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#当你有车以后解读车厢：三厢两厢的真正区别，开上80km/h就知道，差的不只是尾箱 很多人在买车的时候都会纠结一个问题，那就是购买几厢车。因为大多数人对于这两者之间的区别都不是很清楚，甚至很多对汽车不是很了解的人都不知道什么是两厢还是三厢。汽车的两厢和三厢其实对我们来说还是有着区别的，在选择车的时候根据需求不同来选择，而如果想要知道这两者区别到底在哪？家庭需求不同选择不同。 首先我们在谈两者的区别的时候，要明白什么是两厢车和三厢车，一般来说的话，轿车的引擎室，驾驶室以及行李箱这些地方都是厢，而两厢的车就是驾驶室和行李箱结合到了一起，这就是两厢车。那么三厢车自然就是驾驶室和行李箱分开的，就是三厢车。如果只是看这个区别的话，大家会觉得两厢三厢是没有很大区别的。 其实上面我们是从结构上来区分这两者差别的，在功能上面两厢和三厢也有着比较大的区别。首先来说，相同轴距的车型，如果是两厢车的话，那么车身就会更加的短小一些，那么在一些弯道行驶的时候，我们就更加容易过弯，同时倒车，停车也都相当的方便。不过很多人可能会觉得，两厢车的装载行李会变少，其实并非绝对，虽然说两厢车的行李箱小一点，但是一般后备箱的椅子都是能够放下的，相对来说会更加灵活一些。 其次如果说是相同排量的车型的话，两厢车的车身就会更加的轻便一些，同时也会更加的省油。当然了，两厢车在有优点的同时，缺点也很明显，一般两厢车的噪音很大，后车窗也都比较容易脏。 而对于三厢车来说，多了后尾箱之后内部的乘坐空间明显更大，并且整体的隔音效果也好上许多，最关键的是，在上了高速之后，三厢车的风噪共振会更加出色，车内的静音效果也就更好一些。并且油耗也会相对较低。所以如果你是要给经常跑高速的朋友的话，还是建议购买三厢车。 因为高速上三厢车不管是舒适性，安全性还是油耗都要比两厢车来的更加的出色和实在。当然，价格方面来说，三厢车比起两厢车要昂贵一些，这一点大家也都明白。其实三厢车和两厢车我们在选择的时候要根据自己的需要，两厢车更适合短途家庭使用。
#当你有车以后一个坚决不学车的朋友，听完4个问题后，果断报考驾校！ 很多人会为不学车找许多理由：家里没车、没钱、没时间、用不到……但如果你遇到下面几种情况，你还会觉得有本驾照没用吗？ 拒绝劝酒却找不到理由？ 拒绝劝酒，“待会还要开车”绝对是最方便有力的理由。既避免了喝酒伤身体，又不用伤感情。 需要证时却没时间去学？ 大学时，觉得开车离自己很远，坚决不浪费钱去学，工作以后，却发现时有需求，但自己却没有足够时间去学。 暴雨天却不能开车回家？ 遇到刮风下雨的天气，不想再忍受拥挤湿漉的公交车厢，但却打不到车，看着别人开着共享汽车回家了，自己却没本证。 想旅行却不能说走就走？ 喜欢旅行，尤其短假期时最适合约上三五好友一起去自驾游，但车可以租，没有驾照却又是个问题了。
#万物皆可盘揭秘成本：售价10万的车造价成本有多少？ 或许很多车主都有疑惑，一辆汽车的造价成本究竟有多少？今天咱们以售价10万的汽车为例，来分析一下。 首先，从生产一辆车，到出售，再到消费者手里，其中的费用共分为五大部分：税费、技术转让费、汽车厂家利润、4S店利润、造车成本。咱们一个一个的看。 1.税费 一辆售价10万的车，税费占用的比例非常高，厂家要交税，消费者也要交税。但是厂家是不会做亏本生意的，所以其中很大一部分税费都由消费者来买单，比例占车辆总价的32%，也就是3万元。 和其他国家比起来，中国的这方面税费很高，因此国内的车型价格一般比高外要高一些。 