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    2023-06-25
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    2023-04-23
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    2023-04-23
    哈弗H6新能源车主来交提车作业了图1哈弗H6新能源车主来交提车作业了图1
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    2023-03-11
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    2023-03-10
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    2023-03-09

    2023年1月12日提车,已经用车一月有余,简单讲讲一些用车感受,对专业的数据不是很懂,如果有还未入手的朋友只起一个用车感受作用 买车原因 当初选择长城有很多原因,选车的时候我就锁定了SUV,对比了很多品牌之后在比亚迪和长城间选择了长城,比亚迪确实太难等了;而且家里的第一部SUV也是哈弗的,除了用车年月久了之后有一些小问题也从来没出现过大问题,也让我毅然决然选了长城。 价格 地区广东深圳,55km基础款,黑/红内饰,裸车价格15.98W,平安保险5223.76,没有其他优惠价格,贷款6万36期0息0手续费,免上牌费;相当于159800+5223.76下地;送的东西有:300加油优惠卡,防爆膜,地毯,头枕,抱枕,灭火器,炭包,行车记录仪,车载吸尘器,扫地机 提车经历 4s店的销售特别给我准备了一束鲜花和两个押车红包,仪式感满满的,还蛮开心的~ 车机 车机显示清楚,相比其他品牌的大屏幕我更喜欢这个小一点的;最喜欢的功能是可以Carplay,不要太方便了~不过车机没有想象中那么流畅,倒车的时候会卡一下,会反应个1~2秒才显示影像,车机的高德地图版本比较低,购车至今用过一次就再也没有用过,一直连接CarPlay使用地图功能,购车之前有在网上看到过说车机开机比较慢,使用至今并未感觉车机开机很慢,比较能接受,且车机对我来说能满足看导航操作一些基本功能就足够;车内的操作按键也很简单,留下一排比较实用的,个人比较喜欢这种简单操作的,这也是当时我选H6的原因之一;比较不能接受的是充电的时候仪表盘不显示充电剩余时间,虽然可以计算出来,但是不显示就很拉胯,后面有车友科普了一下因为55KM的电池是磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池没有办法通过电压判断准确的电量,所以才没有电量显示,110KM采用三元锂电池就可以有显示充电剩余时间 续航 续航方面就拿我这一个月开车感受来讲,纯电模式下55KM的只能满足我一天上下班使用,基本上就像手机一样一天必须一充电才可以满足我纯电通勤,我家离公司20公里,相当于一天40公里,一天下来剩余个2%~4%的电,有机会让我重新选择的话我会选择110km版本的!!不过这个公里数也符合官方的数据 充电 55km只能慢充,从2%充电大概需要将近2小时,如果小区有充电桩其实55km也可以接受,下班回来充一下电就ok,晚上0点之后一度电是6毛钱,充满大概是10度电,也就是6块钱可以跑一天;然而也有一些很懒惰的人没有充电,比如我,没电状态下的油耗大约是7 空间 本人身高168坐在主驾驶会觉得座椅比较低,显得车头很大的样子,相比宋plus来说主驾驶的座位确实比较低,后面了解过后知道宋plus底下是电池所以座椅会更高点,不过H6座椅对于高个子的男生的话就很nice,头顶空间绝对充足;后排座位膝盖和前座椅距离比较宽,家里人对这点很满意;放置手机和水杯的位置比较顺手和符合我平时的驾驶习惯,手机可以直接放无线充位置(无线充电不快),我开车的时候喜欢把右手架在储物箱的位置,这个位置对我来说又可以储物又可以架手,哈哈~尾箱即使有电池也可以放置很多行李,一个26寸的行李箱+一袋20斤米袋的番薯+两个45x34.5x24cm的泡沫箱,还有一大袋菜,还剩下一点空间 不足 使用这一个月来我以为我用不到化妆灯,我错了,作为一个女生确实经常会用到化妆镜,很希望一打开就有化妆灯亮起,但是H6对女车主太不友好了,这一个地方是留空的,看样子是可以后装的。。还有空调的控制只能通过点击屏幕或者召唤语音,这点对于有时候想调整风速或者温度都得按一下按键或者语音召唤,有点点不方便,这部车也没有座椅通风,在广东的夏天确实比较需要这个功能,但是也可以上车之前提前打开空调,这问题也不大 气味 刚提车的时候打开车门有一点新车的塑料套味道,销售说大概一个礼拜可以散掉,所以刚开车前几天我都是打开车窗通风的,可以说车里很快就没异味,座椅的皮革气味也是低到可以忽略,店里送的炭包也一直放车上,后面我自己购置了香薰 噪音 正常市内60~80行驶的时候风燥隔音还可以,特别是放歌的话基本可以忽略,如果不放歌又路过一些水泥路,胎噪是有点大的,速度高于120的时候风燥+胎噪就很明显的响了,高于140的时候前排脚部还会呼呼灌风进来(据说是因为开了外循环,下次再试试不开外循环的情况)车窗玻璃隔音也还可以,在地库充电人在车上休息能隔掉地库里面其他车的噪音 目前为止我还是很喜欢我黑色外观的H6phev,发自内心的喜欢,有朋友见到都会说我的车很大气,人生的第一辆SUV,十几万的配置,已经满足日常使用,后续有新的用车体验会继续更新~感谢圈主推荐

