰冻，即使在下雨和大雾的情况下，也能维持良好的视野，保持车的正常运行，保证驾驶的安全性。另外，这款新推出的车还使用了新的钻石感应车标，整个车体达到了4平方米的照明范围，整个车体有7个12米的镀铬条带。使用了隐蔽的感应门柄，使车体的外形更加简单，在1米的距离里就可以通过感应打开，方便又聪明；还有一款全自动的无骨式刮水器，雨水会在第一时间产生反应，并随著雨水的变化而调整刮水器的速度。在其他方面，新款车型还拥有256种颜色的气氛灯光。这款新推出的车的座椅是标准的单独的头枕，可提供6向电动调节的主驾驶位和4向的副驾驶位。前座可以平躺，后座可以调整，最大夹角可以达到135度。而在动力上，则是采用了一款最大输出功率为100千瓦的电动机。
2023-09-27
得闲饮茶好ma
为什么最后选择小鹏G9
#2024款小鹏G9上市 26.39万起售下单了小鹏G9 702Max，简单分享一下决策过程，供有兴趣和有需要的朋友参考。先说竞品为什么被排除？ 1、蔚来ES6，好开且设计好销售服务也很好，被排除的核心原因是【无交流慢充】+【75度电池】，100度的太贵大部分买断电池的不会选择，这就导致了日常使用需要高频去换电或者充电站，因为我坐标深圳是没有固定车位和家充的，但交流慢充停车位非常充裕，很多人说可以换电，但专门跑去换电站来回得半个小时吧，75度度加上蔚来的电控能耗并没有那么优秀，一个月得跑个四次吧，这样2个小时就没有了，长期时间成本还是客观存在的。 2、理想，理想确实车厢很舒服，但因为自己用车情况就是99%都是单程三百公里以内的场景，所以没必要为了1%的需求去选择增程。 3、腾势，N7是很好开的，这里用了【很】来形容真的不过分，起码对比下来比ES6，比G9好开，但外观设计两条龙须实在不敢恭维，加上传统车企背景下对于软件的不重视，感觉整个品牌的定位年龄段会更大一些。再讲一下小鹏G9的优缺点，仅停留在让消费者决策阶段的思考，实际用车后面提车一段时间后再补充。硬件spec的维度，类似800V双激光雷达双腔空悬等带定语的配置是比较能吸引/match对科技感兴趣的用户群体。工业设计维度，外观内饰CMF对比蔚来明显有差距。比如G9外观其实显小，注意是显得小，但其实是不小的，这种其实往往会吃亏，典型的惨案就是经典Q7改成现在这个鸟样销量直接废掉，大部分用户还是喜欢霸气一些的外观。车厢内饰，直白点说蔚来的是可以取悦到要求最高的设计师群体的，小鹏差距甚大，比如G9那方向盘底下那个银色的装饰件难看且还有点反光炫目不舒服，这些都是很细节了，但显然小鹏仿佛不重视。功能定义维度，门把手的弹出形态，大玻璃天幕对比蔚来理想带遮阳棚的可开天窗，女王副驾没有脚托等等，很多细节定义是输给竞争对手的。
2023-09-24
浮空器
哪吒U车主·车龄2年
匪夷所思的经历，没有科学合理的解释
#用车心得 8月29日，媳妇开车带孩子出去玩儿，上午9点多钟停在了一个地下停车场。中午1点左右，吃饭完准备回家，发现车门打不开了，按遥控钥匙没有任何反应。打电话告诉我的时候，我第一反应应该是遥控钥匙没电了。我用手机APP看一下，确实查不到位置信息，可能是因为他们停在地下3层没有信号吧。告诉他们不要着急，先打车回去吧，我弄个新电池换上开回来。后面发生的事情证明，我想的太简单了。超市快递买了个CR2025电池，下班回家给遥控钥匙换上，打车去停车场。当我信心满满的找到车子，按下遥控器开锁键的那一刻，却发现毫无反映，期待中的那个熟悉的鸣笛并没有出现，我顿时有点冒冷汗。提车9个多月，根据网友的反馈，这个遥控钥匙的电池寿命大概也就不到1年，所以首先想到的就是电池的问题。现在显然排除了，那我就想有没有可能是遥控钥匙坏了。那可能就有点麻烦，因为我只有一把遥控钥匙，备用机械钥匙只能开车门，但是恐怕着不了车。又让媳妇打车送来了机械钥匙，进入驾驶室，但是启动键没有任何反应。果然是没有芯片识别不了。这下可就麻烦了，如果是钥匙的问题，我可以用APP启动，但是因为在地下3层，车机没有信号，无法入网，启动不了。怎么办，我想着难道要用拖车把它拖到地面上启动?拖车能进地下停车场吗?高度空间够吗? 脑子一团乱麻...... 我又想到了一个可能，会不会是车机死机死彻底了?把小电瓶拔了重启一下会不会恢复呢?试试看吧，拔掉小电瓶负极，又重新装上的那一刻，我发现了问题。负极搭上去一点火星子都没有这是彻底没电了呀。反复试了几次都是这样。那得了，小电瓶没电，叫保险搭电服务吧。其实我车上有应急搭电的充电宝的，只不过在后备箱下面隔层里。后备箱是电尾门，没有电启动不了，理论上我可以让儿子从前排爬到后备箱去拿，但是要清空后备箱，掀开隔板，还挺费劲的，放弃这个方案，保险搭电是免费的，虽然比较费时间。等了1个多小时，保险搭电小哥来了，一下子就启动了，大半夜11点多，终于可以回家了，停了14个小时，停车费116。问题定位于小电瓶亏电，那么问题来了，开了9个月的车，最近天天开，早上开车出去的，停了3个小时，怎么小电瓶会亏电呢?小电瓶坏了吗? 后来几天用车，我拿着机械钥匙，把应急充电宝放到了前排手套箱，随时做好搭电准备，但是小电瓶亏电的情况并没有出现。好的，去4S检查一下，电瓶性能也是好的，后面附图。这就不科学了，小电瓶莫名奇妙就亏电了，又莫名其妙就好了。我回忆了一下，还有一个因素没有考虑，但是我的车续航里程剩余不多，只有5，60km吧，具体多少忘了，会不会是这个原因呢，我大胆地假设一个可能性，会不会动力电池剩余续航比较低的时候，不给小电瓶充电了?造成了小电瓶亏电? 虽然这次匪夷所思的经历，耽误了时间，白花了100多停车费和100多打车费，但是也不是一点收获没有。还记得我的车以前有掉续航的毛病吗?就是晚上车挺着不动，一小时掉1km续航原因就是车机没有彻底关闭。经过这次经历之后，这个毛病治好了。我猜测是由于小电瓶长期亏电，把某个存储单元的电也耗光了，数据彻底清空，然后彻底重启了吧。重启治百病，是不是这个道理。
2023-09-23
浮空器
哪吒U车主·车龄2年
#用车心得匪夷所思的经历 8月29日，媳妇开车带孩子出去玩儿，上午9点多钟停在了一个地下停车场。中午1点左右，吃饭完准备回家，发现车门打不开了，按遥控钥匙没有任何反应。打电话告诉我的时候，我第一反应应该是遥控钥匙没电了。我用手机APP看一下，确实查不到位置信息，可能是因为他们停在地下3层没有信号吧。告诉他们不要着急，先打车回去吧，我弄个新电池换上开回来。后面发生的事情证明，我想的太简单了。超市快递买了个CR2025电池，下班回家给遥控钥匙换上，打车去停车场。当我信心满满的找到车子，按下遥控器开锁键的那一刻，却发现毫无反映，期待中的那个熟悉的鸣笛并没有出现，我顿时有点冒冷汗。提车9个多月，根据网友的反馈，这个遥控钥匙的电池寿命大概也就不到1年，所以首先想到的就是电池的问题。现在显然排除了，那我就想有没有可能是遥控钥匙坏了。那可能就有点麻烦，因为我只有一把遥控钥匙，备用机械钥匙只能开车门，但是恐怕着不了车。又让媳妇打车送来了机械钥匙，进入驾驶室，但是启动键没有任何反应。果然是没有芯片识别不了。这下可就麻烦了，如果是钥匙的问题，我可以用APP启动，但是因为在地下3层，车机没有信号，无法入网，启动不了。怎么办，我想着难道要用拖车把它拖到地面上启动？拖车能进地下停车场吗？高度空间够吗？脑子一团乱麻…… 我又想到了一个可能，会不会是车机死机死彻底了？把小电瓶拔了重启一下会不会恢复呢？试试看吧，拔掉小电瓶负极，又重新装上的那一刻，我发现了问题。负极搭上去一点火星子都没有，这是彻底没电了呀。反复试了几次都是这样。那得了，小电瓶没电，叫保险搭电服务吧。其实我车上有应急搭电的充电宝的，只不过在后备箱下面隔层里。后备箱是电尾门，没有电启动不了，理论上我可以让儿子从前排爬到后备箱去拿，但是要清空后备箱，掀开隔板，还挺费劲的，放弃这个方案，保险搭电是免费的，虽然比较费时间。等了1个多小时，保险搭电小哥来了，一下子就启动了，大半夜11点多，终于可以回家了，停了14个小时，停车费116。问题定位于小电瓶亏电，那么问题来了，开了9个月的车，最近天天开，早上开车出去的，停了3个小时，怎么小电瓶会亏电呢？小电瓶坏了吗？后来几天用车，我拿着机械钥匙，把应急充电宝放到了前排手套箱，随时做好搭电准备，但是小电瓶亏电的情况并没有出现。好的，去4S检查一下，电瓶性能也是好的，后面附图。这就不科学了，小电瓶莫名奇妙就亏电了，又莫名其妙就好了。我回忆了一下，还有一个因素没有考虑，但是我的车续航里程剩余不多，只有5，60km吧，具体多少忘了，会不会是这个原因呢，我大胆地假设一个可能性，会不会动力电池剩余续航比较低的时候，不给小电瓶充电了？造成了小电瓶亏电？虽然这次匪夷所思的经历，耽误了时间，白花了100多停车费和100多打车费，但是也不是一点收获没有。还记得我的车以前有掉续航的毛病吗？就是晚上车挺着不动，一小时掉1km续航，原因就是车机没有彻底关闭。经过这次经历之后，这个毛病治好了。我猜测是由于小电瓶长期亏电，把某个存储单元的电也耗光了，数据彻底清空，然后彻底重启了吧。重启治百病，是不是这个道理。