2.技术转让费 国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费，比例占10%，也就是1万。 而正是高达10%的技术转让费，让很多在国外价格低廉的车型，难以引入国内。很多外国车为了降低成本费用，都纷纷减配。因此，国内的很多车型在配置上比不上国外车型。 3.汽车厂家利润 在中国，主流汽车厂家利润的利润大约为10%。但是我们知道，下游不同的零配件制造商，他们也要赚取利润。因此整个汽车产业链的利润是大于10%的。 但是不同的车型差距很大，咱们姑且保守计算，就按10%的比例，也就是1万块。 4.4S店利润 汽车经销商表示，30万元以下的车型，卖出一辆车，平均利润为5%左右。但是随着市场竞争日益强大，车型纷纷降价，而且降价幅度较大，很多4S店的利润不足5%，甚至亏本卖出。 所以4S店这部分的利润的确很低，4S店的生存靠的也不是这个，主要来源于厂家年终返点和维修方面。咱们按5%计算，也就是5000。 5.造车成本 去掉之前的其他部分，造价成本占43%，也就是说，一辆售价10万的车，造价成本大概在4.3万元左右。 很难想象，那些售价4至5万的车型，造价成本得。。。。
#懂车帝现场报道揭秘风阻：汽车的风阻对油耗的影响 影响汽车油耗的除了发动机技术、发动机排量、汽车的重量等还有一个经常被大家忽略的风阻。 那么风阻究竟是什么，风阻的大小是怎样还界定的。 风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，就是空气和汽车装机、摩擦所产生的行驶阻力。 风阻的大小一般用CD风阻系数来表示。 风阻系数的公式：CD(风阻系数)=风阻*2/（空气密度*车头正面投影面积*车速平方） 根据风阻系数公式得知，在外部空气密度不变的情况下，汽车的横截面积与车速越快，汽车的风阻系数越大。 一般轿车的风阻系数为：0.28~0.4Cd 一般SUV的风阻系数为：0.34~0.39Cd 风阻对汽车油耗的影响有多大 有数据显示，一辆车速度在80km/h以下时，汽车的主要行驶阻力来自于汽车的重量级轮胎摩擦力。一辆车速度在80km/h以上时，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。在时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。也就是说，在高速行驶之下，风阻才是油耗的主要影响因素。 怎样减少汽车的风阻 对于家庭用车而言改变汽车原本的外形是不现实的，我们可以通过减少安装车身覆盖件，给车子加装底盘护板来减少风阻。加装底盘护板会让底盘更平整，让空气阻力变小。
#当你有车以后手动档车型禁忌的9个动作 #重细节平安行#现在许多车主因为对手动档的不了解，存在许多坏习惯对车伤害很大。有的人开很多年都没事，有的人开一年就常进修理厂，今天就来和大家说说手动挡车型最伤车的行为。
#蜂狂一拍掌握这八个驾车技巧，爱车想刮花都难！ 随着汽车的越来越普及，现在城市道路也越来越堵！ 老司机还好，因为技术纯属。但是新手司机就未必好受了，由于驾驶技术有效，刮花爱车也是家常便饭。 今天整理了驾车的8大技巧，希望能帮到大家，避免堵车时把爱车刮花！
