#摩托车地标打卡山东济南历阳湖,周末出游好去处。作为济南市区内的一个大湖,可谓是交通便利,风景秀丽。这片湖位于千佛山南面的旅游路与历阳大街交汇处,找到这座玻璃桥就看到了,历阳湖山清水秀,空气清新,周末来此爬山、垂钓、踏青、游泳的人那是络绎不绝啊。不过游玩也要注意安全,不可轻易下水哈。周末带孩子来这玩,一路上欢声笑语孩子直言没坐够呢就到了,光阳rks150的大平踏孩子在前面站着一点也不挤,站累了翘翘脚往后一坐正好做到前座上,速度起来后整个骑行感受很舒适,欢迎各位周末一起来玩哈!
#摩托车行情讨论2023年中国摩博会上,一个新品牌首次亮相,吸引了所有人的目光,那就是猎变。猎变带着它的四大系列车型——霓、屿、瑟、娅,全系产品首次在行业展会上亮相,展示了品牌的强大实力。这是其重要的亮点之一。 其次,猎变并非无名之辈,它是豪进摩托旗下的品牌,有着强大的实力背书。豪进摩托一直以来都是摩托车行业的领军企业,其产品质量和性能一直备受好评。猎变作为豪进摩托的子品牌,自然也是继承了豪进摩托的优秀基因,其产品的品控也是有保证的。这是其亮点之二。 在展会上,猎变的小肥鹅125(霓)和闪电狗150(屿)两款展车特别引人注目。小肥鹅125以其可爱的外观和稳定的性能深受观众喜爱,而闪电狗150则以其强劲的动力和时尚的外观吸引了大量目光。这两款车的亮相,充分展示了猎变在产品设计和研发方面的实力,是其亮点之三。 百回百转:猎变霓系列新品小肥鹅125尽显时尚与灵动之美 作为猎变霓系列的入门车型,小肥鹅125凭借其时尚外观和人性化设计备受青睐。车身紧凑且外观小巧可爱,让它在城市中穿梭自如。其发动机性能稳定,加速顺畅,能够满足日常出行和通勤的需求。无论是经过百次转弯还是行驶在繁忙的街道上,小肥鹅125都能展现出时尚与灵动的美感。 极速闪耀:小肥鹅125引领日常出行和通勤新体验 小肥鹅125搭载的发动机性能稳定,加速顺畅,完全满足了日常出行和通勤的需求。它不仅具备出色的加速能力,还能保持稳定的速度。无论是在城市中穿行还是在交通拥堵的路段驾驶,小肥鹅125都能给您带来一种独特的闪耀体验。 创新科技,舒适加持:小肥鹅125致力于提供更多实用性和舒适性 为了提升驾驶体验,小肥鹅125配备了液晶仪表和LED大灯等丰富的配置。这些先进的科技和设备为驾驶者带来更多便利和舒适。无论是清晰的仪表显示还是明亮的照明,小肥鹅125都能满足您对实用性和舒适性的需求。 时尚动感:闪电狗150展现现代审美的时尚动感 闪电狗150则是代表“屿”系的经典车型,具有强劲的动力和时尚的外观。这款车搭载了一台150cc的发动机,加速迅猛,动力充沛,能够满足消费者对于速度和激情的追求。其外观设计时尚动感,线条流畅,符合现代审美趋势。此外,闪电狗150还配备了丰富的配置,如倒置前减震、后中央减震等,提高了车辆的操控性和舒适性。 总的来说,猎变的小肥鹅125和闪电狗150两款展车各有特点,分别针对了不同的消费人群。小肥鹅125适合城市通勤和日常出行,而闪电狗150则适合追求速度和激情的消费者。 此外,在摩博会上,猎变带来了两款未经命名的2.0新品样车,一款是机甲感强烈的小排量攀爬风格街车,另一款是融入科技感模块设计的踏板车型。这是其亮点之四。 其中,小排量攀爬风格街车车身造型棱角分明,黑黄绿的配色方案显得很有活力。这款车采用了高位排气的设计,以及辐条轮毂和较高的离地间隙,后轮粗壮的小尺寸“肉胎”看起来也很有特点,整体外观设计的原创度很高。 另一款融入科技感模块设计的踏板车,方正的车头灯组,笔直的车身线条,以及侧面一块块几何造型侧板,可以说造型十分大胆,也强调了其玩乐车型的定位。 