悟境581:荡气回肠 ………#中国音乐的魅力 #声临其境 #一代人的回忆
悟境581:之前还纠结红杉还是卫士,结果在细细的乘坐体验后,还是选择了人生的第三辆路虎--卫士130。 卫士,给我们的传统印象是越野性能强悍,悬挂很硬,舒适度差,但这一代卫士却颠覆了我的印象。 结合上一代揽胜加长版的驾乘感受,这一代卫士滤震比上一代揽胜还好,不像之前那种-哪一个轮子压到石头,碾过马路的小沟坎都能通过声音、方向盘和座椅上的震动,都能感觉出来。已经有点点奔驰GLS那种感觉了。 内饰看着风格粗犷,但用料依旧扎实,摸到哪哪都是细腻舒适的感觉,细腻和粗犷被很好的融合在了一起。 高速巡航,依然和揽胜一样是稳如老狗,不过因为车身外型方正的原因,风噪较大也是避免不了的。 车身高,一定一定一定在提车前就要加脚踏板,不然穿短裙的女生和娃娃真的很难上车。 后期还有什么新的毛病问题,再和大家分享。
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悟境581:开过的车型很多,直接排除BBA,选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点: 1、车内无异味,在板车上运输晒了几天,膜没撕,打开车门看车,和之前提的XC90一样,一点异味都没有,这让我很放心,不像某di,开几年了,太阳下一晒,坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽(比如虫师系列)那些风铃声和水晶声交织出现,让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用,比奔驰GLS450的敏感度更高,而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶,吃点零食,妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担,感受很特殊,一个人时,比较硬,妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时,过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后,加速特别直接,线性舒适,有点类似宝马的感觉,挺爽。 6、人体工程学座椅,确实舒服,刚坐上去觉得偏硬,但长时间驾驶,不伤腰,不累人,之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽,腰没垫软点那些,也不酸疼。 7、内饰用料,真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用,老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味,打开空调几分钟味就闻不到了,必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用,制冷下一档就有凉快的感觉了,出风口还可以调整到无风感的感觉,体感很舒适,不像奔驰那种,下吹,肚子凉着疼;中吹,手臂凉;上吹,头凉了疼。 缺点: 1、2024款没有关闭自动启停功能,好像之前两款也没有,非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命, 增加发动机故障率。 2:关于48V电池使用逻辑很奇葩,停车状态,听音乐或者没断电,竟然还是12V电瓶供电,用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电,便会提醒电瓶故障,进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后,电瓶故障,就会突然限制车速(据说只能跑30码),在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样,停车发动机没运转时都还是48V电池供电,12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用,合资品牌都那样,完全不是国产品牌的对手,所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP,和车辆功能配合使用时,简直就是智障。离车仅仅几米,都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使,不计较了吧。很好奇,领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术,那为何不把领克的车机操作软件改一下界面,直接拿来沃尔沃用呢? 后期使用有新的问题,再总结给大家汇报吧。 综合说起来,以S90的做工、用料、安全配置,以现在的优惠力度,是非常值得购买的车型。