#国产车or合资车揭秘红旗：为什么买红旗需要审核？买红旗L5要哪些流程？别怪我没告诉你 一汽红旗是国产品牌的一哥，也是国人心中最骄傲的一个自主品牌，而作为国产最贵的车型，红旗L5代表的是高贵、典雅以及奢华，被国人称为“国产劳斯莱斯”，500多万的售价就知道它不简单，而坊间流传的官员购买红旗L5需要审核的事情，也让这款车变得更加的神秘？为什么连买劳斯莱斯都不要审核？凭什么红旗要审核？ 红旗L5是国产高端行政级轿车的典范，未来也应该很难再有其它的品牌超越其在国人心中的地位，所以，对于它的车主而言，能够拥有它应该是一种荣耀。买劳斯莱斯只需要你有足够的经济实力，但是，对于红旗L5而言，这一点还不够，你至少还要配得上这款车的名气。要知道，红旗L5最早是提供给国家最高规格的礼宾用车。买劳斯莱斯只能说明你有钱，而能够买红旗L5则是说明你不仅有钱，还有地位。 同时，近年来，红旗品牌一直在往高端品牌的发展道路上走，所以，为了营造一种想得到而又得不到的高端消费理念，红旗L5买车需要审核是很有必要的，而且，红旗品牌官网也给出了购买红旗L5整个流程。 首先你需要申请报名，根据红旗官方的流畅，在你申请报名之后，接下来的48小时之内会有专属的客服跟你确认你的申请的本人真实信息，这其实就是对你的身份的一个确认，主要了解的是你个人的经济实力以及社会地位，车主信息收集完毕，才会进入第二部，个人资料信息的审核，这一步就是大家所说的买红旗L5需要审核身份。 一般审核身份大概需要10天左右的时间，接下来如果审核通过的话，在进行下一步专属座驾的定制过程，同时也需要缴纳车款的20%的保证金，如果审核通过了，但是你没能在规定的时间内缴纳这一笔保证金，你的购车资格还是会被取消掉。第四部就是红旗L5的生产，大概需要3个月的时间，然后交付尾款、座驾交付。所以，这是一个非常漫长的过程。 其实，这种方法主要是为了体现车主身份的尊贵，这就好比劳斯莱斯的专属定制版一样，全世界有数以万计的劳斯莱斯，但是，没有任何两台劳斯莱斯是一模一样的，这就给了车主非常特殊的身份标识，而红旗L5的定制国产也是按照这样的一个方法来提高自己的品牌定位。 为了打造全新的红旗品牌形象，红旗也更换了全新的品牌代言人-靳东，同时他也是红旗L5首批车主之一，另外一个跟他一起定制红旗L5的就是全球最大的汽车玻璃品牌福耀玻璃集团的创始人曹德旺，从这两个车主的身份来看，红旗L5的车展是应该具有很高的社会贡献。 所以，更多的时候不是车主去体现红旗L5的身份，而是红旗L5来体现车主的身份，我想拥有这种高度和境界的汽车，恐怕也只有红旗L5能够做到了。 红旗L5的定制化审核购买流程更像是一个莫大的荣耀，土豪常有，而红旗L5不卖给你，真正有实力为社会发展做出贡献的人，才有资格配得上红旗L5这样的专属座驾。所以，红旗L5不是你想买就能买的。
#驾驶者之王驾驶坡道：自动挡汽车如何坡道停车与起步？听老司机说完，车主：收藏！ 起步不要忘记开左转向灯，看前方和三个后视镜，看左后视镜为主，起步后关左转向灯。停车不要忘记开右转向灯，看前方和三个后视镜，看右后视镜为主，停好后不要忘记关右转向灯。 1、在坡道停车的时候，先踩行车制动器踏板使车停稳，挂入N挡。 2、拉紧驻车制动器，松开行车制动器踏板。 3、待车辆停稳后，再挂入P挡。 4、按从缓到陡的程度，选挂限制挡3、2、1之一起步。缓坡用D挡起步也可。 上坡路起步防止溜车的方法如下： 方法一：踩行车制动器踏板，挂限制挡3、2、1之一（缓坡可挂D挡），等一会儿，迅速抬起行车制动器踏板，加油门起步；或用左脚踩刹车，挂限制挡，然后采用左脚边松行车制动器踏板右脚边加油的方法起步。 方法二：拉紧手刹，踩制动踏板，挂限制挡3、2、1之一（缓坡可挂D挡），等一会儿，再抬刹车，适当加油起步的同时，放松手刹。 下坡起步按平路起步的操作顺序进行。 