最后,在摩博会上,猎变确实发起了线上线下命名征集活动,邀请消费者为两款新品取名。这一活动引发了消费者的极大热情,纷纷为新车取名并分享给更多好友。吸引了大量网友的参与。这不仅让人们更加关注猎变,也让猎变的品牌形象更加深入人心,这是其亮点之五。 猎变这一举动旨在让消费者更加深入地参与到品牌的建设和发展中来,增强品牌与消费者之间的互动和联系。同时,通过消费者的参与,赋予产品具有当地文化特色的命名,更好地满足消费者的需求和喜好。 此外,猎变还在摩博会上宣布启用全新VI系统,并在全球首发开启线上线下的产品命名活动。这预示着猎变正式进军国内市场,并希望通过消费者的参与,打造更具影响力和竞争力的品牌形象。 总的来说,猎变在2023年中国摩博会上的亮相是一次非常成功的品牌展示。无论是全系产品的亮相,还是实力背书的展示,都让人们对猎变有了更深入的了解。而两款新品样车的展示和命名征集活动的发起,更是让人们对猎变的未来充满了期待。 在2023年中国摩博会上,猎变的小肥鹅125和闪亮150两款展车将以其独特的特点和令人瞩目的外观吸引消费者的目光。无论是小巧可爱的小肥鹅125,还是时尚动感的闪电150,它们都将为消费者带来全新的驾驶体验,满足他们对时尚、便捷和激情的追求。这两款车在配置方面下足了功夫,为消费者提供了更高的实用性和舒适性。
Lucky露露仔:惨痛的教训!买延保有必要
#晒晒我的摩托车骑车,最重要的质量好,我很爱好穿越,这车能把你带进去,同时还能把你带出来。续航能力非常强,我骑着有530公里的续航,完全可以带着你通过艰难险阻,离地间隙不矮而且双脚平稳着地,通过石头、烂路信心十足,当然不是越野车能比的。我经常去跑山,跑的是运桉树木材的那些没有铺装的山路,简直不要太爽。别人笑我太疯癫,巡航车跑什么山路?哈哈,油门拧上的那一刻,后轮在泥里打转,甩尾,开走,一气呵成。爽~ 这款车骑行起来非常平稳,无论是在低速还是高速情况下,稳定性都表现得很好。特别是在大风情况下,时速100左右依然能够保持稳定。TR300的加速性能也比较线性,三四档的加速和减速都非常平稳,给人很舒适的感觉。换挡时的顿挫感很小,相对于之前的哈雷750来说,TR300的滑动离合减速降档更为平顺。油门转动和手柄的握感适中,使得驾驶过程中能够保持舒适和轻松。前后碟刹的刹车性能足够用,脚刹和手刹的力反馈适中,使得驾驶者能够很好地适应。虽然暂时还没有体验过紧急刹车的效果,但是TR300配备了ABS系统,能够在关键时刻提供额外的安全保障。虽然不如踏板灵活,但也不十分死板,实测在柏油公路上60-90时速一般弯道过弯还是比较有信心的。本人身高170骑行感觉不管是低速还是中高速都还是很适应,很舒适的,坐位的材质和坐感也很好。TR300各方面的协调性和配合度都很好,各项操作、功能和驾驶可以顺畅合理易上手和驾驭。避震总体感觉适用,但不可以调节。前避震行程和硬度适中,后避震行程较短也较硬。总体来说豪爵TR300摩托车是一款稳定性好、舒适度高、操作简单方便、动力和经济性平衡、整体配置和性能优秀的好车。 在阳光明媚的午后,我跨上心爱的摩托车,准备开始我的骑行之旅。摩托车,作为一种便捷、环保的交通工具,逐渐成为城市中受欢迎的选择。而对我来说,骑行更是一种享受,让我能够贴近大自然,感受自由的魅力。 启动的瞬间,我深吸一口气,感受着发动机的轰鸣。车轮开始滚动,带着我驶向远方。行驶过程中,我沉浸在风吹过的声音和马达的轰鸣中,仿佛在与自然对话。在蜿蜒曲折的道路上,摩托车灵活地穿梭,让我感受到前所未有的自由与激情。 随着速度的提升,风吹过我的脸庞,为这场骑行之旅增添了一丝快感。我看着仪表盘上的速度指针不断跳动,伴随着速度的提升,心中的激情也愈发澎湃。