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#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有，但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧？ 平时有地下车库还好，出门或者去上班，都是露天停车场或者路边停着！ 我的老款捷达VS7，老是老了一点，空调还不错！但是夏天热了方向盘容易烫手出汗！我有个大胆的想法，给它改装一下！第一个方案：将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机，这个改装可能涉及的东西多，有可能冰冻方向盘！ 第二个就是把方向盘内部的设计成中空，然后用半导体制冷片填充，后续通电达到制冷效果，虽然制冷效果没有压缩机好，但是也不至于烫手！ 我觉得第二个方案可行度很好，有没有哪个大神动手，我出车当试验品，成功后别收我钱就行！
#北京车展新车点评捷达VS7是一款中型SVU，轴距达到2.7米，今年发布的是2024款新车，属于改款车型！本次改款对外观内饰以及软件交互都做了较大的改变！作为老车主来说感受更直观！ 🔎 外观造型 外观做了很大的改进，前脸突破传统设计，采用的星河无界式的进气格栅！全车腰线与前盖后盖交接，形成全车贯穿式设计，整体层次感分明！侧围护板做了同色处理，显得车身不再修长，而是厚重的感觉！老款均是采用的黑色护板，使得车身看起来薄，显得修长！而且捷达VS7的前脸与VS5前脸呈现一个明显区分！ 📏 空间体验 空间方面，捷达VS7具有2.7米左右的轴距！后排空间非常的宽敞，即使在后面也可以二郎腿坐姿！前排将座椅完全放倒可以呈现一个正躺睡姿休息！后备箱容积非常大，因为舍去后排放倒纯平，所以后备箱容积的深度增加，各有取舍吧！有个后排放到纯平解决方案，放置魔盒！ 💡 用料质感 全车内饰均做了升级处理，中控台皮质全包，门板也是采用更立体的缝线皮质软包！座椅新增了棕黑搭配，还有缝线工艺，提升质感和视觉感！相对于23款，捷达VS7的24款更具有豪华感！这个可能老车主看着有点酸！毕竟老车都是硬塑料居多！ 📋 总结 整体的动力总成没有变化，依旧采用大众EA211发动机，以及爱信的6AT变速箱，动力可靠和稳定，适合家用！不要想着硬派越野！配置对车机软件系统升级，车机人机交互体验更加流畅和直观！总的来说，捷达2024款VS7就是拼的整体性价比！就是属于单看每一点都不是非常亮眼，但是将虽有东西放在一起，发现还过得去！
#汽车也得看脸，你最爱哪款作为捷达车主，我觉得捷达整体外观设计还是可圈可点的，造型独特，很有辨识度，不是最帅的，也不是最菜的。还是比较符合我的期望，但是看到新款捷达的自媒体宣传，下面全是说捷达标丑，不买捷达就是因为标太丑了，好吧，这个事我来办了，哈哈！ 那些说因为车标丑而不买捷达的，放学别走，你不是说车标丑了，不买车，说明是认可整车外观造型的，只是车标不符合你的审美，我虽然不会p 图，但是整两个标还是没问题的，也是简单的捷达的两个的首字母（JD）的标，只是不知京东的刘强东同不同意，要是大家觉得换了标捷达销量能呈个位数增长的，那我不是贡献巨大，推我一把，捷达车主摇身一变成了捷达设计师，哈哈，，，，我现在工资三千五，去了三万五，我拿出８０％的工资发红包！
#用车心得交强险是每个车主绕不过的花费，有些朋友花了这个钱，却没有用上它，当然我不是说买了保险，大家都去蹭一蹭，刮一刮，而是更好的减轻自己的损失， 我就遇到了开车不小心层了一下对方的车，当然责任在我，我的捷达前杠边缘蹭了些对方的黑漆在我车上，擦两下就没事了，只是棱子上光泽度掉了，对方车后杠掉漆了，对方上来就要500快，我就果断报保险了，保险就是这会拿来用的，如果对方说200块，我可能就给钱了，要知道交强险财产赔付2000以内都可以解决，还不影响商业保费，到时候交强险不享受折扣也最多只多一两百，商业险又不变，所以遇到擦挂，碰瓷的根本不要自己掏钱的。
#谁动了我的车门不知道在座的各位的爱车有没有被旁边的车门碰伤过！小区附近的停车位比较窄，尤其停在地下车库的时候，每次只要旁边有车就是总是被一些没有素质的人碰，旁边停着车，开门用那么大的力干什么？不心疼别人的车心疼下自己的车啊！ 我现在是停车的时候，想起来就拍一张旁边的车，这会在公司停车场，也拍一张！主要是看旁边的车的驾驶位置，后面要是发现严重磕碰好根据车牌找人！ 结果发现是我先到停车场，旁边车都没走，本来挺高兴的,刚打着火，就听见砰的一声！右后门门被隔壁车开门给撞了！ 我赶紧下来查看，发现还好，只是把灰尘磕碰掉了，还好捷达VS7门板那个位置坐了折叠处理，存在一定抗压性，没撞出坑来，我本来说喊他注意点，下次不要这样，结果他不承认，后来我把他的车门打开和该位置比对，刚好重合，他才不狡辩的！要不是着急下班，我高低喊他赔钱！什么人啊！ 有没有对门板有啥防护的办法？就是针对开门这种！
#提车日记小7不好，但是为我解决了不少烦恼。以前我觉得电瓶车但不可的地方就是远方，现在周末出门玩应该不会再为此受限了吧。 自从增添了捷达vs7这名成员之后，是不是从此宁愿坐在我的捷达VS7上哭，也不要再坐在电瓶车上笑了？ 坐在电瓶车上...查看全文
#我给厂家提个建议无意间想到了在哪看到的给厂家提个建议这个话题， 我想了想还真是有一些想说的东西呢。 基于我个人的使用来说，这个车就是个工具属性更多，我每天拿来就是拉货甚至回老家了帮父母还拉拉肥料啥的，整得跟农用车的感觉一样。 我建议厂家就干脆走差异化路线， 将这车的工具属性发挥到极致，内饰除了座椅直接放弃所有软包，主打的就是一个越简单越耐用。 咱也摊牌了不去搞那些花里胡哨的颜色，内饰什么的，就想五菱宏光那样，将性价比做到极致。当年的丰田为什么有那么好的口碑？你东西越少坏的可能性就越小啊，买的人也心知肚明，我就是奔着耐用来的。用不坏的就是好车！ 三大件保留好，价格往下调一调，宣传语就是买三大件送车壳子。人民对这车的期待也会随之降低，甚至还有可能打造出一款神车出来呢。