2023-09-23
光谷辰哥
深蓝S07车主·车龄2年
我的深蓝S7"光速"选定心路历程
时间进入2023年，家里的油车由于慢慢老化，各种大小问题接踵而至，车辆维修也成为了近几年围绕我们家里一项系统工程，为了更加省心省力，于是我们就有了买一辆新车的想法。随着新能源汽车渗透率超过35%，尤其是自主品牌的新能源汽车渗透率已经来到60%，开了近10年燃油车的我们，对于新生事物还是抱有很大的宽容度的。刚刚进入7月，我们开始了选车的心路历程。首先，我们定下了几个硬性要求：一、拒看纯燃油车拒绝纯燃油车，最主要是考虑到，对于燃油车的优缺点，我们太清楚了。二、支持自主品牌，新能源混动车优先由于我们家里没有安装充电桩的自有车位等条件，加之家里已经处理掉所有的燃油车以及对于纯电车确实有一些心理上的顾虑，于是决定了选购混动车型为优先，可油可电更符合我们家庭的用车场景。三、继续选SUV车型，轴距达到中型标准我们之前使用的两款车均为SUV车型，所以现在还是想继续选购SUV车型。四、大厂车企，售后有保障，三电终身质保未来车辆能持续维保是我们十分关注的。大概的几个条件已经设定，后面就是我们需要考虑买哪一款车了。实话实说，我当时根本不知道业内有混动“四大天王”这个说法，压根就没有关注到长城枭龙上面去。由于我本人还有一辆吉利帝豪GS油车是给我父亲用的，我最新关注的顺理成章是银河L7，但是为什么没有去试驾银河L7呢？最主要原因是，网点太少，就4个，且远离光谷，离我家太远，一查就没有去实地看的兴趣，但并没有完全淘汰掉银河L7。后来随着深蓝S7上市，各项参数标准都可以达到我们的要求。于是深蓝S7和银河L7进入了我们的最后对比阶段。其他如某迪宋plus，首先外观偏保守，过于成熟的风格，实在没有打动我们，第一个就被排除了；另一个零跑品牌，毕竟是一个新车企，而且母公司属于跨界造车，我们知道，新能源汽车对于母公司的财力、技术、产业背景要求是非常高的，谁能扛得住不断的烧钱投入，谁才有可能生存下来，成功的概率并不高，对于未来可能存在的不确定性，无论零跑汽车在配置上如何堆料，也并没有进入我们的候选名单。那么，深蓝S7和银河L7 毫无悬念的进入到我们家里的选车终局之战。 1.锋锐外型在外形方面，两者差异还是挺大的，一个外型锋锐科技自带机甲风，好像没有哪个男生能拒绝机甲科技风吧！一个外型偏圆润，尾灯设计个人感觉相对繁琐了些。深蓝S7的车灯有家族传承，三叶草造型的灯组非常有个性和辨识度，贯穿式尾灯，整体设计更加简洁，在外型方面，深蓝S7更符合我们的审美点。 2.越级定位在空间方面，深蓝S7自带2900mm的长轴距，达到中型SUV的标准，空间自然表现不俗；银河L7轴距是2785mm，在参数上已落下风。在驾驶感受上，深蓝S7在NVH控制方面所下的功夫，推荐大家去看看邓工拍摄的解构视频，妥妥属于行业第一梯队；在刹车距离和脚感方面，基于宽厚的轮胎配置，也属于越级水准。由于银河L7并没有参与试驾，在驾驶感受上还需大家亲自体验。 3.轻奢精装在内饰装饰方面，深蓝S7是采用的游艇环抱式设计，尤其是活力橙色版内饰，整体观感上，极具一体性，整体简约协调，虽然取消了仪表屏，但AR-HUD加入完全改变了我们的驾驶习惯，越用越香，结合导航软件的内置，根本不需要去看大屏的导航情况，眼前就能够出现动态的方向箭头，体验十分NICE。银河L7虽多了几处大屏，但对于我们家庭来说，孩子快上初中了，而且我们也不希望孩子在车上过于沉迷于电子屏，过多的屏幕一个是影响了司机眼中的环境光线，二是确实并无太大必要，纯粹是车企之间卷下的鸡肋式产物。 4.持久省心我们选定的深蓝S7增程200max在纯电续航上，WLTC工况下实测能够跑到160km左右，部分“黄金右脚”可以跑到180-190km，目前，我们使用深蓝S7，每周大概充电次数为1-2次。另外，这两款车使用的混动技术也是完全不同的，深蓝S7采用的是更成熟、更简单、更具有电车基因的增程式混动技术，由于发动机（增程器）只需要负责发电而不参与传动驱动，不需要再置入一套动力传动系统，也没有变速箱的存在，在后期维护、保养、成本控制等方面会更加省心。银河L7是采用的插电式混动技术，其在宣传片中一直在强调，自身混动技术如何先进，动力系统如何精妙，变速箱如何厉害...但在我看来，这些反而不是优点，很可能是未来维修的潜在燃点。实话实说，选定深蓝S7几乎就是光速，毫无悬念的事情。2023年7月8号，我们在深蓝汽车武汉江夏店完成试驾，当天去看当天完成下定。总而言之，每个人对于不同的车都有不同的理解，对于车的外观内饰，仁者见仁，并没有好和不好的标准。买车是一个非常主观的行动，买哪个车更多要考虑自己或家庭的使用场景，满足需求的，价格能够接受的，售后能省心省力的车，就可以是一部好车。
2023-09-21
rennywu
领克08 EM-P车主·车龄1年
影响08交付提车时间的因素分析
等待提车的日子真难熬，这应该是目前大部分08车主的心情，有的甚至开始发贴骂起来了。在这无聊的日子里，从各个方面简单分析一下影响交付的因素 --- 0、锁单顺序：这个是最基本、也是最主要的排序规则，其它的所有规则是以此为前提，这个规则官方也反复强调过，相信官方也是遵循了这个基本的交付原则，为什么呢，因为官方没有任何理由不遵循这个游戏规则，给自己和用户找不痛快 1、工厂产能：车圈有人说每天产能大约300左右，对比普通的快消品，汽车还是个相对复杂的商品，一天真的能出300台我觉得也是挺高效率了吧，当然有没有可能是目前的订单数量远远超过了官方的预期，如果是这样，那确实要考虑扩大产能了，相信大家也都希望08能够大卖 2、调度发货：可能有一种情况，按正常锁单时间的交付预期，你的车很大概率是已经生产完成了，但是由于你所在城市未达到最小运输条件，4S店未结算而无法发货，这里需要考虑运输成本。举个例子，当前城市有12个锁单订单，但一辆运输车最大运输承载是10辆，那后面2个订单可能需要再等待一段时间，哪怕你锁单只比前面的用户晚了一分钟 3、地理位置：这个很好理解，近水楼台先得车，官方也反复说过这个交付原则，但它不是最主要的原则 4、等待升级：目前看部分车主反馈车到店了，但4S店不让提，说要等待升级，领克希望给每位车主一个较好的体验，大家特别着急提车的，我认为也可以与4S店协商吧，但也不能太过分让用户等太久 5、特殊配置：如时间限量版，由于是全部配置拉满，所以官方特别地提前告知过，这个版型交付就是会相对迟一些，再就是加装了科技包的 6、中途改配：换轮毂可能还好，这个部件相对比较好操作，换外观和内饰颜色可能比较麻烦一些，肯定是要滞后了，滞后多久，如何重新插排序，这个规则目前未知 7、特殊渠道：大型经销商/4S店自己也提前订了几台主流车型，这些单排在了普通用户的前面，不知道是否存在这问题，当然直营店应该没这问题 8、人为因素：有一没有一种可能，店里到车了，4S店因为一些“特殊”原因，把你的车交付给其他车主了，只是猜的，不知道这里面是否有操作空间，毕竟官方也没公开锁单交付顺序 9、不可抗力：主要指运输层面，国内配送应该不会走海运和空运，那么陆运目前这个季节可排除这个因素 --- 关于是否公开锁单顺序，技术上讲，这只是出一张报表而已，没有任何难度，但实际上操作可能没这么简单，得综合考虑。如果是单纯站在用户的角度，那这个毫无疑问是要公开的，大家也好有一个明确的心理预期，而不是感觉一直在盲等，官方如果选择不公开，我认为应该给大家一个说法，比如保护隐私或出于商业机密考虑等最后，官方说08上市即交付，这个交付肯定不是全部交付，那么上市即全部交付有没有车厂做得到呢，我想可能是有的，那就是在上市订单非常少的情况下，比如连千位数都没有突破，相当于上了个寂寞，我想这是大家都不愿意看到的，这里领克确实是喊了一句口号，官方应该是想表达截止到上市发布的时间，我们的08已完全达到量产条件了，可以正式进行排产交付了 --- 其它的，大家可以补充