然而,在追求速度与激情的同时,我时刻铭记着安全骑行的原则,让自己始终处于可控范围之内。 在这场骑行之旅中,我遇到了许多挑战,如陡峭的上坡、湿滑的路面等。面对这些挑战,我坚定信心,稳扎稳打,一一克服。每一次成功的瞬间,都让我更加坚定地相信,只要有信心和勇气,没有什么是不能克服的。 在这自由的骑行过程中,我收获的不仅仅是沿途的美景,更是心灵的释放。我感受到自然界的生机勃勃,体验到生活的美好,更加珍惜每一次与自然的接触。骑行让我学会了如何与大自然和谐共处,如何在生活中寻找快乐。 回顾骑行之旅,我深感安全骑行的重要性。在骑行的过程中,不仅要享受速度与激情带来的快感,更要时刻保持警觉,确保自身的安全。同时,骑行也是一种挑战自我的过程,让我学会了如何在面对困难时保持冷静,坚定信念。这些经历将激励我在未来的骑行生涯中不断进步,追求更高的境界。 最后,我想鼓励每一个热爱骑行的朋友们,积极体验骑行的乐趣。让我们一起在公路上驰骋,感受风的呼唤,拥抱自由的魅力。同时,不要忘记安全骑行的原则,让每一次骑行都充满快乐与安心。让我们的心灵在这场骑行之旅中得到释放,追求真正的自由与激情。
#瑞虎9提车作业提车用车经验分享:奇瑞瑞虎9 2023款 400T两驱豪华版7座 选车背景:从2022年家里二宝宝出生,加上过年走亲访友感受,家里必须要增加一家人出行的交通工具,要满足一家人出行旅游,只有7座。春节开年,有空于时间都去看车,看各种大大小小车展,虽然很累,但也很开心,每次都有收获,开始慢慢锁定意向车型有:瑞虎8Pro、CS95、唐、GS系列等,7座加上预算的限制,发现选择的车型不是很多,一直持续到3、4月,瑞虎九慢慢开始浮出水面,目光最终聚焦在5月可以店里车展上直接参观虎九实车,第一次见到它,比宣传照好看、耐看,外观非常大气,气场十足,威武,内部车机系统非常顺溜,配上米色内饰,非常时尚,年轻化,空间表现非常不错。出店后发现摞不开脚了,心里已经默默认可,就它了,虽然没试驾,感觉很有信心,后就天天关注虎九的一切活动,上海车展评价,各种抖音短视频车评跟踪,功能、性能讲解,路况测试,同级别车型参数对比,北京发布会价格落地,各个配置参数呈现,一切的谜底都打开了。错过了盲订,错过了第一批首任车主,最后8月终于带你回家,迟到的带来不错的感受。 提车作业: 一、车型概述 本贴是奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座。这是一款具有良好动力性能和出色性价比的中型SUV。这款车的官方指导价为16.69万元,提供多种配置选择,包括两驱和四驱版本,满足不同消费者的需求。 二、购车流程与注意事项 在购车之前,首先要了解瑞虎9的基本信息,包括车型配置、价格、保险等。在确定购车意向后,需要与销售商签订购车合同,并支付定金。在签订合同时,一定要注意细节,阅读合同中的每一条款,确保自己的权益不受侵害。在提车时,要仔细检查车辆的状况,包括车身、轮胎、发动机等,确保没有任何损坏。 三、交车必备物品清单 在提车时,销售商会提供一些基本的交车物品,如车钥匙、使用手册、保修卡等。在提车前,建议将这些物品逐一检查,确保不遗漏任何一样。此外,为了确保行车安全,可以购买一些必要的车载用品,如行车记录仪、车载充电器、车载香水等。 日常使用心得: 一、车辆外观与内饰 瑞虎9的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种稳重而又不失活力的感觉。内饰方面,瑞虎9的设计简洁大方,配色合理,营造出一个舒适豪华的驾乘环境。 二、安全性和操控性 瑞虎9在安全方面表现得十分出色。