下坡时，汽车有下滑的趋势，所以下坡起步时应注意以下几点： 1、视坡度的大小，挂入合适的挡位（挂限制挡3、2、1之一）进行起步，严禁N（空）挡滑车起步，以免越滑越快。 2、下坡起步时，松开手刹后车辆就会下溜自动起步，所以油门不可太大，有时可以不加油。 3、如需控制车速，可适当踩刹车。如果需要以很慢的速度行车，如通过地下停车场的入口通道时，可用刹车控制行车速度，快到坡底时视车速减轻踩制动踏板的力量，到平路上再彻底松开制动踏板，靠油门控制行车速度。 坡道行车时应注意以下几点： 1、在坡道转弯处要减速鸣喇叭，靠右行驶。 2、下坡不能熄火或空挡滑行。 3、不要跟车太近。上坡时跟车距离要适当加大，下坡应更大些。 4、在下坡路的尽头如有桥梁应提前降低车速，平稳通过。 当坡道短而不陡，路面又平坦时，应利用惯性冲上去，但时速一般不要超过50Km/h，将要驶到坡顶时收油门减速，靠右行、鸣喇叭，夜间要用灯光告诉来车，以免与来车相撞。
#懂车帝现场报道揭秘油门：汽车踩油门不提速，多数人不知道是什么原因？懂的人早解决了 有车主反映，爱车使用了一段时间后，无缘无故出现油门踩下去没反应，转速也提不上来，这是什么情况造成的呢？那么，接下来我们就来分析一下深踩油门不提速是什么原因。汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常 【段落一】 发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。在我们把注意力集中在发动机前，我们不能忽略一个部件，它就是油门。因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。 【段落二】 所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。 【段落三】 发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况
#新车情报局揭秘车价：物价越来越高，为什么汽车一直在降价？听内行人一说，终于明白了 不少热衷于消费的朋友已经明显感觉到物价上涨的威力，自己的工资应付生存似乎有点捉襟见肘。钱是越来越不值钱，但是东西却越来越贵。不过汽车在最近一段时间却是不断在降价，这是为何？听内行人一分析，终于明白了。 首先，随着技术的不断发展以及国内外之间的经济交流，汽车的垄断时代早已经一去不复返。在二十年前，能称得上车企的也就国外那几个品牌。同时进口以后也是非常的昂贵的，即使是国内第一批进口桑塔纳，在当时月薪600的年代依旧开出了20多万的天价。而现在即使是不考虑钱是否贬值的问题，就现在的20万也足以买一台档次极高的中级车了吧。 其次就是人力成本的减少，以及工作效率的提升。随着各大车企不断引入流水线以及机器人组装线，高昂的人力成本在这时就得到解放。同时基于高效率的制造速度，使得汽车的成本无形中减少了很多，但质量还是一如既往的优秀。 当然，这也少不了竞争所带来的压力。单看家用车市场，光是品牌数量就足以让人眼花缭乱了。目前能在车市中站稳脚步的车企都是依靠强烈的价格战术来展现自身的极高性价比。尤其是国产车依靠低价高配高颜值的迅速崛起，使得合资以及进口品牌的好日子不再那么辉煌。 但最近不少车企的国五车型即使是新款也都放出了不同程度的优惠，这使得本就在价格方面占据极大有优势的国产车企在销量方面更上一层楼。尤其是长城旗下H6以及高端F7的出现，都让车友刷新了对国产技术的认知。当然，奇瑞旗下的捷途系列也不甘落后，品牌成立四个月就拿下了四万余台的销量，这对于一个子品牌而言显然是一个巨大的惊喜。 但车子再好也要烧油，不烧油的又怕后期换电池成本高。无论是新能源还是传统燃油汽车，养车在目前经济较为紧张的局势下显得较为拙势。毕竟大部分车友都在二十余年房贷中苟延残喘，省吃俭用攒下几万块又钻进了车贷的包袱中。再加上后期每年两万左右的养车成本，让许多车友不堪重负，因此不少车友特别钟情八万级别的家用轿车以及更低档次的面包车。您认为呢？