2023-09-20
树洞与麻雀
别克E5车主·车龄2年
纠结症患者入手E5啦
【购车前】作为一个爱车之人,平时有事没事就爱看各种车评，在电车兴起那会就想下手新势力尝鲜了，但和其他人不同，我对花里胡哨的电子功能没有过多想法，主要还是想试试没有发动机变速箱而是纯电机驱动的那种加速感。只是家里人始终觉得电车这个“物种”不靠谱，而且断言会有几家倒闭（比如威马，我老爸还就预言对了😅）随着电车越来越普及，甚至快要接近40%占比的时候，爸妈终于转变了想法，愿意家里增购一台。当然我觉得有很大一个促使他们增购的原因是油费越来越贵，而我们家日常出行也就日均6/70公里，周末最多江浙跑跑，换电车后使用成本大幅下降。不同于油车的购买心路历程，电车我成了购车顾问，但无奈还是爸妈出钱，关键临门一脚还得听他们。爸爸的想法就是功能要稳定、靠谱、不要花里胡哨功能一大堆，另外尤其关注电车安全，电车起火多也是老一辈的传统印象，另外还是想要一台SUV（现车昂科威，老爸说开过SUV后回不去了…）【对比车型】购车清单里有几台车：特斯拉model Y，极氪001，蔚来ES6，小鹏G6，大众id6，别克E5，宝马iX3…哈哈，很杂很广。但我相信很多人和我一样，电车时代已经没有什么尺寸级别之分了，纯电平台让车内空间已经完全打散。至于价格，预算20-25的话会往上看个5-10万，毕竟有非常丰富的0息金融方案。对于一个比较严谨的人来说，我花了很多时间网上做了对比，甚至还一一约了试驾，简单说下。最先排除的是id6，这车的内饰和车机是上一代产物，据说到现在还黑屏频发；iX3其实我挺喜欢的，尤其是开了后保留了宝马的原汁原味驾控感，外观看上去又是一台宝马很能装B，虽然油改电但电控很好电耗很大，智能化很普通但我不关心，让我最后放弃的是终端极其不稳定的价格，经销商报价一直在波动，小红书等第三方还有不少低价车型。中国人说买涨不买跌，我不知道什么时候是它的底，不想买入就亏个几万；至于蔚来和小鹏…哈哈，是给我爸枪毙的，他说不做混动的企业基本活不过5年😂。我本人很喜欢ES6，尤其是二代的ES6调教上了几个个级别，加上它海底捞式服务确实让人心动，不过我爸爸比较坚持加上预算原因就算了吧，第二台电车有考虑哦😂极氪001让我心动主要是因为它的操控性和配置性价比，开下来也非常非常中意，甚至快下单了朋友劝了我，这车的小问题非常非常多，群里维权啦，车机毛病啦一大堆，而且厂家售后服务也一般，电车还是买个口碑吧🙃最后model Y，真的我要说句，虽然中国媒体一直黑这个品牌但人家真的做的好，驾控同级无敌，是我开下来最爽的！如果我现在一个人开绝对毫不犹豫下手这台车，可惜爸妈被社会新闻洗脑了，觉得特斯拉刹车有问题，为了不要搞家庭矛盾还是算了，回头有钱了自己买。所以....最后选了水桶型选手E5，没有撒明显的缺点，除了空间不错，我也要实话实说这车的优点不明显，对生活妥协吧。。。。（所以我说大别克真的该好好抓住基盘用户，老一辈对别克的安全，质量甚至高档感根深蒂固，而他们就是我们买车的金主爸爸🙃🙃🙃🙃）【购买过程】很多人说电车时代线下门店的作用越来越小了，尤其是蔚小理这些用户习惯性走手机下单直销形式，包括金融方案APP也一目了然。但我觉得毕竟汽车和电子产品不太一样，用户口碑媒体测评虽然重要，但自己的体验更重要，尤其是动态，毕竟能开出底盘差异的人不多…另外像走金融方案的客户虽然APP下单很方便，但是这块包括保险是店家利润来源，线下门店还是有协商余地的。下单E5跑了两家店，一家是浦东永达，预约的试驾（销售比较不耐烦），一家是西上海别克，销售态度特别好直接下单了（无意间网上留资加上的销售，热情到不行，金融方案从建议到落地也非常到位👍到店一次就下单了）。当然也建议大家就近购买，因为电车你可能后期遇到的问题会比较多（电子可靠性远远小于机械），自家店维修，保养都方便点。【后续】车子就开了两三天，还来不及深度体验，我提车时候直接店里帮忙升级的OTA2.2。目前满意的点和看车时候差不多：空间、静音、驾驶舒适性。不满意的点：车机软件配不上8155这个芯片，包括主题色，UI，应用面积，方便度等等；另外没有机械钥匙还是一个痛，虽然卡片钥匙很方便，但E5识别度不高，用蓝牙钥匙的话自己又是地下车库手机没信号，碰到过一两次蓝牙失效情况，真的求求大别克快上机械钥匙吧（有PEPS的车子遥控钥匙不是那么难的😅）。另外关于驾驶辅助么，本人始终觉得智能座舱优先级高于自动驾驶，还远远没有到电子接替人的时候，所以是最基本都ACC+LKA组合足够，因为店里直接帮我设置了AEB随记忆，目前还没有碰到过幽灵刹车等问题。后续会和大家分享更多日常，马上十一了，应该会开着E5去一些近郊的地方，也期待看大家的分享🌹 感谢各位车友前期的各种意见，作为E5车主也衷心希望别克越卖越好以证明自己的眼光好。不吹不黑，诚意分享✌
2023-09-17
魔法扑克Jvg
奇瑞QQ3车主·车龄14年
关于艾8的价格我们可以从新发售的瑞虎7plusphev上简单了解混动价格是在新款燃油车的基础上分别加了2.4 2.8 2 瑞虎7plusphev 用的动力系统与艾8基本一致唯一区别是变速箱是三挡dht 艾8是一档而且艾8后悬改为扭力梁节省了成本按理说艾8应该更便宜但最起码会是加1.5起售也就是12.7（12.69）起（55公里）13.99（100公里）以及14.99（一百公里）不排除上市加 1.8 正式开售再优惠3千的操作。个人理解欢迎讨论。
2023-09-15
悟境581
揽胜车主·车龄8年
开过的车型很多，直接排除BBA，选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。优点： 1、车内无异味，在板车上运输晒了几天，膜没撕，打开车门看车，和之前提的XC90一样，一点异味都没有，这让我很放心，不像某di，开几年了，太阳下一晒，坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽（比如虫师系列）那些风铃声和水晶声交织出现，让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用，比奔驰GLS450的敏感度更高，而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶，吃点零食，妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担，感受很特殊，一个人时，比较硬，妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时，过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后，加速特别直接，线性舒适，有点类似宝马的感觉，挺爽。 6、人体工程学座椅，确实舒服，刚坐上去觉得偏硬，但长时间驾驶，不伤腰，不累人，之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽，腰没垫软点那些，也不酸疼。 7、内饰用料，真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用，老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味，打开空调几分钟味就闻不到了，必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用，制冷下一档就有凉快的感觉了，出风口还可以调整到无风感的感觉，体感很舒适，不像奔驰那种，下吹，肚子凉着疼；中吹，手臂凉；上吹，头凉了疼。