    哈弗H6 PHEV提车啦图1哈弗H6 PHEV提车啦图1
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    2023-03-01
    一个大冤种车主的提车作业~哈弗H6 PH图1一个大冤种车主的提车作业~哈弗H6 PH图1
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    2023-02-28
    我的哈弗我的六儿,提车记图1我的哈弗我的六儿,提车记图1
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    2023-02-08
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    2023-02-01
    哈弗H6-DHT-PHEV选购及使用一个月总结图1哈弗H6-DHT-PHEV选购及使用一个月总结图1
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    2023-01-30
    不足一月哈弗H6 PHEV 购车&用车经历分享图1不足一月哈弗H6 PHEV 购车&用车经历分享图1
    不足一月哈弗H6 PHEV 购车&用车经历分享图2不足一月哈弗H6 PHEV 购车&用车经历分享图2
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    2023-01-29

    22年11月9日提的新车,哈弗H6PHEV110 KM悦行版,两个多月开了5000KM左右,下面罗列一下具体用车费用。 保险:交强险950,商业险3971.26(含200万第三责任险1684.11以及新能源车损险2287.15),人伤400,合计5321.26,因为是店里买的首保,不算便宜,车友群有4000+的,基本都在5000左右,我不太纠结,就按店里的来了,懂行愿意折腾的小伙伴保险应该可以省一些。 油费:公司每个月油卡600,2个月合计1200,(这边油价比较便宜,92加的6.35和6.55油),亏电油耗5-6升百公里,实际支出0。这里也是我考虑买插混的原因,公司油补每月600,电费补贴是一年2000,没有家充也是不够的。对于我而言,没有家充,感觉买纯电既不能享受充电的便利优惠,又担心续航造成的出行障碍,插混车空的时候可以充电,没空就当油车开,油耗也低,对于我这种没有家充,跑得里程又多的实属首选。 电费:隔壁小区公共装,慢充,0.75元/度,11月充200.48度,花费151.58元,12月充206.97度,花费155.22元,合计306.8元,充电停车费100元左右(1小时免费,超出每小时2元,一天8元封顶),我一般都是周末充得多,别看我一个月充电次数不少,但其实一个周末两天要充好多次,小朋友周六早上画画下午写字,晚上出去吃个饭啥的,一天就得出门三趟,以前开油车就在教室门口干等,还得付停车费,现在我就直接开回来充电,到点了再去接,不仅省下了停车费,还能给车子充上电,可以说一举两得,当然离家都不远。充上电还能回家休息一下,有时候懒得走就在车上休息下,看看手机。以前用油车一个月油费1500-2000,现在600油费+150多电费足矣。 停车费:每天公司报道停车场收费4元,2个月打卡大约40天,约160元,公司停车位有限,我这种报个到的,就主动把位置让给其他同事吧,走的时候也不用麻烦别人挪车,更不用早起抢车位,一个月多花个100多,于人于己都方便,何乐而不为。回家就会把车停在公共车位,免费。 洗车费用:提车洗车次数不少,去4S店白嫖了好几次,外面洗了两次,68*2花费136,洗车确实挺花钱,所以觉得以后就去自助洗车机,一般加油站都有,20左右,然后再把车开去充电,花个个把小时自己把内饰地毯清理一下,不仅省下不少洗车费,也能充分利用充电等待时间,岂不是美滋滋。 保养维修:新车首保,费用支出0,后期应该也不会太高,混动车故障率相对高(故障率高并不代表人人都有问题,也是少数,而且也只是相对于发展了上百年的油车来说,大家有不同意见不要喷我)。但是对于刹车等各种易耗品损耗肯定是小很多,同样开一万公里,这车有动能回收理论上肯定是可以省刹车的,不仅如此,发动机的实际工作里程也大大降低,电池也不必担心,长城的混动技术不仅可以直驱车辆,同时还能发电,理论上,你设置好保电值,偶尔充充电,电池的健康度也可以保持得很好。 综上:2022年新车哈弗H6PHEV110KM悦行版使用两个月,用车花费6024.06,新能源车只要方便充电,大头是保险,其次停车费,油费电费真的省,按照我的实际情况,每个月用掉公司的600油卡,额外充200左右的电费即可。 感谢圈主推荐!

