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因为跑130km/h需要的功率下 使用3000转，中高负载，此时发动机更省油。 转速并不是越低就省油，负载重转速低反而热效率也不高 工程师比你更了解他们发动机的放心开就完了
评论发表于04-15我一直以为高速情况下转速低会省油点，而且发动机声音也小一点。所以把它推到10挡去。
回复发表于04-15比如这个发动机来说吧 2500-3700，50-80%负载热效率最高 我没看过M15发动机的万有特性图 但大概率3000转跑130km/h左右提速续航，热效率是非常高的，正好处于接近40%热效率左右吧
@酷的像风95：我一直以为高速情况下转速低会省油点，而且发动机声音也小一点。所以把它推到10挡去。
回复发表于04-15
油耗和转速影响不大，还是要看发动机负载
评论发表于04-19时速相同情况，转速越低肯定越省油！
回复发表于04-20看发动机负载，输出扭矩和功率
@牛牛最爱吃肉：时速相同情况，转速越低肯定越省油！
回复发表于9天前
CTⅤ能手功？别瞎止。只有个爬坡挡
评论发表于5天前有没有群拉我一下 新手
评论发表于5天前高速120，发动机转速超过2000转的都是垃圾！不分车系品牌！
评论发表于04-17就是就是，尊贵的长城-炮~~~车主说的有道理
回复发表于04-172.0t的七档也要2100左右了
回复发表于9天前
发动力没力拉不动。自吸发动机最大扭矩都要三千转往上。
评论发表于4天前2000多转扭矩不够大，所以从9档降到8档。
评论发表于4天前马路三大妈，垃圾车，人家3000转都160码了
评论发表于6天前是是是，垃圾车，反正我又不买
回复发表于6天前我80就3000了
回复发表于5天前
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