#雷总能耗挑战成都-大理,大理-西昌-成都,全程总共2047公里,百公里油耗4.8,电耗2.6,整体只花了919.52元,算下来平均每公里四毛五,对于我这个2.6吨大家伙已经很满意了。目前测试速度只要在60-80码电耗能做到13.8,亏电油耗也能做到4.5个油。 大理如果要去露营的话千万不要风季的时候去,风力可以达到6-7级,很多帐篷抗不住,我们去的露营地叫HELLO营地,25一个人,不过现在退林还耕,现在基本上都要荒废了,老板都说做一天算一天,去年国庆的时候来的整个营地很舒服人又多,现在基本没有几个人了,唉好的营地越来越少了。
#聊聊你的Dream Car车型:CC夺目,车价:全网最低 背景:作为一个工薪家庭,20年前以一辆微型车实现了车辆进入家庭,9年后换科鲁兹,几年前提出再次换车的想法,被老婆以我在外地工作,买回新车来也开不着为由否决了,最近想想自己岁数也不小了,不至于就在科鲁兹上熬到驾证都审不了的年龄,所以换车是必须的,迟换不如早换。 选车:开始想着辛苦这么多年,高低也整个BBA满足一下作为男人的虚荣心。自己虽然在车企(商用车)工作,平常却几乎不关注车,了解BBA的过程中才发现总有人拿CC和34C比较,深入了解后得出结论:CC是我不二之选。理由一,CC性能的确可比34C,配置相当于A4高配,而配置相当的34C以及CT5等大约贵7W以上,实在不愿意用大几W去买一个商标;理由二,CC造型完全符合我以及家人的审美,低调又不失个性,而且十分小众,和本人性格完美契合。 购车:清明放假回家试驾,浅问了一下价格(报价24以上),五一假期换了一家4S店,直接亮出我的底线谈价格,很快就达成,再评估完旧车价格(科鲁兹卖给4S店抵新车款),5.1当天付定金订车,(现车只有白色,星河灰要预定)。所谓订制车,其实也是劳动节前几天生产的,收假第一天从长春发出,5天后运到4S店。 提车:5月17日请假一天专门回家验车办提车手续,4S店赠送的东西只要了360,安装完后也十分满意,贴膜、脚垫等都没要,花3200元购买了强生膜、全包围脚垫、发动机护板,4000元买了车辆终生保养(含机油等常规保养耗材和工时费、市内救援、洗车等)。这里推荐大家在4S店买脚垫,4S店安装的车垫和车辆一个整体,不存在尺寸差异或者豁缝等问题,稍有遗憾就是选了最贵的垫子,材质还是不能让我满意。 试驾:18日拿到临牌,立即开回老家向高龄的老母亲报喜。说是试驾,其实是陪我老婆和儿子熟悉车辆,家人除了自家科鲁兹和单位给我配的车基本没驾驶过其他车,驾车经验不足,特别担心他们不习惯CC的一些新功能,加上19日晚送我到机场,两天时间,老婆和儿子轮流试驾了300公里,正常行驶涉及到的功能基本搞懂了,其他的就慢慢来吧。 总结:一次非常满意的购物,全家人都很开心,上大二的儿子比我还喜欢CC,回工作地的路上,我就想,再努力努力,争取以后能大大方方的对儿子说:老爸送你一辆CC,哈哈……
#懂车帝众测小鹏G6真是被低估的好电车 五一假期自驾成都至西昌往返。580max版。回程从冕宁至成都359公里。全程空调24度.全程高速。堵车将近一小时。也太省电了吧,到家续航还有200公里也有可能是下坡路多?,咱也不知道同行还有朋友的特*拉,Y,无论充电速度还是续航,真的都比他要优秀些,自动辅助驾驶ngp就更不用说了,他说那个不能自动变道好像。不好意思一起比,毕竟人家多好几万买的。买G6将近2个月。越用越喜欢。G6真是好车,电车迭代太快。现在买电车就要看800伏和智能驾驶。G6全做到。充电快。ngp真是个用了就回不去的功能。我现在更多是坐车。看着它开。小鹏真是个真搞技术的。就是宣传太不到位了。