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    2023-01-28
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    2023-01-11
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    2022-12-28
    哈弗H6新能源真实提车感受图1哈弗H6新能源真实提车感受图1
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    哈弗H6新能源真实提车感受图9哈弗H6新能源真实提车感受图9
    2022-12-28

    选车过程:因为之前开的也是一辆哈弗H6是一辆2.0的coupe,因为一直都是在市区开跑远路的时候比较少,所以就感觉这辆车的油耗太高了,油价又是一天一个新高度,一天算下来50块钱的油,就想换一辆电动车,然后又考虑到有时候要跑远路怕电车把我给扔在高速上,就想着买一辆混动车,结果就看到了这辆H6DHTPHEV发现是刚好我需要的车,既能纯电跑又能混动跑,所以就没没有再去对比其他车型就直接定了这台车。 购车价格 车定的是白色外观,黑色内饰的快充,裸车价是173800,保险费5000,服务费3000,上牌1000,本应该182800,因是置换购车,车原本说的是顶35000加补贴10000共45000,后因销售后悔压价8000,结果顶了37000,本来准备全款拿下,结果销售不同意说全款没优惠,首付了88000就贷款了5000分两年还清,算下来两年要还57610,这样算下来182610也没啥优惠反被套路一波,还要去办抵押什么的,保险是按照5000算的结果买了4200多的保险,体验感贼差。 提车过程 等车大概一个半月问销售一直嗯在说生产中最后没办法打了400然后第二天就给发车了,因为是周4去验的车说车管所周五周六周日不上班没有临牌让等周一再去开车,心心念念盼到周一,结果销售阳了,就接着等待,不过还好最终提到了车。 用车体验 1充电:提车大概有5天了把一直都是在国网充电桩充电,充电速度没有官宣的那么夸张半小时能达到80%,从亏电到80%大概需要1个小时吧,可能是充电桩问题也可能是确实没那么快吧,下面给大家配上充电账单仅供参考。 2续航:因为我上下班大概来回20公里一般来说两天就要充一次电,我这边温度5°—-6°左右吧,可能是天冷还是什么原因行驶里程要打个对折吧。 3车机:车机方面还算可以,不过昨天出现了一点小问题,导航的时候突然死机了,然后语音对话退出导航后就恢复了使用功能,唯一一点希望车机的应用商店里面应用能多一点,就那么几个,想下载个酷狗都没有啊,其他方面等发现新问题后再和大家交流。 4空间:空间来说是可以的我177cm体重75kg,一点都不会显的拥挤,还会有足够的空间,后排空间也是可以的做进去车顶离头部大概还有两拳的空间,前排座椅离后排膝部还有两拳半的空间吧,后备箱空间也是可以的,正常出行,出去露营野餐空间也是足够的可以放4个大行李箱是没问题的,如果还是不够可以把后排座椅放平也是能够装下足够多的装备的,空间成绩这方面绝对是ok的,唯一感觉不大舒服的可能就是中央扶手箱了,我感觉有那么一点矮了,胳膊放上去没有什么支撑力,其次就喇叭,我觉得吧这么大气的一款车型,俺们能不能把喇叭声音弄的浑厚一点呢!听这个喇叭声音我总感觉像是这个喇叭还没断奶。 5噪音:至于隔音这方面,就是仁者见仁,智者见智了,个人感觉还是可以了,在80迈的时候会听到胎噪的声音,你如果去刻意追求隔音特别好,听不到胎噪声那是不大可能的,但是对于我们一般人来说,还行可以接受,再开点小音乐那也是基本听到有胎噪声音的。 整体来说车还是不错的,值得推荐的一款产品至于油耗方面本人还没有测试,以后会和大家分享,感谢圈主推荐