它配备了多项主动安全系统,如ESP电子稳定系统、ABS刹车辅助系统、前排侧气囊等。在实际驾驶中,这些系统表现稳定可靠,给驾驶者带来充分的信心。 操控性方面,瑞虎9的悬挂系统调校适中,既保证了舒适性,又确保了操控稳定性。在城市道路和高速公路上行驶时,车辆的操控表现都非常出色。 三、空间与配置 瑞虎9的车内空间宽敞,特别是后排腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。此外,车辆的储物空间也十分丰富,可以满足驾乘者各种储物需求。在配置方面,豪华版车型提供了多项实用配置,如多功能方向盘、电动座椅、自动空调、倒车影像等,为驾乘者提供了便利和舒适。 四、油耗与舒适度 瑞虎9的油耗表现相当出色,百公里综合油耗约在8-9升左右。在同级别车型中,这样的油耗表现具有很高的竞争力。 舒适度方面,瑞虎9的座椅宽大且支撑性好,无论是长途驾驶还是短途出行都能保持舒适的坐姿。此外,车辆的悬挂系统调校得当,有效过滤了路面颠簸,使得驾乘者在行驶过程中倍感舒适。 五、个人用车感受与建议 瑞虎9的使用感受非常满意。它的动力充沛、操控灵活,让我在驾驶过程中倍感自信。此外,车辆的油耗和舒适度也让我非常满意。在行驶过程中,瑞虎9的静音效果非常好,让我和乘客在车内能够享受到安静舒适的驾乘体验。 六、外观颜色选择 瑞虎9提供曦白、月墨、云灰、星银、天青、天青拼月墨、星银拼月墨共计7种颜色选择,我很喜欢白+黑顶,后边有图片参考,最终在天青和星银,选择了星银。 建议方面,我希望厂家能在后期的车型中进一步提高瑞虎9的科技配置,如增加更多智能驾驶辅助功能、车联网等。此外,如果能提供更多的定制化选项,以满足不同消费者的个性化需求,相信会进一步提升瑞虎9的竞争力。 总的来说,奇瑞瑞虎9 2013款 400T两驱豪华版7座是一款性能出色、性价比高的中型SUV。在提车作业和日常使用心得分享中,我希望给大家提供一些参考和帮助。无论是在购车前的准备阶段还是在日常使用过程中遇到任何问题时,我希望这些信息能对大家有所帮助。最后,祝愿大家都能选到心仪的座驾!
#晒晒我的摩托车今天,我想和你聊一聊我的豪爵USR。它已经成了我生活当中不可缺少的一部分了,每天早晨,我骑着它穿梭在山城的大街小巷,去往我工作的地方。它小巧灵活,穿行自如,将原本需要一个半小时的交通时间缩短为30分钟。 下班后,我会骑着它去接孩子,去菜市场买菜,125动力虽不如150及以上,但是宽敞的平踏为我带来了非常多的便利,比如拉一箱啤酒。 周末,我会约上几个朋友,一起去周边的乡村道路,山上跑一圈,呼吸新鲜空气,吃遍乡村美食,看日落日出,美不胜收。 这台刚买的USR俨然已经成为了我的一个朋友,知心的朋友,让我们一起奔向前程吧。
#提车日记【买车的理由】 三十好几的打工人,拥有驾驶证近十年了。目前月入 7k 。有县城全款房!两个月前都在广东那边上班呢这也没有离家太远了)三十好几的男生,这也没有,那也没有(单身)……社会总是使人去改变的,很多时候由不得自己! ①农村人交通不便利,自己在不远的隔壁镇的隔壁镇上班,路程 70 KM。国道八成,乡道两。成其实坐顺风车完全是可以的。(坐标:长沙) ②单身!不可能一直单身,会结婚的,结婚的买车吧!想想迟早都得买,不如早买早享受啦!可是买完车有没什么存款了……纠结许久。 ③考虑过城市 suv,后面出于各方面(主要是钱)因素就选择桥车。(其实心里一直住着越野车 212 阻击手) 【看车过程】 8 月 看车试驾车 ①别克威朗 1.5T 低配(毛坯房哈哈)。在网上看过资料,也基本附和我的预算。周末去 直营店看了车,做了预算,9.7 落地!六个月库存车优惠 3000,当时全网落地是 9.2 有的 9.0!