缺点： 1、2024款没有关闭自动启停功能，好像之前两款也没有，非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命，增加发动机故障率。 2：关于48V电池使用逻辑很奇葩，停车状态，听音乐或者没断电，竟然还是12V电瓶供电，用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电，便会提醒电瓶故障，进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后，电瓶故障，就会突然限制车速（据说只能跑30码），在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样，停车发动机没运转时都还是48V电池供电，12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用，合资品牌都那样，完全不是国产品牌的对手，所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP，和车辆功能配合使用时，简直就是智障。离车仅仅几米，都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使，不计较了吧。很好奇，领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术，那为何不把领克的车机操作软件改一下界面，直接拿来沃尔沃用呢？后期使用有新的问题，再总结给大家汇报吧。综合说起来，以S90的做工、用料、安全配置，以现在的优惠力度，是非常值得购买的车型。
2023-09-06
imlx911
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
我的小昂满周岁啦，来分享下用车感受！
我其实当初在选车的时候还没有把昂克赛拉纳入后选，因为我喜欢开快车，当初的计划是要一台15万上下，带T和AT的车型，带T的动力足，AT皮实耐用，那个时候超级喜欢领克03，就把目标锁定在了领克03上，哪知道就在要下手的时候03改款了，把6AT换成了双离合，因为我比较排斥双离合，所以无奈把03排除掉了，这样剩下的带T和AT的也没几个了，后来剩下那几个选过来选过去都觉得差点意思，最后想想要不也干脆看看自吸＋AT的，这样小昂就进入了我的视线。之所以看上小昂第一就是被他的颜值吸引了，有一说一马自达的魂动设计真的很有一套，我又是个颜控，很快就被小昂的外观俘获了，同时小昂的内饰设计看上去也很舒服，不浮夸，很简洁，而且用料也很不错，能摸到的地方大部分都是皮的，不像好多车满眼看去都是硬塑料。第二当然就是AT变速箱了，马自达的AT同级说第二那就没车敢说第一了，除了冷车启动那段时间感觉1.2挡会有些顿挫，其他时候还是很平顺的，而且确实很聪明，虽然2.0自吸的绝对动力确实不算强，但是靠着这个变速箱的积极换挡还是能弥补一些动力上的不足，给人的感觉深踩油门提速还是有那么些些感觉！第三就是这台2.0自吸发动机了，之前我说过我喜欢开快车，喜欢带T的爆发力，在试驾之前也在想158马力能不能满足我的欲望，但在试驾过后也感觉还行，没有想象的那么弱，只要转速上来，特别是到了2千多3千转的时候还是能感受到那么些些推背感，虽然不强但有总比没有强而且自吸发动机也比涡轮机更经的住操，更皮实耐用些，后期维保也方便些。第四，好像没了……但就冲魂动设计，同级最好的AT变速箱就已经足够了！我的要求就那么简单！说了小昂的这些优点再来说说这一年当中遇到的一些问题。第一就是中控屏黑屏，买来第二个月就遭遇了黑屏，是彻底黑的那种，后来去四儿子店问了下说是软件进行了升级，让我升级就对了，车机升级过后到现在都没出现过黑屏问题了。第二就是异响，我的主要就是前档后面那块黑色的塑料件里面有异响，经常有嘎吱嘎吱的声音，特别是高速开窗，旁边有车超车过去把风带过来的时候特别明显，到现在也还没弄好。第三就是方向轻微左偏，提车的时候都没注意这个问题，后来有次行驶途中左前轮高速压了一块木头之后这个现象就慢慢出来了，直线行驶的时候方向盘有那么点点向左偏，尤其是低速还有上坡给油的时候比较明显，去四儿子店检查师傅说的又是正常的，没发现那些什么束角啊这些有什么问题，这个我就觉得很奇怪了，在今年7月份二保的时候师傅帮我把轮胎做了个调换，神奇的是当时左偏这个问题好像没了，难道是轮胎的问题？但是就前几天这个现象感觉又有那么点了……哎，再观察一段时间吧。最后再来说说油耗配置空间这些，目前11000公里，百分之70市区，另外百分之30是高速，快速路和山路之类的，表显油耗8L/100公里，在成都这个堵城能开出这个油耗我觉得还是能接受的。配置的话我的是2.0质雅＋明选，反正平时能用的该有的配置都有了，我反正觉得足够了，特别是自动大灯，自动雨刮，变道辅助，车侧预警这些，很实用！还有就是轮胎鼓包的问题，我运气还不错，这一年路上压了无数的东西还有无数的坑，还好轮胎争气没出现鼓包的问题！最后来说空间，现在大家对昂克赛拉的空间是各种吐槽，也是诟病最多的吧，我身高170，体重110，比较瘦，主驾调到合适位置后坐到后排腿部有一拳多的样子，不富裕但也够了，毕竟我对空间真不在意，只要我开的爽就行了，我又不坐后面，是吧说了那么多，在这一年的时间里小昂还是带给了我很多惊喜，虽然车无完车，出现了这样或那样的问题，但是我还是想说选择昂克赛拉，我不后悔！最后再上几张小昂的靓照吧！10000公里的纪念和几张在双流机场给小昂拍的照片！（哈哈我觉得这是我给小昂拍的最好的一组照片）
2023-09-05
Smileze
新人买车，代步，9-13w求推荐🙏
我的需求： 1、家里首台车，排除电车。 2. 首要安全性能高，驾驶简单新手友好，不追求美观。 3. 日常家用，偶尔长途，空间大点最好。力求广大网友推荐，吸收建议~
2023-09-04
切尔0922
深蓝S7提车经历分享： 6月初就在开始看车，本来打算买辆15w以下的电车的，深蓝S7刚出来颜值就把我吸引了，讲真真的帅，颜色也好看。 7月的时候去各个厂商4S店看了试驾了下，再在懂车帝、NGA这些论坛看了很多，当时打算从元PLUS、银河L7、零跑C11、深蓝S7里面选，看来看去感觉几辆车悬挂都差不多，开起来也是差不多感觉，元最大的问题就是太省，还有服务费，零跑和深蓝都是小程序下单，比较透明，我都比较喜欢，零跑的性价比算是最好的，不过零跑有个最大问题就是品控不是很好，小毛病比较多，我们这里又没有4s店，只有商场里面那种营销点，有毛病修理不是很方便，只好排除了。最后看下来还是深蓝S7比较符合我的喜好（除了内饰颜色，黑色是真的难看，橙色太亮了），7月31日赶着最后时间点下了订。选的200KM的增程版，选装20寸轮毂、智能钥匙，当时买车也没啥经验没想太多，没有跟4s店要什么福利，订了车才想起来这回事，又给4S店要了脚垫和送的贴膜，看着人家又是送放电枪又是送露营套装真的羡慕不已，好歹后面店外买的保险，4200返1000算是找补了点。用车体验：这几天开了200公里，最大的感觉是电车开着真的很舒服，比油车开着真的安逸多了，就是这悬挂真的不太行，过颠簸路段上下晃动很大，比我老爹五年前买的十多万的雪佛兰还差点，国产车悬挂调教这方面确实还有不少路要走。内部空间挺大的，座椅也比较舒服，全景天窗还是不错，有遮阳板的情况下并不是很热。怀挡和没有实体按键确实需要习惯一下，不过整体还算好用，AR-HUD也很清晰，建议还是直接调雪地模式。另外空调制冷效果不是很好，尤其是座椅通风，没啥感觉。车机系统和app还比较简单，语音助手有点智障，不过该有的都有，期待后面的OTA升级。
2023-08-31