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    2022-12-25
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    2022-12-20
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    2022-12-18
    你好哈弗,未来的路一起走图1你好哈弗,未来的路一起走图1
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    2022-12-12
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    迟到的作业-PHEV提车记图10迟到的作业-PHEV提车记图10
    2022-12-04

    本人哈弗H6新能源110km悦行版提车24天(11月9日提车),目前行驶2039公里,提车满电满油(55L),目前还剩13L和33%电量,期间没有加过油,电费大概175元(基本都是小区公用慢充桩,0.75每度),大概通行成本2毛左右,如果有家充的小伙伴预计在5分到1毛。 PS:我的每日通行距离比较远,经常要跑100多公里,所以纯电一天是不够的,经常是半天用电,半天用油。也增加了一定的用车成本,但比起之前油车的每个月1K-2k的油费来说,真香无疑! 下面再从目前很多人购买新能源车的顾虑结合自己的用车情况谈谈自己的看法。 一、补能问题 家里没有车位,装不了充电桩,之前也担心补能问题,不过发现隔壁几个新小区地下车库标配慢充桩,0.75一度含服务费,且对外开放,直接真香。本来打算偶尔去外面充电,多用油,现在就是每天下班回家直接把车停在隔壁小区,充上电,步行5分钟回家,充完电去挪车就行了,嘎嘎香。我的通行成本也仅需2毛左右,白天跑得多,也没空充电,电不够就用油,完全没有续航焦虑。 所以我的观点新能源车的续航并不是问题,问题是在于你在买车前,需要充分考虑自己的补能条件,用车场景。 二:价格问题 总有人说,买油车,省下的钱加油不香么?但是大家忽略了一点:体验。无论是驾驶体验,用车体验。拿我的H6相比,新能源看似比油车贵了几万块,但是用车成本低了,后期同样跑10万公里,油车的发动机工作了10万公里,插混可能5万甚至更低,理论上故障率,维护费用自然也更低,更别说电车给你带来的起步加速的乘用体验,我觉得这几万块是相当值的。 而且在厂家APP里的保养套餐也不贵,一次小保养也就300+,完全可以接受。这里辟谣一下,保险真的没那么贵,我们的车,普遍都是5000左右,和油车差不多,我的车是5200,车友群里都差不多,便宜的也有4000+的,绝对的真香而不是韭菜! 三:电池问题 浙江的天气不会太冷,刚提车那会,基本都是20度左右,官方续航110KM,我都是习惯性设置保电30%,每次开60-70公里发动机介入进入混动模式,续航还是非常扎实的。最近几天气温骤降,基本在0-10度之间,不开空调的情况下,每天充满电去上班,25公里掉30%左右的电,表现也算可以。这几天特地关闭了保电,试了下纯电,不开空调,不开座椅加热,纯电模式下能开80公里左右,电量低于5%就会强制开启混动模式,发动机就会介入。 总结: 从哈弗H6 新能源,20多天2000多公里的使用感受来看,负责任的告诉大家,我觉得我们不是韭菜,我们是香菜,真香的香!自从开上我的小6,就没有担心过油耗,从来不考虑路途遥远,老婆孩子一句话,说走就走,在车上听着小曲,一家人其乐融融,一点都没有旅程的疲惫,这才是最重要的。车子驾驶体验也非常棒,动力没话说,底盘非常扎实,哈弗的智能驾驶表现也是非常棒的,一般高架路段就打开智慧巡航。之前也没有接触过辅助驾驶,刚开始不太敢用,但是尝试了几次以后,觉得还是非常给力,无论是跟别距离,自动刹车,包括对周围车辆的判断,而且还有双手离开方向盘的提示,打开辅助驾驶后,只要提高专注力,双手轻握方向,就可以解放你的双脚了。 我老婆对这车的评价也很高,她一个经常晕车的人,现在坐在后排,可以经常看手机,纯电的静谧性加H6底盘的稳定性,后排坐着相当的哇塞。 哈弗的做工用料也很良心,新车没有什么异味,舒适配置上除了没有座椅通风和副驾电动,该有的都有了,自动大灯和感应雨刷也非常好用,给日常用车减少很多繁琐的操作。车机智能化勉强合格吧,语音唤醒很好用,但是很多设置无法记忆保存,长时间停车后启动车辆车机启动也不快,不过软件问题也看到了厂家在努力优化,最近更新了一次APP,增加了不少功能,可以直接查看到充电状态了,应该会越来越好。 感谢圈主推荐!