#汽车里容易忽略的安全小事儿解读盲区：盲区多危险你知道吗？10张图详解，新手司机如何规避盲区风险？ 前两天，有位外地新手司机给我留言，反复提到自己开车时，因为被盲区挡住视线，出现了两次险情。虽然没有发生事故，却也惊出一身冷汗，事后想起来很是后怕。 这位新手司机没有给我发图片或视频，我根据他描述的场景，找了下面这张图，情况比较类似，仅供大家参考。 上图中两车相撞，就是因为绿化带遮挡视线，两位驾驶员都忽略了盲区地段，没有减速或者足够预判，导致两台车突然相撞。 上述这种情况时有发生，一般都是因为有障碍物遮挡视线所致。我带新手司机上路时，提醒他们不要忽略任何一个小路口或小岔道。 越是没有信号灯的小路口，越容易突然出车和人。驾驶员遇到类似路况，一定要提前减速，并做好随时出车或出人的思想准备。 上图是我带新手司机第一节课时，跑的高架桥上的一小段。前方不远处就是一个急转弯。开到这里，转弯之后的路段就是驾驶员的盲区。因此，每当到这里的时候，我就会提醒学员减速，并做出预判，防止转弯过后，桥体旁有停车或行人驻立。 如果驾驶员猝不及防，转过去之后，马上看到有行人或停车，就会急打方向，很容易酿成连环事故。 上图是辅路并入主干道，当车身转到45度角左右时，后视镜和直行车道形成盲区，这个时候，要提前侧身回头看。近距离有车，扭头透过左车窗观察。如果忽略直行车辆，一旦剐蹭，就是全责。 与上面提到的辅路并入主路的情况比较类似的，还有下图这种侧方位出库时，如果前后间距较小，需要车辆大角度倾斜时，一定要提前打左转向灯，并且同样侧身回头看，看左后方是否有来车。 上图是我带新手司机第二节课，疑难泊车练习时拍摄的。我会模拟前后车距特别近的场景，让新手学员练习如果安全出车位。当调整到这个角度时，我让学员侧身回头看，再看后视镜，她们就会发现，一旦左后方来车，镜子里在一段时间内是看不到的。这就是盲区，如果突然出车位，被直行车辆撞上，就是自己车全责。 除了上面的情况，再看接下来的两张实拍图片，这是我带新手司机从超市地下停车场，开车上来的过程。 在最初阶段上坡时，我让新手司机持续给油，保持上坡时足够动力，当快到上图 中这个地方时，我就要提醒学员，提前做好预判，防止出去的一瞬间，两边盲区范围内，突然出电动车或行人。 有的女新手司机，因为前期用力过猛，这个地方来不及收油，冲出去后，遇到电动车和行人，很容易导致车辆失控，极为危险。 除了上面介绍的情形，还有一种盲区是车身上梁柱所致。比如上图中的小孩，就是被A柱挡住了。 大家再看上图，这也是我带学员时，实拍的照片。图中的黑车就是左转弯的过程中，驾驶员被A柱挡住，形成视觉盲区，忽略并刮倒了直行的电动车。 接下来，再讲一种盲区，大家看上图中所示。在两条黄线和两个椎体之间的范围内，就是驾驶员的盲区。如果你在小区周围或者其他公共场所，看到有幼儿或小狗在车前跑动，一定要小心谨慎，如果突然看不到了，马上停车，直到小孩或小狗再次出现视线之内，并远离车身，再重新启动。很多误伤事件就是因为盲区所致，驾驶员没有警惕造成的。 说完前面的盲区，再说后面的盲区，大家可以看上图，红色范围内，就是后面的盲区。