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
我喜欢zoomzoom
· #提车作业我喜欢zoomzoom 🙋🏻‍♂️ 情况介绍（买车背景）小时侯外公喜欢深夜看赛车比赛我也跟着一起看赛车。印象最深的就是舒马赫。法拉利的马标一直在他红色队服上，真心喜欢这个传奇的赛车手。zoomzoom的赛车声音在我心中埋下一颗种子。儿子小时侯给他买了好多小汽车也是想圆自己的汽车梦。四十岁终于有了自己第一辆车，开始知道原来开汽车这么复杂，要开好车安全驾驶很不容易。五十二岁就想送自己一个大礼物，正好今年初新能源车抢占市场，车市动荡之下我也进入车市选选车，看见有合适就出手。工作N年，爱人明年退休，预算二十万，家庭也需要换第二辆车，方便长途旅行排除电车供电，电池更换等未知的麻烦。长途自驾游我首选油车SU∨。最终拥有现在这辆zoomzoom马自达CX-50。（选车对比）试过林肯冒险家想抄底2022款的尊享版，销售价格不让谈不下来放弃。丰田威飒试驾时电流声我明显不适应放弃。本田皓影一上车塑料感太强，外观设计太死板方方正正放弃。宝马x丨后排不喜欢，了解维修保养贵放弃。以上个人观点讲完了亊。最后看懂车帝的文章再次了解马自达这个企业的历史。它的坚持转子研究的倔犟，这百年车企在欧美销量不错，就关注Cx-50这辆准备上市的新车，决定就当这个小白鼠，抱着买新不买旧的原则选它。 💰费用明细（价格分享）刚开始预售21.2万元v。后来裸车20.68万元置换6千补贴，参照懂车帝二手车评估价旧车l卖1.9万。服务费2千。购置税1万7千7。最后落地付了21万不到。（经验分享）避坑建议第一不说现金优惠，只说综合优惠的，综合优惠都是虛高的。第二砍价过程中不要提赠品，价格谈得差不多了再要。首任车主所有东西销售都给我了。第三所谓PDI检测费、出库费都别给，厂家都交过。4s店收的服务费2千上牌其他费用等等全包含。 ✏️新车初体验（静态初体验）空间比我以前车大多了，先看储物后备箱又宽又长，四个大旅行箱放满不戓问题。前排空间宽松，设计简约实用，看很多机械按钮操做方便，我身高18o按销售教我的马自达人马一体模式调节座椅后头部到顶有一拳多，副驾位爱人觉得还行，但座位椅比主驾少一个腰部调节。座椅不硬也不软。后排坐下也很好呀可以跷二郎腿。全景天窗很满意很大很宽敞。平时开的也少，车顶有一层档板，偶尔高兴夜晩开启时，儿子坐在后排觉得不错，我想当我跑在318公路打开天窗真美。人机智能对话关导航，选择最优路线，帮它改名字它反应快基本上都懂。现在的名字叫小马哥。（动态初体验）虽然开车多年对机械和驾驶技术了解水平不高。简单说二句。上车点火先关自动启停再开自动驻车。36o全景包括底部投影安全清楚，观察无事起步。超车不费劲我到现在鸡血模式都没开。匝道时速60不踩刹车车身很稳不侧倾，高速140很稳，胎噪和风噪微弱，Boos音响有减弱噪音功能。城市里开车我习惯大脚油门，红灯02秒时踩油门，小马哥瞬间上到4千转然后迅速降到2千，这样开出去也是对后面车友的尊敬。高速开的爽超车自由，小马哥很快适应我，我只要油iJ敢踩，变速换档毫不犹豫超车变道配合默契，不拖泥带水。我不太喜欢巡航用得很少，有时高兴尝试用全速自适应巡航，确实反应灵敏。行驶体验目前变速丝滑，后面大家说得板悬我没觉得不好，转弯身体不晃车身很稳，减震很舒服，沟和减震带坐着感觉一弹就过了没有不适感。目前城市里油耗在10.8。高速油耗大概8个左右。（优缺点总结）（优点）：车身腰线漂亮，钣金工艺高，头尾呼应，双缝线装饰好看，悦联系统速度快，闭缸技术好，安全预警及时可调节，空调强。（缺点）：全系无四驱，轻越野开车沟沟壑壑只能避开点。南方还好北方雪地就不知道行不行。内饰对于年轻人来说保守了，跟现在国产车比起来存在不足。动力比涡轮差，自然吸气相对于涡轮增压瞬间提速肯定不行。功率和扭矩也不高。家用恐怕勉强刚够用吧。＇
2023-08-28
马里奥921230
提车1个月，ET5T的优点和缺点！
ET5T提车1个月啦！优点很多，也有小缺憾！不知不觉提车提车已经1个月啦，开车去了苏州、绍兴、杭州还有桐庐，一共开了1385公里。这1个月下来，总体感觉我的小5优点很多，当然也有小小的缺憾，可以进步。优点： 1. ET5T的外形太优秀了，这是我买他最大的原因我上一台车式高尔夫旅行版，开了3年，非常喜欢。所以这次买车如果可以再次购入旅行车对于我来说是个非常开心的选择。即便如此，我这次选车完全没有局限于旅行车，也没有局限于新能源或传统油车。前前后后看了1年多，研究过的车型少说也有2、300款了。在决定ET5T之前，我的备选包括（1）沃尔沃V60；（2）极氪X；（3）A6 Avant（二手），预算大致在20-40万之间。最终排除了其他所有车型有几个原因：（1）油车有购置税，隐形费用比较多，车辆报价和落地价可能还有5万元差价；（2）二手车坑太多，精力耗不起；（3）极氪X这款车我喜欢4座版，但是这款车完全坐不下第5个人，不符合我将来的使用预期场景。当然下订ET5T最重要的还是这款车的外形。凌厉的车大灯，有力的腰线，极有设计感的内饰（特别是门上的条纹状饰板），都让我非常上头。 2. 蔚来的服务太加分了在过去1个月内，我一共使用过3次蔚来的服务，分别是：（1）安装Nomi：买车的时候没舍得买Nomi，就决定用提车之后返还的积分抵扣来后续加装Nomi。后来知道安装Nomi通常是需要自己将车辆送到门店的。但是工作人员知道我已经下单了一键维保之后，还是立刻说可以通融，可以上门提车帮我安装Nomi。这个服务过程中相当丝滑——我的车停在单位地库里，蔚来员工会上门取车，去店里安装后再把车辆给我送回来。同时，还会加慢点，并且把车洗干净。（2）车辆被蹭了，喷漆：当时发生事故的时候我就非常坦然，因为早就听朋友说过蔚来车主发生事故之后基本不用操心。在车辆发生碰撞当天，因为是第一次碰到这种情况，我就打电话给蔚来客服问了下流程。然后依据流程找警察认定事故责任，然后就可以继续我的旅程了。第二天工作日，蔚来员工再一次来到了我单位楼下，然后第二天下午就把车给我修好送回来了。一共耗时36小时。最最贴心的是因为维修时间超过了24小时，蔚来还赔付了3500蔚来积分。这相当于蔚来车撞了，还可以赚钱！我觉得这是买其他任何品牌车辆不敢想的事儿。（3）外出旅游让蔚来员工到我家里帮忙收快递：这两天出来旅游期间，家里到了一个价值较大的快递，实在是放在门口不放心。我就下单了蔚来的“驾享服务”，让蔚来师傅第二天一早来我家用密码锁打开门，然后把外面比较贵重的快递给放到家里去。说起来，其实有可能师傅是会用我提供的密码后续来我家偷偷拿走一些东西的，但是基于对蔚来服务，蔚来工作人员的一贯的信任，我是会给予他们一些额外的信任的。 3. 蔚来积分使用灵活，蔚来商城内容丰富我买车一共是获得了34K积分（fl送了10K；推荐人返了12K，我自己得了12K）。我在咸鱼花了1400+人民币买了一些积分，然后就可以直接兑换一个价值5000元的Nomi了。相比于买车的时候直接选配，这个是直接优惠了3000多人民币。推荐车友们也可以考虑一样的操作。试驾的时候还送了1280车商城的抵扣券。我买了以下商品（1）3个头枕；（2）2个腰枕；（3）1个后备箱网兜；（4）一个打孔遮阳帘。这几样产品对于车辆舒适度的提高是非常大的。我非常推荐大家用1280券购买腰枕。在没有放腰枕之前，坦白说我觉得ET5T的主驾座椅支撑性不太适合我，开1个小时之后腰部就很累。但是在假装了腰枕之后，完全改变了这种情况。从桐庐回上海我连续驾驶了4小时，完全没有感到腰部的不适。 1280券的另一个好去处就是买打孔的遮阳帘。蔚来商城提供3种不同面料的遮阳帘，我认为300元这款打孔的是最适合ET5T的。这是因为ET5T的天窗面积较大，其他2种材料中间位置基本都会鼓包。亲测这款打孔的隔热效果其实很好，并且价格亲民。 4. 对于续航，或许是期待太低，ET5T的续航反而让我惊喜一直有朋友问我为啥我开车续航比较长，简单来说：开慢点，续航自然就长了。蔚来的电控这方面并不是很优秀，我觉得也没必要在这点进行过多的辩解。特斯拉的经济驾驶速度可能超过120，大众可能也有110，但是蔚来可能只有100.这意味着如果想要续航更长，蔚来可能需要在高速路上稍微控制点速度. 亲测下来，高速路上80-100这个速度对于蔚来的车可能比较友好。以我这两天从桐庐开回上海为例，百公里电耗大约在14.6.按照这个成绩来算，蔚来的75度电池其实是可以开超过500公里的。实测下来，如果车速慢一点，感觉400大几的续航是可以达成。 5. 音响调整参数之后，并播放音乐软件里的高质量音源后，效果非常好 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-08-25