    不当韭菜做香菜!图1不当韭菜做香菜!图1
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    2022-12-02
    瑕不掩瑜的一台插电混动车图1瑕不掩瑜的一台插电混动车图1
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    瑕不掩瑜的一台插电混动车图6瑕不掩瑜的一台插电混动车图6
    2022-12-01

    选车过程:买车坐标广州一个蓝牌摇号的城城市,目前摇号摇了好久了摇不到,但是绿牌不限购,24岁人生第一辆车,人有点胖,就想买SUV,因为要经常跑高速还有就是上下班开了,就想买一个插电混动的车,之前看了BYD的宋plus但是等车的时间太长了,知道哈弗出了插电混动的车后就去看了定了一辆,没有想到不到半个月就到了 价格明细:车价169800—没有要充电桩减1000+保险5087三者300万(分期手续费和上牌费免了)分期是8W2年免息,每个月还3333.33,后面3200买了个单独的7年15万公里的免费维修换件那个服务,就是除了那几个易损件不包,其他的都包了 提车初步感受 续航:提车当天在4S店里充了42%的电,然后里面在4s店加了6升油(销售不给多加),提车完直接去车管所上牌了,大概24公里,然后上完牌回家大概12公里,到家附近的加油站时电还剩24%,油已经不显示了,然后加了200快的油,后面就基本上没用到油了,一直在充电桩充电 充电:我没有要充电桩因为我住的是租的房子,没有固定车位,所以就没有要,家附近也有一个慢充的充电桩好像平均1.2左右一度电,7KW的充电桩,充电时显示最高功率只有6kw,大概充了140分钟充了86%的电(11%-95%)提车时销售说前几次别充太满电,给配了一个充电器 还有一个外放电的线板,有地方可以按充电桩建议还是要充电桩 隔音:纯电的时候基本上没什么声音,80码后风噪,胎噪还是有点的,发动机介入的声音也很明显 车机:车机反应很快很流畅的,就是每次开机要设置纯电模式,这个没有记忆功能,希望后期能加上,每次开机自动放歌还是比较爽的,不用每次去点击了,语音助手用了2次,感觉叫不应,可能是我没设置好的原因吧 空间:空间很大我185 100公斤开起来很舒服 而且后排空间也不挤 坐三个比较胖的人也没那么拥挤,后备箱也大 加速:加速还是很快的,等红绿灯永远是第一个冲出去的 优点:做工用料很扎实 新车没有什么味道,操控性还可以,配置不错,辅助驾驶用着也挺爽的,360全景影像太好用了,特别是对新手来说,是真的好用 缺点:副驾座椅手动调节,主驾没有座椅通风,这个在广东有点难受,还有就是可能就是我没有苹果手机了,支持Car Play,苹果手机用起来很丝滑,但是安卓手机连上车机总感觉差点意思。 感谢圈主推荐