价格谈不动,可能湖南没什么政策扶持导致。试驾了动力不错,提速快,没啥噪音。顶棚软趴趴。因为价格放弃了。 ②雪佛兰科鲁泽 1.5L 顶配。l2b 神车发动机还有的配置都有了,配的双离合。内饰感觉不错,座椅颜色搭配也比较时尚。他的顶棚也是软趴趴的(旁边的 XL 就比较硬),进店就试驾了一把,动力也还行,因为是新生,对这不是特别敏感。车子比威朗小一圈。小车也比较好开,个人基本够用!价格谈到 8.2 落地,感觉还是贵了,因为网络上还有 7.8 落地的,心里不平衡了哈哈。结合雪佛兰在我们浏阳这里没有售后,这车我计划 8.0/8.05 落地!因为个人基本不想墨迹墨迹的去和销售谈价格,当天没谈拢,我基本不会在考虑。所以这个也放弃了。 ③奇瑞汽车去过三家:这得好好说说, ㈠艾瑞泽 5pro ,自动挡。想着省一万多加油不好吗?哈哈!然而销售说没有试驾车,手动和自动都没有试驾车,售说你今天定车的话,让我在店后面院子里面绕一圈,我看是真想卖车给我,我没同意。没有的试驾,不考虑! ㈡艾瑞泽 5puls1.5L23 款第四代发动机,没有同动力的试驾车!没考虑 ㈢艾瑞泽 5puls1.5t23 款,没有试驾车,不考虑 销售说了,只有 1.6 的车型才有试驾车,我说这怎么买,超出预算!为了不白来一趟,试驾了欧盟达 suv1.6t 顶配,空间动力内饰配置,都算可以的了,动力响应快,发动机安静!奈何预算不够,算了,不说奇瑞了。我都觉得烦了 ④长安汽车 一直没怎么关注的长安汽车,从其他 4s 店出来,慢慢走慢慢看!就走到了长安 汽车 4s 店了,进去看到了逸达,很是时尚,一问价格我又放弃了。。。销售问我什么预算,就给我推荐了逸动,带我去了隔壁家的长安汽车 4s 店(卖买油车的,他们是新能源车一家店,油车一家店),到店后就排队试驾了,1.4t160 匹马力,提速够用,三种模式可以任意切换哈,内饰还不错,就是油门踩的重发动机有点响。4.73 米车长,还好有 360,停车不用愁啦,500L 的后备箱,46 放倒哦后排座椅,空间妥妥的。 【费用】算的全款 8.57 落地全包,全险按最高标准搞。。。送首保,全车膜,全车垫,挡泥板,手机号码牌,水杯,底盘装甲,泡沫清洁剂,最后 8.3成交了。(还有 2000 的补贴返现还在路上,到手才算,这样的话算是,8.1 落地了!!!) 底牌装甲不知道弄了没有,销售说都好了,没有跟着去,最后也没举起来看,也没过多纠结。就看一下生产日期,是七月底。 【新车体会】① 当天下午就把车开走了,出发的时候天都黑了,开夜车感觉车灯不太聚光,也可能是我眼神不好吧,多少感觉看着不是很清晰。高架国道乡道,最高开到 99 码,中途有超车,动力响应很积极感觉是真不赖!一共130 公里,开了两个半小时安全到家,第二天下午,又从家里开车到公司……刚开始开空调有异味,车内的皮质座椅,也有异味,还好不刺鼻,后来每周末回家就开门暴晒,现在好多了。 ②油耗:我一直用的标准模式行驶,快 500 公里了,一般均速四五十左右,表显 6.6L 百公里油耗,0.58 每公里。只能做个参考,要想省油就得路况好,当然表显一般不准,实际都会多一个左右。 ③我发现的到车技巧一,也是缺点之一:倒车的时候自动驻车开了的话,给油会窜,很不安全,不好控制。我现在都是在倒车的时候去关闭自动驻车,正常行驶的时候开启,这个如果改进的话对长安汽车公司也难,没开过什么好车。这车目前比较满意,希望可以稳稳当当的开个 10 年无大修! ④还有一个毛病,低速顿挫,类似开着开着突然给你一个停顿感,然后又立马动力正常,说是变速箱调教就这样。规律很难把握,出现都是随机的,不是每次低速都顿挫!最后麻烦圈主推荐!