记得网上不止一次提到，有的女驾驶员倒车时，让家人在后方指挥，结果误撞家人，后悔莫及。 我在给学员上第二节疑难泊车课时，反复强调过类似情景，当你选择倒车时，尽量不要依赖旁人，即使家人下车，也要站在倒车的弧线之外。 坚决不允许站在盲区范围之内，那是要命的。我有一次在超市停车，就看到一位孩子妈妈居然让不到十岁的孩子，站在车后方指挥。吓得我顾不上自己泊车入位，赶紧把那孩子喊到一边，帮那位女士停车之后，一再叮嘱她千万不要让孩子站在倒车范围内。 以上这些地方，仅是一部分盲区场景再现。实际开车过程中，还有好多种盲区需要大家注意。
#嘿！二哈特效来讲车解读购车：买车选保值的国六还是打折的国五？听专业人士的建议，买车不吃亏 深圳市从11月1日起对轻型汽车实施国六排放标准，成为了我国首个实施国六排放标准的城市。国六排放标准较之国五更为严格，执行起来有些严苛。相关部分给与各个汽车厂商充足的时间去更新技术，因此预计预计2020年先试行国六a标准，2023年再执行b标准。那么买车选保值的国六还是打折的国五？听专业人士的建议，买车不吃亏 从实际的角度来讲，提前实施国六排放标准，给予了适当的缓冲区。即便是宣布要提起那实施国六标准的省市，当前对国五标准的车既不现行也不限制上牌。而且当前上市销售的国六车型偏少，部分车型还要加价；相比较国五车型清仓销售，价格优惠较大！ 而为此而伤神的是各大车企，所以这两年新能源车型瞬间崛起，成为了不少车企的主推车型。除了新能源车型以外，小排量三缸机也成为了车企应对国六的法宝。国六的车配上国六汽油，才算是真正进入了一个新的阶段。 其实没必要担心，国六标准普及还得需要两年时间，国五车禁行更是遥遥无期。业内专家介绍：目前市面上从2014年到2019年出厂车均是国五车，品质非常好，其中很多都还是里程低、车况好的准新车。更重要的是，国五二手车的车源更为丰富，挑选空间大、性价比更高，买车选择国五二手车是明智之举。 国6实施前，经销商仍然积压了不少国5排放的库存车，这些车要是在缓冲期没有卖掉，经销商恐怕就亏大了。在这段特殊的时期，经销商会提前降价促销国5排放的车，那些冷门的进口车通常会给出夸张的折扣价，如果不介意保值率也不打算开几年就转手，这时候入手非常机智。 所以说现在购买国五车国六车都是可以的，如果您追求性价比，想要买一辆更加经济实惠的车型，那么购买国五车就是不错的，而如果你更加追求时代的发展，那么购买国六车也可以，大家都是怎样看待这个问题的呢？欢迎在评论区中交流。
#当你有车以后揭秘停车：家用车放多久不开会有危险？维修人员：别超过这个数 虽然现在汽车普及率高了，但是在城市里就因为车多，经常堵车，再加上环境友好型社会的建设，所以很多朋友们也就只在有时间放松时才开车，一般上班下班的时候就不开车了。那么，家用车放多久不开会有危害？维修人员：别超过这个数。 维修人员：先直接揭晓谜底，那就是半个月。举个最简单的大家也最熟悉的手机的例子。手机是我们现代人必备的，少了啥都不能少了手机，如果现在你换了一个手机，那之前旧手机你充满电之后关了机就不动它，很长时间过去以后，你会发现，手机打不开了。大家想一个小手机尚且如此。那么大一个汽车难道不会出现更大的电量损耗问题吗？所以，车子长时间不用也会出现放电问题，那么久而久之，你的蓄电池也就慢慢损毁了，蓄电能力大不如以前。而蓄电池在半个月左右就会出现亏损，因此，家用车最好不要超过这个时间停放不开。 车子放久了还有一个最为直观的问题，那就是轮胎没气。平常的小自行车放久了会没气，那这么庞大且吨位也不小的汽车更是如此，并且汽车长时间不动会使汽车轮胎受力不均，加速橡胶老化。所以，当车主们长时间不驾车时，必须得仔细检查汽车轮胎胎压以及老化问题。 这样看来，汽车长时间不用不仅对汽车没有好处，反而还使得汽车出现了各种各样的小毛病，倘若长期如此，我想汽车还没用几次，就已经报废了吧。所以，各位司机朋友们还是应该时常开车出去，而这个时间最好是在半个月内。超过这个时间不仅上述例子会出问题，汽车上的很多油液也会出现问题，再次启动很有可能造成汽车损伤。
