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    摩托车行情讨论

    近日多厂家纷纷宣布官降信息,现在到底是不是抄底的好时候?除了官方降价经销商优惠都有哪些?你有什么内幕消息,快快留言大家一起聊聊各地方价格如何!

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    03-08
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    2023-10-10
    冬天价格崩盘1777898313262083图片冬天价格崩盘1777898313262083图片
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    川崎Ninja 40017780642867630923图片川崎Ninja 40017780642867630923图片

    最近结束的重庆摩博会相信大家已经发现了,现在的摩托车圈子已经正式进入了四缸内卷的时代,二手车的行情更是没眼看🤦🏻‍♂️,我入手的第一辆车是21款的忍者400,那时候在路上你看到最多的车是春风的nk250,忍者四百很少,骑了一年多五千公里,还能卖4.6。现在,一年不到的新车,五千公里,三万多都在卖,路上更是比比皆是,全是忍四。至少我重庆是这样,第二个车是刚上市就买的赛六百,新款的赛六刚上市我就订了,赛六百没有忍者值钱,三千多公里才卖了4.1,毕竟钱江的韭菜割的太快,赛六百我刚买,就陆续发布550.250.400,选择多了,又是国产,自然值不起钱,现在入手的是一辆二手的忍者650,五千公里买成6.1,今年摩博会一结束,我的天,川崎z900也才六个多了,像自家的冷门车更不用说,四万多都能拿下,我也想明白了,兄弟姐妹们,咱们作为一个普通人,别再掉进资本的陷阱了,我仔细一想,忍者四百其实完全够我用。也完全够你们很多人用。现在的车动不动就是100多匹的马力。但是你实际能够用得了多少呢?有的人说动力这个东西可以不用,但是必须要有。但是我要告诉你的是,你有这么多动力也没有什么用。公路不是赛道。安全才是第一☝🏻,你换车的速度永远赶不上出新车的速度。很多人觉得青春这几年就想多体验几种不同的车,我的建议是换二手,置换懂吗?添不了多少钱,你就能换个车换种体验,最后一句,千万别去图便宜玩水车,千!万!别!玩!水!车!骑帅不骑快,愿大家都平平安安出门溜车,安安全全到家吃饭。

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    光阳降2万,7276764454879297555视频光阳降2万,7276764454879297555视频
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    今年是摩托车大洗牌的一年,现在为止,不管是国产大厂还是小厂摩托车,或者是进口品牌摩托车,各个摩托车品牌都陆续轮番上演价格优惠活动。和我们无极sr4max息息相关的就是8月末,无极发布“史前大降价+买贵补差价”活动,相关车型降价幅度在3000元/辆至6000元/辆,此外,老用户还享受不同程度的购车券,现在很多观望的和老车主都在抱着观望态度看无极sr4max会不会短期内降价。下面我来与大家具体讨论一下,不正确的也希望各位指正。 就目前的市场来看无极sr4max到底会不会降价,经过询问多家无极sr4max经销商,这款车降价的的几率很小,因为这款车和宝马400gt是同生产线,无极这条生产线主要以生产宝马400gt为主,加上宝马400gt最近上了新款,最近生产线以生产宝马400gt为主,再者这款车并不是无极的主推车型,更多的只是无极为了完善产品线生产,综上降价几率很小,但是同时也有一个好消息,虽然无极厂家没有降价的消息,但是各经销商都给出了一定的优惠,以赠送保养为主,现金优惠我这边了解到的还是没有,因为这款车的库存量本来就很小,如果近期有换车或者购车打算的,对行情有顾虑的,可以选择先观望一段时间,反正马上冬天了,有很多地方也不能骑车。说了这么多我就还想和各位说一说,无极sr4max这款车的品控和操作,一定不会让你失望,如果就近有经销商,可以去现场试驾或者看实车,网上看得再多也只是各说各的,要自己有眼缘才行。

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    今年开春以来,汽车行业掀起了降价潮,大多数车型降价一万到数万。下半年,摩托车行车开启了疯狂的降价,少则降价三五千,多则数万,大部分车企都卷入了这场的降价狂潮。 在我看来这是必然,在大环境通缩的情况下,车企的日子并不好过,疫情三年百姓手中的钱也不多了,也导致了各行各业不景气,厂家必然降价促销以求生存。 豪爵铃木dL250作为一款ADV界的常青树,这次降价5000元属实有些让人意外,其质量和口碑乃至销量都是遥遥领先的存在。但是不可否认得的是,DL250配置落后于同级别国产车太多,同时发动机动力方面也有点不够看的了,况且还用了十年前的两气门老发动机。 这次豪爵铃木三兄弟集体降价5000元,一方面也凸显国产车崛起给豪爵带来的压力,另一方面也是豪爵铃木为接下来的新款车型(新dL250增配)做铺垫,清库存。 总之现在正是抄底dL250的好时机,三箱款落地仅为2.5万元,作为一款质量无敌的车型,还是值得下手的。 关于新款吗,据我了解,新款十一月份开始铺货,增加了护杠、辅助射灯、滑动离合和LED等,总之能增配真的是谢天谢地,不过价格吗?圈主预测新款dL250价格应该上浮2000元以上,性价比方面个人觉得还是值得一等的,原因如下,原厂护杠和射灯免去了日后非法改装的烦恼。至于滑动离合个人觉得可有可无,LED灯泡也别指望能有多亮。 让我们一起期待吧。