Davy若如初见
标致408X车主·车龄2年
玻璃水加注注意事项
#用车心得 408X的玻璃水喷法和别的车型有所区别，个人感觉喷出的量会比其他车型稍微多点，就导致玻璃水很快就会用完。提车后加了两瓶玻璃水2L的，这次又没有了，乘着这次加拍个照片简单说下： 1.玻璃水选用：根据每个地方气候不一样，我这里没有零度以下的时候，所以选0度的就可以了。北方建议选择-10 最好-40度，根据自己所在地方气温决定。耐温越低越贵。以前我也加自来水对点洗洁精。现在这个玻璃水也便宜，也就没必要了。去虫胶什么的效果也会好点。 2.加注玻璃水地方：一定要看说明书，408X是图片所示紫色我加的这里，不要加错了，后面这个是冷却液，另外一边就是刹车油和发动机油。加这里来了就熄火了！ 3.容量：1300ml的买了4瓶，喷水没有的情况下加注3瓶多一点，估计玻璃水容量是正好4L的。很多新手可能对玻璃水加注没有概念，希望可以给大家普及下玻璃水的知识，个人对品牌没有讲究，毕竟以前是加自来水的人，有人觉得自来水有沉淀会对玻璃喷嘴进行堵塞，不排除这个可能性。你那里自来水可能旷物质太多了。所以还是推荐加玻璃水。
2023-08-21
CC星H
领克09EM-P远航版用车感触
领克09这款车我关注的时间比较早，21年上市的时候我就关注了！当时还只有油版，因为家里都是油车，就没打算深度了解，但是车子的外形我特别喜欢，特别是车门窗玻璃几乎纯平的设计，更是喜欢的不得了。到了去年，09上了PHEV版，在新能源汽车横行的当时，必须去看实车啊！当我知道纯电只有60公里续航时，瞬间便没了兴趣！到了今年，在3月发生的那件大事，再加上身边的朋友陆续都更换了新能源车，我也终究按耐不住自己躁动的心情，更换新能源车的计划终于提上日程！首先将那辆开了四年多的领克01，以八万元的巨款卖掉了。卖时，老婆还有诸多不舍，因为它在某年冬天，在道路结冰的高速上，用它的主、被动安全驾驶模式采用一系列的迷之操作，救下了我一家四口的性命！感谢它！01这四年多的陪伴中，一直勤勤恳恳，任劳任怨，从未有过耍脾气的现象！这也是我一直关注领克汽车的重要原因！选车的经历也不算曲折，同级别的车都看了，奔驰GLC260、宝马X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6，要么纯油车不想买，要么配置太低不想买，反正全都排除了！接着就是新势力，纯电的不考虑，有里程焦虑，只有理想L8符合条件，然后试驾，不喜欢L8的底盘质感和驾驶感受，排除！接着魏派蓝山，觉得用料不如L8，底盘质感和驾驶感受也不比L8强，排除！想来想去，还是领克09吧，可当时09也不知哪来的傲娇，一个月卖不出几辆，在车市降价潮中，它居然不降价！直到今年五月，领克官降，立马六座PM远航版，整车质保拉上，34.5万落地！进入用车阶段！平时代步用纯电，那是真香啊！40.1KW的电池，充一次电30不到，城市行驶，大概150公里，踏板响应积极，制动很稳，很线性！总之，新车嘛，哪哪都好！直到七月的一次长途自驾游！将近2.5吨的车重，上了高速，车子特别稳，动力十分强劲，可以说是随踩随到，几乎没有延迟，除非你是专业车手；但是，任何事情都是相对的，我们一车五个人，三个大人两个小孩，由于家中伙食好，体重都比同级别的人重！320KG吧！加上一个大行李箱，两个小行李箱！50KG吧！纯电增程模式，百公里9个油！驾驶质感特别好，方向很有手感，不轻不重，对女士也很友好！主仪表显示清晰，内容一目了然，多功能方向盘按键回馈很舒服，操作也简单，两三遍可上手。乘坐空间尚可，并不像很多评测说的那样小，如果都是1.75米以上的个头，那肯定不行，第三排座椅空间不大，确实只适合短程乘坐！要吐槽的是主驾驶座椅，腰部支撑调节的高度太低，基本没有支撑腰的作用，很不舒服！整个腰部会窝在座椅里！长途驾驶特别费腰！然后就是第一排座椅的按摩，不想给可以不给，给那么个玩意有意思吗？第二排座椅只有加热，居然通风都不给，不知道咋想的！最后谈谈车机！哎～！三流！国内三流水平，比不上新势力，还比不上其他国产传统汽车品牌！语音可控制的功能少之又少！像“我想听音乐”这种简单的语音指令，车机系统有时都反应不过来！什么8155芯片，什么OS N系统全都没有意义！只关注宣传，不关注客户需求有什么用呢？总结一下吧！车是一辆好车！底盘特别扎实，激烈驾驶绝对没有多余的晃动！智能辅助驾驶功能强大，高速使用，别说压线，靠近的情况都很少！但是自动刹车有点重，显得突兀！安全可靠，驾驶状态下，稍微闭眼，安全带会有拉紧，座椅按摩自动打开，方向盘抖动来提醒驾驶员集中注意力！除了车机…… 就说这么多吧！喜欢这车的，关注这车的，想买这车的，可以聊聊，我会将我的使用感受告诉你！
2023-08-18
白日梦yyds
人穷屁事多
在圈里呆了这么久，总有一小部分人天天在那发帖带节奏，不是别有用心，就是人穷屁事多。看了几张图片，几段视频，几个主播就可以在那虚空指点江山。在科技发达的今天，几张图片能当真？所有拍车的视频都强调了试装车非量产；几个主播如果有定价权，还至于沦落到卖车的地步，在奇瑞总部吹空调喝咖啡拿高薪不香吗？也不排除是奇瑞董事会去客串体验生活？真正想买这车的兄弟姐妹，都在静静等待上市，价格合适就入，不合适就看别的，多么简单的事，偏要搞这么复杂。
2023-08-15
美若黎明001
记录一下我的虎七（提车日记）
#提车日记今天简单的记录一下自己买车的真实感受和经历，一辆车对于一个家庭来说，不仅是一个代步工具。它也是一个家庭的一员，一个伙伴，一个朋友，每每看到周围邻居，陆陆续续的都买了车。脸上洋溢着幸福的笑容。无奈，当时自己连驾照都没有。家人也催着我考一个驾照。你不知道我是一个做梦开车都被吓醒的人。考驾照对我来说简直就是，一个很大的困难。事情的转折再一次去孩子姥姥家的路上，汽车电动蓬蓬车，距离孩子的老家还有两公里，车子竟然没有电了。又是夏天，三十六七度。小小的电动车上。犹如火炉一般。孩子头发都湿露露的。媳妇无奈的表情，在那一刻，我突然觉得一辆车是多么的重要。不能再让家人受这样的罪。于是果断下定决心，就是比登天都难，我也要把驾照考下来。三个月之后。我竟然非常顺利的把驾照考完。媳妇说咱买一辆车吧。问问他，你有什么要求？他说他要白色空间大，不喜欢轿车，最好是带天窗。当时也对比亚迪宋max，有点好感。空间也大MPV。造型也漂亮。还带全景天窗。可小孩阿姨家，也有一台。嗯，那就放弃吧。我自己比较喜欢小车。像高尔夫。Polo。福特福克斯。铃木雨燕。这种小车感觉开起来得心应手。喜欢归喜欢。回归到现实。还要听家人的。毕竟自己的一台车要满足家人的需要才是最重要的。顺便到周围4s店转一转。因为当初也没有特别定义哪一款车。就这样兜兜转转。脑海里突然有一种想法。要买就买国产车。合资车价格有点高。也不在我的预算范围之内。国产车性价比好一点。说起国产车，脑海里第一个名词就是奇瑞。对，说走就走。去奇瑞4s店看一看。没想到奇瑞4s店装修是那种很简单。没有像其他店那种富丽堂皇。来到店里。哎呀，不怕你们笑话，我也是第一次进入卖车的地方。平时除了教练车，别的车也没开过。看见什么都新奇。瑞虎8。 8 plus，艾瑞泽。瑞虎七。当时对艾瑞泽5这款车非常的喜欢.你也很漂亮，空间也可以无奈，它是轿车。再看看其他的车，都非常的不错。那就用最简单的排除法吧。最后，虎七就在范围之内。空间颜色动力都比较不错。价格选择在1.5t的。我也没有太多的要求。家庭使用够用就可以，不需要那种花里胡哨。我一个卖车的朋友，他也认识店里的销售部门。全权交给他。咱买车就是为了省时省力，省嘛尼。而落地也就九个。虽然没有特别高的配置。极品的都已经够用了。有当时有两种前脸可以选。我选的是一个钻石。感觉挺好看。侧面武器线条无敌。他是那种非常耐看型。主要还是喜欢它里面的皮质包裹。炯炯有神的大灯。个性的日间行车道。特别中意的是那个尾灯造型。当然了，还符合媳妇的要求。白色大空间，带大天窗。SUV。半天上牌开走。当自己把车开到家门口那一刻。看着媳妇孩子那洋溢的笑容。感觉所有都是值得的。不想亏欠他们太多。我不想让他们再风吹雨淋。这个车已经开了一段时间。也有一点小小的问题。就是大灯的盲区，稍微有一点大。不过还好，自己平时在拐弯的时候多注意一点。油耗还可以，能够接受，毕竟，我经常走的都是镇区车辆，非常多人也拥堵的路段。其他的基本没什么毛病。后排空间还可以，平常在出门的时候带点行李，完全够用。我相信会有更多的人来选择奇瑞品牌。选择这个品牌。这个车自从来到我们家。已经成为我们家庭的一员。陪我们日出日落。风风雨雨。他不仅是一辆车，还是我们的伙伴，还有我们的朋友。它承载的不光是自身重量，还有车内充满着孩子笑声的时刻。最后感谢圈主的指导推荐。