#不走寻常路揭秘灯语：日常行车当中常用的8种灯语，一起学习吧。 8种常用灯语 一：超车或者绿灯亮后前车不走灯语：大灯闪一下 二：发现邻车有问题灯语：大灯闪三下 三：夜晚遭遇强灯闪眼灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满 四：行车要并道灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 五：后车跟车太近灯语：间断式亮刹车灯 六：提醒行人或非机动车注意灯语：连续闪烁大灯变近光为远光 七：紧急制动：及时开启双闪 八：感谢：双闪三秒 除了在紧急情况下用作警示，双闪指示灯也可以用来表达“感谢”。尤其是在拥堵的路段，当并线时后车礼让我们之后，可以开启双闪三秒以表示感谢。 各类车灯的区别 如何打开? 通过看图我们不难发现，这些灯光标志的设计还是有一些巧妙之处的，有些新手朋友说难记，那么就从车灯标志本身为大家分析一下它的记忆窍门。 近光灯:标志上圆形代表车灯，几道向下的斜线代表光线，为什么是向下斜的呢?当然是照前面的路面了，不然夜晚如果看不到路面怎么开车?通常在市区使用。 远光灯:同样圆形代表车灯，横线代表光线，这个光线为什么是直的呢?远光远光，顾名思义，想要照的更远就必须让光线朝向正前方。通常在野外或郊区没有路灯光线不足的情况下使用。 雾灯:圆形代表车灯，横线代表光线，曲线代表雾气，雾天光线照不远，所以标志上有个曲线挡住了光线，想想是不是这个道理?关于前后雾灯那就更好记了:光线在前就是前雾灯，光线在后就是后雾灯。简单吗?通常在雨、雾、雪天使用，极端天气时最好打开雾灯而不是双闪灯。 示宽灯:顾名思义，示宽灯不就是表示车宽的灯吗?同样圆形代表车灯，横线代表光线，光线分向两边，不正像汽车左右四个灯打开示宽的样子吗?通常在夜幕刚刚降临时使用。 如何打开: 市面上主流车灯开关有两种，一种是以德系车为代表的类型，一种是以日系车为代表的类型。先来看以德系为代表的车灯: 一图顺时针拧动开关到所需灯光位置即可，雾灯需要按动雾灯按钮，按下常亮即表示打开。二图的雾灯则需要将开关拧到示宽灯或者近光灯上，再向外拉，拉一下表示开启前雾灯，拉两下表示开启前后雾灯。 再来看下以日系车为代表的车灯开关: 最左侧这一块属于旋钮开关，灯光以横线所对的位置为准，从下至上依次为:关闭、示宽灯、近光灯、灯光自动，右侧的旋钮为雾灯及应急警示灯开关，从下至上依次为:关闭、前雾灯、后雾灯、应急警示灯。最上面那个是远光，箭头是表示向前推的意思，不管是哪种车，远光灯开关都是向前推的。
卡罗拉 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共901人评价
8万-12万轿车总榜
NO.28
超过61%的同价位车系
3.63
综合
3.14
内饰
3.63
配置
3.38
空间
3.88
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.79
动力
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