简介：这个人很懒，什么都没写~
远在他方g
极氪001昨天2024年5月13日，昨天小结。 重庆，温度25度，空调有开，视频在看，高速一半。百公里电耗13.8KW。高速100左右。 开车心态要好，平和，脚下勿急加速，急刹车。 争取轮胎跑10万公里以上换。家里的小福特探险者原厂米其林的轮胎现在跑了15万公里，还在用。 当然想要激情时速150，180也是可以的，电耗百公里20以上不是梦。 前几天去深圳，家里充电充满出发，路上充了2次电。1480公里，到深圳。 觉得极氪001这车真不错，三电终身质保不限公里数。2万公里保养一次花费500多。悬架用料嘎嘎好。100度三元锂大电池。 最后期待场景工坊早点出来，不用每次都要喊关闭低速报警。
还有电瓶减配，本来是92安电瓶的位置，国内给换成70安电瓶。 1年多电瓶坏了。给换的95安的电瓶。
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作为一个跑了11万公里的车主告诉你，变速箱顿挫是在30公里每小时的时候，其他的有点不太对啊，
侃车王：看完这些你还会选择福特探险者吗？有没有车主来评论区说说感受#带你懂车 #dou是好车 #硬派越野 #汽车 #是时候买辆车了
福特探险者使用感受，一转眼探险者跑了100000公里了，陪着我去做客户，送货，出去玩。 总结几点。 1，空间，真的很大，后面两排完全放平后，可以装很多很多。第一排的座椅跟舒服，通风加热都有。2排座椅只是加热没有通风，座椅不是很舒服，有点小板凳的感觉。 2，动力，2.3T的纵置发动机425牛米，276马力，只要舍得踩油门，很给力。 我大部分时间都是经济模式驾驶，习惯上车4步曲，旋转挂档，按刹车，关闭自动启停，切换2下到经济模式， 3，油耗，得益于福特的10AT的变速箱，随便我记录，综合油耗在9升左右，城里去的少，高速和其他道路都有，在高速上开自适应巡航的时间比较多，定在68英里上，感觉更省油一点。发动机转速在1800转的样子。车子自己跟车道转弯，自己减速加速，很方便，还有就是手离开方向盘15秒会提醒。 4，外观，个人喜好吧，更喜欢2020款的前脸。 5，内饰，真一般，和飞行家对比，就是一个豪华版，一个简装版。毕竟没花那么多钱，这内饰也符合这价位了。肉夹馍不能夹头猪进去吧。 6，维修保养，厂家一年送一次保养，又买的好几次保养套餐，买的延保到16万公里。后期保养的费用不贵很实在。4万公里分动箱传动轴有点渗油，厂家给免费更换了新的分动箱，档位前面的盖板换过，免费的。 目前有个小问题就是驾驶室一侧的玻璃上面在100公里以上的速度有呼啦呼啦的声音，有时候又没有，折腾过好几次都没有解决， 不知道其他车友有没有这样的问题。
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