2023-08-14
陈文俊Sam
方程豹「豹5」将会在 8.16 晚发布，集合之前网上消息和今天的官宣图，做了几点个人猜想。 #大v聊车##我与汽车的日常# 1、首发 DM-o 毫无疑问是这款车的最大亮点，这是专为硬派越野打造的混动系统。 DM-o 插混网上信息保密得很好，但有媒体说它是「集插混的大成者」，作为专门给硬派越野定制的系统，DM-o 怎么都不会比 DM-P 弱，只是强到什么程度大家都不知道，包括三电、逻辑，都被保护得很好，只能等官方公布。截至到现在网上公开消息，DM-o 采用双电机结构（四轮驱动），功率达到 500kW，相当于接近 680 匹马力，最大续航 1200 公里。 2、「豹5」号称是小仰望 U8，除了造型像，底盘也用上了最新的云辇系统。这个其实也已经不是秘密，之前比亚迪在云辇发布会上就已经说过这个消息。只是，比亚迪没有具体说「豹5」用的是云辇-A 还是云辇-P，我猜是云辇-P，发布会上用 U8 展示的那套用在「豹5」上合适不过。车身部分采用非承载式车身，底盘、悬挂是云辇系统搭配前后双叉臂，以保障越野行驶的稳定性、舒适性和通过能力。 3、越野性能方面，按照之前曝光的「2316」（也有说2318）其中的「3」就是前中后三把差速锁，分别用于提升车辆脱困能力和行驶稳定性。 4、从官方放出的官宣图看，车设计和 U8 很像，都是方方正正，但整体可能是简单了，看上去更协调了一些（车长 5 米，轴距 2.8 米）。车灯部分用了断层设计，不是连贯式，这效果似乎比连贯式的好；车下半部分用了大量塑料护板，好事，塑料方便更换；大量的方程豹 Logo 融入到了车前后、侧面，但不突兀，甚至感觉有点酷，不知实车效果如何；后门采用侧开门，但不知为何是在右侧开，右侧开关门对右侧人行道不太友好。值得注意的是，和之前官方放出的照片对比，这辆「豹5」的后备胎是全包的，而不是之前的半包设计，所以也不排除会有两个版本。我个人偏好半包，真正硬派风格。 5、内饰走的是豪华硬派越野车风格，但比仰望 U8 收敛，从曝光图看感觉更简约和机械感，另外中控屏目测也有 15.6 英寸。 6、方程豹的品牌定位和腾势类似，只是一个是硬派越野，一个是高端精品车。「豹5」的定是打坦克 300 一类的硬派燃油越野车，定价估计在 35-45 万。我个人更偏向于 40 万内起步，不宜太高，新品牌需要价格辅助增量，同时也需要价格优势去和同类竞争。
2023-08-14
吴毅锋Ivan
低速打方向异响问题解决办法
半年前发现低速打方向会发出类似齿轮干磨喇喇喇的声音，师傅说多半是平面轴承问题，然后把两边都换了，（PS：冠道URV的平面轴承只有两个胶圈没有滚珠和滚轴）问题没有解决，然后又排除了是方向机的声音，偶尔一天在论坛发现有两个老哥在评论区跟帖也是类似问题，尝试他们的办法后完美解决，现在全世界都清净了，操作简单可以自己动手不卖关子了就是避震器防尘套里面有一个橙色的缓冲胶跟避震芯干磨的声音，拆开防尘套往胶块缝隙里喷一点点润滑油即可解决。感谢两位老哥的分享。
2023-08-10
幸运阳光520
爱车空调失灵原来是它造成的
天津一汽森雅，行驶里程有20万公里了，空调突然不制冷了。作为老司机的我来说，首先想到的是，可能是保险丝熔断了（简单的小问题我都自己动手）检查了空调保险丝没有熔断（保险丝的位置在机舱内，打开头盖在右手边）既然保险丝没有熔断，会不会是空调继电器坏了呢？检查了空调继电器也是没有问题。（空调继电器也是集中在机舱保险盒内）空调继电器的问题也排除了，那就只能从执行器也就是空调压缩机处查起了（检查故障先简后难）压缩机工作原理（电路控制磁吸开关，当磁吸工作时压缩机就开始工作了）检查磁吸线路，一查原来是磁吸开关线路插座腐蚀了，不通电导致空调失灵。处理线路插座，空调压缩机工作，故障排除。总结：友友们，当空调出现故障时，首先从简单的判断开始。步步深入，找出故障就轻而易举了。关注我您也可以判断出车辆的故障，给您用车带来方便。
2023-08-09
驭见不同
零跑C11提车
零跑北京的交付中心在东边青年路附近，交通不是太方便，地铁下来还需骑个共享单车。交付中心旁边还留有威马字样，是不是早前威马的店，后来零跑接手。早9点到的，大厅里满满停了大概10辆车，其中2辆C01，其它都C11。提车过程比较简单： 1、带看自己那辆车，简单介绍了常用功能按钮在哪，其它的就自己看车有无问题，我是没看出问题来。 2、签协议，付款，支付宝、微信都可以。 3、办理保险：店里有个常驻保险，算了价格后，我又打电话问了一家对比，新车保险没啥优惠，最后还是在店里办的。 4、对方代办临牌（收费100元），很慢，拿到临牌下午1点了。感觉不如自己去，不排除能快点，因为店里代办是等上午这一批车其他手续都办理完成后统一去办，如果自己去只要自己的前置手续办完就可以去了。 5、等待的过程中，又有一个保险的，一方面是介绍用车注意事项，另一方面是推荐保险，就是8年内，车内各种零部件如果涉及更换，即使是自己人为造成损坏，也不用自己掏钱，原价1w多点，现价5折。好像挺实惠的，不过缺钱，没买。 6、另外，这中间业务人员帮忙车子和手机做了绑定。总的来说，除去等临牌的时间，其它挺快，1小时就够。一个小建议，早上多吃点，免等到中午饿，那附近没什么吃饭的地。
2023-08-07
影视匝記
皇冠陆放更换机脚垫，感觉振动轻了
今日下雨☔️，闲来无事，爱车一岁半，偶尔发动机的振动和噪音是带来唯一的不适，虽然次数少，影响并不大。早闻厂家有免费更换机脚垫的活动，就约了一下4S维修站小伙儿，去检查下用不用更换。到现场简单检查了一下，估计是看到是21年底的车子，后机脚垫没有减震模块，就同意更换了。店里正好有配件，就直接换了。本来做好了久等的准备，谁知道不到20分钟旧的就拆下来了，40分钟后完工！师傅还给加了一桶玻璃水，赞一个👍 完成后不排除有心理作用，但的确感到了振动的减轻，主观感觉提升度15%-20%，完美！
2023-08-05
叶荣添li
奥迪A4L车主·车龄2年
跑了1.3万公里，可以全面评价一下45了