    H6新能源提车作业图1H6新能源提车作业图1
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    2022-11-29

    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程 一、用车要求 预算 15 万左右。 个人第一台车,开始就奔着 SUV 了,感觉比较喜欢,回农村方便些。所以直接不看轿车了。 还有一个就是想找个混动的,还是想要一个深圳车牌的,摇号摇了五年左右都没中。 二、选车历程 最开始就是看的比亚迪宋 DMI 的,刚刚上市那会就关注了,那时候购车意愿没那么强烈, 说等新车大半年一年后看,结果有看到有高速时速的,比较介意这个,好感度降低了。 后面也看了长安 UNI-K iDD 和星越L(燃油版),不过只去试驾了星越L,感受了 HUD 的使用,个人觉得对自己没有那么大吸引力。 后续就有哈弗H6 PHEV 的消息,就又等了,看了发布会,然后国庆去店里仔细看了展车, 三、H6 PHEV 内外饰 整体外观和最新的燃油版差别不是太大。 个人觉得前脸比宋DMI更好看,萝卜青菜各有所爱。 具备电尾门,提升了些高级感,如果再加上感应式开关就更好了。 但是个人感觉后尾箱感觉有一点点高些,不知道是不是与电池放置还有离地间隙有关,忘记对比燃油版是不是也同样的高度。 内饰部分觉得要吐槽吐槽,应该多增加些清爽的配色,最后选了白外黑内的外观配色。 四、空间部分 车内的乘坐空间和个人身材相关,一般一米七三左右,乘坐应该都挺宽裕, 不过有一点,后排的中间座位稍微比两边的小些和高一些些,靠背因为是杯架部分收起来,也会稍微硬些。 后排地板中间部分约摸有不到2cm的凸起吧,没啥影响。 后排座椅不支持角度调节,这个比较遗憾,只支持放倒,放倒后和后尾箱几乎持平,可以拓展空间,或者当个临时床位也行了。 座位相关的就还有个副驾不是电动调节了,这个应该是为了节省成本砍掉了,这个应该挺多人在意,建议可以加个选配。 尾箱的空间也是挺大,装两个大箱子一个小箱子应该没问题。 五、动力方面 综合性能方面,1.5T 发送机动力要比 1.5L 的强不少,加上 130 kW 电机的加持,综合性能还是很不错了,不担心动力不足问题。 六、手机互联 车机带有线/无线 CarPlay 连接,这个值得点赞,CarPlay 在听手机音乐和导航方面很好用, 之前做相关工作的,对 CarPlay 比较有好感,很方便。 Android 端支持的手机互联是亿联,个人感觉这个没那么好用, 不如华为的 HiCar 和百度的 CarLife,个人建议能用 CarPlay 还是用 CarPlay 吧。 七、续航 纯电续航有50和110公里,根据个人需求选择 100 公里版本,足够应付日常上下班通勤了。 至于为什么选择快充版的: 一是价格相差不大, 二是快充半个小时多充满,就得在外面充,可以直接在车里玩手机等充满,再开走,挺方便。 八、价格 最终定了外白内黑的快充畅行版。 173800(裸车价) + 2000(2年8万免息贷款服务费) + 500 上牌费, 保险可以自己在外面买,这样算下来落地架大约18万出头吧。 九、提车后续 目前(2022/11/29)车子已经到店,付款手续办完,到店里看了实车,目前畅行版上牌好像还有些问题,销售说12月2号就绪,不过我的绿牌指标需要12月5号才出结果,到时候才能上绿牌。 后续再补上。 感谢圈主推荐

