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菲菲的说车圈
|16万级混动SUV二选一📸 16万级混动SUV 无续航焦虑 家用党必看 配置动力双在线 不花冤枉钱 ✅比亚迪宋PLUS DM-i(指导价15.48万起)油耗超低 配置丰富 市场保有量大 ✅哈弗H6 DHT-PHEV(指导价15.98万起)底盘扎实 通过性好 家用更省心 总结:追求省油选宋PLUS 注重通过性选H6 DHT-PHEV
骑不快的阿阿凯
预算是选车的“第一道门槛”,不同预算区间的选择逻辑完全不同——低预算优先“实用省心”,中预算追求“均衡全面”,高预算兼顾“品牌和体验”。结合我帮身边人选车的经验,分三个主流预算区间,给大家最实在的建议,避开溢价和坑。 5~10w新车,核心是“代步为主,拒绝减配”,这个预算别追求品牌,实用才是王道,推荐吉利帝豪和大众朗逸新锐。吉利帝豪是国产入门轿车里的“常青树”,价格亲民,7-8w就能买到中配,标配车身稳定系统、倒车影像,日常通勤足够用,内饰虽然是硬塑料,但做工扎实,开起来平顺,市区油耗6-7个油,维修保养便宜,适合刚工作、预算有限的年轻人,不足是高速隔音一般,动力偏温和,超车需要提前给油。大众朗逸新锐是合资入门款,继承了朗逸的皮实耐造,底盘调校扎实,开起来很稳,而且保值率比同价位国产车高,适合担心后期保值、喜欢合资质感的人;不足是配置比较简陋,中配也没有中控大屏,需要后期加装,而且后排空间偏小,适合单人或小两口代步。 20w左右预算,是最主流的区间,追求“均衡全面”,兼顾家用和质感,重点推荐三款SUV:哈弗H6新能源、领克06、本田CR-V。哈弗H6新能源是插混车型,适合家里能充电的家庭,市区用电成本极低,亏电油耗也才5-6个油,空间宽敞,配置丰富,L2级辅助驾驶、全景天窗都有,性价比很高;缺点是车身偏笨重,操控不如轿车灵活,高速动力响应一般。领克06主打年轻时尚,外观设计个性,内饰用料扎实,配置也很有诚意,比如主动刹车、全景影像、座椅加热都有,开起来灵活,适合年轻夫妻,不足是后排空间偏小,长途乘坐不太舒适,而且油耗比同级别混动车型略高。本田CR-V是合资SUV的标杆,皮实耐造,保值率高,空间实用,后排地台平整,适合全家出行,燃油版油耗7-8个油,可靠性强,适合注重长期使用、不喜欢频繁维修的人;不足是配置偏简陋,中配也没有座椅加热,内饰塑料感强,而且终端优惠力度不大。 30w级预算,兼顾“品牌、舒适和配置”,适合有一定经济基础、追求品质的人群,推荐奥迪A4L、宝马3系和比亚迪汉EV。奥迪A4L是这个预算里性价比最高的BBA,终端优惠大,30w左右能买到中配,配置均衡,家用和商务都能兼顾,开起来平顺,底盘滤震不错,适合注重实用性的人;不足是内饰豪华感一般,动力偏温和,缺乏驾驶激情。宝马3系主打操控,动力响应快,转向精准,开起来有乐趣,适合喜欢开车的人,而且品牌调性突出,商务出行也有面;不足是配置不算丰富,后排空间偏小,后期维修保养成本偏高。比亚迪汉EV是纯电车型,适合家里能充电、注重环保和科技感的人,续航扎实,内饰豪华,配置丰富,L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅通风都有,开起来安静平顺,而且后期使用成本极低;不足是有续航焦虑,长途出行需要规划充电,而且保值率比BBA略低是选车的“第一道门槛”,不同预算区间的选择逻辑完全不同——低预算优先“实用省心”,中预算追求“均衡全面”,高预算兼顾“品牌和体验”。
乌龟爱吃小麻花
20~23万新能源中型SUV!家用高端,无焦虑更省心 预算20~23万,买新能源中型SUV,核心需求就是“无续航焦虑、空间宽敞、高端质感、兼顾家用和长途出行”,这个价位的新能源中型SUV,不再是单纯的代步工具,既要能满足全家长途出行的需求,又要拥有高端质感和丰富的配置,撑起日常出行的体面。很多人这个预算,容易盲目追求长续航,忽略质感和驾驶体验,今天唠两款综合实力出众的车型。 第一款,哈弗H6 DHT-PHEV 110KM 。这款车绝对是家用新能源SUV的热门之选,插电混动动力,可油可电,完全没有续航焦虑,日常通勤纯电行驶,使用成本极低,每公里电费仅几毛钱,一个月电费也就几十块;长途出行加油续航,完全不用担心续航问题,不用为充电发愁。空间宽敞,后排和后备箱空间充足,全家长途出行、户外露营装装备都完全没问题;配置也很丰富,日常用车很便捷。 但它也有明显的短板,车身偏重,开起来不够灵活,操控性一般,不如同级别部分车型;内饰豪华感不足,塑料感比较强,虽然配置丰富,但质感上还有提升空间;亏电状态下,油耗不算低,长期长途行驶的经济性,不如同级别部分插混车型;高速行驶时,风噪和胎噪比较明显。适合预算21~23万、注重实用性和经济性,有长途出行需求,以家庭出行为主的人群,家用体验拉满。 第二款,广汽埃安AION 。如果更看重纯电的静谧性和科技感,这款车可以重点考虑。埃安的三电技术很成熟,可靠性很强,身边开这款车的朋友,开了两年多,电池没有明显衰减,后期保养也便宜,省心又省力。纯电行驶的静谧性很好,开起来没有发动机的噪音,乘坐体验极佳;配置也很丰富,智能语音控制、全景天窗、倒车影像、辅助驾驶功能都有,科技感拉满。 缺点也很突出,有续航焦虑,长途出行需要提前规划充电路线,不适合经常跑长途的人群;冬天续航会有一定衰减,北方用户需要慎重考虑;车身偏大,日常停车不够灵活,适合有固定车位、充电便利的人群;底盘调校偏软,操控性一般,开起来不够灵活。适合预算20~22万、注重纯电静谧性和科技感,充电便利,以日常通勤为主,偶尔短途出行的家庭,纯电家用首选。
阿仁说車
三代哈弗h6流行不是没有原因
汪哥讲車
哈弗H6 DHT PHEV
足球上的汽车
靠!没看错吧?这是长城新H6 Hi4版?! 刚看到一组哈弗H6 Hi4版的申报图,从图片上没看出来和新上的燃油H6有啥区别,不过这确实是Hi4版的H6! 有网友说,取消燃油的H6,用燃油H6的售价卖Hi4绝对大卖; 也有网友说,12-14W售价,纯电120km,不火都难; 而我想说的是,长城,你听点网友的建议吧!