#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换，或者二手车卖掉，然后上个新款！有朋友提出改装，于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大，这是初步了解的！原车4针机械仪表，改个普通液晶仪表的的话，大概价格在1500元-2000左右，还给我刷隐藏，软件优化！ 到了店子后！这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表，全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完，有的还需要更换主机中控，啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B，说什么以太网和光纤信号，一大推，最后价格小一万！ 这个是改装水太深，还是升级真的费钱呢？我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右！感觉好多改装店就是先低报价，吸引来，然后后续再谈具体费用！各位谨慎！还不如原厂选装来得痛快！
#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩，提前两天高铁票已经卖完了，无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆，其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路，但是逼上梁山了，还是只有开车，我相信现在导航的强大，特别手机实时导航还是很厉害的，实在不行，就把车开到重庆，找个停车场放着，然后就坐车玩。成都出发全程３００多公里，计划三个半小时就能到达。 计划赶不上变化，我是早上六点多车门，到重庆九点多，一路上毛毛细雨居多，时不时一段路是大雨，到了重庆本来雨都停了，我就找了个公园停车场把车停上，准备公共交通出行，可是这个雨慢慢越下越大，不得不改变计划，开车进市区到我们的目的地－跨江索道。８Ｄ城市名不虚传，感觉有些山都被掏空了，山里的隧道还有岔路口，居然还有红绿灯，这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多，这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯，出隧道就自动关了，不用自己动车频繁操作。 重庆的道路确实比较上头，弯弯绕绕的，各种花样几层的立交桥，我只要一上车，必定先找到目的地，打开导航，否则有些地方只要走错一个路口，那就是得多花一个小时才能绕回来的，所以还是不建议开车在重庆市区游玩，这次节假日出行，还很堵车，经常还是上坡路龟速行驶，所以对坡道辅助功能还是很满意，不会溜车，坡道上要起步，松开刹车踏板，车子有一个短暂延迟，车子会保持在原地，弥补驾驶者切换踏板的时间差。 好在我的捷达是自动挡，还有ATTOHOULD，操作起来还不算太麻烦，要是放我以前的旧车，那这个盘山路，龟速行驶可是要老命的，现在有了这些功能，前面车走，我跟一点，停了，我也不用换挡拉手刹，也不用一直踩着刹车，确实还是方便了许多，刹停了，直接松脚就可以，要起步了直接踩油门就行，一路龟速到鹅岭公园，停车道公园停车场，俯瞰整个重庆城市，确实漂亮，一路堵上来也算值了 好马也有失蹄时，万万没想到，最不好走的路，最难绕的立交桥，８D空间，都挺过来了，第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单，原因是右转居然有红灯，而且红绿灯位置还不明显醒目的地方，第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯，没有这个潜意识。第二，确实红绿灯位置不明显，罚款２００，扣６分。确实不容易，奉劝各位车友，重庆的路少去闯，感觉分有点不够扣。
#你买这车后悔了吗？汽车在我们国家前几年的强制报废年限是20年，那实际上有多少车能开上20年的，应该寥寥无几，现在汽车好像取消了强制报废年限了吧。前两天出门看见一辆成色很好的方头捷达感觉挺不错的，样子是上个世纪的产物，但是我是越看越喜欢，感觉很经典。从年份来讲，我感觉应该快20年了。 这辆车的车主应该很爱惜这辆古董车，漆面保存的很好，表面还很有光泽的感觉，也没有看到锈蚀的痕迹，这一点确实不错，不像很多车买了不到一年就生锈的情况， 以前的车子什么都好，那为什么还是被大家抛弃了呢？有人认为是外观太老了，我认为还是以前的配置赶不上现代社会的需求了 我的捷达希望能像它的前辈一样出色，我也能用它个十年二十年，还能看起光泽如新
#汽车保养那些事刹车片好久更换？ 首先那些说跑了几年就说叫你换刹车片的，基本都是忽悠，这个是最不靠谱的，巴不得早点换，好赚钱！首先刹车片是复合材料，并不会说什么生锈的问题！我举一个很简单的例子，假设有一台车放了两年，然后开了一年，是不是就需要直接更换...查看全文
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共251人评价
12万-18万SUV总榜
NO.87
低于56%的同价位车系
3.73
综合
3.42
内饰
3.50
配置
4.20
空间
3.78
外观
3.76
舒适性
3.67
操控
3.76
动力
捷达VS7热门话题
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