    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图1哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图1
    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图2哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图2
    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图3哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图3
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    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图5哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图5
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    哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图7哈弗 H6 DHT PHEV 购车历程图7
    2022-11-29
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    2022-11-29

    情况介绍:限购原因,一直没摇到号,家庭原因需要购车,喜欢长途旅行,只能考虑插混车型。 💰费用明细 悦行版110裸车价格16.98没有优惠,与销售谈判了半天也不好使就是没有优惠,服务费800,没有上牌费,保险5000左右,给赠送一堆东西脚垫、贴膜、行车记录仪啥反正他说能给的都给了,增购5000的“用车无忧”服务,8年20万公里非易损件免费更换,不知道有没有被坑。 🧮选车对比 预算20个w左右,争取20个w以内,对新势力车企不信,知道最多的就是长城和比亚迪,去店里看了比亚迪的宋PLUS ,外观还不错很新潮的感觉但内饰太有塑料感;去看了拿铁p,外观和内饰很高级;后面哈弗H6p发布了,硬朗的外观和内饰都还顺眼,看了参数和实车后,完全符合我的需求。 ✏️新车初体验 外观:大气、帅气,第一次下订了黑外红内,红色内饰看着很高级;后来家庭原因,改订了黑外黑内,全黑,帅就完事。 续航:目前里程1374km,其中纯电行驶:100km,馈电市内行驶:400km,馈电高速874km,市区馈电油耗5.4,高速保持速度120km/h以内,馈电油耗:6.4;整体还可以。 加速:市区红绿灯起步快,超车无压力;高速的话130km/h以内,加速很轻松,轻轻一点就上去了,油门很跟脚,可以利用动能回收减速,刹车有效。; 空间:车内空间表现足够,我77kg,177cm的个头坐在车里不会觉得拘谨。前几天带着父母旅游,后排坐两个人,空间很大。 味道:新车肯定是有味道的,刚开始出行都会开点车窗,闲着没事就给车门打开放在阳光下晒一晒,放一些竹炭包来吸附味道,马上天气冷了开不了车窗,只希望味道消散能快点吧。 车机:车机一般般,能导航能,听歌就够用了;语音助手有点不太灵敏,空调的制冷制热,一时没搞明白,自动巡航没搞懂,其他的功能还可以吧,360全景影像,窄路和倒车很好用。 隔音:纯电行驶时很安静,时速120以内,车内噪声属于正常范围,130左右,有点吵,发动机在咆哮。 缺点:副驾驶座椅是手动调节操作起来不方便,车机再启动就恢复默认设置不能保存,希望能添加车机的记忆功能,这样可以省去很多不必要的设置环节,提升用户体验;哈弗智家app要多增加些功能。 总体来说性价比超高,水桶车。 特别感谢圈主兵兵推荐。

    H6—phev提车作业和使用情况图1H6—phev提车作业和使用情况图1
    H6—phev提车作业和使用情况图2H6—phev提车作业和使用情况图2
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    2022-11-28
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    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图16哈弗H6 PHEV插混实测油耗图16
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图17哈弗H6 PHEV插混实测油耗图17
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图18哈弗H6 PHEV插混实测油耗图18
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图19哈弗H6 PHEV插混实测油耗图19
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图20哈弗H6 PHEV插混实测油耗图20
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图21哈弗H6 PHEV插混实测油耗图21
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    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图23哈弗H6 PHEV插混实测油耗图23
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图24哈弗H6 PHEV插混实测油耗图24
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图25哈弗H6 PHEV插混实测油耗图25
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图26哈弗H6 PHEV插混实测油耗图26
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图27哈弗H6 PHEV插混实测油耗图27
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图28哈弗H6 PHEV插混实测油耗图28
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图29哈弗H6 PHEV插混实测油耗图29
    2022-11-27
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    2022-11-27
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    2022-11-26
    前往

    哈弗H6 PHEV · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    102人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.61

    低于53%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.86

    内饰

    3.97

    配置

    3.97

    空间

    3.89

    外观

    3.64

    舒适性

    3.56

    操控

    3.70

    动力

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