#天窗到底有啥用闲来无事,发现居然有这个话题 好多论点认为天窗属于汽车无用配置,且有诸多隐患,颇不以为然 本人生于东北,曾就职于海南,漂泊多年所用车辆多有天窗,略有感受与诸君分享 1、天有不测风云,人有高速长途,作为一个烟民,天窗的重要性不言而喻!打开一条缝隙,风阻降低安全驾驶,雨天不进水还不耽误换气,便利! 2、东北冬天冷,打开全景天窗遮阳帘,冬季暖阳,明亮温暖,心情舒畅,荡漾! 3、初春时节亦或秋高气爽去郊游,打开天窗,林荫鸟鸣山更幽,舒畅! 4、夏日炎炎,遮阳帘确实不如硬顶,我在海南开的也是全景天窗,空调开足依然头顶滚烫,挺着! 总之,于我而言,天窗用处颇多,全景优于小窗优于无。诸位有高见,请分享🤠
#摩托车精华用车感受我一直是摩托车爱好者,不久前购入了一辆铃木GSX250R,今天我想分享一下我对这辆摩托车的用车感受。在这篇文章中,我将介绍我的个人情况、用车时长、坐姿坐高、外观漆水、用料及质量,以及这款车的优点和缺点。 **个人情况介绍:** 我是一名上班族,日常需要使用摩托车代步,同时在周末喜欢到郊区游玩,还会不定期进行长途和高速骑行。我的铃木GSX250R成为了我的主要交通工具和休闲玩具。 **用车时长:** 我已经拥有这辆GSX250R超过一年的时间了,骑行里程已经超过1万公里。这段时间的用车经历让我更好地了解了这辆摩托车。 **坐姿坐高:** GSX250R的坐姿相对较为直立,对于我来说非常舒适,特别是在城市交通中。这种坐姿使我能够保持警觉,轻松掌握车辆操控,而不必过多弯曲身体。坐高适中,让我既能够观察到前方的交通情况,又能够触及地面,增加了停车和低速行驶的便利性。 **外观漆水:** GSX250R的外观设计充满了运动感和时尚感。车身线条流畅,前脸尖锐,整体外观给人一种动感十足的感觉。至今,车身漆水仍然保持着良好的状态,没有出现掉漆或者色彩褪色的情况,这证明了铃木在外观质量上的用心。 **用料及质量表述:** 铃木GSX250R的用料和质量表现出色。各个零部件的装配都很精密,没有出现过松动或者异响的问题。车辆的整体结构稳固,给人一种可靠感。对于长途和高速骑行而言,这种质量上的稳定性是至关重要的,GSX250R在这方面没有让我失望。 **优点及缺点描述:** *优点:* 1. **经济性:** GSX250R的燃油经济性非常出色,无论是城市通勤还是长途旅行,都能保持低油耗。 2. **操控性:** 这款摩托车非常容易操控,特别是在城市环境中。转弯稳定,适合新手和经验丰富的骑手。 3. **外观设计:** 它的时尚外观吸引了许多人的目光,令人自豪地骑行。 *缺点:* 1. **动力不足:** 在高速上,GSX250R的动力可能稍显不足,需要更多时间超越其他车辆。 2. **座椅略硬:** 长时间骑行时,座椅有点硬,可能会影响舒适性。 总结: 我的铃木GSX250R是一辆值得信赖的摩托车,适合日常上班代步、郊游和长途旅行。它在经济性、操控性和外观上都表现出色,虽然有一些小缺点,但总体而言,我非常满意我的选择。铃木GSX250R给我带来了无尽的乐趣和便捷的出行体验,我期待着未来的骑行冒险!