🙋🏻‍♂️情况介绍从一阶迈腾2.0t次顶配换过来的，买这个车的定位就是玩具，提升生活质量。毕竟代步拉人的话迈腾绰绰有余了，空间还更大。 🗒 真实感受和迈腾比除了空间以外提升是全方位的。动力更强油耗更低更豪华。车身比威驰还要矮，在高速上真的有点贴地飞行的感觉。买了这车最大的乐趣就是匝道中弯道超车，别人刹车减速的时候我还可以继续加速。跑山的时候用拨片换挡真的是乐趣无穷。只不过现在跑的少，还没把握到车子的极限。高速上飞机电子档把来回切换s档超车感觉很爽，3系和下一代a4的兰花指就再也不会有这种乐趣了。 🔎 槽点反馈 1、解开安全带不会自动挂电子手刹，这个迈腾都有，而且是很理所当然的安全逻辑设定。无法理解为什么更贵的奥迪没有，而且这也不需要多少成本吧。 2、座椅的舒适度是同级最差，和3系和ct5比真的是档次上的差距，真的就只比迈腾好。还好腰托给力，连续开6个小时高速不会觉得很难受。 ✏️ 买车经验谈选车没有必要问别人，有了预算后问自己需要什么。每个车都有优缺点，选车无非就是先看缺点，如果没有无法忍受的缺点就付费买你最想要的几个优点，就是这么简单。34c的优缺点我不再赘述，a4 45是同级操控最好，底盘最硬的，还有个不错的音响，这对于我来说就够了。有人说这车后排舒适度不高，但是只要短途载孩子那就无所谓。但是载孩子的频率很高，a5那种后排无疑就不合适了。只需要这一个理由就可以排除a5，不管我有多喜欢它的外观。有人说车机烂，对，车机是烂，卡成一b。但是我又不需要在车上看电视，也不用车机导航。反而奥迪车机可以解析200m大小的无损音乐，这反而又是优势。有人说非顶配4升5变速箱异响。我就奇怪这么多人说异响，质量投诉榜上名列前茅那你为什么还要买呢？我就最看不惯那些买车的时候不动脑子做功课，买完成天像个怨妇一样的人。买了优点就接受缺点，不要买完就只关注缺点，整天拿自己缺点去比别车的优点，这样只是自己给自己添堵，说多了反而显得自己傻逼。 💸 改装美容清单及推荐铝合金踏板（美观，看个人喜好）宏鑫国锻s4泰坦轮毂（美观，不是很喜欢原厂轮毂，看个人喜好）打孔方向盘+r8两按键（原厂手感太差，两按键也非常方便。非常建议）低音功放+捷力10w3+dsp（低音炮对整体听音感受的提升非常明显。原车bo最大的短板就是低音炮，推荐更换）威固v70（现在的高温天气没有好的隔热膜是没法活的。必须品）前排通风座椅（长期停地下停车场的话并不是刚需，只是赶上搞活动便宜就爽一下。推荐）四轮隔音（隔音项目里相对最有效果的地方，推荐）肥皂盒＋氛围灯（美观，看个人喜好）这些七七八八搞下来3万五左右，如果再搞个一阶差不多整4万。本来我觉得一阶不用了，结果自驾游在高速上和各种车pk，最后被3.0t的x5虐的不要不要的，一点反抗的能力都没有。我觉得还是有必要提升一下动态加速能力。之前问过几家，一阶保守的数据可以搞到300匹+450扭矩。大晚上7788写了这么多，欢迎车友分享用车体验。
2023-08-02
自由自在65169
星途瑶光车主·车龄2年
瑶光提车一个月
#瑶光提车作业提车一个月了，简单谈一下吧，毕竟蹲了这个圈好几个月，看各位车友讨论得到了很多有用的知识，这篇帖子如果能对别人有一丁点帮助，那就不算白写了，哈哈（估计会有点啰嗦）我是新手（驾照到手五年了没摸过车），今年必须买车（人生节点，也是家庭第一辆车，年初开始云看车），前两年刚买了房，手里攒的钱并不多，所以刚开始考虑的是十万左右的车，不买日韩车、不买纯电车，第一辆印象深刻的是艾瑞泽八，感觉功能不少，尤其是气囊很多，家用完全足够，就是那个标有点不喜欢，后来又看到不少人说车机的问题，就让我很纠结。后来又考虑过帝豪、998的秦，种种原因吧，都排除了，然后征求了一下亲朋好友的意见，再加上我的身高体重，我将目标定位到suv上，看过领克、星越L、星途还有大众的车，通过综合对比（油耗、车机、空间、维修费用等）选了星途（还有一个重要的原因是刷到过大橙子的视频，给了我这个小白一定的信心），然后无意间又刷到了保定某胖子的视频，就暗中观察了他三个多月，最后感觉没问题就订了车（在北京去过两个4s店看车，优惠都比较一般），上个月底去提的车，总体感觉胖总那还是可以的，细节还需提升，感谢胖总的爽快、初见陪我练车、舔王的两个香氛以及羊毛哥的矿泉水，哈哈哈提车第二天从保定回石家庄，直接上高速，感谢前面的小红车，我100的速度跟了他大半道，让我有时间适应车速（泪目），下高速交费的时候，我的手都是颤抖的，因为一路上双手紧握方向盘，不敢放松。。。一路平安到家，两天后又返回北京，这次高速就明显轻松许多了，也敢踩120去最左侧了，别人跟我并行时，也敢提速了，就是过了检查站进主路时，没有看到后面的大货车（我确定我看后视镜了，但就是没看到。。。），车速没提上去就准备并道了，车头刚进半个，就听到后面有大车在狂按喇叭，这时候我瞥了一眼后视镜，然后速度向右打方向，紧接着一踩油门，向前走了一段距离然后再去并道，当时感觉行云流水。。非常感谢大车的不杀之恩！（后面我在想是不是要按两下喇叭表示一下感谢。。）好了啰嗦了半天，说一下感受吧，我买的四驱奢享，车没啥味道，好开，对新手友好，怀档好用，540停车杠杠的！碰撞预警、压线提示（我只在高速上感受到提示，市区道路我开的少，没感受到）、前车车距提示、限速标志识别（有时候会识别错，不能完全依赖）都挺好用，我是新手，没有对比，只说感受，这车的操控、静谧性以及滤震完全能满足我的需要，就是白内饰容易脏，但是也好打理。最后啰嗦一下，开车在路上碰到规矩开车的，真的很开心，谢谢你们让我～
2023-07-31
山海I亦不归
银河L7车主·车龄2年
喜提爱车，开心快乐
开了10年的，雪铁龙C5，在城里百公里17升的油耗，提速慢，发动机光吼不动，终于说动老婆同意换车，反正就吉利，长城，比亚迪3选1也简单，比亚迪的悬挂直接排除，长城枭龙中间那块接受不了，而且是自然吸气发动机，早就受不了自然吸气了，又排除，就剩吉利了，当时第一辆车也是吉利熊猫，卖给邻居了，现在还在服役，真心不错，就选银河了。今天刚去上班，忘记打临牌，下午才能动车，后续补充使用心得，先申请认证车主。
2023-07-31
接闪网
吉利星瑞只此青绿购车心得
【用车感受】吉利远景X6是家里第一辆车，提车到现在近5年了，将近3万公里，基本上没出过什么问题，国产车崛起了，于是第二辆车也考虑买吉利，看了近一年，终于把钱给凑齐了，买高配不会6后悔。【选车经历】无聊的时候就喜欢逛论坛，我个人比较喜欢轿车，15万价位可选的轿车也算不少。合资方面就是：大众速腾，本田思域，丰田卡罗拉，本田型格，雪佛兰迈锐宝XL等，国产方面就是：吉利星瑞，领克03，奇瑞艾瑞泽8，长安UNI V ，比亚迪秦plusDMi。俗话说：马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉。所以首先就排除了丰田，然后朋友就有一辆思域，暑假干代驾接到型格的订单，这俩好哥们也被我排除了，原因就是我实在是受不了过于简陋的内饰，还有那辣鸡隔音。迈锐宝XL的内饰虽然我也不喜欢，但配置外观很顶，用料挺棒的，但踩油门有大约1秒的延迟，可能还是因为内饰原因，这点小缺点被无限的放大了。最后就是速腾了，好朋友提的老款速腾，我俩开着去看新款，也不知道是因为看着年龄太小，还是我俩看着像穷逼，销售根本不搭理我，也没有预约试驾。最后我自己上网查了查，才知道顶配才是1.5T，后来我开他的1.4T，市区踩出来9.5个油，加上老气横秋的内饰，后排的高高凸起，果断pass。一圈下来，合资车被全部pass，那就看国产吧。首先看了长安UNI V，没别的原因，就是因为路过4S店了，坐进车内感受了一下，空间太小，我181调整好座位后排基本上就不能坐成年人了，简单试驾了，感觉噪音有点大，但1.5T尊贵的配置很丰富，价格也合理，就把UNI V选做备用了。然后试驾了长安的锐程PLUS，感觉跟我内心差距比较大，而且车门是焊接的工艺，就没有再看。然后就是比亚迪秦PLUS DMi，内饰屏幕是真的大啊，仪表盘小的很，感觉格格不入啊，外观个人感觉较为圆润，不喜欢这种风格。工作人员邀请试驾了，悬挂太软了，拐弯时候速度稍微快一点就感觉悬挂压到极限了，不喜欢这种感觉，速度100KM/H以后感觉加速就无力了，加上没有优惠，还要等车，就不做备选了。奇瑞艾瑞泽8完全就是因为我们本地没车，我们去4S店，销售说需要一个月才能有展车，就这样放弃了。大学期间埋下的种子在这个时候长出了萌芽，对，星瑞。一溜烟跑到吉利4S店，销售还是很热情的。直接不墨迹，试驾星瑞。好了，满意啊，这外观，这动力，这内饰，简直就是设计到我心坎里去了。可能是因为年龄缘故，我本人很喜欢蓝白内饰，显得干净整洁，加上尊贵配置够用，这个时候基本上就确定了。出门了对面是领克，好奇心驱使下还是试驾了领克03，内饰感觉比星瑞用料好一个等级，然后去试驾，嗯！真爽！驾驶感觉真心挺棒的。简单说一下没有选择的原因吧：1.空间太小 2.价格超预算。综合下来还是选择了星瑞，带家里人来体验了一下，都挺喜欢，就这样确定了车。
2023-07-31