燃擎频道
25年哈弗H6 Hi4版要是出来,定价OK的话,月销25000+,不是没可能!
车讯一哥Auto
哈弗 H6 GT PHEV将于3月在澳大利亚上市。日前据相关媒体报道,澳大利亚在售的哈弗 H6 GT的汽油版车型将迎来年度改款升级,插电式混合动力车型将于3月在当地展厅上市。 海外销售的哈弗H6 GT(国内市场为H6S)采用了溜背式车顶的造型风格,车头采用运动车型使用较多的黑色网状格栅,上方引擎盖位置还带有进风口。
价格调查员
统计一下哈弗H6 PHEV的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
车314
哈弗H6 Hi4将至!老魏的痛批起效了
铁哥聊车
哈弗H6 DHT-PHEV到底怎么样?直接说重点
电动公社
哈弗H6 Hi4版预计9月发布,再战宋PLUS DM-i有胜算吗?
新车速递,哈弗H6 Hi4亮相工信部申报目录,动力系统值得关注
李老猫说车
近日,哈弗总经理赵永坡在社交媒体发文,提及魏建军痛批H6不会营销的问题。赵永坡的意思是,在哈弗H6的动力性,智能化和舒适度等方面确实没做好传播。另一方面表示,哈弗团队和高层在哈弗H6上不上Hi4四驱的问题上存在较大分歧,领导认为这套技术很有优势,一定要上。团队认为很难平衡定价的问题,上Hi4成本增加3.5万,定价高了怕没人买,定价低了怕没收益。最后还是以高层的意见为主,搭载Hi4四驱的H6在标定中了。最后赵永坡表示,“既然领导点名了,我们总要做出些改变”隐约透露出一丝不满之意。不知道大家对此怎么看?
统计一下哈弗H6新能源的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
轻分享—汽车版
哈弗H6 Hi4混动版终于来了!
汽摩频道
哈弗H6插混怎么样?饶哥纠结宋PLUS Dmi
笑笑驾到1
哈佛H6插电混动申请出战
车事纪
哈弗H6插电混动来了!绿牌插混SUV新选择!
懂车阁精选
这5款新能源车销量垫底,谨慎入手,30天才卖10辆车,要凉凉了!
CPJ车评君
5款20万内SUV卖不动,入手时即是亏空时,提车一时爽,卖车亏断肠
综合
3.86
内饰
3.97
配置
空间
3.89
外观
3.64
舒适性
3.56
操控
3.70
动力
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电池严重衰减,厂家开始扯皮
134评论
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2万8千公里,前轮已经严重磨损了,你们多少公里换轮胎?
16评论
13点赞
今天才发现用手机蓝牙钥匙,竟然可以不用钥匙把车开走,我家里和门店都用的密码锁不用钥匙,看来以后连车钥匙也不用带了,出门只带手机了,一机走天下了
33评论
1点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 哈弗H6 PHEV2022款1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 2024-12在沈阳购入 裸车价16.68万元, 落地价17.50万元
21评论
2点赞
4035升级完毕
17评论
一直想买这个哈弗h6混动的,但是看款式已经停在2022款了,现在还能买吗,会不会过段时间就宣布停产了啊,听说停产了过几年想修车都难
24回答
最近车机卡的一批 有类似的吗
19点赞
H6phev畅行版15.8落地价格合适吗?全款分期一个价
22回答
兄弟们 现在提哈弗h6DHT-PHEV-55Km 价格在13w左右怎么样合适不?
42回答
今天第一次去4s店试驾,H6的PHEV55km版本最终全包落地138300(置换补贴8000,保险5500)。作为家里的第一台车,请问这个价格可以入手吗?55km的纯电续航会不会太短?或者是否有其他品牌的车SUV推荐?感谢!
18回答
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