#领克08试驾体验给自己的高合Y做检查,就说顺路来看一直想看的领克08,我还是不能看车,一看车就想买,家境贫寒又没钱。。。甚至在脑补卖了高合Y换领克08了,要不是汽车出门就折价厉害,还可以赚😉反正当不了电车盟主,就回归电车折腾王好了,和摄影师一样,野生汽车自媒体第一桶金从卖车开始。😂😂😂 虽说这台领克是工程车,完成度也不错了,23个1600w的哈曼卡顿音响是卖点之一,效果也确实不错,到时候自己体验,或者等我视频吧,魅族的车机不用担心,语音响应也相当不错,虽然对车辆控制度都做不到理想那也强,也够用了。 座椅是一体式的,很软,包裹性也不错,后排腿部空间大概三拳左右,一样很软,对腿部支撑也很好,就是不能往后调节,有点太直了,后排放倒坡度能接受,长度比银河L7那些长,我可以直接躺下,最近我都懒得放倒后排,都是直接睡前排,前排桌椅放倒幅度很大,虽说不能和那些蔚来和智己的零重力和女王座椅比,对我这种奢简单随意时不时脑补BC露营的睡觉还是没问题。。。 电动尾门现在suv都标配了,后备箱空间不错,一臂以上距离,有两个挂钩,没有点烟器了,点烟器在前排扶手箱,对了B柱位置也有两个挂钩。 外形和内饰设计个性,再如果驾驶体验不错,再弄个四驱混动纯电两百多,加油一起续航1400百公里续航,作为我这样年轻人超长途驾驶也不是不行,因为雨太大说不能试驾了,就没有体验驾驶,抬头显示效果,辅助驾驶这些了,下次再来个动态体验吧,要不@领克汽车 @杨学良Victor 搞台车给我深度体验下吧😄 总之,现在国产车真爽,看了就想买,这车发布时候价格定得比较高,在成都车展和9月大环境降价情况下应该会价格低很多,我估计入门打个银河星舰17.98也不是不可能吗,想多了。。。要不18.98?顶配就顶着问界m7和岚图free这些来?总之晚出牌肯定竞争力要强点。 附参数: 领克08配置有多个方面,包括车身尺寸、发动机、变速箱、安全配置、舒适配置等。 领克08的车身尺寸为长4820mm、宽1915mm、高1685mm,轴距为2848mm。车辆还提供了多款轮毂造型,轮胎规格有235/50 R19、235/45 R20和245/45 R20三种。 领克08搭载了1.5T发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为225N·m。在传动系统方面,领克08采用了3挡混合动力专用(DHT)变速箱。 在安全配置方面,领克08提供了多个摄像头和毫米波雷达,具备了主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统等安全功能。 舒适性方面,领克08配备了前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、自动空调、后排出风口、温度分区控制等舒适配置。此外,车辆还提供了多种驾驶模式选择,包括运动、ECO、越野、雪地和标准舒适模式。 领克08还配备了多个车内摄像头和传感器,可以实现面部识别和疲劳驾驶提醒等功能,提高了驾驶的便利性和安全性。 最后,领克08的整车质保期限为4年或10万公里,首任车主质保政策为不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)。
#2023款魏牌蓝山DHT-PHEV实测报告近日,魏牌蓝山联合中汽研TOP Safety进行了行业首个“双向移动第三排侧碰”挑战,并顺利通过。其中值得关注的是,本次测试全车假人伤害综合得分率100%。 再现真实侧碰场景,蓝山达成三排乘员零伤害成绩 区别于常规碰撞测试,该挑战是模拟二胎家庭全家出行场景中,在红绿灯处刚起步,车辆以16.7km/h正常经过十字路口中间时,被误闯红灯的横向来车以50km/h速度高速垂直撞击到车辆第三排的情况。而且本次挑战在车上安放4个假人,主驾驶位1名成年男性、二排安放成年女性和3岁儿童、三排安放10岁儿童,以此来考察其安全表现。 测试结果显示,魏牌蓝山成功通过本次挑战。