2023-09-06发布于:沃尔沃S90车友圈
开过的车型很多,直接排除BBA,选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点: 1、车内无异味,在板车上运输晒了几天,膜没撕,打开车门看车,和之前提的XC90一样,一点异味都没有,这让我很放心,不像某di,开几年了,太阳下一晒,坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽(比如虫师系列)那些风铃声和水晶声交织出现,让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用,比奔驰GLS450的敏感度更高,而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶,吃点零食,妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担,感受很特殊,一个人时,比较硬,妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时,过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后,加速特别直接,线性舒适,有点类似宝马的感觉,挺爽。 6、人体工程学座椅,确实舒服,刚坐上去觉得偏硬,但长时间驾驶,不伤腰,不累人,之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽,腰没垫软点那些,也不酸疼。 7、内饰用料,真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用,老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味,打开空调几分钟味就闻不到了,必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用,制冷下一档就有凉快的感觉了,出风口还可以调整到无风感的感觉,体感很舒适,不像奔驰那种,下吹,肚子凉着疼;中吹,手臂凉;上吹,头凉了疼。 缺点: 1、2024款没有关闭自动启停功能,好像之前两款也没有,非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命, 增加发动机故障率。 2:关于48V电池使用逻辑很奇葩,停车状态,听音乐或者没断电,竟然还是12V电瓶供电,用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电,便会提醒电瓶故障,进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后,电瓶故障,就会突然限制车速(据说只能跑30码),在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样,停车发动机没运转时都还是48V电池供电,12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用,合资品牌都那样,完全不是国产品牌的对手,所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP,和车辆功能配合使用时,简直就是智障。离车仅仅几米,都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使,不计较了吧。很好奇,领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术,那为何不把领克的车机操作软件改一下界面,直接拿来沃尔沃用呢? 后期使用有新的问题,再总结给大家汇报吧。 综合说起来,以S90的做工、用料、安全配置,以现在的优惠力度,是非常值得购买的车型。
我也定了智雅,不知道隔音怎么样?
讲真,还是不错的。
同智雅,开了一段时间了,还可以的
车机用起来感觉怎么样?导航好用吗?
合资的车机,就没有很好用的。车机导航用的高德,和手机百度导航同步使用过高速、城区的场景,没有发现延迟。
导航只有车机导航够了吗?需不需要有时候用手机导航
@悟境581:合资的车机,就没有很好用的。车机导航用的高德,和手机百度导航同步使用过高速、城区的场景,没有发现延迟。
看这个感受绝对是沃尔沃车主,并且是老车主
不算老。从年初的XC90算起到现在的S90,也就几千公里的使用时间。非常喜欢V90,可惜老婆不要
v90太小众了,而且没优惠,非真爱粉基本不会掏腰包
@悟境581:不算老。从年初的XC90算起到现在的S90,也就几千公里的使用时间。非常喜欢V90,可惜老婆不要
总算有人说到48V的问题了
目前沃尔沃已经委托魅族团队在开发车机了。不远的未来就会全面切换。
围观沃尔沃
沃尔沃这个犟脾气,对启停这个事就跟魔障了一样,这直接劝退很多犹豫的客户,除了忠实粉,谁还买啊,其实对销量一点不友好
对,加在上面给人家自主选择权。非得强迫使用。
@瓷不旧99:沃尔沃这个犟脾气,对启停这个事就跟魔障了一样,这直接劝退很多犹豫的客户,除了忠实粉,谁还买啊,其实对销量一点不友好
真实了
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