悟境581:开过的车型很多,直接排除BBA,选择S90。下面说一下优点和需要改进的缺点。 优点: 1、车内无异味,在板车上运输晒了几天,膜没撕,打开车门看车,和之前提的XC90一样,一点异味都没有,这让我很放心,不像某di,开几年了,太阳下一晒,坐进去还臭。 2、宝华韦健听交响和高音域的音乐很爽(比如虫师系列)那些风铃声和水晶声交织出现,让你耳朵秒秒钟高chao 。 3、L2领航辅助安全系统超级好用,比奔驰GLS450的敏感度更高,而且还可以在偏向车辆操控主权和个人操控主权中选择。跑高速眼睛盯着可以拧开杯子喝口茶,吃点零食,妥妥的跑高速神器。 4、后悬挂那根黄扁担,感受很特殊,一个人时,比较硬,妥妥的偏操控。后排坐满人有重量时,过起伏路又变得类似奔驰那种坐轿子晃晃悠悠的舒适感觉。 5、起步以后,加速特别直接,线性舒适,有点类似宝马的感觉,挺爽。 6、人体工程学座椅,确实舒服,刚坐上去觉得偏硬,但长时间驾驶,不伤腰,不累人,之前开XC90最长跑一千多公里到瑞丽,腰没垫软点那些,也不酸疼。 7、内饰用料,真是摸到哪儿都是舒服的触感。越看越是“简约不简单”的高级感。 8、车内空气净化功能超级好用,老婆喜欢榴莲而孩子讨厌榴莲味,打开空调几分钟味就闻不到了,必须好评。当然老婆买的香薰也没味了。 9、车内空调好用,制冷下一档就有凉快的感觉了,出风口还可以调整到无风感的感觉,体感很舒适,不像奔驰那种,下吹,肚子凉着疼;中吹,手臂凉;上吹,头凉了疼。 缺点: 1、2024款没有关闭自动启停功能,好像之前两款也没有,非常影响驾驶感受。时间长了一定会影响电瓶寿命, 增加发动机故障率。 2:关于48V电池使用逻辑很奇葩,停车状态,听音乐或者没断电,竟然还是12V电瓶供电,用电几分钟后检测到12V电瓶没有充电还一直在放电,便会提醒电瓶故障,进而出现“小乌龟”开始限速。那是否意味着开几年或几万公里后,电瓶故障,就会突然限制车速(据说只能跑30码),在高速是否会影响安全。可否像奔驰那样,停车发动机没运转时都还是48V电池供电,12V电池就单负责启动车辆和发动机运行时的供电。 3、关于车机使用,合资品牌都那样,完全不是国产品牌的对手,所以也不挑剔了。不过手机下载那个沃尔沃管家的APP,和车辆功能配合使用时,简直就是智障。离车仅仅几米,都从来没控制到车锁和空调。本来也就不指望它好使,不计较了吧。很好奇,领克共用了沃尔沃的发动机底盘技术和安全辅助技术,那为何不把领克的车机操作软件改一下界面,直接拿来沃尔沃用呢? 后期使用有新的问题,再总结给大家汇报吧。 综合说起来,以S90的做工、用料、安全配置,以现在的优惠力度,是非常值得购买的车型。
悟境581:外观 1:对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉,这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下,看着那个大车标 ,也就不想计较了,谁让我虚荣呢。 2:车辆漆面非常粗糙,仔细看,肉眼都能看出不平整,不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1:内饰嘛,把液晶仪表盘打开,是属于第一眼惊艳,再看也很有B格
奇瑞风云丁健:最近听说这个问题比较严重,我的车就是4月底生产的,5月24提车,一个月开了将近3000公里,没发现任何问题啊,而且顿挫感也减小了,比提车那会顺滑多了,难道是我还没遇到???
悟境581:外观 1:对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉,这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下,看着那个大车标 ,也就不想计较了,谁让我虚荣呢。 2:车辆漆面非常粗糙,仔细看,肉眼都能看出不平整,不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1:内饰嘛,把液晶仪表盘打开,是属于第一眼惊艳,再看也很有B格
哔哔车beebeecar:吉利星越L预售价14.80万-18.8万元 或7月份上市
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悟境581:外观 1:对比个人的路虎揽胜那种越看越经典越看越喜欢的感觉,这代新GLS真是丑。但洗干净停在阳光下,看着那个大车标 ,也就不想计较了,谁让我虚荣呢。 2:车辆漆面非常粗糙,仔细看,肉眼都能看出不平整,不像镜面那种光滑平整有档次。 内饰 1:内饰嘛,把液晶仪表盘打开,是属于第一眼惊艳,再看也很有B格
进口豪车静范儿:全新一代奔驰GLS450目前也算是奔驰最高端的SUV,同样还是3.0T双涡轮发动机,老款V6发动机换成新款直6机械,马力三百六十柒匹,扭矩五百牛.米,四十八轻混应用,起步涡轮迟滞非常轻微,且在某种特定条件下,可以实现熄灭滑行状态,非常令人讨厌的自动启停功能,也在你毫无察觉之下完成一系列动作,轻混是个好东西,既能保证内燃机的输出特性,又能节能减排目的,加版车型主要按配置包选择,各个包涵盖功能比较多,加版主要外观就是前脸包围看起来含金量重,加版常见包分:豪华包(环影,电吸,停辅),运动包(调节避震,AMG套件,21寸AMG 轮),驾驶员辅助包(雷测),科技包(抬显,防盗系统,人机交互系统),舒适包(按摩,高级舒适套件),独家定制包(三区空调,小牛皮),越野包(三级越野功能,底盘保护,自适应减震)奔驰一直对于内饰设计很专业,双大屏12.3寸,支持六座和七座,六座二排2个独立座椅,中间过道,更方便第三排
豪华车报告:宝马X7最强对手!全新奔驰GLS正式公布售价,平行进口有胜算吗?
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