其中车身结构方面,主要承压部位B柱、C柱未发生异常弯折,保持了良好完整性,保障了乘员生存空间。 功能安全表现方面,非撞击侧车门能够顺利打开,这也意味着车祸发生后,车内乘员可通过打开车门顺利逃生;整车无漏电、起火、爆炸等问题,且燃油系统未发生泄漏,避免发生爆炸对乘员产生二次伤害;约束系统方面,安全带正常预紧点爆,侧气囊、侧气帘及时弹出,对假人的要害部位起到了很好的保护作用。 根据试验后的数据分析显示,全车假人伤害值表现优秀,假人的头部、胸部、腰部等关键位置均未产生明显伤害,评价为GOOD,综合得分率100%。 传承魏牌安全基因,蓝山创造安全新高度 众所周知,汽车安全一直以来都备受关注,尤其对于主打家庭的中大型SUV来说,后排乘坐的往往是更需要被保护的老人和孩子,安全更是重要的考量因素。蓝山传承品牌安全基因,针对往往被忽略的第三排做了十足功课。 侧碰是所有事故场景中对乘客安全威胁最大的,据相关统计,侧面碰撞事故约占整体交通事故总数的30%,在造成死亡和重伤的事故中,侧碰事故约占35%。这就对车辆的耐撞性、车身用料等要求更高。 蓝山车身采用了笼式骨架设计,车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖,构建正面/侧面/尾部多条传力路径,同时,蓝山电池应用了碰撞应急高压下电技术,在遭遇碰撞等危险情况时,能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路,仅37毫秒就能切断高压电源,避免因撞击引发电池起火等二次伤害。 此外,一般车辆的侧气帘碰撞传感器通常布置在B柱位置,导致在很多事故中,乘员受伤概率增大。而蓝山在设计之初就考虑到多种角度、静态、动态等侧碰事故场景,4条横梁+2条纵梁的井字形地板结构、可承受7000公斤的座椅设计、同级最长2.7米侧气帘,以及对传感器感知和气囊控制器点火决策的优化设计,保证蓝山在本次测试中车身更大限度保护乘员,并顺利点爆侧气帘和侧气囊。 其次,由于两车在移动状态下发生侧面碰撞,且碰撞中心位于整车重心的后方,极易造成被撞车辆发生偏转,假人的姿态会发生较大改变,尽管有如此大的不确定性,蓝山的约束系统依旧起到保护乘员作用,可谓安全感十足。 责任与担当,蓝山树立大六座SUV安全新标准 小编相信,汽车的安全问题是每个上市车型都必须要面对的,但真的所有车型都有认真对待吗?魏牌蓝山认为,安全是车企的责任与担当,是基础课,更是一切豪华的前提,对于用户来说,安全是车企最重要的承诺。蓝山深刻洞察到侧碰安全重要性,并创造性完成行业首个双向移动第三排侧碰挑战。 但目前行业中并没有一个完善的第三排安全标准,相信,蓝山本次测试必然能引起行业对第三排安全重新思考和审视。未来,希望蓝山能给更多用户带来更安全、更优质的用车体验,与更多用户共享大好时光。
#我的宝藏溜车地摩托车溜车好去处分享:官厅水库古城沙滩浴场 溜车骑行体验分享:从沙河出发,沿着G6辅路向西北方向前往官厅水库。这条路线非常适合骑行爱好者,风景优美,路况良好。 我从沙河出发,穿过城市的喧嚣,一路上,绿树成荫,清风拂面。呼啸而过的车流与耳边的风声交织在一起,让人心旷神怡。 沿途经过了一些小镇和乡村,可以看到农田和广阔的天空。偶尔路过农家小院,传来新鲜果蔬的清香。远处的山峦、湖泊和河流,更增添了行程的美景。 终点是官厅水库古城沙滩浴场,这里是一个宁静而美丽的地方。水库湖面宽广平静,倒映着碧绿的山峦和蓝天白云,让人心旷神怡。这里还有很多休闲设施,可以钓鱼、乘坐摩托艇、划船或者散步,让人可以尽情享受大自然的恩赐。 整个行程大约需要2小时左右,路况良好,交通便利。建议骑行者注意安全,佩戴好头盔,并遵守交通规则。 这次骑摩托车之旅让我深刻体会到了大自然的美妙和宁静,也锻炼了身体和意志。推荐这条路线给所有喜欢骑行和享受自然风光的人,相信你们也会有一次难忘的旅程。 爱车基本情况介绍:豪爵铃木GSX250R,一手车,一万七千公里了,保养得当,运行品质极佳,通体乌黑,取名小乌骓,嘚儿~驾!