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    2023-09-15
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    通勤才是城市生活中的日常,为了在拥挤的都市中快速穿行,选择一款适合自己的踏板车是十分重要的。钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版都是不错的选择,它们各有其优点和缺点,下面我将详细比较这两款车,帮助您做出明智的购买决策。 外观设计:钱江鸿-125 ABS版:简约时尚    豪爵AFR-125 ABS版:运动炫酷 钱江鸿-125 ABS版采用运动化的外形设计,车头线条感十分流畅,有着QJMOTOR赛系列的影子,贯穿式的车头LED大灯,给人一种冷酷凌厉的感觉。车身整体设计线条流畅并且运动感十足,有着机甲元素的设计风格,加上锐利的几何结构造型,全车充满了科技感和对未来的想象力。车头中间位置为车主贴心的预留了一个安装行车记录仪的孔位,目前如果有需要的车主可以自行加装。而豪爵AFR-125 ABS版的外观设计偏向于时尚动感风格,全车采用了流线型的造型,配合大尺寸的LED前后位置灯和双LED大灯,给人一种犀利的视觉冲击。 动力性能: 钱江鸿-125 ABS版:顺畅稳定    豪爵AFR-125 ABS版:激情澎湃 钱江鸿-125 ABS版搭载了一台PCR的发动机,实际排量124cc,最大功率6.9kW,最大扭矩10N·m,最大马力9.4匹。动力输出平稳、强劲、线性,适合在城市道路中穿梭。而豪爵AFR-125 ABS版则搭载了ESS发动机,实际排量124cc,最大功率6.6kW,最大扭矩10N·m,最大马力9匹。两款车的油耗相差不大,而根据一些车主的实际使用反馈,该车的油耗表现可以保持在2.0-2.5升/百公里之间,这在同级别车型中算是比较出色的表现。 配置方面:钱江鸿-125 ABS版:配置丰富    豪爵AFR-125 ABS版:功能简配 钱江鸿-125 ABS版的配置相当丰富,发动机配备无声启动和自动启停,其他配置上搭载了LCD液晶仪表、全LED灯具、6升油箱、前后碟刹、前置平踏板、双储物格、挂钩和后货架等,而豪爵AFR-125 ABS版则配备了全LED灯具、6升油箱、双储物格、挂钩和后货架。 舒适性: 钱江鸿-125 ABS版:乘坐舒适    豪爵AFR-125 ABS版:悬挂稳定 舒适性作为通勤车的基本要求之一,对于长时间骑行非常重要。钱江鸿-125 ABS版的座椅设计合理,乘坐舒适,大大减少了骑行疲劳感。而豪爵AFR-125 ABS版的悬挂系统运用了先进的技术,保证了骑行过程中的悬挂稳定性,给乘坐者带来更好的舒适感受。 安全性: 钱江鸿-125 ABS版:安全可靠 豪爵AFR-125 ABS版:强化刹车系统 安全性是购买踏板车时不容忽视的重要因素。钱江鸿-125 ABS版配备了先进的ABS系统+TCS系统,使得制动更为稳定可靠,大大提升了安全性。豪爵AFR-125 ABS版进一步强化了其刹车系统,配备了前ABS,更具出色的制动性能,为乘坐者提供了更高的安全保障。 性价比 钱江鸿-125 ABS版的售价相对较低,10699元,性价比较高。而豪爵AFR-125 ABS版的价格则相对较高,目前价格在11970元,对于一些消费者来说可能不够亲民。虽说质量方面不容置疑,但是在价格上容易劝退消费者,建议豪爵适当降价。钱江鸿-125ABS还提供了5年或5万公里的质保,这对于打工人来说是一种很好的保障。钱江鸿125的配置、性能和价格的组合,无疑是通勤出行的明智选择。 总结 钱江鸿-125 ABS版和豪爵AFR-125 ABS版在外观、动力和配置方面各有优势。如果你更看重外观设计和丰富配置,可以选择钱江鸿-125 ABS版;如果你更看重动力表现和安全性能,可以选择豪爵AFR-125 ABS版。当然,具体选择还要根据个人实际情况和需求来决定。文章最后,你们觉得谁值得买呢?

    钱江鸿125和豪爵AFR-125谁值得买17792919877724281图片钱江鸿125和豪爵AFR-125谁值得买17792919877724281图片
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    最近,TR300摩托车的降价话题引起了许多讨论。TR300作为一款中且大型摩托车,一直以来都备受消费者青睐。然而,随着市场竞争的加剧,一些摩托车品牌推出了更具竞争力的产品,为了留住消费者,TR300摩托车的价格开始下调。 一方面,许多消费者对TR300的性能和外观仍然非常满意。降价可以吸引更多潜在买家入手,进而提高销量。对于那些梦想拥有一辆摩托车的人来说,这将是个良好的机会。降价也能让更多消费者更容易负担得起这款车,进一步拓宽了买家群体。 然而,一些人担心降价会对TR300的品牌形象产生负面影响。摩托车市场竞争激烈,品牌形象对消费者来说至关重要。过多的降价可能导致消费者对产品质量和价值的怀疑,甚至质疑品牌自身。因此,降价策略必须慎重考虑,要找到平衡价格和品牌形象的最佳方式。 对于TR300摩托车品牌来说,它们需要注重用户反馈和市场需求。降价可以带来销量增长,但同时也需要保持产品质量和服务的高水平,以保持消费者对品牌的忠诚度。此外,降价战也需要避免,因为过度的竞争可能导致品牌和整个市场的伤害。 总体而言,TR300摩托车的降价讨论涉及到市场需求、品牌形象、产品质量等多个因素。品牌需要仔细权衡内外因素,以制定出适合市场的降价策略,满足消费者需求和提升品牌价值。

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